Nghiên cứu chế tạo mô hình hộp số tự động giao tiếp máy tính

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH LUẬN VĂN THẠC SĨ HUỲNH HỒNG VIỆT NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO MƠ HÌNH HỘP SỐ TỰ ĐỘNG GIAO TIẾP MÁY TÍNH S K C 0 9 NGÀNH: KHAI THÁC VÀ BẢO TRÌ ƠTƠ-MÁY KÉO - 605246 S KC 0 Tp Hồ Chí Minh, Tháng - 2011 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC SƢ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH LUẬN VĂN THẠC SĨ HUỲNH HỒNG VIỆT NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO MƠ HÌNH HỘP SỐ TỰ ĐỘNG GIAO TIẾP MÁY TÍNH NGÀNH: KHAI THÁC VÀ BẢO TRÌ ƠTƠ, MÁY KÉO – 605246 Tp Hồ Chí Minh, tháng 09 / 2011 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC SƢ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH LUẬN VĂN THẠC SĨ HUỲNH HỒNG VIỆT NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO MƠ HÌNH HỘP SỐ TỰ ĐỘNG GIAO TIẾP MÁY TÍNH NGÀNH: KHAI THÁC VÀ BẢO TRÌ ƠTƠ, MÁY KÉO – 605246 Hướng dẫn khoa học: PGS-TS ĐỖ VĂN DŨNG NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO MÔ HÌNH HỘP SỐ TỰ ĐỘNG GIAO TIẾP MÁY TÍNH 2011 LÝ LỊCH KHOA HỌC I LÝ LỊCH SƠ LƢỢC: Họ tên: Huỳnh Hồng Việt Giới tính: Nam Ngày, tháng, năm sinh: 10/01/1958 Nơi sinh: Đồng Tháp Quê quán: Xã Mỹ Hiệp, H Cao Lãnh, Đồng Tháp Dân tộc: Kinh Địa liên lạc: 71/A3, Nguyễn Huệ, P2, TP Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long Điện thoại quan: 0673.868141 ĐT riêng: 0932904369 Fax: 0673.866364 E-mail: hvietdt@gmail.com II QUÁ TRÌNH ĐÀO TẠO: Giáo viên dạy nghề: Hệ đào tạo: Chính quy tập trung Thời gian đào tạo từ 10/1976 đến 10/1979 Nơi học: Trường Sư phạm kỹ thuật Vĩnh Long Tỉnh Vĩnh Long Ngành học: Sửa chữa Ơ tơ - Máy kéo Đại học: Hệ đào tạo: Chuyên tu tập trung Thời gian đào tạo từ 10/1985 đến 10/1988 Nơi học: Trường ĐH Sư Phạm Kỹ Thuật Tp.HCM Ngành học: Cơ khí động lực Tên luận án tốt nghiệp: Bảo vệ luận án tốt nghiệp: Năm 1988 Người hướng dẫn: III Q TRÌNH CƠNG TÁC CHUN MƠN KỂ TỪ KHI TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC: GVHD: PGS-TS ĐỖ VĂN DŨNG i HVTH: HUỲNH HOÀNG VIỆT NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO MÔ HÌNH HỘP SỐ TỰ ĐỘNG GIAO TIẾP MÁY TÍNH Nơi công tác Thời gian 2011 Công việc đảm nhiệm Trường SPKT Vĩnh Long Giáo viên Ban Động lực Trường ĐH SPKT TP Đi học Đại học Ơtơ – HCM Máy kéo 10/1988 - 12/1991 Trường SPKT Vĩnh Long Giáo viên Ban Động lực 01/1992 - 12/1993 Trường SPKT Vĩnh Long Phó Ban Động lực 01/1994 - 4/1996 Trường SPKT Vĩnh Long Trưởng Ban Động lực 10/1979 - 8/1985 9/1985 - 9/1988 05/1996 - 10/2002 11/2002 - 6/2007 7/2007 - Nay Sở Giao thông Vận