hộp giảm tốc 1 cấp bánh răng côn răng thẳng đai thang
Tính toán thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc 1 cấp bánh răng côn
... = 16 1Fx10 53Ft1 64,5 Fk = Fx10=(64,5Fk+53Ft1) /16 1=(64,5 .15 1+53 .12 94) /16 1=486 N m x = 16 1Fy10 53Fr1 = Fy10=53Fr1 /16 1=53.4 71/ 1 61= 155 N F x = Fx10 Ft1 + Fx 11 + Fk = Fx 11= Ft1- Fx10 -Fk =12 94-486 -15 1=657 ... 0,002.73 .1, 43 13 0 = 1, 40 2, 91 KHv =1+ 1,40.39.66,50/(2 .12 0540 .1, 029 .1, 13) =1, 013 KH =1, 029 .1, 13 .1, 013 =1, 188 11 Lâm Thiên Điệp Cơ Điện Tử K49 H = 274 .1, 712 .0,756 2 .12 0540 .1, 188(2, 91 + 1) = 530 ... Fx10 -Fk =12 94-486 -15 1=657 N F y = Fy10 Fr1 + Fy 11 = Fy 11= Fr1-Fy10=4 71- 155= 316 N biểu đồ momen Mx1=Fy10.l08 =15 5 .10 8 =16 740 Nmm My12 =10 8.Fx10 =10 8.486=52488 Nmm My 11= 64,5 .15 1=9740 Nmm Trục II...
- 36
- 945
- 1
Đồ án chi tiết máy thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp bánh răng trụ răng thẳng
... = 38 10 7 > NFO2 = 8,83 10 6 Suy KFL2 = Do đó, ta có: [σ H ] =570 /1, 1 .1. 1= 518 ,18 MPa [σ H ] =530 /1, 1 .1. 1=4 81, 81 MPa [σ F ] =450 /1, 75 .1. 1=257 ,14 MPa [σ F ] = 414 /1, 75 .1. 1=236,5 MPa Do truyền bánh ... 60 .1. 316 ,67 .15 500 = 38 10 7 Do: 14 Đồ án chi tiết máy GVHD :Trịnh Đồng Tính NHE1 = 11 4 10 7 > NHO1 = 17 ,1 106 Suy KHL1 = NHE2 = 38 10 7 > NHO2 = 13 ,9 10 6 Suy KHL2 = NFE1 = 11 4 10 7 > NFO1 = 9,99 10 6 Suy KFL1 = NFE2 ... kt kd = (1. 1.2299, 61+ 0.0) .1. 1= 31 Đồ án chi tiết máy GVHD :Trịnh Đồng Tính =2299, 61 N Q1 = ( X1.V.Fr1 + Y1.Fa1 ) kt kd = (1. 1 .13 15,5+ 0)= = 13 15,5 N Tải quy ước Q = max(Q0 , Q1 )= 2299, 61 N 5.2.4...
- 42
- 6,633
- 42
Tính toán thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc 2 cấp bánh răng trụ-Đại học BKHN
... - -1 (Mpa) K a 15 1,7 1, 7 7,0 15 1,7 1, 98 7,3 15 1,7 2,03 4,3 15 1,7 2 ,12 16 ,1 1 51, 7 1, 93 9,7 15 1,7 2,09 13 ,8 m S S 7,0 12 ,7 11 ,5 7,3 10 ,5 2,6 4,3 17 ,4 2,5 8,8 4,4 2,2 9,7 8 ,1 3,8 13 ,8 5,3 5,3 a ... Fly10 = Fy12 Fy13 + Fly 11 = 11 60 12 55 + 10 71 = 976 (N) - Trong mt phng xoz: + Phng trỡnh mụmen : ( ) M F y1 = Fx12 l12 + Flx 11 l 11 - Fx13 l13 = + Phng trỡnh lc : Flx10 = Fx12 + Fx13 Flx 11 ... ghộp np , d4 Vớt ghộp np ca thm, d5 Mt bớch ghộp np v thõn: 38 d1 > 0,04a + 10 > 12 mm d1 = 0,04. 211 ,5 + 10 = 18 ,32 (mm) chn d1 = 18 , M18 ữ ữ d2 = (0,7 0,8)d1 = 12 ,6 14 ,4 (mm) chn d2 = 14 , M14...
- 46
- 680
- 1
ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY : Thiết kế hệ dẫn động băng tải gồm hộp giảm tốc 2 cấp bánh răng nối với một bộ truyền ngoài hộp ( Bánh răng côn trụ 2 cấp )
... 60 .1. 124, 2040 .16 352 = 0 ,12 .10 9 Vậy: - Bộ truyền bánh côn cấp nhanh có: N HE1 = 1, 39 .10 9 > N HO1 = 1, 63 .10 7 Vậy từ (5) KHL1 = N FE1 = 1, 39 .10 9 > N FO1 = 4 .10 6 Vậy từ (6) lấy N FE1 = N FO1 KFL1 ... − 10 7 Ft1 = ⇒ X1 = 10 7 .10 19 − 63 .16 0 = 15 22 N 65 Từ suy ra: X0 = X1 – Ft1 – Fr = 15 22 – 10 19 – 16 0 = 343 (N) - Theo phương thẳng đứng ta có: ∑M y (o) = 65Y1 − 10 7 Fr1 + M a1 = ⇒ Y1 = 10 7.3 61 ... n∑ 17 ,14 92 = = 11 , 4328 nng 1, 5 Tỉ số truyền truyền hộp giảm tốc uh = u1.u2 Với hộp giảm tốc bánh côn – trụ cấp, để nhận chiều cao hộp giảm tốc nhỏ tra tỉ số truyền truyền bánh cấp nhanh u1 theo...
- 70
- 19,085
- 69
Thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp bánh trụ răng thẳng
... theo bảng 6 .15 _TTTKHTDĐCK Hệ số kể đến ảnh hưởng sai lệch bước bánh g theo bảng 6 .16 _TTTKHTDĐCK 10 ,84.66 ,11 .16 8 = 1, 11 ⇒ K Fv = + 2.37 318 4,62 .1, 0695 .1, 37 → K F = 1, 0695 .1, 37 .1, 11 = 1, 63 2.T K ... theo bảng 6 .16 _TTTKHTDĐCK 40,64.63 .16 8 = 1, 495 ⇒ K Hv = + 2.37 318 4,62 .1, 02975 .1, 13 → K H = 1, 02975 .1, 13 .1, 495 = 1, 74 Vậy σ H = z M z H zε 2.T1 K H (u + 1) 2.37 318 4,62 .1, 74.(4 + 1) = 274 .1, 764.0,77 ... dài đai L = 7m vận tốc đai v = i= • π d1 n đc 3 ,14 .225. 716 = = 8,435m / s 60 .10 60 .10 8,435 = 1, 205 < ⇒ đảm bảo độ bền đai Nghiệm góc ôm 1: α = 18 0° − 57 d − d1 12 50 − 225 = 18 0° − 57 = 15 3,6°...
- 14
- 17,373
- 86
thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp bánh trụ răng thẳng thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp bánh trụ răng thẳng
... theo bảng 6 .15 _TTTKHTDĐCK Hệ số kể đến ảnh hưởng sai lệch bước bánh g theo bảng 6 .16 _TTTKHTDĐCK 10 ,84.66 ,11 .16 8 = 1, 11 ⇒ K Fv = + 2.37 318 4,62 .1, 0695 .1, 37 → K F = 1, 0695 .1, 37 .1, 11 = 1, 63 2.T K ... theo bảng 6 .16 _TTTKHTDĐCK 40,64.63 .16 8 = 1, 495 ⇒ K Hv = + 2.37 318 4,62 .1, 02975 .1, 13 → K H = 1, 02975 .1, 13 .1, 495 = 1, 74 Vậy σ H = z M z H zε 2.T1 K H (u + 1) 2.37 318 4,62 .1, 74.(4 + 1) = 274 .1, 764.0,77 ... truyền bánh trụ thẳng có β = + Xác định số bánh nhỏ: z1 = 2.a w 2. 212 ,70 = = 21, 27 Lấy z1 = 21 [ m.(u + 1) ] [ 4.(4 + 1) ] + Xác định số bánh lớn: z2 = u.z1 = 4. 21 = 84 + Tổng số zt = z1+ z = 21 +...
- 14
- 991
- 1
THIẾT KẾ HỘP GIẢM TỐC HAI CẤP BÁNH RĂNG CÔN TRỤ
... 0,002 Tra bảng 6. 21 có : g0 = 73 vH = 0,002.73.2 ,13 6. (15 0/5,765 )1/ 2 = 1, 59 KHv =1+ vH.bω.dm1/(2T1 KHα KHβ) = 1+ 1,59.60.44,5/(2.56703 .1, 13 .1, 07)= 1, 03 Vậy : KH = 1, 13 .1, 07 .1, 03 =1, 245 Thay số ... cho hộp giảm tốc bánh côn - trụ cấp: λkck3 u14/[(uh+u1).uh2] = (1) Trong đó: λk = 2,25.ψbd2.[K02]/( (1- Kbe).Kbe.[K 01] ) ck =, thường nằm khoảng (1: 1,4) Chọn Kbe=0,25; ck = 1, 15; ψbd2 =1, 1; [K 01] ... MPa1/3 ZH = 1, 76 (với β=0 x1 + x2 = 0) Zє= , với єα = 1, 88-3,2 (1/ z1 + 1/ z2)= 1, 88-3,2 (1/ 23 +1/ 109) = 1, 71 Do đó: Zє = 0,874 KH =KHα KHβ KHv Với bánh côn thẳng: KHα = -Vận tốc vòng: v=πd1n1/60000...
- 46
- 740
- 0
Đồ án Chi Tiết Máy HaUI Thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp bánh trụ răng thẳng
... FAy.l 11 + Fa1.dm1/2 + Fr1(l13-l 11) = [Fr1(l13-l 11) - Fy12.(l 11+ l12) – Fa1.dm1/2]/l 11 = -4299N Theo trục x ta có: ΣmA = FBx.l 11 – Ft1.l13=0 =>FBx= Ft1.l13/l 11 = 11 1 51. 270 /19 0 =15 846N ΣmB= FAx.l 11 ... Công Nghiệp Hà Nội - 24 - Đồ Án Chi Tiết Máy Theo trục y ta có: ΣmA = Fy12.l12 – FBy.l 11 + Fa1.dm1/2 + Fa1.l13 = FBy = (Fr1.l 11 + Fy12.l12 + Fa1.dm1/2)/l 11 = 6 719 N ΣmB = Fy12 (l 11 + l12) ... 6 .16 _TTTKHTDĐCK 0,73.63,2.47,4 K Hv = + = 1, 006 2 .15 0682 ,3 .1, 02975 .1, 13 ⇒ → K H = 1, 02975 .1, 13 .1, 006 = 1, 17 σ H = z M z H zε 2.T1 K H ( u + 1) 2 .15 0682 ,3 .1, 17.( + 1) = 274 .1, 7.0 ,18 = 12 9 ,15 MPa...
- 48
- 2,703
- 6
Đồ án thiết kế hộp giảm tốc hai cấp bánh răng côn trụ
... FV = + =1+ = 1, 08 2T2 K F K F 2 .14 7722,6 .1, 37 .1, 16 K F = K F K F K FV = 1, 16 .1, 37 .1, 08 = 1, 71 Vi = 1, 655 Y = 1/ 1,655 = 0,6 = 14 ,070 Y = 14 ,070 /14 00 = 0,90 S rng tng ng : Zv1 =Z1/cos3 ... trang 59 TK1) K =1. 2 E modun n hi E=2 .1* 105 (Mpa) A din chiu ca bn l Tra bng 5 .12 TK1 => A=262 mm2 => 0.44(2 511 .11 * 1. 2 + 2.37) * 2 .1 * 10 =442.5 Mpa H1=0.47 262 * 1. 2 0.20(2 511 .11 * 1. 2 + 2.37) ... 12 /18 /2 014 ỏn chi tit mỏy CT2 Kiu i Dng -mt ct 1_ 1: mt ct bỏnh rng cụn X3 &Y3 gõy nờn Mx 11 My 11 = Y3 ( l 21 l23 ) = 473 ,1( 210 11 7 ) = 43998,3 ( Nmm ) = X ( l 21 l23 ) = 2058, 61( 210 11 7...
