PHÂN TÍCH CHUYỂN DỊCH CƠ CẤU NGÀNH KINH TẾ GIAI ĐOẠN 2006 - 2010 VÀ KẾ HOẠCH CHUYỂN DỊCH CƠ CẤU NGÀNH GIAI ĐOẠN 2011 - 2015
... của kế hoạch chuyển dịch cơ cấu ngành kinh tế Mặc dù xu hướng chuyển dịch cơ cấu ngành kinh tế là mang tính quy luật nhưng trong thực tế không có một mô hình chuyển dịch chung cho tất cả các ... 0918.775.368 MỤC LỤC I. Chuyển dịch cơ cấu ngành kinh tế 1 1. Cơ cấu ngành kinh tế 1 2. Xu hướng chuyển dịch cơ cấu ngành kinh tế 1 3. Nhiệm vụ của kế hoạch chuyển dịch cơ cấu ngành kinh tế 3 II. Chuyển dịch ... lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 PHÂN TÍCH CHUYỂN DỊCH CƠ CẤU NGÀNH KINH TẾ GIAI ĐOẠN 2006 - 2010 VÀ KẾ HOẠCH CHUYỂN DỊCH CƠ CẤU NGÀNH GIAI ĐOẠN 2011 - 2015 I. Chuyển dịch cơ cấu ngành kinh tế 1....
Ngày tải lên: 18/04/2013, 08:24
Huyền Chip - Chương 49 - Phần 3 - Tập 1: Cho một cậu bé chưa bao giờ có cơ hội đi du lịch
Ngày tải lên: 11/12/2013, 14:24
Chuyên đề 8 Giám sát thi công kết cấu bê tông, bê tông cốt thép và kết cấu gạch, đá
... chu n Sản phẩm và Phương pháp thử: Bảng 1. Bảng 1. Tiêu chu n sản phẩm và tiêu chu n phương pháp thử của một số nước cho thép cốt bê tông Nư ớ c Sản xuất Tiêu chu ẩ n sản phẩm Tiêu chu ẩ n ... Kết cấu được thiết kế theo tiêu chu n Mỹ thì kích thước viên mẫu chu n được lấy theo tiêu chu n Mỹ ASTM C 172 - 69 (xH = 150x300 mm), thí nghiệm ép mẫu theo tiêu chu n Mỹ ASTM C39- 72 Lưu ... theo tiêu chu n quốc gia nào thì vật liệu bê tông được giám sát khống chế theo tiêu chu n nước đó. Ví dụ: Kết cấu được thiết kế theo tiêu chu n Việt nam thì kích thước viên mẫu chu n được...
Ngày tải lên: 10/02/2014, 19:48
Chuyên đề: GIÁM SÁT THI CÔNG KẾT CẤU BÊ TÔNG, BÊ TÔNG CỐT THÉP VÀ KẾT CẤU GẠCH ĐÁ doc
... các giá trị sau đây : - 5mm cho phép sai lệch về kích thước theo chiều dài của thanh cốt thép chịu lực cho mỗi mét dài và 20 mm cho toàn bộ chiều dài; - 20 mm cho vị trí điểm uốn. Trong nhiều ... hàn, trong đó mức cho phép xê dịch thanh nẹp so với trục của mối hàn có khuôn là 0,1d và 0,5d cho các thanh nẹp so với trục của mối hàn theo hướng dọc. + Chiều sâu vết lõm cho tia hồ quang ở ... đổ bê tông và được bảo dưỡng theo tiêu chu n TCVN 391: 2007. - Kích thước các viên mẫu chu n là 150x150x150 mm, được lấy cùng một lúc và ở cùng một chỗ cho cùng một tổ mẫu. Mỗi tổ gồm 3 viên...
