kết cấu vỏ tàu thủy

Ngày tải lên: 24/11/2014, 10:13

... 3.3. TÍNH ĐỘ BỀN CỤC BỘ KẾT CẤU ĐÁY TÀU 3.3.1. Mô hình hoá kết cấu đáy Kết cấu đáy khoang cá I được giới hạn bởi hai vách ngăn, sống chính và kết cấu mạn. Mô hình kết cấu đáy có dạng tấm chữ ... cụ thể là kết cấu đáy, boong và mạn. 2.2.1. Đặc điểm kết cấu đáy tàu Composite Kết cấu đáy tàu thường bao gồm tấm đáy (vỏ tàu) và kết cấu gia cường bên trong. Tấm đáy là tấm Composite nhiều ... BỀN KẾT CẤU THÂN TÀU COMPOSITE 2.1. KHÁI QUÁT BÀI TOÁN PHÂN TÍCH ĐỘ BỀN KẾT CẤU THÂN TÀU Để đảm bảo cho tàu hoạt động an toàn, tin cậy trong điều kiện khai thác đòi hỏi các chi tiết kết cấu...

Ngày tải lên: 05/04/2014, 14:40

... nghệ gia công vỏ tầu 4 1.1. Tổng quan về máy uốn-ép thuỷ lực dùng trong công nghệ gia công vỏ tàu 4 1.2. Tổng quan về tình hình sử dụng máy uốn – ép 3D phục vụ gia công vỏ tàu ………………………………………………………………… ... hành cơ chế xoay chia làm 3 loại: “ chu trình đơn”, “ liên kết và “định tâm”. a. chu trình đơn: vận hành cơ chế quay riêng b. Liên kết: kết hợp vận hành cơ chế quay c. Định tâm: vận hành cơ chế ... bằng chương trình số PLC với lực ép 1500T, phục vụ gia công vỏ tàu. 30 ,5038018 HzVkWN − − = )/(1450 phvn = Trên đây là kết quả tính toán lý thuyết theo các tài liệu kinh điển về chế...

Ngày tải lên: 17/04/2014, 19:53

... tiết kết cấu cần thay thế. Các chi tiết kết cấu cần thay thế gồm có tôn vỏ và kết cấu khung xương bên trong như hình vẽ dưới đây. Hình 3.19: Mô hình kết cấu thay thế. Việc chế tạo các chi tiết kết ... hình của tàu do chủ tàu cung cấp; + Khai triển các chi tiết kết cấu bên trong dựa trên bản vẽ kết cấu chi tiết dọc, ngang mà chủ tàu cung cấp; + Khai triển tôn vỏ dựa trên đường sườn kết cấu đã ... chữa tàu vỏ thép 17 CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ QUY TÌNH CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA THAY THẾ KẾT CẤU MŨI TÀU VỎ THÉP 23 3.1. Giới thiệu chung về tàu sửa chữa 23 3.2.Quy trình công nghệ sửa chữa thay thế kết cấu...

Ngày tải lên: 01/05/2013, 15:40

... lớn sản phẩm trong nước là tàu hàng và tàu đánh bắt hải sản xa bờ. Số lượng các tàu chở dầu loại nhỏ, tàu nạo vét và tàu ch ở khách cũng tăng lên. Và nhiều loại tàu thuyền nhỏ trong nước đ ã ... nghi ệp đóng sửa tàu vỏ thép tại Việt Nam đang phát triển mạnh. Các nhà máy đóng tàu trong nước có khả năng đóng được tàu có trọng tải trên 50 nghìn tấn. Đặc biệt là công ty tàu biển Huyndai ... phục vụ công cuộc hiện đại hóa ngành đóng tàu. đã tự thiết kế và thi công thành công các công trình phục vụ đóng tàu như đà tàu 70000tấn, cầu tàu cho tàu 50000tấn… hàng loạt thiết bị chuyên...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:21

... quay trở… kết cấu phần mũi tàu thường xuyên phải làm việc trong những điều kiện rất phức tạp, thường xuyên chịu tác dụng của các tải trọng va đập, cho nên độ bền kết cấu phần mũi tàu có ảnh ... đã nêu ở trên, việc sửa chữa kết cấu phần mũi rất khó khăn và phức tạp do đó cần đi sâu nghiên cứu thiết kế quy trình công ngh ệ sửa chữa thay thế kết cấu mũi tàu vỏ thép sao cho đảm bảo được ... nghệ sửa chữa thay thế kết cấu mũi tàu ch ở hàng 43500tấn tại nhà máy sửa chữa tàu biển Huyndai Vinasin. 1.3.3.Dự kiến kết quả đạt được Sau 3 tháng nghiên cứu đề tài này, kết hợp lý thuyết với...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:21

... thân tàu làm giảm sức bền mỏi của thân tàu; + Hao mòn k ết cấu thân tàu trong quá trình sử dụng do hiện tượng han gỉ, xói m òn… cũng làm tăng khả năng rạn nứt thân tàu; + Đối với các tàu hoạt ... trên thân tàu Trong k ết cấu tàu thủy ăn mòn đồng đều trên bề mặt không đáng lo ngại bằng hiện tượng ăn m òn lỗ chỗ vì loại này có thể ăn sâu tới 5mm làm giảm nghiêm trọng sức bền vỏ tàu. 2.1.5. ... bị trên boong, các kết cấu thượng tầng…Nhiều trường hợp tàu không đủ bền sóng lớn đã làm gãy và gây đắm tàu. - M ắc cạn: hiện tượng này thường xảy ra nhất đối với những tàu hoạt động ở vùng...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:21

