TÌNH HÌNH NHẬP KHẨU Ô TÔ Ở VIỆT NAM TRONG GIAI ĐOẠN TỪ NĂM 2013 ĐẾN THÁNG 92020

LỜI MỞ ĐẦU Thế giới đã và đang trải qua thời đại mà công nghệ được đặt lên hàng đầu thứ gì cũng có thể thay thế bằng máy móc. Và phương tiện đi lại cũng thế nó đã và đang “tiến hóa” một cách chóng mặt. Và phương tiện nhanh nhất mà con người có thể lưu thông trên đường bộ hiện nay mà nhà nào cũng có thể sở hữu đó là Ô tô, song nó lại được xem là một món hàng xa xỉ đối với người dân Việt Nam chúng ta.Nhưng với việc áp dụng ngay các điều khoản của Hiệp định EVFTA, người Việt có thể được mua nhiều loại hàng hóa từ EU không thuế hoặc được giảm thuế ngay từ khi Hiệp định có hiệu lực ngày 18 trong đó có Ô tô một ngành công nghiệp còn rất non yếu của Việt Nam. Khi mà Thái Lan hay thậm chí là Indonesia những đất nước trong khu vực Đông Nam Á của chúng ta có thể tự tin ‘’vỗ ngực’’ là mình có thể sản xuất được Ô Tô, thì Việt Nam lại chỉ mới sản xuất được các phụ kiện nhỏ nhoi trong ô tô và không thể đạt được mục tiêu của có thể sản xuất ô tô trong tương lai. LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI Chính phủ Việt Nam đã tạo điều kiện rất lớn cho việc phát triển ngành công nghiệp ô tô với mong muốn đưa ngành công nghiệp ô tô trở thành ngành mũi nhọn vào năm 2020 và khả năng thực hiện điều này trong giai đoạn hiện nay là bất khả thi vậy nên chúng ta cần phải bắt tay ngay và luôn để chung tay làm được mong muốn này trong tương lai. Thực tế này đã khiến Chính phủ cùng với các Bộ ngành liên quan xem xét lại một cách chi tiết và khách quan những thành quả đã đạt được cũng như những hạn chế còn tồn tại, để từ đó có cơ sở vạch ra một chiến lược cụ thể cho việc phát triển ngành. Trong đó hoạt động nhập khẩu ô tô là một lĩnh vực đặc biệt quan trọng trong bối cảnh Việt nam đang ngày càng hội nhập sâu rộng vào nền kinh tế quốc tế. Một trong số đó là những bài học trong quá khứ khi mà tỉ lệ nhập khẩu của đất nước chúng ta luôn cao hơn xuất khẩu và thế nên đề tài “ TÌNH HÌNH NHẬP KHẨU Ô TÔ Ở VIỆT NAM TRONG GIAI ĐOẠN TỪ NĂM 2013 ĐẾN THÁNG 92020 ” đã được thực hiện nhầm nghiên cứu, đánh giá thực trạng hoạt động của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam trong giai đoạn năm 2013 đến quý 3 năm 2020. Phân tích tình hình nhập khẩu ô tô của Việt Nam trong giai đoạn năm 2013 đến quý 3 năm 2020. Đưa ra kiến nghị và một số giải pháp cho ngành ô tô Việt Nam. KẾT CẤU của bài tiểu luận được chia làm 4 phần 1.KHÁI QUÁT CHUNG 2.TỔNG QUAN THỊ TRƯỜNG Ô TÔ 3.TÌNH HÌNH NHẬP KHẨU CỦA NGÀNH Ô TÔ VIỆT NAM 4.ĐỊNH HƯỚNG VÀ HOÀN THIỆN, CÁC CHIẾN LƯỢC CỦA NGÀNH NHẬP KHẨU Ô TÔ Mỗi phần được ứng với các chương trong bài. Trong quá trình làm bài có điều gì sai sót xin được Thầy Nguyễn Trung Thành góp ý để giúp chúng em rút được kinh nghiệm cho các bài tiểu luận sau được tốt hơn .Em xin cảm ơn.