Tổng quan hệ thống thông tin dẫn đường giám sát và hệ thống xử lý dữ liệu ATM Khái niệm cơ bản về viễn thông, hệ thống thông tin liên lạc vô tuyến Thông tin: VHF Giám sát: PSR, SSR, ADSB, ADSC, GBAS Dẫn đường: VORDME, NDB, ILS, PBN Hệ thống GNSS Hệ thống xử lý dữ liệu ATM.
LÀM QUEN VỚI KHÁI NIỆM CNS/ATM VÀ XỬ LÝ DỮ LIỆU ATM NỘI DUNG 1) Khái quát liên lạc thoại 2) Liên lạc không - địa 3) Liên lạc địa – địa 4) Ghi thoại 5) Liên lạc qua đường truyền liệu 6) Khái quát dẫn đường 7) Phù trợ dẫn đường vô tuyến 8) Hệ thống dựa vào vệ tinh-tổng quan kỹ thuật GNSS – dẫn đường vệ tinh 9) Các hệ thống tàu bay 10)Bay kiểm tra hiệu chuẩn 11)Khái quát giám sát đa 12)Ra đa 13)Kiểm soát di chuyển bề mặt sân bay 14)Định dạng liệu đa 15)Giám sát phụ thuộc tự động (ADS) 16)Các hệ thống tương lai 17)Trạm đa: 18)Mạng thông tin hàng không 19) Các mạng cụ thể lĩnh vực ATM 20) Xử lý liệu 21) Xử lý liệu đa 22) Hiển thị 23) Dữ liệu trực tuyến liệu môi trường 24) Cơ sở hạ tầng 25) Điện nguồn 26) Điều hịa khơng khí 27) Giám sát trạng thái 28) Tương thích điện từ trường LÀM QUEN VỚI KHÁI NIỆM CNS/ATM 1) Khái quát liên lạc thoại 2) Liên lạc không - địa 3) Liên lạc địa – địa 4) Ghi thoại 5) Liên lạc qua đường truyền liệu 6) Khái quát dẫn đường 7) Phù trợ dẫn đường vô tuyến 8) Hệ thống dựa vào vệ tinh-tổng quan kỹ thuật GNSS – dẫn đường vệ tinh Khái quát liên lạc thoại Giới thiệu sóng vơ tuyến 1.1 Sóng điện từ a) Định nghĩa: Là trình lan truyền khơng gian điện từ trường biến thiên tuần hoàn theo thời gian b) Đặc điểm sóng điện từ: - Lan truyền với vận tốc 3.108 m/s chân khơng - Sóng điện từ sóng ngang, q trình lan truyền điện trường từ trường pha có phương vng góc với - Sóng điện từ lan truyền chân khơng, khác biệt sóng điện từ sóng Khái quát liên lạc thoại Khái quát liên lạc thoại c) Tính chất sóng điện từ : - Sóng điện từ truyền mơi trường chân khơng - Bước sóng sóng điện từ mà mạch phát hay thu được: - Vận tốc truyền sóng phụ thuộc vào mơi trường truyền song Vận tốc truyền sóng giảm : R → L → K Trong chân khơng, vận tốc truyền sóng với vận tốc ánh sáng - Sóng điện từ sóng ngang, trình truyền sóng, từ trường điện trường ln có phương vng góc với vng góc với phương truyền sóng biến thiên pha - Sóng điện từ tuân theo định luật phản xạ, định luật khúc xạ, giao thoa, nhiễu xạ Khái quát liên lạc thoại 1.2 Sóng vơ tuyến a) Định nghĩa: Sóng vơ tuyến loại sóng điện từ, lan truyền với vận tốc ánh sáng Sóng vơ tuyến có thành phần là: Tần số f, biên độ A pha j Khái quát liên lạc thoại b) Dải tần số sóng vơ tuyến từ kHz tới 300 GHz tương ứng bước sóng từ 100 km tới mm dùng liên lạc vô tuyến 21 Xử lý kế hoạch bay 13 MONA (MONitoring Aids): Tính tốn quỹ đạo bay, cập nhật quỹ đạo bay thường xuyên tàu bay bay qua điểm báo cáo: - Cảnh báo tàu bay bay lệch so với mực bay cấp huấn lệnh từ KSV - Cảnh báo tàu bay bay lệch khỏi hành lang bay - Cảnh báo tàu bay sử dụng Code SSR không so với khai báo từ trước 43 13) Kiểm soát di chuyển bề mặt sân bay 14) Định dạng liệu đa 15) Giám sát phụ thuộc tự động (ADS) 16) Các hệ thống tương lai 17) Mạng thông tin hàng không 18) Các mạng cụ thể lĩnh vực ATM 19) Xử lý liệu 20) Xử lý liệu đa 21) Xử lý kế hoạch bay 22) Hiển thị 44 22 Hiển thị 22 Hiển thị 22.1 Màn hình kế hoạch bay 44 22 Hiển thị Điền FPL - Trong trường hợp, FPL phải điền đầy đủ từ mục đầu mục “các sân bay dự bị” - Ngoài ra, người nộp FPL thấy cần thiết sở ATS yêu cầu, phải điền vào tất mục kế hoạch bay Quy định áp dụng cho 02 loại hình FPL Độ khẩn: Sử dụng độ khẩn FF Nơi nhận: Nơi tàu bay bay qua cần cung cấp dịch vụ Nơi tàu bay đến Nơi tàu bay dùng làm sân bay dự bị 44 Địa phải bao gồm ký tự: 04 ký tự ICAO quy định DOC 7910 (02 ký tự đầu vùng, 02 ký tự quốc gia), 02 ký tự quan cá nhân 02 ký tự cuối thêm vào cho đủ thành 08 ký tự 02 ký tự thêm vào YX ký tự thứ Y ZX ký tự thứ Z 22 Hiển thị Ví dụ: Trung tâm kiểm sốt đường dài Hồ Chí Minh: VVTSZRZX Phịng thủ tục bay sân bay Tân Sơn Nhất: VVTSZPZX Địa có 03 ký tự nhà chức trách hàng không, dịch vụ hàng không, hãng khai thác tàu bay ICAO quy định Doc 8585 Trong trường hợp khơng có địa dùng YXY cho tổ chức dịch vụ quân sự; ZZZ dùng cho tàu bay bay; YYY cho tất trường hợp khác Trong thực tế hoạt động bay, điện văn FPL dùng địa 04 ký tự ICAO Doc 7910 Điền giờ: Ngày gồm 02 chữ số; phút có 04 chữ số (giờ UTC) 44 Ví dụ: Ngày làm FPL 02/09/2008 vào lúc 12 25 phút Việt Nam Điền làm kế hoạch bay là: 020525 (đủ 06 ô) 22 Hiển thị Nơi gửi: Địa đủ ký tự, ví dụ: VVNBZPZX + + Mục 3: Loại điện văn kế hoạch bay: FPL Mục 7: Số hiệu tàu bay: khơng q ký tự Ví dụ BL5782; VN741; KLM511 Có trường hợp sử dụng số đăng ký tàu bay làm số hiệu tàu bay Ví dụ: VNA461 số đăng ký tàu bay làm số hiệu tàu bay 44 22 Hiển thị Mục 8: Quy tắc bay loại chuyến bay (1 ký tự) - Điền I: IFR - Quy tắc bay thiết bị - Điền V: VFR - Quy tắc bay mắt - Điền Y chặng đầu bay IFR - Điền Z chặng đầu bay VFR Ghi chú: Điền Y chặng đầu bay IFR điền Z chặng đầu bay VFR phải ý đến điểm điểm thay đổi quy tắc bay thể chi tiết Mục 15 44 22 Hiển thị Loại chuyến bay: (khi sở ATS yêu cầu) S (scheduled): Bay thường lệ N (non-scheduled): Bay không thường lệ G (general aviation): Bay tư nhân M (military): Bay quân X: Các loại khác Mục 9: Số lượng, kiểu loại tàu bay độ nhiễu động: Số lượng tàu bay: ký tự Ví dụ: VN741 có tàu bay điền Loại tàu bay: ký tự Theo DOC8643 ICAO (Aircraft Type Designator) Độ nhiễu động: (1 ký tự): H (heavy): Loại nặng; M (medium): Loại trung bình; L (light): Loại nhẹ 44 22 Hiển thị Mục 10: Thiết bị khả a) Khả thiết bị thông tin vô tuyến, dẫn đường thiết bị phụ trợ tiếp cận hạ cánh - - - Điền N (no): Khơng có thiết bị thơng tin, dẫn đường, thiết bị trợ giúp tiếp cận đường bay mà tàu bay thực thiết bị hỏng Điền S (standard): có thiết bị thơng tin, dẫn đường, thiết bị trợ giúp tiếp cận đường bay mà tàu bay thực (xem ghi 1) Điền ký tự chữ sau để hiểu thiết bị sử dụng được: A -GBAS landing system 44 B -LPV (APV with SBAS) 22 Hiển thị C -LORAN C D -DME E1 -FMC WPR ACARS E2 -D-FIS ACARS E3 -PDC ACARS F -ADF- Thiết bị định hướng tự động G -GNSS (xem ghi 2) H -HF RTF I -Inertial Navigation J1 -CPDLC ATN VDL Mode J2 -CPDLC FANS 1/A HF DL 44 22 Hiển thị J3 -CPDLC FANS 1/A VDL Mode J4 -CPDLC FANS 1/A VDL Mode J5 -CPDLC FANS 1/A SATCOM (INMARSAT) J6 -CPDLC FANS 1/A SATCOM (MTSAT) J7 -CPDLC FANS 1/A SATCOM (Iridium) K -MLS L -ILS M1 -ATC RTF SATCOM (INMARSAT) M2 -ATC RTF (MTSAT) M3 -ATC RTF (Iridium) O -VOR 44 22 Hiển thị P1–P9 Reserved for RCP Q – KHB lặp lại tàu bay RVSM có ghi “EQPT/…W” R -PBN approved (xem ghi 3) T -TACAN U -UHF RTF V -VHF RTF W- RVSM approved X -MNPS approved Y -VHF with 8.33 kHz channel spacing capability Z -Other equipment carried or other capabilities (xem ghi 4) 45 Các ký tự khác khơng bao gồm dành riêng cho mục đích khác 22 Hiển thị • Ghi — Nếu ký tự S sử dụng, thiết bị tiêu chuẩn VHF, RTF, VOR ILS, trừ có kết hợp khác mô tả quan không lưu thẩm quyền • Ghi — Nếu ký tự G sử dụng, loại GNSS rõ mục 18 thể NAV/ cách khoảng trống • Ghi — Nếu ký tự R sử dụng, mức độ dẫn đường dựa vào tính mà đáp ứng nói rõ mục 18 PBN/ • Ghi — Nếu ký tự Z sử dụng,thì nói rõ mục 18 khả tàu bay bắt đầu từ COM/ , NAV/ và/hoặc DAT 45 22 Hiển thị 22.2 Màn hình giám sát kiểm sốt viên khơng lưu 45 22 Hiển thị 45 ... VLF (very low frequency) LF (low frequency) MF (medium frequency) HF (high frequency) ÷ 30 MHz VHF (very high frequency) 30 ÷ 300 MHz UHF (ultra high frequency) SHF (super high frequency) EHF (extremly... việc: Đơn công (simplex), bán song công (semiduplex, half duplex) song công (full duplex) g Công suất máy phát: P ≤ 100 W - công suất nhỏ (CSN); 100 < P ≤ 1000 W - cơng suất trung bình (CSTB); P >... hưởng địa hình − Sự phản xạ (reflection) miền Fressnel − Sự tán xạ (Scaterring) − Hiện tượng nhiễu xạ (Diffraction) suy hao vật chắn − Sự khúc xạ: khơng khí lên cao lỗng (chiết suất giảm) nên sóng