Bài tập lý thuyết ô tô máy công trình

. Các nội dung chính thuyết minh và tính toán: • Tính chọn động cơ và xây dựng đặc tính ngoài của động cơ. • Xác định số cấp và tỷ số truyền các số trung gian của hộp số. • Xác định tỷ số truyền của truyền lực chính. • Xây dựng các đồ thị cân bằng công suất, cân bằng lực, hệ số nhân tố động lực khi đầy tải và khi tải trọng thay đổi, đồ thị gia tốc. 2.2. Bản vẽ đồ thị: Vẽ trên giấy khổ A4, đóng tập cùng thuyết minh tính toán, gồm các đồ thị sau: • Đặc tính tốc độ ngoài của động cơ. • Cân bằng công suất, • Cân bằng lực, • Hệ số nhân tố động lực khi đầy tải và khi tải trọng thay đổi, • Gia tốc 1. Giới thiệu chung 3 2. Các thông số chọn 4 3. Tính toán các thông số 5 3.1. Công suất của động cơ khi ôtô chuyển động với Vmax 5 3.2. Công suất lớn nhất của động cơ 5 3.3. Chọn động cơ 5 3.4. Tính tỉ số truyền của hệ thống truyền lực 5 3.5.1. Tỉ số truyền i0 5 3.5.2 Tỉ số truyền thấp ih1 6 3.5.3. Tính cấp hộp số n 6 4. Bảng các số liệu và đồ thị 8 4.1. Bảng các giá trị tính toán 8 4.2. Đồ thị 13 5. Nhận xét 19 6. Tài liệu tham khảo 1. Giới thiệu chung Bài tập lớn môn học : LÝ THUYẾT Ô TÔ VÀ MÁY CÔNG TRÌNH nhằm mục đích xác đính những thông số cơ bản của động cơ và hệ thống truyền lực để đảm bảo cho ô tô đạt được những yêu cầu đặt ra khi thiết kế ô tô : Tốc độ cực đại mà ô tô cần đạt được khi chạy trên đường nằm ngang Sức cản lớn nhất của đường mà ô tô cần khắc phục Khi tính toán sức kéo của ô tô còn nhằm mục đích xây dựng các đồ thị đặc tính quan trọng như : Đặc tính tốc độ ngoài của động cơ, đồ thị cân bằng công suất, cân bằng lực kéo, hệ số nhân tố động lực học của ô tô khi đầy tải, khi tải trọng thay đổi và đồ thị gia tốc Nhờ đó có thể tiến hành phân tích, đánh giá, so sánh khả năng và chất lượng động lực của ô tô cũng như giải quyết được khả năng kéo của ô tô như : +Tìm vận tốc chuyển động lớn nhất của ô tô trên mỗi đoạn đường , xác định được loại đường mà ô tô có thể hoạt động được ở mỗi tỉ số truyền nào đó khi biết vận tốc chuyển động và tải trọng đặt lên ô tô +Tìm số truyền hợp lý nhất đối với từng loại đường +Xác định khả năng tăng tốc, leo dốc, hoặc kéo móc của ô tô cũng như xác định sức cản lớn nhất của đường mà ô tô có thể khắc phục ở từng tay số truyền và tải trọng +Xác định mức tiêu hao nhiên liệu của ô tô ở những giá trị và V đã biết 3. Thông số tính toán 3.1 :Phân bố trọng lượng. Ta thiết kế xe khách chở với số lượng khách cho phép tính cả người lái là 40 người Khối lượng của 1 người và hành lý cho phép mang theo trung bình là 70kg Vậy khối lượng xe cần thiết kế là G = (9200 + 40.70).g = 12000.9,81 = 117720 Đối với xe buýt ta phân bố trọng lượng của xe như sau: Trọng lượng phân bố ra cầu trước: G1=0,4.G =0,4.117720 = 47088 (N) Trọng lượng phân bố lên cầu sau: G2=0,6.G =0,6.117720 = 70632 (N)

ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA CƠ KHÍ GIAO THƠNG - BÀI TẬP MÔN HỌC LÝ THUYẾT Ơ TƠ & MÁY CƠNG TRÌNH Sinh viên thực hiện: Đậu Anh Cường Lớp: 16C4B Giáo viên phụ trách môn học: TS Nguyễn Văn Đông Đà Nẵng - 2012 TRƯỜNG ĐH BÁCH KHOA ĐÀ NẴNG KHOA CƠ KHÍ GIAO THƠNG CỘNG HỊA Xà HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc Lập - Tự Do - Hạnh Phúc -o0o BÀI TẬP MÔN HỌC LÝ THUYẾT Ô TÔ & MÁY CÔNG TRÌNH Sinh viên: Đậu Anh Cường (STT : 56) Nhiệm vụ: Lớp: 16C4 B Nhóm: 16.17 TÍNH TỐN SỨC KÉO Ơ TƠ Số liệu cho trước: + Loại ô tô: Xe khách + Công thức bánh xe: + Trọng lượng xe : 9200 (Kg) + Vận tốc cực đại: 108 [km/h] + Sức cản lớn đường ô tô cần khắc phục: 0.40 + Sử dụng động xăng/Diezel: Xăng Yêu cầu: 2.1 Các nội dung thuyết minh tính tốn: 4x2     Tính chọn động xây dựng đặc tính ngồi động Xác định số cấp tỷ số truyền các số trung gian hộp số Xác định tỷ số truyền truyền lực Xây dựng các đồ thị cân cơng suất, cân lực, hệ số nhân tố động lực đầy tải tải trọng thay đổi, đồ thị gia tốc 2.2 Bản vẽ đồ thị:Vẽ giấy khổ A4, đóng tập thuyết minh tính toán, gồm các đồ thị sau:  Đặc tính tốc độ ngồi động  Cân công suất,  Cân lực,  Hệ số nhân tố động lực đầy tải tải trọng thay đổi,  Gia tốc 2.3 Hình thức: Theo "Quy định hình thức tập đồ án khoa " Đà Nẵng, ngày tháng năm 2019 Giáo viên phụ trách môn học TS Nguyễn Văn Đông MỤC LỤC Trang Giới thiệu chung Các thông số chọn Tính toán các thơng số 3.1 Cơng suất động ôtô chuyển động với Vmax 3.2 Công suất lớn động 3.3 Chọn động 3.4 Tính tỉ số truyền hệ thống truyền lực 3.5.1 Tỉ số truyền i0 3.5.2 Tỉ số truyền thấp ih1 3.5.3 Tính cấp hộp số n Bảng các số liệu đồ thị 4.1 Bảng các giá trị tính toán 4.2 Đồ thị Nhận xét 13 19 Tài liệu tham khảo Giới thiệu chung Bài tập lớn mơn học : LÝ THUYẾT Ơ TƠ VÀ MÁY CƠNG TRÌNH nhằm mục đích xác đính thông số động hệ thống truyền lực để đảm bảo cho ô tô đạt yêu cầu đặt thiết kế ô tô : -Tốc độ cực đại mà ô tô cần đạt chạy đường nằm ngang -Sức cản lớn đường mà ô tô cần khắc phục Khi tính toán sức kéo tơ cịn nhằm mục đích xây dựng các đồ thị đặc tính quan trọng : Đặc tính tốc độ ngồi động cơ, đồ thị cân công suất, cân lực kéo, hệ số nhân tố động lực học ô tô đầy tải, tải trọng thay đổi đồ thị gia tốc Nhờ tiến hành phân tích, đánh giá, so sánh khả chất lượng động lực ô tô giải khả kéo tơ : +Tìm vận tốc chuyển động lớn ô tô đoạn đường , xác định loại đường mà ô tơ hoạt động tỉ số truyền biết vận tốc chuyển động tải trọng đặt lên tơ +Tìm số truyền hợp lý loại đường +Xác định khả tăng tốc, leo dốc, kéo móc tô xác định sức cản lớn đường mà tơ khắc phục tay số truyền tải trọng +Xác định mức tiêu hao nhiên liệu ô tô giá trị và V biết Bài tập môn học lý thuyết ơtơ & máy cơng trình Các thơng số chọn Bảng : Các thông số chọn Thông số Khoảng giá trị Giá trị Tài liệu tham thường gặp chọn khảo 0,01-0,015 0,01 [1] Ns2/m4 0,25-0,4 0,35 [1] m2 4,5-6,5 [1] 0,7-0,8 0,75 [1] 0,87 [1] Đơn vị Hệ số cản lăn f0 Hệ số cản khơng khí k Diện tích cản diện F Hệ số bám  Hiệu suất hệ thống truyền lực Cơng bội qxăng 1,6-1,7 1,65 Thơng số tính tốn 3.1 :Phân bố trọng lượng Ta thiết kế xe khách chở với số lượng khách cho phép tính người lái 40 người Khối lượng người hành lý cho phép mang theo trung bình 70kg Vậy khối lượng xe cần thiết kế G = (9200 + 40.70).g = 12000.9,81 = 117720 Đối với xe buýt ta phân bố trọng lượng xe sau: - Trọng lượng phân bố cầu trước: G1=0,4.G =0,4.117720 = 47088 (N) - Trọng lượng phân bố lên cầu sau: G2=0,6.G =0,6.117720 = 70632 (N) 3.2 Công suất động ơtơ chuyển động với Vmax: Ta có : G=1200.9,81=117720 (N) Vmax=108 km/h =30 (m/s) Sinh viên thực hiện: Đậu Anh Cường – Lớp 16C4(B) (nhóm16.17, STT 56) Bài tập mơn học lý thuyết ơtơ & máy cơng trình NeV Vmax 1� �  � G f o (1  ).Vmax  k F Vmax � t � 1500 �  � � 302 � � � � 117720.0,01 �  30  0,35.5.30 � 1500 � � 0,87 � � � � � �  119259(W ) ; 119,26(kW ) 3.3 Công suất lớn động cơ: Động xăng nên chọn các hệ số a,b,c theo công thức kinh nghiệm Lâyđécman : a=1; b=1; c=1 - Vì xe khách nên ta cần động tiêu hao nhiên liệu Chọn V=0,9 � N eV max   N eV a  b  c 119, 26  121,5691( kW ) 1.0,9  1.0,92  1.0,93 -Công suất cực đại thực tế động để khắc phục các trang bị phụ động ( quay trục cam, điều hịa, bơm dầu bơi trơn….) : ' N eV 145,8829( kW ) max  (1,1  1, 2) N eV max  133, 726 � 3.4 Chọn động cơ: -Kiểu động cơ: TOYOTA CROWN 3000 -Công suất cực đại động : Nemax= 145(kw) -Số vòng quanh động công suất cực đại : nemax= 5600(v/p) 3.5 Tính tỉ số truyền hệ thống truyền lực: 3.5.1 Tỉ số truyền i0: -Tốc độ góc ứng với công suất cực đại:  ne max 3,14.5600   586, 4306( rad / s) 30 30   R 586, 4306.0, 9.0, 45 � i0  N V bx   7,9168 Vmax 30 N  3.5.2 Tỉ số truyền thấp ih1: tính theo điều kiện kéo -Hệ số tổn thất cho trang bị phụ xe :  p Sinh viên thực hiện: Đậu Anh Cường – Lớp 16C4(B) (nhóm16.17, STT 56) Bài tập mơn học lý thuyết ơtơ & máy cơng trình p  N eV max 121,5691   0,8384 N e max 145 MN  N e max 1000 145.1000   247, 2586( N m) N 586, 4306 M  b N  586, 4306  293, 2153( rad / s) 2c Vậy : mômen cực đại động M e max � �  MN � a  b � M � �N � � �M �� � c � �� � � N �� � � �293, 2153 � �293, 2153 � �  247, 2586 �  �  � � �� 309, 0732( N m) � �586, 4306 � �586, 4306 �� � ih1   G. max Rbx M e max i0  p  t 117720 0, 4.0, 45  11,8723 309, 0732.7,9168.0,8384.0,87 Kiểm tra lại theo điều kiện bám : G. Rbx ih1 � M e max i0 t  p 117720 0, 75.0, 45 ih1 �  22, 26 309, 0732.7,9168.0,8384.0,87 Tỉ số truyền đảm bảo điều kiện bám 3.5.3 Tính số cấp hộp số n: n ln(ih1 )  ; với lnih1: logarit theo số tự nhiên (e) tỉ số truyền ln(q) thấp lnq : logarit theo số tự nhiên (e) số truyền liên tiếp qXăng=1,6-1,7 chọn q=1,65 � n  ln11,8723   5,94 ln1, 65 Sinh viên thực hiện: Đậu Anh Cường – Lớp 16C4(B) (nhóm16.17, STT 56) Bài tập mơn học lý thuyết ơtơ & máy cơng trình Chọn n* =6 => Tính lại q : q  n 1 ih1  11,8723  1, 6402 -Tính tay số truyền trung gian : ihk  ih1 q k 1 11,8723  11,8723 1, 64020 11,8723   7, 2382 1, 64021 11,8723   4, 4129 1, 6402 11,8723   2, 6904 1, 64023 11,8723   1, 6402 1, 6402 11,8723  1 1, 64025 ih1  ih ih ih ih ih Bảng giá trị tính tốn đồ thị 4.1 Bảng giá trị tính tốn 1.Bảng đặc tính động cơ: v e Me Ne 0.1 25.13274123 267.3803044 0.2 50.26548246 317.5141114 15.96 0.3 75.3982237 359.292284 27.09 0.4 100.5309649 392.714822 39.48 0.5 125.6637062 417.7817256 52.5 0.6 150.7964474 434.4929946 65.52 0.7 175.9291886 442.8486291 77.91 0.8 201.0619299 443.8931 89.04 0.9 226.1946711 434.4929946 98.28 251.3274123 417.7817256 105 Trong đó: 6.72 ei  Vi N M ei  M N (a  b.Vi  c.Vi2 ) N ei  ei M ei Sinh viên thực hiện: Đậu Anh Cường – Lớp 16C4(B) (nhóm16.17, STT 56) Bài tập mơn học lý thuyết ơtơ & máy cơng trình Cân công suất ih1 ih3 v v1 Pk1 Nk1 v2 Pk2 Nk2 v3 Pk3 Nk3 0.1 0.249 20492.698 5094.490 0.403 12646.197 5094.490 0.653 7804.063 5094.490 0.2 0.497 24335.078 12099.415 0.806 15017.359 12099.415 1.306 9267.325 12099.415 0.3 0.746 27537.062 20537.165 1.209 16993.328 20537.165 1.958 10486.710 20537.165 0.4 0.994 30098.650 29930.131 1.611 18574.102 29930.131 2.611 11462.218 29930.131 0.5 1.243 32019.840 39800.706 2.014 19759.683 39800.706 3.264 12193.849 39800.706 0.6 1.492 33300.634 49671.282 2.417 20550.071 49671.282 3.917 12681.603 49671.282 0.7 1.740 33941.030 59064.248 2.820 20945.264 59064.248 4.570 12925.480 59064.248 0.8 1.989 33941.030 67501.998 3.223 20945.264 67501.998 5.222 12925.480 67501.998 0.9 2.237 33300.634 74506.922 3.626 20550.071 74506.922 5.875 12681.603 74506.922 2.486 32019.840 79601.413 4.028 19759.683 79601.413 6.528 12193.849 79601.413 ih4 v4 ih2 Pk4 ih5 ih6 Đường cản số Nk4 v5 Pk5 Nk5 v6 Pk6 Nk6 Pf Pw Pf+Pw Nf+Nw 5094.490 1.714 2971.956 5094.490 2.778 1834.017 5094.490 1005.767 13.503 1019.270 2831.306 2.116 5718.936 12099.415 3.428 3529.198 12099.415 5.556 2177.895 12099.415 1021.209 54.012 1075.221 5973.451 3.174 6471.427 20537.165 5.143 3993.566 20537.165 8.333 2464.460 20537.165 1046.945 121.528 1168.473 9737.273 4.231 7073.421 29930.131 6.857 4365.061 29930.131 11.111 2693.712 29930.131 1082.976 216.049 1299.025 14433.610 5.289 7524.916 39800.706 8.571 4643.682 39800.706 13.889 2865.651 39800.706 1129.301 337.577 1466.878 20373.302 6.347 7825.912 49671.282 10.285 4829.429 49671.282 16.667 2980.277 49671.282 1185.920 486.111 1672.031 27867.185 7.405 7976.410 59064.248 11.999 4922.303 59064.248 19.444 3037.590 59064.248 1252.834 661.651 1914.485 37226.100 8.463 7976.410 67501.998 13.713 4922.303 67501.998 22.222 3037.590 67501.998 1330.042 864.198 2194.240 48760.883 9.521 7825.912 74506.922 15.428 4829.429 74506.922 25.000 2980.277 74506.922 1417.545 1093.750 2511.295 62782.375 10.578 7524.916 79601.413 17.142 4643.682 79601.413 27.778 2865.651 79601.413 1515.342 1350.309 2865.651 79601.413 1.058 4815.946 Trong đo : Vi  Pki  N Vi Rbx i0 ihi M N ( a  b.Vi  c.Vi2 ).i0 ihi  p t Rbx N ki  Vi Pki Sinh viên thực hiện: Đậu Anh Cường – Lớp 16C4(B) (nhóm16.17, STT 56) Bài tập môn học lý thuyết ôtô & máy công trình � Vi � Pfi  f � 1 G � � 1500 � P  k F Vi N fi  Vi Pfi Ni  Vi Pi ih1 0.1 v v1 Pk1 Nk1 0.249 20492.698 5094.49 0.2 0.497 24335.078 12099.415 0.3 0.746 27537.062 20537.165 v2 0.40 0.80 1.209 0.4 0.994 30098.65 29930.131 0.5 1.243 32019.84 0.6 1.492 0.7 1.74 0.8 ih3 Pk2 Nk2 12646.197 5094.49 15017.359 12099.415 16993.328 20537.165 1.611 18574.102 29930.131 39800.706 2.014 19759.683 39800.706 33300.634 49671.282 2.417 20550.071 33941.03 59064.248 2.82 20945.264 1.989 33941.03 67501.998 0.9 2.237 33300.634 74506.922 2.486 32019.84 79601.413 3.223 3.62 4.02 ih4 v4 ih2 Pk4 ih5 v3 0.65 1.30 1.958 Pk3 Nk3 7804.063 5094.49 9267.325 12099.415 10486.71 20537.165 11462.218 29930.131 12193.849 39800.706 49671.282 2.611 3.26 3.917 12681.603 49671.282 59064.248 4.57 12925.48 59064.248 20945.264 67501.998 5.222 12925.48 67501.998 20550.071 74506.922 5.875 12681.603 74506.922 19759.683 79601.413 6.52 12193.849 79601.413 ih6 Đường cản số Nk4 v5 Pk5 Nk5 v6 Pk6 Nk6 Pf Pw Pf+Pw Nf+Nw 5094.490 1.714 2971.956 5094.490 2.778 1834.017 5094.490 1005.767 13.503 1019.270 2831.306 2.116 5718.936 12099.415 3.428 3529.198 12099.415 5.556 2177.895 12099.415 1021.209 54.012 1075.221 5973.451 3.174 6471.427 20537.165 5.143 3993.566 20537.165 8.333 2464.460 20537.165 1046.945 121.528 