- Khi chạy ở đường cứng và đường trơn khả năng bám của bánh xe với mặt đường giảm, các bánh ôtô rất dể bị trượt quay và trượt ngang, khi lái xe trên đường cứng và trơn người lái[r]
(1)BÀI 1: TẬP LÁI NGUỘI TẠI CHỔ SỐ NGUỘI ( KHÔNG NỔ MÁY) A Mục đích Giúp học sinh hiểu biết cách: - Sử dụng các thiết bị trên xe ôtô - Thực hành các động tác lên xuống xe tư ngồi lái và phương pháp lấy trả lái - Thực các thao tác phối hợp điều khiển ly hợp ga và cần số B Yêu cầu - Biết sử dụng các trang thiết bị trên xe ôtô - Thực các thao tác lên xuống xe ngồi đúng tư lái các hướng - Thực các quy trình khởi hành, đổi số, dừng, đỗ xe C Nội dung: I CÔNG TÁC KIỂM TRA AN TOÀN TRƯỚC KHI LÊN XE Trước cho xe hoạt động người lái xe phải thực công việc kiểm tra an toàn bao gồm các nội dung : - Kiểm tra mức dầu bôi trơn cácte của động qua thước thăm dầu Nếu thiếu phải bổ sung, chất lượng dầu không đảm bảo thì phải thay dầu - Mở nắp két nước để kiểm tra làm mát, thiếu phải bổ sung đủ bằng nước sạch - Kiểm tra mức nhiên liệu thùng chứa, thiếu phải bổ sung cho đủ nhu cầu xe hoạt động - Kiểm tra áp lực của lốp - Kiểm tra an toàn xung quanh xe và gầm xe … II THAO TÁC LÊN XUỐNG XE VÀ TƯ THẾ NGỒI LÁI 1.Động tác lên xe - Quan sát phía trước và sau xe và tình trạng giao thông xung quanh thấy an toàn lên xe - Mở cửa xe : Người đứng chếch hướng tiến của xe phía sau góc 45 Và cách bậc lên xống khoảng cách đến 40 - 50 cm, tay trái mở cửa của xe và chuyển vào nắm thành cửa tay phải nắm vào thành cabin, chân trái bước lên bước để thu ngắn khoảng cách đưa chân phải đặt lên bàn đạp ga xoay người ngồi vào đệm lái rút chân trái lên đặt vào vị trí chân côn, tay trái đóng cửa và chuyển nắm vành tay lái Chú ý : Đưa chân trái, đầu vào cabin đóng cửa sau đó chân phải đặt vào vị trí chân ga Tư ngồi lái : - Tâm người ngồi thẳng với trục lái, mắt nhìn thẳng phía trước, lưng dựa 2/3 phía đệm, hai chân đặt đúng vị trí đã định, đầu gối mở thoái mái, tay cầm đúng vị trí vô lăng, tay trái 9-10 giờ, tay phải 2-3 giờ - Điều chỉnh ghế cho chân đạp hết hành trình của bàn đạp côn, phanh mà còn dư lực Xuống xe - Trước xuống xe phải quan sát thấy an toàn xuống xe - Tay trái mở và đẩy cánh cửa, chân trái bước xuống đất, tay trái vịn vào thành cửa đưa người xoay nhẹ , rút chân phải bước xuống đất sau đó rút chân phải xuống đất lùi lại bước, tay trái đóng cửa nhẹ III GIỚI THIỆU VÀ HƯỚNG DẪN CÁC TRANG THIẾT BỊ TRÊN XE Ô TÔ Giới thiệu chung: (2) Trên xe ôtô gồm 12 danh mục buồng lái Vô lăng lái Bàn đạp ly hợp Bàn đạp ga ( Chân ga ) Bàn đạp phanh Cần điều khiển phân tay Cần gài số Khoá điện Công tắc còi đèn Công tắc điều khiển gạt mưa 10 Công tắc đèn, đèn pha, đèn cốt, đèn xin đường và đèn xin vượt 11 Các loại đồng hồ và đèn báo bảng đồng hồ 12 Một số phận điều khiển khác 2.Vị trí - Tác dụng - cách sử dụng buồng lái - Vị trí: Đặt bên trái buồng lái - Tác dụng: Điều khiển hướng chuyển động của ôtô - Cách sử dụng: Muốn xe hướng nào thì đánh vô lăng phía đó * Bàn đạp ly hợp ( Bàn đạp côn ) - Vị trí : Bàn đạp ly hợp bố trí bên trục lái - Tác dụng: Dùng để cắt nối truyền động từ động đến hệ thống truyền lực - Cách sử dụng: Dùng lực bàn chân trái, đạp xuống sàn xe cách dứt khoát,(cắt côn) - Nối côn: Làm ngược lại, nhã từ từ * Bàn đạp ga: ( Chân ga) - Bàn đạp ga bố trí bên phải trục lái - Tác dụng: Điều khiển hệ thống nhiên liệu làm làm tăng giảm lượng nhiên liệu chế độ làm việc của động - Cách sử dụng: Dùng chân phải đẻ điều khiển bàn đạp ga đạp chân ga xuống làm tăng ga, giảm chân ga lên là giảm ga Chú ý : Khi sử dụng vào bàn đạp ga, phải phù hợp vào số vòng quay của máy, phù hợp với tốc độ của máy tăng ga từ từ - Trừ trường hợp vù ga xuống số phải cắt côn * Bàn đạp phanh : - Vị trí : Được đặt trên trục lái.Bên trái bàn đạp ga - Tác dụng : Điều khiển hệ thống phanh,làm cho xe giảm tốc độ cao, xuống tốc độ thấp dừng đổ xe - Cách sử dụng : Dùng bàn chân phải để điều khiển bàn đạp phanh, đạp bàn đạp xuống làm hãm phanh, nới bàn đạp lên là nhả phanh Chú ý : Điều khiển bốn bánh ăn Giảm bớt tốc độ dùng mũi bàn đạp từ từ - Đột biến đạp nhanh và mạnh - Đối với phanh dầu, đạp nháy -3 lần bàn đạp phanh có hiệu lực là (3) * Cần điều khiễn phanh tay - Vị trí: Cần điều khiễn phanh tay đặt bên phải người lái - Tác dụng: Phanh tay dùng để giữ cho xe đứng yên trên đường có độ dốc định Khi dừng xe đỗ xe hỗ trợ cho phanh chân cần thiết - Cách sử dụng: Dùng tay phải kéo phía sau hết hành trình( phanh xe) + Nhả phanh: Bóp hãm chốt cần phanh đẩy phía trước hết hành trình Chú ý: Khi xe chạy không kéo phanh “ trừ trường hợp đột biến xảy để hỗ trợ phanh chân” * Cần gài số: - Vị trí: Đặt bên phải người lái - Tác dụng: Dùng để điều khiển các cặp bánh hộp số làm thay đổi tốc độ xe chuyển động lùi - Cách sử dụng: Dùng bàn tay áp sát lên nắm( tay phải) - Dùng lực cánh tay và lực bàn tay số Chú ý: Không ép số, không số chưa cắt côn * Khoá điện: - Vị trí: Đặt bên phải bên võ trục lái, đặt bên thành bảng đồng hồ phía trước mặt người lái - Tác dụng: Đóng mở các mạch điện của xe và dùng để khởi động động - Cách sử dụng: khoá điện thường có nấc + Nấc 0: - Vị trí cách điện + Nấc 1: - Cấp điện hạn chế cho radio casset, bảng đồng hồ + Nấc 2: - Cấp điện cho các thiết bị trên xe ôtô + Nấc 3: - Khởi động, động nỗ “chìa khoá tự động quay nấc 2” * Công tắc còi điện: - Vị trí : Nằm tâm vành vô lăng lái gần vành vô lăng lái - Tác dụng : Còi để phát âm đẻ báo hiệu cho người và phương tiện tham gia giao thông biết có xe ôtô chuyển động tới gần - Cách sử dụng : ấn xuống còi kêu, nhã còi hết kêu * Công tắc điều khiển gạt mưa - Vị trí: nằm bên phải bên trục vô lăng lái - Tác dụng: Dùng để gạt nước bám trên mặt kính, trời mưa sương mù kính chắn gió bị mờ - Cách sử dụng: Công tắc này thường có nấc + Nấc 0: - Ngừng gạt + Nấc 1: - Gạt lần + Nấc 2: - Gạt chậm + Nấc 3: - Gạt nhanh Chú ý: Có thể kéo công tắc gạt nước lên phía trên để điều khiển phụ nước rửa kính * Công tắc đèn: “đèn pha, cốt, đèn xi nhan và đèn xin đường” - Vị trí: Bố trí bên lái trục vô lăng lái - Tác dụng: Dùng để bật tắt các loại đèn trên xe ôtô đèn pha, cốt và các loại đèn chiếu sáng - Cách sử dụng: (4) a Điều kiện đèn pha cốt: + Nấc 0: Tất các loại đèn tắt + Nấc 1: Bật sáng