... nghiệp Hà Nội 8Đồ án công nghệ chế tạo máy Nguyễn Văn Giáp – CKĐL53Phần VIIITÍNH THỜI GIAN CƠ BẢNCHO TẤT CẢ CÁC NGUYÊN CÔNGTrong sản xuất hàng loạt và sản xuất hàng khối thời gian nguyên công ... .Hà Nội 2002 [3] 4, Nguyễn Đắc Lộc( Chủ biên ): Sổ tay Công Nghệ Chế Tạo Máy – Tập 3 .Nxb Khoa Học Kỹ Thuật .Hà Nội 2002 [4] 5, Phạm Văn Hùng ;Cơ sở máy công cụ.Nxb khoa học kỹ thuật HàNội ... gian còn lại sau khi khoan là:ρ1 = k.ρphôi đối với giacông lỗ thì k = 0,05, đối với giacông thô (hệ số chính xác hoá). 1 = 0,05.164 = 8,2 àm.Trng i hc Nụng nghip Hà Nội 27Đồ án công...
... giá vé hiện nay của HàNội là thấp dẫn đến Nhà nước phải bú lỗ nhiều. Trên cơ sở thu thập ý kiến của khách hàng Sở giao thông công chính đã đề xuất với UBND thành phố HàNội về việc tăng giá ... IICơ sở thực tiễn của kinh phí trợ giá cho xe buýt ởHàNội I . Thực trạng của hoạt động xe buýt ởHàNội . 1. Phân tích hệ thống vé xe buýt trước quyết định 35/2005/QĐ- UB của UBND TP HàNội ... trong việc phát hành và thu vé, mức giá vé phải được sự đồng ý của UBND thành phố thông qua Sở Giao thông công chính HàNội . - Công ty có trách nhiệm cân đối thu chi và chi trả cho công nhân viên...
... sở khoa học của kinh phí trợ giá cho xe buýt ởHàNội I . Tổng quan về hệ thống vận tải hành khách công cộng( VTHKCC) ởHàNội . 1. Lý luận chung về giao thông đô thị .1. Tổng quan về giao ... vận tải ởHàNội Hiện nay, tai nạn, ách tắc giao thông ở một số thành phố lớn như Hà Nội, TP. HCM đã và đang là mối quan tâm sâu sắc của Chính phủ, Bộ GTVT và nhất là UBND thành phố HàNội và ... ở HàNội Chương I. Cơ sở khoa học của kinh phí trợ giá cho xe buýt ởHàNội .I.Tổng quan về hệ thống vận tải hành khách côngcộngởHà Nội. 1. Lý luận chung về giao thông đô thị .2. Đặc...
... 5 Chương I Cơ sở khoa học của kinh phí trợ giá cho xe buýt ởHàNội I . Tổng quan về hệ thống vận tải hành khách côngcộng ( VTHKCC) ởHàNội . 1. Lý luận chung về giao thông đô thị ... về giao thông vận tải ởHàNội Hiện nay, tai nạn, ách tắc giao thông ở một số thành phố lớn như Hà Nội, TP. HCM đã và đang là mối quan tâm sâu sắc của Chính phủ, Bộ GTVT và nhất là UBND thành ... trong việc phát hành và thu vé, mức giá vé phải được sự đồng ý của UBND thành phố thông qua Sở Giao thông công chính HàNội . - Công ty có trách nhiệm cân đối thu chi và chi trả cho công nhân viên...
... học Kỹ thuật Công nghiệp Phần iphân tích chi tiết gia công 1.1. Phân tích chức năng và điều kiện làm việc của chi tiết giacông : -Chi tiết giacông của ta là bánhrăng trụ răng thẳng, đợc ... các bề mặt giacôngở mức cao nhất để làm chuẩn thô. - Theo một phơng kích thớc nhất định, nếu trên chi tiết giacông có tất cả các bề mặt đều phải giacông thì nên chọn bề mặt giacông nào ... -Vật liệu chi tiết giacông -Sản lợng hàng năm -Kết cấu của chi tiết giacông -Điều kiện sản xuất cụ thể của nhà máy, xí nghiệp3.2.Chọn phôiTa thấy : Vật liệu giacông của ta là 20X:...
... tạo máy, trong thời gian làm đồán tốt nghiệp em đợc giao nhiệm vụ: Thiết kế hệ dẫn động môtơ - hộp giảm tốc bánh răng hành tinh và lập quy trình công nghệ giacôngbánhrăng trung tâmZ31. ... truyền, lựa chọn số răng cho hệ hành tinh 2 cấp 1 bản vẽ A1 : Bản vẽ chế tạo bánhrăng Z31 1 bản vẽ A1 : Bản vẽ lồng phôi 4 bản vẽ A0 : Quy trình công nghệ giacôngbánhrăng Z31Bản thuyết ... truyền bánh răng 2.1. phơng pháp tínhVề cơ bản tính toán độ bền bánhrăng trong truyền động hành tinh cũng giốngnh cách tính độ bền bánhrăng trong truyền động thờng. Tính toán đợc tiến hànhSinh...
