chuyen doi dong co diesel sang su dung nhien lieu cng

Ngày tải lên: 05/12/2013, 10:43

... cơ đốt trong bao gồm: áp su t trung bình, công su t, momen quay. Áp su t trung bình của chu trình là đại lượng được xác định bằng công sinh ra trong một chu trình và dung tích công tác của xylanh. ... nhiên liệu,[g/cm 3 ] Công su t có ích của động cơ được xác định theo công thức:   cos mttdp p e N N  [Hp] (2.4) Trong đó: - Np : Công su t của máy phát (Hp) . -cosγ = 1 -η p = 0,85 - ... động cơ Diesel 3.2 CO, CO 2 , NO x , HC, O 2 , Lambda %, ppm DiGas 4000 Dùng cho động cơ xăng 3.3 Chuẩn đoán hoạt động của các hệ thống điện- điện tử trong động cơ - DiScope ...

Ngày tải lên: 02/05/2013, 10:17

Ngày tải lên: 14/08/2013, 10:07

Ngày tải lên: 22/11/2013, 23:38

Ngày tải lên: 30/12/2013, 20:38

...  Năng su t các cây lấy dầu ở nước ta còn kém  Giá thành sản su t DTV ở nước ta vẫn còn cao hơn so với diesel 2.1.5.3. Lý do chọn dầu dừa và dầu jatropha làm nhiên liệu cho động cơ diesel. ... động cơ Diesel 3.2 CO, CO 2 , NO x , HC, O 2 , Lambda %, ppm DiGas 4000 Dùng cho động cơ xăng 3.3 Chu ẩn đoán hoạt động của các hệ thống điện- điện tử trong động cơ - DiScope ... động cơ D12 khi sử dụng nhiên liệu diesel, hỗn hợp diesel – jatropha và diesel – dầu dừa. 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0 2 4 6 8 10 Ne(hp) ge(kg/hp.h) diesel 5%dầu dừa 10%dầu dừa 15%dầu dừa 20%dầu...

Ngày tải lên: 24/03/2014, 22:20

... (2001) [38] đã xác định được nồng độ các chất CO, HC, NOx, CO2 , PM trong khí thải của động cơ diesel khi sử dụng lưỡng nhiên liệu diesel - CNG và diesel - LPG. Kết quả nghiên cứu của tác giả ... lưỡng nhiên liệu diesel - LPG, khi chạy theo chu trình thử ECE R49 thì hàm lượng CO tăng, mức tăng trung bình ở chế độ LPG thay thế 10% diesel là 77,42% và ở chế độ LPG thay thế 20% diesel là 151,8% ... động cơ diesel - LPG giảm, ở chế độ LPG thay thế 10% diesel mức giảm trung bình là 3,427% và ở chế độ LPG thay thế 20% diesel mức giảm trung bình là 6,178% so với khi sử dụng 100% diesel. Hàm...

Ngày tải lên: 16/04/2014, 03:32

Ngày tải lên: 16/06/2014, 09:19

Ngày tải lên: 02/07/2014, 20:48

Ngày tải lên: 31/10/2014, 11:43

... dòng điện hay công su t. Điện áp lƣới nếu điều khiển bằng dòng điện thì gọi là phƣơng pháp VOC (Voltage Oriented Control), còn theo công su t thì gọi là DPC (Direct Power Control). Các phƣơng ... chiều hiệu su t cao, hy vọng coi đó là con đƣờng tiết kiệm nguồn năng lƣợng. Qua hơn 10 năm cố gắng nỗ lực, đến thập kỷ 80 hƣớng nghiên cứu ấy đã đạt đƣợc thành tựu lớn, và đã đƣợc coi là bƣớc ... có biên độ khá lớn làm méo dạng đƣờng cong điện áp lƣới điện; hệ số công su t cos không cao gây nên các tổn thất phụ, đặc biệt là khi hệ thống công su t lớn; phần lớn không thực hiện đƣợc...

Ngày tải lên: 07/11/2012, 09:29

... Phân tử của nhiên liệu diesel sinh học có độ lớn khác với diesel thông thường và các phân tử diesel sinh học trong các kênh dẫn tinh vi không có khả năng bôi trơn đầy đủ ở áp su t cao và vì thế là ... Khi dùng nhiên liệu diesel sinh học cho một xe cơ giới không thích nghi với nó, diesel sinh học sẽ phá huỷ các ống dẫn nhiên liệu và các vòng đệm bằng cao su. Nguyên nhân là do diesel sinh học có ... +) Diesel sinh học: Diesel sinh học nói riêng hay nhiên liệu sinh học nói chung là một loại năng lượng tái tạo.Về phương diện hoá học diesel sinh học là methyl este của axit béo. Dầu diesel...

