chi tiết cấu tạo cần cẩu trên ô tô

Ngày tải lên: 21/06/2014, 22:20

Ngày tải lên: 21/06/2014, 22:20

Ngày tải lên: 21/06/2014, 22:20

Ngày tải lên: 21/06/2014, 22:20

Ngày tải lên: 21/06/2014, 22:20

Ngày tải lên: 21/06/2014, 22:20

... phanh dựa vào tính chất không chịu nén của chất lỏng để dẫn động. Hệ thống phanh thủy lực thường gặp trên tô con, tô tải nhẹ (tổng trọng lượng không quá 12 tấn) và có thể chia ra: Phanh thủy ... có rãnh thông gió. Loại đóa phanh đặc mỏng, nhẹ hơn và rẻ tiền, thường được dùng trên các tô nhỏ. Các tô tải nặng, khi thắng tạo ra nhiều nhiệt nên thường dùng đóa phanh có rãnh thông gió. ... THỐNG PHANH 5 TRANG BỊ TRÊN ÔTÔ 1.1. Công dụng và yêu cầu 5 1.1.1. Công dụng 5 1.1.2. Yêu cầu 5 1.2. Lực phanh 7 1.3. Chế độ phanh 10 1.4. Hệ thống phanh trên tô 11 1.4.1. Dẫn động...

Ngày tải lên: 28/04/2013, 12:53

... của tô (xem mục 2.1). Tuy nhiên, các loại lực cản tự nhiên nói trên sẽ không đủ lớn khi muốn giảm nhanh vận tốc của tô hoặc duy trì vận tốc của tô khi đang chạy xuống dốc. Bởi vậy, tô phải ... nghành công nghiệp tô thiết kế chế tạo thành công các hệ thống phanh chống trượt lê với độ chính xác cao, an toàn, hiệu quả, nhỏ gọn…vì vậy mà tính ổn định của tô và hiệu quả của tô cao hơn ... không ngừng trong đó tô là một phương tiện phổ biến. Do nhu cầu cấp thiết của người tiêu dùng, nghành công nghiệp tô đã cho ra đời rất nhiều loại tô với các tinh năng và công dụng khác nhau....

Ngày tải lên: 25/01/2014, 06:24

Ngày tải lên: 20/08/2014, 11:51

... suất của động cơ, tiết kiệm năng lượng sử dụng trên ô tô – đặc biệt là các ô tô tải trọng nhỏ. Từ khóa: xe ô tô 3 cầu với 4 bánh xe, ô tô tải trọng nhỏ. 1. ĐẶT VẤN ĐỀ Một thông số rất quan trọng ... thiết kế và công nghệ ô tô là tỉ lệ giữa tải trọng (G t ) và tự trọng (G 0 ) của ô tô:  t G 0 G K G Trình độ thiết kế và công nghệ ô tô càng cao thì hệ số này càng lớn. Với ô tô tải trọng nhỏ ... lượng dự trữ hạn chế (ví dụ ô tô điện) hoặc muốn giảm chi phí nhiên liệu khi sử dụng ô tô. Muốn giảm được tự trọng (G 0 ) của ô tô vấn đề đặt ra là kết cấu của ô tô phải đặc biệt đơn giản, giảm...

Ngày tải lên: 10/04/2013, 12:46

Ngày tải lên: 25/12/2013, 15:23

Ngày tải lên: 01/01/2014, 12:21

Ngày tải lên: 20/06/2014, 23:20

... tạo tổng quát của dạng ô tô này là: 6x2. Trên sơ đồ logic của giải pháp với các dạng xe ô tô tải trọng nhỏ hiện nay ta thấy ngay được khả năng thỏa mãn các đặc tính của ô tô theo giải pháp thiết ... định của ô tô không thỏa mãn. Giải quyết vấn đề này bằng cách đưa vào bố trí chung 1 cầu bị động với 2 bánh xe độc lập tạo 2 điểm tiếp xúc bên của ô tô với mặt đường. Như vậy giải pháp tạo ra ... toàn thỏa mãn nhờ kết cấu của phần tử đàn hồi và giảm chấn trong hệ thống. 2.3.2 Động học quay vòng Động học quay vòng của dạng kết cấu ô tô này hoàn toàn giống như xe ô tô 3 cầu với cầu trước...

Ngày tải lên: 27/06/2014, 12:20

... cấu hình thành công chưa mysql –p < nhập DB root password > show tables; #Xuất hiện 4 hàng dữ liệu ( row ) use snort; show tables; #Xuất hiện 16 hàng dữ liệu ( row ) - Chỉnh sửa file cấu ... /var/log/snort/barnyard2.waldo Guide install + test snort trên ubuntu 1. Cấu hình cài đặt thử nghiệm: • Snort 2.9.6.0 • Snort rule 2960 • Hệ điều hành Ubuntu 12.04 2. Các gói cần thiết phải có trước khi cài đặt snort. Đầu ... libmysqlclient-dev (tạo thư viện cho banyard 2) • g++ • make • libtool • libdnet-dev (cài đặt theo cấu hình mặc định) • libpcre3-dev • flex • byacc • bison • linux-headers-generic • autoconf (tạo file...

Ngày tải lên: 03/07/2014, 16:15

... thước: - Truyền công suất thành nhiều dòng - Trục bị dẫn lắp lồng không trên trục dẫn - Sử dụng vật liệu tốt để chế tạo Xích kéo Xích nâng Bánh kéo an toàn 3 8.1.1. Sơ đồ cấu tạo Các bộ phận ... con 3. Cơ cấu nâng 4. CCDC xe con 5. CCDC cầu Điều khiển Từ mặt sàn hoặc từ cabin Các thông số chính Trọng tải Khẩu độ, chi u cao nâng và hành trình Các vận tốc chuyển động 8 8.3. Kết cấu kim ... Loại TBN có sử dụng giàn chịu tải, nâng vật qua dây cuốn.  Cấu tạo gồm:  Dàn chịu tải đặt trên cao: dầm chính và dầm đầu  Các cơ cấu: CCN và 2 CCDC  Phân loại: Cầu trục 1 dầm và cầu trục...

Ngày tải lên: 23/07/2014, 00:20

... động chậm dần đều và phanh đặt trên trục 1. Khi hạ vật mômen do phanh tạo ra cần thắng mômen tĩnh do vật nâng sinh ra Tt * và mômen do quán tính của các chi tiết trong hệ thống khi giảm tốc: T ph = ... vật T đ – mômen do quán tính T đ1 – do quán tính các chi tiết chuyển động thẳng (vật nâng, móc) T đ2 – do quán tính các chi tiết chuyển động quay (rôto, trục, ổ…) 6-4 6.1.1. Sơ đồ và đặc điểm cấu tạo  ... T 2/1 , T 3/1 ,… không đáng kể so với trục 1. Vì vậy, mômen do quán tính các chi tiết quay tính theo: Trong đó, T i(I) là tổng mômen do quán tính các chi tiết quay lắp trên trục 1, còn k là...

Ngày tải lên: 23/07/2014, 00:20

... phận không thể thiếu trong cơ cấu nâng.  Công dụng:  Dừng vật nâng ở vị trí mong muốn.  Giữ vật nâng ở trạng thái treo, không rơi khi không mong muốn. Phanh tự động có mặt ma sát không tách ... muốn. Phanh tự động có mặt ma sát không tách rời  Cấu tạo  Đặc điểm cấu tạo  Nguyên lý hoạt động  Tính tự động của phanh: * Lực phanh là lực dọc trục trên trục vít * Lực phanh có tỷ lệ thuận với ... đổi chi u mô men phanh ?  Độ bền lâu: p = N / b.s [p] K Fms N a c c' a c F N K l n 5.7. Tay quay an toàn  Là loại tay quay kết hợp phanh hãm, đảm bảo giữ vật an toàn không rơi khi không...

Ngày tải lên: 23/07/2014, 00:20

Ngày tải lên: 23/07/2014, 00:20

Ngày tải lên: 23/07/2014, 00:20