kiểm định và chẩn đoán kỹ thuật ô tô

Ngày tải lên: 25/03/2014, 21:22

Ngày tải lên: 25/01/2014, 02:20

Ngày tải lên: 25/01/2014, 17:20

Ngày tải lên: 03/07/2014, 19:20

Ngày tải lên: 25/03/2014, 16:24

... 10 Chương 1 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành + Không tạo cặn, sinh bọt nhũ - Cơ chế bôi trơn: + Ma sát ướt (bôi trơn thuỷ động). ... do vận tốc trượt tăng. Hao mòn ô x y hoá loại 1 Hao mòn ô xy hoá loại 2 ô x ýt Dung dịch Kim loại Kim loại 8 Chương 1 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải ... séc măng không đảo là được. P = 3 ÷ 5 kg Hình 1.20. Kiểm tra lực bung của séc măng Mòn Mòn lưng Mòn Hình 1.19. Hao mòn sec măng 17 Chương 1 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên...

Ngày tải lên: 19/10/2012, 16:50

... 24 20 Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành CHƯƠNG 2 KINH TẾ VẬN HÀNH Ô TÔ 2.1.CÁC CHỈ TIÊU KINH TẾ VẬN HÀNH Ô TÔ 2.1.1. Định nghĩa ... ĐẾN TUỔI THỌ Ô TÔ 2.2.1. Định nghĩa - Tuổi thọ ô tô: là thời gian giữ được khả năng làm việc đến một trạng thái giới hạn nào đó cần thiết phải dừng lại để bảo dưỡng kỹ thuật và sửa chữa. ... Nhiệt độ chi tiết. - Khôi lượng, chất lượng dầu bôi trơn, phương pháp bôi trơn. Trục Lỗ Hnh 2.1. Qui luật hao mòn trục, lỗ. 21 Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh...

Ngày tải lên: 19/10/2012, 16:50

... 28 Chương 3 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành Người ta thường sử dụng H gh , t gh làm thông số để quyết định đưa chi tiết vào sửa ... Chương 3 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành 3.3.3. Tiêu chuẩn kinh tế Cụm máy phải đưa vào sửa chữa khi các chỉ tiêu kinh tế không đảm ... cho phép độ mòn 0,2mm, nếu quá giới hạn này phải đem đi sửa chữa. 27 Chương 3 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành t cr -thời gian...

Ngày tải lên: 19/10/2012, 16:50

... công trường, hải đảo ) cần sử dụng hệ số 0,8 cho chu kỳ quy định tại khoản 2 Điều này. 4. Đối với tô chuyên dùng và tô tải chuyên dùng ( tô cần cẩu, tô chở xăng dầu, tô đông lạnh, tô ... khung tô, bu lông bắt giữ dầm, bậc lên xuống, chắn bùn. Nếu lỏng phải xiết chặ t lại. * Đối với tô tự đổ, tô cần cẩu và tô chuyên dùng 1. Kiểm tra cơ cấu nâng, hạ thùng tô, độ an toàn và ... định trong khai thác tô theo nội dung công việc đã quy định nhằm duy trì trạng thái kỹ thuật của tô. Bảo dưỡng tô còn là biện pháp giúp chủ phương tiện hoặc người lái xe tô thực hiện trách...

Ngày tải lên: 19/10/2012, 16:50

... Dụng cụ khoan và ta rô lỗ Hình 5.18 Các loại dụng cụ kẹp 53 Chương 5 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành - Sử dụng công nhân vạn ... 0,25mm. 5.2. QUI ĐỊNH CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA Ô TÔ 5.2.1. Mục đích công tác sửa chữa Mục đích của sửa chữa là nhằm khôi phục khả năng làm việc của các chi tiết, tổng thành của ô tô đã bị hư hỏng. ... 19. Dụng cụ cắt và loe ống 54 Chương 5 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành + Sửa chữa tổng hợp. + Sửa chữa chuyên môn hóa. Tháo...

Ngày tải lên: 19/10/2012, 16:50

... 6 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành Hình 6.23 Kiểm tra độ không đồng tâm và độ đảo của bánh răng 6.5. KIỂM TRA CÂN BẰNG TĨNH VÀ ... mức vĩ mô: gãy vỡ, sứt mẻ, nứt, thủng 58 Chương 6 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành c. Kiểm tra song song và vuông góc - Kiểm tra ... chốt kiểm sẽ xác đinh độ không đồng tâm vòng chia và đồng hồ tì lên mặt đầu sẽ xác định độ đảo mặt đầu bánh răng so với đường tâm trục. 69 Chương 6 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô -...

Ngày tải lên: 19/10/2012, 16:50

... theo độ nhô của piston trong xi lanh để có tỷ số nén theo thiết kế. - Chế tạo các gioăng đệm, thông thường bằng bìa cáctông hoặc amiăng. 76 Chương 7 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên ... qui định. 88 Chương 7 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành - Chốt piston và lỗ bệ chốt piston. - Piston và xi lanh. - Bạc cam và ... lanh, cần kiểm tra độ dôi và độ song song của mặt đầu lót xi lanh với mặt phẳng thân máy. Đồ gá kiểm tra được giới thiệu trên hình 7.4. 78 Chương 7 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên...

Ngày tải lên: 19/10/2012, 16:50

... 8* Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành CHƯƠNG 8 LÝ THUYẾT CHUNG VỀ CHẨN ĐOÁN 8.1. KHÁI NIỆM CHẨN ĐOÁN TRẠNG THÁI KỸ THUẬT 8.1.1. Định ... 8* Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành Do những hạn chế về giá thành, không gian trên ô tô do vậy các bộ phận tự chẩn đoán không phải ... sản xuất ô tô. Khi các hệ thống và cơ cấu của ô tô hoạt động có sự tham gia của các máy tính chuyên dụng (ECU) thì khả năng tự chẩn đoán được mở ra một cách thuận lợi. Người và ô tô có thể...

Ngày tải lên: 19/10/2012, 16:50

... 116 Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành 9.6. CHẨN ĐOÁN HỆ THỐNG BÔI TRƠN 9.6.1. Kiểm tra chất lượng dầu bôi trơn 1. Chất lượng dầu bôi ... 114 Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành Khởi động động cơ lúc này bộ nhớ RAM sẽ xóa hết các mã chẩn đoán và ghi vào bộ nhớ các mã chẩn ... khí. Hình 9.16 Mòn thân kim phun và đế I. Mòn phần côn kim A và chốt B II. Mòn phần côn đế kim A và lỗ chốt B 134 Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng,...

Ngày tải lên: 19/10/2012, 16:50

... ô tô chạy thẳng. 178 Chương 10 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô ** Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành Tiêu chuẩn Châu Âu: ECE-R13 Ô tô chở người Ô tô chở hàng Ô tô con Ô Tô ... Độ rơ vành lái cho phép (độ) 18 27 36 b. Tiêu chuẩn Việt Nam Bảng . Độ rơ vành lái cho phép theo 22-TCN 224 Loại ô tô Ô tô con Ô tô khách <=12 chỗ Ô tô tải <=1500 kG Ô tô khách ... cấu thanh ổn định ngang Tùy thuộc yêu cầu và khả năng làm việc của hệ thống treo trên ô tô, mà có thể có mặt thanh ổn định hay không. Phần lớn ô tô con, ô tô buýt và trên một số ô tô tải có bố...

Ngày tải lên: 19/10/2012, 16:50

... nhận của Honda. 2.4. Chẩn đoán kỹ thuật bằng phân tích dầu bôi trơn và hạt mài mòn Hạt mài mòn dầu bôi trơn động cơ diesel cho các thông tin quan trọng về tình trạng kỹ thuật của động cơ. Vì ... dầu bôi trơn trở thành một công cụ để chẩn đoán kỹ thuật động cơ diesel. Các công ty đường sắt của Mỹ vào cuối những năm 1940 và đầu những năm 1950 đã nhận ra rằng kim loại trong dầu bôi trơn ... - Không cần phá hủy các chi tiết máy. - Kết quả kiểm tra nhanh và tương đối chính xác. - Là công cụ trợ giúp tin cậy. * Nhược điểm: - Kết quả chẩn đoán phụ thuộc nhiều vào người sử dụng và...

Ngày tải lên: 16/04/2013, 11:13

... bôi trơn Vỏ hộp giảm tốc. Trục bánh vít Nắp hộp giảm tốc Bánh vít cấp chậm Bánh vít cấp nhanh  Chẩn đoán kỹ thuật bằng phân tích dầu bôi trơn và hạt mài mòn.  Ưu điểm: - Nhiều thông ... TRƠN VÀ HẠT MÀI MÒN TRONG CHẨN ĐOÁN KỸ THUẬT MÁY” GVHD :ThS. LÊ LĂNG VÂN. SINH VIÊN THỰC HIỆN : HOÀNG XUÂN TRƯỜNG. LỚP : CƠ - ĐIỆN TỬ. KHÓA : 46. HÀ NỘI – 5/2010 TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG ... tin tình trạng kỹ thuật của máy chỉ có thể thu được từ quá trình phân tích dầu bôi trơn. - Mức độ đầu tư về trang thiết bị không đòi hỏi quá cao. - Dầu bôi trơn chứa đựng các thông tin về dạng...

Ngày tải lên: 16/04/2013, 11:14