Giáo trình Điện tử cơ bản (Ngành Công nghệ ô tô)

NN N N T ÀN P Ố ẢI P ÒNG TRƯỜNG C O ĐẲNG CƠNG NG IỆP ẢI P ỊNG Năm 2018 GIÁO TRÌNH ĐIỆN T C ẢN NG CƠNG NG Ệ Ơ TƠ TRÌN ĐỘ C O ĐẲNG ải Phòng, năm 2019 TU ÊN Ố ẢN QU N Tài liệu thuộc loại sách giáo trình nên nguồn thơng tin phép dùng ngun trích dùng cho mục đích đào tạo tham khảo Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu lành mạnh bị nghiêm cấm LỜI GIỚI T IỆU Để thực biên soạn giáo trình đào tạo nghề Cơng nghệ tơ trình độ Cao đẳng, giáo trình Điện tử c giáo trình mơn học/mơđun đào tạo chun ngành Nội dung biên soạn ngắn gọn, dễ hiểu, tích hợp kiến thức kỹ chặt chẽ với nhau, logíc Khi biên soạn, nhóm biên soạn cố gắng cập nhật kiến thức có liên quan đến nội dung chư ng trình đào tạo phù hợp với mục tiêu đào tạo, nội dung lý thuyết thực hành biên soạn gắn với nhu cầu thực tế sản xuất đồng thời có tính thực tiển cao Nội dung giáo trình biên soạn với dung lượng thời gian đào tạo 30 gồm có: MH08-01: Khái niệm c giới thiệu đồng hồ VOM MH08-02: Linh kiện thụ động MH08-03: Linh kiện bán dẫn MH08-04: Các mạch điện tử c MH08-05: Các mạch điện tử tơ Trong q trình sử dụng giáo trình, tuỳ theo yêu cầu khoa học công nghệ phát triển điều chỉnh thời gian bổ sung kiên thức cho phù hợp Trong giáo trình, chúng tơi có đề nội dung thực tập để người học cố áp dụng kiến thức phù hợp với kỹ Mặc dù cố gắng tổ chức biên soạn để đáp ứng mục tiêu đào tạo không tránh khiếm khuyết Rất mong nhận đóng góp ý kiến thầy, giáo, bạn đọc để nhóm biên soạn hiệu chỉnh hoàn thiện h n Các ý kiến đóng góp xin gửi Khoa Điện tử - Điện lạnh Trường Cao đẳng nghề công nghiệp Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa Thanh Hóa, ngày … tháng … năm 2019 Tổ môn MỤC LỤC 10 GIÁO TRÌN MƠN ỌC Tên mơn h : Điện tử c M môn h : MH 07 Vị trí, tính hất, ý nghĩa vai trị mơn h : + Vị trí mơn h : Mơn học bố trí dạy sau học xong môn học c sở như: Tin học, điện kỹ thuật học trước học mô đun chuyên sâu như: Kỹ thuật chung ô tô, bảo dưỡng sửa chữa điện thân xe, chẩn đoán kỹ thuật tơ nghĩa vai trị mơn h : Điện tử c mơn học nói tất linh kiện cần thiết để tạo nên mạch điện tử, cách ghép nối linh kiện mạch điện tử làm cho hoạt động Vì thế, việc hiểu đặc điểm cấu tạo, ký hiệu nguyên lý hoạt động linh kiện, đánh giá đầy đủ đặc tính, ứng dụng giá trị chúng việc người thợ sửa chữa, lắp ráp thiết bị điện tử phải tìm hiểu Đối với học viên học cơng nghệ ô tô sách giúp tìm hiểu thơng số kỹ thuật, tính ứng dụng linh kiện điện tử sử dụng mạch điện c bản, mạch đánh lửa ô tô Nếu mục đích cơng việc có kiến thức kỹ để sửa chữa việc làm hiệu học viên hiểu rõ tính năng, thực cách đo kiểm tra thông số linh kiện, ứng dụng thực tế thay vật liệu, linh kiện bị hỏng Hy vọng giáo trình đề cập phần lớn lĩnh vực mà học viên cần biết để cho mạch điện tử trở thành đối tượng dễ hiểu, dễ lắp ráp, sửa chữa đem lại cho học viên thơng tin cần biết Tính hất môn h : Là môn học bắt buộc M ti môn h : Về kiến thứ - Phân tích đặc điểm cấu tạo nguyên lý hoạt động linh kiện kiện điện tử thông dụng - Nhận dạng xác ký hiệu linh kiện, đọc xác trị số chúng Về kỹ - Đo, kiểm tra hư hỏng linh kiện điện tử - Đọc, phân tích nguyên lý hoạt động mạch điện tử c Về t hủ hị tr h nhi m: - Rèn luyện tính tỷ mỉ xác an tồn vệ sinh công nghiệp - Làm việc độc lập, làm việc theo nhóm, chịu trách nhiệm cá nhân trách nhiệm nhóm Nội ng mơn h : MH08-01: Khái niệm c giới thiệu đồng hồ VOM MH08-02: Linh kiện thụ động MH08-03: Linh kiện bán dẫn MH08-04: Các mạch điện tử c MH08-05: Các mạch điện tử ô tô 11 ÀI 1: ÁI NIỆM C ẢN VÀ GIỚI T IỆU V Đ NG Mã bài: MH08-01 VOM Giới thi Trong học nêu lên tính chất, ứng dụng d ng điện, vật liệu điện sử dụng đời sống dân dụng cơng nghiệp Ngồi c n giới thiệu chức đồng hồ VOM, dụng cụ thường xuyên sử dụng người kỹ thuật viên để kiểm tra sửa chữa linh kiện, cách mạch điện - điện tử M ti - Nêu khái niệm d ng điện, d ng điện chiều - Nêu tính chất c vật liệu điện, vật liệu cách điện, vật liệu từ - Nêu chức đồng hồ VOM - Hiểu, vận dụng đồng hồ VOM để kiểm tra linh kiện, mạch điện - điện tử - Rèn luyện tính tư duy, sáng tạo học tập ÁI NIỆM V ỊNG ĐIỆN 1 ịng i n òng i n hiề Khi ta nối vật tích điện với vật khơng tích điện vật dẫn điện tích chuyển dời từ qua sang hình 1-1a , tạo thành d ng điện tích qua vật dẫn Các điện tích chuyển dời lực điện trường tác dụng lên chúng theo hướng định Trên hình 1-1, hướng điện trường từ B nh 1-1 òng i n tí h h nh 1-2 Ng n i n n tr i tr ng v t n òng i n a b m t thành òng i n tr òng n b Khi nối hai cực tụ điện hình 1-1) dây dẫn Tụ điện phóng điện, điện tích dư ng chuyển dời từ qua điện âm chuyển dời từ qua Như vậy, dây dẫn có d ng điện tích chuyển dời có hướng tác dụng lực điện trường 12 Hình 5-2 th ng nh a I ề ó Trong động c xăng, h n hợp h a khí đánh lửa để đốt cháy nổ , áp lực sinh từ bốc cháy đẩy píttơng xuống Năng lượng nhiệt biến thành động lực có hiệu cao áp lực nổ cực đại phát sinh vào thời điểm trục khuỷu vị trí 100 sau Điểm Chết Trên T C Động c không tạo áp lực nổ cực đại vào thời điểm đánh lửa phát áp suất cực đại chậm chút, sau đánh lửa Vì vậy, phải đánh lửa sớm, cho áp suất cực đại tạo vào thời điểm 100 T C Thời điểm đánh lửa để động c sản áp suất cực đại phải thường xuyên thay đổi, tuỳ thuộc vào điều kiện làm việc động c Vì thế, hệ thống đánh lửa phải có khả thay đổi góc đánh lửa sớm để động c tạo áp lực nổ cách có hiệu nhất, phù hợp với điều kiện làm việc động c  Hình 5-27: G nh a ớm Hình 5-28: Q trình cháy oạ áy ị í -G oạ áy rễ ự bốc cháy nổ h n hợp h a khí khơng phải xuất sau đánh lửa Thoạt đầu, khu vực nhỏ hạt nhân sát tia lửa bắt đầu cháy, trình bắt cháy lan khu vực xung quanh uãng thời gian từ h n  153 hợp h a khí đánh lửa bốc cháy gọi giai đoạn cháy trễ khoảng đến s đồ iai đoạn cháy trễ đo gần khơng thay đổi, khơng bị ảnh hưởng điều kiện làm việc động c -G oạ r yề ọ au hạt nhân lửa hình thành, lửa nhanh chóng lan truyền xung quanh Tốc độ lan truyền gọi tốc độ lan truyền lửa, thời kỳ gọi thời kỳ lan truyền lửa ~C~ s đồ Khi có lượng lớn h a khí nạp vào, h n hợp h a khí trở nên có mật độ cao h n Vì thế, khoảng cách hạt h n hợp h a khí giảm xuống, nhờ thế, tốc độ lan truyền lửa tăng lên Ngoài ra, luồng h n hợp h a khí xốy lốc mạnh tốc độ lan truyền lửa cao Khi tốc độ lan truyền lửa cao, cần phải định thời đánh lửa sớm o cần phải điều khiển thời điểm đánh lửa theo điều kiện làm việc động c  ề Hệ thống đánh lửa điều khiển thời điểm đánh lửa theo tốc độ tải trọng động c cho áp lực nổ cực đại xuất 100 ATDC Trước đây, hệ thống đánh lửa sử dụng đánh lửa sớm li tâm đánh lửa sớm chân không để điều khiển đánh lửa sớm muộn Tuy nhiên, ngày hầu hết động c sử dụng hệ thống E  ề eo Động c coi phát công suất hiệu áp suất cực đại xuất 100 T C, thời điểm đánh lửa tối ưu 100 T C, với tốc độ 1000 v/ph iả sử tốc độ động c tăng lên đến 2000 v/ph, giai đoạn cháy trễ gần không đổi với tốc độ động c Vì góc quay trục khuỷu tăng lên so với động c chạy với tốc độ 1000 v/ph Nếu sử dụng thời điểm đánh lửa mục cũ cho tốc độ 2000 v/ph thời điểm mà động c sản áp lực nổ cực đại bị trễ h n 100 ATDC Vì vậy, để sản áp lực nổ cực đại 100 T C động c chạy 2000 v/ph thời điểm đánh lửa phải sớm h n để bù cho góc quay trục khuỷu bị trễ uá trình định thời điểm đánh lửa gọi đánh lửa sớm Hình 5-29: Điề n g 154 nh a ớm ề eo ả rọ Khi động c mang tải thấp áp lực nổ cực đại coi xuất 10 ATDC, thời điểm đánh lửa tối ưu đặt sớm 200 BTDC Khi tải trọng động c tăng, mật độ h a khí tăng giai đoạn lan truyền lửa giảm xuống Vì thế, sử dụng thời điểm đánh lửa cũ thời điểm mà động c sản áp suất cực đại bị sớm h n 100 ATDC Để sản áp lực nổ cực đại thời điểm 10 T C động c mang tải nặng thời điểm đánh lửa phải muộn h n để bù cho góc quay trục khuỷu bị sớm Ngược lại, tải trọng động c thấp thời điểm đánh lửa phải sớm h n ổ Kích nổ động c tự bốc cháy gây ra, h n hợp h a khí tự bắt lửa buồng đốt Động c trở nên dễ bị kích nổ thời điểm đánh lửa sớm Hiện tượng tiếng gõ mạnh có ảnh hưởng xấu đến hiệu suất động c tăng tiêu hao nhiên liệu, giảm công suất phát Các hệ thống đánh lửa gần có điều khiển làm giảm góc đánh lửa sớm kích nổ, cảm biến phát có kích nổ điều khiển cho thời điểm đánh lửa muộn, c n không phát kích nổ điều khiển cho thời điểm đánh lửa sớm h n ằng cách ngăn ngừa kích nổ vậy, hệ thống giúp tăng tiết kiệm nhiên liệu tăng công suất phát 3.4 Cấ t h th ng nh a a Bô bin ô bin tạo điện áp cao đủ để phóng tia hồ quang hai điện cực bugi Các cuộn s cấp thứ cấp quấn quanh lõi ố v ng cuộn thứ cấp lớn h n cuộn s cấp khoảng 100 lần Một đầu cuộn s cấp nối với C đánh lửa, c n đầu cuộn thứ cấp nối với bugi Các đầu c n lại cuộn nối với ắc quy t ộng bô bin -D Khi động c chạy, d ng điện từ ắc quy chạy qua C đánh lửa, vào cuộn s cấp, phù hợp với tín hiệu thời điểm đánh lửa T EC động c phát Kết đường sức từ trường tạo chung quanh cuộn dây có lõi trung tâm  Hình 5- 155 t ộng b bbin - Ngắt òng i n ộn ấ Khi động c tiếp tục chạy, C đánh lửa nhanh chóng ngắt d ng điện vào cuộn s cấp, phù hợp với tín hiệu T EC động c phát Kết từ thông cuộn s cấp giảm đột ngột Vì vậy, tạo sức điện động theo chiều chống lại giảm từ thơng có, thơng qua tự cảm cuộn s cấp cảm ứng tư ng h cuộn thứ cấp Hiệu ứng tự cảm tạo điện động khoảng 00 V cuộn s cấp, hiệu ứng cảm ứng tư ng h kèm theo cuộn thứ cấp tạo sức điện động khoảng kV ức điện động làm cho bugi phát tia lửa ng s cấp lớn ngắt d ng s cấp nhanh điện thứ cấp lớn I C đánh lửa thực cách xác ngắt d ng s cấp vào bơ bin theo tín hiệu đánh lửa T EC động c phát Khi tín hiệu T chuyển từ ngắt sang dẫn, C đánh lửa bắt đầu cho d ng điện vào cuộn s cấp au đó, C đánh lửa truyền tín hiệu khẳng định F cho EC phù hợp với cường độ d ng s cấp Tín hiệu khẳng định F phát d ng s cấp đạt đến trị số ấn định F1 Khi d ng s cấp vượt trị số qui định F2 hệ thống xác định lượng d ng cần thiết chạy qua cho phát tín hiệu F để trở điện ban đầu ạng sóng tín hiệu F thay đổi theo kiểu động c Nếu EC khơng nhận tín hiệu F, định có sai sót hệ thống đánh lửa Để ngăn ngừa nhiệt, EC cho ngừng phun nhiên liệu lưu giữ sai sót chức chẩn đoán Tuy nhiên, EC động c khơng thể phát sai sót mạch thứ cấp kiểm sốt mạch s cấp để nhận tín hiệu F Trong số kiểu động c , tín hiệu F xác định thơng qua điện s cấp Hình 5- 156 t ộng IC nh a - ề ò ổ Khi d ng s cấp đạt đến trị số định, C đánh lửa khống chế cường độ cực đại cách điều chỉnh d ng Hình 5- C iề n IC nh a Để điều chỉnh quãng thời gian góc đóng tồn d ng s cấp thời gian cần phải giảm xuống tốc độ động c tăng lên số kiểu động c gần đây, chức kiểm soát thực thơng qua tín hiệu T Khi tín hiệu T chuyển từ dẫn sang ngắt, C đánh lửa ngắt d ng s cấp Vào thời điểm d ng s cấp bị ngắt, điện hàng trăm vôn tạo cuôn s cấp hàng chục ngàn vôn tạo cuộn thứ cấp, làm cho bugi phóng tia lửa c Bugi Điện cao cuộn thứ cấp làm phát sinh tia lửa điện cực trung tâm điện cực nối mát bugi để đốt cháy h n hợp h a khí nén xy lanh C ấ nh a ự nổ h n hợp h a khí tia lửa từ bugi gọi chung bốc cháy Tuy nhiên, bốc cháy xảy tức khắc, mà diễn sau: Tia lửa xuyên qua h n hợp h a khí từ điện cực trung tâm đến điện cực nối mát Kết phần h n hợp h a khí dọc theo tia lửa bị kích hoạt, phản ứng hố học ơxy hố xảy ra, sản sinh nhiệt để hình thành nhân lửa Nhân lửa lại kích hoạt h n hợp h a khí bao quanh, phần h n hợp lại kích hoạt chung quanh - 157 Hình 5-32: Bugi Cứ nhiệt nhân lửa mở rộng trình lan truyền lửa để đốt cháy h n hợp h a khí Nếu nhiệt độ điện cực thấp khe hở điện cực nhỏ, điện cực hấp thụ nhiệt toả từ tia lửa Kết nhân lửa bị tắt động c không nổ Hiện tượng gọi dập tắt điện cực Nếu hiệu ứng dập tắt điện cực lớn nhân lửa bị tắt Hình 5-33: C - Đặ tính nh ấ a nh a q -H ự í ó Các điện cực tr n khó phóng điện, điện cực vng nhọn lại dễ phóng điện ua q trình sử dụng lâu dài, điện cực bị làm tr n dần trở nên khó đánh lửa Vì vậy, cần phải thay bugi Các bugi có điện cực mảnh nhọn phóng điện dễ h n Tuy nhiên, điện cực chóng m n tuổi thọ bugi ngắn h n Vì thế, số bugi có điện cực hàn đắp platin iridium để chống m n Chúng gọi bugi có cực platin iridium Hình 5-34: Đặ tính nh a Khoảng thời gian thay bugi: Kiểu bugi thơng thường: sau 10.000 đến 0.000 km Kiểu có điện cực platin iridium: sau 100.000 đến 240.000 km 158 Khoảng thời gian thay bugi thay đổi tuỳ theo kiểu xe, đặc tính động c , nước sử dụng -K e ự yê ầ Khi bugi bị ăn m n khe hở điện cực tăng lên, động c bỏ máy Khi khe hở cực trung tâm cực nối mát tăng lên, phóng tia lửa điện cực trở nên khó khăn o đó, cần có điện áp lớn h n để phóng tia lửa Vì cần phải định kỳ điều chỉnh khe hở điện cực thay bugi - Nếu cung cấp đủ điện áp cần thiết cho dù khe hở điện cực tăng lên bugi tạo tia lửa mạnh, mồi lửa tốt h n Vì thế, thị trường có bugi có khe hở rộng đến 1,1 mm - Các bugi có điện cực platin iridium khơng cần điều chỉnh khe hở chúng không bị m n cần thay ự Khi bugi đạt đến nhiệt độ định, đốt cháy hết muội than đọng khu vực đánh lửa, giữ cho khu vực Nhiệt độ gọi nhiệt độ tự làm Tác dụng tự làm bugi xảy nhiệt độ điện cực vượt 00 C Nếu điện cực chưa đạt đến nhiệt độ tự làm muội than tích luỹ khu vực đánh lửa bugi Hiện tượng làm cho bugi khơng đánh lửa tốt Hình 5-35: Nhi t ộ t àm h t b n a ự é Nếu thân bugi trở thành nguồn nhiệt đốt cháy h n hợp h a khí mà khơng cần đánh lửa, tượng gọi nhiệt độ tự bén lửa Hiện tượng tự bén lửa xảy nhiệt độ điện cực vượt 00 C Nếu xuất hiện, cơng suất động c giảm sút thời điểm đánh lửa không đúng, điện cực píttơng bị chảy phần - 159 3.5 t ộng h th ng nh a Hình 5-36: Nguyên ý h t ộng h th ng nh a ộ phát tín hiệu phát tín hiệu đánh lửa ộ đánh lửa C đánh lửa nhận tín hiệu đánh lửa cho chạy d ng s cấp Cuôn đánh lửa, với d ng s cấp bị ngắt đột ngột, sinh d ng cao áp ộ chia điện phân phối d ng cao áp từ cuộn thứ cấp đến bugi ugi nhận d ng cao áp đánh lửa để đốt cháy h n hợp h a khí Thời điểm đánh lửa sớm điều khiển đánh lửa sớm li đánh lửa sớm chân không -B â Bộ đánh lửa sớm li tâm điều khiển đánh lửa sớm theo tốc độ động c Thơng thường, vị trí văng đánh lửa sớm li tâm xác định l xo Khi tốc độ trục chia điện tăng lên với tốc độ động c , lực ly tâm vượt lực l xo, cho phép văng tách xa Kết vị trí rotor tín hiệu dịch chuyển vượt góc định cho đánh lửa sớm Hình 5-37 160 ộ nh a ớm i t m - ộ nh a ớm h n không ộ đánh lửa sớm chân không điều khiển đánh lửa sớm theo tải trọng động c Màng liên kết với ngắt thông qua đẩy uồng màng nối thông với cửa trước đường ống nạp Khi bướm ga mở, áp suất chân không từ cửa trước hút màng để làm quay ngắt Kết phát tín hiệu dịch chuyển, gây đánh lửa sớm Hình 5- ộ nh a ớm h n không E A b Hình 5- th ng nh a b n n E EC động c nhận tín hiệu từ cảm biến khác nhau, tính tốn thời điểm đánh lửa tối ưu, gửi tín hiệu đánh lửa tới C đánh lửa EC động c có tác dụng điều khiển đánh lửa sớm C đánh lửa nhận tín hiệu đánh lửa cho chạy d ng s cấp ô bin, với d ng s cấp bị ngắt đột ngột, sinh d ng cao áp ộ chia điện phân phối d ng cao áp từ cuộn thứ cấp đến bugi ugi nhận d ng cao áp đánh lửa để đốt cháy h n hợp h a khí 161 c Hình 5- th ng nh a tr tiế Trong hệ thống đánh lửa trực tiếp ĐLTT , chia điện không c n sử dụng Thay vào đó, hệ thống ĐLTT cung cấp bơ bin với C đánh lửa độc lập cho m i xy-lanh Vì hệ thống khơng cần sử dụng chia điện dây cao áp nên giảm tổn thất lượng khu vực cao áp tăng độ bền Đồng thời giảm đến mức tối thiểu nhiễu điện từ, khơng sử dụng tiếp điểm khu vực cao áp Chức điều khiển thời điểm đánh lửa thực thông qua việc sử dụng E đánh lửa sớm điện tử EC động c nhận tín hiệu từ cảm biến khác nhau, tính tốn thời điểm đánh lửa, truyền tín hiệu đánh lửa đến C đánh lửa Thời điểm đánh lửa tính tốn liên tục theo điều kiện động c , dựa giá trị thời điểm đánh lửa tối öu lưu giữ máy tính, dạng đồ E o với điều khiển đánh lửa c học hệ thống thơng thường phư ng pháp điều khiển E có độ xác cao h n không cần phải đặt lại thời điểm đánh lửa Kết hệ thống giúp cải thiện tiết kiệm nhiên liệu tăng công suất phát 162 ( hình bên -41) Hình 5- C thành h n h th ng nh a tr tiế ỷ ( E) Phát góc quay trục khuỷu tốc độ động c ( ) Nhận biết xy lanh, kỳ theo dõi định thời trục cam ổ( ) Phát tiếng gõ động c ( A) Phát góc mở bướm ga ( / I ) Phát lượng khơng khí nạp ( W) Phát nhiệt độ nước làm mát động c I Đóng ngắt d ng điện cuộn s cấp vào thời điểm tối ưu ửi tín hiệu F đến EC động c E U Phát tín hiệu T dựa tín hiệu từ cảm biến khác nhau, gửi tín hiệu đến bơ bin có C đánh lửa Bugi: Phát tia lửa điện để đốt cháy h n hợp h a khí Hình 5- ng n ý h th ng 163 nh a tr tiế B óI Thiết bị bao gồm C đánh lửa bô bin kết hợp thành cụm Trước đây, d ng điện cao áp dẫn đến xy lanh dây cao áp Nhưng nay, bơ bin nối trực tiếp đến bugi xy lanh thông qua việc sử dụng bô bin kết hợp với C đánh lửa Khoảng cách dẫn điện cao áp rút ngắn nhờ có nối trực tiếp bơ bin với bugi, làm giảm tổn thất điện áp nhiễu điện từ Nhờ độ tin cậy hệ thống đánh lửa nâng cao au thí dụ vận hành dựa động c 1N -FE, dùng bô bin kết hợp với C đánh lửa Hình 5-43: bin kết h với IC nh a EC động c nhận tín hiệu từ cảm biến khác xác định thời điểm đánh lửa tối ưu EC động c có tác động đến việc điều khiển đánh lửa sớm EC động c gửi tín hiệu T đến bơ bin có C đánh lửa Tín hiệu T gửi đến C đánh lửa theo thứ tự đánh lửa 1-3-4-2) Cuộn đánh lửa, với d ng s cấp ngắt đột ngột, sinh d ng cao áp Tín hiệu F gửi đến EC động c d ng s cấp vượt trị số định ng cao áp phát từ cuộn thứ cấp dẫn đến bugi gây đánh lửa Hình 5-44: h th ng 164 nh a 1NZ-FE 3.6 a i m tra h th ng nh a ầ - Cho động c chạy để hâm nóng lên nối tắt cực TE1 E1 LC1, TC C LC - Nối k p đèn soi thời điểm đánh lửa vào mạch nguồn cuộn đánh lửa - Kiểm tra thời điểm đánh lửa với bướm ga đóng hồn tồn - Thời điểm đánh lửa ban đầu cài đặt cách nối tắt cực TE1 E1 LC1, TC C LC - Có hai kiểu k p đèn soi thời điểm đánh lửa: kiểu d theo Đóng/Ngắt d ng s cấp kiểu theo điện áp thứ cấp - Vì thời điểm đánh lửa đặt sớm bướm ga mở, nên bướm ga cần kiểm tra xem đ ng hoàn toàn chưa Thời điểm đánh lửa ban đầu không chuẩn xác làm giảm cơng suất động c , tăng tiêu hao nhiên liệu kích nổ Hình 5-45: i m tra th i i m nh a Hình 5-46: Th b gi b ugi không đánh lửa bị nứt, điện cực bị m n, bẩn khe hở lớn Khi khe hở nhỏ, tia lửa bị dập tắt Trong trường hợp này, nhiên liệu khơng đốt cháy, có tia lửa Nếu sử dụng bugi với vùng nhiệt không phù hợp dẫn đến tích luỹ muội than chảy điện cực c - Tháo tất giắc nối kim phun để khơng có phun nhiên liệu 165 - Tháo bô bin với đánh lửa bugi - Nối lại bugi vào bô bin - Nối giắc nối với bugi, nối mát cho bugi Kiểm tra xem bugi có đánh lửa hay khơng khởi động động c Việc kiểm tra nhằm xác định xem xy lanh không đánh lửa Khi kiểm tra bugi, không cho quay khởi động động c lâu -10 giây 166 TÀI LIỆU T M ẢO ổ tay linh kiện điện tử cho người thiết kế mạch (R H.WARRING ) iáo trình linh kiện điện tử ứng dụng ( ễ - Nhà ) [3 ổ tay tra cứu tran ito Nhật ản ( ễ , X ) [4] ụng cụ bán dẫn – tác giả Đổ uân Thụ – Nhà xuất Đại học Trung học chuyên nghiệp [5] Kỹ thuật mạch điện tử – tác giả Phạm uân Khánh, uốc ảo, Nguyễn Viết Tuyến, Nguyễn Thị Phước Vân – Nhà xuất iáo dục [6] Căn điện tử – Tác giả Đổ Thanh Hải – nhà xuất Thanh niên 167 ... mạch điện tử c MH08-05: Các mạch điện tử ô tô Trong trình sử dụng giáo trình, tuỳ theo yêu cầu khoa học cơng nghệ phát triển điều chỉnh thời gian bổ sung kiên thức cho phù hợp Trong giáo trình, ... nhường bớt điện tử cho điện cực cực dư ng ln thiếu điện tử trở thành nguyên tử clot rung h a cực âm, cation Na+ thu thêm điện tử điện cực cực âm ln ln thiếu điện tử trở thành nguyên tử Na giải... học tập Nội ng hính: ĐIỆN TRỞ 1.1 Khái ni m Điện trở cản trở d ng điện vật dẫn điện, vật dẫn điện tốt điện trở nhỏ, vật dẫn điện điện trở lớn, vật cách điện điện trở vô lớn Điện trở dây dẫn phụ