Ngày tải lên: 20/03/2014, 07:20
Chuyên đề 8 Giám sát thi công kết cấu bê tông, bê tông cốt thép và kết cấu gạch, đá potx
... chu n Sản phẩm và Phương pháp thử: Bảng 1. Bảng 1. Tiêu chu n sản phẩm và tiêu chu n phương pháp thử của một số nước cho thép cốt bê tông Nư ớ c Sản xuất Tiêu chu ẩ n sản phẩm Tiêu chu ẩ n ... theo tiêu chu n quốc gia nào thì vật liệu bê tông được giám sát khống chế theo tiêu chu n nước đó. Ví dụ: Kết cấu được thiết kế theo tiêu chu n Việt nam thì kích thước viên mẫu chu n được ... Kết cấu được thiết kế theo tiêu chu n Mỹ thì kích thước viên mẫu chu n được lấy theo tiêu chu n Mỹ ASTM C 172 - 69 (xH = 150x300 mm), thí nghiệm ép mẫu theo tiêu chu n Mỹ ASTM C39- 72 Lưu...
Ngày tải lên: 25/03/2014, 06:22
Thiết kế cầu bê tông cốt thép -Chương 1
... tạo trên đường: +Giao thông là điều kiện tất yếu cho sự trao đổi hàng hóa, giao lưu văn hóa giữa các vùng. +Giao thông thuận lợi là tiền đề cho sự phát triển Cầu vượt qua khe, vực sâu, thung ... dng. -Sơ đồ kt cu tỉnh định không ảnh hởng bởi các yếu tố lún áp dụng cho địa chất v móng bất kỳ. -Thi công dễ tiêu chu n hoá, cơ giới hóa sản xuất dễ thi công hơn so với các loại cầu khác, ... trước nhìn chung thì loại cầu này vượt nhịp nhỏ và chịu tải trọng nhỏ. A MNTT : 115.0 7 : 1 7 : 1 7 : 1 MNCN : 119.5 l2 Δ l1 Δ TỶ LỆ : 1/50 1,5%Ù Phần xe chạy (B/2) Lề bộ hành (T) BỐ TRÍ CHUNG CẦU MỐ...
Ngày tải lên: 09/05/2014, 13:36
Thiết kế cầu bê tông cốt thép - Chương 2
... t có thể xác định tải trọng trục cho trong Hình bên v nhân với hệ số 0,50 hoặc 0,65. 2.2. c 2.2. c á á c quy c quy đ đ ịnh v ịnh v ti ti ê ê u chu u chu ẩ ẩ n d n d ù ù ng ng để để thiết ... Cầu chỉdnh cho ngời đi bộ hoặc xe đạp: qn = 4.1x10-3 Mpa = 417.9 (kg/m 2 ) - Không tính hệ số xung kích IM đối với tải trọng đon ngời II. Khổ gầm cầu: 1. Khổ cầu qua sông: -Để đảm bảo cho tu bè ... ma sát gối cầu: - Khi KCN chuyển vị dưới tác dụng của nhiệt độ, cũng như của hoạt tải. Trong gối cầu sẽ xuất hiện lực ma sát. Đólà lực nằm ngang, hướng dọc cầu, truyền cho cả hai gối di động...
Ngày tải lên: 09/05/2014, 13:41
Thiết kế cầu bê tông cốt thép - Chương 5
... phuỷ Dỏửm ngang Dỏửm chu Dỏửm ngang Dỏửm chu Dỏửm chu Dỏửm chu - Bề rộng sờn dầm : b >= 8cm : dầm lắp ghép b >= 12cm: dầm ton khèi 10-30cm 10-30cm Keo Epoxy giữa hai khe nối Keo Epoxy giữa ... Hệ dầm đơn giản chỉ áp dụng khi: +Khoảng cách gữa hai dầm chủ 2-3m Dáöm chu Dáöm chu Dáöm chu Dáöm chu Dáöm chu Dáöm ngang Dáưm ch hdn hb Dáưm ngang HÃÛ DÁƯM ÂÅN GIN l1 l1 l2 Bản mặt ... cầu của KCN Nhưng thi công phức tp. khú tiờu chun húa v sn xut ặ Xu hướng chung là ít sử dụng dầm ngang (chỉ bố trí theo cấu tạo gồm 3 dầm ngang cho một nhịp - -Chiều cao dầm ngang: + h dn...
