2 1  sơ đồ phanh thiết kế theo phương án 1

SƠ đồ CHUNG THIẾT kế kết cấu NHỊP cầu (dầm) THÉP

SƠ đồ CHUNG THIẾT kế kết cấu NHỊP cầu (dầm) THÉP

... Tải trọng mỏi(3.6 .1. 4) Mỏi tảI trọng (6.6 .1 .2) Các yêu cầu chịu mỏi bụng (6 .10 .6) Mỏi xoắn vặn Đứt gãy Kiểm toán: Độ võng hoạt tải (tuỳ chọn) ( 2. 5 .2. 2.6 .2) Độ võng dài hạn ( 6 .10 .5) Kiểm tra: ... chính, mômen quán tính diện tích Kiểm tra độ mảnh ( 6 .10 .8 .1 .2) Kiểm tra yêu cầu tăng cờng ( 6 .10 .8 .1. 3) Kiểm tra yêu cầu cờng độ ( 6 .10 .8 .1. 4) D C B c ư3 : T h iế t k ế G T C - d ọ c (6 ) K H ... toán khoang ngoàI biên Khoang dầm có bụng đợc tăng cờng Tính sức kháng cắt200 Kiểm tra điu kiện D/fw theo lực căt Kiểm tra ứng suất mỏi bụng ( 6 .10 .4) Kiểm tra điu kiện bốc xếp Kiểm tra sức kháng...

Ngày tải lên: 20/08/2015, 12:43

4 619 0
SƠ ĐỒ CHUNG THIẾT KẾ KẾT CẤU NHỊP CẦU DẦM THÉP ĐƯỜNG Ô TÔ

SƠ ĐỒ CHUNG THIẾT KẾ KẾT CẤU NHỊP CẦU DẦM THÉP ĐƯỜNG Ô TÔ

... Tải trọng mỏi(3.6 .1. 4) Mỏi tảI trọng (6.6 .1 .2) Các yêu cầu chịu mỏi bụng (6 .10 .6) Mỏi xoắn vặn Đứt gãy Kiểm toán: Độ võng hoạt tải (tuỳ chọn) ( 2. 5 .2. 2.6 .2) Độ võng dài hạn ( 6 .10 .5) Kiểm tra: ... chính, mômen quán tính diện tích Kiểm tra độ mảnh ( 6 .10 .8 .1 .2) Kiểm tra yêu cầu tăng cường ( 6 .10 .8 .1. 3) Kiểm tra yêu cầu cường độ ( 6 .10 .8 .1. 4) D C B c 3 : T h iế t k ế G T C - d ọ c (6 ) K H ... toán khoang ngoàI biên Khoang dầm có bụng tăng cường Tính sức kháng cắt200 Kiểm tra điu kiện D/fw theo lực căt Kiểm tra ứng suất mỏi bụng ( 6 .10 .4) Kiểm tra điu kiện bốc xếp Kiểm tra sức kháng...

Ngày tải lên: 24/04/2016, 21:28

4 391 0
SƠ đồ CHUNG THIẾT kế kết cấu NHỊP cầu (dầm) THÉP (ĐƯƯỜNG ôtô)

SƠ đồ CHUNG THIẾT kế kết cấu NHỊP cầu (dầm) THÉP (ĐƯƯỜNG ôtô)

... Tải trọng mỏi(3.6 .1. 4) Mỏi tảI trọng (6.6 .1 .2) Các yêu cầu chịu mỏi bụng (6 .10 .6) Mỏi xoắn vặn Đứt gãy Kiểm toán: Độ võng hoạt tải (tuỳ chọn) ( 2. 5 .2. 2.6 .2) Độ võng dài hạn ( 6 .10 .5) Kiểm tra: ... chính, mômen quán tính diện tích Kiểm tra độ mảnh ( 6 .10 .8 .1 .2) Kiểm tra yêu cầu tăng cờng ( 6 .10 .8 .1. 3) Kiểm tra yêu cầu cờng độ ( 6 .10 .8 .1. 4) D C B c ư3 : T h iế t k ế G T C - d ọ c (6 ) K H ... toán khoang ngoàI biên Khoang dầm có bụng đợc tăng cờng Tính sức kháng cắt200 Kiểm tra điu kiện D/fw theo lực căt Kiểm tra ứng suất mỏi bụng ( 6 .10 .4) Kiểm tra điu kiện bốc xếp Kiểm tra sức kháng...

