bài giảng lý thuyết ô tô

**Tóm tắt** **Chương 1: Tổng quan về ô tô** **1.1: Yêu cầu đối với ô tô** * **Thiết kế/chế tạo:** An toàn, tin cậy, tiết kiệm nhiên liệu * **Sử dụng:** Thoải mái, linh hoạt, bền bỉ * **Bảo dưỡng/sửa chữa:** Dễ dàng tiếp cận, chi phí thấp **1.2: Bố trí động cơ và hệ thống truyền lực** * **Động cơ:** Đặt trước, sau, sàn xe, thùng xe * **Hệ thống truyền lực:** * 4x2: Động cơ đặt trước, cầu sau chủ động hoặc cầu trước chủ động * 4x4: Hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian * 6x4, 6x6: Dành cho xe tải nặng **1.3: Nhiệm vụ và yêu cầu của các hệ thống và cụm chi tiết** * **Hệ thống truyền lực:** Truyền mô-men xoắn từ động cơ đến bánh xe, đảm bảo tốc độ và lực kéo * **Hệ thống phanh:** Giảm tốc độ và dừng xe an toàn * **Hệ thống treo:** Giảm rung động và va chạm, nâng cao độ thoải mái * **Hệ thống lái:** Thay đổi hướng chuyển động của xe * **Cầu xe:** Truyền mô-men xoắn và chịu tải trọng từ bánh xe * **Khung và thân xe:** Cấu trúc hỗ trợ toàn bộ xe, bảo vệ hành khách và chịu tải trọng

Ngày tải lên: 06/12/2015, 06:49

... SỰ PHANH Ô TÔ Chương 6: TÍNH TOÁN ĐỘNG LỰC HỌC Ô TÔ 3. Tài liệu học tập tham khảo: 1) Lý thuyết ô tô, máy kéo, NXB KH&KT, 1996 GS. Nguyễn Hữu Cẩn (Chủ biên). 2) Lý thuyết ô tô (Bài giảng) , ĐHNT, ... (citybus) – ô tô khách chuyên chở người trong thành phố  Xe buýt liên thành... P 10 t Ô TÔ TẢI (Thaco-Hyundai sản xuất) 1.1.3 Ô TÔ TẢI (tự đổ) Ô TÔ TẢI (ô tô - rơ mooc) 1.1.3 Ô TÔ TẢI ... phanh giảm dần không cuối t5. CHÂN THÀNH CẢM ƠN [...]... người trên những hành trình dài 1.1.2 Ô TÔ KHÁCH 1.1.2 Ô TÔ KHÁCH 1.1.2 Ô TÔ KHÁCH 1.1.3 Ô TÔ TẢI Ô tô tải: được thiết

Ngày tải lên: 09/09/2015, 10:33

... KÉO Ô TÔ Đặc tính không thứ nguyên biến mô Hình 3.29 Biến mô thủy lực đặc tính không thứ nguyên 60 CHƯƠNG 3: TÍNH TOÁN SỨC KÉO Ô TÔ 3.9.3 Xây dựng đường đặc tính làm việc hỗn hợp động - biến mô ... KÉO Ô TÔ b Động điêzen Hình 3.2 CHƯƠNG 3: TÍNH TOÁN SỨC KÉO Ô TÔ b Động xăng có hạn chế số vòng quay Hình 3.3 nhc = (0,8 ÷ 0,9) nN (3.2) CHƯƠNG 3: TÍNH TOÁN SỨC KÉO Ô TÔ 3.2.1.2 Yêu cầu công ... CHƯƠNG 3: TÍNH TOÁN SỨC KÉO Ô TÔ 3.1 KHÁI NIỆM Mục đích: tính toán để xác định khả kéo ô tô điều kiện vận hành Có số trường hợp bản: Ô tô thiết kế chế tạo - Công suất kéo; - Đặc tính ĐC; Biết