Ngày tải lên: 09/05/2014, 13:42
Thiết kế cầu bê tông cốt thép - Chương 6
... dọc sườn dầm Cốt đai 6.1. KHÁI NiỆM CHUNG VỀ KẾT CẤU BTCTƯST I. Bản chất của kết cấu BTCTƯST: -K/c BTCT thường là bị nứt khi khai thác. Theo kinh nghiệm cho thấy khi bê tông bị biến dạng tương ... trong công xưởng, nhà máy chế tạo dầm. b. Bệ di động: Được đặt trên các đường ray di chuyển đến các dây chuyền sản xuất : ván khuôn → lắp đặt cốt thép → đổ bê tông → sấy hấp Được sử dụng trong ... độ ca o Kết hợp cả hai phương pháp trên → bố trí cốt thép dạng gãy khúc (áp dụng cho kết cấu căng trước) Neo chuyển hướng cốt thép ...
Ngày tải lên: 09/05/2014, 13:42
Thiết kế cầu bê tông cốt thép - Chương 7
... hoặc bê tông -Áp dụng khi H đất p 4ữ6m (8ữ10m). - M ch U cú kh nng chu lực tốt ổn định chống lật và trượt cao áp dụng phổ biến cho cầu ôtô và đường sắt. - Mô đất hình nón (chỉ đắp sau mố) →↑khẩu ... chốt). Khi đótải trọng nằm ngang theo phương dọc cầu (lực hãm xe, áp lực đất lên mố) sẽ phân phối cho các trụ theo tỷ lệ với độ cứng của chúng và biến dạng dọc trụ của được đảm bảo nhờ sự mềm dẻo ... 50 1 : 1 ữ 1 : 1 , 2 5 1 : 4 ữ 1 : 5 30ữ5030ữ50 (0,35ữ0,4)H =75 =25cm H M ch U M ch U ci tin 7.1.KHÁI NiỆM CHUNG VỀ MỐ & TRỤ CẦU Mố trụ cầu là bộ phận quan trọng của công trình cầu, có chức năng: -Kê...
Ngày tải lên: 09/05/2014, 13:42
Thiết kế cầu bê tông cốt thép - Chương 8
... l a ;l b tỷ lệ nghịch với độ võng của các dầm giả tạo đó +Tại điểm M xét tải trọng phân bố g sẽ phân phối cho Các phương l a ;l b là g a và g b g = g a + g b Mặt khác tại M ta có: M fb fa 44 4 44 4 44 . . ; . . . . . . . ba a b ba b a bbaa ba lBl lg g lBl lg Bg IE lg B IE lg ff + = + =⇒ =→= ...
Ngày tải lên: 09/05/2014, 13:42
Thiết kế cầu bê tông cốt thép - Chương 9
... tính với hai giá trị nội lực tiêu chu n và tính toán. +Trong THP & THĐB thì không xét đến tải trọng xe xích và xe đặc biệ t 12. Lực ma sát gối cầu: - Khi KCN chuyển vị dưới tác dụng của nhiệt ... cầu +Kiểm tra cường độ đátảng +Kiểm tra ổn định chống lật +Kiểm tra ổn định chống trượt +Kiểm tra chuyểm vị ngang của đỉnh trụ (>20m) +Kiểm tra lún của móng mố trụ cầu +Mố cột có hai móng rời ... của hoạt tải. Trong gối cầu sẽ xuất hiện lực ma sát. Đólà lực nằm ngang, hướng dọc cầu, truyền cho cả hai gối di động và cố định có trị số là: T = f*N Trong đó: N: phản lực gối do tỉnh và hoạt...