Ngày tải lên: 08/08/2016, 09:19

4 842 0
chương 1 số liệu chung thiết kế cầu thép

chương 1 số liệu chung thiết kế cầu thép

... I .2. 2 Chọn số dầm chính: Bề rộng toàn cầu: Btc = 2. K + B + 2. (0 .2 > 0 .25 ) ≈ n.S K =2. 25m: bề rộng lề hành L =10 .5m: bề rộng phần xe chạy 0 .2 =>0 .25 m: bề rộng lan can ,chọn 0.2m => Btc = 2. 2, 25 ... I .2 Thiết kế mặt cắt ngang cầu : I .2. 1 Chọn khoảng cách dầm chính: Thông thường cầu dầm giản đơn khoảng cách dầm : (1. 6m - 2. 2m) Ở đồ án ta chọn S = 2. 0m CHƯƠNG I : SỐ LIỆU CHUNG I .2 Thiết kế ... thước dầm chính: I 3 .1 Chọn chiều cao dầm d: 1 Chọn từ đến lần chiều dài nhịp 25 20 Ld 34 = = 1. 36 m 25 25 Ld 34 = = 1. 70 m 20 20 Chiều cao dầm nằm khoảng: (1. 36 m -1. 7 m) Chọn d = 1. 5 m CHƯƠNG I...

Ngày tải lên: 16/12/2016, 21:42

13 369 0
phân tích và thiết kế theo phương pháp có cấu trúc và được cài đặt trên môi trường visual Basic 6.0 và được thiết kế dữ liệu trên ngôn ngữ access

phân tích và thiết kế theo phương pháp có cấu trúc và được cài đặt trên môi trường visual Basic 6.0 và được thiết kế dữ liệu trên ngôn ngữ access

... Bước 4: Vẽ đò mô hình E-R xác định số cho thực thể tham gia vào quan hệ trước hết vẽ thực thể, sau vẽ mối quan hệ Bước 5: Chuẩn hoá đồ thu gọn đồ Sau vẽ đồ ta chuẩn hoá đồ có thuộc ... chức năng, đưa đồ chức năng, nghiệp vụ, đồ dòng liệu mức đỉnh, mức đỉnh, mô hình thực thể liên kết Và chi tiết bảng liệu mô hình qua hệ Đây phần khảo sát phân tích hệ thiết kế hộ hệ thống ... Hiền Báo cáo lập trình quản lý: Quản lý Bán Điện Thoại Hệ thống phân tích thiết kế theo phương pháp có cấu trúc cài đặt môi trường visual Basic 6.0 thiết kế liệu ngôn ngữ access, chương nói rõ...

Ngày tải lên: 27/04/2013, 09:14

37 693 0
thiết kế các phương án kỹ thuật tổ hợp thiết bị kdt -1 khai thác vỉa dầy, dốc bằng công nghệ chia lớp ngang

thiết kế các phương án kỹ thuật tổ hợp thiết bị kdt -1 khai thác vỉa dầy, dốc bằng công nghệ chia lớp ngang

... = 1, 19: 1, 19 x cos - sin - 1, 0 12 = 1, 19 tg 2tg 1, 0 12 = + tg + tg 1, 19 - 1, 19tg2 - 2tg - 1, 0 12 - 1, 012 tg2 = 2, 202tg2 + 2tg - 0 ,17 8 = tg = 0,0 817 , = 4,668; = 9,337 * = 60; tg = 1, 73: 1, 73 ... tg 2tg 1, 4 71 = + tg + tg 1, 73 - 1, 73tg2 - 2tg - 1, 4 71 - 1, 471tg2 = 3 ,20 1tg2 + 2tg - 0 ,25 9 = tg = 0 ,11 , = 6 ,28 3; = 12 , 566 * = 80; tg = 5,67: 5,67 x cos - sin - 4, 82 = 1, 73 tg 2tg 1, 4 71 ... rộng chống giữ 1 ,2 m; - Bớc khấu 1 ,2 m; - ứng suất chống 20 00 kN 1 .2. 1 Trớc khấu: qH max = 20 00 = 538 kN/m2 1 ,2 ì 3 ,1 1 .2. 2 Sau khấu: qH = 20 00 = 388 kN/m2 1 ,2 ì (3 ,1 + 1 ,2) 1 .2. 3 Tỷ số ứng suất...

