động cơ máy bay part 5 ppsx

Làm mát cánh lá tuabin động cơ máy bay bằng phương pháp phun trực tiếp

Làm mát cánh lá tuabin động cơ máy bay bằng phương pháp phun trực tiếp

... 53 4.3.1 Xét ảnh hưởng vận tốc 54 4.3.2 Xét ảnh hưởng trường áp suất .55 4.3.3 Xét ảnh hưởng trường nhiệt độ .56 4.4 Nghiên cứu ảnh hưởng góc phun tới chế độ làm mát .59 ... phép trước Tuabin dẫn đến làm giảm lực đẩy lớn động 2.2 Giới thiệu hệ thống làm mát Tuabin động máy bay Ngày phận Tuabin khả chịu nhiệt độ cao tốt 50 năm trước điều trình luyện kim làm mát ... Vane,” Proceedings of ASME Turbo Expo, ASME Paper 2000-GT- 055 5 [30] Nicklas M 2001, “Film-cooled Turbine Endwall in a Transonic Flow Field: Part II-Heat Transfer And Film-Cooling Effectiveness,”

Ngày tải lên: 19/07/2017, 00:29

99 810 3
Nghiên cứu ảnh hưởng của các thông số động học và hình học đến phương pháp làm mát trong động cơ máy bay

Nghiên cứu ảnh hưởng của các thông số động học và hình học đến phương pháp làm mát trong động cơ máy bay

... 35 goc 35 z/d z/d 4 2 0 0 .5 1 .5 2 .5 3 .5 0.2 v* 0.4 0.6 hieusuat 0.8 • Tại mặt cắt 3d: 10 10 profil van toc tai x/d =3 Hieusuat tai vi tri x/d=3 8 goc 35 goc 35 z/d z/d 4 2 0 0 .5 1 .5 v* 2 .5 3 .5 ... đến hiệu làm mát 53 a.Tại vị trí x =1d 53 b Tại vị trí x = 3d 54 c Tại vị trí x = 5d 55 d So sánh ảnh hưởng tỉ số phun đến hiệu suất: 55 CHƯƠNG IV: KẾT QUẢ ... v* 2 .5 3 .5 • Tại mặt cắt 5d: xxiv 0.2 0.4 0.6 hieusuat 0.8 Phụ lục 10 10 profil van toc tai x/d =5 Hieusuat tai vi tri x/d =5 8 goc 35 goc 35 z/d z/d 4 2 0 0 .5 1 .5 v* 2 .5 0.2 0.4 0.6 hieusuat 0.8

Ngày tải lên: 24/07/2017, 22:24

137 235 0
Làm mát lá cánh tuabin động cơ máy bay bằng phương pháp phun trực tiếp

Làm mát lá cánh tuabin động cơ máy bay bằng phương pháp phun trực tiếp

... 53 4.3.1 Xét ảnh hưởng vận tốc 54 4.3.2 Xét ảnh hưởng trường áp suất .55 4.3.3 Xét ảnh hưởng trường nhiệt độ .56 4.4 Nghiên cứu ảnh hưởng góc phun tới chế độ làm mát .59 ... phép trước Tuabin dẫn đến làm giảm lực đẩy lớn động 2.2 Giới thiệu hệ thống làm mát Tuabin động máy bay Ngày phận Tuabin khả chịu nhiệt độ cao tốt 50 năm trước điều trình luyện kim làm mát ... Vane,” Proceedings of ASME Turbo Expo, ASME Paper 2000-GT- 055 5 [30] Nicklas M 2001, “Film-cooled Turbine Endwall in a Transonic Flow Field: Part II-Heat Transfer And Film-Cooling Effectiveness,”

Ngày tải lên: 27/02/2021, 22:03

99 22 0
bài báo cáo môn nghiên cứu và thuyết trình động cơ máy bay aircraft powerplant

bài báo cáo môn nghiên cứu và thuyết trình động cơ máy bay aircraft powerplant

... khoảng từ 15? ? đến 120°, trong đó 60°–90° là phổ biến nhất. Cấu tạo: Động Vcơ bản vẫn giống vớiđộng IN-LINE,nhưng cách sắp xếpđộng khác nhau .Động V, hay độngcơ Vee là cấu hìnhđộng phổ ... nhược điểm của động Ramjet Tính ứng dụng của động Ramjet trong ngành hàng khôngTrang 4CHƯƠNG 1: Động Đốt trong (piston)Sơ lược về động piston Động piston là loại động đốt cháy ... trên máy bay và toàn bộ được điều khiển thông qua phi công trên buồng lái Nhiều người vẫn lầm tưởng rằng động máy bay là thứ nâng máy bay lên khỏi mặt đất, nhưng trên thực tế động máy bay

Ngày tải lên: 24/05/2024, 07:55

37 5 0
Tự động hóa trong thiết kế cầu đường part 5 ppsx

Tự động hóa trong thiết kế cầu đường part 5 ppsx

... động) , xlCalculationManual (tính thủ công) và xlCalculationSemiautomatic (tính bán tự động – tính tự động ngoại trừ phần bảng) Ví dụ đoạn mã sau chuyển chế độ tính thành bán tự động: ... sử dụng tên hàm mà thôi: =MOVAVG(A1:A50) Đơn giản hoá quá trình mở ứng dụng. Mỗi Add-In sau khi đã được cài đặt sẽ được t ự động mở mỗi khi bắt đầu khởi động chương trình Excel. Hơn nữa, hộp ... là loại sheet thực hiện việc tính toán và thao tác chính trong Excel Mỗi sheet bao gồm 256 cột và 655 36 hàng tạo... dùng để thiết lập chế độ phóng đại cho cho cửa sổ, giống như khi ta sử

Ngày tải lên: 12/07/2014, 20:20

29 341 0
VỆ SINH LAO ĐỘNG VÀ BỆNH NGHỀ NGHIỆP part 5 ppsx

VỆ SINH LAO ĐỘNG VÀ BỆNH NGHỀ NGHIỆP part 5 ppsx

... Trắng Xanh lơ Trắng Trắng 40 50 58 50 55 55 38 2 29 - 15 15 2 40 6 40 2 2 3MgO, 2SiO 2 2H 2 0 5, 5 FeO, 1,5MgO 8 SiO 2, H 2 0 7MgO, 8SiO 2 ... MgO Al 2 O 3 Fe 2 O 3 CaO Na 2 O Chrysotin Tremolit 44,82 55 ,97 45, 42 16,41 0,71 5, 67 6,37 3,16 0 ,52 0 0 3, 25 Chiều dài của các sợi amiăng thay đổi rất lớn tùy thuộc vào nguồn ... kính từ 1 tới 5cm hoặc nhiều bóng mờ mỗi cái trên lem, tổng số các đường kính lớn nhất không quá 5cm. (2). Loại B: Một hay nhiều bóng mờ lớn hơn ở loại A, đường kính trên 5cm. T ổng số

Ngày tải lên: 24/07/2014, 00:21

30 432 0
Các quá trình thiết bị trong công nghệ hóa chất và thực phẩm : Phần riêng dưới tác động của nhiệt part 5 ppsx

Các quá trình thiết bị trong công nghệ hóa chất và thực phẩm : Phần riêng dưới tác động của nhiệt part 5 ppsx

... (3.43) đ Py 3 b) 2 4) ° 5 chảy chuyển và sự chuyển động của chất lồng trên đĩa 3) chất lồng chuyển động hướng tâm; b, ) chất lỗng chuyển động vòng; ) chất lồng chuyển động theo hướng bán kính; ... theo công thức: Khi Re, < 300: D, X, = 00 35- 57 Rey) Pep « sania id (3.32) Khi Re, > 300: ~ Đối với khí dé hoa tan: D, Xy = 00 152 Œe,)99Pr) 05 hd (3.33) ~ Déi với khí khó hòa tan: mộc AC ... nang tiép 5 : Ko 1> than; 4- cla vio 2 =| wie pha tét véi chat khi Hình 3.11a Cấu tạo thiết bị hấp thụ học loại đĩa Trang 5 3.2.1.‹ Hình 3.116 Một đĩa của thiết bị hấp thụ học loại