đèn kích thước, đèn hậu, đèn chiếu sáng đồng hồ + Nấc 2: Bật sáng đèn pha (đèn cốt) và đèn phụ trên b Điều khiễn đèn xin đường : Khi thay đổi hướng chuyển động dừng xe cần gạt công tắc phía để xin đường Rẽ phải rẽ trái đèn báo thị trên đồng hồ nhấp nháy theo chiều mũi tên c Điều khiễn đèn xin vượt: - Khi muốn vượt xe cần gạt công tắc đèn lên, xuống phải vô lăng lái liên tục đẻ nháy đèn pha báo hiệu xin vượt * Các loại đồng hồ và đèn báo bảng đồng hồ - Vị trí trước mặt người lái - Tác dụng: Báo hiệu cho người lái xe biết tình trạng hoạt động của xe ôtô điều kiện xấu để sửa chửa khắc phục - Cách sử dụng: a Đồng hồ tốc độ: Biểu thị Km xe ôtô chạy giờ, đồng hồ có phận hiển thị báo tổng quảng đường xe ôtô đã chạy b Đồng hồ đo số vòng quay động (vòng/phút) c Đồng hồ báo nhiên liệu d Đồng hồ báo nhiệt độ nước làm mát e Đèn phanh( sáng báo hiệu hãm phanh hoạc thiếu dầu phanh) f Đèn báo dầu máy ( sáng báo hiệu tình trạng dầu bôi trơn có vấn đề) g Đèn cửa xe: ( sáng báo hiệu cửa xe đống chưa chặt) h Đèn nạp ắc quy ( sáng báo hiệu việc nạp ắc quy có vấn đề) * Một số phận điều khiển khác - Công tắc điều hoà nhiệt độ - Công tắc Radio - Casset - Nút để mở đóng cửa kính cửa sổ - Bộ phận điều khiển mở, cốp sau, cốp trước( capô) - Bộ phận điều khiển mở nắp thùng nhiên liệu - Bộ phận điều chỉnh vị trí ghế lái, ghế khách III CÁC THAO TÁC CƠ BẢN VẬN HÀNH XE Khởi hành a Chuẩn bị trước khởi hành - Tình hình khởi động của các loại đồng hồ - Kiểm tra hoạt động của hệ thống lái, phanh, côn, gầm, đèn còi, gạt mưa b Phương pháp khởi hành xe đường bằng : Muốn khởi hành xe êm dịu, không rung giật phải phối hợp nhịp nhàng, chính xác ly hợp, ga, số.Trình tự khởi hành thực sau : - Đạp ly hợp - Gài số - Phát tín hiệu báo đèn hiệu xe chuyển bánh bằng còi, xi nhan trái - Quan sát : Nhã phanh tay - Tăng ga từ từ kết hợp nhã côn từ từ cho xe chuyển bánh (5) - Khi xe chuyển bánh nhã hết ly hợp c Khởi hành xe đường xuống dốc : - Các bước thao tác giống khởi hành xe đường bằng khác : nhã ly hợp thì đồng thời nhã phanh tay d Khởi hành xe dốc lên : - Khác với khởi hành xe đường bằng nhã ly hợp thấy máy yếu, xe rung, nhã phanh tay và nhã hết ly hợp tăng thêm ga cho xe tiến lên Thay đổi số a.Vị trí của số loại xe 5 R R r Huyn dai 1T 1,5T ISUZU 1,5T b Phương pháp điều khiển cần số - Người lái xe đặt lòng bàn tay phải vào núm cần số, dùng lực của cánh tay đưa cần số vào vị trí thích hợp, thao tác không nhìn vào cần số để thao tác, phải dứt khoát, thao tác xong phải đưa tay vị trí nắm vành vô lăng c Thao tác tăng giảm số a Tăng số : - Tăng ga lấy đà đã đủ đà - Cắt côn, số 0, nối côn, cắt côn vào số lên của số cao đồng thời nhã côn tiếp tục tăng ga các số khác tương tự Chú ý : - Tuỳ điều kiện mặt đường tăng số - Khi tăng số không vù ga - Không nhìn vào buồng lái hay cần số - Không thả hai tay, không số tắt b Giảm số : - Trước giảm số thì phải giảm ga rà phanh - Giảm thứ tự từ số cao đến số thấp - Cắt côn số - Nhã côn đồng thời vù ga - Nhã côn cắt côn xuống số kề đó - Nhã côn tăng ga - Xuống các số khác tương tự Chú ý : Tuỳ mặt đường mà xuống số, tuỳ vào số cao thấp mà vù ga cho thích hợp - Không nhìn vào buồng lái và cần số.Không sử dụng côn đơn Điều khiển vành tay lái (vô lăng) * Vị trí cầm trên vô lăng : Nếu coi vành vô lăng đồng hồ thì tay trái cầm vị trí 9h - 10h tay phải cầm vị trí 2h - 3h * Phương pháp điều khiển vô lăng : Khi xe chạy muốn xe hướng nào thì đánh vô lăng hướng đó (6) + Lấy lái sang phải : Tay phải kéo tay trái đẩy vành vô lăng sang bên phải, tay phải chạm sườn lấy lái tiếp thì nới lỏng tay phải lúc đó tay trái vuốt lái xuống Đồng thời chuyển tay phải nắm vào vị trí 9h - 11h tiếp tục lấy lái nào đủ lái thì thôi + Lấy lái sang trái : Tay trái kéo tay phải đẩy ngược chiều kim đồng hồ tay trái chạm vào sườn muốn lấy lái tiếp thì nới lỏng tay trái lúc đó tay phải vuốt lái xuống Đồng thời chuyển tay trái nằm vào vị trí 1h - 3h tiếp tục lấy lái nào đủ lái Khi vào vòng cua cần lấy lái nhiều thì các động tác lặp lặp lại trên Chú ý : - Không bắt ngữa tay - Không khoá chéo tay - Không dùng sức mạnh để lấy lái - Không nắm quá chặt vô lăng - Không đùn đẩy lấy lái giật cục Các sai phạm thường gặp - Đi ga bị giật cụt - Nhã côn nhanh bị rung giật - Dừng xe bị chết máy - Đổi số côn ga không phù hợp, số bị kêu kẹt nhầm số, thao tác lái xe còn nhìn vào Cabin, bị choạng lái đổi số - Khi lấy lái phải, trái bị đùn lái mốc lái Dừng và đỗ xe a Dừng xe : Khi xe chạy muốn dừng xe lại, trước hết phải giảm tốc độ phải giảm số đến số 2, quy trình dừng xe thực sau : - Phát tín hiệu dừng xe, lái xe bên phải, giảm ga giảm số 2, đạp phanh chân xe dừng, đạp ly hợp đạp phanh cho xe dừng lại - Kéo hết phanh tay - Ra số nhã ly hợp Chú ý : Đối với trường hợp đặc biệt không cần phải giảm số mà phanh cho xe dừng lại số nào b Đỗ xe : Sau xe đã dừng muốn đỗ xe thì thao tác sau : - Cho động chạy ga căng ty vài phút để nhiệt độ động giảm máy quá nóng ngắt khoá điện, gài số số lùi, kéo phanh tay, cần thiết chèn xe lại Chú ý : - Không rú ga tắt máy - Quan sát đường và biển báo hiệu - Đậu sát lề theo quy định - Không gây trở ngại cho giao thông - Cắt ắc quy đóng kính cửa buồng lái - Kiểm tra dụng cụ đồ nghề, kiểm tra an toàn trước rời xe . BÀI 2.TẬP LÁI XE TẠI CHỔ SỐ NÓNG (CÓ NỔ MÁY) (7) a Mục đích : Giúp cho học sinh nắm : - Biết quy trình khởi động động - Kết hợp nghe tiếng nổ của động để thực các thao tác đổi số thích hợp b Yêu cầu : - Làm các công việc chuẩn bị kỹ thuật trước khởi động động - Tự khởi động điện động đúng theo quy trình - Biết phân biệt tiếng nổ của động cơ, phán đoán đúng tốc độ để phối hợp các thao tác đổi số c Nội dung I.THỰC HÀNH QUY TRÌNH KHỞI ĐỘNG ĐỘNG CƠ Công tác chuẩn bị a Công tác chuẩn bị : Kiểm tra thiếu đổ thêm nước, nhiên liệu, dầu nhờn, dung dịch ắc quy - Kiểm tra và xiết chặt và điều chỉnh hệ thống điện, dây dẫn cao áp, máy phát điện ắc quy - Tình hình hoàn chĩnh, bên ngoài xe biễn số dụng cụ b.Phát hành động + Phát hành động bằng máy khởi động điện + Ra số kéo chặt phanh tay, chân côn đạp sát sàn bật khoá điện để đề cho máy nổ + Phát hành động bằng máy kéo đẩy trôi dốc + Những điều cần chú ý khởi động máy ( Kiểm tra độ an toàn kéo phanh tay số chèn chặt chẽ kiễm tra các hệ thống bôi trơn của động ) II KẾT HỢP NGHE TIẾNG MÁY ĐỂ THỰC HIỆN CÁC THAO TÁC TĂNG GIẢM SỐ Khi máy nổ - Nghe tiếng máy nổ các mức chạy chậm trung bình và lớn Thực các thao tác tăng giảm số a Tăng số : Thứ tự từ thấp đến cao - Số khởi hành xe - Tăng lên số ga nhẹ đạp côn đồng thời nhã ga tay đưa cần số số nhã côn, đạp lại vào số nhã côn, ga nhẹ - Số và số và số cứ tương tự ga cao dần lên Chú ý : Đi số càng cao thì lấy đà càng dài và nhã côn càng nhanh b Giảm số : Từ cao xuống thấp - Giảm tốc độ nhã ga - Cắt côn số nối côn lại số thấp - Nhã côn tăng ga - Xuống các số khác tương tự trên c Những sai phạm thường gặp - Đi số không lấy đà, nhã côn nhanh, giảm số không vù ga hay nhầm số, số còn nhìn vào Cabin, cần số, suy nghĩ chần chừ không dứt khoát III ĐIỀU KHIỂN VÔ LĂNG + Lấy lái sang phải + Lấy lái sang trái (8) BÀI TẬP LÁI XE TRONG BÃI PHẲNG a Mục đích : Hướng dẫn thực hành cho học sinh nắm vững : - Thao tác khởi động và dừng đỗ xe trên bãi phẵng - Thao tác đổi số xe chuyễn động trên bãi - Chuyễn hướng xe sang bên phải và bên trái và lái cho xe chạy đúng hướng b Yêu cầu : - Khởi hành xe và dừng đỗ xe đúng quy định, thao tác không chết máy, ít rung giật - Biết nghe tiếng máy và phán đoán đúng tốc độ phù hợp đổi số tốc độ chậm và trung bình của số - Biết điều khiển xe đúng hướng, ổn định tương đối c Nội dung : I THỰC HIỆN CÁC THAO TÁC KHỞI HÀNH, DỪNG XE Ở TRÊN BÃI PHẲNG Khởi hành xe a Chuẩn bị trước khởi hành - Tình hình hoạt động của các loại đồng hồ - Kiểm tra hoạt động của hệ thống lái, phanh côn, gầm, đèn, còi, gạt mưa b Phương pháp khỡi hành xe đường phẵng Muốn khởi hành xe êm dịu không chết máy, không rung giật phải phối hợp nhịp nhàng chính xác ly hợp, ga, phanh trình tự khởi hành thực sau : - Đạp ly hợp - Gài số - Phát tín hiệu báo hiệu xe chuyển bánh ( bằng còi, xi nhan trái) - Quan sát : Nhả phanh tay - Tăng ga từ từ kết hợp nhả côn từ từ cho xe chuyển bánh, xe chuyển bánh nhả hết ly hợp c Khởi hành xe đường xuống dốc - Các bước thao tác giống khởi hành xe đường bằng khác : nhả ly hợp đồng thời phải nhả phanh tay d Khởi hành xe dốc lên : - Khác với khởi hành xe đường bằng nhả ly hợp thấy máy yếu, xe rung, nhả phanh tay và nhả hết ly hợp tăng thêm ga cho xe tiến lên Dừng và đỗ xe a Dừng xe : Khi xe chạy muốn dừng xe lại, trước hết phải giảm tốc độ phải giảm số đến số 2, quy trình dừng xe thực sau : - Phát tín hiệu dừng xe, lái xe bên phải, giảm ga giảm số 2, đạp phanh chân xe dừng, đạp ly hợp đạp phanh cho xe dừng lại - Kéo hết phanh tay - Ra số nhả ly hợp Chú ý : Đối với trường hợp đặc biệt không cần phải giảm số mà phanh cho xe dừng lại số nào (9) b Đỗ xe : Sau xe đã dừng muốn đỗ xe thì thao tác sau : - Cho động chạy ga căng ty vài phút để nhiệt độ động giảm máy quá nóng ngắt khoá điện, gài số số lùi, kéo phanh tay, cần thiết chèn xe lại Chú ý : - Không rú ga tắt máy - Quan sát đường và biển báo hiệu - Đậu sát lề theo quy định - Không gây trở ngại cho giao thông - Cắt ắc quy đóng kính cửa buồng lái - Kiểm tra dụng cụ đồ nghề, kiểm tra an toàn trước rời xe II THAO TÁC ĐỔI SỐ KHI XE ĐANG CHUYỂN ĐỘNG Tăng số : - Tăng từ số 1, 2, - Xe số tăng ga lấy đà, nhả ga đạp côn, đồng thời số tiếp tục gài số - Nhã côn từ từ đồng thời tăng ga và lên số tương tự Giảm số : - Giảm số từ 3, 2, - Giảm tốc độ cho xe chạy chậm lại - Đạp côn số - Đạp côn, đồng thời gài số thấp chạy, nhả côn từ từ . BÀI TẬP LÁI XE TRONG HÌNH SỐ VÀ SỐ GHÉP, TIẾN LÙI THEO HÌNH CHỮ CHI a Mục đích : Hướng dẫn lái xe trên đường vòng hẹp lấy trã lái nhanh và chính xác kết hợp với các thao tác đổi số hình thành kỹ lái xe ôtô b Yêu cầu : Sau học xong học sinh phải làm : - Lấy trã lái không đùn, rút, điều khiển xe đúng đường các cấp số quy định cho đoạn, không ép số, ép ga - Tăng giảm số phạm vi và đúng vị trí quy định c Nội dung : I PHƯƠNG PHÁP LÁI XE TRONG HÌNH SỐ 1.Dựng hình : Lối vào (10) Kích thước : Tâm cách tâm 12m Hạng B Bán kính vòng nhỏ 3,5m Vòng lớn 7m Hạng B Thao tác thực Cho xe tiến sát các vạch vòng tròn phí ngoài với khoảng cách 30 - 50cm Bám vòng ngoài thực lái xe theo hình số sau đó số Thực nguyên lý lấy lái bên nào dùng kính bên đó kiểm tra Yêu cầu : Xe không đè lên vạch và va cộc tưởng tượng đúng yêu cầu kỹ thuật, phối hợp nhịp nhàng đúng thao tác II LÁI XE TRONG HÌNH SỐ GHÉP - Đối với hình số phương pháp thực lái xe giống hình số khác là yêu cầu cao hơn.( Phải lấy lái nhanh và trả lái nhanh) Yêu cầu : - Xe không đè lên vạch và va chạm cộc tượng trưng - Phối hợp nhịp nhàng các thao tác III PHƯƠNG PHÁP LÁI XE ÔTÔ HÌNH CHỬ CHI Dựng hình B A D C B’ A’ E ’ D C’ E’ Kích thước hình chử chi thực hành lái xe ôtô tiến và lùi theo loại xe tính AA’ = 1,5a A B’ = 1,5b (11) Trong đó : a : là chiều rộng của xe ôtô b : là chiều dài của xe ôtô Phương pháp lái xe ôtô tiến qua hình chử chi - Khi lái xe ôtô tiến qua hình chử chi qua lấy các điểm B ,C’,D là điểm chuẩn - Khởi hành và cho xe xuất phát vào hình bằng số tốc độ ổn định, cho xe tiến sát vào vạch trái với khoảng cách ( bánh xe và vạch) từ 20 - 30cm - Khi chắn phía trước đầu xe ngang với điểm B thì từ từ lấy hết lái sang phải - Khi quan sát đầu xe vừa cân vạch thì từ từ trả lái sang trái đồng thời điều chỉnh cho xe tiến sát vào vạch phải với khoảng cách từ 20 - 30cm.Khi quan sát thấy chắn phía trước đầu xe ngang với điểm C’ thì từ từ lấy lái sang trái, đầu xe cân với hai vạch thì từ từ trả lái sang phải, điều chỉnh cho xe tiến sát vạch trái với khoảng cách từ 20 - 30cm Tiếp tục thao tác đã trình bày để đưa xe khỏi hình Phương pháp lái xe ôtô lùi qua hình chử chi Khi lái xe ôtô lù qua hình chử chi lấy các điểm D’, C và B’ làm điểm chuẩn, quan sát gương chiếu hậu để xác định hướng lùi của xe, xác định khoảng cách bước đầu, bánh xe và vạch để có biện pháp điều chỉnh thích hợp - Gài số lùi, cho xe chạy tốc độ chậm, đồng thời từ từ điều khiển cho xe lùi sát vạch phải với khoảng cách từ 10 - 20cm Khi quan sát thấy điểm D’ cách bánh xe sau khoảng 20 - 30 cm thì lấy hết lái sang phải đồng thời quan sát gương chiếu hậu trái, để điều chỉnh khoảng cách hai bánh xe và điểm C với khoảng cách từ 10 - 20cm - Khi điểm C cách bánh xe sau khoảng cách từ 10 - 20cm thì lấy hết lái sang trái Tiếp tục thao tác đã trình bày để lùi xe khỏi hình IV.NHỮNG KHUYẾT ĐIỂM THƯỜNG XẢY RA - Cầm lái Mất hướng lùi Đánh trả lái đùn không dứt khoát - Ga không ổn định, sử dụng côn chưa đúng BÀI TẬP LÁI XE TRÊN ĐƯỜNG BẰNG a Mục đích : - Hướng dẫn cho học sinh đúng hướng - Biết phương pháp đường và các phần đường - Phương pháp quan sát, phán đoán và xử lý các tình với nội dung : tránh vượt, dừng và đỗ xe b Yêu cầu : Sau học xong học sinh phải làm : - Thực thao tác tăng, giảm số tốc độ trung bình của các số kết hợp điều khiển xe đúng hướng - Phán đoán và xử lý các tình giao thông đơn giản ( tránh xe, người và chướng ngại vật ) - Điều khiển xe đúng phần đường các tốc độ trung bình của số, bảo đảm trật tự an toàn giao thông c Nội dung : I PHƯƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH MẶT ĐƯỜNG, PHÂN CHIA MẶT ĐƯỜNG VÀ ĐIỀU KHIỂN XE ĐI ĐÚNG PHẦN ĐƯỜNG (12) Xác định mặt đường và phần đường + Là phương pháp xác định vị trí và đường của ôtô trên mặt đường + So sánh vị trí của người lái với điểm chuẩn di chuyển tự chọn trên mặt đường ” Thường lấy điểm trên trục tim đường “ + Nếu lấy vị trí của người lái sát với điểm chuẩn tức là xe đã đúng hướng + Nếu vị trí của người lái lệch bên nào của điểm chuẩn tức là ôtô đã lệch bên đó + Xe ôtô phải chuyển động song song với trục tim đường bị lệch phải chỉnh lại ngay, không xe lao khỏi đường Phân chia mặt đường và điều khiển xe đúng phần đường ( Căn đường) Khi xe ôtô tránh : - Cần chia đường thành hai phần, chia phần tưởng tượng của mình phần bằng và điều khiển xe cho tâm của người lái trùng với đường phân chia thứ tính từ tim trục tâm đường - Khi tránh ổ gà hay chướng ngại vật cần đường theo bánh xe bên trái, thường tâm người lái và tâm của vệt bánh xe trước bên trái cách khoảng - 1,5m II QUAN SÁT PHÁN ĐOÁN XỬ LÝ CÁC TÌNH HUỐNG TRÊN ĐƯỜNG BẰNG 1.Tránh xe, tránh người và chướng ngai vật Tránh trên mặt đường hẹp : a Giảm tốc độ Cần thiết phải dừng lại nhường đường b Khi dừng xe để nhường đường phải đứng ngắn không để chếch đầu thùng xe ngoài Vượt xe người và súc vật a Khi cần thiết phải vượt xe, vượt nơi phép vượt b Quan sát phía trước c Phát tín hiệu xin vượt bằng còi, đèn d Khi xe trước đã bằng lòng nhường đường và đã tránh bên phải thì tăng tốc độ để vượt lên ‘‘ vượt bên trái ’’ e Khi đã vượt qua đủ khoảng cách an toàn cho xe bị vượt thì từ từ lái xe phần đường của mình Cho xe sau vượt f Nếu chưa đủ điều kiện an toàn, giảm tốc độ h Đi sát lề đường bên phải xe sau đã vượt qua không gây cản trở cho xe xin vượt Dừng đỗ xe trên đường Khi cần dừng xe thao tác sau : - Khi còn khoảng cách chổ dừng 30 - 50m giảm tốc độ phát tín hiệu xin đường dừng xe, bật xin nhan phải số - Lái xe vào vị trí dừng, đạp nhẹ phanh ( rà phanh không cắt côn ) - Về số đạp côn cho xe sát lề đường đạp phanh cho xe dừng, kéo phanh tay, số Chú ý : Quan sát trước mở cửa và xuống xe, cấm dừng nơi không phép dừng theo luật (13) III THỰC HÀNH THAO TÁC ĐỔI SỐ KẾT HỢP ĐIỀU KHIỂN XE XỬ LÝ CÁC TÌNH HUỐNG Tăng số : Tăng từ số đến số theo thứ tự từ thấp đến cao Giảm số : Giảm từ số đến số theo thứ tự từ cao xuống thấp Chú ý : - Mặt đường mưa dễ trượt sương mù - Nơi giao đường không ưu tiên ngã ba, ngã tư - Nơi đông người ,đông dân, trường tiểu học trẻ em chạy qua đường - Quan sát báo hiệu hệ thống đường để triệt để chấp hành - Sử dụng tốc đọ phù hợp với mặt đường đúng luật Các thiếu sót chủ yếu : - Khởi hành xe rung giật - Tăng giảm số : Kết hợp côn, ga , số chưa phục dễ bị choạng lái - Hay bị bất ngờ gặp tình hống xử lý lúng túng ( Khi giảm số tốc độ còn lớn đồng thời nhả côn nhanh dẫn đến chuyển động của xe yếu ) BÀI TẬP LÁI XE TRÊN ĐƯỜNG TRUNG DU,ĐÈO NÚI a Mục tiêu : Giúp cho học sinh biết : - Thực hành thao tác xe vào đường vòng và lên xuống dốc - Thực hành đổi số ngang dốc - Thực hành dừng xe đúng mục tiêu và khởi hành xe ngang dốc - Phán doán xử lý và thực biện pháp an toàn xe chạy trên đường đèo núi b Yêu cầu : - Nhận thức và thực biện pháp an toàn cần thiết lái xe trên đường vòng và đèo dốc - Thực các thao tác đổi số trên đường dốc, sử dụng phanh khống chế tốc độ xe xuống dốc - Khởi hành xe ngang dốc đúng quy trình thao tác c Nội dung : I LÁI XE VÀO ĐƯỜNG VÒNG TRÊN ĐƯỜNG TRUNG DU MIỀN NÚI - Giảm tốc độ, cần thiết số chậm - Quan sát phán đoán chiều rộng của đường - Nháy đèn xin đường có xe ngược chiều - Nhường đường cho xe khác vào gần đường vòng - Tăng cường quan sát chướng ngại vật - Báo hiệu bằng còi - Thực quay vòng với tốc độ phù hợp với bán kính quay vòng.Nếu cua trái bàn đạp ga quá tim đường.Nếu cua phải bàn đạp ga vừa đến tim dường II THAO TÁC PHỐI HỢP ĐỔI SỐ TRÊN ĐƯỜNG DỐC Thay đổi số lái xe lên dốc a Lái xe lên dốc cao - Chọn số phù hợp với tốc độ dốc số dốc số (14) - Điều khiển chân ga cho xe từ từ lên dốc - Khi lên gần đỉnh dốc, giảm tốc độ báo hiệu sát bên phải - b Lái xe lên dốc trung bình - Tăng tốc lấy đà tới dốc thì số - Nếu yếu đà nới bàn đạp ga và xuống số tắt động dầu c Lái xe lên dốc thấp - Tăng tốc lấy đà trước đến chân dốc để vượt dốc Đổi số xuống dốc + Quan sát, xác định độ dốc, tình trạng mặt đường để chọn số thích hợp - Độ dốc thấp : dùng số cao ga nhẹ - Độ dốc cao : Về số thấp kết hợp phanh, phối hợp để khống chế tốc độ - Xuống dốc dài : Tuỳ theo độ dốc để số cho phù hợp sử dụng phanh động cơ, phanh chân dùng để hỗ trợ Chú ý :Khi chạy xe trên đường dốc phải giữ khoảng cách an toàn hai xe + Lên dốc đề phòng xe trước tụt dốc + Xuống dốc đề phòng xe sau phanh + Không chạy số xe xuống dốc III DỪNG XE ĐÚNG MỤC TIÊU VÀ KHỞI HÀNH XE NGANG DỐC Dừng xe đúng mục tiêu Chọn mục tiêu, giảm tốc độ, phát tín hiệu đèn số thấp ( số sô ) đạp đỡ côn đầu xe ngang mục tiêu đạp hết côn và dùng phanh chân cho xe dừng hẳn lại Khởi hành ngang dốc a Khởi hành ngang dốc : - Tăng ga đồng thời nhả côn từ từ côn có tầm ép thì nhả phanh tay tăng ga và tiếp tục nhả côn từ từ xe chuyển động nhanh b Khởi hành xe xuống dốc : - Đạp phanh chân kéo phanh tay - Đạp côn vào số nhả phanh tay nhả côn đồng thời nhả phanh chân IV PHÁN ĐOÁN XỬ LÝ THỰC HIỆN CÁC BIỆN PHÁP AN TOÀN KHI XE ĐANG CHẠY TRÊN ĐƯỜNG ĐÈO DỐC - Đường bằng tăng cường quan sát ngã ngã - Xuống dốc lên dốc số phù hợp với độ dốc làm chủ tốc độ ( Chú ý : Cấm vượt lên xuống dốc ) - Tăng cường quan sát phía trước sau vố độ dốc có đường cua vòng khuất tầm nhìn, xuống dốc không dùng số để xả dốc - Luôn luôn kiểm soát hệ thống phanh - -BÀI TẬP LÁI XE TRÊN ĐƯỜNG PHỨC TẠP a Mục đích : Hướng dẫn học sinh thao tác điều khiển xe trên đường phức tạp đảm bảo an toàn trên đường giao thông b Yêu cầu : (15) Phân tích loại đường phức tạp phán đoán xử lý để điều khiển phương tiện an toàn c Nội dung : I ĐIỀU KHIỂN TRÊN ĐOẠN ĐƯỜNG XẤU ( MẶT ĐƯỜN THẤP MẤP MÔ ĐẦY Ổ GÀ ) Các tình phổ biến : - Đường thi công trùng tu, đại tu - Đường bị xuống cấp nhiều ổ gà Kỷ thuật điều khiển : - Khi lái xe qua mặt đường nhiều ổ gà phải giảm tốc độ số thấp giữ ga - Khi vượt qua rãnh nhỏ cắt ngang mặt đường, phải số và từ từ cho hai bánh trước xuống rãnh tăng ga cho hai bánh trước vượt lên khỏi rãnh tiếp tục để bánh sau từ từ xuống rãnh tăng ga dần cho xe ôtô lên khỏi rãnh II LÁI XE TRÊN ĐƯỜNG TRƠN LẦY - Khi chạy đường cứng và đường trơn khả bám của bánh xe với mặt đường giảm, các bánh ôtô dể bị trượt quay và trượt ngang, lái xe trên đường cứng và trơn người lái xe phải giữ vững tay lái cho xe chuyển động tốc độ chậm, vào đường cua vòng phải ga không lấy nhiều và không phanh gấp ôtô trượt ngang thì điều khiển cho xe vào đường - Khi ôtô chuyển động trên đườn lầy mặt đường bị biến dạng nhiều, trường hợp này cần cho xe lùi lại và tìm biện pháp làm tăng độ bám của bánh với mặt đường III ĐIỀU KHIỂN QUA NƠI ĐÔNG NGƯỜI NƠI THÀNH PHỐ THỊ XÃ Lái xe chổ giao thẳng qua đường giao - Quan sát tín hiệu đèn ( quan sát bên trái ) - Quan sát dẫn trên mặt đường ( quan sát tín hiệu đèn ) - Quan sát phía đối diện ( quan sát người đèn xanh đã sáng ) - Cách quan sát các tín hiệu biển báo giao thông nhìn vào các biển báo tín hiệu có không nhìn vào điểm mà nhìn rộng bao quát xem ôtô có thẳng không, có xe ngược chiều xin rẽ trái để phán đoán xe nào qua trước cứ vào quy tắc giao thông đường vào tốc độ cự ly tính tới chổ đường giao - Đi sát mép phải - Sẵn sàng xử lý chướng ngại vật - Quan sát an toàn - Từ từ tăng tốc + Xử lý trước xe rẽ phải : Cho xe chạy phía tâm đường Đi vào bên trái của xe trước rẽ phải đè lên vạch tim đường thì tạm dừng xe chậm lại + Xử lý trước rẽ trái : Cho xe chạy phía bên phải Đi vào bên phải của xe trước rẽ Trường hợp cần thiết phải dừng xe chậm lại Lái xe chỗ giao - Ra tín hiệu rẽ phải - Quan sát an toàn phía sau - Đổi làn đường bên phải ( Chú ý chướng ngại vật phía phải ) - Cách chổ rẽ 30m phát tín hiệu rẽ phải bám vào chổ rẽ đường - Giảm tốc độ và an toàn bên phải - Tăng tốc độ hoà vào dòng chảy giao thông - Quan sát các tín hiệu biển báo giao thông nhìn vào biển báo đèn tín hiệu không nhìn điểm mà nhìn rộng bao quát xem ôtô có rẽ phải không sát vào phía phải của đường có xe chéo có xe ngược chiều rẽ trái để phán (16) đoán xe nào có quyền trước chỗ đường giao cần cứ vào quy tắc giao thông đường và tốc độ cự ly tới chổ đường giao + Cách chọn vị trí : - Phía rẽ phải không có người có xe rẽ phải sát vào mép phải giảm tốc độ từ tăng tốc hoà vào dòng chảy giao thông - Phía rẽ phải có người có xe rẽ phải có xe rẽ trái trường hợp bám theo xe trước để rẽ phải phải chú ý người - Trường hợp có xe rẽ trái phải phán đoán xem xe nào trước Rẽ trái chổ đường giao - Phát tín hiệu xin đổi làn, quan sát an toàn đặc biệt bên trái - Đổi làn đường sang trái ( chú ý chướng chướng ngại vật phía trái ) - Cách chổ rẽ 30m phát tín hiệu rẽ trái giảm tốc độ - Cho xe chạy chậm tới phía tâm đường giao rẽ trái ( chú ý an toàn ) Tăng tốc độ hoà vào dòng chảy giao thông - Quan sát biển báo và tầm nhìn đèn tín hiệu để ôtô rẽ trái không tìm cách đổi làn có xe chéo có xe ngược chiều tới có xe rẽ trái, phải cần phán đoán xe nào phép trước * Chọn vị trí : - Phía rẽ trái không có xe ngược chiều thẳng tới có xe ngược chiều rẽ phải - Sớm đổi làn bám vạch trên đường - Quan sát an toàn và tiến chậm tới chỗ giao - Từ từ tăng tốc hoà vào dòng chảy giao thông + Phía đường rẽ trái có xe ngược chiều rẽ phải có người - Chú ý quan sát an toàn đặc biệt người - Nếu thấy phức tạp khó rẽ trái thì phải tạm thời dừng xe lại - Không gây ảnh hưởng tới xe khác IV THỰC HÀNH THAO TÁC ĐIỀU KHIỂN XE QUA CẦU CỐNG HẸP Lái xe qua cầu cống hẹp - Khi lái xe ôtô qua cầu cống rộng và phẳng thì thao tác lái xe trên đường thẳng - Khi lái xe ôtô qua cầu cống hẹp và bề mặt không phẳng thì gài số thấp, giữ ga cho xe qua từ từ không sát rìa cầu Chú ý xử lý qua chỗ tiếp giáp cầu với mặt đường để xe vào và khỏi êm dịu - Khi lái xe ôtô qua cầu có lát gỗ dẫn hướng cần bánh xe lăn đúng băng gỗ lát trên mặt cầu xe qua cầu phao cần chú ý đến mức độ rung động của cầu để đảm bảo an toàn phải cài số thấp và giữ tốc độ chậm ổn định không nên chuyển số hay phanh gấp trên cầu - BÀI TẬP LÁI XE BAN ĐÊM a Mục tiêu : - Hướng dẫn sử dụng các loại đèn với cường độ màu sắc phù hợp tình hình đường sá và thời tiết - Nhận biết và lợi dụng ánh sáng điều khiển xe đúng hướng lái xe ban đêm an toàn - Thực hành quan sát quay đầu xe các tình hống bảo đảm an toàn b Yêu cầu : (17) - Sử dụng các loại đèn cần thiết và điều khiển xe chạy đúng đường ánh sáng của các loại đèn khác - Sử dụng và cảm nhận các tín hiệu ánh sáng tránh, vượt, đỗ, dừng xe c Nội dung : I LÁI XE BAN ĐÊM Chọn sử dụng ánh sáng các loại đèn chiếu sáng - Ban đêm phải sử dụng tất các loại đèn chiếu sáng để soi đường báo hiệu theo dõi quá trình làm việc của xe - Bình thường cần sử dụng đèn pha Sử dụng đèn tín hiệu - Khi tới gần xe chạy ngược chiều phải chuyển từ pha sang cốt - Khi vượt bật đèn cốt và nháy đèn xin đường - Khi cần đỗ khởi hành cần bật đèn xin đường phát tín hiệu đèn trước sau xe - Khi có mưa to sương mù bật đèn cốt và đèn vàng (nếu có) Phán đoán xử lý điều khiển xe chạy ban đêm - Khi thấy trên mặt đường phía xa có bóng điện - Khi đến gần bóng điện thì bóng điện đó là ổ gà nhỏ, bóng điện còn thì ổ gà lớn phải tránh ổ gà - Khi xe chạy tháy ánh sáng đèn đỏ bên thì đó là chổ đường vuông góc phía không nhìn thấy là tối là vùng đất thấp - Nếu tự nhiên thấy mặt đường thì đó là đường vòng gấp xuống dốc lái xe phải giảm tốc độ - Bình thường ánh sáng đèn chiếu xa thấy chiếu sáng trước mắt đó là đường lên dốc - Nếu thấy chiếu sáng nhỏ xa là đường xuống dốc - Khi tới gần xe chạy ngược chiều phải chuyển đèn pha sang đèn cốt để phán đoán - Trời mưa to sương mù dùng gạt mưa và hỗ trợ đèn vàng ( có ) II QUAY ĐẦU XE Chọn vị trí quay đầu Rộng ngã ngã chổ cho phép quay đầu ( theo luật định ) Thực việc quay đầu a Quay đầu theo phương pháp quay vòng (18) - Quan sát vòng quay của xe - Dự kiến quay đầu - Tốc độ chậm bám sát lề đường bên phải - Phát tín hiệu quay đầu - Đánh hết lái sang trái đầu xe ngang qua đường tăng cường quan sát xung quanh xe quay vòng b Quay đầu xe nơi đường giao tại ngã ba có đường rẽ trái và đường rẽ phải • Rẽ trái : Trước hết quan sát xung quanh và nhường đường cho xe chạy bên trái mình chờ cho xe khác qua hãy • Rẽ phải : Chú ý quan sát nhường đường cho người c Quay đầu xe theo hướng kết hợp tiến lùi (19) Số tốc độ chậm cho xe sát lề bên trái lấy sang phải cho xe chạy từ từ sang lề đường bên phải xe sắp tiếp lề đường cắt côn đạp nhẹ phanh đồng thời nhanh chống trã lái thẵng đạp phanh dừng hẳn xe lại quan sát phía sau đánh lái sang trái cho xe lùi từ từ bánh xe sắp tiếp mép đường thì trã lái dừng hẳn lại cài số tiến cho xe chuyển hướng lần thực mà xe quay đầu không thì tiếp tục nhiều lần để đảm bảo cho xe quay trở đầu Những vấn đề chú ý quay đầu - Khi quay đầu phải tiến già lùi non, xét thấy nguy hiểm thì dừng lại quay tiếp - Mặt đường đủ độ cứng không sạt lở - BÀI TẬP LÁI XE CÓ TẢI a Mục đích : Gắn học tập với sản xuất, nhà trường với xã hội thực chuyển kỹ học hành thành kỹ sản xuất b Yêu cầu : - Nâng cao kỹ tổng hợp điều khiển đựoc phương tiện có hàng an toàn trên đường giao thông công cộng - Phát huy trình độ tay nghề vận chuyển tới đích đảm bảo tiêu kinh tế kỹ thuật, thực đầy đủ các hoạt động nghiệp vụ vận tải quy định cho người lái xe giao thông bảo quản và xếp dở hang hoá c Nội dung : I THỰC HIỆN CÁC THAO TÁC KHI XE CÓ HÀNG - Khi lái xe chở hàng vào đường cua vòng cầu tốc độ chậm Không lấy lái quá nhanh để lực quán tính không làm rơi hàng hoá và không làm lệch xe - Khi lái trên đường xấu có nhiều ổ gà cần với tốc độ chậm Không phanh gấp tăng ga đột ngột để tránh xô hàng hoá (20) - Khi tránh vượt xe phải chọn tốc độ phù hợp và xử lý sớm để đảm bảo an toàn II CÔNG TÁC GIAO NHẬN CHO MỘT CHUYẾN XE Người lái xe vận chuyển hàng đến giao hàng phải có trách nhiệm cao : - Nhận : Phải có giấy tờ hàng hoá kèm theo số lượng hàng hoá đủ và đảm bảo an toàn + Nếu có hàng nghiêm phong kẹp chì ( nguyên đai nguyên kiện ) người lái xe phải đảm bảo không tự động mở kẹp chì chưa có lệnh giao và nhận - Giao : Khi giao hàng các văn phải ký tá rõ ràng người giao và nhận và có trí cao III ĐẶC ĐIỂM XẾP DỠ VÀ HƯỚNG DẪN XẾP DỠ HÀNG HOÁ KHI VẬN CHUYỂN ẢNH HƯỞNG ĐẾN CÔNG TÁC CHUYÊN CHỞ - Hàng hoá phải ràng buộc chặt chẽ - Khi vận chuyển hàng dễ vỡ phải phủ kín che đậy cẩn thận ( tránh bụi, ỗi hoá ) - Hàng hoá xếp dỡ không vượt quá quy định chiều cao, chiều rộng và tải trọng của xe phải chấp hành theo luật định ( đảm bảo không ảnh hưởng đến luật giao thông ) IV BẢO QUẢN VÀ KIỂM TRA HÀNG HOÁ PHƯƠNG TIỆN TRONG QUÁ TRÌNH VẬN CHUYỂN - Xe chở hàng đúng trọng tải quy định không chở hàng quá tải, phải chằng buộc cẩn thận - Những loại hàng hoá dễ gây bụi bẩn che chắn kỹ càng bằng bạt bằng vật liệu khác - Những loại hàng hoá cồng kềnh quá khổ phải chú ý các biện pháp an toàn tránh va chạm vào người và phương tiện giao thông khác - Khi vận chuyển hàng có chất lỏng dễ cháy tránh nơi có chất gây cháy ( phải có dụng cụ phòng cháy chữa cháy ) V CÁC GIẤY TỜ CẦN THIẾT CHO QUÁ TRÌNH VẬN CHUYỂN - Giấy đăng ký xe - Giấy phép lái xe - Giấy phép kinh doanh và vận chuyển - Giấy giao nhận và hợp đồng chở hàng - Giấy bảo hiểm xe - Ngoài còn có số giấy tờ khác có liên quan quá trình vận chuyển phải mang theo dầ đủ . Bµi 10 phần A : BÀI TẬP LÁI ĐƯỜNG TỔNG HỢP a Môc tiªu : Gióp cho häc sinh biÕt : - Thực hành khởi hành và tăng số 15m tăng số theo quy định bài thi - Thực hành kỹ điều khiển xe trên đờng dài 2km đúng quy trình - Thực hành dừng xe đúng mục tiêu đúng địa điểm - Phán đoán xử lý và thực biện pháp an toàn xe chạy trên đờng thi b Yªu cÇu : - Nhận thức và thực đợc yêu cầu cần đạt đợc bài thi - Thùc hiÖn c¸c thao t¸c ®iÒu khiÓn xe an toµn, nhÞp nhµng, chÝnh x¸c vµ chÊp hµnh đúng nội quy tập lái (21) c Néi dung : I Trình tự các bước thực Chuẩn bị: - Điều chỉnh ghế, gương… - Thắt dây an toàn - Đk xe đến vạch xuất phát Khởi hành và tăng số: - Bật đèn xi nhan trái xuất phát - Gài số - Nhả phanh tay trước xuất phát -Tăng số :Trong khoảng 5m tăng số và khoảng 10m còn lại tăng từ số lên số - Tắt đèn xi nhan để hòa nhập vào làn đường Điều khiển xe phù hợp địa hình, tình giao thông ,quay trở xe trên đường nhip nhàng chính xác đúng quy trình, địa điểm: - Hv thứ 1: Từ vị trí xuất phát Khởi hành và tăng số sau đó điều khiển xe trên đường Triệu Quang Phục vòng rẽ trái qua ngã ba trạm điện quay lại giảm tốc độ giảm số, bật xi nhan và dừng xe vạch dừng thứ - Hv thứ 2: Từ vị trí dừng thứ Khởi hành và tăng số sau đó điều khiển xe trên đường Triệu Quang Phục quay đầu vòng lại đến điểm dừng thứ - Hv thứ 3: Từ vị trí dừng thứ Khởi hành và tăng số sau đó điều khiển xe trên đường Triệu Quang Phục vòng rẽ trái qua ngã ba trạm điện quay lại giảm tốc độ giảm số, bật xi nhan và dừng xe vạch xuất phát kết thúc bài Dừng xe kết thúc bài: - Bật đèn xi nhan phải trước dừng xe - Giảm hết số ( thứ tự và số 1)khi dừng xe - Kéo phanh tay dừng xe Điểm dừng B : Hv thứ Đường Triệu Quang Phục Cổng trường Xuất phát A : Hv thứ Điểm dừng C : Hv thứ3 Đường Hà Huy Tập (22) II Yêu cầu đạt được: Bật và tắt đèn xi nhan hợp lý khởi hành Nhả phanh tay trước khởi hành, xe không bị rung giật mạnh Trong khoảng cánh 15m phải tăng từ số lên số Sử dụng số phù hợp với tình trạng mặt đường Chấp hành quy tắc giao thông đường như: Biển báo hiệu đường bộ, tốc độ và khoảng cách quy định, đèn tín hiệu giao thông, vạch kẻ phân làn đường, nhường đường cho các xe ưu tiên, tránh ,vượt xe khác Thực theo hiệu lệnh của giáo viên Bật đèn xi nhan phải trước dừng xe Giảm hết số dừng xe Dừng xe dúng vị trí vi định 10 Xe dừng hẳn III Các lổi bị trừ điểm: Không thắt dây an toàn(đối với loại xe có trang bị dây an toàn) bị trừ điểm Không bật đèn xe nhan trái trước khởi hành , bị trừ điểm Không tắt đèn xi nhan trái trước xe đã hòa nhập vào làn đường, bị trừ điểm Khởi hành xe bị rung giật mạnh, bị trừ điểm Xe bị chết máy Mỗi lần bị trừ điểm Không nhả hết phanh tay khởi hành, bị trừ điểm Trong khoảng cánh 15m không tăng từ số lên số 3, bị trừ điểm Sử dụng tay số không phù hợp với tình trạng mặt đường, bị trừ điểm Vi phạm quy tắc giao thông đường bộ, lần bị trừ điểm 10 Thí sinh bị truất quyền sát hạch khi: a) Không thực theo hiệu lệnh của sát hạch viên b) Xử lý tình không hợp lý gây tai nạn c) Khi tăng giảm số, xe bị choạng lái quá làn đường theo quy định 11 Không vào đúng số tăng giảm số, bị trừ điểm 12 Không bật đèn xi nhan phải trước dừng xe, bị trừ điểm 13 Không giảm hết số trước dừng xe, bị trừ điểm 14 Không kéo phanh tay dừng xe, bị trừ điểm - - BÀI 10 phần B : BÀI TẬP LÁI HÌNH TỔNG HỢP BÀI THI SỐ : XUẤT PHÁT I CÁC BƯỚC THỰC HIỆN : Thắt dây an toàn Xe đổ vị trí vạch xuất phát Khi có lệnh xuất phát bật đèn xi nhan trái Tắt xi nhan trái 5m sau vạch xuất phát ( đèn xanh trên xe tắt) Lái xe đến bài thi số (23) II YÊU CẦU ĐẠT ĐƯỢC Thắt dây an toàn trước xuất phát Khởi động nhẹ nhàng không bị rung giật Bởt đèn xi nhan trái trước xuất phát Tắt xi nhan trái 5m sau vạch xuất phát ( đèn xanh trên xe tắt) Giữ tốc độ động không quá 4.000 vòng/phút Lái xe theo quy tắc giao thông đường Tốc độ chạy không quá 24km/h hạng B III CÁC LỖI BỊ TRỪ ĐIỂM Không thắt dây an toàn bị trừ điểm Không bật đèn xi nhan trái xuất phát bị trừ diiểm Không tắt đèn xi nhan trái khoảng cách 5m so với vạch xuất phát bị trừ điểm Không bật và tắt đèn xi nhan trái bị trừ điểm Qúa 20s kể từ có lệnh xuất phát ( đèn xanh trên xe bật sáng ) không qua vạch xuất phát bị trừ điểm Qúa 60s có lệnh xuất phát không qua vạch xuất phát bị truất quyền thi sát hạch Lái xe trên vĩa hè bị truất quyền thi Xử lý tình không hợp lý gây tai nạn bị truất quyền thi Lái xe chết máy lần trừ điểm 10 Để tốc độ động quá 4.000 vòng/phút lần trừ điểm 11.Lái xe quá tốc độ quy định cứ 3s trừ điểm IV THI HÌNH - BÀI THI SỐ : DỪNG VÀ KHỞI HÀNH XE NGANG DỐC (24) I CÁC BƯỚC THỰC HIỆN : Dừng xe để khoảng cách từ hình chiếu cản phía trước của xe xuống mặt đường đến vạch ( khoảng cách a ) không quá 200 mm Khởi hành lên dốc nhẹ nhàng, không bị tụt dốc, bảo đảm thời gian quy định Lái xe đến bài thi số II YÊU CẦU ĐẠT ĐƯỢC : - Dừng xe cách vạch đường quy định không quá 200mm Khởi hành xe êm dịu không bị tụt dốc Xe qua vị trí dừng khoảng thời gian 30 giây Giữ tốc độ động không quá 4.000 vòng/phút Lái xe theo quy tắc đường Tốc độ xe chạy không quá : 24 km/h hạng B, D 20 km/h hạng C, E III CÁC LỖI BỊ TRỪ ĐIỂM Không dừng vị trí vạch dừng quy định bị truất quyền thi Dừng xe chưa đến vạch dừng quy định ( A > 200mm ), bị trừ điểm Dừng xe quá vạch dừng quy định bị truất quyền thi Qúa thời gian 30s kể từ dừng xe không khỏi hành xe quá vị dừng bị truất quyền thi Xe bị tụt dốc 50 cm kể từ dừng xe bị truất quyền thi Lái xe trên vĩa hè bị truất quyền thi Xử lý tình không hợp lý gây tai nạn bị truất quyền thi Xe bị chết máy lần bị trừ điểm Để tốc độ động quá 4.000 vòng/phút lần trừ điểm 10 Lái xe quá tốc độ quy định cứ 3s trừ điểm 11 Tổng thời gian thực đến bài thi số quá quy định cứ giây trừ điểm 12 Điểm thi 80 điểm bị truất quyền thi IV THI HÌNH : (25) BÀI THI SỐ : DỪNG NHƯỜNG ĐƯỜNG CHO NGƯỜI ĐI BỘ I CÁC BƯỚC THỰC HIỆN : Dừng xe để khoảng cách từ hình chiếu cản phía trước của xe xuống mặt đường đến vạch ( khoảng cách a ) không quá 200 mm Lái xe đến bài thi số II YÊU CẦU ĐẠT ĐƯỢC : - Dừng xe cách vạch dừng không quá 200mm Giữ tốc độ động không quá 4.000 vòng/phút Lái xe theo quy tắc đường Tốc độ xe chạy không quá : 24 km/h hạng B, D 20 km/h hạng C, E III CÁC LỖI BỊ TRỪ ĐIỂM Không dừng vị trí vạch dừng quy định bị trừ điểm Dừng xe chưa đến vạch dừng quy định ( A > 200mm ), bị trừ điểm Dừng xe quá vạch dừng quy định bị trừ điểm Lái xe trên vĩa hè bị truất quyền thi Xử lý tình không hợp lý gây tai nạn bị truất quyền thi Lái xe bị chết máy lần bị trừ điểm Để tốc độ động quá 4.000 vòng/phút lần trừ điểm Lái xe quá tốc độ quy định cứ 3s trừ điểm Tổng thời gian thực đến bài thi số quá quy định cứ giây trừ điểm 10 Điểm thi 80 điểm bị truất quyền thi IV HÌNH THI : (26) - BÀI THI SỐ : QUA VỆT BÁNH XE ĐƯỜNG HẸP VUÔNG GÓC I CÁC BƯỚC THỰC HIỆN Lái xe để bánh xe trước và bánh xe sau bên lái phụ qua vùng giới hạn của hình vệt bánh xe Lái xe qua đường hẹp vuông góc vùng giới hạn của hình thi thời gian phút Lái xe qua vệt kết thúc bài thi và đến bài thi số II YÊU CẦU ĐẠT ĐƯỢC : - Giữ tốc độ động không quá 4.000 vòng/phút Lái xe theo quy tắc đường Tốc độ xe chạy không quá : 24 km/h hạng B, D 20 km/h hạng C, E III CÁC LỖI BỊ TRỪ ĐIỂM : Đi không đúng hình của hạng xe bị truất quyền thi Bánh xe trước và bánh xe sau bên phụ không qua vùng giới hạn của hình vệt bánh xe, bị truất quyền thi Bánh xe đè vào đường giới hạn lần trừ điểm Bánh xe đè vào đường giới hạn cứ 5s bị trừ điểm Thời hạn thực bài thi cứ quá phút trừ điểm Lái xe trên vĩa hè bị truất quyền thi Xử lý tình không hợp lý gây tai nạn bị truất quyền thi Lái xe bị chết máy lần bị trừ điểm Để tốc độ động quá 4.000 vòng/phút lần trừ điểm 10.Lái xe quá tốc độ quy định cứ 3s trừ điểm (27) 11.Tổng thời gian thực đến bài thi số quá quy định cứ giây trừ điểm 12 Điểm thi 80 điểm bị truất quyền thi IV THI HÌNH : - -BÀI THI SỐ : QUA NGÃ TƯ CÓ TÍN HIỆU ĐIỀU KHIỂN GIAO THÔNG I CÁC BƯỚC THỰC HIỆN : Chấp hành theo tín hiệu đèn điều khiển giao thông - Đèn màu đỏ phải dừng lại - Đèn tín hiệ màu xanh màu vàng phép Dừng xe để khoảng cách từ hình chiếu cản phía trước của xe xuống mặt đường đến vạch dừng( khoảng cách A không quá 200mm ) Bật đèn xi nhan trái qua ngã tư rẽ trái Bật đèn xi nhan phải qua ngã tư rẽ phải 5.Lái qua ngã tư thời gian quy định Lái qua ngã tư không phạm vi vạch kẽ đường Lái xe đến bài thi số II YÊU CẦU ĐẠT ĐƯỢC : Chấp hành theo tín hiệu đèn điều khiển giao thông Dừng xe cách vạch dừng quy định không quá 200mm Bật đèn xi nhan trái qua ngã tư rẽ trái Bật đèn xi nhan phải qua ngã tư rẽ phải Xe qua ngã tư rong thời gian 20s Lái qua ngã tư không vi phạm quy tắc giao thông đường Giữ tốc độ động quá 4.000 vòng/phút Tốc độ xe chạy không quá : - 24 km/h hạng B, D - 20 km/h hạng C, E III CÁC LỖI BỊ TRỪ ĐIỂM : Vi phạm tín hiệu đèn giao thông ( qua ngã tư, đèn tín hiệu màu đỏ ) bị trừ 10 điểm (28) Dừng xe quá vạch dừng quy định bị trừ điểm Dừng xe chưa đến vạch dừng quy định ( A > 200mm ), bị trừ điểm Không bật đèn xi nhan rẽ trái rẽ phải bị trừ điểm Quá 20s từ đèn tín hiệu màu xanh bật sáng không lái xe qua vạch, kết thúc ngã tư, bị trừ điểm Quá 30s kể từ đèn tín hiệu màu xanh bật sáng không lái qua vạch kết thúc ngã tư bị truất quyền thi Lái xe vi phạm vạch kẻ đường để thiết bị báo không thực đúng trình tự bài thi bị truất quyền thi Lái xe trên vĩa hè bị truất quyền thi Xử lý tình không hợp lý gây tai nạn bị truất quyền thi 10 Xe bị chết máy lần bị trừ điểm 11 Để tốc độ động quá 4.000 vòng/phút lần trừ điểm 12 Lái xe quá tốc độ quy định cứ 3s trừ điểm 13 Tổng thời gian thực đến bài thi số quá quy định cứ 3s trừ điểm 14 Điểm thi 80 điểm bị truất quyền thi IV THI HÌNH : BÀI THI SỐ QUA ĐƯỜNG VÒNG QUANH CO I CÁC BƯỚC THỰC HIỆN : Lái xe qua đường vòng quanh co vùng giới hạn của hình thi thời gian phút Lái xe qua vệt kết thúc bài thi và đến bài thi số II YÊU CẦU ĐẠT ĐƯỢC : Đi đúng quy định của hạng xe thi Bánh xe không đè vào đường giới hạn ống khí (29) Hoàn thành bài thi thời gian phút Giữ tốc độ động quá 4.000 vòng/phút Tốc độ xe chạy không quá : - 24 km/h hạng B, D - 20 km/h hạng C, E III CÁC LỖI BỊ TRỪ ĐIỂM : 1.Đi không đúng hình của hạng xe bị truất quyền thi Bánh xe đè vào đường giới hạn ống khí lần bị trừ điểm Bánh xe đè vào đường giới hạn ống khí cứ 5s trừ điểm Thời hạn thực bài thi cứ quá phút trừ điểm Lái xe trên vĩa hè bị truất quyền thi Xử lý tình không hợp lý gây tai nạn bị truất quyền thi Xe bị chết máy lần bị trừ điểm Để tốc độ động quá 4.000 vòng/phút lần trừ điểm Lái xe quá tốc độ quy định cứ 3s trừ điểm 10 Tổng thời gian thực đến bài thi số quá quy định cứ 3s trừ điểm 11 Điểm thi 80 điểm bị truất quyền thi IV THI HÌNH : . BÀI THI SỐ : GHÉP XE VÀO NƠI ĐỔ I CÁC BƯỚC THỰC HIỆN Lái xe tiến vào khoảng cách khống chế để lùi vào nơi ghép xe ( hạng xe B và C ) khu vực để ghép xe ngang hạng xe C và E Lùi để ghép xe vào nơi đổ Dừng xe vị trí đổ quy định Lái xe qua vạch kết thúc bài thi đến bài thi số II YÊU CẦU ĐẠT ĐƯỢC : Đi đúng quy định của hạng xe thi Bánh xe không đè vào đường giới hạn ống khí Hoàn thành bài thi thời gian phút (30) Giữ tốc độ động quá 4.000 vòng/phút Tốc độ xe chạy không quá : - 24 km/h hạng B, D - 20 km/h hạng C, E III CÁC LỖI BỊ TRỪ ĐIỂM : 1.Đi không đúng hình của hạng xe bị truất quyền thi Bánh xe đè vào đường giới hạn ống khí lần bị trừ điểm Bánh xe đè vào đường giới hạn ống khí cứ 5s trừ điểm Đổ xe không đúng vị trí quy định ( không có tín hiệu báo cáo kết thúc trừ điểm ) Thời hạn thực bài thi cứ quá phút trừ điểm Lái xe trên vĩa hè bị truất quyền thi Xử lý tình không hợp lý gây tai nạn bị truất quyền thi Xe bị chết máy lần bị trừ điểm Để tốc độ động quá 4.000 vòng/phút lần trừ điểm 10 Lái xe quá tốc độ quy định cứ 3s trừ điểm 11 Tổng thời gian thực đến bài thi số quá quy định cứ 3s trừ điểm 12 Điểm thi 80 điểm bị truất quyền thi IV THI HÌNH - -BÀI THI SỐ THAY ĐỔI SỐ TRÊN ĐƯỜNG BẰNG I CÁC BƯỚC THỰC HIỆN : Trên quãng đường 25m kể từ bắt đầu bài thi phải thay đổi số và tốc độ sau : a Đối với hạng xe B từ số lên số và trên 24km/h (31) b Đối với hạng xe D từ số lên số và trên 24km/h a Đối với hạng xe C, E từ số lên số và trên 20km/h Trên quãng đường 25m còn lại của bài thi phải thay đổi số và tốc độ ngược lại Lái xe đến bài thi số 10 II YÊU CẦU ĐẠT ĐƯỢC Trên quãng đường 25m còn lại của bài thi phải thay đổi số và tốc độ sau : a Đối với hạng xe B từ số lên số và trên 24km/h b Đối với hạng xe D từ số lên số và trên 24km/h a Đối với hạng xe C, E từ số lên số và trên 20km/h Trên quãng đường 25m còn lại của bài thi phải thay đổi số và tốc độ ngược lại Hoàn thành bài thi thời gian phút Giữ tốc độ động quá 4.000 vòng/phút III CÁC LỖI BỊ TRỪ ĐIỂM : Không thay đổi số theo quy định bị trừ điểm Không thay đổi tốc độ theo quy định bị trừ điểm Không thay đổi đúng số và đúng tốc độ theo quy định bị trừ điểm Thời hạn thực bài thi cứ quá phút trừ điểm Lái xe trên vĩa hè bị truất quyền thi Xử lý tình không hợp lý gây tai nạn bị truất quyền thi Xe bị chết máy lần bị trừ điểm Để tốc độ động quá 4.000 vòng/phút lần trừ điểm Lái xe quá tốc độ quy định cứ 3s trừ điểm 10 Tổng thời gian thực đến bài thi số quá quy định cứ 3s trừ điểm 11 Điểm thi 80 điểm bị truất quyền thi IV THI HÌNH 4 T s . BÀI THI SỐ : TẠM DỪNG CHỖ CÓ ĐƯỜNG SẮT CHẠY QUA I CÁC BƯỚC THỰC HIỆN : (32) Dừng xe để khoảng cách từ hình chiếu cản phía trước của xe xuống mặt đường đến vạch ( khoảng cách a ) không quá 200 mm Lái xe đến bài thi số II YÊU CẦU ĐẠT ĐƯỢC 1.Dừng xe cách vạch dừng không quá 500mm 2.Giữ tốc độ động không quá 4.000 vòng/phút 3.Tốc độ xe chạy không quá : - 24 km/h hạng B, D - 20 km/h hạng C, E III CÁC LỖI BỊ TRỪ ĐIỂM : Không dừng vị trí vạch dừng quy định bị trừ điểm Dừng xe chưa đến vạch dừng quy định ( A > 200mm ), bị trừ điểm Dừng xe quá vạch dừng quy định bị trừ điểm Lái xe trên vĩa hè bị truất quyền thi Xử lý tình không hợp lý gây tai nạn bị truất quyền thi Lái xe bị chết máy lần bị trừ điểm Để tốc độ động quá 4.000 vòng/phút lần trừ điểm Lái xe quá tốc độ quy định cứ 3s trừ điểm Tổng thời gian thực đến bài thi số quá quy định cứ giây trừ điểm 10 Điểm thi 80 điểm bị truất quyền thi IV HÌNH THI : - -BÀI THI SỐ 10 : KẾT THÚC I CÁC BƯỚC THỰC HIỆN : Bật đèn xi nhan phải trước qua vạch kết thúc Lái xe qua vạch kết thúc và dừng xe II YÊU CẦU ĐẠT ĐƯỢC : (33) Bật đèn xi nhan phải trước qua vạch kết thúc Lái xe qua vạch kết thúc Giữ tốc độ động không quá 4.000 vòng/phút Tốc độ xe chạy không quá : - 24 km/h hạng B, D - 20 km/h hạng C, E III CÁC LỖI BỊ TRỪ ĐIỂM : Không qua vạch xuất phát kết thúc truất quyền thi Lái xe trên vĩa hè bị truất quyền thi Xử lý tình không hợp lý gây tai nạn bị truất quyền thi Điểm thi 80 điểm bị truất quyền thi Trước qua vạch kết thúc : a Để tốc độ động quá 4.000 vòng/phút lần trừ điểm b Lái xe quá tốc độ quy định cứ 3s trừ điểm c Tổng thời gian thực đến bài thi quá quy định cứ giây trừ điểm IV HÌNH THI : . (34)