... trường… Trong nhà máy sửa chữa tàu thủy thì công trình thủy công chiếm tỉ trọng lớn nhất, do đó cần phải đặc biệt lưu ý đến các công trình thủy công. Tùy thuộc vào loại công trình thủy công mà - Kỹ ... bằng trong nhà máy sửa chữa tàu. - Trình độ tay nghề của người lao động. - Mối liên hệ giữa các bộ phận sản xuất trong nhà máy. - Chia toàn bộ địa phận xưởng sửa chữa tàu ra thành các vùng khác ... được thực hiện bằng cách: - Áp dụng kĩ thuật mới và quy trình công nghệ tiên tiến. - Cải tiến kết cấu sản phẩm, giảm trọng lượng. - Nâng cao chất lượng sản phẩm. Đảm bảo các quy tắc an toàn lao...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:21

... nước; về một số đặc điểm của đáy tàu; về vị trí của các kết cấu nhô khỏi thân tàu. Đồng thời phải cung cấp cho xưởng bản vẽ cắt dọc, cắt ngang chính giữa thân tàu. Ngoài ra phải cung cấp cả ... Sửa chữa khối: tức là các chi tiết kết cấu bị hư hỏng tập trung tại một vùng liên tục của con tàu thì chúng ta tiến hành sửa chữa thay thế cụm chi tiết kết cấu đó cùng một lúc bằng cách ghép ... trí này đến vị trí khác. + Sửa chữa kết hợp: tức là kết hợp hai phương án sửa chữa trên. Phần hư hỏng con tàu được sẽ được sửa chữa thay thế đối với các kết cấu gần nhau đều bị hỏng bằng cách...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:21

... thay đổi kết cấu chút ít có thể loại trừ hoàn toàn hiện tượng rạn nứt. Tuỳ thuộc vào chiều dài và nhóm rạn nứt mà có công nghệ hàn x ử lý vết nứt cho phù hợp. 2.4.6.Thay thế sửa chữa kết cấu bị ... hợp. 2.4.6.Thay thế sửa chữa kết cấu bị hư hại. 1.Thay thế tôn vỏ. Công tác thay thế tôn vỏ chỉ tiến hành sau khi xác định rõ phạm vi hư hại, các kết cấu cần thay thế v à sau khi tiến hành các biện pháp ... tàu; + C ắt lượng dư ; + Định vị tấm mới tr ên lỗ khoét bằng các liên kết mềm như: phương pháp hàn đính, thiết bị ép bằng ốc vít, thiết bị giằng, chêm…. Sau khi định vị được tấm trên thân tàu, ...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:21

... CHỮA THAY THẾ KẾT CẤU MŨI TÀU VỎ THÉP. 3.2.1.Quy trình xác định vùng hư hỏng. 1.Công tác chuẩn bị. Do tàu sửa chữa bị hư hỏng ở phần ngâm nước của thân tàu nên nh ất thiết phải đưa tàu vào ụ khô ... SỬA CHỮA THAY THẾ KẾT CẤU MŨI TÀU VỎ THÉP 3.1. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ TAU SỬA CHỮA. Ta sẽ tiến hành nghiên cứu thiết lập quy trình công nghệ sửa chữa thay thế kết cấu mũi cho tàu chở hàng trọng ... v à bên nhà máy sửa chữa (HVS). Vì tàu va phải đá ngầm nên kết cấu tàu không những bị biến dạng, phá vỡ mà còn gây ra những khuyết tật bên trong (rạn nứt) kết cấu không bị biến dạng. Do đó, việc...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:21

... hư hỏng kết cấu bên trong Công tác xác định vùng hư hỏng của các kết cấu bên trong được tiến hành theo trình tự sau: + Bước 1: Dùng sơn làm dấu vùng hư hỏng của từng chi tiết kết cấu bên trong; + ... hư hỏng; + Bước 3: Lập bảng vẽ sửa chữa vùng hư hỏng. Dưới đây l à bản vẽ của từng chi tiết kết cấu bị hư hỏng. Phạm vi và kích thước của vùng hư hỏng được thể hiện tr ên bản vẽ. Hình 3.14:...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:21

... hình của tàu do chủ tàu cung cấp; + Khai triển các chi tiết kết cấu bên trong dựa trên bản vẽ kết cấu chi tiết dọc, ngang mà chủ tàu cung cấp; + Khai triển tôn vỏ dựa trên đường sườn kết cấu đã ... trên các kết cấu còn lại. 3.2.3. Quy trình chế tạo chi tiết kết cấu cần thay thế. Các chi tiết kết cấu cần thay thế gồm có tôn vỏ và kết cấu khung xương bên trong như hình vẽ dưới đây. Công tác ... Trong quá trình cắt bỏ kết cấu trên ta kết hợp cắt bỏ các gia cường dọc bị hư hỏng. Sau khi cắt bỏ xong vùng hư hỏng của thân tàu, ta tiến hành s ửa lại mép cắt trên các kết cấu còn lại. 3.2.3....

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:21

... Chương 10 : Chế tạo các chi tiết kết cấu bên trong a.Chế tạo sóng chính đáy: Ta chia sóng chính đáy cần thay thế làm hai phần để...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:21

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:21

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:21

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:21

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:21

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:21

Ngày tải lên: 31/08/2014, 17:04