Ngày tải lên: 25/07/2014, 14:21

40 224 0
HƯỚNG DẪN TÍNH TOÁN THIẾT KẾ THIẾT BỊ ĐIỆN : MÁY NGẮT ĐIỆN CAO ÁP part 5 ppsx

HƯỚNG DẪN TÍNH TOÁN THIẾT KẾ THIẾT BỊ ĐIỆN : MÁY NGẮT ĐIỆN CAO ÁP part 5 ppsx

... tiếp xúc của máy ngắt không khí. 0 2 4 6 8 10[at ] 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 [kV ] Up P S=60mm 50 40 30 S Φ22 Φ 25 Φ9 25 S 96 ... ống: 100 4 .5 NGUYÊN LÍ BảN Về CÁCH TÍNH KếT CấU... t : khoảng d d 0 1 thời gian cần thiết để Hæåïng d = 25, 4mm luäöng khê phần tử khí lạnh chuyển 1,0 d = 55 ,5mm dịch từ chỗ hồ quang ... hq = 0,75kV Công suất lớn nhất của hồ quang: 3 3 N 0m = U hq I m = 0, 75. 45. 10 = 33,7.10 ,[kW] 2) Cho W1min = 8m / s , theo phương trình (4-16) tìm được tiết diện của miệng ống: 100 4 .5 NGUYÊN

Ngày tải lên: 27/07/2014, 15:20

22 284 0
Luận văn : BƯỚC ĐẦU NGHIÊN CỨU SẢN XUẤT BỘT CACAO BẰNG PHƯƠNG PHÁP LÊN MEN CÓ BỔ SUNG VI SINH VẬT part 5 ppsx

Luận văn : BƯỚC ĐẦU NGHIÊN CỨU SẢN XUẤT BỘT CACAO BẰNG PHƯƠNG PHÁP LÊN MEN CÓ BỔ SUNG VI SINH VẬT part 5 ppsx

... ẩm của chế phẩm là 55 %, giữ chế phẩm ở 34 .5 o C trong 5 ngày. Độ ẩm khối lên men là 55 %. Cố định lượng chế phẩm dùng lên men là 3 % khối lượng khối hạt ca cao lên men. 3 .5. 1.3 Nghiên cứu ... Chúng tôi bố trí các mẫu mẫu lên men độ ẩm thay đổi lần lượt: 50 %, 55 %, 60 %, 65 %. Thời gian lên men là 5 ngày. 3 .5. 1 .5 Nghiên cứu ảnh hưởng của thời gian lên men đến độ hòa tan và cường ... ưu, giữ độ ẩm chế phẩm ở 32 55 %. Độ ẩm khối lên men được giữ ở 55 % trong suốt quá trình lên men. Thay đổi lượng chế phẩm lên men như sau: 0 .5 %, 1 %, 3 %, 5 % so với khối lượng hạt ca cao

Ngày tải lên: 28/07/2014, 04:21

10 453 2
GIÁO TRÌNH CƠ SỞ KHOA HỌC MÔI TRƯỜNG part 5 ppsx

GIÁO TRÌNH CƠ SỞ KHOA HỌC MÔI TRƯỜNG part 5 ppsx

... Hình 5. 2 Đất bị suy thoái do nước(Lê Văn Khoa, 20 05) 90 Hình 5. 3 Đất bị suy thoái do phèn hóa (Lê Văn Khoa, 20 05) Hình 5. 4 Đất bị suy thoái do gió (Lê Văn Khoa, 20 05) Hình 5. 5 Đất ... hoạt động khác. khoảng 35% khí CH 4 tỏa ra thể quy về năng lượng (20% từ việc đốt sinh khối, còn 15% từ việc khai thác khí thiên nhiên). Hàng năm, con người thải vào khí quyển 55 0 triệu ... 5. 7 Phẩu diện đất điển hình đất lúa 3 vụ Cai Lậy, Tiền Giang (Lê Văn Khoa, 20 05) - Tính học của đất kém trở ngại cho việc làm đất, đất bị phèn hóa... và không thể phục hồi Hình 5.

Ngày tải lên: 28/07/2014, 23:21

19 391 0
Hỏi Đáp về TMĐT - Những hướng dẫn có tầm quan trọng đối với các nhà quản lý doanh nghiệp part 5 ppsx

Hỏi Đáp về TMĐT - Những hướng dẫn có tầm quan trọng đối với các nhà quản lý doanh nghiệp part 5 ppsx

... trường/bán out bình bình hàng 1 /5 Lay Trung Trung Nhà phân phối sở dữ liệu cạnh tranh Maketing 1 /5 Form/DB Cao phối Cao Nhà phân Trang giá Maketing 1 /5 Template Cao Cao Nhà phân phối ... trợ cùng với các số điện thoại và địa chỉ e-mail 5. 1 Cần... phẩm là 15USD thì công ty sẽ tính chi phí vận chuyển một đơn vị sản phẩm là 25USD Nếu quyết định công ty không các nguồn ... quyết định phục vụ kênh các nhà phân phối trước. Một số hoạt động trên web site sẽ được sử dụng cho cả hai thị trường; một số hoạt động khác cần được điều chỉnh cho thị trường khách hàng trực

Ngày tải lên: 02/08/2014, 15:21

11 402 0
Luận văn : THỰC TRẠNG VÀ MỘT SỐ GIẢI PHÁP THÚC ĐẨY XUẤT KHẨU HÀNG DỆT MAY VIỆT NAM VÀO THỊ TRƯỜNG NHẬT BẢN part 5 ppsx

Luận văn : THỰC TRẠNG VÀ MỘT SỐ GIẢI PHÁP THÚC ĐẨY XUẤT KHẨU HÀNG DỆT MAY VIỆT NAM VÀO THỊ TRƯỜNG NHẬT BẢN part 5 ppsx

... 9 75, 770 1,973,609 2,474,382 EU 601,2 05 624,212 611,287 55 1,266 54 0,114 691 ,54 1 Japan 417,127 619 ,58 0 59 1 ,50 1 489, 950 478,191 53 1,092 Other 484,302 55 4,429 634,647 58 0,710 694,920 688 ,53 9 ... Tel: 03 55 30 54 81 Fax: 03 3243 1088 http://www.jaic.or.jp * Okayama Prefecture Trade Center Co., LTD 1-3-37, Tamachi, Okayama City, Okayama 700-08 25 Tel: 086-224 -59 56 Fax: 086-2 25- 7018 ... TOTAL 1 ,53 7,341 1,847,790 1,884,896 2 ,59 7,696 3,686,834 4,3 85, 554 Unit : US$ 1,000 Source : General Department of Customs 48 Kim ngạch xuất khẩu dệt may Việt Nam theo thò trường 0 50 0,000

Ngày tải lên: 02/08/2014, 18:20

10 316 0
Thực hành sửa chữa máy điện thoại part 5 ppsx

Thực hành sửa chữa máy điện thoại part 5 ppsx

... hợp R 754 , R 751 , 752 , 756 , 757 và C 751 , 752 , 753 , 754 , 756 mà thành Nếu đường hỏi tách xung này sự cố thì gần như ta sẽ nhận được cùng lúc sự chập chờn của sóng và mạng Cũng từ chân 3 L 750 người ... theo thứ tự: Q 954 , Q 958 , Q 952 , Q 950 , D 958 , R 958 959 , R1200, C 958 cuối cùng là kiểm tra mạch in đứt, rò không Cũng xin lưu ý thêm: mạch sạc MOTOROLA V3 cũng giống như V3i, tuy mỗi máy tăng ... duy nhất Q 958 nên phải đo áp tại S:Q 958 trước; tại đây phải DC lớn hơn 6,5V, nếu yếu hơn thì R 958 - 959 đã tăng trị số, nếu nhỏ hơn 5V kèm theo R 958 —R 959 nóng dữ dội thì chứng tỏ Q 958 dẫn mạnh,

Ngày tải lên: 11/08/2014, 03:23

20 244 0
Nắn bó gãy xương bằng Đông - Tây y kết hợp part 5 ppsx

Nắn bó gãy xương bằng Đông - Tây y kết hợp part 5 ppsx

... luyện Đầu tiên để cho người bệnh nắm tay, làm bắp cánh tay trên căng lên thể hoạt động khớp vai theo hướng dẫn của thầy thuốc Mới đầu phạm vi hoạt động không nên rộng quá, mỗi ngày rèn luyện ... đau từng phần không? - Cui tay gio cao thi dau di dội - Hoạt động từng phần mềm mại và nhẹ nhàng - Lắng nghe tiếng xương chuyển động biến đổi không Khi xương gãy bị lệch vị trí rõ rệt đều ... phạm vi hoạt động không nên rộng quá, mỗi ngày rèn luyện mười mấy lần Sau gà! m và phạm vì hoạt động tăng dần lên, lúc đầu cần hộ lý giúp đố, sau thể tự làm lấy, rèn luyện cho đến khi khỏi

Ngày tải lên: 13/08/2014, 18:22

12 328 2
Nghiên cứu ảnh hưởng của góc nhị diện và góc vểnh cánh tới chất lượng khí động của máy bay không người lái có vận tốc thấp và tỉ số dạng lớn

Nghiên cứu ảnh hưởng của góc nhị diện và góc vểnh cánh tới chất lượng khí động của máy bay không người lái có vận tốc thấp và tỉ số dạng lớn

... 0.00 050 3 0.08 355 1 853 9.231 0.0 656 37786 1 .54 4 10 0.00 050 3 0.107721222 -8 .57 1 0.073462471 1.161 11 0.000479 0.089878288 2.668 0.067008319 -1.3 85 12 0.00 050 3 0.08642262 9.231 0.0 652 96386 1 .54 4 13 ... 1 .54 4 13 0.00 050 3 0.109960373 -8 .57 1 0.0 751 06 954 1.161 14 0.000479 0.092407288 2.668 0.0674 156 86 -1.3 85 15 0.00 050 3 0.0867 052 37 9.231 0.066187219 1 .54 4 16 0.00 050 3 0.113620972 -8 .57 1 0.072189004 ... khí động (L/D) 0.16 859 6 0.0 150 607 11.194433 0.219287 0.01 656 18 13.24 052 9 0.2 657 88 0.0176367 15. 070166 0.306904 0.0192498 15. 943231 0.3 654 05 0.0203268 17.97 651 4 (N) Phân tích kết thực nghiệm 3 .5. 1

Ngày tải lên: 01/04/2021, 07:17

58 47 0
Nghiên cứu ảnh hưởng của góc nhị diện và góc vểnh cánh tới chất lượng khí động của máy bay không người lái có vận tốc thấp và tỉ số dạng lớn

Nghiên cứu ảnh hưởng của góc nhị diện và góc vểnh cánh tới chất lượng khí động của máy bay không người lái có vận tốc thấp và tỉ số dạng lớn

... 0.0004 35 0.082046 253 8.989 0.06778407 1.294 0.00 050 3 0.104729889 -8 .57 1 0.074224721 1.161 0.000479 0.087097437 2.668 0.0667 359 19 -1.3 85 0.00 050 3 0.08 355 1 853 9.231 0.0 656 37786 1 .54 4 10 0.00 050 3 0.107721222 ... 0.0674 156 86 -1.3 85 15 0.00 050 3 0.0867 052 37 9.231 0.066187219 1 .54 4 16 0.00 050 3 0.113620972 -8 .57 1 0.072189004 1.161 17 0.000479 0.0 954 88186 2.668 0.069117987 -1.3 85 18 0.00 050 3 0.090098 654 9.231 ... trung bình 5. 47% 0. 45 0.406 655 0.4 0. 359 267 Lực nâng (N) 0. 35 0.3088 45 0.3 0. 25 0. 257 387 0.204747 0.2 0. 15 0.3 654 05 0.306904 0.2 657 88 0.219287 Mô Thực nghiệm 0.16 859 6 0.1 Góc (o ) Hình 3.11 Đồ

Ngày tải lên: 26/04/2021, 11:43

58 86 0
Nghiên cứu ảnh hưởng của góc nhị diện và góc vểnh cánh tới chất lượng khí động của máy bay không người lái có vận tốc thấp và tỉ số dạng lớn

Nghiên cứu ảnh hưởng của góc nhị diện và góc vểnh cánh tới chất lượng khí động của máy bay không người lái có vận tốc thấp và tỉ số dạng lớn

... 0.00 050 3 0.08 355 1 853 9.231 0.0 656 37786 1 .54 4 10 0.00 050 3 0.107721222 -8 .57 1 0.073462471 1.161 11 0.000479 0.089878288 2.668 0.067008319 -1.3 85 12 0.00 050 3 0.08642262 9.231 0.0 652 96386 1 .54 4 13 ... 1 .54 4 13 0.00 050 3 0.109960373 -8 .57 1 0.0 751 06 954 1.161 14 0.000479 0.092407288 2.668 0.0674 156 86 -1.3 85 15 0.00 050 3 0.0867 052 37 9.231 0.066187219 1 .54 4 16 0.00 050 3 0.113620972 -8 .57 1 0.072189004 ... khí động (L/D) 0.16 859 6 0.0 150 607 11.194433 0.219287 0.01 656 18 13.24 052 9 0.2 657 88 0.0176367 15. 070166 0.306904 0.0192498 15. 943231 0.3 654 05 0.0203268 17.97 651 4 (N) Phân tích kết thực nghiệm 3 .5. 1