Ngày tải lên: 15/05/2014, 00:54

23 454 0
đồ án kỹ thuật điện điện tử  Tính toán dòng điện ngắn mạch và lựa chọn thiết bị của sơ đồ nối điện chính các phương án

đồ án kỹ thuật điện điện tử Tính toán dòng điện ngắn mạch và lựa chọn thiết bị của sơ đồ nối điện chính các phương án

... 21 , 12 24 24 24 24 21 , 12 21, 12 SHT 96,4 83,9 81, 75 11 0 ,13 83 ,17 14 0 ,29 15 3,86 15 3,86 18 1 12 3 ,88 12 3 ,88 • Đồ thị phụ tải hệ thống SHT 18 1 15 3,86 14 0 ,29 12 3 ,88 11 0 ,13 96,4 83,9 81, 75 83 ,17 10 12 ... 12 8 ,25 12 6 ,1 119 11 3,6 11 6, 12 STD + S§P + ST ST 28 ,5 26 ,1 31, 83 29 ,69 34, 71 33,64 31, 35 28 , 62 S§P (STD + S§P) 24 21 , 12 21, 12 19 ,68 STD St® 10 12 14 16 18 20 22 24 t(h) Hà Thanh Xuân - Lớp K1- ... (19 0.6,3 82+ 19 0 .15 , 52+ 570 . 21 ,8 82) + (19 0 .20 ,6 62+ 19 0 .15 , 52+ 570.36 ,1 62) + (19 0.7,0 92+ 19 0 .28 2+570.35,0 92) + (19 0.35,6 42+ 19 0 .28 2+570.63,6 42) + (19 0. 42, 4 32+ 19 0 . 21 ,7 52+ 570.64 ,1 82) + (19 0.5 62+ 19 0.9 ,25 2+570.64 ,25 2) + (19 0 .27 ,4 42+ 19 0.9 ,25 2+570.36,6 92) ...

Ngày tải lên: 11/05/2015, 17:05

134 1,5K 0
Thiết kế cầu vượt sông trên đường ô tô,khổ cầu 23 75+23+21 5m,thiết kế 3 phương án sơ bộ  so sánh và lựa chọn phương án thiết kế kỹ thuật

Thiết kế cầu vượt sông trên đường ô tô,khổ cầu 23 75+23+21 5m,thiết kế 3 phương án sơ bộ so sánh và lựa chọn phương án thiết kế kỹ thuật

... 1. 857 0 21 9 1. 7 711 8 92 1. 7049054 1. 6436597 1. 5956 819 1. 5 528 0 21 1. 5376386 1. 527 527 3 Sx(m3) F(m2) 23 .83 22 . 81 22 .17 21 .58 21 .05 20 .54 20 .11 19 .7 19 .35 19 .07 18 .83 18 .64 18 .47 18 .4 18 .36 69 .27 85 12 60 .26 2 627 3 ... 47 .25 39.0 21 .55 20 .6 15 .95 23 .70 27 .11 28 .40 Tên cọc 21 .60 21 .90 18 .00 17 .40 24 .90 22 .80 24 .60 28 .20 18 .30 10 18 .96 11 33.78 12 26.94 13 29 .22 14 24 .60 15 27 .90 16 28 .00 55 .15 52. 96 54.98 50 .2 ... 349.8 011 636 22 4.890 4 21 3 -11 4- lớp cầu đờng Anh b-k 41 Thiết kế kỹ thuật 10 11 12 13 14 15 thiết kế dầm chủ 21 .5809 722 2 21 .04808639 20 .535770 62 20 .11 165389 19 .69 911 439 19 .348 427 61 19.06747347 18 . 829 18 135...

Ngày tải lên: 19/08/2015, 01:30

304 704 0
Thiết kế hai phương án tuyến đường ô tô đi qua 2 điểm A-B thuộc địa phận xã Đăk Nhau huyện Bù Đăng tỉnh Bình Phước

Thiết kế hai phương án tuyến đường ô tô đi qua 2 điểm A-B thuộc địa phận xã Đăk Nhau huyện Bù Đăng tỉnh Bình Phước

... trung 300 1. 114 0 .11 1 50 27 2 .25 H 50 = = 1. 515 D 33 β = 1. 1 91 => Etbdc = 1. 191x2 72. 5= 324 .25 Mpa Ta có: H 50 = = 1. 515 D 33 Etbdc 324 .25 = = 7. 72 Eo 42 Vậy tra toán đồ Hình 3-3 ( 22 TCN 21 1- 06 Hình ... 327 .24 329 .69 C10 Km4+3 .1 1.95 2. 95 0.5 1. 75 323 .73 326 .68 C 11 Km4+3 82. 38 1. 95 2. 95 0.5 1. 75 325 .07 328 . 02 C 12 Km6+780.06 1 .2 2 .2 0.5 358.05 360 .25 C13 Km7 +14 6 .17 1. 95 2. 95 0.5 1. 75 349.64 3 52. 59 ... 353. 92 C3 Km7+ 91. 6 1 .2 2 .2 0.5 345 .23 347.43 C4 Km7+ 822 .38 1 .2 2 .2 0.5 344. 41 346. 61 C5 Km8+3 02. 61 1.45 2. 45 0.5 1 .25 335.57 338. 02 C6 Km9+353.77 1 .2 2 .2 0.5 3 21 .87 324 .07 C7 Km9+798.60 1 .2 2.2...

Ngày tải lên: 08/01/2016, 14:12

139 2,1K 5
Chấp thuận thiết kế và phương án tổ chức thi công nút giao đấu nối vào quốc lộ ppt

Chấp thuận thiết kế và phương án tổ chức thi công nút giao đấu nối vào quốc lộ ppt

... ngày 13 /11 /20 08 Có hiệu lực từ ngày 01/ 07 /20 09 + Nghị định 11 /20 10 /NĐ-CP ngày 24 / 02/ 2 010 Chính phủ Quy định quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường Có hiệu lực từ ngày 15 /04 /20 10 + Thông ... 15 /04 /20 10 + Thông tư số 39 /20 11 /TT-BGTVT ngày 18 tháng năm 20 11 Bộ GTVT Hướng dẫn thực số điều Nghị định số 11 /20 10 /NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 20 10 Chính phủ quy định quản lý bảo vệ kết cấu hạ tầng giao ... Nghị định số 11 /20 10 /NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 20 10 Chính phủ Quy định quản lý bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; - Căn Thông tư số 39 /20 11 /TT-BGTVT ngày 18 tháng năm 20 11 Bộ trưởng...

Ngày tải lên: 22/06/2014, 08:20

4 994 3
Tính toán thiết kế, lập phương án thi công hệ thống điều hòa không khí tòa nhà ngân hàng Vietcombank chi nhánh Ninh Bình

Tính toán thiết kế, lập phương án thi công hệ thống điều hòa không khí tòa nhà ngân hàng Vietcombank chi nhánh Ninh Bình

... Lạnh 2- K3 28 1. 2. τ3.τ4 0 ,1 62 0 ,1 62 0 ,1 62 0 ,1 62 0 ,1 62 0 ,1 62 0 ,1 62 0 ,1 62 0 .1 62 0 .1 62 0 .1 62 0 .1 62 0 .1 62 0 .1 62 0 .1 62 0 .1 62 0 .1 62 0 .1 62 0 .1 62 0 .1 62 0 .1 62 0 .1 62 0 .1 62 0 .1 62 328 44 Q6h (W) 4006 0 15 49 ... Tầng F (m2) Số người (n) q (W/người) Q3 (W) Tổng 20 4 21 9 21 9 21 9 21 9 20 8 40 33 33 82 82 12 12 5 12 5 12 5 12 5 12 5 80 5000 4 12 5 4 12 5 1 025 0 1 025 0 960 34 710 3 .2. 4 Nhiệt tỏa từ bán thành phẩm Khi bán thành ... 1, 48 11 5 ,2 (m2) 72, 8 11 4,8 74 ,2 6, 12 1, 48 12 3 ,2 65,8 6, 12 1, 48 12 3 ,2 65,8 6, 12 1, 48 12 3 ,2 65,8 6, 12 1, 48 72, 8 80,9 6, 12 1, 48 Tổng Δti (K) 7,4 Q9 (W) 6 014 6 011 7,4 6300 7,4 6300 7,4 6300 7,4 418 3...

