1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Nghiên cứu hệ thống treo đoàn xe theo hướng giảm tải trọng động

174 8 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 174
Dung lượng 4,1 MB

Nội dung

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI VŨ THÀNH NIÊM NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG TREO ĐOÀN XE THEO HƯỚNG GIẢM TẢI TRỌNG ĐỘNG LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC Hà Nội - 2021 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI VŨ THÀNH NIÊM NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG TREO ĐOÀN XE THEO HƯỚNG GIẢM TẢI TRỌNG ĐỘNG Ngành: Kỹ thuật khí động lực Mã số: 9520116 LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: PGS.TS LƯU VĂN TUẤN TS ĐẶNG VIỆT HÀ Hà Nội - 2021 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng tơi hướng dẫn PGS.TS Lưu Văn Tuấn TS Đặng Việt Hà Các số liệu, kết nghiên cứu luận án trung thực chưa công bố cơng trình khác Hà Nội, ngày 28 tháng 04 năm 2021 Người hướng dẫn khoa học Người hướng dẫn khoa học Nghiên cứu sinh PGS.TS Lưu Văn Tuấn TS Đặng Việt Hà Vũ Thành Niêm i LỜI CẢM ƠN Nghiên cứu sinh xin trân trọng cảm ơn Trường Đại học Bách khoa Hà Nội, Phịng Đào tạo, Viện Cơ khí Động lực, Bộ mơn Ơ tơ xe chun dụng tạo điều kiện cho nghiên cứu sinh thực luận án Trường Đại học Bách khoa Hà Nội Nghiên cứu sinh xin trân trọng cảm ơn tập thể hướng dẫn PGS.TS Lưu Văn Tuấn TS Đặng Việt Hà tận tình hướng dẫn việc định hướng nghiên cứu phương pháp giải vấn đề cụ thể đặt để thực hoàn thành luận án Nghiên cứu sinh xin cảm ơn thầy, cô Bộ mơn Ơ tơ Xe chun dụng - Trường Đại học Bách khoa Hà Nội giúp đỡ tạo điều kiện thuận lợi để hoàn thành luận án Nghiên cứu sinh xin cảm ơn Cục Đăng kiểm Việt Nam, Trung tâm thử nghiệm xe giới ủng hộ, động viên, giúp đỡ, tạo điều kiện thuận lợi trình học tập nghiên cứu Nghiên cứu sinh xin cảm ơn Trung tâm Khoa học công nghệ - Trường Đại học Giao thông vận tải giúp đỡ để hoàn thành luận án Nghiên cứu sinh xin bày tỏ lòng biết ơn đến chuyên gia ngành Động lực đóng góp ý kiến quý báu để luận án hoàn thiện Cuối nghiên cứu sinh xin gửi lời cảm ơn chân thành tới gia đình bạn bè, người động viên, khuyến khích suốt thời gian tham gia nghiên cứu thực cơng trình Nghiên cứu sinh Vũ Thành Niêm ii MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i LỜI CẢM ƠN ii MỤC LỤC iii DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU VÀ CHỮ VIẾT TẮT vi DANH MỤC HÌNH VẼ VÀ ĐỒ THỊ xi DANH MỤC BẢNG BIỂU xiv MỞ ĐẦU xvi CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN 1.1 Tính cấp thiết đề tài 1.2 Xu hướng phát triển vấn đề tải trọng động SMRM 1.2.1 Xu hướng phát triển SMRM treo khí 1.2.2 Tải trọng tĩnh quy định giới hạn tải trọng SMRM 1.2.3 Ảnh hưởng tải trọng động đường an toàn động lực học xe 1.2.4 Giải pháp giảm tải trọng động 1.3 Hệ thống treo khí nén SMRM 1.3.1 Đặc điểm 1.3.2 Đặc tính độ cứng ballon khí nén 11 1.3.3 Các mơ hình hệ thống treo khí nén 12 1.4 Tiêu chí đánh giá tải trọng động 17 1.5 Các cơng trình nghiên cứu liên quan đến nội dung luận án 19 1.5.1 Các cơng trình nghiên cứu giới 19 1.5.2 Các cơng trình nghiên cứu Việt Nam 23 1.6 Mục tiêu, đối tượng, phương pháp phạm vi nghiên cứu 26 1.6.1 Mục tiêu nghiên cứu 26 1.6.2 Đối tượng nghiên cứu 26 1.6.3 Phương pháp nghiên cứu 26 1.6.4 Phạm vi nghiên cứu 27 1.6.5 Nội dung luận án 27 1.7 Kết luận Chương 27 CHƯƠNG 2: XÂY DỰNG MƠ HÌNH ĐỘNG LỰC HỌC ĐỒN XE SƠ MI RƠ MOÓC ĐỂ NGHIÊN CỨU TẢI TRỌNG ĐỘNG 28 iii 2.1 Phân tích cấu trúc giả thiết xây dựng mơ hình 28 2.2 Định nghĩa hệ tọa độ 30 2.3 Phương trình động lực học ĐXSMRM 30 2.3.1 Phương trình động lực học khối lượng treo XĐK 32 2.3.2 Phương trình động lực học khối lượng khơng treo XĐK 36 2.3.3 Phương trình động lực học khối lượng treo SMRM 36 2.3.4 Phương trình động lực học khối lượng không treo SMRM 41 2.4 Các lực mô men liên kết 42 2.4.1 Lực liên kết hệ thống treo 43 2.4.2 Lực mô men liên kết dọc từ trục đến thân xe 47 2.4.3 Lực liên kết bánh xe với mặt đường 48 2.4.4 Lực liên kết khớp nối 48 2.5 Lực cản khí động 49 2.6 Xây dựng mơ hình hệ thống treo khí nén để xác định lực liên kết hệ thống treo 49 2.6.1 Các giả thiết xây dựng mơ hình hệ thống treo khí nén 49 2.6.2 Sử dụng mơ hình GENSYS xây dựng mơ hình hệ thống treo khí nén 50 2.7 Hàm kích động mặt đường 54 2.7.1 Hàm ngẫu nhiên 54 2.7.2 Hàm xung cosin 57 2.8 Cấu trúc mơ hình động lực học ĐXSMRM 57 2.9 Điều kiện đầu vào 59 2.10 Kết luận Chương 60 CHƯƠNG 3: KHẢO SÁT TẢI TRỌNG ĐỘNG VÀ THỜI GIAN TÁCH BÁNH CỦA XE SƠ MI RƠ MOÓC 61 3.1 Các phương án khảo sát 61 3.2 So sánh tải trọng động SMRM treo khí SMRM treo nhíp với vận tốc loại đường thay đổi (Phương án 1) 64 3.3 Khảo sát tải trọng động, tải trọng lớn SMRM treo khí, SMRM treo nhíp với vận tốc, loại đường mức tải thay đổi (Phương án 2) 71 3.3.1 Ảnh hưởng vận tốc, loại đường mức tải đến tải trọng động (DLC) 72 3.3.2 Ảnh hưởng vận tốc, loại đường mức tải đến tải trọng bánh xe (Fz) 77 3.4 Ảnh hưởng vận tốc, loại đường đến phản lực bánh xe (Phương án 3) 80 iv 3.5 So sánh thời gian tách bánh SMRM treo khí SMRM treo nhíp (Phương án 4) 82 3.6 Xác định vận tốc an toàn giới hạn SMRM treo khí 86 3.7 Kết luận Chương 87 CHƯƠNG 4: NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM 88 4.1 Mục đích, đối tượng thông số cần đo 88 4.1.1 Mục đích thí nghiệm 88 4.1.2 Đối tượng thí nghiệm 88 4.1.3 Các thông số cần đo 89 4.2 Thiết bị thí nghiệm 91 4.2.1 Cảm biến đo chuyển vị 91 4.2.2 Cảm biến đo gia tốc 93 4.2.3 Cảm biến đo vận tốc dài 93 4.2.4 Bộ xử lý tín hiệu 95 4.2.5 Sơ đồ kết nối 96 4.3 Thiết kế đồ gá lắp đặt cảm biến 96 4.4 Các phương án thí nghiệm 99 4.4.1 Mơ tả thí nghiệm 99 4.4.2 Các phương án thí nghiệm 99 4.5 Kết thí nghiệm so sánh với kết mô 101 4.5.1 Kích động cosin hai bên bánh xe 101 4.5.2 Kích động cosin bên bánh xe 104 4.6 Kết luận Chương 107 KẾT LUẬN 108 TÀI LIỆU THAM KHẢO 110 DANH MỤC CÁC CƠNG TRÌNH ĐÃ CƠNG BỐ CỦA LUẬN ÁN 115 Phụ lục Các thông số cấu trúc mơ hình động lực học ĐXSMRM Phụ lục Bảng hệ số tải trọng động DLC SMRM treo nhíp SMRM treo khí Phụ lục Bảng hệ số áp lực đường động DLSF SMRM treo nhíp SMRM treo khí Phụ lục Bảng giá trị DLC theo mức tải, vận tốc loại đường SMRM treo khí Phụ lục Bảng so sánh kết mơ thí nghiệm 11 Phụ lục Sơ đồ mơ mơ hình động lực học ĐXSMRM 39 v DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU VÀ CHỮ VIẾT TẮT Ký hiệu Đơn vị Giải nghĩa Hệ tọa độ cố định Hệ tọa độ vật, hệ tọa độ G(OXYZ) B(Cxyz) MBS XĐK SMRM Hệ nhiều vật MBS (Multi Body System) Xe đầu kéo Sơ mi rơ mc ĐXSMRM Đồn xe sơ mi rơ mc CPTGGT Cho phép tham gia giao thông Hệ số tải trọng động (Dynamic Load Coefficient) Hệ số áp lực đường động (Dynamic Load Stress Factor) Tương tác động xe hạng nặng với sở hạ tầng (Dynamic Interaction between heavy Vehicles and Infrastructure) Chỉ số bánh xe thứ i (trục) trái (j=1)/phải (j=2) DLC DLSF DIVINE ij i=1:1:6 j=1 j=2 Chỉ số trục Chỉ số bánh xe bên trái Chỉ số bánh xe bên phải l1 l2 m m Khoảng cách từ trọng tâm xe đầu kéo đến tâm trục Khoảng cách từ trọng tâm xe đầu kéo đến tâm trục l3 l4 l5 l6 lk1 lk2 m m m m m m h1 m Khoảng cách từ trọng tâm xe đầu kéo đến tâm trục Khoảng cách từ trọng tâm sơ mi rơ moóc đến trục Khoảng cách từ trọng tâm sơ mi rơ moóc đến trục Khoảng cách từ trọng tâm sơ mi rơ moóc đến trục Khoảng cách từ trọng tâm xe đầu kéo đến mâm xoay Khoảng cách từ trọng tâm sơ mi rơ moóc đến chốt kéo Chiều cao từ mặt đường đến trọng tâm khối lượng treo xe đầu kéo h2 hk1 hk2 hw1, hw2 hij m Chiều cao từ mặt đường đến trọng tâm khối lượng treo sơ mi rơ moóc m Chiều cao từ mặt đường đến tâm mâm xoay xe đầu kéo m Chiều cao từ mặt đường đến mặt đỡ chốt kéo sơ mi rơ moóc m Chiều cao tâm khí động theo phương dọc xe đầu kéo, sơ mi rơ mc m Chiều cao mấp mơ mặt đường bánh xe ij vi 2bi 2wi a m m m Chiều rộng sở trục thứ i, (i=1:1:6) Khoảng cách hai hệ thống treo trục thứ i, (i=1:1:6) Khoảng cách trục trục xe đầu kéo b c m m Khoảng cách trục 4, 5, sơ mi rơ moóc Chiều dài cân dọc hệ thống treo nhíp rij m1 m kg Bán kính thiết kế lốp thứ ij, (i=1:1:6, j=1, 2) Khối lượng treo xe đầu kéo m2 mAi mti kg kg kg Khối lượng treo sơ mi rơ mc Khối lượng khơng treo trục i, (i= 1:1:6) Khối lượng tĩnh phân bố lên trục i, (i= 1:1:6) z1 , z1 , z1 z2 , z2 , z2 m, m/s, m/s2 m, m/s, m/s2 Chuyển vị, vận tốc, gia tốc phương thẳng đứng khối lượng treo xe đầu kéo Chuyển vị, vận tốc, gia tốc phương thẳng đứng khối lượng treo sơ mi rơ moóc zsij , zsij m, m/s Chuyển vị, vận tốc phương thẳng đứng điểm hệ thống treo thứ ij, (i=1:1:6, j=1, 2) x1 , x1 m, m/s x2 , x2 m, m/s ξuij , ξuij m, m/s ξ Ai , ξAi , ξAi m, m/s, m/s2 ξij , ξij m, m/s Chuyển vị, vận tốc phương dọc khối lượng treo xe đầu kéo Chuyển vị, vận tốc phương dọc khối lượng treo sơ mi rơ moóc Chuyển vị, vận tốc phương thẳng đứng điểm hệ thống treo thứ ij, (i=1:1:6, j=1, 2) Chuyển vị, vận tốc, gia tốc phương thẳng đứng khối lượng không treo trục thứ i, (i = 1:1:6) Chuyển vị, vận tốc phương thẳng đứng trọng tâm khối lượng bánh xe thứ ij, (i=1:1:6, j=1, 2) ϕ1 , ϕ1 , ϕ1 rad, rad/s, Góc, vận tốc góc gia tốc góc lắc dọc khối lượng rad/s2 treo xe đầu kéo ϕ2 , ϕ2 , ϕ2 rad, rad/s, Góc, vận tốc góc gia tốc góc lắc dọc khối lượng rad/s2 treo xe sơ mi rơ moóc ϕ Aij , ϕAij , ϕAij rad, rad/s, Góc, vận tốc góc gia tốc góc quay bánh xe thứ ij, rad/s2 (i=1:1:6, j=1, 2) rad, rad/s, Góc, vận tốc góc gia tốc góc lắc ngang khối lượng rad/s2 treo xe đầu kéo rad, rad/s, Góc, vận tốc góc gia tốc góc lắc ngang khối lượng treo xe sơ mi rơ moóc rad/s2 β1 , β1 , β1 β , β2 , β2 β Ai , β Ai , βAi rad, rad/s, Góc, vận tốc góc gia tốc góc lắc ngang khối lượng rad/s2 khơng treo trục thứ i, (i= 1:1:6) vii θ1j ,θ1j ,θ1j rad, rad/s, Góc, vận tốc góc gia tốc góc lắc dọc hệ thống treo rad/s2 cân trục 2, xe đầu kéo, (j=1, 2) θij ,θij ,θij rad, rad/s, Góc, vận tốc góc gia tốc góc lắc dọc cân rad/s2 dọc xe sơ mi rơ moóc, (i=2, 3, j=1, 2) f dijt m Độ võng động (hành trình trả) hệ thống treo thứ ij, (i=1:1:6, j=1, 2) f dijn m Độ võng động (hành trình nén) hệ thống treo thứ ij, (i=1:1:6, j=1, 2) Hệ số cản lăn Độ cứng hệ thống treo thứ ij, (i=1:1:6, j=1, 2) f Cij N/m Kij Ns/m CLij N/m FCij FKij FCLij N N N Lực đàn hồi hệ thống treo thứ ij, (i=1:1:6, j=1, 2) Lực cản giảm chấn hệ thống treo thứ ij, (i=1:1:6, j=1, 2) Lực đàn hồi lốp bánh xe thứ ij, (i=1:1:6, j=1, 2) FC23j N Lực đàn hồi hệ thống treo cân trục 2, (j=1, 2) FK23j N Lực cản giảm chấn hệ thống treo cân trục 2, (j=1, 2) FCKij N Tổng lực đàn hồi lực cản giảm chấn hệ thống treo cân trục 2, (i=2, 3; j=1, 2) Fwx1, Fwx2 N Lực cản khơng khí phương dọc tác động lên xe đầu kéo, sơ mi rơ moóc Hệ số cản giảm chấn hệ thống treo thứ ij, (i=1:1:6, j=1, 2) Độ cứng hướng kính lốp thứ ij, (i=1:1:6, j=1, 2) Hệ số cản khí động Diện tích cản theo phương dọc XĐK, SMRM Lực dọc bánh xe thứ ij, (i=1:1:6, j=1, 2) Cx Ax1, Ax2 Fxij m2 N F’xij N Phản lực liên kết bánh xe theo phương dọc bánh xe thứ ij, (i=1:1:6, j=1, 2) Fzij N Phản lực bánh xe theo phương thẳng đứng bánh xe thứ ij, (i=1:1:6, j=1, 2) Fztij N Tải trọng tĩnh phân bố bánh xe thứ ij, (i=1:1:6, j=1, 2) Fz,dyn N Tải trọng động bánh xe Fkx1, Fkz1 N Fkx2, Fkz2 N CTi Nm/rad Phản lực khớp nối (chốt kéo-mâm xoay) theo phương dọc phương thẳng đứng lên xe đầu kéo Phản lực khớp nối (chốt kéo-mâm xoay) theo phương dọc phương thẳng đứng lên sơ mi rơ moóc Độ cứng ổn định trục thứ i, (i=1:1:6) viii 3,38 3,39 3,4 3,41 3,42 3,43 3,44 3,45 3,46 3,47 3,48 3,49 3,5 3,51 3,52 3,53 3,54 3,55 3,56 3,57 3,58 3,59 3,6 3,61 3,62 3,63 3,64 3,65 3,66 3,67 3,68 3,69 3,7 3,71 3,72 3,73 3,74 3,75 3,76 3,77 3,78 3,79 3,8 3,81 3,82 3,83 2,256 2,475 2,634 2,694 2,663 2,574 2,458 2,322 2,163 1,990 1,832 1,718 1,647 1,580 1,463 1,272 1,039 0,834 0,716 0,687 0,691 0,655 0,540 0,369 0,203 0,093 0,046 0,030 0,005 -0,046 -0,110 -0,171 -0,230 -0,308 -0,419 -0,549 -0,659 -0,716 -0,729 -0,744 -0,817 -0,963 -1,142 -1,281 -1,326 -1,281 0,404 0,481 0,536 0,569 0,578 0,563 0,521 0,456 0,370 0,273 0,172 0,075 -0,011 -0,084 -0,144 -0,194 -0,235 -0,269 -0,293 -0,304 -0,300 -0,277 -0,236 -0,181 -0,118 -0,053 0,006 0,056 0,097 0,128 0,154 0,175 0,193 0,206 0,211 0,206 0,189 0,161 0,126 0,089 0,054 0,024 0,002 -0,016 -0,030 -0,045 -0,080 -0,070 -0,072 -0,068 -0,040 0,017 0,093 0,169 0,225 0,243 0,219 0,164 0,098 0,042 0,013 0,016 0,041 0,069 0,079 0,060 0,010 -0,058 -0,122 -0,163 -0,167 -0,137 -0,084 -0,030 0,007 0,015 -0,004 -0,036 -0,064 -0,070 -0,049 -0,003 0,052 0,096 0,115 0,103 0,066 0,020 -0,018 -0,032 -0,019 0,014 -0,007 -0,008 -0,008 -0,009 -0,008 -0,008 -0,008 -0,007 -0,007 -0,007 -0,007 -0,007 -0,007 -0,007 -0,006 -0,006 -0,005 -0,004 -0,004 -0,004 -0,004 -0,004 -0,003 -0,002 -0,001 -0,001 0,000 0,000 0,000 0,001 0,001 0,001 0,002 0,002 0,003 0,003 0,003 0,004 0,003 0,003 0,003 0,004 0,005 0,005 0,005 0,005 25 -1,485 -1,653 -1,737 -1,772 -1,784 -1,783 -1,778 -1,776 -1,770 -1,577 -1,335 -1,163 -1,064 -0,990 -0,790 -0,547 -0,373 -0,271 -0,223 -0,381 -0,622 -0,805 -0,851 -0,665 -0,463 -0,221 -0,023 0,050 0,003 -0,072 -0,129 -0,141 0,005 0,173 0,297 0,550 0,631 0,576 0,508 0,457 0,426 0,412 0,415 0,614 0,857 1,084 -0,881 -1,098 -1,224 -1,287 -1,314 -1,324 -1,325 -1,324 -1,324 -1,207 -1,007 -0,850 -0,740 -0,519 -0,307 -0,159 0,042 0,225 0,258 0,171 0,063 -0,144 -0,183 -0,142 -0,005 0,180 0,316 0,396 0,434 0,447 0,449 0,388 0,379 0,398 0,526 0,736 0,897 0,991 1,018 0,868 0,692 0,566 0,590 0,752 0,893 1,080 0,851 0,189 -0,207 -0,432 -0,623 -0,684 -0,665 -0,558 -0,455 -0,430 -0,463 -0,572 -0,670 -0,687 -0,667 -0,587 -0,468 -0,371 -0,346 -0,365 -0,458 -0,555 -0,633 -0,675 -0,661 -0,615 -0,503 -0,341 -0,204 -0,151 -0,176 -0,251 -0,347 -0,365 -0,369 -0,380 -0,344 -0,325 -0,331 -0,347 -0,390 -0,470 -0,550 -0,596 -0,610 -0,590 0,001 0,001 0,001 0,001 0,001 0,001 0,001 0,001 0,001 0,000 0,000 0,000 0,000 0,001 0,001 0,001 0,001 0,001 0,001 0,001 0,002 0,002 0,002 0,001 0,001 0,001 0,000 0,000 0,001 0,001 0,001 0,001 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,001 0,001 0,001 0,000 0,000 0,000 0,000 -0,001 -0,001 3,84 3,85 3,86 3,87 3,88 3,89 3,9 3,91 3,92 3,93 3,94 3,95 3,96 3,97 3,98 3,99 4,01 4,02 4,03 4,04 4,05 4,06 4,07 4,08 4,09 4,1 4,11 4,12 4,13 4,14 4,15 4,16 4,17 4,18 4,19 4,2 4,21 4,22 4,23 4,24 4,25 4,26 4,27 4,28 4,29 -1,199 -1,146 -1,149 -1,185 -1,207 -1,183 -1,116 -1,033 -0,958 -0,889 -0,812 -0,724 -0,644 -0,601 -0,600 -0,610 -0,579 -0,472 -0,306 -0,127 1,349 8,255 20,106 28,900 31,685 29,901 25,534 20,335 15,044 9,927 5,740 4,461 5,594 6,827 6,606 5,571 3,993 1,290 -1,305 -1,401 0,551 2,259 2,124 0,670 -0,350 -0,164 -0,059 -0,074 -0,086 -0,092 -0,090 -0,078 -0,059 -0,036 -0,014 0,004 0,017 0,024 0,029 0,035 0,042 0,053 0,064 0,074 0,079 0,085 0,866 4,761 11,804 18,350 22,824 24,301 22,922 20,346 17,355 14,227 11,429 9,925 9,140 7,725 5,091 2,411 1,073 0,427 -0,136 -0,228 -0,040 0,179 0,367 0,457 0,376 -0,048 0,050 0,072 0,069 0,039 -0,008 -0,056 -0,087 -0,090 -0,066 -0,024 0,017 0,041 0,040 0,015 -0,023 -0,056 -0,070 -0,057 -0,022 0,031 0,883 5,048 12,878 20,813 27,048 30,345 30,460 28,809 26,093 22,609 18,924 16,230 14,209 11,644 7,935 4,238 2,038 0,767 -0,217 -0,562 -0,481 -0,269 -0,033 0,130 0,211 0,351 0,005 0,004 0,004 0,004 0,004 0,004 0,004 0,004 0,004 0,004 0,003 0,003 0,003 0,003 0,003 0,003 0,003 0,002 0,002 0,001 -0,002 -0,014 -0,033 -0,042 -0,035 -0,022 -0,010 0,000 0,009 0,017 0,023 0,022 0,014 0,004 -0,006 -0,013 -0,012 -0,003 0,005 0,005 -0,002 -0,008 -0,007 -0,001 0,003 0,000 26 1,367 1,581 1,692 1,590 1,435 1,320 1,251 1,218 1,206 1,299 1,485 1,636 1,730 1,780 1,809 2,015 2,254 2,489 3,189 5,073 8,776 14,182 20,220 25,609 29,295 30,525 29,170 25,358 19,348 11,859 4,545 -0,824 -3,437 -3,527 -1,708 0,899 3,380 5,566 7,268 8,076 7,715 6,395 4,472 2,377 0,781 0,067 1,277 1,414 1,491 1,528 1,529 1,402 1,261 1,164 1,133 1,235 1,361 1,453 1,593 1,815 1,988 2,091 2,142 2,164 2,262 2,840 4,447 7,426 11,583 16,001 19,767 22,120 22,644 21,333 18,245 13,606 8,042 2,728 -1,174 -3,049 -6,911 -5,145 -2,677 -0,240 1,810 3,176 3,527 2,795 1,190 -0,805 -2,558 -3,523 -0,523 -0,441 -0,394 -0,418 -0,517 0,405 0,177 -0,060 -0,298 -0,441 -0,460 -0,425 -0,399 -0,387 -0,383 -0,426 -0,521 -0,618 1,035 -0,039 0,943 3,897 5,631 12,337 19,143 25,011 28,604 29,205 26,881 21,805 14,275 5,579 -0,995 -3,421 -4,242 -3,698 -2,290 -0,640 0,743 1,712 2,121 1,818 0,829 -0,699 -2,418 -3,745 -0,001 -0,002 -0,002 -0,001 -0,001 -0,001 -0,001 -0,001 -0,001 -0,001 -0,001 -0,002 -0,002 -0,001 0,000 -0,001 -0,001 -0,002 -0,005 -0,010 -0,018 -0,028 -0,036 -0,039 -0,039 -0,035 -0,027 -0,017 -0,005 0,006 0,013 0,013 0,008 0,001 -0,006 -0,009 -0,009 -0,008 -0,007 -0,005 -0,002 0,001 0,002 0,002 0,002 0,001 4,3 4,31 4,32 4,33 4,34 4,35 4,36 4,37 4,38 4,39 4,4 4,41 4,42 4,43 4,44 4,45 4,46 4,47 4,48 4,49 4,5 0,299 -0,288 -2,261 -4,695 -6,289 -6,718 -6,709 -7,039 -7,691 -7,880 -6,972 -5,176 -3,320 -2,102 -1,489 -0,953 -0,181 0,580 0,846 0,464 -0,222 -0,889 -1,963 -3,119 -4,343 -5,536 -6,582 -7,478 -8,016 -8,052 -7,555 -6,615 -5,371 -3,968 -2,591 -1,396 -0,464 0,170 0,508 0,579 0,441 0,174 0,784 1,568 2,450 3,053 3,153 2,734 1,790 0,599 -0,578 -1,564 -2,267 -2,649 -2,729 -2,551 -2,145 -1,556 -0,866 -0,188 0,367 0,722 0,847 -0,005 -0,007 -0,003 0,001 0,003 0,001 -0,003 -0,004 -0,001 0,001 0,001 -0,001 -0,003 -0,002 0,000 0,002 0,001 0,000 -0,001 0,000 0,002 27 -6,711 -5,514 -3,979 -2,704 -2,014 -2,176 -3,118 -4,486 -5,865 -6,731 -7,084 0,105 0,865 1,794 2,343 2,250 1,611 0,941 0,593 0,605 0,889 -3,634 -2,990 -1,847 -0,678 0,056 0,242 -0,169 -1,055 -2,111 -3,003 -3,566 -3,846 -3,719 -3,218 -2,547 -2,180 -2,275 -2,695 -3,084 -3,333 -3,293 -4,364 -4,303 -3,703 -2,806 -1,906 -1,265 -0,916 -0,949 -1,378 -1,981 -2,493 -2,721 -2,584 -2,215 -1,829 -1,614 -1,649 -2,003 -2,436 -2,707 -2,810 -0,001 -0,003 -0,004 -0,005 -0,005 -0,003 -0,001 0,001 0,002 0,002 0,001 -0,001 -0,003 -0,005 -0,005 -0,003 -0,001 0,000 0,000 -0,001 -0,002 Bảng P5.5 Các thơng số mơ thí nghiệm với kích động xung cosin bánh xe bên trái, v = 30 km/h Mơ t (s) Thí nghiệm ξ41-z41MP ξ4-z4MP ξ4MP β22-βa4MP ξ41-z41TN ξ4-z4TN ξ4TN β22-βa4TN 0,000 0,000 0,000 0,000 0,337 0,137 0,730 -0,001 2,01 0,000 0,000 0,000 0,000 0,335 0,279 1,324 0,000 2,02 0,000 0,000 0,000 0,000 0,311 0,237 1,869 0,000 2,03 -0,001 -0,001 0,000 0,000 0,167 0,132 2,197 0,000 2,04 -0,003 -0,003 0,001 0,000 -0,080 -0,056 2,385 0,000 2,05 -0,009 -0,007 0,004 0,000 -0,385 -0,346 2,311 0,000 2,06 -0,023 -0,014 0,009 0,000 -0,604 -0,636 1,831 0,000 2,07 -0,050 -0,025 0,017 0,000 -0,731 -0,830 1,223 0,000 2,08 -0,095 -0,039 0,026 0,000 -0,755 -0,936 0,748 -0,001 2,09 -0,160 -0,055 0,034 0,000 -0,586 -0,927 0,608 -0,001 2,1 -0,239 -0,072 0,038 0,001 -0,328 -0,746 0,760 -0,002 2,11 -0,316 -0,087 0,037 0,001 -0,047 -0,480 1,089 -0,002 2,12 -0,367 -0,099 0,029 0,001 0,046 -0,269 1,409 -0,001 2,13 -0,374 -0,105 0,014 0,001 -0,045 -0,183 1,571 -0,001 2,14 -0,332 -0,103 -0,005 0,001 -0,309 -0,264 1,639 0,000 2,15 -0,254 -0,094 -0,024 0,001 -0,648 -0,504 1,604 0,001 2,16 -0,170 -0,079 -0,041 0,000 -0,998 -0,830 1,489 0,001 2,17 -0,109 -0,060 -0,050 0,000 -1,227 -1,150 1,523 0,000 2,18 -0,087 -0,039 -0,051 0,000 -1,192 -1,358 1,421 -0,001 2,19 -0,096 -0,020 -0,043 0,000 -1,063 -1,336 1,312 -0,001 2,2 -0,114 -0,005 -0,028 0,000 -0,950 -1,223 1,381 -0,001 2,21 -0,116 0,005 -0,010 0,000 -0,879 -1,123 1,486 -0,001 2,22 -0,090 0,009 0,006 0,000 -0,843 -1,059 1,546 -0,001 2,23 -0,048 0,008 0,016 0,000 -0,739 -0,948 1,494 -0,001 2,24 -0,013 0,005 0,020 0,000 -0,528 -0,758 1,318 -0,001 2,25 -0,010 0,000 0,017 0,000 -0,354 -0,610 1,214 -0,001 2,26 -0,046 -0,005 0,010 0,000 -0,247 -0,521 0,997 -0,001 2,27 -0,110 -0,008 0,003 0,000 -0,193 -0,478 0,725 -0,001 2,28 -0,175 -0,010 -0,002 0,001 -0,171 -0,461 0,601 -0,001 2,29 -0,215 -0,011 -0,003 0,001 -0,163 -0,404 0,520 -0,001 2,3 -0,215 -0,012 0,000 0,001 -0,161 -0,322 0,428 -0,001 2,31 -0,176 -0,012 0,005 0,001 -0,162 -0,211 0,284 0,000 2,32 -0,113 -0,013 0,010 0,000 -0,162 -0,125 0,102 0,000 2,33 -0,049 -0,014 0,011 0,000 -0,162 -0,073 0,015 0,000 28 2,34 -0,001 -0,015 0,008 0,000 -0,163 -0,046 0,020 0,000 2,35 0,019 -0,016 0,002 0,000 -0,164 -0,035 0,035 0,001 2,36 0,013 -0,015 -0,006 0,000 -0,157 -0,031 0,014 0,001 2,37 -0,006 -0,012 -0,013 0,000 -0,153 -0,031 -0,202 0,000 2,38 -0,020 -0,009 -0,017 0,000 -0,038 -0,035 -0,484 0,000 2,39 -0,014 -0,007 -0,016 0,000 0,112 -0,040 -0,651 -0,001 2,4 0,007 -0,009 -0,009 0,000 0,283 -0,014 -0,585 -0,001 2,41 0,015 -0,024 0,007 0,000 0,547 0,142 -0,329 -0,002 2,42 -0,036 -0,060 0,037 0,000 0,676 0,297 -0,092 -0,002 2,43 -0,185 -0,126 0,086 0,000 0,558 0,395 -0,008 -0,001 2,44 -0,449 -0,229 0,157 0,001 0,184 0,295 0,054 0,000 2,45 -0,807 -0,374 0,247 0,002 -0,364 -0,048 0,116 0,001 2,46 -1,220 -0,564 0,348 0,003 -0,865 -0,513 0,130 0,001 2,47 -1,645 -0,796 0,444 0,003 -1,235 -0,969 0,163 0,001 2,48 -2,058 -1,057 0,520 0,004 -1,562 -1,277 0,182 0,001 2,49 -2,446 -1,330 0,556 0,004 -1,779 -1,468 0,177 0,001 2,5 -2,802 -1,589 0,539 0,005 -2,035 -1,667 0,296 0,001 2,51 -3,103 -1,806 0,457 0,005 -2,293 -1,888 0,609 0,002 2,52 -3,318 -1,953 0,310 0,005 -2,467 -2,047 0,961 0,002 2,53 -3,416 -2,005 0,107 0,006 -2,602 -2,238 1,179 0,001 2,54 -3,383 -1,951 -0,131 0,006 -2,799 -2,384 1,159 0,002 2,55 -3,228 -1,792 -0,371 0,006 -2,956 -2,471 1,078 0,002 2,56 -2,971 -1,541 -0,577 0,006 -3,066 -2,531 0,979 0,002 2,57 -2,640 -1,226 -0,712 0,006 -3,032 -2,559 1,102 0,002 2,58 -2,271 -0,885 -0,753 0,006 -2,732 -2,476 1,141 0,001 2,59 -1,907 -0,555 -0,692 0,005 -2,508 -2,230 1,284 0,001 2,6 -1,612 -0,275 -0,540 0,005 -2,406 -2,026 1,466 0,002 2,61 -1,446 -0,070 -0,328 0,006 -2,580 -1,960 1,727 0,002 2,62 -1,445 0,049 -0,097 0,006 -2,784 -2,098 1,994 0,003 2,63 -1,593 0,088 0,106 0,007 -2,949 -2,266 2,159 0,003 2,64 -1,823 0,067 0,241 0,008 -3,157 -2,396 1,985 0,003 2,65 -2,041 0,018 0,280 0,008 -3,393 -2,568 1,469 0,003 2,66 -2,170 -0,029 0,223 0,009 -3,568 -2,744 0,773 0,003 2,67 -2,183 -0,047 0,091 0,009 -3,593 -2,942 0,142 0,003 2,68 -2,100 -0,021 -0,074 0,008 -3,345 -2,984 -0,074 0,001 2,69 -1,962 0,048 -0,222 0,008 -2,740 -2,721 0,185 0,000 2,7 -1,797 0,147 -0,309 0,008 -1,865 -2,130 0,711 -0,001 2,71 -1,607 0,252 -0,308 0,007 -1,180 -1,329 1,094 -0,001 29 2,72 -1,385 0,338 -0,219 0,007 -0,775 -0,760 1,246 0,000 2,73 -1,144 0,385 -0,069 0,006 -0,833 -0,464 1,080 0,001 2,74 -0,919 0,379 0,100 0,005 -1,230 -0,626 0,797 0,002 2,75 -0,752 0,324 0,238 0,004 -1,768 -1,081 0,506 0,003 2,76 -0,662 0,230 0,311 0,004 -2,076 -1,523 0,158 0,002 2,77 -0,631 0,119 0,302 0,003 -2,116 -1,778 -0,280 0,001 2,78 -0,627 0,010 0,222 0,003 -1,940 -1,825 -0,731 0,000 2,79 -0,623 -0,079 0,104 0,002 -1,627 -1,641 -0,969 0,000 2,8 -0,626 -0,141 -0,012 0,002 -1,083 -1,353 -1,006 -0,001 2,81 -0,658 -0,178 -0,087 0,002 -0,499 -0,923 -0,737 -0,002 2,82 -0,732 -0,201 -0,098 0,002 -0,109 -0,527 -0,562 -0,002 2,83 -0,830 -0,223 -0,045 0,002 -0,070 -0,290 -0,536 -0,001 2,84 -0,905 -0,252 0,049 0,003 -0,427 -0,323 -0,734 0,000 2,85 -0,915 -0,294 0,146 0,002 -0,861 -0,549 -1,018 0,001 2,86 -0,848 -0,343 0,207 0,002 -1,173 -0,759 -1,129 0,002 2,87 -0,732 -0,389 0,205 0,001 -1,352 -0,904 -1,211 0,002 2,88 -0,609 -0,422 0,137 0,001 -1,346 -1,072 -1,167 0,001 2,89 -0,501 -0,428 0,022 0,000 -1,174 -1,101 -1,084 0,000 2,9 -0,390 -0,404 -0,104 0,000 -0,869 -1,023 -0,854 -0,001 2,91 -0,231 -0,349 -0,203 0,000 -0,562 -0,779 -0,582 -0,001 2,92 0,010 -0,273 -0,248 -0,001 -0,354 -0,553 -0,442 -0,001 2,93 0,317 -0,186 -0,230 -0,002 -0,282 -0,386 -0,454 0,000 2,94 0,631 -0,100 -0,165 -0,003 -0,427 -0,360 -0,749 0,000 2,95 0,879 -0,025 -0,082 -0,004 -0,593 -0,441 -1,247 0,001 2,96 1,020 0,034 -0,015 -0,004 -0,713 -0,596 -1,759 0,000 2,97 1,065 0,079 0,015 -0,004 -0,781 -0,607 -2,013 0,001 2,98 1,059 0,114 0,002 -0,004 -0,770 -0,562 -2,133 0,001 2,99 1,046 0,143 -0,041 -0,004 -0,570 -0,517 -2,031 0,000 1,038 0,169 -0,089 -0,003 -0,248 -0,396 -1,837 -0,001 3,01 1,027 0,193 -0,116 -0,003 0,024 -0,191 -1,639 -0,001 3,02 0,999 0,211 -0,103 -0,003 0,194 0,079 -1,507 0,000 3,03 0,961 0,216 -0,050 -0,003 0,270 0,273 -1,386 0,000 3,04 0,935 0,207 0,028 -0,003 0,173 0,253 -1,268 0,000 3,05 0,936 0,181 0,107 -0,003 0,016 0,151 -1,192 0,001 3,06 0,958 0,141 0,160 -0,003 -0,154 -0,030 -1,224 0,000 3,07 0,974 0,094 0,169 -0,004 -0,203 -0,213 -1,324 0,000 3,08 0,960 0,047 0,135 -0,004 -0,173 -0,318 -1,392 -0,001 3,09 0,922 0,007 0,071 -0,004 -0,016 -0,266 -1,329 -0,001 30 3,1 0,894 -0,022 0,004 -0,004 0,135 -0,177 -1,050 -0,001 3,11 0,912 -0,042 -0,042 -0,004 0,240 0,004 -0,793 -0,001 3,12 0,978 -0,054 -0,052 -0,004 0,363 0,211 -0,176 -0,001 3,13 1,049 -0,064 -0,025 -0,004 0,592 0,356 -0,199 -0,001 3,14 1,060 -0,074 0,021 -0,005 0,629 0,438 -0,248 -0,001 3,15 0,972 -0,087 0,066 -0,004 0,542 0,478 -0,303 0,000 3,16 0,803 -0,101 0,086 -0,004 0,450 0,443 -0,354 0,000 3,17 0,614 -0,113 0,070 -0,003 0,386 0,295 -0,397 0,000 3,18 0,469 -0,116 0,022 -0,002 0,379 0,292 -0,418 0,000 3,19 0,392 -0,110 -0,041 -0,002 0,538 0,354 -0,438 -0,001 3,2 0,362 -0,092 -0,096 -0,002 0,724 0,413 -0,468 -0,001 3,21 0,337 -0,067 -0,123 -0,002 0,856 0,488 -0,534 -0,001 3,22 0,290 -0,039 -0,112 -0,001 0,967 0,602 -0,600 -0,001 3,23 0,232 -0,013 -0,068 -0,001 1,153 0,729 -0,646 -0,002 3,24 0,191 0,006 -0,010 -0,001 1,307 0,818 -0,665 -0,002 3,25 0,182 0,018 0,041 -0,001 1,403 0,868 -0,688 -0,002 3,26 0,195 0,025 0,064 -0,001 1,448 0,892 -0,725 -0,002 3,27 0,202 0,029 0,053 -0,001 1,463 0,901 -0,799 -0,002 3,28 0,186 0,034 0,014 -0,001 1,467 0,901 -0,922 -0,002 3,29 0,159 0,043 -0,035 0,000 1,468 0,909 -1,044 -0,002 3,3 0,145 0,054 -0,072 0,000 1,487 1,053 -1,154 -0,002 3,31 0,151 0,066 -0,079 0,000 1,667 1,218 -1,215 -0,002 3,32 0,153 0,074 -0,053 0,000 1,875 1,332 -1,235 -0,002 3,33 0,106 0,074 -0,002 0,000 2,246 1,450 -1,223 -0,003 3,34 -0,016 0,065 0,054 0,000 3,225 1,722 -1,204 -0,006 3,35 -0,190 0,052 0,096 0,001 5,738 2,549 -1,055 -0,013 3,36 1,624 1,179 1,283 -0,002 10,345 4,573 -0,525 -0,023 3,37 11,690 6,915 7,371 -0,019 16,264 8,168 2,434 -0,032 3,38 23,760 14,249 15,705 -0,038 22,041 12,666 9,058 -0,037 3,39 29,457 19,739 22,705 -0,039 26,588 16,970 16,207 -0,038 3,4 29,790 23,122 27,876 -0,027 29,054 20,406 22,636 -0,035 3,41 26,263 23,185 29,651 -0,012 28,931 22,207 27,103 -0,027 3,42 21,102 21,140 28,885 0,000 26,441 22,073 28,720 -0,017 3,43 15,641 18,328 26,743 0,011 21,875 20,185 27,361 -0,007 3,44 10,356 15,267 23,697 0,020 15,596 16,699 23,470 0,004 3,45 5,714 12,339 20,177 0,026 8,647 11,910 17,330 0,013 3,46 3,768 10,644 17,467 0,027 2,660 6,637 9,474 0,016 3,47 4,654 9,946 15,606 0,021 -1,197 1,957 1,636 0,013 31 3,48 6,209 8,889 13,416 0,011 -2,863 -1,367 -2,206 0,006 3,49 6,390 6,545 9,996 0,001 -2,680 -3,106 -3,953 -0,002 3,5 5,476 3,583 5,993 -0,008 -1,189 -3,098 -4,320 -0,008 3,51 4,066 1,663 3,130 -0,010 0,767 -1,554 -3,485 -0,009 3,52 1,640 0,809 1,638 -0,003 2,461 0,647 -2,013 -0,007 3,53 -2,110 -0,336 0,600 0,007 3,863 2,639 -0,567 -0,005 3,54 -4,539 -1,541 0,428 0,012 4,798 4,288 0,660 -0,002 3,55 -4,290 -2,247 1,321 0,008 5,071 5,278 1,577 0,001 3,56 -3,150 -3,038 2,303 0,000 4,600 5,425 1,969 0,003 3,57 -2,998 -3,787 3,082 -0,003 3,278 4,545 1,734 0,005 3,58 -4,005 -4,218 3,679 -0,001 1,197 2,755 0,856 0,006 3,59 -6,140 -4,965 3,356 0,005 -1,040 0,389 -0,498 0,006 3,6 -7,859 -5,900 2,182 0,008 -2,711 -1,737 -1,883 0,004 3,61 -7,797 -6,441 0,801 0,005 -3,633 -3,047 -2,854 0,002 3,62 -6,484 -6,538 -0,622 0,000 -3,652 -3,520 -3,366 0,001 3,63 -5,232 -6,058 -1,808 -0,003 -2,674 -3,280 -3,488 -0,002 3,64 -4,691 -5,048 -2,620 -0,001 -1,083 -2,329 -3,106 -0,005 3,65 -4,291 -3,711 -3,019 0,002 0,583 -1,126 -2,384 -0,007 3,66 -3,155 -2,300 -2,992 0,003 1,874 0,055 -1,585 -0,007 3,67 -1,256 -1,020 -2,559 0,001 2,535 0,985 -0,966 -0,006 3,68 0,309 -0,162 -1,766 -0,002 2,036 1,433 -0,697 -0,002 3,69 0,262 -0,126 -0,535 -0,002 0,427 1,071 -0,901 0,003 3,7 -1,220 -0,776 1,149 0,002 -1,762 -0,009 -1,585 0,007 3,71 -3,059 -1,870 2,887 0,005 -3,631 -1,457 -2,516 0,009 3,72 -4,555 -3,343 4,165 0,005 -4,508 -2,640 -3,353 0,007 3,73 -5,727 -5,057 4,631 0,003 -4,328 -3,196 -3,779 0,005 3,74 -7,059 -6,858 4,215 0,001 -3,432 -3,081 -3,718 0,001 3,75 -8,685 -8,482 3,141 0,001 -2,286 -2,515 -3,197 -0,001 3,76 -10,144 -9,672 1,731 0,002 -1,191 -1,749 -2,502 -0,002 3,77 -10,742 -10,242 0,293 0,002 -0,418 -1,043 -1,857 -0,003 3,78 -10,211 -10,126 -0,962 0,000 -0,026 -0,536 -1,444 -0,002 3,79 -8,898 -9,365 -1,942 -0,002 -0,070 -0,304 -1,385 -0,001 3,8 -7,356 -8,072 -2,642 -0,003 -0,466 -0,407 -1,537 0,000 3,81 -5,854 -6,419 -3,097 -0,002 -0,896 -0,787 -1,821 0,000 3,82 -4,317 -4,643 -3,312 -0,001 -1,055 -1,135 -2,145 0,000 3,83 -2,640 -2,967 -3,229 -0,001 -0,901 -1,283 -2,403 -0,002 3,84 -0,965 -1,527 -2,791 -0,002 -0,609 -1,083 -2,449 -0,002 3,85 0,325 -0,403 -2,026 -0,003 -0,255 -0,687 -2,293 -0,002 32 3,86 0,933 0,358 -1,067 -0,002 0,115 -0,219 -2,014 -0,001 3,87 0,912 0,735 -0,104 -0,001 0,597 0,225 -1,682 -0,001 3,88 0,594 0,749 0,680 0,001 1,124 0,696 -1,286 -0,002 3,89 0,276 0,472 1,166 0,001 1,684 1,065 -0,994 -0,002 3,9 0,015 0,014 1,316 0,000 1,956 1,255 -0,951 -0,003 3,91 -0,297 -0,499 1,173 -0,001 1,889 1,165 -1,203 -0,003 3,92 -0,697 -0,951 0,828 -0,001 1,850 0,928 -1,668 -0,004 3,93 -1,043 -1,261 0,392 -0,001 2,089 0,776 -2,181 -0,005 3,94 -1,128 -1,389 -0,030 -0,001 2,680 0,943 -2,484 -0,007 3,95 -0,880 -1,341 -0,362 -0,002 3,393 1,440 -2,453 -0,008 3,96 -0,435 -1,158 -0,560 -0,003 4,049 2,104 -2,138 -0,008 3,97 -0,008 -0,899 -0,614 -0,004 4,475 2,736 -1,636 -0,007 3,98 0,280 -0,625 -0,542 -0,004 4,497 3,160 -1,135 -0,005 3,99 0,449 -0,388 -0,384 -0,003 4,202 3,285 -0,765 -0,004 0,574 -0,223 -0,186 -0,003 3,644 3,104 -0,627 -0,002 33 Bảng P5.6 Các thơng số mơ thí nghiệm với kích động xung cosin bánh xe bên trái, v = 40 km/h Mô t (s) 2,01 2,02 2,03 2,04 2,05 2,06 2,07 2,08 2,09 2,1 2,11 2,12 2,13 2,14 2,15 2,16 2,17 2,18 2,19 2,2 2,21 2,22 2,23 2,24 2,25 2,26 2,27 2,28 2,29 2,3 2,31 2,32 2,33 2,34 2,35 2,36 2,37 2,38 2,39 2,4 2,41 Thí nghiệm ξ41-z41MP ξ4-z4MP ξ4MP β22-βa4MP ξ41-z41TN 0,000 0,000 -0,002 -0,005 -0,014 -0,031 -0,062 -0,108 -0,167 -0,226 -0,267 -0,274 -0,241 -0,179 -0,112 -0,065 -0,051 -0,064 -0,084 -0,089 -0,069 -0,032 -0,001 0,004 -0,024 -0,076 -0,129 -0,161 -0,161 -0,136 -0,112 -0,127 -0,214 -0,391 -0,652 -0,971 -1,318 -1,667 -1,998 -2,296 -2,545 -2,731 0,000 0,000 -0,001 -0,004 -0,009 -0,017 -0,027 -0,038 -0,050 -0,062 -0,070 -0,075 -0,074 -0,067 -0,056 -0,042 -0,027 -0,013 -0,002 0,005 0,007 0,007 0,004 0,000 -0,004 -0,006 -0,007 -0,008 -0,009 -0,013 -0,027 -0,058 -0,113 -0,199 -0,319 -0,476 -0,667 -0,881 -1,103 -1,310 -1,477 -1,584 0,000 0,000 0,001 0,002 0,006 0,011 0,018 0,024 0,028 0,028 0,022 0,011 -0,003 -0,018 -0,030 -0,037 -0,038 -0,031 -0,020 -0,006 0,005 0,013 0,015 0,013 0,007 0,001 -0,003 -0,003 0,000 0,006 0,016 0,036 0,071 0,125 0,197 0,280 0,362 0,427 0,457 0,437 0,358 0,222 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,001 0,001 0,001 0,001 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,001 0,001 0,000 0,000 0,000 0,000 0,001 0,001 0,002 0,003 0,003 0,004 0,004 0,004 0,005 0,727 0,627 0,431 0,183 -0,137 -0,394 -0,406 -0,301 -0,099 0,070 0,075 -0,084 -0,380 -0,751 -1,032 -1,186 -1,111 -0,879 -0,590 -0,381 -0,261 -0,280 -0,436 -0,579 -0,671 -0,650 -0,458 -0,132 0,290 0,711 1,006 1,148 1,016 0,659 0,155 -0,327 -0,770 -1,121 -1,417 -1,605 -1,753 -1,930 34 ξ4-z4TN 0,300 0,352 0,269 0,104 -0,101 -0,250 -0,336 -0,361 -0,276 -0,179 -0,111 -0,133 -0,286 -0,567 -0,883 -1,107 -1,207 -1,116 -0,878 -0,614 -0,371 -0,299 -0,318 -0,466 -0,630 -0,689 -0,596 -0,405 -0,138 0,171 0,470 0,710 0,772 0,633 0,341 0,005 -0,170 -0,331 -0,478 -0,612 -0,717 -0,780 ξ4TN 1,449 1,691 1,584 1,234 0,838 0,577 0,453 0,436 0,501 0,693 0,858 0,922 0,850 0,670 0,450 0,214 0,044 0,003 -0,034 0,062 0,010 -0,197 -0,447 -0,631 -0,816 -0,938 -0,951 -0,933 -0,896 -0,696 -0,428 -0,201 -0,071 -0,005 -0,009 -0,109 -0,175 -0,177 -0,211 -0,154 0,078 0,406 β22-βa4TN -0,001 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 -0,001 -0,001 -0,001 -0,001 0,000 0,000 0,000 0,000 -0,001 -0,002 -0,002 -0,002 -0,001 -0,001 0,000 0,000 0,000 -0,001 -0,001 -0,001 -0,001 -0,001 -0,001 -0,001 -0,001 0,000 0,001 0,001 0,001 0,002 0,002 0,002 0,002 0,002 0,003 2,42 2,43 2,44 2,45 2,46 2,47 2,48 2,49 2,5 2,51 2,52 2,53 2,54 2,55 2,56 2,57 2,58 2,59 2,6 2,61 2,62 2,63 2,64 2,65 2,66 2,67 2,68 2,69 2,7 2,71 2,72 2,73 2,74 2,75 2,76 2,77 2,78 2,79 2,8 2,81 2,82 2,83 2,84 2,85 2,86 2,87 -2,851 -2,914 -2,934 -2,922 -2,882 -2,830 -2,795 -2,829 -2,975 -3,239 -3,561 -3,835 -3,953 -3,865 -3,598 -3,233 -2,854 -2,500 -2,167 -1,842 -1,536 -1,289 -1,138 -1,083 -1,081 -1,084 -1,078 -1,092 -1,167 -1,307 -1,457 -1,535 -1,491 -1,344 -1,161 -1,003 -0,879 -0,741 -0,538 -0,267 0,021 0,255 0,400 0,483 0,564 0,683 -1,618 -1,579 -1,479 -1,340 -1,191 -1,062 -0,979 -0,954 -0,980 -1,037 -1,092 -1,108 -1,054 -0,913 -0,687 -0,394 -0,067 0,253 0,531 0,738 0,863 0,907 0,886 0,821 0,730 0,627 0,516 0,397 0,266 0,122 -0,032 -0,188 -0,331 -0,448 -0,528 -0,566 -0,568 -0,543 -0,505 -0,465 -0,428 -0,394 -0,358 -0,310 -0,246 -0,163 0,044 -0,146 -0,309 -0,406 -0,415 -0,329 -0,169 0,025 0,202 0,309 0,310 0,193 -0,020 -0,282 -0,531 -0,704 -0,758 -0,684 -0,506 -0,273 -0,045 0,127 0,216 0,222 0,174 0,114 0,081 0,102 0,175 0,275 0,363 0,398 0,360 0,251 0,100 -0,051 -0,160 -0,201 -0,171 -0,095 -0,009 0,044 0,040 -0,022 -0,121 -0,219 0,005 0,005 0,006 0,006 0,007 0,007 0,007 0,008 0,008 0,009 0,010 0,011 0,012 0,012 0,012 0,011 0,011 0,011 0,011 0,010 0,010 0,009 0,008 0,008 0,007 0,007 0,006 0,006 0,006 0,006 0,006 0,005 0,005 0,004 0,003 0,002 0,001 0,001 0,000 -0,001 -0,002 -0,003 -0,003 -0,003 -0,003 -0,003 35 -2,166 -2,426 -2,605 -2,856 -3,137 -3,567 -3,914 -4,064 -3,902 -3,761 -3,739 -3,955 -4,204 -4,307 -4,106 -3,594 -2,939 -2,270 -1,795 -1,463 -1,144 -0,805 -0,656 -0,571 -0,531 -0,302 -0,042 0,355 0,773 1,191 1,368 1,325 1,161 1,019 0,961 1,043 1,142 1,213 1,244 1,148 1,025 0,893 0,795 0,714 0,723 0,767 -0,840 -0,927 -0,995 -1,037 -1,148 -1,264 -1,457 -1,579 -1,596 -1,508 -1,455 -1,481 -1,588 -1,657 -1,665 -1,537 -1,306 -1,018 -0,726 -0,532 -0,393 -0,273 -0,179 -0,147 -0,123 -0,114 -0,043 0,130 0,445 0,775 1,001 1,058 0,942 0,784 0,731 0,724 0,731 0,739 0,745 0,746 0,666 0,560 0,482 0,437 0,415 0,406 0,772 0,984 0,942 0,718 0,404 0,204 0,200 0,283 0,523 0,797 0,865 0,785 0,589 0,208 -0,330 -0,840 -1,149 -1,220 -0,982 -0,566 -0,272 -0,161 -0,284 -0,639 -1,185 -1,648 -1,954 -0,153 -0,351 -0,458 -0,456 -0,418 -0,398 -0,407 -0,417 -0,405 -0,319 -0,255 -0,086 0,235 0,479 0,652 0,671 0,500 0,224 0,034 0,003 0,003 0,004 0,004 0,005 0,005 0,006 0,006 0,005 0,005 0,005 0,006 0,006 0,006 0,005 0,004 0,003 0,003 0,002 0,002 0,002 0,001 0,001 0,001 0,001 0,000 0,000 -0,001 -0,001 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 -0,001 -0,001 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 -0,001 2,88 2,89 2,9 2,91 2,92 2,93 2,94 2,95 2,96 2,97 2,98 2,99 3,01 3,02 3,03 3,04 3,05 3,06 3,07 3,08 3,09 3,1 3,11 3,12 3,13 3,14 3,15 3,16 3,17 3,18 3,19 3,2 3,21 3,22 3,23 3,24 3,25 3,26 3,27 3,28 3,29 3,3 3,31 3,32 3,33 0,834 0,978 1,086 1,170 1,268 1,408 1,568 1,690 1,730 1,693 1,639 1,629 1,787 7,151 19,883 27,326 29,307 27,057 22,460 17,175 11,825 6,883 4,464 5,025 6,528 6,618 5,134 3,009 0,104 -3,556 -5,683 -5,162 -3,533 -2,717 -3,376 -4,480 -4,353 -2,847 -1,398 -1,111 -2,258 -3,901 -4,975 -5,357 -5,669 -6,365 -0,066 0,035 0,129 0,206 0,258 0,286 0,292 0,283 0,266 0,242 0,212 0,171 0,186 3,158 10,316 15,813 19,884 21,256 19,878 17,322 14,330 11,339 9,490 8,711 7,691 5,285 1,960 -0,290 -1,451 -2,699 -3,705 -3,948 -4,187 -4,436 -4,312 -3,749 -2,851 -2,056 -1,725 -1,639 -1,866 -2,450 -3,330 -4,374 -5,363 -6,026 -0,278 -0,275 -0,209 -0,104 0,005 0,084 0,111 0,089 0,037 -0,013 -0,032 -0,005 0,131 3,359 11,318 18,148 23,832 26,826 26,723 24,888 22,020 18,599 15,927 14,172 12,170 8,975 5,522 3,711 3,345 2,941 2,468 2,309 1,666 0,505 -0,718 -1,776 -2,478 -2,625 -1,911 -0,428 1,278 2,625 3,225 2,998 2,106 0,874 -0,004 -0,004 -0,004 -0,004 -0,004 -0,004 -0,005 -0,006 -0,006 -0,006 -0,006 -0,006 -0,006 -0,016 -0,038 -0,046 -0,038 -0,023 -0,010 0,001 0,010 0,018 0,020 0,015 0,005 -0,005 -0,013 -0,013 -0,006 0,003 0,008 0,005 -0,003 -0,007 -0,004 0,003 0,006 0,003 -0,001 -0,002 0,002 0,006 0,007 0,004 0,001 0,001 36 0,805 0,829 0,858 0,987 1,214 1,484 1,675 1,723 1,596 1,463 1,397 1,693 3,044 6,407 11,709 17,571 22,815 26,543 28,007 27,123 24,110 19,185 12,907 6,371 0,868 -2,844 -4,556 -4,413 -2,965 -1,147 0,377 1,497 1,932 1,601 0,516 -1,111 -3,031 -4,873 -6,085 -6,277 -5,365 -3,853 -2,335 -1,409 -1,236 -1,653 0,404 0,403 0,459 0,564 0,670 0,855 1,019 1,123 1,132 1,014 0,903 0,943 1,252 2,403 5,031 8,942 13,136 16,884 19,472 20,430 19,737 17,538 13,927 9,364 4,575 0,367 -2,615 -4,053 -3,716 -2,234 -0,366 1,122 2,091 2,340 1,873 0,629 -1,112 -2,953 -4,458 -5,174 -4,957 -3,970 -2,702 -1,559 -0,971 -0,974 -0,082 -0,214 -0,159 0,058 0,248 0,389 0,318 0,000 -0,489 -1,093 -1,661 -2,170 -2,435 -1,750 0,918 5,815 11,776 17,659 22,406 25,055 25,360 23,421 19,230 13,112 6,162 0,000 -2,176 -3,250 -3,180 -2,199 -0,844 0,439 1,455 2,052 2,087 1,491 0,414 -1,167 -2,573 -3,342 -3,386 -2,848 -2,015 -1,165 -0,447 -0,029 -0,001 -0,001 -0,001 -0,001 -0,001 -0,001 -0,001 -0,001 0,000 -0,001 -0,001 -0,003 -0,009 -0,022 -0,034 -0,038 -0,035 -0,026 -0,011 0,002 0,008 0,014 0,018 0,019 0,016 0,010 0,003 -0,003 -0,006 -0,006 -0,003 0,000 0,003 0,005 0,006 0,006 0,004 0,003 0,000 -0,002 -0,004 -0,005 -0,004 -0,002 0,000 0,001 3,34 3,35 3,36 3,37 3,38 3,39 3,4 3,41 3,42 3,43 3,44 3,45 3,46 3,47 3,48 3,49 3,5 3,51 3,52 3,53 3,54 3,55 3,56 3,57 3,58 3,59 3,6 3,61 3,62 3,63 3,64 3,65 3,66 3,67 3,68 3,69 3,7 3,71 3,72 3,73 3,74 3,75 3,76 3,77 3,78 3,79 -7,108 -7,095 -5,950 -4,165 -2,592 -1,674 -1,222 -0,820 -0,355 -0,092 -0,296 -0,875 -1,441 -1,684 -1,622 -1,495 -1,447 -1,384 -1,125 -0,655 -0,178 0,072 0,055 -0,063 -0,104 -0,046 -0,009 -0,091 -0,247 -0,335 -0,271 -0,114 -0,001 -0,007 -0,079 -0,103 -0,017 0,131 0,239 0,247 0,179 0,110 0,092 0,121 0,159 0,175 -6,178 -5,753 -4,830 -3,625 -2,363 -1,213 -0,292 0,322 0,604 0,578 0,319 -0,068 -0,473 -0,804 -1,003 -1,050 -0,961 -0,775 -0,543 -0,312 -0,118 0,019 0,090 0,102 0,066 -0,001 -0,081 -0,161 -0,228 -0,277 -0,307 -0,320 -0,323 -0,322 -0,325 -0,334 -0,351 -0,371 -0,390 -0,402 -0,404 -0,394 -0,374 -0,349 -0,323 -0,300 -0,392 -1,481 -2,282 -2,726 -2,749 -2,347 -1,613 -0,721 0,124 0,754 1,077 1,090 0,862 0,504 0,127 -0,183 -0,380 -0,459 -0,443 -0,367 -0,264 -0,159 -0,064 0,018 0,084 0,131 0,156 0,153 0,124 0,075 0,021 -0,022 -0,040 -0,027 0,011 0,060 0,100 0,114 0,095 0,047 -0,015 -0,072 -0,106 -0,107 -0,081 -0,040 0,004 0,005 0,004 0,002 0,001 0,002 0,004 0,005 0,004 0,003 0,002 0,003 0,004 0,004 0,002 0,002 0,002 0,002 0,002 0,001 0,000 0,000 0,000 0,001 0,001 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 -0,001 -0,001 -0,001 -0,001 -0,001 -0,001 -0,002 -0,003 -0,003 -0,002 -0,002 -0,002 -0,002 -0,002 -0,002 37 -2,440 -3,225 -3,673 -3,677 -2,994 -1,726 -0,055 1,324 2,031 1,901 1,123 0,315 0,120 0,688 1,639 2,761 3,779 4,562 5,066 5,195 4,876 4,257 3,532 2,870 2,589 2,610 2,702 2,779 2,704 2,381 1,876 1,186 0,480 -0,099 -0,455 -0,636 -0,590 -0,436 -0,306 -0,225 -0,183 -0,168 -0,299 -0,479 -0,610 -0,686 -1,390 -2,033 -2,639 -3,042 -3,118 -2,691 -1,758 -0,552 0,529 1,144 1,091 0,522 -0,006 -0,033 0,194 0,575 0,997 1,382 1,670 1,820 1,810 1,668 1,394 1,140 0,945 0,899 0,932 1,003 1,026 0,967 0,821 0,599 0,324 0,055 -0,338 -0,619 -0,657 -0,578 -0,458 -0,300 -0,177 -0,104 -0,098 -0,191 -0,391 -0,594 -0,028 -0,568 -1,567 -2,671 -3,354 -3,198 -2,206 -0,895 0,147 1,363 0,689 -0,568 -1,784 -2,396 -2,287 -1,584 -0,643 0,132 0,510 0,465 0,129 -0,510 -1,257 -1,814 -1,958 -1,687 -1,214 -0,677 -0,212 0,050 0,097 -0,160 -0,624 -1,014 -1,193 -1,161 -0,999 -0,723 -0,486 -0,369 -0,288 -0,164 -0,040 0,024 0,051 0,067 0,002 0,001 0,000 -0,001 -0,004 -0,003 -0,003 -0,003 -0,002 -0,001 0,001 0,001 0,000 -0,001 -0,002 -0,003 -0,004 -0,004 -0,004 -0,004 -0,004 -0,003 -0,002 -0,002 -0,002 -0,002 -0,002 -0,002 -0,002 -0,002 -0,001 -0,001 0,000 0,000 0,000 -0,001 -0,001 -0,001 -0,001 -0,001 0,000 0,000 0,000 0,001 0,000 0,000 3,8 3,81 3,82 3,83 3,84 3,85 3,86 3,87 3,88 3,89 3,9 3,91 3,92 3,93 3,94 3,95 3,96 3,97 3,98 3,99 0,169 0,158 0,161 0,180 0,204 0,221 0,224 0,218 0,213 0,222 0,243 0,253 0,221 0,133 0,010 -0,097 -0,147 -0,140 -0,120 -0,137 -0,207 -0,282 -0,268 -0,256 -0,243 -0,229 -0,213 -0,196 -0,183 -0,175 -0,175 -0,180 -0,190 -0,200 -0,209 -0,214 -0,217 -0,219 -0,222 -0,229 -0,240 -0,253 -0,001 0,019 0,016 -0,008 -0,038 -0,059 -0,060 -0,037 0,003 0,046 0,075 0,081 0,061 0,024 -0,015 -0,041 -0,045 -0,025 0,008 0,041 0,057 -0,002 -0,002 -0,002 -0,002 -0,002 -0,002 -0,002 -0,002 -0,002 -0,002 -0,002 -0,002 -0,002 -0,001 -0,001 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 38 -0,723 -0,739 -0,742 -0,741 -0,738 -0,762 -0,928 -1,097 -1,210 -1,373 -1,533 -1,535 -1,297 -0,747 -0,009 0,743 1,299 1,600 1,595 1,488 1,288 -0,675 -0,654 -0,644 -0,695 -0,760 -0,808 -0,835 -0,849 -0,856 -0,960 -1,102 -1,205 -1,154 -0,910 -0,492 -0,005 0,405 0,764 0,916 0,900 0,849 0,190 0,350 0,500 0,561 0,543 0,486 0,514 0,455 0,287 0,026 -0,289 -0,692 -1,033 -1,134 -1,075 -0,947 -0,828 -0,695 -0,592 -0,599 -0,610 -0,001 0,000 0,000 -0,001 -0,001 -0,001 -0,001 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 -0,001 -0,001 -0,002 -0,002 -0,002 -0,002 -0,001 -0,001 0,000 Phụ lục Sơ đồ mơ mơ hình động lực học ĐXSMRM 39 ... nhằm giảm tải trọng động thay hệ thống treo truyền thống sử dụng nhíp hệ thống treo khí nén Đề tài ? ?Nghiên cứu hệ thống treo đoàn xe theo hướng giảm tải trọng động? ?? có tính cấp thiết, nhằm giảm tải. .. ảnh hưởng tải trọng động nêu trên, đề tài ? ?Nghiên cứu hệ thống treo đồn xe theo hướng giảm tải trọng động? ?? có tính cấp thiết, nhằm giảm tải trọng động nâng cao an toàn động lực học xe Song song... nghiên cứu tải trọng động cần đặt mối liên hệ đường -xe Mục tiêu nghiên cứu Mục tiêu luận án nghiên cứu đánh giá khả giảm tải trọng động thời gian tách bánh hệ thống treo khí nén SMRM so với hệ

Ngày đăng: 07/12/2021, 19:25

Nguồn tham khảo

Tài liệu tham khảo Loại Chi tiết
[1] Nguy ễ n Thanh Tùng (2017), “Nghiên c ứu hiệu quả phanh trên đường có hệ s ố bám khác nhau c ủa đoàn xe sơ mi rơ moóc làm cơ sở đề xuất giải pháp nh ằm giảm thiểu tai nạn giao thông” , Lu ậ n án Ti ến sĩ k ỹ thu ật, Đạ i h ọ c Bách khoa Hà N ộ i Sách, tạp chí
Tiêu đề: Nghiên cứu hiệu quả phanh trên đường có hệ số bám khác nhau của đoàn xe sơ mi rơ moóc làm cơ sở đề xuất giải pháp nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông
Tác giả: Nguyễn Thanh Tùng
Nhà XB: Đại học Bách khoa Hà Nội
Năm: 2017
[3] Yang Chen (2017), “Modeling control and design study of balanced pneumatic suspension for improved roll stability in heavy trucks”. Ph.D thesis, Virginia Polytechnic Institute and State University, USA Sách, tạp chí
Tiêu đề: Modeling control and design study of balanced pneumatic suspension for improved roll stability in heavy trucks
Tác giả: Yang Chen
Nhà XB: Virginia Polytechnic Institute and State University
Năm: 2017
[4] Richardson, S., Sandvik, A., Jones, C., Josevski, N., Pok, P. W., Orton, T (2013), “The Comparative Testing of a Single and Double Ride Height Control Valve Suspension Control Systems”, 23 rd International TechnicalConference on the Enhanced Safety ofVehicles (ESV), no. 13-0292 Sách, tạp chí
Tiêu đề: The Comparative Testing of a Single and Double Ride Height Control Valve Suspension Control Systems
Tác giả: Richardson, S., Sandvik, A., Jones, C., Josevski, N., Pok, P. W., Orton, T
Năm: 2013
[5] Hendrickson (2009), “Understanding Trailer Air Suspensions”, available at http://www.hendrickson-intl.com/CMSPages/GetFile.aspx?guid=7980b859-4512-4efa-8d6b-757d2d0c2fd5 Sách, tạp chí
Tiêu đề: “Understanding Trailer Air Suspensions”
Tác giả: Hendrickson
Năm: 2009
[7] Nguy ễ n Kh ắ c Trai (2006), “Cơ sở thiết kế ô tô” , NXB Giao thông v ậ n t ả i, Hà N ộ i, trang 263 Sách, tạp chí
Tiêu đề: “Cơ sở thiết kế ô tô”
Tác giả: Nguy ễ n Kh ắ c Trai
Nhà XB: NXB Giao thông vận tải
Năm: 2006
[8] VSB 11 (2004), “Performance standard for road-friendly suspension”, Australia Government, Department of Infrastructure and Regional Development Sách, tạp chí
Tiêu đề: Performance standard for road-friendly suspension
Nhà XB: Australia Government, Department of Infrastructure and Regional Development
Năm: 2004
[9] Directive 96/53/EC (1996), “Laying down for certain road vehicles circulating within the Community the maximum authorized dimensions in national and international traffic and the maximum authorized weights in international traffic” Sách, tạp chí
Tiêu đề: “Laying down for certain road vehicles circulating within the Community the maximum authorized dimensions in national and international traffic and the maximum authorized weights in international traffic
Tác giả: Directive 96/53/EC
Năm: 1996
[10] Rosnawati Buhari, Munzilah Md Rohani and Mohd Ezree Abdullah (2013), “Dynamic Load Coefficient of Tyre Forces from Truck Axles”, Applied Mechanics and Materials Vols. 405-408 pp 1900-1911 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Dynamic Load Coefficient of Tyre Forces from Truck Axles
Tác giả: Rosnawati Buhari, Munzilah Md Rohani, Mohd Ezree Abdullah
Nhà XB: Applied Mechanics and Materials
Năm: 2013
[11] Phan Tu ấ n Ki ệ t (2018), “Nghiên c ứu xác định tải trọng động thẳng đứng của đoàn xe lên mặt đường” , Lu ậ n án ti ến sĩ kỹ thu ật, Đạ i h ọ c Bách khoa Hà N ộ i Sách, tạp chí
Tiêu đề: Nghiên cứu xác định tải trọng động thẳng đứng của đoàn xe lên mặt đường
Tác giả: Phan Tuấn Kiệt
Nhà XB: Đại học Bách khoa Hà Nội
Năm: 2018
[12] Muluka V. G., Rakehja S., Haseganu E. M (1996), "Reduction of Dynamic Pavement Loads of Heavy VehicIes Through Optima1 Suspension Damping and Axle Vibration Absorber", SAE Paper 962148 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Reduction of Dynamic Pavement Loads of Heavy VehicIes Through Optima1 Suspension Damping and Axle Vibration Absorber
Tác giả: Muluka V. G., Rakehja S., Haseganu E. M
Nhà XB: SAE
Năm: 1996
[13] Owais Mustafa Siddiqui (2000), “Dynamic analysis of a modern urban bus for assessment of ride quality and dynamic wheel loads”, Ph.D thesis, ConcordiaUniversity Montreal, Quebec, Canada Sách, tạp chí
Tiêu đề: Dynamic analysis of a modern urban bus for assessment of ride quality and dynamic wheel loads
Tác giả: Owais Mustafa Siddiqui
Nhà XB: Concordia University
Năm: 2000
[14] DIVINE Project (1998), “Dynamic interaction between vehicles and infrastructure experiment”, Australia Sách, tạp chí
Tiêu đề: Dynamic interaction between vehicles and infrastructure experiment
Tác giả: DIVINE Project
Nhà XB: Australia
Năm: 1998
[15] David Cebon (1999), “Handbook of vehicle-road interaction”, Taylor & Francis publisher, pp310-334 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Handbook of vehicle-road interaction
Tác giả: David Cebon
Nhà XB: Taylor & Francis
Năm: 1999
[16] Yikai Chen, Jie He, Mark King, Wuwei Chen, Changjun Wang, Weihua Zhang (2013), “Model development and Dynamic Load-Sharing of Longitudinal-Connected Air Suspensions”, Strojniški vestnik - Journal of Mechanical Engineering 59(2013)1, 14-24, DOI:10.5545/sv-jme.2012.755 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Model development and Dynamic Load-Sharing of Longitudinal-Connected Air Suspensions
Tác giả: Yikai Chen, Jie He, Mark King, Wuwei Chen, Changjun Wang, Weihua Zhang
Nhà XB: Strojniški vestnik - Journal of Mechanical Engineering
Năm: 2013
[18] Jia Wang (2012), “Nonlinear Modeling and h-Infinity Model Reference Control of Pneumatic Suspension System”, Ph.D thesis, Iowa State University, Canada Sách, tạp chí
Tiêu đề: Nonlinear Modeling and h-Infinity Model Reference Control of Pneumatic Suspension System
Tác giả: Jia Wang
Nhà XB: Iowa State University
Năm: 2012
[21] T ạ Tu ấn Hưng (2017), “Nghiên c ứu giới hạn ổn định lật ngang của đoàn xe sơ mi rơ moóc khi quay vòng ổn định” , Lu ậ n án ti ế n s ỹ k ỹ thu ật, Đạ i h ọ c Bách khoa Hà N ộ i Sách, tạp chí
Tiêu đề: Nghiên cứu giới hạn ổn định lật ngang của đoàn xe sơ mi rơ moóc khi quay vòng ổn định
Tác giả: T ạ Tu ấn Hưng
Nhà XB: Lu ậ n án ti ế n s ỹ k ỹ thu ật
Năm: 2017
[22] Naoteru Oda, Seiichi Nishimura (1970), “Vibration of air suspension bogies and their design” Sách, tạp chí
Tiêu đề: “Vibration of air suspension bogies and their design
Tác giả: Naoteru Oda, Seiichi Nishimura
Năm: 1970
[24] SIMPAC, “User’s manual, III-FE:83 Linear air spring with rubber mounts and III-FE:82 Non-linear air spring” Sách, tạp chí
Tiêu đề: User ’s manual, III-FE:83 Linear air spring with rubber mounts and III-FE:82 Non-linear air spring
Tác giả: SIMPAC
[2] File: Number of lories, road tractors, semi-trailers and trailers, Source: https://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/index.php?title=File:Number_of_lorries, _road_tractors,_semi-trailers_and_trailers,_2012.png#file Link
[64] Pearson Correlation: Definition and Easy Steps for Use. http://www.statisticshowto.com/what-is-the-pearson-correlation-coefficient/ Link

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Hình 1.4 Các yếu tố liên quan đến tải trọng động - Nghiên cứu hệ thống treo đoàn xe theo hướng giảm tải trọng động
Hình 1.4 Các yếu tố liên quan đến tải trọng động (Trang 29)
Hình 1.14 Đối tượng nghiên cứu - Nghiên cứu hệ thống treo đoàn xe theo hướng giảm tải trọng động
Hình 1.14 Đối tượng nghiên cứu (Trang 46)
Hình 2.1 C ấu trúc và hệ tọa độ ĐXSMRM - Nghiên cứu hệ thống treo đoàn xe theo hướng giảm tải trọng động
Hình 2.1 C ấu trúc và hệ tọa độ ĐXSMRM (Trang 51)
Hình 2.3 Sơ đồ các lực tác dụng lên XĐK trong mặt phẳng dọc - Nghiên cứu hệ thống treo đoàn xe theo hướng giảm tải trọng động
Hình 2.3 Sơ đồ các lực tác dụng lên XĐK trong mặt phẳng dọc (Trang 54)
Hình 2.4 Sơ đồ các lực tác dụng lên XĐK trong mặt phẳng ngang - Nghiên cứu hệ thống treo đoàn xe theo hướng giảm tải trọng động
Hình 2.4 Sơ đồ các lực tác dụng lên XĐK trong mặt phẳng ngang (Trang 55)
Hình 2.5 Cấu trúc của SMRM - Nghiên cứu hệ thống treo đoàn xe theo hướng giảm tải trọng động
Hình 2.5 Cấu trúc của SMRM (Trang 57)
Hình 2.6 Sơ đồ các lực tác dụng lên SMRM trong mặt phẳng dọc - Nghiên cứu hệ thống treo đoàn xe theo hướng giảm tải trọng động
Hình 2.6 Sơ đồ các lực tác dụng lên SMRM trong mặt phẳng dọc (Trang 58)
Hình 2.8 Sơ đồ vị trí các điểm liên kết của hệ thống treo của XĐK - Nghiên cứu hệ thống treo đoàn xe theo hướng giảm tải trọng động
Hình 2.8 Sơ đồ vị trí các điểm liên kết của hệ thống treo của XĐK (Trang 63)
Hình 2.10 Sơ đồ vị trí các điểm liên kết của hệ thống treo khí nén của SMRM - Nghiên cứu hệ thống treo đoàn xe theo hướng giảm tải trọng động
Hình 2.10 Sơ đồ vị trí các điểm liên kết của hệ thống treo khí nén của SMRM (Trang 67)
Hình 2.14 Phân lo ại cấp đường theo ISO 8608:2016 b) T ạo đường ngẫu nhiên bằng phương pháp hàm điều hòa - Nghiên cứu hệ thống treo đoàn xe theo hướng giảm tải trọng động
Hình 2.14 Phân lo ại cấp đường theo ISO 8608:2016 b) T ạo đường ngẫu nhiên bằng phương pháp hàm điều hòa (Trang 76)
Hình 2.16 C ấu trúc mô hình động lực học ĐXSMRM - Nghiên cứu hệ thống treo đoàn xe theo hướng giảm tải trọng động
Hình 2.16 C ấu trúc mô hình động lực học ĐXSMRM (Trang 78)
Hình 3.1 T ải trọng động trong miền thời gian - Nghiên cứu hệ thống treo đoàn xe theo hướng giảm tải trọng động
Hình 3.1 T ải trọng động trong miền thời gian (Trang 85)
Hình 3.2 DLC theo v ận tốc với hai loại hệ thống treo - Nghiên cứu hệ thống treo đoàn xe theo hướng giảm tải trọng động
Hình 3.2 DLC theo v ận tốc với hai loại hệ thống treo (Trang 85)
Hình 3.4 M ức độ giảm DLC trục 4, 5, 6 của SMRM treo khí theo vận tốc và loại đường - Nghiên cứu hệ thống treo đoàn xe theo hướng giảm tải trọng động
Hình 3.4 M ức độ giảm DLC trục 4, 5, 6 của SMRM treo khí theo vận tốc và loại đường (Trang 88)
Hình 3.7 DLC tr ục 5 của SMRM treo khí theo các mức tải - Nghiên cứu hệ thống treo đoàn xe theo hướng giảm tải trọng động
Hình 3.7 DLC tr ục 5 của SMRM treo khí theo các mức tải (Trang 93)

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w