- 72
- 1,789
- 25
Đồ án chi tiết máy thiết kế hộp giảm tốc hai cấp bánh răng côn trụ
... 865,9N y 11 l 11 70 F l +F l 12 31. 148 + 322.72 = 2934 N M y / o = Fk l12 + Fx11l 11 Ft 11 l13 = Fx 11 = t 11 13 k 12 = l 11 70 Tại gối : Fx = Fx10 Fx 11 + Ft 11 Fk = Fx10 = Fk + Fx 11 Ft 11 = 322 ... Fy 11 Fr 11 y Fk Fx10 Fy10 Fx 11 Fa 11 Ft 11 Tại gối : Ta có phơng trình cân mômen: d 54, 03 Fr11l13 - Fa 11 m1 432 .14 8 12 3 d m1 M x/o = Fr 11. l13 - Fy 11. l 11 - Fa 11 = F = = = 865,9N y 11 l 11 70 F ... = Fx10 Fx 11 + Ft 11 + Fk = Fy = Fy10 Fy 11 + Fr 11 = Fx10 = Fx 11 Ft 11 Fk = 22 71, 5 12 31 322 = 718 ,5 N Fy10 = Fy 11 Fr 11 = 865,9 432 = 433,9 N Phản lực tổng ổ : Fr10 = Fx10 + Fy10 = 718 ,52...
- 54
- 1,316
- 0
Thiết kế hệ dẫn động băng tải gồm có hộp giảm tốc hai cấp bánh răng trụ và bộ truyền đai thang
... Fx10 + Ft1 + Fx 11 = l Ft1.l13 + Fx 11. l 11 = xd 12 Fx 11 = Ft1.l13 Fxd l12 2337 .11 5 312 ,7.50 = = 11 00,5 ( N ) l 11 230 Fx10 = Ft1 + Fxd Fx 11 = 15 49,2 ( N ) Cỏc mụmen tỏc dng lờn trc Mx12=0 ... NHO1 = 17 ,1. 10 ; NFO1 = NFO2 = 4 .10 6; NHO2 = 15 ,5 .10 6; NFE1 = 17 7,4 .10 6; NHE1 = 18 7,33 .10 6; NFE2 = 46,68 .10 6; NHE2 = 49,3 .10 6; NHE1> NHO1 ; NHE2> NHO1 KHL1 = KHL2 = 1; NFE1> NFO1 ; NFE2> NFO1 ... 1, 03.67,5. 91, 28/(2 18 6877 1, 234 1, 37) =1, 01 ; KF = 1, 234 .1, 37 .1, 01 = 1, 71; 2 .18 6877 .1, 71. 0,565.0,88.3,7 = 11 4.5(MPa)
- 52
- 5,219
- 14
Đồ Án Chi Tiết Máy THIẾT KẾ HỘP GIẢM TỐC MỘT CẤP BÁNH RĂNG TRỤ RĂNG THẲNG
... Fy12.l12+Fa1.dm1/2)/l 11= 6 719 N =0 Fya1.(l 11+ l12)+Fay.l 11+ Fa1.dm1/2 + Fr1.(l13- l 11) = [Fr1.(l13-l13) – Fy12.(l 11+ l12) – Fa1.dm1/2]/ l 11 = -4299N theo truc x ta co: =F BX.l 11 – Ft1.l13=0 =Ftl.l13/l 11= 11 1 51. 270 /19 0= ... phải): cq1= -1 Khi : FX13 = cq1.cb3.Ft3 = -11 1 51 N FY13= - r13.Ft13/|r3|.cos βm(tg n.cos 13 + cq1.hr13.cb13.sinβm.|sin13| = -3980 N FZ13= Ft13/cosβm.(tgαn.sin13 – sin 13 /|sin13|.cq1.hr13.cb13.sin ... 10 10 15 024,, 313 58 43 9,487 1- 2 50 14 ×9 5,5 10 747 12 127,5 9,5 24,53 1- 3 48 14 ×9 5,5 9408,6 20265,9 14 ,68 2-0 85 22 14 53564,2 11 3885, 2 ,16 2 -1 85 22 14 53564,2 11 3885, 2 ,16 2-2 95 25 14 75 414 ,2...