... Gleason.2. NỘI DUNG Bánh răng côn cong dạng cung tròn được hình thành dựa trên nguyên lý ăn khớp của haisườn răngbánh dẹt sinh tưởng tượng với bánhrănggia công. Bánh dẹt sinh tưởng tượng đượcthay ... thức về giacôngbánhrăng côn nói riêng và môn học Công nghệ chế tạo máy nói chung.Sinh viên đã hiểu ngay được bản chất của quá trình giacôngbánhrăng côn, các chuyển độngkhi gia công, góc ... VẤN ĐỀ Gia côngbánhrăng côn nói chung và bánhrăng côn congnói riêng là quá trình cắt gọtkim loại rất phức tạp, khó thực hiện trong sản xuất. Khi học về nguyên lý giacông các loại bánh răng...
... mới nhà tạm, vật kiến trúcLoại nhà tạm, vật kiến trúc Đơn vịGiá (đồng)Nhà xây gạch 110, cao 3m trở xuống, mái ngói (tôn, fibrôximăng), nền lát gạch xi măng, có khu phụ.m2 598.000Nhà xây ... 424.000Nhà xây gạch 110, cao 3m trở xuống, mái giấy dầu, nền láng xi măng, không có khu phụ.m2 332.000Nhà tạm vách cót, mái giấy dầu hoặc mái lá. m2 181.000Nhà bán mái, tường gạch 110, cao 3m trở ... 354.000Nhà bán mái, tường gạch 110, cao 3m trở xuống, có ít nhất một tường chung, láng xi măng có đánh màu, mái giấy dầu.m2 306.000Quán bán hàng, cột tre, mái lá, nền đất. m2 65.000Quán bán hàng,...
... Giacông có phoi nh cà răng, mài răng, nghiền răng, khôn răng. c Chạy rà bánhrăng Phơng pháp chạy rà bánhrăng đợc thực hiện khi hai bánhrănggiacông ăn khớp với một hoặc ba bánhrăng ... Công nghệ chế tạo máy c) Giacông tinh bánhrăng trụ Có thể chia giacông tinh bánhrăng ra làm hai loại: - Loại 1: Giacông không có phoi nh phơng pháp chạy rà bánh răng. - Loại 2: Gia ... cụ, năng suất cao. Thờng giacôngbánhrăng không nhiệt luyện. d Cà răng Cà răng là phơng pháp giacông tinh bánhrăng cho những bánhrăng không cứng lắm nh các bánhrăng không tôi hoặc sau...
... học Kỹ thuật Công nghiệp - Thái Nguyên Trang 2 + Giacông xong một lỗ, dùng lỗ vừa giacông xong làm chuẩn để gia công lỗ thứ hai. + Giacông xong một lỗ, sau đó dùng lỗ vừa giacông xong ... hướng để giacông lỗ còn lại. + Sử dụng máy nhiều trục để giacông đồng thời cả hai lỗ. + Dùng máy có bàn quay hoặc đồ gá quay sau khi giacông xong một lỗ quay 180o để giacông lỗ còn ... chi tiết giacông này, chọn biện pháp giacông xong lỗ 30 dùng lỗ 30 làm chuẩn để giacông lỗ 52. - Các bề mặt ngoài yêu cầu đạt cấp chính xác 8. Độ nhám bề mặt Rz20 được giacông lần...
... Gleason. 2. NỘI DUNG Bánh răng côn cong dạng cung tròn được hình thành dựa trên nguyên lý ăn khớp của hai sườn răngbánh dẹt sinh tưởng tượng với bánhrănggia công. Bánh dẹt sinh tưởng tượng ... Hình 1. Nguyên lý giacôngbánhrăng côn cong dạng cung tròn Hình 2. Mô hình giacôngbánhrăng côn cong dạng cung tròn trên máy tính MÔ PHỎNG QUÁ TRÌNH GIACÔNGBÁNHRĂNG CÔN CONG DẠNG ... thức về giacôngbánhrăng côn nói riêng và môn học Công nghệ chế tạo máy nói chung. Sinh viên đã hiểu ngay được bản chất của quá trình giacôngbánhrăng côn, các chuyển động khi gia công, góc...
... sở khoa học của kinh phí trợ giá cho xe buýt ởHàNội I . Tổng quan về hệ thống vận tải hành khách công cộng( VTHKCC) ởHàNội . 1. Lý luận chung về giao thông đô thị .1. Tổng quan về giao ... vận tải ởHàNội Hiện nay, tai nạn, ách tắc giao thông ở một số thành phố lớn như Hà Nội, TP. HCM đã và đang là mối quan tâm sâu sắc của Chính phủ, Bộ GTVT và nhất là UBND thành phố HàNội và ... nghiệpChương I 5Cơ sở khoa học của kinh phí trợ giá 5cho xe buýt ởHàNội 5 I . Tổng quan về hệ thống vận tải hành khách côngcộng 5( VTHKCC) ởHàNội 5Chương II 17Cơ sở thực tiễn của kinh...
... nhiều bánhrăng cùng môđun với số răng bất kỳ 8.1.2 Phân loại máy giacông răng. Phân loại theo công dụng có: máy giacôngbánhrăng trụ răng thẳngvà răng xoắn, máy gia côngbánhrăng côn răng ... máY GIACÔNGBáNH RĂNGHình dáng chung bánhrăng nh hình 8.1 và chia làm hai loại chính : bánhrăng trụ răng thẳng, răng nghiêng, răng xoắn, răng chữ V và bánhrăng côn răng thẳng, răng xoắn, răng ... bánh vít 8.1. Phơng pháp giacôngbánhrăng và phân loại máy giacông răng. 8.1.1 Phơng pháp giacôngbánh răng Thờng đợc giacông bằng phơng pháp bào, phay, chuốt, ngoài ra còn có thể gia công...