tải Đồng Tháp Trường Dạy nghề Đồng Tháp Trường Cao đẳng nghề Đồng Tháp GVHD: PGS-TS ĐỖ VĂN DŨNG ii Chun viên Phó Hiệu trưởng Phó Hiệu trưởng HVTH: HUỲNH HOÀNG VIỆT NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO MÔ HÌNH HỘP SỐ TỰ ĐỘNG GIAO TIẾP MÁY TÍNH 2011 LỜI CAM ĐOAN Tôi cam đoan công trình nghiên cứu tơi Các số liệu, kết nêu luận văn trung thực Ngoài phần tham khảo từ tài liệu, phần thân tự nghiên cứu chưa công bố cơng trình khác Tp Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 2011 HUỲNH HỒNG VIỆT GVHD: PGS-TS ĐỖ VĂN DŨNG iii HVTH: HUỲNH HOÀNG VIỆT NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO MÔ HÌNH HỘP SỐ TỰ ĐỘNG GIAO TIẾP MÁY TÍNH 2011 LỜI CẢM ƠN Tơi xin chân thành cảm ơn tri ân: - PGS.TS ĐỖ VĂN DŨNG tận tình giảng dạy, hướng dẫn khoa học giúp đỡ, tạo điều kiện thuận lợi cho thời gian học tập, nghiên cứu hoàn thành luận văn - Quý Thầy Phòng đào tạo tất q Thầy, Cơ Khoa Cơ khí Động lực, q Thầy, Cô giảng dạy, hướng dẫn suốt trình học tập Trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật Tp.HCM - Đảng ủy, Ban Giám Hiệu Thầy, Cô đồng nghiệp Trường Cao Đẳng Nghề Đồng Tháp tạo điều kiện để tơi hồn thành khóa học - Tất anh, em, bạn học viên lớp, khóa, người thân giúp đỡ, đóng góp ý kiến, động viên tơi suốt thời gian học tập Trân trọng Tp.HCM, ngày tháng năm 2011 HUỲNH HỒNG VIỆT GVHD: PGS-TS ĐỖ VĂN DŨNG iv HVTH: HUỲNH HOÀNG VIỆT NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO MÔ HÌNH HỘP SỐ TỰ ĐỘNG GIAO TIẾP MÁY TÍNH 2011 MỤC LỤC TÊN ĐỀ MỤC TRANG Trang tựa Quyết định giao đề tài LÝ LỊCH CÁ NHÂN i LỜI CAM ĐOAN iii LỜI CẢM ƠN iv TÓM TẮT v MỤC LỤC vii DANH SÁCH CÁC CHỮ VIẾT TẮT xix DANH SÁCH CÁC HÌNH xx DANH SÁCH CÁC BẢNG xxvi CHƢƠNG TỔNG QUAN 1.1 Cơ sở khoa học thực tiễn đề tài 1.1.1 Cơ sở khoa học 1.1.2 Tính thực tiễn 1.2 Mục đích đề tài 1.3 Nhiệm vụ giới hạn đề tài 1.3.1 Nhiệm vụ đề tài 1.3.2 Giới hạn đề tài 1.4 Phƣơng pháp nghiên cứu CHƢƠNG CƠ SỞ LÝ THUYẾT A PHẦN MỀM LABVIEW 2.1 Giới thiệu chung 2.1.1 Khái niệm 2.1.2 Chức LabVIEW GVHD: PGS-TS ĐỖ VĂN DŨNG vii HVTH: HUỲNH HOÀNG VIỆT NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO MÔ HÌNH HỘP SỐ TỰ ĐỘNG GIAO TIẾP MÁY TÍNH 2011 2.1.3 Sự làm việc LabVIEW 2.1.4 LabVIEW sử dụng ngôn ngữ lập trình G 2.2 Các thành phần LabVIEW 2.2.1 Thiết bị ảo Virtual Intruments (VIs) 2.2.1.1 Giao diện sử dụng (Front Panel) 2.2.1.2 Sơ đồ khối (Block Diagram) 10 2.2.2 Biểu tượng đầu nối 11 2.3 Kỹ thuật lập trình Lab VIEW 12 2.3.1 Các cơng cụ hỗ trợ lập trình 12 2.3.1.1 Tool Palette 12 2.3.1.2 Controls Palette (bảng điều khiển) 13 2.3.1.3 Functions Palette 16 2.3.2 