Ngày tải lên: 27/04/2021, 15:52

58 15 0
Nghiên cứu ảnh hưởng của góc nhị diện và góc vểnh cánh tới chất lượng khí động của máy bay không người lái có vận tốc thấp và tỉ số dạng lớn

Nghiên cứu ảnh hưởng của góc nhị diện và góc vểnh cánh tới chất lượng khí động của máy bay không người lái có vận tốc thấp và tỉ số dạng lớn

... 0.00 050 3 0.08 355 1 853 9.231 0.0 656 37786 1 .54 4 10 0.00 050 3 0.107721222 -8 .57 1 0.073462471 1.161 11 0.000479 0.089878288 2.668 0.067008319 -1.3 85 12 0.00 050 3 0.08642262 9.231 0.0 652 96386 1 .54 4 13 ... 1 .54 4 13 0.00 050 3 0.109960373 -8 .57 1 0.0 751 06 954 1.161 14 0.000479 0.092407288 2.668 0.0674 156 86 -1.3 85 15 0.00 050 3 0.0867 052 37 9.231 0.066187219 1 .54 4 16 0.00 050 3 0.113620972 -8 .57 1 0.072189004 ... khí động (L/D) 0.16 859 6 0.0 150 607 11.194433 0.219287 0.01 656 18 13.24 052 9 0.2 657 88 0.0176367 15. 070166 0.306904 0.0192498 15. 943231 0.3 654 05 0.0203268 17.97 651 4 (N) Phân tích kết thực nghiệm 3 .5. 1

Ngày tải lên: 01/05/2021, 11:02

58 18 0
Nghiên cứu đặc tính khí động của máy bay không người lái khi có dao động nhỏ

Nghiên cứu đặc tính khí động của máy bay không người lái khi có dao động nhỏ

... thiết xu hướng thiết kế thí nghiệm cho máy bay trực thăng • Tính tốn lý thuyết lực nâng cánh mơ hình máy bay trực thăng • Mơ khí động tìm lực khí động mà cánh máy trực thăng tạo • Mơ kiểm bền kết ... cho máy bay trực thăng • Tháng thứ 2: Hồn thành xây dựng mơ hình, tính tốn lý thuyết lực nâng cánh mơ hình máy bay trực thăng • Tháng thứ 3: Hồn thành mơ khí động tìm lực khí động mà cánh máy ... hồi khí động Collar 21 Hình 2 .5 Sơ đồ thiết lập mơ tốn FSI chiều 25 Hình 3.1 Động khơng chổi than 2 450 KV 27 Hình 3.2 Cặp bánh ăn khớp 28 Hình 3.3 Thân máy bay cacbon

Ngày tải lên: 04/04/2022, 12:47

70 20 0
Kết cấu động cơ đốt trong - Chương 5

Kết cấu động cơ đốt trong - Chương 5

... này thờng dùng cho động chữ V và động hình sao. Đặc điểm nổi bật là thanh truyền phụ không lắp trên chốt khuỷu mà lắp trên chốt của đầu to thanh truyền chính. Trong động hình sao, đầu ... - Babít nền thiếc 82 ữ 84% Sn; 12 ữ 14% Sb; 5, 5 ữ 6 ,5% Cu còn lại là chất khác Fe, Ni.- Babít nền chì 9 ữ 11% Sn; 13 ữ 15% Sb; 70 ữ 75% Pb; còn lại là các chất khác nh Cd, Ni, As, Fe, ... ( 0,00 45 -åí å äú í ỉåì í 0,00 15) dch. (mm)Khe h màût â u bảc lọt va mạ khuy u th ng khoa ngåí áư ì í ỉåì í 0, 15 - 0,25mm.ënh vë bảc th ng du ng l ỵi ga . ỉåì ì ỉå ì⁄ 5. 3 BU L NG

Ngày tải lên: 23/10/2012, 13:57

23 732 5

Bạn có muốn tìm thêm với từ khóa:

w