Ngày tải lên: 20/04/2016, 17:58

77 810 0
Tính toán thiết kế, lập phương án thi công hệ thống điều hòa không khí tòa nhà ngân hàng Vietcombank chi nhánh Ninh Bình

Tính toán thiết kế, lập phương án thi công hệ thống điều hòa không khí tòa nhà ngân hàng Vietcombank chi nhánh Ninh Bình

... Lạnh 2- K3 30 1. 2. τ3.τ4 0 ,1 62 0 ,1 62 0 ,1 62 0 ,1 62 0 ,1 62 0 ,1 62 0 ,1 62 0 ,1 62 0 .1 62 0 .1 62 0 .1 62 0 .1 62 0 .1 62 0 .1 62 0 .1 62 0 .1 62 0 .1 62 0 .1 62 0 .1 62 0 .1 62 0 .1 62 0 .1 62 0 .1 62 0 .1 62 328 44 Q6h (W) 4006 0 15 49 ... (m2) 36,8 12 78,4 36,8 4,9 10 ,5 71, 4 36,8 13 ,3 10 ,5 71, 4 36,8 13 ,3 10 ,5 71, 4 36,8 13 ,3 10 ,5 71, 4 16 .1 16,8 11 ,9 Isd (m2) 569 569 12 2 569 569 12 2 569 569 12 2 569 569 12 2 569 569 12 2 569 569 12 2 ... 6, 12 (W/m2K) 1, 48 11 5 ,2 (m2) 72, 8 11 4,8 74 ,2 6, 12 1, 48 12 3 ,2 65,8 6, 12 1, 48 12 3 ,2 65,8 6, 12 1, 48 12 3 ,2 65,8 6, 12 1, 48 72, 8 80,9 6, 12 1, 48 Tổng Δti (K) 7,4 7,4 7,4 7,4 7,4 7,4 Q9 (W) 6 014 6 011 6300...

Ngày tải lên: 20/04/2016, 21:15

79 2,3K 3
Bài 26 - Động cơ không đồng bộ ba pha (Thiết kế theo pp sơ đồ tư duy)

Bài 26 - Động cơ không đồng bộ ba pha (Thiết kế theo pp sơ đồ tư duy)

... biến gỗ Vỏ máy Ro to Stato Cánh quạt Tác động Momen quay n < n1 Xuất Từ trường quay Cảm ứng Xuất Dây quấn Stato Quét qua Dây quấn Roto B (1) (1) (3) (3) (3) Hình (2) Hình C ...

Ngày tải lên: 20/10/2014, 03:00

22 1,3K 16
tìm hiểu 1 card mở rộng .thiết kế vẽ sơ đồ mạch, phương pháp làm giả thuật cho 1 mạch gtmt.sưu tập l

tìm hiểu 1 card mở rộng .thiết kế vẽ sơ đồ mạch, phương pháp làm giả thuật cho 1 mạch gtmt.sưu tập l

... LE OE 21 22 23 24 25 26 27 28 AR1 ab c de fg p 13 A2 GND 1) U A đồ nguyên lý: U 12 B u F U2 76 42 19 51 A0 A1 C1 16 D 04 D 05 D 06 D 07 DD 00 01 DD 00 23 DD 00 45 DD 00 67 R EF- 6 ac2 ac1 STAR ... khiển IN 10 uf 19 D 01 IN D 20 + V chân 23 ,24 ,25 nối GND để chọn kênh INT0 D 02 Các D 21 IN D 03 1K A 10 15 1K A 10 15 1K A1 015 1K A1 015 1k A1 015 D8 LED D C in p u t 2) đồ mạch in 3) Lưu đồ giải ... khiển I hoạt1 động ADC 26 D 14 27 N D1 Các ngỏ 2ra 12 của 51 ADC ( D0, D1, D2, D3, D4J 5, D5, D6, D7 ) dùng để truyền IN D2 IN IN R 10 Q1 R 11 Q R 12 Q R 13 Q R5 C7 18 D 00 Q5 liệu từ ADC 23 đến DD...

