các mẫu trụ cầu thang gỗ

... cá vỏ gỗ khu vực Đà ẵng 2.1. Các mẫu tàu điển hình khu vực Đà Nẵng. 2.2 Đặc điểm tàu gỗ Đà Nẵng 2.3 Ưu nhược điểm của kết cấu tàu gỗ đà nẵng. Chương 3: Thiết kế kết cấu tàu câu vỏ gỗ 3.1 ... vách. Mu s 2 ngoài b trí các vách mũi, vách uôi vách gii hn bung máy tàu còn b trí các vách chia thành các khoang cá khác nhau, các vách khu vc khoang cá t cách nhau 4 khong sưn, ... tàu câu vỏ gỗ 3.1 Những yêu cầu chung đối với kết cấu. 3.3.1 Yêu cầu đặt ra trong thiết kế kết cấu. 3.3.2 Yêu cầu đặt ra trong chế tạo 3.3.3 Gỗ và chất lượng của gỗ. 3.2 Phương pháp thiết...

Ngày tải lên: 02/05/2013, 10:17

... mỗi bậc thang là một tông màu Cầu thang sẽ thực sự gây ấn tượng mạnh khi được trang trí mỗi một màu hoặc hoa văn khác nhau cho một bậc cầu thang. Chẳng hạn như trong bức ảnh sau, cầu thang ... bức ảnh sau, cầu thang trông như cầu vồng 7 sắc với mỗi bậc thang là một màu khác nhau, đều rực rỡ và nổi bật. Thảm này sẽ thích hợp với tường bên cạnh cầu thang sơn màu trung tính. Thảm ... này, bạn nên chọn cách trang trí tường đơn giản và sơn tường màu nhạt để nhà không gây cảm giác ngột ngạt nhé. Thảm là một bức tranh lớn Có một cách khác để biến cầu thang thành một vật...

Ngày tải lên: 02/04/2014, 08:20

... thể kết hợp với giấy dán tường nhiều phong cách, gạch trang trí ca rô, thảm lót để tạo nên những cảm hứng mới cho cầu thang. Một số mẫu trang trí cầu thang đẹp mắt: Hãng trang trí Serena & ... cho cầu thang bằng cách dùng nhiều loại giấy dán tường khác nhau dán lên phần mặt đứng của bậc thang. Ảnh: Serena & Lily. Bộ 10 chiếc đèn nhỏ Castorama được gắn bên tường dọc theo cầu ... khắp cầu thang theo nhiều họa tiết độc đáo. Phần mặt đứng của mặt thang chỉ cần mất vài phút để dán những tấm gach này lên tạo vẻ đẹp độc đáo. Ảnh: DR. Để làm "mềm hóa" cầu thang...

Ngày tải lên: 03/04/2014, 01:21

... khác: có 1.103 chiếc, chiếm 17,63% tàu gắn máy toàn t ỉnh, phát triển ở tất cả các địa phương trong tỉnh, gồm các nghề mành, vó và ngh ề cố định. Biểu đồ thể hiện tỉ lệ phần % nghề cá của tỉnh ... kết cấu chưa phù hợp. Để người dân ở đây bắt kịp với sự phát triển, chúng ta cần thiết kế những mẫu kết cấu tốt, hợp lý và khuy ến khích mọi người hưởng ứng và làm theo Bảng 1.1-Tàu thuyền Bình ... đơn . - Nghề lưới vây: có 1.153 chiếc, chiếm 18,43% tàu gắn máy toàn tỉnh, phát triển ở tất cả các địa phương trong tỉnh nhưng tập trung chủ yếu ở huyện Phù Mỹ và thành phố Qui Nhơn, gồm có...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21

... ngang, chống xảy ra biến dạng cho các kết cấu khi tàu lắc, làm vành đế cho các khung giàn khác. Chia thành các khoang kín nước để chống chìm. Ch ịu tác dụng của các tải trọng trong mặt phẳng khung ... trình xoắn chung toàn tàu gây ra. Ứng lực trong các vành đế do các kết cấu khung giàn khác gây ra. Boong tàu là m ột tổ hợp liên kết giữa các xà ngang boong, xà d ọc boong tạo thành một tấm ... phụ thuộc vào chiều dài tàu, kho ảng cách sườn và hệ thống kết cấu của tàu. Đa số kết cấu tàu cá vỏ gỗ khu vực Bình Định là hệ thống kết cấu ngang. Các cong gian được bố trí ở hai bên...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21