Ngày tải lên: 09/05/2014, 13:42
Thiết kế cầu bê tông cốt thép - Chương 10
... '' ' ' cocclt tottoup u cclttttt ttttccltu hhhbbR ahFRxhxbRM bR hbbRFRFR x FRFRhbbRxbR −−+ −+−=→ −−− =→ =−+−+ Điều kiện bền: M ≤ M p Chú ý: -Dựa vào thực nghiệm cho thấy rằng, các công thức trên chỉ đúng khi thỏa ĐK : x ≤ 0.55h o n 1 ,n 2 …n i : số thanh cốt ... μ đai ; μ xiên → tính q đai ; Q b → tính C o → Kiểm tra Cường độ tiết diện nghiên. Để đơn giản cho tính toán → các biểu đồ ứng suất: Rk σ b σ a σ a σ b R u R a G/đ I G/đ II G/đ III II.Tính toán ... Δ≤ [ Δ ] 10.4.TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH CHỐNG NỨT CỦA DẦM Công thức kiểm tra: Δ≤[Δ] [Δ] : Bề rộng khe nứt cho phép [Δ] = 0.02cm : Tổ hợp chính [Δ] = 0.025cm: Tổ hợp phụ *Xác định bề rộng khe nứt do tải...
Ngày tải lên: 09/05/2014, 13:42
Thiết kế cầu bê tông cốt thép - Chương 11
... đ ộ ộ v v à à ổ ổ n đ n đ ị ị nh khi v nh khi v ậ ậ n n chuy chuy ể ể n v n v à à l l ắ ắ p r p r á á p p 9 9 Đ Đ à à n h n h ồ ồ i i T /chu T /chu ẩ ẩ n n Ứ Ứ ng su ng su ấ ấ t c t c ụ ụ c b c b ộ ộ tai ... CT 7 7 Đ Đ à à n h n h ồ ồ i i T /chu T /chu ẩ ẩ n n K/tra K/tra ứ ứ /su /su ấ ấ t c t c ố ố t th t th é é p trong khai th p trong khai th á á c c 6 6 Đ Đ à à n h n h ồ ồ i i T /chu T /chu ẩ ẩ n n Ổ Ổ n đ n ... tra: +Tải trọng : tải trọng tiêu chu n M c bt +Lực căng kéo N T max →Σσ hao min N TNT III P 11.1.TRÌNH TỰ TÍNH TOÁN TỔNG QUÁT Đ Đ à à n h n h ồ ồ i i T /chu T /chu ẩ ẩ n n T T í í nh võng do ho nh...
Ngày tải lên: 09/05/2014, 13:42
Thiết kế cầu bê tông cốt thép - Chương 12
... di động +Gối cố định: cho phép chuyển vị xoay +Gối di động cho phép chuyển vị thẳng và xoay Sau đây là các loại gối thường được sử dụng. 1.Gối trượt: Cấu tạo bằng cách cho một tấm thép trượt ... chậu như hình vẽ sau: *Các chuyển vị của gối cầu gồm: +Chuyển vị thẳng : do từ biến,co ngót và hiệu ứng của nhiệt độ →Chuyển vị thẳng: hướng dọc và ngang cầu. +Chuyển vị xoay: do hoạt tải, ... khác → chuyển vị dọc. Để giảm ma sát giữa hai bản thép thường dùng PTFE (Poly Tetra Fluoro Ethylene) hoặc Teflon… Gối trượt chỉ áp dụng khi chuyển vị xoay có thể bỏ qua áp dụng cho nhịp...
Ngày tải lên: 09/05/2014, 13:42
Thiết kế cầu bê tông cốt thép - Chương 3
... nay đang áp dụng phổ biến do một số ưu điểm sau: -Khả nng chu lc tt. - n hi tt ặxe chy ờm thuận -Dễ thay thế khi bị hư hỏng -Áp dụng cho cầu có chiều dài nhịp lớn (L<100m) ξ2. + Kết cấu thượng ... BTCT DÀY TB 5CM - LễP BE TONG ATPAN DAỉY 5CM I. Tác dụng của CLMC: - Trực tiếp chịu tải trọng bánh xe - Chịu tác động trực tiếp của các yếu tố nh: gió ma -Chống mi mòn cho dầm bê tông. II. Yêu ... dạng dùng tấm cao su: 6.2.Lan can – tay vịn: - Lan can để đảm bảo an toàn cho người đi bộ qua lại trên cầu và trang trí cho cầu. + Yêu cầu cấu tạo: -Đẹp, bền chắc, dễ thi công chế tạo -Có thể...
Ngày tải lên: 09/05/2014, 13:42
Bạn có muốn tìm thêm với từ khóa: