luận văn thiết kế xe trộn bê tông tự nạp liệu FIORI

thiết kế xe trộn bê tông tự nạp liệu, giới thiệu, tính toán. nguyên lý hoạt động xe trộn bê tông tự nạp liệu. tính toán bồn trộn bê tông thiết kế bồn trộn bê tông tính toán thiết kế cần xúc tính toán hệ thống thuỷ lực trên xe trộn bê tông fiori

LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP GVHD: TS LÊ THANH ĐỨC MỤC LỤC Chương 1: GIỚI THIỆU CHUNG Giới thiệu chung: Tổng quan bê tông xi măng: .5 Phân loại máy thiết bị trộn bê tông xi măng Tầm quan trọng bê tông xi măng: Giới thiệu thành phần hỗn hợp Bê Tông Xi Măng CHƯƠNG 2: ĐẶC ĐIỂM XE TRỘN BÊ TƠNG TỰ NẠP LIỆU FIORI 11 Cơng dụng .11 Yêu cầu xe: .12 Phân loại xe: 12 Giới thiệu hãng xe FIORI 12 Cấu tạo nguyên lý hoạt động: 13 Quy trình sản xuất bê tông xe trộn bê tông tự nạp liệu FIORI: 16 CHƯƠNG 3: TÍNH TỐN ỔN ĐỊNH VÀ NĂNG SUẤT LÀM VIỆC CỦA MÁY 20 Các kích thước chung máy .20 Các thông số máy FiORI BD X50: 21 Tính ổn định máy trộn bê tông tự nạp liệu 24 Năng suất xe trộn bê tông tự nạp liệu 29 CHƯƠNG 4: TÍNH TỐN THIẾT KẾ BỒN TRỘN BÊ TƠNG 31 Chức nhiệm vụ bồn trộn bê tông xi măng: 31 Nguyên lý cấu tạo hệ thống thùng trộn xe trộn bê tông tự nạp liệu: 32 Xác định dung tích kích thước bồn trộn bê tơng xi măng: 33 Tính chiều dày phần vỏ bồn trộn 36 Xác định lực tác dụng lên bồn trộn: 37 Kiểm tra bền theo chiều dầy bồn trộn: 38 SVTH: NGUYỄN VẠN HẢO – MX16 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP GVHD: TS LÊ THANH ĐỨC Tính tốn thiết kế cánh trộn: 40 CHƯƠNG 5: THIẾT KẾ CƠ CẤU DẪN ĐỘNG VÀ GIÁ ĐỠ BỒN TRỘN 44 Năng suất Q: 44 Xác định tốc độ quay công suất dẫn động bồn trộn: .44 Phương pháp dẫn động cho thùng trộn: 48 Cấu tạo nguyên lý hoạt động lăn đỡ: 50 CHƯƠNG 5: TÍNH TỐN CƠ CẤU NẠP LIỆU CỦA XE TRỘN BÊ TƠNG TỰ LIỆU 51 Cấu tạo nguyên lý hoạt động gàu xúc: .51 Xác định lực tác dụng tới cần xúc: .53 Tính toán lực tác dụng lên xi lanh nâng cần 55 Xác định lực đẩy xi lanh đậy nắp gầu 56 xác định lực xi lanh đóng xả vật liệu đáy gầu 57 Tính tốn thiết kế đẩy 66 Tính tốn thiết kế gầu xúc .70 Tính tốn thiết kế mép gầu 72 Tính sức bền chốt cần liên kết với máy 75 Tính sức bền mối hàn: .78 CHƯƠNG 6: TÍNH LỰC CẢN LÊN CƠ CẤU DI CHUYỂN VÀ CÔNG SUẤT MÁY BÊ TÔNG TỰ NẠP LIỆU 82 Tính tốn cấu di chuyển bánh 82 Công suất cần thiết cho cấu di chuyển 87 CHƯƠNG 7: HỆ THỐNG THỦY LỰC 88 Tính tốn xi lanh thủy lực .88 Sơ đồ điều khiển thủy lực nguyên lý hoạt động .95 CHƯƠNG 8: QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG XE TRỘN BÊ TÔNG TỰ NẠP LIỆU 100 BẢNG CHU KỲ BẢO DƯỠNG ĐỊNH KỲ .100 Bảo dưỡng động 101 SVTH: NGUYỄN VẠN HẢO – MX16 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP GVHD: TS LÊ THANH ĐỨC Bảng thông số dầu mỡ 104 Kiểm tra tổng thể bôi trơn .105 TÀI LIỆU THAM KHẢO .106 SVTH: NGUYỄN VẠN HẢO – MX16 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP GVHD: TS LÊ THANH ĐỨC LỜI MỞ ĐẦU Đứng trước