Ngày tải lên: 14/07/2017, 23:22

... học ? ?tô : 1.1.1 Khái niệm động lực học ? ?tô Động lực học ? ?tô xác định lực mô men tác động lên ? ?tô quan trọng tác động lên bánh xe chủ động để ô tô chuyển động Lịch sử phát triển ngành ô tô chứng ... KHÍ ĐỘNG LỰC BÀI GIẢNG HỌC PHẦN: LÝ THUYẾT Ô TÔ SỐ TÍN CHỈ: 02 LOẠI HÌNH ĐÀO TẠO: ĐẠI HỌC CHÍNH QUY NGÀNH: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ (2)1 PHẦN 1: ĐỘNG LỰC HỌC ÔTÔ Chương 1: ... đẩy ? ?tô chuyển động) Công suất động truyền đến bánh xe chủ động ô tô qua hệ thống truyền lực Khi truyền vậy, công suất bị tổn hao ma sát hệ thống truyền lực công suất bánh xe chủ động nhỏ công

Ngày tải lên: 10/03/2021, 13:38

... kỹ sƣ cử nhân ngành Công nghệ kỹ thuật ô tô Đây môn học bắt buộc trƣờng đào tạo chuyên ngành Công nghệ kỹ thuật ô tô Môn học cung cấp cho sinh viên kiến thức động lực học ô tô chuyển động thẳng, ... rơmóc: 41 CÂU HỎI ÔN TẬP 41 Chƣơng 43 TÍNH TỐN SỨC KÉO CỦA Ô TÔ 43 3.1 Sự cân công suất cân lực kéo ô tô 43 3.1.1 Sự cân công suất ô tô 43 3.1.2 ... cầu mục tiêu đào tạo Hiện môn học ? ?Lý thuyết ô tô? ?? đƣợc thực với thời lƣợng 02 tín Tập giảng ? ?Lý thuyết tơ” đƣợc nhóm biên soạn dựa chƣơng trình chi tiết mơn học ? ?Lý thuyết tơ” đƣợc Nhà trƣờng

Ngày tải lên: 06/05/2021, 18:25

... kỹ sƣ cử nhân ngành Công nghệ kỹ thuật ô tô Đây môn học bắt buộc trƣờng đào tạo chuyên ngành Công nghệ kỹ thuật ô tô Môn học cung cấp cho sinh viên kiến thức động lực học ô tô chuyển động thẳng, ... rơmóc: 41 CÂU HỎI ÔN TẬP 41 Chƣơng 43 TÍNH TỐN SỨC KÉO CỦA Ô TÔ 43 3.1 Sự cân công suất cân lực kéo ô tô 43 3.1.1 Sự cân công suất ô tô 43 3.1.2 ... cầu mục tiêu đào tạo Hiện môn học ? ?Lý thuyết ô tô? ?? đƣợc thực với thời lƣợng 02 tín Tập giảng ? ?Lý thuyết tơ” đƣợc nhóm biên soạn dựa chƣơng trình chi tiết mơn học ? ?Lý thuyết tơ” đƣợc Nhà trƣờng

Ngày tải lên: 25/05/2021, 20:22

... BỘ MÔN: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT ÔTÔ – KHOA CƠ KHÍ CHƯƠNG KHÁI QUÁT CHUNG VỀ Ô TÔ 1.1 PHÂN LOẠI Ô TÔ: Nhu cầu vận chuyển hàng hóa khách hàng phương tiện vận tải ô tô lớn Để đáp ứng đầy ... không 20m, kéo hai moóc chiều dài tổng cộng không 24m (Hình 1.2) 3,8m 2,5m 12m 20m 24m Hình 1.2: Kích thước giới hạn ô tô (GOST9314 – 59) BỘ MÔN: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT ÔTÔ – KHOA CƠ KHÍ Các thông ... thường gấp 30 50 lần công chế tạo  Nếu chi phí cho đời xe từ chế tạo đến lý 100% phần phân bổ sau (số liệu nhà máy GAZ – CHLB Nga) Thiết kế chế tạo ô tô 1,4% Bảo dưỡng ô tô 45,4% Sửa chữa thường

Ngày tải lên: 13/07/2022, 11:32

... BỘ MÔN: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT ÔTÔ – KHOA CƠ KHÍ CHƯƠNG XÁC ĐỊNH CÁC THÔNG SỐ CƠ BẢN CỦA HỆ THỐNG ĐỘNG LỰC Ô TÔ  3.1 XÁC ĐỊNH CÔNG SUẤT DANH ĐỊNH CỦA ĐỘNG CƠ THEO ... Lúc công kéo yêu cầu bánh xe là: [Nk] = [Pk] [v]  Công suất hữu ích động xác định: Ne = Nk η Pk v = η  Do xác định công suất yêu cầu động cơ: [ Ne] = [N k ] η BỘ MÔN: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT ÔTÔ – ... số ? ?tô có hộp số cấp bố trí theo cấp số nhân BỘ MƠN: CƠNG NGHỆ KỸ THUẬT ƠTƠ – KHOA CƠ KHÍ  Dựa sở sử dụng công suất trung bình động làm việc chế độ toàn tải không thay đổi trình gia tốc ô tô

Ngày tải lên: 13/07/2022, 11:33

... vaøo (5.45) Hình 5.8 Sơ ? ?ô? ? mô men và lực tác dụng lên ô tô quay vòng đường ngiêng ngang ngoài BỘ MÔN: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT ÔTÔ – KHOA CƠ KHÍ  Trường hợp ô tô không kéo rơmóc Pm = 0, ta ... không kéo rơmóc: Hình 5.3: Sơ đồ lực tác dụng lên ô tô phanh đường nằm ngang, khơng kéo rơ moc  BỘ MÔN: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT ÔTÔ – KHOA CƠ KHÍ  Trong trường hợp ta coi lực cản không khí ,mômen ... BỘ MÔN: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT ÔTÔ – KHOA CƠ KHÍ CHƯƠNG PHÂN BỐ TẢI TRỌNG PHÁP TUYẾN, KHẢ NĂNG BÁM VÀ TÍNH ỔN ĐỊNH CỦA Ô TÔ  5.1 PHÂN BỐ TẢI TRỌNG VÀ KHẢ NĂNG BÁM CỦA Ô TÔ:  5.1.1 Xác

Ngày tải lên: 13/07/2022, 11:33

... + k s v 21 2φg (6.2) BỘ MÔN: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT ÔTÔ – KHOA CƠ KHÍ 6.2 ỔN ĐỊNH CỦA Ô TÔ KHI PHANH: 6.2.1.Ổn định ô tô phanh bánh xe bị hãm cứng  Để thấy rõ ổn định ô tô phanh bánh xe bị hãm cứng, ... làm cho áp suất giảm nhanh pha BỘ MÔN: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT ÔTÔ – KHOA CƠ KHÍ  Pha trì áp suất (hình 6.13): BỘ MÔN: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT ÔTÔ – KHOA CƠ KHÍ v vv vr O t I Imax/2 O t p O t Hình 6.13 ... bánh xe.vv – Vận tốc xe.t – Thời gian BỘ MÔN: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT ÔTÔ – KHOA CƠ KHÍ  Ở trạng thái bình thường, chưa tác dụng lên bàn đạp phanh, píttông (1) van điện từ bị đẩy xuống vị trí thấp

Ngày tải lên: 13/07/2022, 11:33

... Thị Vàng(2003), Lý thuyết ô tô máy kéo, NXB khoa học kỹ thuật Hà Nội, 362 trang [4] TS Nguyễn Nƣớc(2002), Lý thuyết ô tô, NXB Giáo dục [5] PGS-TS Phạm Xuân Mai(2004), Lý thuyết ô tô, NXB Đại học ... 43 3.1 Sự cân công suất cân lực kéo ô tô 43 3.1.1 Sự cân công suất ô tô 43 3.1.2 Sự cân lực kéo ô tô 44 3.2 Nhân tố động lực học ô tô 45 3.2.1 Khái ... tốn ô tô, Cấu tạo ô tô, … Tùy theo chƣơng trình đào tạo trƣờng, mơn học ? ?Lý thuyết ô tô? ?? đƣợc thực với thời lƣợng khác Trƣờng Đại học Công Nghiệp Quảng Ninh đơn vị đào tạo cử nhân, kỹ sƣ Công

