... CHặNG II Trang 97 Trị số của hệ số p Z dùng cho trờng hợp tải trọng hình băng phân bố theo hình tam giác Bảng II - 11 y/b z/b -1,5 -1,0 -0,5 0 0,25 0,5 0,75 ... 0,053 0,053 0,050 0,050 0,045 Bảng II 12: Trị số của p y và p yz dùng cho trờng hợp tải trọng hình băng, phân bố theo hình tam giác. y/b z/b -1,00 -0,75 -0,5 -0,25 0,00 +0,25 +0,5 +0,75 ... hệ số K D để tính ứng suất Z của những điểm nằm trên trục qua góc D do tải trọng phân bố theo qui luật tam giác trên hình chữ nhật a/b z/b 0,2 0,6 1,0 1,4 1,8 2,0 4,0 10,0...
Ngày tải lên: 12/12/2013, 19:15
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng hệ số bám dọc trên đường biểu đồ tốc độ xe chạy p10 pot
... đáy móng tiết diện chữ nhật thì tính theo công thức: 2 P 3.B.x (5.15). Trong đó: + B: Cạnh dài của móng thẳng góc với hướng lệch tâm. + x: Khoảng cách từ điểm tác dụng hợp lực đến ... cánh: Tại các cửa cống bố trí tường cánh kiểu chéo vì tường cánh này đơn giản, dễ thi công và thoát nước tốt. Đầu mút tường cánh xây thẳng đứng. 5.4.6.1. Nguyên lý tính toán: Tại các cửa cống ... tường. - Tính áp lực đất ở đáy móng tường cánh. - Tính hệ số ổn định trượt của tường cánh theo đất đắp móng. - Tính hệ số ổn định lật. 5.4.6.2. Số liệu thiết kế: - Tường cánh được làm...
Ngày tải lên: 21/07/2014, 22:21
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng hệ số bám dọc trên đường biểu đồ tốc độ xe chạy p9 ppt
... thẳng đứng, áp lực ho t tải thẳng đứng và do trọng lượng bản thân cống gây ra theo sơ đồ như hình 5.7 ta sẽ tìm được mômen uốn lớn nhất. Mômen uốn lớn nhất sau khi tổng hợp theo công thức: ... Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 147 Mômen trong ống cống tròn do tác dụng của áp lực đất q và của tải trọng xe chạy P tính theo công thức ... Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 150 5.4.4.6.2. Kiểm tra nứt: Độ mở rộng lớn nhất của đường nứt a t (cm) với cốt thép trơn tiïnh theo công thức:...
Ngày tải lên: 21/07/2014, 22:21
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng hệ số bám dọc trên đường biểu đồ tốc độ xe chạy p8 ppsx
... móng của cống đảm bảo cho cống làm việc an toàn. Hình thức của cửa cống ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng thoát nước của cống và việc lựa chọn hình thức gia cố lòng khe suối. Ta chọn loại ... xung kích. Tất cả các công trình cống đều được tính theo 3 trạng thái sau : - Trạng thái giới hạn thứ nhất: Bảo đảm công trình không bị phá ho i vì mất cường độ và độ ổn định trong điều kiện ... Trọng lượng bản thân cống. g z = 1 .δ =2,5.0,16 = 0,4(T/m 2 ) - Áp lực thẳng đứng do ho t tải: Theo quy định chiều cao đất đắp trên cống không nhỏ hơn 0,5m vì vậy không xét đến lực xung...
Ngày tải lên: 21/07/2014, 22:21
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng hệ số bám dọc trên đường biểu đồ tốc độ xe chạy p7 ppsx
... công trình thoát nước nhỏ trên đường thường dùng loại cống vuông hay cống tròn để thoát nước, mỗi loại cống điều có ưu và nhược điểm riêng. - Cống tròn: + Ưu điểm: Khả năng thoát nước tốt ... V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m . . Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 140 CHƯƠNG 5 THIẾT KẾ CHI TIẾT CỐNG THOÁT NƯỚC Đoạn thiết kế kỹ thuật từ Km0+900 ... Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 137 + Xác định tọa độ điểm trung gian: Ta chọn khoảng cách điểm trung gian cách điểm...