... với nhau tạo nên khung xương cứng vững, các kết cấu được liên kết với nhau bằng bulông ( hình 2.1 ). Chương 3 : PHÂN TÍCH ƯU, NHƯỢC ĐIỂM CỦA CÁC MẪU TÀU ĐIỂN HÌNH KHU VỰC BÌNH ĐỊNH 2.3.1 ... Tuy nhiên trước kia các con tàu được đóng có kích thước nhỏ, lực tác động ngang t àu không lớn nên nó vẫn đảm bảo được độ bền. 2.3.2 Tàu có kết cấu khung xương kín: Do các nhược điểm của khung ... quy cách đóng cũng đơn giản hơn. 2.3.5 Tàu có và không có sống dọc mạn: Trường hợp tàu có sống dọc mạn sẽ làm tăng độ bền cho mạn tàu, nhất là trường hợp tàu cập cảng hoặc va đập với các tàu...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21

... có sống dọc boong, rồi thay thế dần dần sống dọc boong. Hiện nay các tàu được đóng tại Bình Định không có sống dọc boong và các kết cấu xà ngang boong, ván booong v ẫn còn lớn. Theo tôi nghĩ ... tích ưu nhược điểm của tàu đánh cá B ình Định tôi tiến hành phân tích các m ẫu tàu cụ thể như sau: Bảng 2.2 Kích thước một số mẫu tàu câu cụ thể: Chủ tàu Ng.Văn Thạnh Trần Duy Bảo Ng. Hùng Tr.Văn ... máy móc trên boong tàu r ất nhiều, đòi hỏi boong tàu phải đủ độ bền. 2.3.7 Phân tích kết cấu mẫu tàu cụ thể: Qua bảng thông kê và những gì thu thập được trong quá trình đi thực tế, tôi...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21

... chiều cao thành quây tối thiểu phải bằng 23cm Thành quây phải có các mã đứng, khoảng cách giữa các mã đứng phải bằng khoảng cách xà ngang boong. Chi ều rộng của ván thành quây phải bằng: i) ... *So sánh với các kết cấu tàu tại Bình Định khác thì kết cấu cong gian tàu này có kích thước  kết cấu khác, nên có thể nói tàu này có ưu điểm. 1- Các đoạn sườn 2- Đoạn gỗ ghép Hình ... chắc hơn. Tuy nhiên, tàu có quy cách như trên vẫn hoạt động tốt, không bị phá hủy ( kiểm chứng qua thực tế ). * So sánh với các tàu có cùng kích thước, cùng khoảng cách sườn thì tàu này ky chính...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21

... boong tạo thành vách ngăn kín nước, sử dụng bu lông v à chốt gỗ để liên kết. Khi liên kết đầu bulông được âm vào gỗ, phía ngoài có nút gỗ hoặc trát ma tít. Theo quy ph ạm chiều dày của tấm ván ... kích thước đà máy là ( 220x500x3200)mm  tiết diện ngang =1100cm 2 < 1296 cm 2 (theo yêu cầu quy phạm). Trong thực tế đà máy như thế vẫn đảm bảo 2 (a) (b) (c) 1 1 1 1 1 1 2 Vách liên ... v ề phía đuôi và mũi ít nhất hai khoảng sườn. Đà máy phải được liên kết với nhau ít nhất 3 thanh gỗ giằng ngang. Kích thước mặt cắt ngang của đà máy và của thanh giằng ngang không được nhỏ hơn...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21

... liệu. Bố trí các kết cấu một cách hợp lý sao cho khi chịu tác dụng của ngoại lực, kết cấu có thể truyền lực một cách hiệu quả đến các kết cấu liên kết với chúng, tránh không để các kết cấu chịu ... Chương 7: THIẾT KẾ KẾT CẤU MỘT MẪU TÀU CÂU VỎ GỖ KHU VỰC BÌNH ĐỊNH 3.1 NHỮNG YÊU CẦU CHUNG ĐỐI VỚI KẾT CẤU: 3.1.1 Yêu cầu đặt ra trong thiết kế kết cấu: Trong khi tính ... có chiều dài không lớn lắm nên kích thước của thanh gỗ có thể đảm bảo cho các chi tiết quan trọng này. 2) Tính h ợp lý: Bố trí hợp lý các kết cấu để tạo thuận lợi trong quá trình thi công...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21