Ngày tải lên: 15/01/2015, 18:42

27 530 0
Thiết kế theo tiêu chuẩn tích phân số (IAE, ITAE, ISE, ITSE) kết hợp với dead – beat khâu điều chỉnh tốc độ động cơ DC servo harmonic RFS32 6018

Thiết kế theo tiêu chuẩn tích phân số (IAE, ITAE, ISE, ITSE) kết hợp với dead – beat khâu điều chỉnh tốc độ động cơ DC servo harmonic RFS32 6018

... + b1z -1 + b2z -2 A(z -1) = a0 + a1z -1 + a2z -2 Với : b0 = ; b1 = 0,007489 ; b2 = 0,004994 a0 = ; a1 = -1, 17 ; a2 = 0 ,29 52 - Theo phương pháp Dead – Beat ta tìm được: l0 = = 36, 91 ; l1 = = 43 ,19 ... 0.00 022 seconds >> b0 = ; b1 = 0.007489 ; b2 = 0.004994 ; >> B = filt([b0 b1 b2], [1] ,0 .22 e-3) B= 0.007489 z^ -1 + 0.004994 z^ -2 Sample time: 0.00 022 seconds >> a0 = ; a1 = -1. 17 ; a2 = 0 .29 52 ; ... A = filt([a0 a1 a2], [1] ,0 .22 e-3) A= - 1. 17 z^ -1 + 0 .29 52 z^ -2 Sample time: 0.00 022 seconds >> Gr = L*A/ (1- L*B)% Ham truyen bo dieu khien Gr = 36. 91 + 0.0053 z^ -1 - 39.64 z^ -2 + 12 . 75 z^-3 ...

Ngày tải lên: 24/04/2016, 16:44

14 981 11
Nghiên cứu thiết kế chế tạo hệ thống thiết bị đo các thông số vật liệu bán dẫn theo phương pháp van der pauw

Nghiên cứu thiết kế chế tạo hệ thống thiết bị đo các thông số vật liệu bán dẫn theo phương pháp van der pauw

... công nghiệp Hình 2. 11 .a đồ mạch Hình 2. 11 .b đồ tương đương trạng thái S dẫn 33 Hình 2. 11 .c đồ tương đương trạng thái S ngắt Hình 2. 11 .d đồ dạng sóng dòng điện 2. 3 .1 .2 Bộ biến đổi kiểu ... dẫn k = ton/T Hình 2. 10 .a đồ mạch Hình 2. 10 .b đồ tương đương trạng thái S dẫn Hình 2. 10 .c đồ tương đương trạng thái S ngắt Hình 2. 10 .d đồ dạng sóng dòng điện 32 *Bộ biến đổi tăng ... cứu khuôn khổ luận văn 1 .2 Bộ nguồn tuyến tính [4] [6] 1 .2. 1 đồ khối Hình 1. 1 đồ khối mạch nguồn Mạch ổn áp làm việc theo nguyên lý điều khiển tuyến tính Hình 1. 1 đồ khối mạch nguồn Trong...

Ngày tải lên: 19/07/2017, 22:40

113 326 0
Giới thiệu về cơ sở thiết kế theo hệ số trọng tải

Giới thiệu về cơ sở thiết kế theo hệ số trọng tải

... 1. 0 1. 0 1. 0 1. 0 1. 0 1. 0 - - - 20 1. 0 0.5 /1 gTG gSE 20 - - - - - - - - 0.5 /1 gTG gSE 20 1. 00 - - - - - 1. 0 0.5 /1 20 0.4 0.4 1. 0 0 - 1. 0 - 1. 0 0.3 0.3 1. 0 0 - 1. 0 - 1. 0 - - - gp 0.5 - 1. 0 1. 0 1. 0 ... 0 .2 Kg S S DF := 0.075 + 9.5 L 12 . 0 L ( tg) thiết kế chất tải, hệ số phân bố là: với Kg=n (1 + eg2) (theo công thức 4.6 .2. 2 .1- 1 tiêu chuẩn LRFD) Cho 3.5S16 4.5ts 12 . 0 20 L240 ... dụng I 1. 0 1. 0 1. 00/ gTG gSE 0 1 .20 Sử dụng II 1. 0 1. 3 1. 00/ 0 1 .20 Sử dụng III 1. 0 0.8 1. 00/ gTG gSE 0 1 .20 Mỏi - 0.7 Bảng : Các hệ số tải trọng tải trọng thờng xuyên, gp ( bảng 3.4 .1 -2 tiêu...

Ngày tải lên: 10/09/2012, 14:59

20 2,5K 6
w