Ngày tải lên: 21/07/2014, 22:21
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng hệ số bám dọc trên đường biểu đồ tốc độ xe chạy p6 pptx
... tiếp xúc với đường cong, theo hướng này ta bố trí 1 đoạn 20m (cách B1) ta sẽ xác định được B2. Đặt máy tại B2 ngắm B1, ta quay 1 góc (180 + ) theo chiều kim đồng hồ theo hướng này ta bố trí ... = 50 m y 0 = 0,0003982 x 173,205 = 0,6897 m + Xác định tọa độ điểm trung gian: Ta chọn khoảng cách điểm trung gian cách điểm đầu 25 m. Ta có: s1/A =25/173,205 = 0,144 Tra bảng 3-7 tài ... NOW! P D F - X C h a n g e V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m . . Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 134 i p = 0.32 % L n =50...
Ngày tải lên: 21/07/2014, 22:21
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng hệ số bám dọc trên đường biểu đồ tốc độ xe chạy p5 docx
... 71.158.899.840 (đồng). 9.2. Luận chứng - so sánh chọn phương án tuyến: B ảng so sánh hai phương án tuyến Bảng 9.13 Phương án Đánh giá Stt Chỉ tiêu so sánh Đ.vị 1 2 1 2 1 Chiều dài tuyến ... về năm gốc Đồng 76.133.693.351 71.158.899.840 * Tổng các chỉ tiêu đánh giá 10 13 * Từ bảng so sánh trên ta quyết định chọn phương án 2 để thiết kế kỹ thuật. ... NOW! P D F - X C h a n g e V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m . . Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 126 P tđ = 5.525.440.174+930.000.000+146.408.720...
Ngày tải lên: 21/07/2014, 22:21
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng hệ số bám dọc trên đường biểu đồ tốc độ xe chạy p4 pps
... Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 122 * Xác định chi phí trung tu K tr : K tr : chỉ xác định cho các lớp áo đường và không xác ... V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m . . Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 124 + Đối với công trình thoát nước: Loại cống Số cống Số đốt cống Đơn ... NOW! P D F - X C h a n g e V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m . . Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 125 Ta có : q t t td K (1...
Ngày tải lên: 21/07/2014, 22:21
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng hệ số bám dọc trên đường biểu đồ tốc độ xe chạy p3 doc
... giờ cho 1 ôtô (đồng.xe/giờ), xác định không phụ thuộc hành trình. Chi phí này gồm các khoảng khấu hao xe máy, lương lái xe, các khoảng chi cho quản lý phương tiện. Nó được xác định theo định ... 2521,780(đồng/T.Km). + C t cht : chi phí cho việc chuyển tải bốc dỡ từ loại phương tiện này sang phương tiện khác cho phép bỏ qua, C t cht =0. + C t hk : tổn thất cho nền kinh tế quốc dân do hành khách ... V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m . . Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 117 + T= tt 365.L 24.0,7.V (9.3). + Q 0 : tổng lượng hàng ho vận chuyển trên đường ứng...
Ngày tải lên: 21/07/2014, 22:21
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng hệ số bám dọc trên đường biểu đồ tốc độ xe chạy p2 pptx
... làn xe K 12 = 1,0. 8.6.13. Hệ số xét đến ảnh hưởng của khoảng cách từ mép phần xe chạy đến công trình xây dựng hai bên K 13 : Khoảng cách đến nhà cửa 2 bên tuyến khá xa. K 13 = 1,0. 8.6.14. ... có 2 làn xe, B l = 3,5 (m) 1 =0,97 + 2 : Hệ số xét đến khoảng cách từ mép phần xe chạy tới chướng ngoại vật bên lề (m). Khoảng cách từ mép phần xe chạy tới chướng ngại vật bên lề là 1m ... NOW! P D F - X C h a n g e V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m . . Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 111 Trong đó: R: bán kính...
Ngày tải lên: 21/07/2014, 22:21
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng hệ số bám dọc trên đường biểu đồ tốc độ xe chạy p1 pdf
... đoạn thiết kế phải vẽ biểu đồ cho cả hai hướng xe chạy. Trong trường hợp điều kiện xe chạy theo hai hướng rất khác nhau thì chỉ cần vẽ và tính biểu đồ hệ số an toàn cho chiều có tốc độ cao nhất. ... số Q 100 tối thiểu để giữ cho máy không chết là 2-4 kg/100km/xe. Lấy Q 100 min = 4kg/100km/xe= 4/0,8= 5(lít/100km/xe). Lượng tiêu hao nhiên liệu trung bình cho cả hai chiều đi và về của ... được biểu đồ tốc độ xe chạy lý thuyết cho 2 phương án cả hai chiều đi và về. 8.1.5. Nhận xét: Từ biểu đồ tốc độ xe chạy lý thuyết của 2 phương án tuyến cho cả hai chiều đi và về ta thấy trên...
Ngày tải lên: 21/07/2014, 22:21
Giáo trình phân tích hệ số bám dọc trên đường từ biểu đồ tốc độ xe chạy p10 pptx
... đáy móng tiết diện chữ nhật thì tính theo công thức: 2 P 3.B.x (5.15). Trong đó: + B: Cạnh dài của móng thẳng góc với hướng lệch tâm. + x: Khoảng cách từ điểm tác dụng hợp lực đến ... V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 153 + : Góc nghiêng của bề mặt đất đắp so với mặt nằm ngang, = 18 0 + : Góc ... P 7 N II = 1,98+ 1,91 + 1,50 + 4,33 + 3,98+ 0,92= 14,62(T) Độ lệch tâm e của hợp lực N II so với trọng tâm tiết diện: II II II M 5,49 e 0,49m N 11,15 .>[e 0 ]=0,75 2 1 1...
Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20
Giáo trình phân tích hệ số bám dọc trên đường từ biểu đồ tốc độ xe chạy p9 pps
... thẳng đứng, áp lực ho t tải thẳng đứng và do trọng lượng bản thân cống gây ra theo sơ đồ như hình 5.7 ta sẽ tìm được mômen uốn lớn nhất. Mômen uốn lớn nhất sau khi tổng hợp theo công thức: ... 0,605(T.m). M' HK80 =M’ 1 +M 3 ''= 0,52 + 0,135 = 0,655(T.m). Theo qui định khi kiểm toán đối với xe nặng HK80, cho phép tăng cốt thép lên 25%. Vậy M' 0,595 0,476 1,25 1,25 (T.m)<M=0,555 ... Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 147 Mômen trong ống cống tròn do tác dụng của áp lực đất q và của tải trọng xe chạy P tính theo công thức...
Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20
Giáo trình phân tích hệ số bám dọc trên đường từ biểu đồ tốc độ xe chạy p8 pps
... móng của cống đảm bảo cho cống làm việc an toàn. Hình thức của cửa cống ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng thoát nước của cống và việc lựa chọn hình thức gia cố lòng khe suối. Ta chọn loại ... Trọng lượng bản thân cống. g z = 1 .δ =2,5.0,16 = 0,4(T/m 2 ) - Áp lực thẳng đứng do ho t tải: Theo quy định chiều cao đất đắp trên cống không nhỏ hơn 0,5m vì vậy không xét đến lực xung ... thể sơ bộ tính chiều dày ống cống theo công thức sau: δ= . 5,12 D (5.1) Trong đó: + D: đường kính trong của cống: D=175 (cm) δ= 5,12 150 14(cm) Theo yêu cầu tối thiểu thì chiều...
Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20
Giáo trình phân tích hệ số bám dọc trên đường từ biểu đồ tốc độ xe chạy p7 ppsx
Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20
Giáo trình phân tích hệ số bám dọc trên đường từ biểu đồ tốc độ xe chạy p6 docx
Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20
Giáo trình phân tích hệ số bám dọc trên đường từ biểu đồ tốc độ xe chạy p5 pps
Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20
Giáo trình phân tích hệ số bám dọc trên đường từ biểu đồ tốc độ xe chạy p4 docx
Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20
Giáo trình phân tích hệ số bám dọc trên đường từ biểu đồ tốc độ xe chạy p3 pps
Ngày tải lên: 24/07/2014, 17:20