Ngày tải lên: 23/10/2022, 11:27

... mục tiêu đào tạo Hiện môn học ? ?Lý thuyết ô tô? ?? đƣợc thực với thời lƣợng 02 tín Tập giảng ? ?Lý thuyết tơ” đƣợc nhóm biên soạn dựa chƣơng trình chi tiết môn học ? ?Lý thuyết ô tô? ?? đƣợc Nhà trƣờng phê ... Thị Vàng(2003), Lý thuyết ô tô máy kéo, NXB khoa học kỹ thuật Hà Nội, 362 trang [4] TS Nguyễn Nƣớc(2002), Lý thuyết ô tô, NXB Giáo dục [5] PGS-TS Phạm Xuân Mai(2004), Lý thuyết ô tô, NXB Đại học ... 43 3.1 Sự cân công suất cân lực kéo ô tô 43 3.1.1 Sự cân công suất ô tô 43 3.1.2 Sự cân lực kéo ô tô 44 3.2 Nhân tố động lực học ô tô 45 3.2.1 Khái

Ngày tải lên: 23/10/2022, 11:28

... mục tiêu đào tạo Hiện môn học ? ?Lý thuyết ô tô? ?? đƣợc thực với thời lƣợng 02 tín Tập giảng ? ?Lý thuyết tơ” đƣợc nhóm biên soạn dựa chƣơng trình chi tiết môn học ? ?Lý thuyết ô tô? ?? đƣợc Nhà trƣờng phê ... NĨI ĐẦU ? ?Lý thuyết tô? ?? môn học sở quan trọng chƣơng trình đào tạo kỹ sƣ cử nhân ngành Cơng nghệ kỹ thuật ô tô Đây môn học bắt buộc trƣờng đào tạo chuyên ngành Công nghệ kỹ thuật ô tô Môn học cung ... 43 3.1 Sự cân công suất cân lực kéo ô tô 43 3.1.1 Sự cân công suất ô tô 43 3.1.2 Sự cân lực kéo ô tô 44 3.2 Nhân tố động lực học ô tô 45 3.2.1 Khái

Ngày tải lên: 24/10/2022, 21:54

... Thị Vàng(2003), Lý thuyết ô tô máy kéo, NXB khoa học kỹ thuật Hà Nội, 362 trang [4] TS Nguyễn Nƣớc(2002), Lý thuyết ô tô, NXB Giáo dục [5] PGS-TS Phạm Xuân Mai(2004), Lý thuyết ô tô, NXB Đại học ... tƣơng ứng với vận tốc chuyển động ô tô hệ số cản  khác 4.2.2 Tính kinh tế nhiên liệu ô tô chuyển động không ổn định Ta biết rằng, phần lớn thời gian hoạt động ô tô chuyển động khơng ổn định: lúc ... khác 5.2 Tính ổn định dọc ô tô 5.2.1 Tính ổn định dọc tĩnh Tính ổn định dọc tĩnh ô tô khả đảm bảo cho xe không bị lật đổ bị trƣợt đứng đƣờng dốc nghiêng dọc Khi ô tô đứng dốc nghiêng dọc quay

Ngày tải lên: 24/10/2022, 21:56

... Thị Vàng(2003), Lý thuyết ô tô máy kéo, NXB khoa học kỹ thuật Hà Nội, 362 trang [4] TS Nguyễn Nƣớc(2002), Lý thuyết ô tô, NXB Giáo dục [5] PGS-TS Phạm Xuân Mai(2004), Lý thuyết ô tô, NXB Đại học ... 43 3.1 Sự cân công suất cân lực kéo ô tô 43 3.1.1 Sự cân công suất ô tô 43 3.1.2 Sự cân lực kéo ô tô 44 3.2 Nhân tố động lực học ô tô 45 3.2.1 Khái ... tốn ô tô, Cấu tạo ô tô, … Tùy theo chƣơng trình đào tạo trƣờng, mơn học ? ?Lý thuyết ô tô? ?? đƣợc thực với thời lƣợng khác Trƣờng Đại học Công Nghiệp Quảng Ninh đơn vị đào tạo cử nhân, kỹ sƣ Công