xu tồn cầu hóa cạnh tranh khốc liệt kinh tế thị trường nâng cao chất lượng hạ giá thành sản xuất việc làm tất yếu khơng kinh doanh sản xuất mà cịn nhà sản xuất máy móc nói chung nghành máy xây dựng nói riêng Máy xây dựng lĩnh vực quan trọng, gồm nhiều loại máy móc với chủng loại khác Để nâng cao lực sản xuất bê tông phát triển cho ngành xây dựng dân dụng cầu đường mà phải linh hoạt phương thức sản xuất phải áp dụng máy móc, cơng nghệ thời đại 4.0 nên việc phát triển loại máy móc phục vụ cho nghành yêu cầu quan trọng Qua trình tìm hiểu nghiên cứu nước phát triển nay, em chọn loại máy cho để tài tốt nghiệp là: Thiết kế xe trộn bê tông tự nạp liệu fiori suất 20m3/h Trong trình làm em vận dụng kiến thức học ghế nhà trường kết hợp với thực tiễn sản xuất thông qua q trình thực tạp khác cơng ty để từ làm cở cho thiết kế Tuy nhiên với kinh nghiệm hiểu biết thực tế cịn lực thân có hạn nên khơng tránh khỏi sai sót Em mong nhận đóng góp ý kiến phê bình q thầy để từ củng cố thêm kiến thức nâng cao hiểu biết kinh nghiệm thực tế loại máy xây dựng nhằm phục vụ cho công việc sau Em xin cảm ơn Ban Giám Hiệu nhà trường, q thầy Bộ Mơn tồn thể thầy cô giáo trường ĐH GTVT TP.HCM em xin bày tỏ lòng biết ơn chân thành đến thầy THS Lê Thanh Đức tận tình hướng dẫn giúp đỡ em suốt thời gian làm đề tài tốt nghiệp Cuối em xin cảm ơn BGĐ toàn thể cán nhân viên cty TNHH TMDV MTV Huỳnh thy tạo điều kiện thuận lợi cho em suốt trình thực tập tốt nghiệp cung cấp tài liệu có ích cho thiết kế em Em xin chân thành cám ơn! TP HCM, ngày 10 tháng năm 2021 Sinh viên thực hiện: Nguyễn Vạn Hảo SVTH: NGUYỄN VẠN HẢO – MX16 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP GVHD: TS LÊ THANH ĐỨC Chương 1: GIỚI THIỆU CHUNG Giới thiệu chung: Xuất phát từ nhu cầu thực tiễn cơng trình xây dựng đường nơng thơn mới, cơng trình thủy điện, hồ trữ nước, xây dựng cầu, nhà máy, bờ đê, …các cơng trình thường có khối lượng bê tông lớn, mà chúng lại đặt cách xa địa điểm khác nhau, nơi nơng thơn, nơi có địa hình lại khó khăn Việc xây dựng trạm trộn bê tông xi măng nơi không hợp lý chi phí đầu tư ban đầu q lớn, sử dụng theo phương pháp trộn thơng thường chi phí cho cơng nhân lớn mà thời gian lại kéo dài gây chậm tiến độ Vì yếu tố người ta tìm hiểu thiết kế loại xe ưu việt xe trộn bê tông tự nạp liệu dựa theo máy mẫu FIORI ITALYA sản xuất, Sản phẩm thiết kế để sản xuất bê tông chất lượng cao cơng trình mà khơng địi hỏi nhiều máy móc, thiết bị nhân công Máy Trộn kết hợp của: 1- Máy xúc lật trang bị hệ thống cân đong vật liệu, cung cấp khả tự nhập vật liệu cho máy trộn với độ xác cao khối lượng thành phần 2- Trạm trộn bê tông với điều khiển trung tâm kiểm soát thành phần vật liệu, chất lượng bê tông theo tiêu chuẩn thiết lập 3- Xe bồn vận chuyển bê tơng tới địa điểm thi cơng Do đó, máy trộn đảm bảo khả cung ứng bê tông chất lượng, kịp thời tùy chỉnh theo nhu cầu thực tế công trường mà phụ thuộc vào giao thơng, khoảng cách tới trạm trộn… Người dùng hồn tồn chủ động thời gian, tiến độ thi cơng Vì ứng dụng máy trộn bê tơng Fiori bao trùm từ thi công dân dụng, xây dựng hầm lò, thủy điện, hay cung ứng cho vùng xa xơi, giao thơng khó khăn Tổng quan bê tơng xi măng: Hiện cơng trình xây dựng sử dụng hai dạng bê tông: - Hỗn hợp bê tông xi măng cốt liệu cứng dạng hạt đá (sỏi) trộn với cát, xi măng, chất phụ gia nước Các sản phẩm bê tông gọi bê tông xi măng SVTH: NGUYỄN VẠN HẢO – MX16 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP GVHD: TS LÊ THANH ĐỨC - Bê tông xi măng cốt liệu dạng bột cát, xi măng vôi trộn với nước tạo thành sản phẩm gọi hỗn hợp vữa bê tông Tác dụng việc trộn bê tông coi hiệu cốt liệu trộn hàm lượng khơng khí hỗn hợp chiếm tỷ lệ nhỏ Bê tơng xi măng có ưu điểm độ bền cao, có khả chống cháy tạo kết cấu có tính mỹ quan nên sử dụng rộng rãi cơng trình xây dựng vĩnh cửu nhà ở, cầu cống, bến cảng, đường sân bay Nếu khối lượng bê tông xi măng yêu cầu lớn sản xuất từ nhà máy sản xuất bê tông, trạm trộn liên hợp, cịn khối lượng u cầu khơng lớn sản xuất trực tiếp từ công trường máy trộn độc lập Các máy trộn bê tông phong phú chủng loại đa dạng kết cấu Trong số máy trộn bê tông đề cập đến loại máy trộn sử dụng rộng rãi với số lượng lớn Phân loại máy thiết bị trộn bê tông xi măng a Căn theo phương pháp trộn: Được phân thành hai nhóm nhóm máy trộn tự nhóm máy trộn cưỡng bức: Nhóm máy trộn tự do:  Cánh trộn gắn trực tiếp vào thùng trộn, thùng trộn quay cánh trộn quay theo nâng phần cốt liệu lên cao, sau để chúng rơi tự xuống phía thùng trộn với tạo thành hỗn hợp bê tơng Loại máy có cấu tạo đơn giản tiêu hao lượng thời gian trộn lâu chất lượng hỗn hợp bê tông không tốt phương pháp trộn cưỡng  Nhóm máy trộn cưỡng bức: Là loại máy có thùng trộn cố định cịn trục trộn có gắn cánh trộn trục quay cánh trộn khuấy hỗn hợp bê tông SVTH: NGUYỄN VẠN HẢO – MX16 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP GVHD: TS LÊ THANH ĐỨC Loại máy cho phép trộn nhanh, chất lượng đồng tốt máy trộn tự Nhược điểm kết cấu phức tạp, lượng điện tiêu hao lớn Thường dùng loại máy để trộn hỗn hợp bê tông khô, mác cao sản phẩm yêu cầu chất lượng cao Trong máy trộn cưỡng sử dụng có hai loại: máy trộn trục đứng máy trộn trục ngang máy trộn có thùng trộn cố định Ngồi cịn có loại máy trộn cưỡng trục đứng thùng trộn quay gọi máy trộn cưỡng kiểu hành tinh b Căn vào phương pháp đổ bê tông xi măng khỏi thùng chia làm bốn loại: - Loại đổ bê tông cách lật nghiêng thùng - Loại đổ bê tông máng dỡ liệu - Loại đổ bê tông qua đáy thùng - Loại đổ bê tông cách thùng quay ngược lại  Phương pháp đổ cách lật nghiêng thùng: Chỉ thích hợp với máy trộn kiểu tự có dung tích thùng nhỏ 250 lít (đối với loại lật thùng lực quay tay) nhỏ 350 lít (loại lật thùng nhờ lực cưỡng bức)  Phương pháp đổ máng Khi muốn lấy bê tông xi măng ta đưa máng vào, thùng trộn quay đổ bê tơng vào máng để chảy ngồi Phương pháp đổ chậm không triệt để Thường áp dụng với máy trộn kiểu tự hình trụ có dung tích thùng từ 450 lít đến 1000 lít  Phương pháp dỡ bê tông xi măng qua đáy thùng SVTH: NGUYỄN VẠN HẢO – MX16 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP GVHD: TS LÊ THANH ĐỨC Dưới đáy thùng có cửa dỡ liệu lấy bê tông xi măng ta quay cửa dỡ liệu, bê tông tự chảy Việc đóng mở cửa sổ dỡ liệu thường xi lanh thủy lực ép điều khiển Phương pháp thường áp dụng cho máy trộn chu kỳ kiểu cưỡng  Phương pháp dỡ bê tông xi măng cách quay thùng ngược lại với chiều quay ban đầu Cánh trộn đẩy bê tông khỏi thùng Phương pháp áp dụng cho xe vận chuyển bê tông xi măng Tầm quan trọng bê tông xi măng: Ngày cơng trình xây dựng dân dụng (như nhà cao tầng, nhà vĩnh cửu), cơng trình xây dựng cơng nghiệp (các cơng trình xây dựng thủy lợi, nhà máy thuỷ điện cơng trình xây dựng giao thông cầu, đường sân bay, bến cảng ) thường xây dựng bê tông bê tơng cốt thép Vì vật liệu có tính bền vững, mỹ quan, có khả chống cháy tốt Bê tông xi măng loại vật liệu hỗn hợp kết hợp với cốt thép tạo kết cấu bê tơng cốt thép có khả chịu nén, uốn cao sử dụng rộng rãi khắp nơi phục vụ cho cơng trình có tính bền vững cao Giới thiệu thành phần hỗn hợp Bê Tơng Xi Măng a Bảng định mức tỷ lệ thành phần hỗn hợp: Theo định mức thành phần bê tông xi măng, lượng vật liệu tính cho 1m3 bê tơng xi măng PC- 40 với loại đá khác sau:  Với loại đá 1x2 (cm) Thành phần Đơn vị Xi măng Cát Mác Bê Tông P150 P200 P250 P300 P400 Kg 273,4 283,3 327,2 373,7 424,2 m3 0,431 0,421 0,421 0,408 0,403 SVTH: NGUYỄN VẠN HẢO – MX16 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP GVHD: TS LÊ THANH ĐỨC Đá m3 0,851 0,844 0,841 0,834 0,829 Nước Kg 180 185 190 190 195  Với loại đá 2x4 (cm) Thành phần Đơn vị Xi măng Mác Bê Tông P150 P200 P250 P300 P400 Kg 222,2 267,7 306,6 348,5 410,1 Cát m3 0,45 0,447 0,439 0,437 0,442 Đá m3 0,889 0,879 0,865 0,853 0,828 Nước Kg 175 180 185 190 190 b Đặc tính vật liệu:  Khối lượng riêng vật liệu: - Xi măng : xm = (1.3  1.6) T/m3 - Cát : c = (1.4  1.8) T/m3 - Đá : đ = (1.8  2) T/m3 - Hỗn hợp bê tông xi măng : bt = (1.8  2.5) T/m3  Góc chân nón vật liệu: - Xi măng - Cát - Đá : x = 300  400 : c = 300380 : đ = 350 - Hỗn hợp bê tông : bt=350500  Hệ số ma sát vật liệu với thép: - Xi măng :x = 0,65  0,9 SVTH: NGUYỄN VẠN HẢO – MX16 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP GVHD: TS LÊ THANH ĐỨC - Cát :c = 0,42  0,62 - Đá :đ = 0,56 - Hỗn hợp bê tông :bt = 0,84  1,0 10 SVTH: NGUYỄN VẠN HẢO – MX16 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP GVHD: TS LÊ THANH ĐỨC [p]= 2000 N/cm3 áp suất cho phép chất lỏng nck: hiệu suất khí tổn thất ma sát: nck=0,85-0,95 D  1.13 4487,5  1.73 0, 95. 2000 cm Theo tiêu chuẩn chọn xi lanh (ISO 6020) ta chọn xi lanh ta có: (hình 7.2) + Đường kính lịng ống xi lanh: D= 40 mm + Đường kính cần xi lanh: d= 25 mm + Diện tích làm việc khoang A1=12,57 cm2 + Diện tích làm việc khoang A3=7,66 cm2 Lực công tác pittong lúc là: P= p.A3= 2000.7,66= 15320 N Ta có: P>Sxl=4487,5 kN Vậy xi lanh thủy lực chọn đảm bảo cho khả làm việc bô công tác việc nâng hạ gầu  Hành trình làm việc pittong xi lanh: Phụ thuộc vào hành trình làm việc phận công tác 92 SVTH: NGUYỄN VẠN HẢO – MX16 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP GVHD: TS LÊ THANH ĐỨC Theo điều kiện làm việc nắp gầu chọn L= 32 cm  Thể tích làm việc xi lanh Khoang pittong: V1=A1.L=12,56.32=401,92 cm3 Khoang pittong: V2=A3.L=7,76.32=248,32 cm3  Vận tốc chuyển động tịnh tiến pittong xi lanh: Vận tốc xác định dựa vào lưu lượng chất lỏng bơm thủy lực tạo Q diện tích làm việc F Pittong Nếu bỏ qua ma sát chất lỏng thành ống dẫn vận tốc pittong xác định sau: Khi pittong lên để nâng phận công tác máy: Vn  Q 45 nQ  0.95  9,18 A3 7, 76.10 2.60 m/s (1.12) [TL1] Khi pittong xuống để hạ phận công tác máy: Vh  Q 45 nQ  0.95  5.67 F1 12,57.102.60 m/s (1.12a) [TL1] Trong đó: Q - lưu lượng chất lỏng bơm tạo ra, Q= 45 lít/ph; A1, A3 – diện tích tiết diện ngang khoang pittong khoang chứa cần pitstong, cm2 nQ=0,95- hiệu suất lưu lượng xi lanh c xi lanh đóng xả đáy gầu: Cụm gầu nạp liệu vào bồn trộn xả nhờ nắp dước đáy gầu hoạt động động nhờ xi lanh thủy điều khiển cửa xả Vậy theo tính tốn chương trước: Pmax= Xt.=550 kg= 5500 N Trên sở đó, xác định đường kính Pittong theo cơng thức: D=1,13 P max  p  nck cm (1.11) TL1 Pmax tải trọng lớn tác dụng lên piston 93 SVTH: NGUYỄN VẠN HẢO – MX16 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP GVHD: TS LÊ THANH ĐỨC [p]= 2000 N/cm3 áp suất cho phép chất lỏng nck: hiệu suất khí tổn thất ma sát: nck=0,85-0,95 D  1.13 5500  1.92 0, 95. 2000 cm Theo tiêu chuẩn chọn xi lanh (ISO 6020) ta chọn xi lanh ta có + Đường kính lịng ống xi lanh: D= 40 mm + Đường kính cần xi lanh: d= 25 mm + Diện tích làm việc khoang A1=12,57 cm2 + Diện tích làm việc khoang A3=7,66 cm2 Lực cơng tác pittong lúc là: P= p.A3= 2000.7,66= 15320 N Ta có: P>Sxl=4487,5 kN Vậy xi lanh thủy lực chọn đảm bảo cho khả làm việc bô cơng tác việc nâng hạ gầu  Hành trình làm việc pittong xi lanh: Phụ thuộc vào hành trình làm việc phận cơng tác Theo điều kiện làm việc nắp gầu chọn L= 15 cm  Thể tích làm việc xi lanh Khoang pittong: V1=A1.L=12,56.15=188,4 cm3 Khoang pittong: V2=A3.L=7,76.15=116,4 cm3  Vận tốc chuyển động tịnh tiến pittong xi lanh: Vận tốc xác định dựa vào lưu lượng chất lỏng bơm thủy lực tạo Q diện tích làm việc F Pittong Nếu bỏ qua ma sát chất lỏng thành ống dẫn vận tốc pittong xác định sau: Khi pittong lên để nâng phận công tác máy: 94 SVTH: NGUYỄN VẠN HẢO – MX16 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP Vn  Q 45 nQ  0.95  9,18 A3 7, 76.10 2.60 m/s GVHD: TS LÊ THANH ĐỨC (1.12) [TL1] Khi pittong xuống để hạ phận công tác máy: Vh  Q 45 nQ  0.95  5, 67 F1 12,56.10 2.60 m/s (1.12a) [TL1] Trong đó: Q - lưu lượng chất lỏng bơm tạo ra, Q= 45 lít/ph; A1, A3 – diện tích tiết diện ngang khoang pittong khoang chứa cần pitstong, cm2 nQ=0,95- hiệu suất lưu lượng xi lanh  Qua công thức ta xác định thông số xi lanh thủy lực bảng: Xi lanh đóng, xả Xi lanh nâng gầu Xi lanh đậy nắp gầu đáy gầu xi lanh xi lanh xilanh Đơn vị Pmax 6042 448,75 550 KG D 80 40 40 mm A1 50,27 12,57 12,57 cm2 A3 37,7 7,76 7,76 cm2 L 56 32 15 cm Vn 2,33 9,18 9,18 m/s Vh 1,44 5,67 5,67 m/s 95 SVTH: NGUYỄN VẠN HẢO – MX16 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP GVHD: TS LÊ THANH ĐỨC Sơ đồ điều khiển thủy lực nguyên lý hoạt động * nguyên lý hoạt động: Đối với xe trộn bê tơng tự nạp liệu Fiori có thiết kế đại, hầu hết nguồn động lực cho phận công tác sử dụng hệ thống thủy lực Nên xe sở có gắn nhiều loại bơm động thủy lực khác với sơ đồ hoạt động phức tạp nhằm đảm bảo tính ưu việt an tồn sử dụng Vì hệ thống thủy lực chia thành ba hệ thống bơm điều khiển công tác sau: a Hệ thống điều khiển cụm gầu xúc máng xả liệu: Bơm đôi 23 hoạt động nhờ động diesel 25 dầu thủy lực lấy từ bình chạy xi lanh nâng hạ máng xả liệu 11 điều khiển nhờ van phân phối 12 Mặt khác đường dầu khác từ bơm 23 chạy tời van ưu tiên 17 hệ thống phân thành hai đường cho mục đích dẫn hướng điều khiển cấu nâng hạ gầu: - Dầu thủy lực phân phối từ van 17 tới hệ thống lái hệ thống lái có nhiệm vụ trợ lực cho tay lái điều khiển áp lực dầu ty lái Van điều khiển (điều khiển nhờ công tắc điện) tạo dẫn hướng đường dầu thủy lực tạo chế độ lái linh hoạt cho xe hoạt động bao - gồm: o Lái trục trước o Lái hai trục hướng o Lái hai trục khác hướng Mặt khác, van 17 dẫn hướng dầu thủy lực đến cần điều khiển 13 cần bao gồm van ngăn hướng, thực tháo tác điều khiển cần xúc bao gồm: o Đóng- mở nắp gầu (hai xi lanh số 6) o Nâng- hạ cần xúc (hai xi lanh số 7) o Mở- đóng nắp xả đáy gầu xi lanh 26 96 SVTH: NGUYỄN VẠN HẢO – MX16 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP GVHD: TS LÊ THANH ĐỨC Và nguồn nuôi dẫn tới động cơ-motor bơm nước giúp cho việc cấp nước xe trộn Lượng dầu thủy lực sau hồi bình dầu thủy lực nhiêt độ dầu giảm sau qua hệ thống làm mát 21 b Hệ thống di chuyển dẫn động bồn trộn: Đối với hệ thống di chuyển quay bồn trộn làm việc với công suất momen xoắn lớn để máy hoạt động linh hoạt an tồn nhà thiết kế sử dụng hệ thống bơm thủy lực đặc biệt sử dụng hai bơm piston hướng trục trục (hình 7.1) nguồn động lực lấy trực tiếp từ động máy sở Điều khiển cấu hoạt động sau: - Bơm thủy lực 22 hoạt động tạo áp lực dầu lớn (pmax=230 bar) thông qua ống dẫn tới hệ thống động thủy lực 18 đặt trục trước xe - tạo momen xoắn dẫn động tới hộp số khí Mặt khác, bơm nhỏ cụm bơm thủy lực 22 tạo áp lực thông qua đường ống tới van điều khiển 14 bao gồm hai van điều khiển chức - năng: o Phanh hệ thống di chuyển (xi lanh 15) o Xi lanh điều khiển hộp số khí 16 Trên trục bơm thủy lực 24 hoạt động tạo áp lực dầu cao thông qua đường ống dẫn tới motor quay bồn 10 dẫn động hộp số bánh - hành tinh tạo momen dẫn động bồn trộn Kết thúc hành trình dầu thủy lực hồi thùng chứa sau qua lọc dầu cao áp 19 Hình 7.1 97 SVTH: NGUYỄN VẠN HẢO – MX16 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP GVHD: TS LÊ THANH ĐỨC DANH SÁCH CÁC THÀNH PHẦN TRONG SƠ ĐỒ THỦY LỰC Trục Trước Bộ lựa chọn chế độ lái Van An Toàn Trục Sau Motor hệ thống lái Xi Lanh Đóng Nắp Gầu Xi Lanh Nâng Gầu Van An Toàn Động Cơ Máy Bơm Nước 10 Động Cơ quay bồn 11 Xi Lanh Nâng Hạ Máng Xả 12 Van Điều Khiển Xi Lanh Nâng Hạ Máng Xả 13 Cần Điều Khiển Các Xi Lanh Nâng Gầu 14 Bộ Điều Khiển phanh 15 Phanh An Toàn 16 Hộp Số khí 17 Van Ưu Tiên 18 Động Cơ Kéo Thủy Lực 19 Lọc Dầu Thủy Lực 20 Lọc Dầu Hồi Về 21 Tản Nhiệt 22 Bơm Kéo Thủy Lực 23 Bơm Đôi 98 SVTH: NGUYỄN VẠN HẢO – MX16 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP GVHD: TS LÊ THANH ĐỨC 24 Bơm Tay 25 Động Cơ Diesel 26 Xi Lanh Đóng Xả Đáy Gầu 27 Van An Tồn 99 SVTH: NGUYỄN VẠN HẢO – MX16 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP GVHD: TS LÊ THANH ĐỨC CHƯƠNG 8: QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG XE TRỘN BÊ TÔNG TỰ NẠP LIỆU BẢNG CHU KỲ BẢO DƯỠNG ĐỊNH KỲ Các ký hiệu dùng bảng Bảo dưỡng động  Khi cần thiết Ắc quy .Thay 100 SVTH: NGUYỄN VẠN HẢO – MX16 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP GVHD: TS LÊ THANH ĐỨC Ắc quy cáp điện Ngắt kết nối Động .Vệ sinh Lọc khí động (kép) Vệ sinh - Thay 101 SVTH: NGUYỄN VẠN HẢO – MX16 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP GVHD: TS LÊ THANH ĐỨC Lọc khí động (đơn) Kiểm tra - Thay Hệ thống nhiên liệu Bơm mồi Thiết bị nặng .Kiểm tra  Hàng ngày Mức nước làm mát .Kiểm tra Thiết bị truyền động Kiểm tra Lọc khí Kiểm tra - Vệ sinh Lọc khí thơ động Kiểm tra - Vệ sinh Mức dầu động Kiểm tra Lọc tách nước / Lọc nhiên liệu Xả Dây cu roa chữ V .Kiểm tra - hiệu chỉnh thay Kiểm tra mắt thường  Mỗi 50 hàng tuần Cặn bình nhiên liệu bình nước Xả  Mỗi 500 vận hành Dây cu roa chữ V Kiểm tra - hiệu chỉnh thay  Mỗi 500 vận hành năm Nước bình Ắc quy kiểm tra - châm thêm (SCA) Nước làm mát Kiểm tra - châm thêm Lỗ khí vỏ động (hộp lọc) Thay Lọc khí động (kép) Vệ sinh - Thay Dầu lọc động Thay Lọc nhiên liệu (Lọc tách nước) Thay Lọc nhiên liệu thứ cấp Thay Chốt Ống nước Kiểm tra - Thay 102 SVTH: NGUYỄN VẠN HẢO – MX16 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP GVHD: TS LÊ THANH ĐỨC Hệ làm mát Vệ sinh  Mỗi 1000 hoạt động Độ thoáng van động .Kiểm tra - điều chỉnh  Mỗi 2000 hoạt động Lõi làm mát sau Kiểm tra Bộ phát điện .Kiểm tra Giá đỡ động Kiểm tra Mô tơ khởi động Kiểm tra Tuốc bin tăng áp Kiểm tra Bơm nước Kiểm tra  Mỗi 3000 hoạt động Dây cu roa phát điện .Kiểm tra - Điều chỉnh - Thay Bộ phun nhiên liệu Kiểm tra - Thay  Mỗi 3000 hoạt động năm Nước làm mát (dùng loại dành cho thiết bị hạng nặng .Thay  Mỗi 4000 hoạt động Lõi làm mát Vệ sinh - Kiểm tra 103 SVTH: NGUYỄN VẠN HẢO – MX16 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP BỘ PHẬN S.L GVHD: TS LÊ THANH ĐỨC LOẠI DẦU ĐỘ NHỚT NHIỆT ĐÔ MÔI TRƯỜNG ° C HỆT THỐNG LÀM MÁT ĐỘNG CƠ ENI ANTIFREEZ E EXTRA 20 l 7.96 kg 50% ETHYLENE GLYCOL 50% WATER ENI SIGMA TRUCK PLUS SAE 15W 40 110 mm2/s (40°) -10° ÷ +50° 15W 40 CẦU TRƯỚC kg CẦU SAU kg ENI 72 CTS TRỤC 3.6 kg MULTITHT/SL80W 80W HỘP SỐ 1.3 kg BÁNH RĂNG GIẢM TỐC BỒN TRỘN 2.5 kg ENI BLASIA 150 -35° ÷ +50° 141 mm2/s (40°C) -25° ÷ +50° -21° ÷ +200° ENI HỆ THỐNG THỦY LỰC HỆ THỐNG PHANH ARNICA 22 22 -27° ÷ +25° ARNICA 46 46 -10° ÷ +35° ARNICA 68 68 -3° ÷ +45° ENI LHM SUPER 20 CTS -40° ÷ +50° 125 l 0.75 l 104 SVTH: NGUYỄN VẠN HẢO – MX16 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP MỘT SỐ SẢN PHẨM BƠI TRƠN 0.5 kg BÌNH NHIÊN LIỆU 85 GVHD: TS LÊ THANH ĐỨC ENI GR LP1 -40° ÷ +50° Bảng thông số dầu mỡ Kiểm tra tổng thể bôi trơn CHÚ Ý: Để tra mỡ, phải đỗ xe nơi phẳng hạ thấp gàu xúc Rút chìa khóa sử dụng thắng tay Tra mỡ lăn bồn trộn hàng ngày để giữ cho khơng bị dính bê tơng thừa Khơng sử dụng mớ Graphit cho ổ trục Phương tiện phải tra mỡ thường xuyên để đảm bảo tình trạng hoạt động hiệu Bơm mỡ A đượccung cấp sẵn để làm việc này, mỡ bắt đầu trào ngồi núm bơi trơn ngừng Vị trí Bộ phận Hằn 40h g hàng tuần ngày Mỗi 160h hàng tháng 105 SVTH: NGUYỄN VẠN HẢO – MX16 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP Cầu trục Trục truyền động Khung xe rung động Xi lanh cần nâng gầu Con lăn bồn trộn Máng xả Cần nâng gầu bánh giảm tốc bồn GVHD: TS LÊ THANH ĐỨC 4+4 2+2 1+1 X X X X X X X X TÀI LIỆU THAM KHẢO TÍNH TỒN MÁY THI CƠNG ĐẤT (TÁC GIẢ: LƯU BÁ THUẬN) MÁY VÀ THIẾT BỊ SẢN XUẤT VẬT LIỆU VÀ CẤU KIỆN XÂY DỰNG (TÁC GIẢ: PGS TS VŨ LIÊM CHÍNH- THS NGUYỄN KIẾM ANH, THS NGUYỄN THỊ THANH MAI, KS ĐOÀN TÀI NGỌ, PGS TS TRẦN VĂN TUẤN- TS NGUYỄN THIỆU XUÂN SỨC BỀN VẬT LIỆU (TÁC GIẢ BÙI TRỌNG LỰU- NGUYỄN VĂN VƯỢNG) KẾT CẤU THÉP MÁY TRỤC THỦY LỰC VÀ MÁY THỦY LỰC (TÁC GIẢ: NGUYỄN ĐỨC HOÀNG- PHẠM ĐỨC NHUẬN-NGUYÊN THẠCH TÂN- ĐINH NGỌC ÁIĐẶNG UY CHI) SPARE PARTS CATALOGUE FIORI DB X50 SELF LOADING CONCRETE MIXER FIORI DB X50 10 CATALGOUE Hydraulic Cylinder AMW 106 SVTH: NGUYỄN VẠN HẢO – MX16 ... triển loại xe cơng trình tích hợp điểm mạnh xe xúc lật, hệ thống trạm trạm trộn xe chở bê tông phần giải vấn đề nêu Xe nạp liệu, trộn vận chuyển bê tông (gọi tắt xe trộn bê tông tự nạp liệu) dùng... bê tông, máy trộn bê tông tự nạp liệu sử dụng thùng nghiêng để đổ trộn bê tông có máng để đổ bê tơng Theo hình dáng thùng trộn tự sử dụng kiểu thiết kế thùng trộn có hình dạng trám tương tự xe. .. tạo hệ thống thùng trộn xe trộn bê tơng tự nạp liệu: Hình 4.1 trình bày sơ đồ cấu tạo xe trộn bê tông tự nạp liệu dẫn động thùng quay thủy lực Thùng trộn gắn máy sở Fiori, thùng trộn đặt nghiêng