- 59
- 2,793
- 9
Đồ án chi tiết máy thiết kế hộp giảm tốc hai cấp bánh răng trụ răng nghiêng
... 0,004.56 .1 = 1, 56 3,4 ⇒ KHv = 1+ 1, 56.82,5.67 = 1, 043 2 .11 311 0 .1, 04 .1, 09 ⇒ KH = 1, 04 1, 09 1, 043 = 1, 182 ⇒ σ H = Z M Z H Zε 2.T1 K H ( ut1 + 1) ( bwut1d w 21 ) = 274 1, 764 0,868 2 .11 311 0 .1, 182.(3,92 + 1) ... Tra bảng 6 .15 δH = 0,0 011 16 5 ⇒ υ F = 0,006.56 =2,34 3,4 ⇒ KFv = 1+ 2,34.82,5.67 = 1, 05 2 .11 311 0 .1, 08 .1 ⇒ KF = 1, 08 1, 05 = 1, 134 2T2 K F Yε Yβ YF1 2 .11 311 0 .1, 134.0,573 .1. 3,80 ⇒ σF1 = = = 40,42 ... 0,002.73.3 ⇒ KH = 1, 15 1, 16 1, 1 = 1, 4674 ⇒ σ H = Z M Z H Zε 2.T1 ' K H ( ut1 + 1) ( bwut1d w 21 ) = 247 .1, 71. 0,7876 Hà Nội 11 - 2004 2 .11 500 .1, 4674.(5 ,1 + 1) = 290,3(MPa) 35,4.5 ,1. 38,7 Đồ án môn...
- 21
- 1,380
- 5
Tính toán thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc 2 cấp bánh răng trụ đề 6 - Đại học BKHN
... Tra bng 11 .3 Q10 = (0,45 .1. 4269 + 1, 46 .10 92) .1. 1,3 = 4570 (N) Q 11 = (0,45 .1. 16 01 + 1, 46 .10 92) .1. 1,3 = 216 7 (N) Vy ta ch cn tớnh cho chu ti ln hn Qe = Q10 = 4570 - Tui th: Lh = 11 000 gi - m = ... (1, 3 ữ 1, 5)d1 = 20,8 ữ 24 Chn S1= 22 (mm) Dd: xỏc nh theo ng kớnh dao khoột S1 (1, 4 ữ 1, 7)d1 = 22,4 ữ 27,2 Chn S1 = 25 (mm) S2 (1 ữ 1, 1)d1 = 16 ữ 17 ,6 Chn S2 = 17 (mm) K1 = 3d1 =3 .16 = 48 (mm) ... 0,03 .18 0 + = 8,4 chn = (mm) > (mm) = 0,9 = 0,9.9 = 8 ,1 chn = (mm) e = = mm h 58 Khong 2o d1 > 0,04a + 10 > 12 mm d1 = 0,04 .18 0 + 10 = 17 ,2 (mm) chn d1 = 18 , M18 d2 = (0,7 ữ 0,8)d1 = 12 ,6 ữ 14 ,4...
- 17
- 727
- 1
Tính toán thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc 2 cấp bánh răng trụ đề7 - Đại học BKHN
... ⇒Fx12 - FX10 + Ft – Fx 11 = ΣMoy = ⇒ Fx12.l12 -Ft1.l13 + Fx 11. l 11 =0 FX 11 =-( Fx12.l12 -Ft1.l13)/l 11 = 17 44,3(N) Fx10 = Fx12 + Ft - Fx 11= 3098,3 (N) ΣY = ⇒ Fy12 - Fr + Fy10 –Fy 11 = ΣM0x = ⇒ Fy 11. l 11 ... M td10 = M 10 + 0,75.T10 = 15 29 41( Nmm) M 11 = ( Nmm) 2 M td 11 = M 11 + 0,75.T 11 = + 0,75.0 = 0( Nmm) M 12 = M td12 = 0,75.T = 12 2976( Nmm) M 13 = 10 4 517 ( N mm) M td13 = M 13 + 0,75.T = 16 1390( ... max13 = với W 013 T (1 3) τm = τa= w 1 3 π d13 b.t1 (d13 − t1 ) 3 ,14 .383 10 .5.(38 − 5) = − = − = 10 05 ,18 16 2.d13 16 2.38 1, 42 .10 5 = 14 ,12 10 052 ,18 τm = Kσ/ε σ = 2,06 ; Kτ/ετ = 1, 64 Kσd = 2 ,12 ...
- 45
- 684
- 1
Đồ án thiết kế máy thiết kế hộp giảm tốc hai cấp bánh răng nghiêng trong máy trộn trục ngang
... giảm tốc bánh trụ hai cấp khai triển Theo bảng 5 -14 Đối với đai loại B chọn D1 = 200mm Đối với đai loại E chọn D1 = 14 0mm Vận tốc đai : v= πD1 n1 π 14 60 = D1 = 0,0765D1 m / s 60 .10 00 60 .10 00 D1 ... =Z/cos3� Bánh nhỏ : Ztd = 38/(0,98667)3 = 40 Bánh lớn : Ztd = 11 0/(0,98667)3 = 11 5 Hệ số dạng theo bảng 3 -18 : Y1 = 0,476 Y2 = 0, 517 lấy Ѳ’’ = 1, 5 Đối với bánh nhỏ : σ u1 = 19 ,1. 106.k.N 19 ,1. 106 1, 3.5,29 ... 1, 5. 215 = 11 9,1N/mm2 1, 5 .1, 8 Bánh lớn : [σ]u2 = 4 .1. 3 Sơ chọn hệ số tải trọng k K = 1, 3 SVTH: Nguyễn Trọng Tuấn Anh - 11 CDT1Trang 15 Đồ án thiết kế máy Thiết kế hộp giảm tốc bánh trụ hai cấp khai...
- 69
- 646
- 0
Thiết kế hộp giám tốc 1 cấp trục vít bánh vít
... (N.mm) Động =1 1460 10 65 410 ,9 Trục I Trục II = 9,5 14 60 10 65 410 ,9 15 3,6 7,4 4600 91 Trục công tác (III) =2 76,8 6,7 83 313 8 Phần II: Thiết kế truyền hộp giảm tốc A- Thiết kế truyền hộp giảm tốc (bộ ... kính vòng đỉnh ( mặt cắt ) bánh vít: = (19 + 1) 10 = 210 mm Đường kính bánh vít (công thức 4 -1) = 210 + 1, 5 .10 = 225mm Chiều rộng bánh vít ( công thức 4-2) B= 0,75 .10 0 = 75mm Tính lực tác dụng ... + 1, 8 9 21, 25 )1. 1 = 247,0 71 (N) = ( = (1 714 ,86 + 1, 8 9 21, 25 )1 = 2373 ,11 (N) Vì Q2
- 28
- 1,407
- 5
Thiết kế hộp giảm tốc đồng trục bánh răng trụ răng thẳng
... 12 ,234 kg/s Suy ra: IC = 56 (12 ,234 /16 ,4) + 10 3(4 ,16 6 /16 ,4) = 67,94 kJ/kgkkhí dC = 12 (12 ,743 /16 ,4) + 27(4 ,16 6 /16 ,4) = 16 ,18 g/kgkkkhô Năng suất làm lạnh: Q0 = L(Ic-I0) = 16 ,4(67,94 - 40,2) = 454,936 ... khí cấp nguyên lý làm việc Để tận dụng nhiệt không khí thải ta sử dụng sơ đồ tuần hoàn cấp 4.2 .1 Sơ đồ N LN C LN+LT 12 O L Sinh viên thực hiện: Trần Văn Hưng- Lớp 01N 11 LT V T WT,QT Trang 16 10 ... kh = 1, 17 ε K – Hệ số kính phụ thuộc màu sắc loại kính khác nhau, chọn loại kính chống nắng đồng nâu dày 10 mm có ε K = 0,58 ε m – Hệ số mặt trời, che chọn ε m Suy ra: Q 61 =18 2. 315 ,83 .1, 00 016 1.2,04 .1. 1 ,17 .0,58 .1= 79723.5...
- 25
- 2,182
- 4
Tìm thêm: hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam xác định các nguyên tắc biên soạn khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế tiến hành xây dựng chương trình đào tạo dành cho đối tượng không chuyên ngữ tại việt nam điều tra với đối tượng sinh viên học tiếng nhật không chuyên ngữ1 khảo sát thực tế giảng dạy tiếng nhật không chuyên ngữ tại việt nam xác định mức độ đáp ứng về văn hoá và chuyên môn trong ct mở máy động cơ lồng sóc mở máy động cơ rôto dây quấn các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ đặc tuyến hiệu suất h fi p2 đặc tuyến mômen quay m fi p2 động cơ điện không đồng bộ một pha sự cần thiết phải đầu tư xây dựng nhà máy thông tin liên lạc và các dịch vụ từ bảng 3 1 ta thấy ngoài hai thành phần chủ yếu và chiếm tỷ lệ cao nhất là tinh bột và cacbonhydrat trong hạt gạo tẻ còn chứa đường cellulose hemicellulose chỉ tiêu chất lượng theo chất lượng phẩm chất sản phẩm khô từ gạo của bộ y tế năm 2008 chỉ tiêu chất lượng 9 tr 25