... Các hệ số được tính từ các số liệu thống kê của đội tàu đánh cá Bình Định: L max = 17.50 m L TK = 16.20 ... điểm của kinh nghiệm dân gian nên các hệ số và thông số cơ bản của t àu trùng hợp với một số tàu đang hoạt động tại khu vực Bình Định. Trong quy phạm không yêu cầu cụ thể cho từng kích thước ... đó, nên tàu có kích thước từ (17  18 m) có thể lấy kích thước giống nhau ( Theo TCVN-7111 yêu cầu chung đối với tàu  18m, theo TCVN-6718 yêu c ầu chung đối với tàu từ 15  L<18m ). Tàu...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21

... TCVN-7111:2002 không quy định mà trong yêu cầu của TCVN-6718:2000 thì lại quá nhỏ (nhỏ hơn cả cong gian mà TCVN-7111:2002 yêu cầu ) nên ta không th ể chọn theo yêu cầu này. Ta chọn kích thước đà ngang ... cao) 5200x3000x170 0 5200x3000x170 0 5200x3000x170 0 24 Trụ cabin 160x160 160x160 160x160 III 25 Xà ngang nóc cabin 50x120 50x120 50x120 III 26 Xà dọc nóc cabin 50x120 50x120 50x120 III 27 Trụ hàng hải 240x240 240x240 ... của tàu mẫu có nhiều ưu điểm nên tôi chọn kích thước này cho tàu thiết kế: 240x240mm 2) Sống đuôi: Theo quy phạm tiết diện sống đuôi không được nhỏ hơn 342cm 2 (bảng 2.3), làm bằng gỗ tấm...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21

... được đảm bảo bởi các kết cấu dọc bao gồm: khung xương dọc, sống chính, sống dọc đáy, xà ngang boong, xà d ọc mạn, các tấm mặt boong, các tấm đáy, các vách ngăn dọc đáy t àu và các gân chịu lực ... của vật liệu gỗ: Ngày nay do sự khan hiếm của nguồn tài nguyên thiên nhiên cho nên trong công ngh ệ đóng tàu đánh cá thường sử dụng các loại gỗ nhóm II, III và có thể sử dụng gỗ nhóm IV, V ... làm việc. Ta có bảng phân bố tải trọng trên các khoảng sườn lý thuyết: Qua bảng phân bố trọng lượng vỏ tàu ta phân bố trọng lượng các tải trọng trên các khoảng sườn lý thuyết ứng với từng trường...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21

... sao cho trục của sóng trùng với đường nước thiết kế sau đó dựa trên cơ sở điều kiện nổi trên mặt sóng tàu vẫn nằm ở vị trí cân bằng tĩnh nên phần diện tích phía trên và phía dưới trục so sánh ... trên đáy sóng Các v ị trí nguy hiểm nhất của tàu trên sóng Để tính sức bền thân tàu ta xét trường hợp thân tàu có bước sóng  bằng chiều dài thiết kế TK L  = TK L Xác định các thông số ... phân bố trọng lượng và các tải trọng đồng thời dụa vào đường cọng thủy tĩnh của tàu ta xác định được mớn nước T TB , hoành độ trọng tâm X g , hoành độ tâm nổi X c và các thông số cơ bản khác...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21

... suất trong các kết cấu thân tàu nằm trên trục trung hòa dương (ứng suất kéo ) và ứng suất trong các kết cấu thân tàu nằm phía dưới trục trung hòa s ẽ âm (ứng suất nén) và bị uốn cong, các giá ... z i - là khoảng cách tính từ kết cấu dọc đang xét đến trục trung hòa Z: là khoảng cách từ kết cấu đến truch trung hòa I- là mômen quán tính chính của diện tích mặt cắt ngang của các kết cấu ... về dầm chịu uốn. Theo lý thuyết này thì các ứng suất pháp và ứng suất tiếp xuất hiện trong các mặt cắt ngang của tàu xác định ở mỗi khoảng cách đến trục trung hòa sẽ thay đổi theo quy luật...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:20