1168.473 9737.273 4.231 7073.421 29930.131 6.857 4365.061 29930.131 11.111 2693.712 29930.131 1082.976 216.049 1299.025 14433.610 5.289 7524.916 39800.706 8.571 4643.682 39800.706 13.889 2865.651 39800.706 1129.301 337.577 1466.878 20373.302 6.347 7825.912 49671.282 10.285 4829.429 49671.282 16.667 2980.277 49671.282 1185.920 486.111 1672.031 27867.185 7.405 7976.410 59064.248 11.999 4922.303 59064.248 19.444 3037.590 59064.248 1252.834 661.651 1914.485 37226.100 8.463 7976.410 67501.998 13.713 4922.303 67501.998 22.222 3037.590 67501.998 1330.042 864.198 2194.240 48760.883 9.521 7825.912 74506.922 15.428 4829.429 74506.922 25.000 2980.277 74506.922 1417.545 1093.750 2511.295 62782.375 10.578 7524.916 79601.413 17.142 4643.682 79601.413 27.778 2865.651 79601.413 1515.342 1350.309 2865.651 79601.413 1.058 4815.946 Bảng Hệ số nhân tố động lực Sinh viên thực hiện: Đậu Anh Cường – Lớp 16C4(B) (nhóm16.17, STT 56) 10 Bài tập mơn học lý thuyết ơtơ & máy cơng trình Trong : ih1 Pki  Pi G ih  h1  h2 ih3  h3 f1 D1 J1 V2 f2 D2 J2 V3 f3 D3 J3 0.249 0.01 0.205 0.262 0.403 0.01 0.126 0.333 0.653 0.01 0.078 0.341 0.2 0.497 0.01 0.243 0.314 0.806 0.01 0.15 0.401 1.306 0.01 0.093 0.414 0.3 0.746 0.01 0.275 0.357 1.209 0.01 0.17 0.457 1.958 0.01 0.105 0.475 0.4 0.994 0.01 0.301 0.391 1.611 0.01 0.186 0.503 2.611 0.01 0.114 0.524 0.5 1.243 0.01 0.32 0.417 2.014 0.01 0.197 0.536 3.264 0.01 0.122 0.56 0.6 1.492 0.01 0.333 0.434 2.417 0.01 0.205 0.559 3.917 0.01 0.126 0.584 0.7 1.74 0.01 0.339 0.443 2.82 0.01 0.209 0.57 4.57 0.01 0.129 0.595 0.8 1.989 0.01 0.339 0.443 3.223 0.01 0.209 0.57 5.222 0.01 0.129 0.595 0.9 2.237 0.01 0.333 0.434 3.626 0.01 0.205 0.558 5.875 0.01 0.126 0.581 2.486 0.01 0.32 0.417 4.028 0.01 0.197 0.535 6.528 0.01 0.121 0.556  0.1v V1 Di  ih4 ih5 V4 Pk4 Pw4 1.058 4815.95 1.958 2.116 5718.94 7.833 3.174 6471.43 17.625 4.231 7073.4 31.333 5.289 7524.92 48.957 6.347 7825.91 70.498 7.405 7976.41 95.956 8.463 7976.41 125.33 9.521 7825.91 158.621 10.578 7524.92 195.829 D4 0.04 0.05 0.06 0.07 0.07 0.07 0.07 0.07 0.07 0.07 ih6 V5 Pk5 Pw5 D5 V6 Pk6 Pw6 D6 1.714 2971.96 5.142 0.03 2.778 1834.02 13.503 0.018 3.428 3529.2 20.569 5.556 2177.9 54.012 0.021 5.143 3993.57 46.28 8.333 2464.4 121.528 0.023 11.111 2693.71 216.04 0.025 337.577 0.025 486.111 0.025 661.65 0.024 864.198 0.022 1093.75 0.019 1350.31 0.015 6.857 8.571 4365.0 4643.6 82.276 128.557 10.285 4829.43 185.122 11.999 4922.3 251.971 13.713 4922.3 329.105 15.428 4829.43 416.524 17.142 4643.6 514.227 0.03 0.03 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 13.889 16.66 19.444 22.222 25 27.778 2865.6 2980.2 3037.5 3037.5 2980.2 2865.6 Bảng Gia tốc ih1 ih2 ih3 v Sinh viên thực hiện: Đậu Anh Cường – Lớp 16C4(B) (nhóm16.17, STT 56) 11 Bài tập mơn học lý thuyết ơtơ & máy cơng trình V1 0.24 0.49 0.74 0.99 24335.1 0.433 27537.1 0.973 30098 1.73 0.5 1.243 32019.8 2.704 0.6 1.492 33300 3.894 0.7 1.74 33941 5.3 0.8 1.989 33941 6.922 0.9 2.237 33300 8.76 2.48 32019.8 10.815 0.1 0.2 0.3 0.4 Pk1 20492 Pw1 D1 0.20 0.24 0.27 0.30 0.108 0.32 0.33 0.33 0.33 0.33 0.32 V2 0.40 0.80 Pk2 12646 Pw2 0.284 D2 0.12 V3 0.65 1.30 Pk3 7804.0 9267.3 10486 Pw4 1.058 4815.946 1.958 2.116 5718.936 7.833 3.174 6471.427 17.625 4.231 7073.421 31.333 5.289 7524.916 48.957 6.347 7825.912 70.498 7.405 7976.41 95.956 8.463 7976.41 125.33 9.521 7825.912 158.621 10.578 7524.916 195.829 D4 0.04 0.05 0.06 0.07 0.07 0.07 0.07 0.07 0.07 0.07 0.746 0.078 2.983 0.093 6.712 0.105 1.136 0.15 1.209 16993.3 2.556 0.17 1.958 1.611 18574.1 4.544 0.18 2.611 11462.2 11.932 0.114 2.014 19759.7 7.1 0.197 3.26 12193.8 18.644 0.122 3.917 12681.6 4.57 12925.5 5.222 12925.5 5.875 12681.6 6.52 12193.8 20550 20945 20945 20550 2.417 2.82 3.223 3.62 4.02 19759.7 23.00 0.20 0.20 0.20 0.20 28.4 0.197 10.224 13.916 18.176 ih5 Pk4 D3 15017.4 ih4 V4 Pw3 26.84 36.54 0.126 0.129 47.729 0.129 60.40 74.57 0.126 0.121 ih6 V5 Pk5 Pw5 D5 V6 Pk6 Pw6 D6 1.714 2971.956 5.142 0.03 2.778 1834.017 13.503 0.018 3.428 3529.198 20.569 5.556 2177.895 54.012 0.021 5.143 3993.566 46.28 8.333 2464.46 121.528 0.023 6.857 4365.061 82.276 11.111 2693.712 216.049 0.025 8.571 4643.682 128.557 13.889 2865.651 337.577 0.025 10.285 4829.429 185.122 16.66 2980.277 486.111 0.025 11.999 4922.303 251.971 19.444 3037.59 661.651 0.024 13.713 4922.303 329.105 22.222 3037.59 864.198 0.022 15.428 4829.429 416.524 25 2980.277 1093.75 0.019 17.142 4643.682 514.227 27.778 2865.651 1350.309 0.015 0.03 0.03 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 Trong đó: Hệ số tính đến ảnh hưởng các khối lượng vận động quay  i  i    ih    1, 05  0, 05.ih tính theo cơng thức: 2 [1] Sinh viên thực hiện: Đậu Anh Cường – Lớp 16C4(B) (nhóm16.17, STT 56) 12 Bài tập môn học lý thuyết ôtô & máy cơng trình 1  7.292 ;   3, 427 ;   1,955 ;   1,394 ;   1,181 ;   1,1 � Vi � fi  f � 1 � � 1500 � J hi  ( Dhi  f hi ).g  hi 4.2 Đồ thị Sinh viên thực hiện: Đậu Anh Cường – Lớp 16C4(B) (nhóm16.17, STT 56) 13 Bài tập mơn học lý thuyết ơtơ & máy cơng trình Sinh viên thực hiện: Đậu Anh Cường – Lớp 16C4(B) (nhóm16.17, STT 56) 14 Bài tập môn học lý thuyết ôtô & máy công trình Sinh viên thực hiện: Đậu Anh Cường – Lớp 16C4(B) (nhóm16.17, STT 56) 15 Bài tập mơn học lý thuyết ơtơ & máy cơng trình Sinh viên thực hiện: Đậu Anh Cường – Lớp 16C4(B) (nhóm16.17, STT 56) 16 Bài tập môn học lý thuyết ôtô & máy công trình Sinh viên thực hiện: Đậu Anh Cường – Lớp 16C4(B) (nhóm16.17, STT 56) 17 Bài tập mơn học lý thuyết ơtơ & máy cơng trình Sinh viên thực hiện: Đậu Anh Cường – Lớp 16C4(B) (nhóm16.17, STT 56) 18 Bài tập môn học lý thuyết ôtô & máy công trình [Thực vẽ đồ thị theo chiều nằm ngang, trang đồ thị] Nhận xét : Khoa học nghiên cứu tơ có mục đích nâng cao hiệu suất giảm giá thành vận chuyển Điều thực việc nâng cao vận tốc chuyển động trung bình tơ, giảm lượng tiêu hao nhiên liệu, tăng tính an tồn chuyển động tiện nghi cho người lái Sự thấu hiểu nguyên lý động lực học ô tô Sinh viên thực hiện: Đậu Anh Cường – Lớp 16C4(B) (nhóm16.17, STT 56) 19 Bài tập môn học lý thuyết ôtô & máy cơng trình đặc biệt cần thiết cho việc thiết kế, cải tiến đưa kiểu ô tơ giúp tăng tính kinh tế Sau hồn thành tập lớn mơn học :LÝ THUYẾT Ơ TƠ & MÁY CƠNG TRÌNH, xem xét , đánh giá các nhân tố liên quan trực tiếp đến chuyển động ô tô, bao gồm các nhân tố : đặc tính ngồi, đặc tính động lực học, khả kéo… Xây dựng các loại đồ thị đặc trưng ô tô dựa vào các đồ thị đó, đánh giá các đặc tính đặc trưng tơ , từ có nhận xét quý báu khả động lực học ô tô khả tăng tốc, khả vượt dốc, khả thắng các lực cản , phân phối tay số truyền cách hợp lý mà có tính kinh kế cao… TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Nguyễn Hữu Cẩn, Dư Quốc Thịnh, Thái Phạm Minh, Nguyễn Văn Tài, Lê Thị Vàng “Lý Thuyết Ô Tô Máy Kéo” Hà Nội: NXB Khoa học kỹ thuật; 1996 [2] Nguyễn Minh Đường, Nguyễn Xuân Tài, Nguyễn Văn Tài, Trần Khang “Lý Thuyết Ơ Tơ Máy Kéo” Hà Nội: Đại học Bách Khoa; 1971 [3] Artamonov MD, Ilarionov VA, and Morin MM “Motor Vehicles Fundamentals and Design” Moscow: Mir; 1976 [X] Tên tác giả 1, Tên tác giả “Tên Tài Liệu” Nơi xuất (thành phố): Tên nhà xuất bản; Năm xuất Sinh viên thực hiện: Đậu Anh Cường – Lớp 16C4(B) (nhóm16.17, STT 56) 20 ... chung Bài tập lớn môn học : LÝ THUYẾT Ơ TƠ VÀ MÁY CƠNG TRÌNH nhằm mục đích xác đính thơng số động hệ thống truyền lực để đảm bảo cho ô tô đạt yêu cầu đặt thiết kế ô tô : -Tốc độ cực đại mà ô tô. .. (nhóm16.17, STT 56) 13 Bài tập mơn học lý thuyết ơtơ & máy cơng trình Sinh viên thực hiện: Đậu Anh Cường – Lớp 16C4(B) (nhóm16.17, STT 56) 14 Bài tập mơn học lý thuyết ? ?tô & máy công trình Sinh viên... (nhóm16.17, STT 56) 15 Bài tập mơn học lý thuyết ơtơ & máy cơng trình Sinh viên thực hiện: Đậu Anh Cường – Lớp 16C4(B) (nhóm16.17, STT 56) 16 Bài tập mơn học lý thuyết ? ?tô & máy công trình Sinh viên