Dữ liệu 17 2.3.2.1 Variables (biến) 17 a Global (biến toàn cục) 17 b Local Variable (biến cục bộ) 19 2.3.2.2 String 19 2.3.2.3 Array 21 a Khởi tạo mảng 22  Bộ nhớ mảng để sử dụng thi hành 23  Khởi tạo số hàm sử dụng thao tác mảng 23 b Array Constant 24 c Array Max & Min 24 2.3.3 Các cấu trúc điều khiển luồng chương trình 24 GVHD: PGS-TS ĐỖ VĂN DŨNG viii HVTH: HUỲNH HOÀNG VIỆT NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO MÔ HÌNH HỘP SỐ TỰ ĐỘNG GIAO TIẾP MÁY TÍNH 2011 2.3.3.1 For Loop 25 2.3.3.2 While Loop 25 2.3.3.3 Case Structure & Flat Sequence 26 2.3.3.4 Formula Node 27 2.3.4 SubVI cách xây dựng SubVI 28 2.3.4.1 Khái niệm SubVI 28 2.3.4.2 Xây dựng SubVI 28 a Tạo SubVI từ VI 28 b Tạo SubVI từ phần VI 30 2.3.5 Xây dựng ứng dụng 30 2.3.5.1 Xây dựng Front Panel 31 2.3.5.2 Xây dựng Block Diagram 31 2.3.6 Tìm lỗi sửa chương trình xây dựng LabVIEW 32 2.4 Kỹ thuật lập trình nâng cao LabVIEW 33 2.4.1 Liên kết thiết bị ảo với thiết bị phần cứng 33 2.4.1.1 Thư viện DAQ LabVIEW 33 2.4.1.2 Cấu trúc DAQ 34 a DAQ 35 b Mối quan hệ LabVIEW với thiết bị DAQ 37 c Cấu trúc DAQ 38  Máy tính (PC) 39  Bộ chuyển đổi điều hòa đường truyền tín hiệu 40  Phần cứng (Hardware) 42 GVHD: PGS-TS ĐỖ VĂN DŨNG ix HVTH: HUỲNH HOÀNG VIỆT NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO MÔ HÌNH HỘP SỐ TỰ ĐỘNG GIAO TIẾP MÁY TÍNH 2011 điều khiển nút "NHIỆT ĐỘ NƯỚC" bảng điều khiển - Khi tắt nút "ĐIỀU KHIỂN MÁY TÍNH" "BẢNG ĐIỀU KHIỂN" đồng hồ nhiệt độ nước làm mát động báo nhiệt độ nước làm mát thực tế động theo tín hiệu từ cảm biến nhiệt độ nước làm mát động + Đồng hồ nhiên liệu: Báo mức nhiên liệu thùng chứa nhiên liệu Ngồi ra, bảng cịn có đèn: báo rẽ, báo pha, báo phanh tay, đèn để dự phòng, phạm vi đề tài không thực hiển thị a Bảng 2: + DÃY SỐ: Dãy gồm đèn báo Khi cần số vị trí đèn vị trí số tương ứng sáng để báo hiệu cần số vị trí + VỊ TRÍ SỐ: Báo hiệu hộp số chạy số 1, 2, hay O/D Kết hợp đèn dãy số đèn vị trí số biết hộp số hoạt động với cần số vị trí số + BƢỚM GA (%): Bướm ga có thang số - Khi bật nút "ĐIỀU KHIỂN MÁY TÍNH" bảng điều khiển thang số báo độ mở bướm ga phần trăm theo điều khiển nút "PHỤ TẢI" "BẢNG ĐIỀU KHIỂN" - Khi tắt nút "ĐIỀU KHIỂN MÁY TÍNH" "BẢNG ĐIỀU KHIỂN" thang số báo độ Hình 4.10 Bảng hiển thị số mở bướm ga phần trăm theo điều khiển nút "PHỤ TẢI" (biến trở) mơ hình; + KHĨA BIẾN MƠ: hộp số ECU điều khiển khóa biến mơ đèn khóa GVHD: PGS-TS ĐỖ VĂN DŨNG 159 HVTH: HUỲNH HOÀNG VIỆT NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO MÔ HÌNH HỘP SỐ TỰ ĐỘNG GIAO TIẾP MÁY TÍNH 2011 biến mơ sáng để báo hiệu biến mô khóa + U-IG: Hiển thị điện áp IG + MT-THO: Hiển thị nhiệt độ dầu bơi trơn (dự phịng, không hiển thị LabVIEW) + THA: Hiển thị nhiệt độ khí nạp (dự phịng, khơng hiển thị LabVIEW) 4.3.2 Cửa sổ sơ đồ khối chƣơng trình (Block Diagram): Hình 4.11 Sơ đồ khối chƣơng trình (Block Diagram) 4.4 Thuật tốn lập trình: 4.4.1 Lƣu đồ ngắt giao tiếp máy tính (Hình 4.12): GVHD: PGS-TS ĐỖ VĂN DŨNG 160 HVTH: HUỲNH HOÀNG VIỆT NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO MÔ HÌNH HỘP SỐ TỰ ĐỘNG GIAO TIẾP MÁY TÍNH 2011 Hình 4.12 Lƣu đồ ngắt giao tiếp máy tính 4.4.2 Lƣu đồ ngắt ngồi (Hình 4.13): Hình 13 Lƣu đồ ngắt ngồi GVHD: PGS-TS ĐỖ VĂN DŨNG 161 HVTH: HUỲNH HOÀNG VIỆT NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO MÔ HÌNH HỘP SỐ TỰ ĐỘNG GIAO TIẾP MÁY TÍNH 2011 4.4.3 Lƣu đồ ngắt ADC (Hình 4.14): Hình 4.14 Lƣu đồ ngắt ADC 4.4.4 Lƣu đồ thuật tốn chƣơng trình (Hình 4.15): GVHD: PGS-TS ĐỖ VĂN DŨNG 162 HVTH: HUỲNH HOÀNG VIỆT NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO MÔ HÌNH HỘP SỐ TỰ ĐỘNG GIAO TIẾP MÁY TÍNH 2011 Hình 4.15 Lƣu đồ thuật tốn chƣơng trình GVHD: PGS-TS ĐỖ VĂN DŨNG 163 HVTH: HUỲNH HOÀNG VIỆT NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO MÔ HÌNH HỘP SỐ TỰ ĐỘNG GIAO TIẾP MÁY TÍNH 2011 4.5 Ngun lý hoạt động mơ hình: 4.4.1 Ngun tắc vận hành: Động kéo cho trục sơ cấp biến mô quay Khi tăng giảm ga động làm cho tốc độ trục sơ cấp hộp số tăng giảm theo, lúc cần số vị trí R, D, hay L trục thứ cấp quay Tùy theo vị trí cần số, tăng dần tốc độ động tốc độ trục thứ cấp tăng dần theo, ECU điều khiển cho hộp số chạy từ số thấp (tỷ số truyền lớn) lên số cao (tỷ số truyền nhỏ) lên số O/D Khi nhiệt độ động đạt đến nhiệt độ làm việc bình thường thì: + Ở vị trí D: hộp số chạy từ số lên số 2, số lên số 3, số lên số O/D; + Ở vị trí 2: hộp số chạy vị trí D khơng lên số O/D; + Ở vị trí L: hộp số chạy số lên số mà Khi nhiệt độ động chưa đạt đến nhiệt độ làm việc bình thường hộp số khơng cho lên số O/D cần số vị trí D tốc độ xe đạt đến tốc độ lên số O/D 4.4.2 Qui trình vận hành mơ hình: 4.4.2.1 Thực bước vận hành động Lưu ý: Khi khởi động phải chuyển cần số vị trí P N khởi động 4.4.2.2 Mở giao diện cho người sử dụng chương trình ứng dụng LabVIEW thiết kế lập trình; 4.4.2.3 Thực giao tiếp hộp số tự động với máy tính Mơ hình thiết kế có phương án để điều khiển hoạt động hộp số điều khiển trực tiếp mơ hình điều khiển hình hiển thị máy tính a Điều khiển trực tiếp mơ hình: GVHD: PGS-TS ĐỖ VĂN DŨNG 164 HVTH: HUỲNH HOÀNG VIỆT NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO MÔ HÌNH HỘP SỐ TỰ ĐỘNG GIAO TIẾP MÁY TÍNH 2011 α Thực tăng tốc: - Chuyển cần số từ vị trí P hay N sang D, hoặc L Lưu ý: Khi chuyển cần số từ P sang vị trí khác cần phải đạp phanh, bấm cơng tắc định vị cần số chuyển - Xoay nút "PHỤ TẢI" mơ hình theo chiều tăng theo dõi giá trị "BƯỚM GA (%)" "BẢNG HIỂN THỊ" hình dừng lại đạt giá trị khoảng 20% - Đạp bàn đạp ga để tăng dần tốc độ động cơ, có nghĩa tăng dần tốc độ xe đồng thời theo dõi đèn báo "DÃY SỐ" "VỊ TRÍ SỐ" "BẢNG HIỂN THỊ" hình để biết hoạt động tăng số hộp số Hoặc khoảng tốc độ xe hộp số chạy số Khi cần số vị trí D, hay 2, hay L việc thao tác để thực tăng số giống Tuy nhiên, tùy theo vị trí cần số mà hộp số thực tăng lên số cao số 2, hay số 3, hay số O/D β Thực giảm tốc: - Để dễ quan sát ta thực tăng tốc cần số dãy số D vị trí số O/D - Giữ nguyên bàn đạp ga (để giữ tốc độ xe) vị trí từ từ xoay nút "PHỤ TẢI" tăng dần, đồng thời theo dõi đèn báo "VỊ TRÍ SỐ" "BẢNG HIỂN THỊ" hình để biết hoạt động giảm số hộp số γ Thực chọn chế độ chạy cho hộp số: - Bật cơng tắc (trên mơ hình) để chọn chế độ Normal (đèn Normal Dashboard hình hiển thị sáng) - Thực tăng số chế độ Normal, quan sát ghi nhận giá trị đồng hồ tốc độ xe thời điểm hộp số chuyển từ số thấp lên số cao - Bật cơng tắc (trên mơ hình) chọn chế độ POWER (đèn Power Dashboard hình hiển thị sáng) GVHD: PGS-TS ĐỖ VĂN DŨNG 165 HVTH: HUỲNH HOÀNG VIỆT NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO MÔ HÌNH HỘP SỐ TỰ ĐỘNG GIAO TIẾP MÁY TÍNH 2011 - Thực tăng số chế độ Power, quan sát ghi nhận giá trị tốc độ xe đồng hồ tốc độ xe (trên Dashboard hình) thời điểm hộp số chuyển từ số thấp lên số cao tương ứng với thời điểm chạy chế độ Normal - So sánh cặp giá trị tốc độ xe thời điểm chế độ chạy hộp số ta thấy tốc độ xe thời điểm tăng số chế độ Power cao chạy chế độ Normal để đáp ứng yêu cầu xe chạy chế độ tải nặng hay tăng tốc δ Thực chế độ "O/D OFF" ON OFF: - Khi bật công tắc (ấn vào) "O/D OFF" (đèn O/D OFF không sáng) thực tăng tốc dãy số "D" hộp số tăng đến số O/D Nhưng tắt (nhả ra) công tắc "O/D OFF" (đèn O/D OFF sáng) thực tăng tốc hộp số khơng lên đến số O/D - Khi bật công tắc "O/D OFF" tăng tốc dãy số "D" hộp số chạy số O/D Nếu ta giữ nguyên tốc độ xe nút phụ tải, nhả công tắc "O/D OFF" (đèn O/D OFF sáng) hộp số giảm từ số O/D xuống số ε Hiển thị thời điểm khóa biến mơ: Khi tốc độ xe, tốc độ động cơ, chế độ tải điều kiện khóa biến mô bảo đảm ổn định hộp số thực khóa biến mơ, thời điểm khóa đèn "KHĨA BIẾN MƠ" "BẢNG HIỂN THỊ" hình sáng Khi hộp số thực khóa biến mơ, điều kiện khóa biến mơ khơng đạt u cầu (ví dụ đạp phanh) hộp số nhả khóa biến mơ (đèn khóa biến mơ tắt) b Điều khiển máy tính: Thực bước chế độ giống điều khiển trực tiếp mơ hình phải bật nút "ĐIỀU KHIỂN MÁY TÍNH" điều khiển nút "PHỤ TẢI", nút " NORM - PWR", " "BẢNG ĐIỀU KHIỂN" hình GVHD: PGS-TS ĐỖ VĂN DŨNG 166 HVTH: HUỲNH HOÀNG VIỆT NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO MÔ HÌNH HỘP SỐ TỰ ĐỘNG GIAO TIẾP MÁY TÍNH 2011 Ngồi ra, thực điều khiển máy tính ta giã định nhiệt độ nước làm mát động giá trị cách điều chỉnh nút "NHIỆT ĐỘ NƯỚC" "BẢNG ĐIỀU KHIỂN" hình Khi thực điều chỉnh nhiệt độ nước giá trị thấp quy định dù tăng tốc dãy số "D", tốc độ xe cao hộp số không lên số O/D Khi điều chỉnh nhiệt độ nước tăng dần lên cao quy định, hộp số chuyển từ số lên số O/D Khi muốn dừng chương trình hiển thị máy tính ấn nút "STOP" "BẢNG ĐIỀU KHIỂN" hình, trả cần số vị trí N P dừng động 4.4.3 Kiểm tra chẩn đoán: Dựa vào kết bước thực vận hành mơ hình, hay nhiều bước thực hiển thị không yêu cầu kỹ thuật hộp số hộp số bị hư hỏng Ví dụ: Khi xe chạy với vận tốc ổn định số 2, hay 3, hay O/D hộp số khơng khóa biến mơ (đèn khóa biến mơ khơng sáng) chẩn đốn hư hỏng như: (loại trừ trường hợp hư hỏng cơ, thủy lực) - Các điều kiện khóa biến mô chưa đạt yêu cầu; - Đứt dây điện từ ECU đến solenoid khóa biến mơ; - Solenoid khóa biến mơ bị hư hỏng khơng hoạt động; - ECU có cố; - v v 4.4.4 Đánh pan: Các công tắc hộp đánh pan đấu với mạch điện ngẫu nhiên Khi tắt (OFF) cơng tắc có mạch điện bị đứt tạo pan hộp số Do tìm pan phải vận hành mơ hình, thơng qua phần hiển thị GVHD: PGS-TS ĐỖ VĂN DŨNG 167 HVTH: HUỲNH HOÀNG VIỆT NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO MÔ HÌNH HỘP SỐ TỰ ĐỘNG GIAO TIẾP MÁY TÍNH 2011 hình phát hư hỏng phần Để tìm hư hỏng phải dùng đồng hồ vạn dò tìm biết hư hỏng đâu Khi giảng dạy, tùy theo yêu cầu mà người dạy tắt (OFF) hay vài công tắc để tạo pan Sau vận hành, phán đoán, người học phán đoán pan sở khoa học người dạy mở khóa hộp cơng tắc để đóng (ON) cơng tắc pan mà người dạy tạo để hộp số hoạt động bình thường trở lại GVHD: PGS-TS ĐỖ VĂN DŨNG 168 HVTH: HUỲNH HOÀNG VIỆT NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO MÔ HÌNH HỘP SỐ TỰ ĐỘNG GIAO TIẾP MÁY TÍNH 2011 CHƢƠNG KẾT LUẬN, KIẾN NGHỊ VÀ HƯỚNG PHÁT TRIỂN CỦA ĐỀ TÀI 5.1 Kết luận Trong suốt trình thực luận văn tốt nghiệp, với cố gắng thân, dẫn tận tình thầy hướng dẫn, thầy Khoa Cơ khí động lực, bạn đồng nghiệp, tơi hồn thành nội dung đề tài “Nghiên cứu chế tạo mơ hình hộp số tự động giao tiếp máy tính ”, cụ thể làm số công việc sau: - Dùng động hộp số tự động điều khiển điện tử xe Camry LE đời 1989 hiệu TOYOTA 3S-FE lắp ráp lên khung giá, vận hành chế độ làm việc hộp số tự động gần giống lắp xe - Thiết kế chế tạo mơ hình sơ đồ mạch điện điều khiển hộp số, động ECU Trên mạch có điện cực để thực tập kiểm tra thơng mạch, tình trạng kỹ thuật phụ kiện hệ thống - Thiết kế chế tạo mơ hình hệ thống đánh pan để thực tập tìm pan thơng thường hộp số tự động - Thiết kế chế tạo card giao tiếp để kết nối cảm biến hộp số với máy tính - Thiết kế giao diện cho người sử dụng lập trình phần mềm LabVIEW máy tính để hiển thị hoạt động thông số hộp số tự động điều khiển điện tử (Các phần hiển thị trình bày Chương 4) Sau thực thành cơng mơ hình vận hành tất chế độ làm việc hộp số, thân rút kết luận sau: Tính sáng tạo: Xu sử dụng hộp số tự động phổ biến nên nhu cầu giảng dạy tất yếu Do đó, việc nghiên cứu chế tạo thiết bị dạy học GVHD: PGS-TS ĐỖ VĂN DŨNG 169 HVTH: HUỲNH HOÀNG VIỆT NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO MÔ HÌNH HỘP SỐ TỰ ĐỘNG GIAO TIẾP MÁY TÍNH 2011 giúp cho trình dạy học hộp số tự động sinh động dễ hiểu, góp phần khai thác sử dụng hộp số tự động có nhiều hiệu Tính khoa học thực tiễn: Đề tài mơ hình giảng dạy, thể hoạt động hộp số tự động điều khiển điện tử đại cách trực quan cơng tác giảng dạy, góp phần nâng cao chất lượng giảng dạy Ngành công nghệ ôtô phát triển nhanh, có kể đến hộp số tự động điều khiển điện tử Đề tài đáp ứng nhu cầu truyền đạt kiến thức nguyên lý kỹ tìm hư hỏng phương pháp sửa chữa cho người học, người nghiên cứu loại hộp số cách nhanh chóng, có khoa học, có tính chun mơn cao Mơ hình phù hợp trường đại học, trường cao đẳng, trường đào tạo nghề, sở sửa chữa ôtô, để giảng dạy nghiên cứu Tính hiệu kinh tế: Sử dụng mơ hình để giảng dạy giúp cho việc truyền đạt kiến thức từ người dạy cho người học nhanh chóng, trực quan, xác, nâng cao suất hiệu công tác giảng dạy Mặt khác, giá thành mơ hình khơng cao, dễ sử dụng, triển khai ứng dụng dễ dàng nên đem lại tính hiệu tính kinh tế cao 5.2 Kiến nghị hƣớng phát triển đề tài: Do phụ thuộc nhiều yếu tố khách quan lẫn chủ quan, trình độ có giới hạn, cơng việc q nhiều thời gian hạn chế nên cịn số vấn đề đề tài chưa thể thực được, cần tiếp tục nghiên cứu phát triển để hồn thiện mơ hình hộp số tự động điều khiển điện tử giao tiếp máy tính Đó là: Nghiên cứu tiếp vi điều khiển tạo phương pháp lập trình tốt không hiển thị thông tin hệ thống điều khiển hộp số tự động điều khiển điện tử mà cịn có khả hiển thị hoạt động điều khiển động GVHD: PGS-TS ĐỖ VĂN DŨNG 170 HVTH: HUỲNH HOÀNG VIỆT NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO MÔ HÌNH HỘP SỐ TỰ ĐỘNG GIAO TIẾP MÁY TÍNH 2011 - Nghiên cứu thiết kế cải tiến để mô hình ngồi chức phục vụ giảng dạy cịn có chức thiết bị kiểm tra chẩn đoán hư hỏng Hộp số tự động điều khiển điện tử sử dụng phổ biến có cấu tạo hoạt động phức tạp, tác giả kiến nghị trường đại học, trường cao đẳng, trường dạy nghề sớm đưa vào chương trình phần hộp số tự động điều khiển điện tử để giảng dạy Có rút ngắn khoảng cách trình đào tạo nhà trường với phát triển nhanh thực tế xã hội GVHD: PGS-TS ĐỖ VĂN DŨNG 171 HVTH: HUỲNH HOÀNG VIỆT NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO MÔ HÌNH HỘP SỐ TỰ ĐỘNG GIAO TIẾP MÁY TÍNH 2011 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] PGS.TS Đỗ Văn Dũng , Hệ thống điện thân xe điều khiển tự động, Nhà xuất đại học quốc gia TP.Hồ Chí Minh 2004 [2] Nguyễn Minh Hiền Phạm Thành Ngợi, Khoa Cơ khí động lực - Trường ĐH SPKT TP HCM, Đồ án tốt nghiệp "Mô hoạt động hộp số tự động ơtơ, GVC.ThS Trần Đình Quý hướng dẫn, 2009 [3] http://vietautopro.com/Main.aspx?MNU=1286&chitiet=1396&Style=1 [4] http://www.oto-hui.com/a805/cam-bien-vi-tri-ban-dap-ga.html [5].http://xe360.vn/news/tu-van/kien-thuc/nhung-kien-thuc-ve-hop-so-tu-dong-trenoto/3111 [6] Tài liệu đào tạo TOYOTA phần - KTV chẩn đoán gầm: Phần 7-Khai quát hộp số tự động (5); Phần 8-Hộp số tự động-Bộ biến mô (13); Phần 9- Hộp số tự động -Bộ truyền bánh hành tinh (19); Phần 10- Hộp số tự động -Bộ điều khiển thủy lực (16); Phần 11- Hộp số tự động - Điều khiển điện tử ECT (12) [7] Lê Đắc Đại Hồ Trường Thạnh, Khoa Cơ khí động lực - Trường ĐH SPKT TP HCM, Đồ án tốt nghiệp "Ứng dụng LabVIEW giao tiếp PC hệ thống điều khiển động cơ" của, PGS.TS Đỗ Văn Dũng KS Nguyễn Trọng Thức hướng dẫn, 2009 [8] http://tailieu.vn/xem-tai-lieu/vi-dieu-khien-avr-atmega88.573374.html [9] http://en.wikipedia.org/wiki/LabVIEW [10] http://www.google.com.vn/search?q=Laview+manual+.pdf&ie=utf-8&oe=utf8&aq=t&rls=org.mozilla:en-US:official&client=firefox-a GVHD: PGS-TS ĐỖ VĂN DŨNG 172 HVTH: HUỲNH HOÀNG VIỆT ... HOÀNG VIỆT NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO MÔ HÌNH HỘP SỐ TỰ ĐỘNG GIAO TIẾP MÁY TÍNH GVHD: PGS-TS ĐỖ VĂN DŨNG 2011 HVTH: HUỲNH HOÀNG VIỆT NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO MÔ HÌNH HỘP SỐ TỰ ĐỘNG GIAO TIẾP MÁY TÍNH 2011 2.2.1.2... VIỆT NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO MÔ HÌNH HỘP SỐ TỰ ĐỘNG GIAO TIẾP MÁY TÍNH 2011 CHƢƠNG TỔNG QUAN 1.1 Cơ sở khoa học thực tiễn đề tài: 1.1.1 Cơ sở khoa học: Thực đề tài "Nghiên cứu chế tạo mơ hình hộp số tự. .. VIỆT NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO MÔ HÌNH HỘP SỐ TỰ ĐỘNG GIAO TIẾP MÁY TÍNH 2011 Trên hình 2.26 lựa chọn thứ 3, lựa chọn sử dụng bus PCMCIA có số máy tính xách tay Một thiết bị PCMCIA liên kết với máy tính