... của kế hoạch chuyển dịch cơ cấu ngành kinh tế
Mặc dù xu hướng chuyển dịch cơ cấu ngành kinh tế là mang tính quy luật nhưng
trong thực tế không có một mô hình chuyển dịch chung cho tất cả các ... 0918.775.368
MỤC LỤC
I. Chuyển dịch cơ cấu ngành kinh tế 1
1. Cơ cấu ngành kinh tế 1
2. Xu hướng chuyển dịch cơ cấu ngành kinh tế 1
3. Nhiệm vụ của kế hoạch chuyển dịch cơ cấu ngành kinh tế 3
II. Chuyển dịch ... lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368
PHÂN TÍCHCHUYỂN DỊCH CƠ CẤU NGÀNH KINH TẾ GIAI
ĐOẠN 2006 - 2010 VÀ KẾ HOẠCH CHUYỂN DỊCH CƠ CẤU
NGÀNH GIAI ĐOẠN 2011 - 2015
I. Chuyển dịch cơ cấu ngành kinh tế
1....
... chu n Sản phẩm và Phương pháp thử: Bảng 1.
Bảng 1. Tiêu chu n sản phẩm và tiêu chu n phương pháp thử
của một số nước cho thép cốt bê tông
Nư
ớ
c
Sản xuất
Tiêu chu
ẩ
n
sản phẩm
Tiêu chu
ẩ
n
...
Kết cấu được thiết kế theo tiêu chu n Mỹ thì kích thước viên mẫu chu n được lấy theo tiêu chu n
Mỹ ASTM C 172 - 69 (xH = 150x300 mm), thí nghiệm ép mẫu theo tiêu chu n Mỹ ASTM
C39- 72
Lưu ... theo tiêu chu n quốc gia nào thì vật liệu bê tông được giám sát khống chế theo
tiêu chu n nước đó.
Ví dụ: Kết cấu được thiết kế theo tiêu chu n Việt nam thì kích thước viên mẫu chu n được...
... các giá trị sau đây :
- 5mm cho phép sai lệch về kích thước theo chiều dài của thanh cốt thép chịu
lực cho mỗi mét dài và 20 mm cho toàn bộ chiều dài;
- 20 mm cho vị trí điểm uốn.
Trong nhiều ... hàn, trong
đó mức cho phép xê dịch thanh nẹp so với trục của mối hàn có khuôn là 0,1d và
0,5d cho các thanh nẹp so với trục của mối hàn theo hướng dọc.
+ Chiều sâu vết lõm cho tia hồ quang ở ... đổ bê tông và được bảo dưỡng
theo tiêu chu n TCVN 391: 2007.
- Kích thước các viên mẫu chu n là 150x150x150 mm, được lấy cùng một lúc và ở
cùng một chỗcho cùng một tổ mẫu. Mỗi tổ gồm 3 viên...
... chu n Sản phẩm và Phương pháp thử: Bảng 1.
Bảng 1. Tiêu chu n sản phẩm và tiêu chu n phương pháp thử
của một số nước cho thép cốt bê tông
Nư
ớ
c
Sản xuất
Tiêu chu
ẩ
n
sản phẩm
Tiêu chu
ẩ
n
... theo tiêu chu n quốc gia nào thì vật liệu bê tông được giám sát khống chế theo
tiêu chu n nước đó.
Ví dụ: Kết cấu được thiết kế theo tiêu chu n Việt nam thì kích thước viên mẫu chu n được ...
Kết cấu được thiết kế theo tiêu chu n Mỹ thì kích thước viên mẫu chu n được lấy theo tiêu chu n
Mỹ ASTM C 172 - 69 (xH = 150x300 mm), thí nghiệm ép mẫu theo tiêu chu n Mỹ ASTM
C39- 72
Lưu...
... tạo trên
đường:
+Giao thông là điều kiện tất yếu cho sự trao đổi hàng
hóa, giao lưu văn hóa giữa các vùng.
+Giao thông thuận lợi là tiền đề cho sự phát triển
Cầu vượt qua khe, vực
sâu, thung ... dng.
-Sơ đồ kt cu tỉnh định không ảnh hởng
bởi các yếu tố lún áp dụng cho địa chất v
móng bất kỳ.
-Thi công dễ tiêu chu n hoá, cơ giới hóa sản xuất
dễ thi công hơn so với các loại cầu khác, ... trước nhìn
chung thì loại cầu này vượt nhịp nhỏ và chịu tải trọng nhỏ.
A
MNTT : 115.0
7
:
1
7
:
1
7
:
1
MNCN : 119.5
l2
Δ
l1
Δ
TỶ LỆ : 1/50
1,5%Ù
Phần xe chạy (B/2)
Lề bộ hành (T)
BỐ TRÍ CHUNG CẦU
MỐ...
... t có thể xác định tải
trọng trục cho trong Hình bên
v nhân với hệ số 0,50 hoặc 0,65.
2.2. c
2.2. c
á
á
c quy
c quy
đ
đ
ịnh v
ịnh v
ti
ti
ê
ê
u chu
u chu
ẩ
ẩ
n d
n d
ù
ù
ng
ng
để
để
thiết ... Cầu chỉdnh cho ngời đi bộ hoặc xe đạp:
qn = 4.1x10-3 Mpa = 417.9 (kg/m
2
)
- Không tính hệ số xung kích IM đối với tải trọng
đon ngời
II. Khổ gầm cầu:
1. Khổ cầu qua sông:
-Để đảm bảo cho tu bè ... ma sát gối cầu:
- Khi KCN chuyển vị dưới tác dụng của nhiệt độ, cũng như
của hoạt tải. Trong gối cầu sẽ xuất hiện lực ma sát. Đólà
lực nằm ngang, hướng dọc cầu, truyền cho cả hai gối di
động...
... phuỷ
Dỏửm ngang
Dỏửm chu
Dỏửm ngang
Dỏửm chu
Dỏửm chu Dỏửm chu
- Bề rộng sờn dầm : b >= 8cm : dầm lắp ghép
b >= 12cm: dầm ton khèi
10-30cm
10-30cm
Keo Epoxy giữa hai
khe nối
Keo Epoxy giữa ... Hệ dầm đơn
giản chỉ áp
dụng khi:
+Khoảng cách
gữa hai dầm
chủ 2-3m
Dáöm chu
Dáöm chu Dáöm chu
Dáöm chu
Dáöm chu
Dáöm ngang
Dáưm ch
hdn
hb
Dáưm ngang
HÃÛ DÁƯM ÂÅN GIN
l1
l1
l2
Bản mặt ... cầu của KCN
Nhưng thi công phức tp. khú tiờu chun húa v sn
xut ặ Xu hướng chung là ít sử dụng dầm ngang
(chỉ bố trí theo cấu tạo gồm 3 dầm ngang cho một nhịp -
-Chiều cao dầm ngang:
+ h
dn...
... dọc sườn dầm
Cốt đai
6.1. KHÁI NiỆM CHUNG VỀ KẾT CẤU BTCTƯST
I. Bản chất của kết cấu BTCTƯST:
-K/c BTCT thường là bị nứt khi khai thác. Theo kinh
nghiệm cho thấy khi bê tông bị biến dạng tương ... trong công xưởng, nhà máy chế tạo
dầm.
b. Bệ di động:
Được đặt trên các đường ray di chuyển đến các dây
chuyền sản xuất : ván khuôn → lắp
đặt cốt thép → đổ
bê tông → sấy hấp Được sử dụng trong ... độ ca
o
Kết hợp cả hai phương pháp trên → bố trí cốt thép
dạng gãy khúc (áp dụng cho kết cấu căng trước)
Neo chuyển hướng cốt thép
...
... hoặc bê tông
-Áp dụng khi H
đất p
4ữ6m (8ữ10m).
- M ch U cú kh nng chu lực tốt ổn định chống lật và
trượt cao áp dụng phổ biến chocầu ôtô và đường sắt.
- Mô đất hình nón (chỉ đắp sau mố) →↑khẩu ...
chốt). Khi đótải trọng nằm ngang theo phương dọc cầu
(lực hãm xe, áp lực đất lên mố) sẽ phân phối cho các trụ
theo tỷ lệ với độ cứng của chúng và biến dạng dọc trụ
của
được đảm bảo nhờ sự mềm dẻo ... 50
1
:
1
ữ
1
:
1
,
2
5
1
:
4
ữ
1
:
5
30ữ5030ữ50
(0,35ữ0,4)H
=75
=25cm
H
M ch U
M ch U ci tin
7.1.KHÁI NiỆM CHUNG VỀ MỐ & TRỤ CẦU
Mố trụ cầu là bộ phận quan trọng của công trình
cầu, có chức năng:
-Kê...
... l
a
;l
b
tỷ
lệ nghịch với độ võng của
các dầm giả tạo đó
+Tại điểm M xét tải trọng
phân bố g sẽ phân phối cho
Các phương l
a
;l
b
là g
a
và g
b
g = g
a
+ g
b
Mặt khác tại M ta có:
M
fb
fa
44
4
44
4
44
.
.
;
.
.
.
.
.
.
.
ba
a
b
ba
b
a
bbaa
ba
lBl
lg
g
lBl
lg
Bg
IE
lg
B
IE
lg
ff
+
=
+
=⇒
=→=
...
... tính với hai giá trị nội lực tiêu chu n
và tính toán.
+Trong THP & THĐB thì không xét đến tải trọng xe xích
và xe đặc biệ
t
12. Lực ma sát gối cầu:
- Khi KCN chuyển vị dưới tác dụng của nhiệt ... cầu
+Kiểm tra cường độ đátảng
+Kiểm tra ổn định chống lật
+Kiểm tra ổn định chống trượt
+Kiểm tra chuyểm vị ngang của đỉnh trụ (>20m)
+Kiểm tra lún của móng mố trụ cầu
+Mố cột có hai móng rời ...
của hoạt tải. Trong gối cầu sẽ xuất hiện lực ma sát. Đólà
lực nằm ngang, hướng dọc cầu, truyền cho cả hai gối di
động và cố định có trị số là:
T = f*N
Trong đó:
N: phản lực gối do tỉnh và hoạt...
...
''
'
'
cocclt
tottoup
u
cclttttt
ttttccltu
hhhbbR
ahFRxhxbRM
bR
hbbRFRFR
x
FRFRhbbRxbR
−−+
−+−=→
−−−
=→
=−+−+
Điều kiện bền: M ≤ M
p
Chú ý:
-Dựa vào thực nghiệm cho thấy rằng, các công
thức trên chỉ đúng khi thỏa ĐK : x ≤ 0.55h
o
n
1
,n
2
…n
i
: số thanh cốt ... μ
đai
; μ
xiên
→ tính q
đai
; Q
b
→ tính C
o
→ Kiểm tra
Cường độ tiết diện nghiên.
Để đơn giản cho tính toán → các biểu đồ ứng suất:
Rk
σ
b
σ
a
σ
a
σ
b
R
u
R
a
G/đ I
G/đ II G/đ III
II.Tính toán ... Δ≤
[
Δ
]
10.4.TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH CHỐNG NỨT CỦA DẦM
Công thức kiểm tra: Δ≤[Δ]
[Δ] : Bề rộng khe nứt cho phép
[Δ] = 0.02cm : Tổ hợp chính
[Δ] = 0.025cm: Tổ hợp phụ
*Xác định bề rộng khe nứt do tải...
... đ
ộ
ộ
v
v
à
à
ổ
ổ
n đ
n đ
ị
ị
nh khi v
nh khi v
ậ
ậ
n
n
chuy
chuy
ể
ể
n v
n v
à
à
l
l
ắ
ắ
p r
p r
á
á
p
p
9
9
Đ
Đ
à
à
n h
n h
ồ
ồ
i
i
T /chu
T /chu
ẩ
ẩ
n
n
Ứ
Ứ
ng su
ng su
ấ
ấ
t c
t c
ụ
ụ
c b
c b
ộ
ộ
tai ... CT
7
7
Đ
Đ
à
à
n h
n h
ồ
ồ
i
i
T /chu
T /chu
ẩ
ẩ
n
n
K/tra
K/tra
ứ
ứ
/su
/su
ấ
ấ
t c
t c
ố
ố
t th
t th
é
é
p trong khai th
p trong khai th
á
á
c
c
6
6
Đ
Đ
à
à
n h
n h
ồ
ồ
i
i
T /chu
T /chu
ẩ
ẩ
n
n
Ổ
Ổ
n đ
n ... tra:
+Tải trọng : tải trọng tiêu chu n M
c
bt
+Lực căng kéo N
T
max →Σσ
hao
min
N TNT
III
P
11.1.TRÌNH TỰ TÍNH TOÁN TỔNG QUÁT
Đ
Đ
à
à
n h
n h
ồ
ồ
i
i
T /chu
T /chu
ẩ
ẩ
n
n
T
T
í
í
nh võng do ho
nh...
... di động
+Gối cố định: cho phép chuyển vị xoay
+Gối di động cho phép chuyển vị thẳng và xoay
Sau đây là các loại gối thường được sử dụng.
1.Gối trượt:
Cấu tạo bằng cách cho một
tấm thép trượt ... chậu
như hình vẽ sau:
*Các chuyển vị của gối cầu gồm:
+Chuyển vị thẳng : do từ biến,co ngót và hiệu ứng của
nhiệt độ →Chuyển vị thẳng: hướng dọc và ngang cầu.
+Chuyển vị xoay: do hoạt tải, ...
khác → chuyển vị dọc.
Để giảm ma sát giữa hai bản
thép thường dùng PTFE
(Poly Tetra Fluoro Ethylene)
hoặc Teflon…
Gối trượt chỉ áp dụng khi chuyển vị xoay có thể bỏ qua
áp dụng cho nhịp...
... nay đang áp dụng
phổ biến do một số ưu điểm sau:
-Khả nng chu lc tt.
- n hi tt ặxe chy ờm thuận
-Dễ thay thế khi bị hư hỏng
-Áp dụng chocầu có chiều dài nhịp lớn (L<100m)
ξ2.
+ Kết cấu thượng ... BTCT DÀY TB 5CM
- LễP BE TONG ATPAN DAỉY 5CM
I. Tác dụng của CLMC:
- Trực tiếp chịu tải trọng bánh xe
- Chịu tác động trực tiếp của các yếu tố nh: gió ma
-Chống mi mòn cho dầm bê tông.
II. Yêu ... dạng dùng tấm cao su:
6.2.Lan can – tay vịn:
- Lan can để đảm bảo an toàn cho người đi bộ qua lại trên
cầu và trang trí cho cầu.
+ Yêu cầucấu tạo:
-Đẹp, bền chắc, dễ thi công chế tạo
-Có thể...