... người ta đo khe hở giữa con trượt và thanh trượt (bàn dẫn hướng), giữa con trt v thanh chn con trt. ã Khe h cho phộp gia con trượt và bàn trượt ở mặt công tác và mặt cạnh được xác định theo lý ... vi ụng c 4 ky ã Khe h gia piston v smi được đo ở hai hướng vuông góc với nhau (mũi- lái, phía xả- phía trục phân phối hoặc mạn trái- mạn phải). đồng thời người ta đo khe hở giữa con trượt và ... có khe hở này thì xéc khe hở này thì xéc măng có thể sẽ không măng có thể sẽ không co giãn được, làm co giãn được, làm tăng ma sát và kẹt tăng ma sát và kẹt piston piston 7.2.2 KIỂM...
Ngày tải lên: 13/12/2013, 21:16
... theo vết sơn (bột màu). Con lăn con đội phải tiếp giáp với cam, theo toàn bộ chiều rng khụng cú khe h. ã Khe h gia ng lút (cc) con đội và lỗ dẫn hướng, giữa chốt và con lăn không được vượt ... bắt đầu cấp nhiên liệu (khi con lăn của con đội bắt đầu quay đến phần lồi của cam). Sự trùng nhau của các vạch dấu được thực hiện bằng các căn đệm giữa mặt bích vỏ con đội và blốc xilanh có ... không được vượt quá 0,20mm. Con đội và lỗ dẫn hướng trong thân bơm không được vượt quá 0,005d. Độ ô van của con lăn không được vượt quá 0,03mm, còn khe hở giữa con lăn và chốt của nó khụng...
Ngày tải lên: 13/12/2013, 21:16
Bạn có muốn tìm thêm với từ khóa: