Đánh giá phát thải khí nhà kính trong hoạt động khai thác hải sản và đề xuất các biện pháp giảm thiểu nghiên cứu điển hình tại thành phố hải phòng

ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƢỜNG ĐẠI HỌC KHOA HỌC TỰ NHIÊN -*** - TRẦN LIÊM KHIẾT ĐÁNH GIÁ PHÁT THẢI KHÍ NHÀ KÍNH TRONG HOẠT ĐỘNG KHAI THÁC HẢI SẢN VÀ ĐỀ XUẤT CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU (NGHIÊN CỨU ĐIỂN HÌNH TẠI THÀNH PHỐ HẢI PHỊNG) LUẬN VĂN THẠC SĨ KHOA HỌC Hà Nội - 2012 ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƢỜNG ĐẠI HỌC KHOA HỌC TỰ NHIÊN -*** - TRẦN LIÊM KHIẾT ĐÁNH GIÁ PHÁT THẢI KHÍ NHÀ KÍNH TRONG HOẠT ĐỘNG KHAI THÁC HẢI SẢN VÀ ĐỀ XUẤT CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU (NGHIÊN CỨU ĐIỂN HÌNH TẠI THÀNH PHỐ HẢI PHỊNG) Chun ngành: Khoa học Mơi trường Mã số: 60.85.02 LUẬN VĂN THẠC SĨ KHOA HỌC NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: PGS.TS NGUYỄN KHANH VÂN MỤC LỤC DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT DANH MỤC CÁC BẢNG DANH MỤC CÁC HÌNH MỞ ĐẦU CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN TÀI LIỆU .10 1.1 Biến đổi khí hậu 10 1.1.1 Khái niệm biến đổi khí hậu 10 1.1.2 Nguyên nhân BĐKH 11 1.1.3 Tác động BĐKH đến số hệ sinh thái biển điển hình 11 1.1.4 Tác động BĐKH đến nguồn lợi thủy sản 19 1.1.5 Tác động BĐKH hoạt động khai thác hải sản 23 1.2 Khí nhà kính 23 1.2.1 Khái niệm khí nhà kính 23 1.2.2 Hiệu ứng nhà kính 24 1.2.3 Các nguồn phát thải khí nhà kính hoạt động khai thác hải sản .25 1.3 Tổng quan nghiên cứu phát thải KNK hoạt động khai thác hải sản 25 1.3.1 Thế giới 25 1.3.2 Trong nước 28 CHƢƠNG ĐỐI TƢỢNG, PHẠM VI VÀ PHƢƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 30 2.1 Đối tƣơng nghiên cứu 30 2.2 Nội dung phạm vi nghiên cứu 30 2.3 Phƣơng pháp nghiên cứu 31 2.3.1 Phương pháp điều tra thu thập sở số liệu .31 2.3.2 Phương pháp thống kê, tổng hợp phân tích số liệu 31 2.3.3 Phương pháp kiểm kê khí nhà kính 32 2.3.4 Phương pháp dự báo phát thải KNK hoạt động kinh tế thủy sản 33 CHƢƠNG KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ THẢO LUẬN .34 3.1 Hoạt động khai thác hải sản Việt Nam, Hải Phịng phát thải khí nhà kính hoạt động khai thác hải sản 34 3.1.1 Thực tế hoạt động khai thác hải sản Việt Nam phát thải KNK 34 3.1.2 Thực tế hoạt động khai thác hải sản Hải Phòng 42 3.2 Kiểm kê phát thải KNK hoạt động khai thác hải sản Hải Phòng 45 3.2.1 Mức tiêu thu nhiên liệu số đội tàu khai thác 46 3.2.3 Tổng lượng phát thải KNK hoạt động khai thác hải sản Hải Phòng .52 3.2.4 Hệ số phát thải KNK số đội tàu khai thác hải sản Hải Phòng 55 3.3 Quy hoạch phát triển thủy sản Hải Phòng đến 2015 định hƣớng đến 2020, dự báo khả quy mô phát thải KNK tƣơng lai 57 3.3.1 Quan điểm mục tiêu phát triển thủy sản Hải Phòng .57 3.3.2 Định hướng phát triển 58 3.3.3 Quy hoạch phát triển thủy sản Hải Phòng đến 2015 định hướng đến 2020 .59 3.3.4 Dự báo quy mô phát thải khí nhà kính hoạt động khai thác hải sản Hải Phòng năm 2020 62 3.4 Đề xuất biện pháp giảm thiểu phát thải KNK 65 3.5 Một số kiến nghị chung công tác quản lý hoạt động ngành thủy sản để giảm thiểu thích ứng với BĐKH 67 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 69 TÀI LIỆU THAM KHẢO 73 DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT ATNĐ: Áp thấp nhiệt đới BĐKH: Biến đổi khí hậu KNK: Khí nhà kính GDP: Tổng sản phẩm quốc dân LHQ: Liên Hợp Quốc PICC: Ủy ban Liên phủ BĐKH SH: San hơ RSH: Rạn san hô WB: Ngân hàng gới DANH MỤC CÁC BẢNG Bảng 1: Biến đổi độ phủ san hô cứng, san hô mềm san hô chết số địa điểm xung quanh quần đảo Côn Đảo quan sát trước sau bão Linda năm 1997 13 Bảng 2: Biến đổi độ phủ (%) số rạn san hơ điển hình ven biển Hải Phòng, Quảng Ninh ảnh hưởng lũ lụt 15 Bảng 3: Số lượng bão áp thấp nhiệt đới ảnh hưởng đến Việt Nam .20 Bảng Biến động số lượng tàu thuyền tổng công suất nước, giai đoạn 2000 - 2009 37 Bảng Số lượng tàu thuyền theo nghề nhóm cơng suất nước 41 Bảng Định mức suất tiêu hao dầu, nhớt phương tiện thủy 46 Bảng Thời gian hoạt động sản xuất trung bình đội tàu khai thác hải sản .51 Bảng Tổng lượng nhiên liệu tiêu thụ đội tàu chụp mực Hải Phòng 51 Bảng Tổng lượng nhiên liệu tiêu thụ đội tàu lưới kéo Hải Phòng 51 Bảng 10 Tổng lượng nhiên liệu tiêu thụ đội tàu lưới rê Hải Phòng 52 Bảng 11 Tổng lượng nhiên liệu tiêu thụ đội tàu khác Hải Phòng 53 Bảng 12 Tổng lượng nhiên liệu đội tàu khai thác hải sản Hải Phòng 52 Bảng 13 Tổng lượng phát thải khí nhà kính đội tàu chụp mực Hải Phòng .53 Bảng 14 Tổng lượng phát thải khí nhà kính đội tàu lưới kéo Hải Phòng 53 Bảng 15 Tổng lượng phát thải khí nhà kính đội tàu lưới rê Hải Phòng 54 Bảng 16 Tổng lượng phát thải khí nhà kính đội tàu khác Hải Phòng .54 Bảng 17 Tổng lượng phát thải KNK đội tàu khai thác hải sản Hải Phòng .55 Bảng 18 Tỷ lệ phần trăm sản lượng đội tàu khai thác hải sản 56 Bảng 19 Hệ số phát thải khí nhà kính số đội tàu khai thác hải sản Hải Phòng .56 Bảng 20 Các tiêu quy hoạch nghề khai thác hải sản thành phố Hải Phòng đến năm 2010 2015 theo phương án I 60 Bảng 21 Các tiêu quy hoạch nghề khai thác hải sản thành phố Hải Phòng đến năm 2010 2015 theo phương án II 61 Bảng 22 Quy hoạch cấu tàu thuyền khai thác hải sản Vịnh Bắc Bộ đến năm 2020 63 Bảng 23 Quy hoạch cấu tàu thuyền khai thác hải sản Hải Phòng đến năm 2020 .63 Bảng 24 Dự báo quy mơ phát thải khí nhà kính đội tàu khai thác hải sản Hải Phòng đến năm 2020 64 DANH MỤC CÁC HÌNH Hình Hệ sinh thái san hơ bị tẩy trắng biến đổi khí hậu [22] Ảnh từ : P Marshall (GBRMPA) and SK Wilson Trong đó: a HST RSH phát triển tốt; b HST RSH bị tẩy trắng BĐKH; c HST RSH bị hủy diệt 12 Hình Sơ đồ mơ tả hiệu ứng nhà kính 25 Hình Ngư trường khai thác đội tàu khai thác hải sản Hải Phòng 31 Hình Đồ thị biểu diễn biến động số lượng tàu tổng công suất nước, giai đoạn 2000-2009 38 Hình Đồ thị biểu diễn cơng suất bình quân đội tàu nước, giai đoạn 20002009 39 Hình Cơ cấu nghề khai thác hải sản (%)của thành phố Hải Phịng, tính đến tháng 12/2011 (Nguồn: Chi cục Bảo vệ Nguồn lợi Thủy sản Hải Phòng) 44 Hình Biến động số lượng tàu thuyền (chiếc) tổng công suất máy tàu (CV) 45 MỞ ĐẦU Những năm cuối kỷ 20, nhiều nơi giới phải hứng chịu tác động ngày gia tăng thiên tai bão, lũ lụt, dịch bệnh, … Một vấn đề giới quan tâm thời gian gần tác động nhiễm mơi trường, biến đổi khí hậu nước biển dâng nhiều lĩnh vực khác đời sống xã hội Theo kết nghiên cứu Ngân hàng giới, BĐKH làm gia tăng hạn hán, mưa lớn bất thường, rét hại, bão, lũ, thiên tai gây thiệt hại khoảng 1% GDP toàn cầu (WB, 2010) Một nguyên nhân chủ yếu làm tăng tốc độ BĐKH phát thải khí nhà kính vào khí từ hoạt động sản xuất người Theo ước tính Ủy ban Liên phủ BĐKH (IPCC), tổng lượng phát thải KNK toàn cầu quy đổi CO tương đương (CO2e) tăng từ 6,4 tỷ CO 2e/năm thập kỷ 90 lên 7,2 tỷ CO2e/năm vào năm 2005 Theo đánh giá số Germanwatch 2010, Việt Nam đứng thứ số 10 quốc gia bị ảnh hưởng nặng nề rủi ro khí hậu từ 1990 đến 2008, số người chết tượng thời tiết cực đoan hàng năm 466 người, tổng thiệt hại kinh tế vào khoảng 1,525 tỷ USD tương ứng với 1,31% GDP Bước sang kỷ 21, kinh tế Việt Nam hướng biển, thủy sản xem ngành kinh tế mũi nhọn, năm 2009, tổng sản lượng ngành thuỷ sản nước đạt 4,85 triệu tấn, thủy sản khai thác 2,27 triệu (chiếm 46,99%), từ nuôi trồng 2,58 triệu (chiếm 53,01%) Mặc dù, ngành chịu nhiều anh hưởng trực tiếp từ biến đổi khí hậu nước biển dâng sản lượng thủy sản nước ta tăng trường ổn định, tốc độ phát triển bình qn 15 năm đạt 1,51%, nuôi trồng đạt 1,65%/năm, khai thác đạt 1,42%/năm Không chịu tác động tiêu cực biến đổi hậu mà hoạt động thuỷ sản góp phần đáng kể vào nguyên nhân gây nên gia tăng hiệu ứng nhà kính Theo thơng báo số phát thải KNK, Bộ Tài nguyên Môi trường (MONRE, 2010), đến chưa có kết thức cho việc kiểm kê tổng lượng phát thải khí nhà kính ngành thuỷ sản Cũng theo thông báo này, phát thải KNK lĩnh vực thủy sản bao gồm tiêu thụ lượng đánh bắt, sử dụng lượng thức ăn nuôi trồng, chế biến thủy sản Theo đánh giá Viện Nghiên cứu Hải sản, tính đến hết năm 2009 tổng công suất tàu thuyền tham gia khai thác thủy sản Việt Nam vào khoảng 7.637.000CV, tương ứng với lượng nhiên liệu tiêu thụ khoảng 2.033.615 Hiện xuất thủy sản nước ta đạt khoảng tỷ USD (Vasep, 2012), Ngành thủy sản hướng tới mục tiêu đưa kim ngạch xuất đạt 10 – 10,5 tỷ USD vào năm 2020 Xuất thủy sản nước ta chủ yếu sang nước Nhật, Mỹ, EU thị trường có yêu cầu cao chất lượng xuất xứ hàng hóa Để đạt mục tiêu phải nâng cao tính canh tranh hàng thủy sản xuất khẩu, cách nâng cao chất lượng sản phẩm giảm tối đa tác động tới mơi trường q trình đánh bắt, bảo quản, chế biến vận chuyển sản phẩm Do đánh giá phát thải đặc biệt phát thải KNK vòng đời sản phẩm thực cần thiết Theo Cơng ước khung biến đổi khí hậu, Việt Nam chưa phải quốc gia bắt buộc phải cắt giảm phát thải khí nhà kính Tuy nhiên tham gia vào Nghị định thư Kyoto thành viên tích cực diễn đàn BĐKH giới Việc nghiên cứu kiểm kê phát thải khí nhà kính hoạt động sản xuất nói chung hoạt động khai thác hải sản nói riêng đóng vai trị quan trọng mục tiêu xuất thủy sản việc giảm phát thải khí nhà kính việc thực cam kết Việt Nam công chống lại BĐKH Bảng 20 Các tiêu quy hoạch nghề khai thác hải sản thành phố Hải Phòng đến năm 2010 2015 theo phương án I Năm 2011** 3.615 Năm 2010 2.741 2.406 2.136 3.999* 2.256 Tàu thuyền > 90cv 586 664 434 761 Thuyền thủ công 1.209 605 - 305 Sản lượng khai thác 31.722 32.000 40.263 34.000 Sản lượng cá 22.419 23.170 25.817 24.590 Sản lượng mực 3.320 2.905 5.618,7 3.120 Sản lượng tôm 1.853 915 2.181,7 900 Hải sản khác 4.13 5.010 18.909,7 5.390 10 Sản lượng xa bờ 16.381 18.000 13.687 20.500 11 Sản lượng gần bờ 15.341 14.000 26.576 13.500 12 Lao động đánh cá người 11.347 10.358 7.254 9.900 TT Tên tiêu Đơn vị Năm 2004 Tổng số tàu thuyền Tàu thuyền máy Năm 2015 2.561 (Nguồn: ** Cục thống kê Hải Phòng, số liệu thống kê năm 2011 * Chi cục Bảo vệ Thủy sản Hải Phịng) Theo đó, đến năm 2010 tiêu quy hoạch, xếp lại nghề khai thác hải sản Hải Phòng xác định sau: - Giảm 604 thuyền thủ công loại so với năm 2004 - Giảm 270 tàu thuyền máy loại so với năm 2004 - Tăng 78 tàu thuyền máy có cơng suất > 90cv so với năm 2004 - Tăng 1.619 hải sản khai thác xa bờ so với năm 2004 - Giảm 841 hải sản khai thác gần bờ so với năm 2004 - Giảm 497 lao động khai thác hải sản so với năm 2004 Bảng 81 Các tiêu quy hoạch nghề khai thác hải sản thành phố Hải Phòng đến năm 2010 2015 theo phương án II 3.615 Năm 2010 2.900 Năm 2011** - 2.406 2.230 3.999* 2.300 Tàu thuyền > 90cv 586 711 434 801 Thuyền thủ công 1.209 670 - 330 Sản lượng khai thác 31.722 33.500 40.263 35.500 Sản lượng cá 22.419 24.270 25.817 25.990 Sản lượng mực 3.32 3.130 5.618,7 3.220 Sản lượng tôm 1.853 925 2.181,7 970 Hải sản khác 4.13 5.175 18.909,7 5.320 10 Sản lượng xa bờ 16.381 19.000 13.687 21.500 11 Sản lượng gần bờ 15.341 14.500 26.576 14.000 12 Lao động đánh cá người 11.347 10.850 7.254 10.135 TT Tên tiêu Đơn vị Năm 2004 Tổng số tàu thuyền Tàu thuyền máy Năm 2015 2.630 (Nguồn: ** Cục thống kê Hải Phòng, số liệu thống kê năm 2011 * Chi cục Bảo vệ Thủy sản Hải Phòng) Theo phƣơng án II: Đến năm 2010 tiêu quy hoạch, xếp lại nghề khai thác hải sản Hải Phòng xác định sau: - Giảm 539 thuyền thủ công loại so với năm 2004 - Giảm 176 tàu thuyền máy loại so với năm 2004 - Tăng 125 tàu thuyền máy có cơng suất > 90cv so với năm 2004 - Tăng 2.619 hải sản khai thác xa bờ so với năm 2004 - Giảm 841 hải sản khai thác gần bờ so với năm 2004 - Giảm 497 lao động khai thác hải sản so với năm 2004 Như vậy, so sánh số tiêu quy hoạch năm 2010 với số liệu thống kê 2011 phương án cho thấy, phát triển nghề khai thác hải sản Hải Phòng phá vỡ quy hoạch Theo phương án lựa chọn (Phương án I), tổng số thuyền máy Hải Phòng phải giảm từ 2.406 năm 2004 xuống 2.136 năm 2010 đến năm 2015 ổn định mức 2.300 Tuy nhiên, theo số liệu thống kê năm 2011 số mức 3.999 Cơ cấu tàu thuyền theo mức công suất có nhiều thay đổi, theo quy hoach đến năm 2010 nhóm tàu có cơng suất > 90cv 711 chiếc, nhiên đến năm 2011 434 chiếc, nhóm tàu có cơng suất nhỏ 90cv tăng lên cách đột biến giai đoạn (2004-2011) Sản lượng khai thác có thay đổi không sát quy hoạch, theo quy hoạch 2010 33.500 tấn, năm 2015 35.500 tấn, nhiên số liệu thống kê năm 2011 mức 40.263 hải sản khai thác 3.3.4 Dự báo quy mô phát thải khí nhà kính hoạt động khai thác hải sản Hải Phòng năm 2020 Do Quy hoạch phát triển thủy sản Hải Phòng đến 2015 định hướng đến 2020 bị phá vỡ nên việc sử dụng quy hoạch để dự báo tổng lượng phát thải khí nhà kính khai thác hải sản Hải Phịng khơng cịn tính khả thi Để nâng cao độ xác dự báo phát thải khí nhà kính tính ứng dụng kết nghiên cứu, luận văn sử dụng “Quy hoạch tổng thể phát triển ngành thủy sản Việt Nam đến 2020, tầm nhìn đến năm 2030” cho khu vực Vịnh Bắc Bộ để dự báo quy mô phát thải khí nhà kính đội tàu khai thác hải sản Hải Phòng tương lai do: Hải Phòng tỉnh khai thác hải sản Vịnh Bắc Bộ nên quy hoạch phát triển thủy sản Hải Phòng chịu điều chỉnh “Quy hoạch tổng thể phát triển ngành thủy sản Việt Nam đến 2020, tầm nhìn đến năm 2030” cho khu vực Vịnh Bắc Bộ; có ngư trường khai thác nên đối tượng đánh bắt cấu tàu thuyền tỉnh thuộc Vịnh Bắc Bộ có nét tương đồng Theo “Quy hoạch tổng thể phát triển ngành thủy sản Việt Nam đến 2020, tầm nhìn đến năm 2030”, giai đoạn 2010-2020 số lượng tàu thuyền Vịnh Bắc Bộ giảm bình quân 3,98%/năm, giai đoạn 2020-2030 tốc độ giảm bình qn 2,4%/năm Trong đó, đội tàu >90cv ưu tiên phát triển số lượng, mức độ tăng bình quân 5,2%/năm giai đoạn 2010-2020 0,2%/năm giai đoạn 2020-2030 Bảng 22 Quy hoạch cấu tàu thuyền khai thác hải sản Vịnh Bắc Bộ đến năm 2020 TT Loại nghề Đơn vị Năm 2015 Năm 2020 Lưới kéo Chiếc 4.400 3.200 Lưới rê Chiếc 18.000 16.000 Chụp mực Chiếc 2.000 600 Nghề khác Chiếc 10.600 8.200 Chiếc 35.000 28.000 Tổng Theo đó, quy hoạch cho đội tàu khai thác hải sản Hải Phòng đến năm 2020 điều chỉnh sau (bảng 23): Bảng 23 Quy hoạch cấu tàu thuyền khai thác hải sản Hải Phòng đến năm 2020 Nhóm cơng suất (cv) Chiế c Cơng suất Chiế c Công suất Chiế c Công suất Chiế c Công suất Chiế c Công suất < 20 - 46 648 720 10.22 639 9.078 1.405 19.946 20 - 50 65 2.445 146 5.193 60 1.941 94 2.954 366 12.532 50 - 90 63 44 2.853 28 1.803 38 2.409 173 11.409 90 - 150 233 75 8.790 54 6.334 47 5.596 409 47.598 150 250 85 4.344 26.87 15.53 19 3.253 37 7.083 13 2.405 154 28.278 > 250 19 6.447 10 15 55.65 340 5.512 27.95 60 465 4.818 32.19 16 Tổng 3.573 24.31 20.351 140.11 Chụp mực Lƣới kéo Lƣới rê 913 Nghề khác 848 Tổng 2.566 Để đảm ưu tiên phát triển số lượng đội tàu > 90cv mức 5,2%/năm, tốc độ giảm bình quân đội tàu < 90cv Hải Phòng phải giảm mức 6,04%/năm Theo bảng 22 ta thấy đến năm 2020 tổng số lượng tàu thuyền khai thác hải sản Hải Phòng mức 2.566 chiếc, giảm 1.433 chiếc, tương ứng với mức giảm công suất 6.170cv so với năm 2011 Với mức giảm công suất vậy, nhiều khả mức phát thải khí nhà kính đội tàu khai thác hải sản Hải Phòng giảm tương lai Bảng 24 Dự báo quy mơ phát thải khí nhà kính đội tàu khai thác hải sản Hải Phịng đến năm 2020 Nhóm cơng suất(cv) Số lƣợng tàu (chiếc) Công suất (cv) Lƣợng nhiên liệu tiêu thụ (tấn) CO2 (tấn) < 20 1.405 19.946 6.687,18 21.215,82 0,17 1,43 21.302,56 20 - 50 366 12.532 4.744,59 15.052,74 0,12 1,01 15.114,29 50 - 90 173 11.409 4.030,30 12.786,57 0,10 0,86 12.838,85 90 - 150 409 47.598 17.560,24 55.711,79 0,45 3,75 55.939,59 150 - 250 154 28.278 10.145,17 32.186,67 0,26 2,17 32.318,28 > 250 60 20.351 5.926,12 18.801,27 0,15 1,27 18.878,14 Tổng 2.566 140.114 49.093,60 155.754,85 1,26 10,48 156.391,71 N2O CH4 (tấn) (tấn) CO2e (tấn) Từ bảng 24 cho thấy, tổng lượng phát thải khí nhà kính đội tàu khai thác hải sản Hải Phòng năm 2020 khoảng 156.391,71 CO 2e tương đương, giảm 3143.95 (1,97%) so với năm 2011, tương đương với mức giảm bình quân 0,22%/năm Đây mức giảm thấp so với mục tiêu giảm 20% phát thải KNK vào năm 2020 ngành nông nghiệp, khai thác hải sản lại lĩnh vực sử dụng nhiều lượng lĩnh vực khác ngành sản xuất nông nghiệp Theo Quyết định phê duyệt đề án “Giảm phát thải khí nhà kính nơng nghiệp, nông thôn đến năm 2020” đặt mục tiêu đến năm 2020, giảm phát thải 20% lượng KNK nông nghiệp, nông thôn Để đạt mục tiêu ngành Nơng nghiệp nói chung ngành khai thác hải sản Hải Phịng nói riêng phải đưa giải pháp cụ thể nhằm giảm phát thải khí nhà kính tương lai cách hiệu 3.4 Đề xuất biện pháp giảm thiểu phát thải KNK 1) Giải pháp chuyển đổi, hạn chế lộ trình cắt giảm tàu thuyền khai thác Cần xây dựng sở liệu trạng hoạt động khai thác bao gồm: điều kiện tự nhiên, phân bố ngư trường, kinh tế xã hội nghề cá, cấu tàu thuyền (loại máy, chiều dài tàu, số lượng thủy thủ đoàn, ngư cụ, kết cấu vỏ tàu…); phân loại ảnh hưởng ngư cụ tới môi trường (đến sinh vật, sinh cảnh, hệ sinh thái) theo không gian thời gian; hành trình tàu thuyền khai thác; nhiên liệu tiêu thụ (máy chính, máy phụ); loại nhiên liệu sử dụng; Tổng hợp kết nghiên cứu cho thấy tổng trữ lượng nguồn lợi hải sản toàn vùng biển Việt Nam ước đạt 5.075.143 tấn, tương ứng với khả cho phép khai thác 2.147.444 Tổng sản lượng khai thác đội tàu vùng biển Việt Nam 2.814.042 Như sản lượng khai thác vượt mức cho phép khai thác 693.624 Với việc sản lượng khai thác vượt khả nguồn lợi cho phép khai thác việc cần thiết phải điều chỉnh lại cấu đội tàu khai thác nhằm phục hồi nguồn lợi bước quy hoạch nghề cá theo hướng phát triển bền vững Tuy nhiên, việc điều chỉnh cấu đội tàu vùng biển cần dựa tiêu tác động sinh học đối tượng khai thác, hiệu kinh tế nghề khai thác, tiêu kinh tế - xã hội cộng đồng ngư dân tham gia khai thác hải sản Hải Phòng cần phải rà soát, điều chỉnh bổ xung quy hoạch thủy sản cho phù hợp với điều kiện phát triển thực tế, thực lộ trình chuyển đổi, hạn chế cắt giảm tàu thuyền khai thác theo quy hoạch 2) Giải pháp nâng cao lực dự báo ngư trường để giảm thiểu thời gian di chuyển giúp đánh bắt có hiệu Rất nhiều nghiên cứu giới việc dự báo ngư trường tốt giảm lượng lớn thời gian di chuyển tầu khai thác, Mỹ nhờ dự báo tốt ngư trường khai thác giảm thời gian tìm kiếm đội tàu khai thác cá ngừ từ 25% đến 40% (Simpson, 1992) Đối với Hải Phịng, cần phải có nghiên cứu xây dựng dự báo ngư trường khai thác cho đội tàu khai thác hải sản Hải Phòng để giảm đến mức tối đa thời gian tìm kiếm ngư trường nhăm nâng cao hiệu đánh bắt tiết kiệm nhiên liệu tiêu thụ 3) Giải pháp cải tiến kỹ thuật công nghệ hoạt động khai thác hải sản - Giảm tốc độ để tiết kiệm nhiên liệu: Giảm tốc độ giải pháp đơn giản để giảm tiêu thụ nhiên liệu Một tàu 19,8m điều hành động 540HP làm giảm tốc độ từ 10 hải lý/giờ đến hải lý/giờ làm giảm tiêu thụ nhiên liệu hàng 70% Những tàu đóng phải tuân theo số thiết kế hiệu lượng (Energy Efficiency Design Index - EEDI) - Cải tiến lựa chọn ngư cụ khai thác hiệu nâng cao lực khai thác như: Cải tiến thay hệ thống đèn khai thác thủy sản truyền thống hệ thống đèn LED giảm chi phí giảm tiêu hao lượng đồng nghĩa với giảm khí thải nhà kính; Giảm số lượng diện tích bề mặt lưới, tăng kích thước mắt lưới, dây bện mỏng, sợi đại cải thiện tất ván kéo lưới kết hợp để giảm kéo giảm tiêu hao nhiên liệu Như taị Nauy, nghêọ̀ đá nh bắ t ṿ vân chun̉ tơm ḥ m có thể giam̉ chi phí nhiên liêu tưị̣ lít x́ ng 2,2 lít đớ i vớ i mỡi kg tơm băị̣ ng cach́ nghề chuyên̉ kéo đáy sang nghề lồng bẫy 4) Giải pháp xây dựng mơ hình tổ chức sản xuất dịch vụ nghề cá vùng biển Căn vào định hướng tổ chức khai thác thời gian tới, vào kết điều tra tình hình hoạt động mơ hình tổ chức sản xuất kết tính tốn số lượng tàu thuyền khai thác mơ hình tuyến biển đề xuất mơ hình tổ chức sản xuất sau: - Mơ hình tổ (đội): Kết hợp tàu đánh cá chủ tàu đơn lẻ lại với thành tổ (đội) gia đình có nhiều tàu kết hợp thành tổ (đội) tưị̣ Các tàu mơ hình hoạt động theo ngun tắc luân phiên vận chuyển sản phẩm bờ tàu chuyên vận chuyển sản phẩm bờ, cứu hộ cứu nạn biển, hợp tác sử dụng lao động, thông tin ngư trường, giá thị trường, cho tàu tổ (đội) - Mơ hình “tàu mẹ - tàu con”: Đây mơ hình kết hợp khai thác, dịch vụ hậu cần, chế biến tiêu thụ sản phẩm biển Hình thức tổ chức đa thành phần kinh tế tham gia hoạt động ngư trường, gồm: tổ (đội) (tàu con) tàu dịch vụ (tàu mẹ) vừa khai thác, vừa thu mua sản phẩm cho ngư dân Với mô hình đảm bảo vừa phát huy tham gia ngư dân, doanh nghiệp, hợp tác xã, ngư trường; vừa làm tăng suất hiệu kinh tế, giảm lượng tiêu hao nhiên liệu lượng, giảm lượng phát thải KNK 5) Giải pháp phân định ranh giới quản lý nghề cá Căn vào điều kiện cụ thể địa phương để tổ chức phân định ranh giới quản lý đồ thực địa nhằm đảm bảo mục đích vừa đảm bảo khai thác quản lý tàu cá hoạt động vùng biển cách hiệu quả; vừa sở để hướng dẫn ngư dân khai thác ngư trường theo qui định, tránh trường hợp xung đột tranh chấp ngư trường khai thác vượt hải phận cho phép 3.5 Một số kiến nghị chung công tác quản lý hoạt động ngành thủy sản để giảm thiểu thích ứng với BĐKH Trong trình nghiên cứu, kiểm kê phát thài KNK sử dụng nhiên liệu tàu thuyền khai thác thủy sản, nghiên cứu phân tích quy hoạch phát triển ngành nơng nghiệp nói chung thủy sản nói riêng, học viên nhân thấy có vấn đề sau cần kiến nghị với Nhà nước, Chính phủ với ngành thủy sản, cụ thể:  Trong định hướng quy hoạch phát triển thủy sản Hải Phịng nói riêng ngành thủy sản nước nói chung, quan tâm đến định hướng “đầu tư chuyển đổi, cải hoán, nâng cấp đóng tàu để đại hóa đội tàu đáp ứng nhu cầu vừa khai thác vừa bảo vệ vùng biển“ thân quy hoạch thấy rõ cần thiết phải chuyển đổi tàu công suất nhỏ sang công suất lớn, thiết bị lạc hậu, tốn nhiên liệu khía cạnh kinh tế củng cố an ninh quốc phòng Tuy nhiên quan điểm phát triển bền vững mà ngành đề ra, học viên thấy nhà quy hoạch quản lý ngành thủy sản cần quán triệt đến việc cần đầu tư chuyển đổi, đại hóa phương tiện đánh bắt nhằm giảm thiểu lượng tiêu thụ cịn mục tiêu khác - khơng quan trọng, giảm thiểu phát thải KNK hoạt động thủy sản  Trong đề án Giảm phát thải KNK nông nghiệp, nông thôn đến năm 2020 mục tiêu đến năm 2020, giảm phát thải 20% lượng KNK nông nghiệp, nông thôn Ngành nông nghiệp theo phân chia Nhà nước bao gồm nhiều lĩnh vực sản xuất, thủy sản lĩnh vực, nhiên đặc thù lĩnh vực sản xuất, lĩnh vực thủy sản địi hỏi cần sử dụng nhiều nhiên liệu hóa thạch số lĩnh vực khác, áp chung mục tiêu giảm phát thải 20% lượng KNK nông nghiệp vào cho thủy sản chưa hợp lý Nhà nước cần đầu tư nghiên cứu chi tiết để đưa định mức giảm thiểu phát thải KNK cụ thể hơn, phù hợp với đặc thù ngành sản xuất KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Nghiên cứu ảnh hưởng BĐKH hoạt động ngành thuỷ sản, đặc biệt vấn đề khai thác đánh bắt hải sản Hải Phòng, luận văn rút số nhận xét sau: 1) BĐKH thực tế kỷ 21 mà hành tinh nói chung Việt Nam nói riêng phải đối mặt Nguyên nhân BĐKH có hai nhóm: trình tự nhiên hoạt động người KNK tác nhân quan trọng gây nên BĐKH (gia tăng nhiệt độ Trái Đất nước biển dâng), gia tăng KNK chủ yếu hoạt động người người cần chủ động điều tiết, giảm thiểu gia tăng hoạt động KT-XH 2) BĐKH ảnh hưởng mạnh mẽ đến số HST biển điển hình – nơi sống, bãi đẻ nơi đảm bảo nguồn thức ăn lồi hải sản Chính luận văn xác định rõ ảnh hưởng BĐKH đến nguồn lợi hải sản hoạt động khai thác hải sản 3) Vận dụng phương pháp điều tra thu thập số liệu, thống kê tổng hợp phân tích số liệu, luận văn tiến hành kiểm kê phát thải KNK khai thác hải sản đội tàu Hải Phòng Trên sở thông số thống kê phát thải tại, kết hợp với phân tích số liệu quy hoạch phát triển thuỷ sản Hải Phòng, Vịnh Bắc Bộ, luận văn sử dụng phương pháp dự báo để tính tốn phát thải KNK hoạt động thuỷ sản tới năm 2020 4) Trong hoạt động thuỷ sản (một lĩnh vực sản xuất kinh tế quan trọng ngành Nông nghiệp Việt Nam), lượng lớn nhiên liệu đã`được tiêu thụ hoạt động đánh bắt tương đương với lượng KNK xác định thải Nhằm kiểm soát nguồn thải gây hiệu ứng KNK, luận văn tiến hành phân tích thống kê hoạt động đội tàu khai thác đánh bắt hải sản nước nói chung Hải Phịng nói riêng, cụ thể:  Tính đến hết tháng 12/2009 nước có 125.546 tàu khai thác hải sản Trong 120.326 tàu lắp máy, chiếm 95,8%, tương ứng với tổng công suất 7.636.743cv, so với 2000 (72.909 chiếc, tương ứng 3.232.812cv) bình qn hàng năm tổng cơng suất tăng thêm 489.326cv  Tổng số lượng tàu hoạt động khai thác hải sản Hải Phịng tính đến hết năm 2011 3.999 Trong đó, tàu lớn 20 CV 1.347 tàu, tàu có cơng suất nhỏ 20 CV 2.652 tàu; với 15 nghìn lao động, tập trung chủ yếu huyện Thủy Nguyên, Kiến Thụy, Đồ Sơn Cát Hải  Theo thống kê tổng lượng nhiên liệu tiêu thụ đội tàu hoạt động khai thác hải sản Hải Phòng năm 2011 50.080,54 dầu diesel Trong đó, đội tàu chụp mực tiêu thụ 17.109,65 tấn; đội tàu lưới kéo 11.050,03 tấn; tàu lưới rê 12.663,31 tấn; đội tàu hoạt động nghề khác 9.257,56  Ước tính tổng lượng phát thải khí đội tàu hoạt động khai thác hải sản Hải Phòng năm 2011 159.535,67 CO2e quy đổi (CO2:158.886,02 tấn, N₂O: 1,28 CH₄: 10,69 tấn) Trong đó, nhóm tàu chụp mực phát thải 54.504,19 CO2e quy đổi (CO2: 54.282,24 tấn, N₂O: 0,44 CH₄: 3,65 tấn); Đội tàu lưới kéo phát thải 35.200,77 CO2e quy đổi (CO 2: 3.5057,43 tấn, N₂O: 0,28 CH₄: 2,36 tấn); Đội tàu lưới rê phát thải 40.340,00 CO2e quy đổi (CO 2: 40.175,73 tấn, N₂O: 0,32 CH₄: 2,70 tấn); Đội tàu hoạt động nghề khác phát thải 29.490,71 CO2e quy đổi (CO2: 29.370,62 tấn, N₂O: 0,24 CH₄: 1,98 tấn)  Luận văn xác định trung bình để khai thác sản phẩm phát thải môi trường 3,96 CO2e tương đương Trong nghề chụp mực nghề có hệ số phát thải lớn (9,09 CO2e/tấn sản phẩm), tiếp đến nghề lưới rê (7,02 CO2e/tấn sản phẩm), nghề có hệ số phát thải thấp nghề lưới kéo (1,99 CO2e/tấn sản phẩm), tàu hoạt động nghề khác trung bình phát thải 2,73 CO2e/tấn sản phẩm  Nhìn chung, nhóm tàu chụp mực có mức phát thải lớn nhất, điều hoàn toàn phù hợp thực tế ngồi hoạt động di chuyển tìm kiếm ngư trường, nghề cịn sử dụng bóng đèn cao áp (30-60 bóng/tàu, cơng suất 1000W/bóng) để dẫn dụ cá Mặc dù thế, nghề khai thác hải sản có giá trị kinh tế cao (mực, cá thu…) nên ngư dân sử dụng với tỷ lệ cao Để giảm phát thải KNK, việc ứng dụng công nghệ mới, tiết kiệm lương, giảm phát thải KNK nghề thực cần thiết Một biện pháp hiệu số ngư dân sử dụng thay bóng đèn cao áp bóng đèn LED, cơng nghệ giúp giảm 6,5 lần lượng nhiên liệu tiêu thụ, nhiên chi phí ban đầu lại cao  Mặt khác, nghề lưới kéo đáy có mức phát thải thấp lại có mức độ hủy diệt nguồn lợi hải sản, môi trường mạnh (phá hủy cấu trúc đáy, HST rạn san hơ, cỏ biển…), nhiều nước giới cấm nghề Ở nước ta nghề khơng khuyến khích hoạt động điều kiện kinh tế ngư dân hạn chế hiệu kinh tế định, nghề ngư dân sử dụng 5) Căn vào hệ số phát thải số đội tàu, dựa phân tích quy hoạch thủy sản Hải Phòng, Vịnh Bắc Bộ, luận văn ước tính quy mơ phát thải KNK đội tàu khai thác hải sản Hải Phòng năm 2020 khoảng 156.391,71 CO2e tương đương Như lượng phát thải KNK năm 2020 giảm 3143.95 (1,97%) so với năm 2011, tương đương với mức giảm bình quân 0,22%/năm Tuy nhiên mức giảm lại khơng tính đến quy hoạch phát triển thủy sản Hải Phịng cho khu vực Vịnh Bắc Bộ, kết việc giảm số lượng tàu thuyền áp lực khai thác mức đến nguồn lợi Do để PTBV quy hoạch ngành giai đoạn tới cần lồng ghép mục tiêu phát triển với kịch BĐKH, đặt mức giảm phát thải KNK giai đoạn quy hoạch 6) Phân tích so sánh giá trị hệ số phát thải cho thấy: mức phát thải KNK hoạt động khai thác hải sản nước ta cao nhiều so với nước giới Để thực hiên mục tiêu giảm phát thải KNK tương lai, luận văn đưa số giải pháp nhằm giảm phát thải như: Chuyển đổi, hạn chế xây dựng lộ trình cắt giảm tàu thuyền khai thác; Nâng cao lực dự báo ngư trường (giảm thiểu thời gian di chuyển, giúp đánh bắt có hiệu hơn); Cải tiến kỹ thuật công nghệ hoạt động khai thác hải sản; Xây dựng mơ hình tổ chức sản xuất dịch vụ nghề cá vùng biển; Phân định ranh giới quản lý nghề cá 7) Hiện xuất thủy sản nước ta đạt khoảng tỷ USD ( Vasep, 2012), Ngành thủy sản hướng tới mục tiêu đưa kim ngạch xuất đạt 10 - 10,5 tỷ USD vào năm 2020 Xuất thủy sản nước ta chủ yếu sang nước Nhật, Mỹ, EU thị trường có yêu cầu cao chất lượng xuất xứ hàng hóa Để đạt mục tiêu phải nâng cao tính canh tranh hàng thủy sản xuất cách nâng cao chất lượng sản phẩm giảm tối đa tác động tới mơi trường Do ngồi kiểm kê phát thải KNK hoạt động khai thác, cần có nghiên cứu sâu nhằm kiểm kê, đánh giá giảm phát thải tồn vịng đời sản phẩm thủy sản từ khâu khai thác đến bảo quản, chế biển, vận chuyển tiêu thụ sản phẩm TÀI LIỆU THAM KHẢO Tiếng việt Lê Hồng Cầu, Trần Liêm Khiết ctv, 2010.Đánh giá ảnh hưởng biến đổi khí hậu Nghệ An, Thừa Thiên Huế, Bến Tre nghề khai thác hải sản đề xuất biện pháp quản lý phù hợp Viện Nghiên cứu Hải sản Vũ Việt Hà, 2008 Nguồn lợi hải sản vùng biển Hải Phòng, trạng khai thác, bảo vệ định hướng phát triển ngành đến năm 2020 Viện nghiên cứu Hải sản Lưu Đức Hải (2000), Cơ sở khoa học môi trường Nhà xuất Đại học Quốc gia Hà Nội Vũ Duyên Hải.(2005), Hệ số hoạt động tàu Viện Nghiên cứu Hải sản Phan Nguyên Hồng, 1991 Sinh thái thảm thực vật RNM Việt Nam Luận án tiến sĩ khoa học sinh học: 115-122 Nguyễn Đăng Ngải, (2004) Sự biến đổi quần xã rạn san hô khu vực Hạ Long – Cát Bà Kỷ yếu hội thảo Việt Nam – Italy “Bảo tồn đa dạng sinh học dải ven biển Việt Nam” NXB Đại học Quốc Gia Hà Nội Bùi Xuân Thông, 2005c Các sản phẩm khoa học khí tượng thủy văn Đề tài khoa học số – KHCN 06 01 thuộc chương trình biển cấp Nhà nước giai đoạn 2001 – 2005 Nguyễn Phi Toàn, (2010) Báo cáo tổng kết dự án Điều tra thực trạng giải pháp đăng ký, đăng kiểm quản lý tàu cá Việt Nam Viện Nghiên cứu Hải sản Võ Sĩ Tuấn, 2000 Rạn san hô Côn Đảo Tài liệu WWF, Nhà xuất Lao Động 10 Nguyễn Huy Yết, 1999 Điều tra nghiên cứu suy thối san hơ vùng biển ven bờ phía bắc Việt Nam, đề xuất giải pháp bảo vệ phục hồi Đề tài cấp trung tâm Lữu trữ Viện Tài nguyên Môi trường Biển 11 Chi cục Bảo vệ Nguồn lợi Thủy sản Hải Phòng (2012),Tổng kết khai thác vụ cá Bắc 2011- 2012 kế hoạch triển khai vụ cá Nam năm 2012 12 Bộ Thủy Sản (2005), Báo cáo tổng kết cơng tác phịng chóng lụt bão, đảm bảo an tồn cho tàu cá 13 Thông tư số 02/TT-BGTVT ngày 14 tháng năm 2011 Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải định mức tiêu hao nhiên liệu dùng cho phương tiện thuỷ 14 Rà soát, điều chỉnh, bổ sung quy hoạch phát triển thủy sản Hải Phòng đến năm 2020, (2004) Viện Kinh tế Quy hoạch thủy sản 15 Quy hoạch tổng phát triển ngành thủy sản Việt Nam đến năm 2020 tầm nhìn 2030, (2012) Viện Kinh tế Quy hoạch thủy sản, Tổng cục thủy sản Tiếng Anh 16 Piers Forster (UK), Venkatachalam Ramaswamy (USA), (2007), Changes in atmospheric constituents and in radiative focing, ICCP, pp.212-213 17 Nicola Robinson (2003), EU Stakeholder Workshop on Low-Emission Shipping: Day 1: Research, Abatement Technologies & Best Practice, DG Environment, European Commission 18 Dr.Peter Tyedmers & Mr.Robert Parker.(2012), Fuel Consumption and Greenhouse Gas Emissions from Global Tuna Fisheries: A preliminary assessment School for Resource & Environmental Studies, Dalhousie University, Canada 19 Peter Tyedmers (…) Energy consumed by north Atlantic fisheries School for Resource and Environmental Studies, Dalhousie University, Canada 20 Dr Robert G Latorre and Joseph P Cardella V Development of Fishing Vessel Diesel Propulsion Engine Emission Assessment, Report 8-1-08 21 IPCC, 2007: Climate Change 2007: The Physical Science Basis Contribution of Working Group I to the Fourth Assessment Report of the Intergovernmental Panel on Climate Change [Solomon, S., D Qin, M Manning, Z Chen, M Marquis, K.B Averyt, M.Tignor and H.L Miller (eds.)] Cambridge University Press, Cambridge, United Kingdom and New York, NY, USA 22 Morgan S Pratchett, Johann D Bell,Patrick Lehodey, Patrick Lehodey, Philip L Munday and Shaun K Wilson.(2008) Threat of climate change to fish and fisheries, Australian Institute of Marine Science, Australian pp.48-49 23 U.S Environmental Protection Agency.(1998), Proposed Emission Standards for New CI Marine Engines, EPA420-F-98-044 Internet 24 http://www.greenfacts.org/studies/climate_change/level_1.htm#4 [cited 2007 17 May] 25 http://www.grida.no/climate/vital/26.htm.[cited 2007 17 May] 26 http://biendoikhihau.cantho.gov.vn 27 http://vi.wikipedia.org/wiki/BiE1BABFnC491E1BB95ikhC3ADhE1BAADu 28 http://www.icar.org.in/files/reports/icar-dare-annual-reports/2009-10/ClimateChange.pdf 29 http://www.ipcc.ch/pdf/assessment-report/ar4/syr/ar4_syr_appendix.pdf ... -*** - TRẦN LIÊM KHIẾT ĐÁNH GIÁ PHÁT THẢI KHÍ NHÀ KÍNH TRONG HOẠT ĐỘNG KHAI THÁC HẢI SẢN VÀ ĐỀ XUẤT CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU (NGHIÊN CỨU ĐIỂN HÌNH TẠI THÀNH PHỐ HẢI PHỊNG) Chun ngành: Khoa... NGHIÊN CỨU VÀ THẢO LUẬN .34 3.1 Hoạt động khai thác hải sản Việt Nam, Hải Phịng phát thải khí nhà kính hoạt động khai thác hải sản 34 3.1.1 Thực tế hoạt động khai thác hải sản Việt... Việc nghiên cứu kiểm kê phát thải khí nhà kính hoạt động sản xuất nói chung hoạt động khai thác hải sản nói riêng đóng vai trị quan trọng mục tiêu xuất thủy sản việc giảm phát thải khí nhà kính