Ngày tải lên: 29/12/2022, 16:40

... Thắng 16 GVHD:Vũ Văn Tấn Bài Tập Lớn Lý Thuyết Ô Tô PHẦN IV XÁC ĐỊNH KHẢ NĂNG TĂNG TỐC CỦA Ô TÔ I.Xác định gia tốc của ô tô : 1.Biểu thức xác định gia tốc J = *g -Khi ô tô chuyển động trên đường ... thị cân bằng công suất SVTH: Đỗ Quang Thắng 12 GVHD:Vũ Văn Tấn Bài Tập Lớn Lý Thuyết Ô Tô PHẦN II XÂY DỰNG ĐỒ THỊ CÁC CHỈ TIÊU ĐỘNG LỰC HỌC CỦA Ô TÔ I. Cân bằng công suất của ô tô 1. Phương ... thay đổi SVTH: Đỗ Quang Thắng 18 GVHD:Vũ Văn Tấn Bài Tập Lớn Lý Thuyết Ô Tô SVTH: Đỗ Quang Thắng 26 GVHD:Vũ Văn Tấn Bài Tập Lớn Lý Thuyết Ô Tô 5. Đồ thị thời gian tăng tốc và quáng đường tăng...

Ngày tải lên: 27/02/2014, 05:20

... toàn bộ của ô tô (m) m - Hệ số điền đầy, chọn theo loại ô tô: + Đối với ô tô tải nặng và ô tô bus: m = 1,00-1,10. + Đối với ô tô con và ô tô tải nhẹ: m = 0,90 ÷ 0,95=> Chọn m=0.9. Từ các xe ... : Tay số 2: SVTH:VÕ VĂN CHINH Page 7 BÀI TẬP LỚN LÝ THUYẾT Ô TÔ GVHD: LÊ BÁ KHANG * Tay soá 3 : * Tay soá 4: SVTH:VÕ VĂN CHINH Page 8 BÀI TẬP LỚN LÝ THUYẾT Ô TÔ GVHD: LÊ BÁ KHANG * Tay soá 4: * ... soá 5: SVTH:VÕ VĂN CHINH Page 12 BÀI TẬP LỚN LÝ THUYẾT Ơ TƠ GVHD: LÊ BÁ KHANG TÍNH TOÁN SỨC KÉO Ô TÔ CÓ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC CƠ KHÍ A.Trọng lượng không tải của ô tô (tự trọng hay trọng lượng thiết...

Ngày tải lên: 06/03/2014, 10:21

... < < @iIfgNxUVWaVWKMidIJSzX{X|Z]uTb cBf}<]\VRTT^_VNIJfgN q Ă Â Ê Ô Ô Ô Ô < Ơ ƯĐăâê Ư ô ưđơ ƯĐ ăâơ 013456789777 !"#$%&#$'()* +, #$0123',',45#678#9:);;9<=>? @ ... B @ @ A C v v D D D D D H D D H H H D H D K K J I J ĂÂ @ v D D H D H EF D K Ê Ô J KK Ơ Ư Đ ă LâdêOônơW 013456789777   !"#$%&'!"()*+,-# ./123.4!!",%/5678#$!"#9 : ... 9:;PVWXYD>RDK;ZOMABCDP?RDD<;FH>^Ut a 8 iADKBDMN@BCU;ZHMUABCD;ZOMAopDKe f ;M@WABU;MQGO\O>^U>A=eĂÂĂÊ f Ô Ơ Ư Đ Ư ă Ă;MHMâRêDHG>^BC>;?ma ô ơ? ư ư đ ư 013456789777 !"#$%& !'()* +, /012345678./9:;<;;<;=>?5=@72ABCDEDF GHJKLGM...

Ngày tải lên: 20/08/2012, 09:01

... được) Nhiều Loại thông tin trao đổi Không hạn chế Dạng gói Có thể định dạng bản tin Tính thông suốt của thời gian * Có Không Không Điều khiển lỗi trong mạng Không Có Có (đối với một ít số khác không có) ... cách sử dụng các công thức toán học tiên tiến đã thành công trong việc đặt ra học thuyết thông tin dùng để xác định lượng thông tin tối đa mà một hệ thống viễn thông có thể xử lý vào một thời ... nǎng xử lý tích hợp các loại thông tin trên. Về khía cạnh loại cuộc gọi và các dịch vụ, các mạng lưới truyền thông có thể được phân chia thành mạng truyền thông công cộng, mạng truyền thông chuyên...

Ngày tải lên: 16/10/2012, 08:47