Ngày tải lên: 28/04/2013, 09:29

... tự cháy nổ. Chính đặc điểm này làm động cơ diesel có hiệu su t sử dụng nhiên liệu cao. Hình 1.1: Động cơ diesel CRD của Jeep Tỷ số nén của động cơ diesel 16≤ ε , cao hơn nhiều so với động cơ ... thì diesel sử dụng chỉ số kích nổ Cetan. Nghĩa là loại diesel nào càng dễ kích nổ càng tốt. Tuy nhiên, đặc điểm quan trọng nhất là nồng độ lưu huỳnh trong của nhiên liệu diesel. Ở Việt Nam, diesel ... động vào tháng 9 năm 2008. Hãng dầu mỏ lớn thứ 3 nước Mỹ là Conoco Phillips sẽ đầu tư 22,5 triệu USD cho đại học Iowa State University (ISU, Mỹ) trong 8 năm để phát triển các công nghệ sinh học...

Ngày tải lên: 28/04/2013, 09:36

... nhân đăng ký và cấp Giấy chứng nhận Yêu cầu Yêu cầu hoặc điều kiện để thực hiện TTHC: Nội dung Văn bản qui định 1. - Thoả mãn yêu cầu về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo các...

Ngày tải lên: 28/10/2013, 05:15

Ngày tải lên: 17/12/2013, 20:53

... sự gia tăng áp su t diễn ra nhanh chóng hơn và hiệu su t động cơ được cải thiện đáng kể. Phân tích đường cong áp su t cho thấy ở chế độ làm việc ổn định, sự gia tăng áp su t của loại động ... dàng chuyển đổi sang lại động cơ Diesel khi có sự cố hệ thống ga. - Hiệu su t nhiệt động học cao. Nhược điểm của phương pháp lưỡng nhiên liệu là tỉ số nén cao làm hạn chế công su t cực đại ... trình bày trên hình 8.8. LPG được nén trong bỡnh cha vi ỏp sut t 7 ữ 10 bar sau đó được giãn nở và bay hơi đến một áp su t nạp thấp hơn áp su t khí trời. Nhờ độ chân không tại họng, LPG được hút...

Ngày tải lên: 16/01/2014, 17:20

... áp su t cao hơn nhiều so với áp su t bình chứa khí trên ô tô. Thông thường áp su t máy nén khoảng 250 bar. Đối với một trạm dịch vụ nạp khí cho 1000 ô tô/ngày cần phải có máy nén có công su t ... Bảng 8.12: So sánh momen cực đại và hiệu su t của động cơ Diesel và động cơ NGV So sánh tính năng động cơ dùng gasole và khí thiên nhiên Nhiên liệu Diesel Khí thiên nhiên PCI (kJ/kg) 42800 ... độ phát sinh khí gây hiệu ứng nhà kính đối với động cơ dùng xăng, Diesel và NGV (gCO 2 /km), theo chu trình ECE Xăng Diesel NGV Trước bộ xúc tác 356 280 267 Sau bộ xúc tác 310 251 231...

Ngày tải lên: 16/01/2014, 17:20

... áp su t cao hơn nhiều so với áp su t bình chứa khí trên ô tô. Thông thường áp su t máy nén khoảng 250 bar. Đối với một trạm dịch vụ nạp khí cho 1000 ô tô/ngày cần phải có máy nén có công su t ... A. Tính năng: Động cơ Diesel tăng áp khi chuyển sang sử dụng NGV với bộ xúc tác 3 chức năng và hỗn hợp có thành phần cháy hoàn toàn lí thuyết thì tổn thất hiệu su t sẽ rất lớn, có thể tới ... độ phát sinh khí gây hiệu ứng nhà kính đối với động cơ dùng xăng, Diesel và NGV (gCO 2 /km), theo chu trình ECE Xăng Diesel NGV Trước bộ xúc tác 356 280 267 Sau bộ xúc tác 310 251 231...

Ngày tải lên: 07/03/2014, 00:20