Sức chịu tải cọc khoan nhồi theo TCVN 10304:2014 07:00 19/05/2015 Câu hỏi bạn Công ty TNHH MTV KT & CN Xây dựng ACONS hòm thư ctxd_Acons@ hỏi : Bộ Xây dựng nhận câu hỏi Công ty TNHH MTV KT & CN Xây dựng ACONS hỏi nội dung liên quan đến sức chịu tải cọc khoan nhồi theo TCVN 10304:2014 Sau nghiên cứu, Bộ Xây dựng có ý kiến sau: Trong mục 7.1.11 quy định cho phép tăng giá trị tải trọng tính tốn lên 20% kiểm tra điều kiện chịu tải cọc theo đất cho tổ hợp tải trọng có kể đến tác động gió cầu trục (trừ móng trụ đường dây tải điện) Cơ sở lý luận quy định cho tác động gió cầu trục tải tạm thời truyền từ cơng trình qua cọc xuống đất mà sức kháng đất tính tốn lâu dài Quy định áp dụng cho tất trường hợp tính tốn sức chịu tải cọc theo lý thuyết kết thí nghiệm thử tải tĩnh Các thí nghiệm nén tĩnh thường có hệ số an toàn từ 2,0 đến 2,5 lần tải trọng thiết kế lên cọc, cọc chịu tải trọng tạm thời tăng lên 20% so với sức chịu tải lâu dài Quy định không áp dụng cho trường hợp cọc chịu tải trọng động đất Theo TCVN 10304:2014 sức chịu tải cọc theo đất bị giảm số loại đất bị động đất Sức kháng đất cọc bị giảm đất bị hóa lỏng lúc hệ số suy giảm sức kháng k eq sử dụng Trong trường hợp khơng có khả hóa lỏng sức kháng đất không giảm không cần dùng hệ số Thí nghiệm thử tải tĩnh cọc khơng xác định hệ số keq Khi dùng kết thí nghiệm thử tải tĩnh cách tính tốn sau: - Trước hết tính sức chịu tải cọc theo lý thuyết cho trường hợp khơng có động đất R cu sau tính sức chịu tải cọc theo lý thuyết cho trường hợp có động đất Rcu,eq Xác định keq theo công thức: Rcu,eq / Rcu = keq - Theo kết thí nghiệm thử tải cọc xác định R cu,tn Kết phải hiệu chỉnh cách nhân với hệ số keq Sức chịu tải cực hạn cọc (theo đất) giá trị tải trọng gây nên trạng thái phá hoại cọc: khơng thể trì tải trọng, độ lún cọc tăng không ngừng mà tải trọng lên cọc không tăng (trong TCVN 10304:2014 quy định: tính tốn lấy giá trị sức chịu tải cực hạn tải trọng cấp tải trọng gây phá hoại cọc) Đối với trường hợp cọc lớn, khơng đủ tải thí nghiệm đến trạng thái phá hoại người ta quy ước giá trị sức chịu tải cực hạn tải trọng gây nên độ lún bằng: - S = 10% D D đường kính cọc (Theo EUROCODE); - S = ξSgh+ Se theo công thức (20) TCVN 10304:2014 - Và quy định khác Giá trị sức chịu tải cực hạn xác định theo phương pháp khác khác phụ thuộc nhiều yếu tố Vì vậy, việc lựa chọn sử dụng giá trị sức chịu tải cọc cho công trình cụ thể cần vào yêu cầu thiết kế Nguồn: Công văn 248/BXD-KHCN, ngày 07/05/2015