Hoang hue PDP Bai 37 Dia li cac nganh giao thong van tai tiet 1

99 5 0
Hoang hue PDP Bai 37 Dia li cac nganh giao thong van tai tiet 1

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Đường ống Thảo luận nhóm Dựa vào nội dung SGK và hiểu biết của bản thân tìm hiểu về: - Ưu điểm - Nhược điểm -Tình hình phát triển -Phân bố Của các 3 ngành giao thông vận tải trên... Tiết[r]

(1)Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI (2) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI KIỂM TRA BÀI CŨ Tại người ta nói: Để phát triển Hãy nêu vai trò và kinh tế, văn hóa miền núi, giao thông đặc điểm củamột ngành vận tải phải trước bước? giao thông vận tải? (3) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Tiết 45: Bài 37 (4) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Quan sát các hình ảnh sau đây, hãy cho biết trên giới có các ngành giao thông vận tải nào ? (5) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI (6) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI CẤU TRÚC BÀI HỌC ĐƯỜNG SẮT ƯU ĐIỂM ĐƯỜNG Ô TÔ NHƯỢC ĐIỂM TÌNH HÌNH PHÁT TRIỂN ĐƯỜNG ỐNG PHÂN BỐ (7) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI I Đường sắt II Đường ô tô II Đường ống Thảo luận nhóm Dựa vào nội dung SGK và hiểu biết thân tìm hiểu về: - Ưu điểm - Nhược điểm -Tình hình phát triển -Phân bố Của các ngành giao thông vận tải trên (8) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI I Đường sắt (9) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI (10) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI (11) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI (12) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Tai nạn tàu hỏa Năm 2012 nước có 463 vụ tai nạn giao thông đường sắt làm chết 218 người và 307 người bị thương Trong đó 90, 5% là nguyên nhân khách quan (13) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI (14) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI George Stephenson (1781 -1848) Người đầu tiên chế tạo đầu máy xe lửa chở hành khách 1830 (15) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Đầu máy nước Tàu chạy trên đệm từ (500 km/h) Chạy dầu (động Điêzen) Chạy điện (250- 300 km/h) (16) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Đứng Giường nằm Ghế ngồi (17) Tàu hỏa “5 sao” SE3/4 HÀ NỘI THÔNG – SÀI GÒN Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO VẬN TẢI (18) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Thanh tà vẹt gỗ Đệm từ Thanh tà vẹt bê tông (19) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Tại phân bố mạng lưới đường sắt trên giới lại phản ánh khá rõ phân bố công nghiệp các nước, các châu lục? Vì : Sự đời ngành vận tải đường sắt đã đáp ứng nhu cầu vận chuyển nguyên liệu, sản phẩm công nghiệp TBCN phát triển lúc giờ, nên kỉ XX các quốc gia phát triển công nghiệp chú trọng phát triển mạng lưới đường sắt (20) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Đông Bắc Hoa Kì Châu Âu Tại Châu Âu và vùng Đông Bắc Hoa Kì mạng lưới đường sắt có mật độ cao? (21) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁCHN-Thái NGÀNH Nguyên GIAO THÔNG VẬN TẢI HN-Lạng sơn HN-Lào Cai HN-Hải Phòng Đ SắtNam Thống Việt có tuyến đường sắt nào? ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM Tổng chiều dài 3143 km Tuyến chính 2632 km ĐS Bắc Nam 1729 km Hà Nội - Hải Phòng 102 km Hà Nội - Lào Cai 296 km Hà Nội - Lạng Sơn 162 km (22) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Ngành Đường sắt Ưu điểm -Vận chuyển hàng nặng trên các tuyến đường xa -Tốc độ nhanh, ổn định, giá rẻ Nhược điểm - Chỉ hoạt động trên các tuyến đường ray cố định Tình hình phát triển -Cơ sở hạ tầng ngày càng hoàn thiện - Đầu tiên chạy nước, sau chạy dầu diezen, chạy điện và đệm từ - Tốc độ và sức vận tải ngày càng tăng lên - Các toa tàu ngày càng tiện nghi, đa dạng - Khổ đường ray ngày càng rộng, tổng chiều dài 1,2 triệu km Phân bố -Chủ yếu Châu Âu, Đông bắc Hoa kỳ… - Tính động thấp, đầu tư ban đầu lớn, cần nhiều LĐ… (23) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI II Đường ô tô (24) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI (25) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Phối hợp Kẹtvới xe các loại hình vận Đilỏi tới tậntải cáckhác làng xã Len vào góc phố Thích nghi với nhiều loại địa hình (26) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Ô nhiễm môi trường Hàng ngày, ôtô thải vào lớp không khí thấp 600.000 đioxit cacbon 300.000 oxit nitơ 120.000 cacbua hiđro (27) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Ách tắc giao thông Tai nạn giao thông (28) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Động diesel Động đốt 1769 ô tô đầu tiên chạy nước (29) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI (30) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Xe siêu trọng (31) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI (32) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI (33) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI (34) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Cầm tay khoảng 300 triệu, khách hàng Việt có thể mua số mẫu xe thuộc phân khúc xe cỡ nhỏ hạng A (35) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Bắc Mĩ Tây Âu Nhật Bản Ôxtrâylia Nhận xét phân bố ngành vận tải ô tô trên giới nay? (36) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Quốc lộ 1A Đường HCM Quốc lộ 1A (37) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Ngành Đường ô tô Ưu điểm Tiện lợi, động, thích nghi với điều kiện địa hình -Phối hợp với các loại hình vận tải khác -Có hiệu kinh tế cao trên các cự li vận chuyển ngắn và trung bình -Đáp ứng yêu cầu ngày càng đa dạng khách hàng Nhược điểm - Gây ô nhiễm môi trường, tiếng ồn, ách tắc giao thông, tai nạn giao thông, tốn nguyên, nhiên liệu… Tình hình -Phương tiện vận tải và hệ thống đường ngày càng phát triển đại, giới có khoảng 700 triệu ô tô -Khối lượng luân chuyển ngày càng tăng, xuất nhiều loại xe siêu trọng Phân bố -Chủ yếu Tây Âu, Bắc Mĩ, Nhật Bản, Ôxtrâylia (38) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI III.ĐƯỜNG ỐNG (39) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Đường ống dẫn dầu đại Alaxca (Hoa Kì) (40) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI (41) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI KHAI THÁC DẦU MỎ (42) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI (43) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Hình 32.4– Trữ lượng dầu mỏ và sản lượng khai thác dầu mỏ trên giới, thời kì 2000-2003 (44) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Việt Nam: - 400 Km ống dẫn dầu thô và sản phẩm dầu mỏ - 170Km ống dẫn dầu khí đồng hành từ Bạch Hổ Thủ Đức - 400Km ống dẫn dầu dự án Nam Côn Sơn (45) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Ngành Ưu điểm Nhược điểm Đường ống - Rất hiệu vận chuyển dầu và khí đốt -Ít chịu tác động điều kiện tư nhiên - Giá rẽ, ít tốn mặt xây dựng - Chỉ vận chuyển các chất lỏng, không vận chuyển các chất rắn - Khó khắc phục có cố, gây ô nhiễm môi trường - Lắp đặt đường ống đòi hỏi phải có công nghệ tiên tiến và chi phí cao Tình hình phát triển - Bắt đầu phát triển từ kỉ XX -Chiều dài đường ống không ngừng tăng lên Sự phát triển đường ống gắn liền với vận chuyển dầu mỏ và khí đốt - Hiện xây dựng đường ống ngầm đât và xuyên biển cho ôtô và tàu qua nhằm phục vụ nhu cầu người Phân bố -Trung Đông, Hoa Kỳ, LB Nga, Trung Quốc (46) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI CỦNG CỐ Câu Ngành vận tải đường sắt có ưu điểm quan trọng là: A Vận chuyển hàng hoá nặng trên quảng đường xa với tốc độ nhanh, ổn định và giá rẻ B Chạy trên nhiều dạng địa hình khác C Vận chuyển các chất lỏng và khí D Đảm nhận giao thông vận tải trên các tuyến đường quốc tế (47) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI CỦNG CỐ Câu Ngành vận tải đường ô tô có nhược điểm lớn là: A Chỉ hoat động trên tuyến đường ray cố định B Khó xây dựng và chi phí xây dựng cao C Phụ thuộc chặt chẻ vào điều kiện địa hình D Gây ô nhiễm môi trường, ách tắc giao thông và tai nạn giao thông (48) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Chọn đáp án đúng: Câu 3: Phương tiện vận tải nào có thể phối hợp với hoạt động các loại hình vận tải khác? A.Đường sắt B Đường ô tô C Đường biển D Đường hàng không? (49) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Câu 4: Phương tiện giao thông vận tải gây ô nhiễm môi trường nhiều là: A Máy bay và tàu hoả B Ô tô và tàu thuỷ C Máy bay và ô tô D Tàu thuỷ và tàu hoả (50) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI DẶN DÒ Soạn bài 37 tiết 2: Soạn theo nhóm nhóm soạn ngành giao thông, soan Powerpoint , tiết sau cử đại điện lên trình chiếu và thuyết trình -Nhóm 1: Đường Sông, hồ -Nhóm 2: Đường hàng không - Nhóm 3: Đường biển (51) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI (52) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Ca-na-đa Hoa Kì LBNga (53) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Sông đóng băng (54) MộtĐỊA số hình ngành vận GIAO tải đường sông, hồ VẬN nướcTẢI ta Tiết 45: LÍảnh CÁC NGÀNH THÔNG (55) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI V ĐƯỜNG BIỂN (56) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI V ĐƯỜNG BIỂN - Giá khá rẻ, Ưu điểm - Vận chuyển trên các tuyến đường quốc tế - Khối lượng luân chuyển lớn Nhược điểm Đặc điểm và xu hướng phát triển Phân bố - Dễ gây ô nhiễm môi trường (57) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI (58) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI (59) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Cháy tàu chở dầu (60) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI V ĐƯỜNG BIỂN - Giá khá rẻ, Ưu - Vận chuyển trên các tuyến đường quốc tế điểm - Khối lượng luân chuyển lớn Nhược điểm - Dễ gây ô nhiễm môi trường Đặc điểm và - Các cảng biển ngày càng xây dựng đại xu hướng - Xây dựng các kênh biển: Pa-na-ma, Xuy-ê, Ki-en phát triển - Đội tàu buôn không ngừng tăng Phân bố (61) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Một góc cảng Thượng Hải Cảng San Francisco, Hoa Kỳ Cảng Singgapo Cảng Rotterdam (62) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Cảng Hải Phòng Cảng Nha Trang Cảng Dung Quất Cảng Sài Gòn (63) Tiết 45: ĐỊA CÁC NGÀNH VẬN TẢI MỘTLÍSỐ CẢNG LỚNGIAO TRÊNTHÔNG THẾ GIỚI Châu Âu Liverpool San Francisco Bắc Mĩ ƠN DƯ G Nam Mĩ Thượng Hải Châu Phi Y Pa-na-ma Tokyo Xuy-ê TÂ Vaparaixo Châu Á MumBai I ĐẠ THÁI BÌNH DƯƠNG Ki-en Rosterdam Odesa NewYork Giênoa Bantimo Xinggapo ẤN ĐỘ DƯƠNG Sydney (64) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Kênh xuy-ê Kênh Pa-na-ma (65) Cho biết bố ngành GTVT đường Biển ? THÔNG VẬN TẢI Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO Thái Bình Dương Đại Tây Dương Ấn Độ Dương (66) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI V ĐƯỜNG BIỂN - Giá khá rẻ, Ưu - Vận chuyển trên các tuyến đường quốc tế điểm - Khối lượng luân chuyển lớn Nhược điểm - Dễ gây ô nhiễm môi trường Đặc điểm và - Các cảng biển ngày càng xây dựng đại - Xây dựng các kênh biển: Pa-na-ma, Xuy-ê, Ki-en xu hướng - Đội tàu buôn không ngừng tăng phát triển Phân bố -2/3 số cảng nằm bên bờ Đại Tây Dương ??? Tại phần lớn các hải cảng lớn trên giới lại phân bố chủ yếu hai bên bờ Đại Tây Dương (67) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI ƯU ĐIỂM 30 giờ - Vận tốc nhanh, không phụ thuộc vào địa hình CAMPUCHIA VI ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG (68) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI NHƯỢC ĐIỂM -Khối lượng vận chuyển nhỏ, vốn đầu tư lớn -Cước phí cao, ô nhiễm môi trường Khí thải từ động máy bay là nguyên nhân gây thủng tầng ôzôn (69) PHÂN BỐ Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI -Tập trung Hoa Kì, Anh,Pháp, Đức, Nga - Các tuyến sầm uất: tuyến xuyên ĐTD, tuyến nối HK với các nước Châu Á TBD ĐẶC ĐIỂM VÀ XU HƯỚNG PHÁT TRIỂN - 5000 sân bay lớn hoạt động - Khối lượng vận chuyển ngày càng lớn, tốc độ ngày càng nhanh (70) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Máy bay năm 1868 Pháp Máy bay không người lái Máy bay E-bớt(A380) Boeing(747) (71) Tiết 45:bay ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Máy E-bớt E-bớt A380: "Tòa nhà di động trên không" Dài 142m, sải cánh rộng 74m, có tầng, cửa lên xuống, chở tối đa tới 800 người và bay liên tục 17 000 km mà không cần phải tiếp xăng (72) Sân bay King Fahd – lớn Sân bay Charles Dee Gaulle, Pháp Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI giới Ả Rập Sân bay Kansai Osaka, Nhật Bản Sân bay Changi, Singapore (73) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Việt Nam có 19 sân bay, đó có sân bay quốc tế (74) ĐẶC ĐIỂM VÀ XU HƯỚNG PHÁT TRIỂN PHÂN TẢI BỐ Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN LOẠI HÌNH I.ĐƯỜNG SẮT ƯU ĐIỂM -Chở hàng nặng xa - Tốc độ nhanh, ổn định, giá rẻ NHƯỢC ĐIỂM Tính động thấp, đầu tư ban đầu lớn -Tổng chiều dài 1,2 triệu km II.ĐƯỜNG Ô TÔ - Tiện lợi, động - Gây ô nhiễm môi trường - Khoảng 700 triệu ô tô III.ĐƯỜNG ỐNG Vận chuyển dầu khí,chất lỏng tương đối ổn định,tiện lợi,tiết kiệm,giá rẻ Khó khăn cho khắc phục cố,chi phí xây dựng cao, Trẻ,chiều dài tăng liên tục IV.ĐƯỜNG SÔNG,HỒ Vận chuyển hàng nặng,cồng kềnh, giá rẻ Tốc độ chậm phụ thuộc vào ĐKTN V.ĐƯỜNG BIỂN Khối lượng luân chuyển lớn - Dễ gây ô nhiễm môi trường VI.ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG - Vận tốc nhanh, không phụ thuộc vào địa hình - Khối lượng vận chuyển nhỏ Nhiều sông ngòi cải tạo;Đào nhiều kênh các hệ thống sông - Các cảng biển ngày càng xây dựng đại - 5000 sân bay dân dụng hoạt động Châu Âu và Hoa Kì Hoa kì , Tây âu Châu úc, Nhật Bản Hoa Kì, LBNga Trung Đông, Trung Quốc Canađa, Hoa Kì, LBNga, châu Âu 2/3 số cảng nằm bên bờ Đại TâyDương Hoa Kì, Anh, Pháp, Nga (75) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Chọn đáp án đúng: Câu 1: Phương tiện vận tải nào có thể phối hợp với hoạt động các loại hình vận tải khác? A.Đường sắt B Đường ô tô C Đường biển D Đường hàng không? (76) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Câu 2: Tổng chiều dài đường sắt trên giới là: a) 10 triệu km2 b) 1,2 triệu km2 c) triệu km2 d) 12 triệu km2 (77) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Trò chơi ô chữ B Ạ C H H Ổ T H Ố N G N H Ấ T T H Ố N G N H Ấ T T À U C A O T Ố C T A I N Ạ N Đ Ư Ờ N G Ô T Ô HÀNG DỌC A N T O À N (78) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Đây là mỏ dầu lớn Việt Nam? (79) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Hàng hóa di chuyển phương tiện thì cố định là đặc điểm loại hình giao thông nào? (80) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Tuyến đường sắt lớn Việt Nam? (81) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Là phương tiện giao thông đánh dấu cho giai đoạn phát triển mạnh mẽ ngành đường sắt? (82) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Tình trạng nào xảy cùng với phát triển mạnh mẽ giao thông đường ôtô nước ta, gây thiệt hại nghiêm trọng cho người và tài sản xã hội ? (83) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Hoạt động hiệu trên cự ly ngắn và trung bình là đặc điểm loại hình vận tải nào ? (84) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Gợi ý hàng dọc Đây là điều quan trọng mà chúng ta phải luôn chú ý tham gia vào các hoạt động giao thông (85) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI DẶN DÒ Các em nhà chuẩn bị: Chu đáo bài báo cáo Tính xem quãng đường rút ngắn bao nhiêu hải lí, bao nhiêu phần trăm so với tuyến vòng châu Phi, theo hướng dẫn sau: (86) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI CÁCH TÍNH • Khoảng cách rút ngắn( S): S = số hải lí vòng châu Phi – số hải lí qua Xuy-ê(hải lí) • Phần trăm rút ngắn(%) % = số hải lí qua Xuy-ê / số hải lí vòng châu Phi x 100 VD: Tuyến Ô-đét-xa- Mum-bai ( Bom- bay) S = 11818 – 4198= 7620 ( hải lí) % = 4198 / 11818 x100 = 35,5 % (87) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Đầu máy nước Tàu chạy trên đệm từ (500 km/h) Chạy dầu (động Điêzen) Chạy điện (250- 300 km/h) (88) Tiết 45: Về ĐỊA LÍ CÁC đường ray NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Đường ray gỗ(0,6-0,9m) Đường ray sắt(1-1,2m) Điện tử(1,4-1,6m) (89) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI VÀ SỰ TIỆN NGHI (90) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Đông Bắc Hoa Kì Châu Âu Tại Châu Âu và Đông Bắc Hoa Kì có mật độ mạng lưới đường sắt cao? (91) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Sự động ô tô đến địa hình khác (92) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH Phối hợpGIAO với cácTHÔNG phương tiệnVẬN vận tảiTẢI khác (93) Tiết 45: ĐỊA NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Quan sátLÍvàCÁC nhận xét phân bố ô tô trên giới? Bắc Mỹ Châu Âu Nhật Bản Ôxtrâylia (94) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Ùn tắc giao thông Tai nạn giao thông (95) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI (96) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI 1769 ô tô đầu tiên chạy nước Động đốt Động diesel (97) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Hàng ngày phát thải vào lớp khí thấp 600.000 Điôxit cacbon, 300.000 oxit nitơ, 120.000 cacbua hidro (98) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Phân bố đường ống trên giới Liên Bang Nga Hoa Kì Trung Đông Trung Quốc (99) Tiết 45: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI Tàu đệm từ hay xe điện đồng cực từ tính[1] (tiếng Anh: Magnetic levitation transport, rút ngắn thành maglev) là phương tiện chuyên chở nâng lên, dẫn lái và đẩy tới lực từ lực điện từ Phương pháp này có thể nhanh và tiện nghi các loại phương tiện công cộng sử dụng bánh xe, giảm ma sát và loại bỏ các cấu trúc khí Tàu đệm từ có thể đạt đến tốc độ ngang với máy bay sử dụng động cánh quạt hay phản lực; tức là tới khoảng 500 đến 580 km/h Tàu đệm từ đã sử dụng thương mại từ 1984 (100)

Ngày đăng: 28/09/2021, 05:58

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan