Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học của ôtô với hệ thống truyền lực cơ khí và hệ thống truyền lực thuỷ cơ

112 9 0
Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học của ôtô với hệ thống truyền lực cơ khí và hệ thống truyền lực thuỷ cơ

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

... chọn ñề tài luận văn Thạc sỹ: Trường ðại học Nông nghiệp Hà Nội – Luận văn thạc sĩ kỹ thuật ? ?Nghiên cứu đặc tính động lực học ôtô với hệ thống truyền lực khí hệ thống truyền lực thủy ” với mục... VỤ NGHIÊN CỨU Mục tiêu nghiên cứu: Nghiên cứu số đặc tính động lực học tơ nhằm góp phần xây dựng sở khoa học để đánh giá chất lượng ñộng lực học chuyển ñộng số xe ô tô với hệ thống truyền lực học. .. tự động (AT) Trường ðại học Nơng nghiệp Hà Nội – Luận văn thạc sĩ kỹ thuật Chương CƠ SỞ LÝ THUYẾT 2.1 HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC THỦY LỰC Ngày hệ thống truyền lực tơ - máy kéo sử dụng hệ thống truyền

Ngày đăng: 23/07/2021, 10:24

Hình ảnh liên quan

Hình 2.1. Hệ thống truyền lực thủy tĩnh - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học của ôtô với hệ thống truyền lực cơ khí và hệ thống truyền lực thuỷ cơ

Hình 2.1..

Hệ thống truyền lực thủy tĩnh Xem tại trang 21 của tài liệu.
Hình 2.2. Sự phối hợp của bơm và mô tơ thuỷ lực - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học của ôtô với hệ thống truyền lực cơ khí và hệ thống truyền lực thuỷ cơ

Hình 2.2..

Sự phối hợp của bơm và mô tơ thuỷ lực Xem tại trang 22 của tài liệu.
Theo sơ ñồ cấu tạo trên hình 2.5: - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học của ôtô với hệ thống truyền lực cơ khí và hệ thống truyền lực thuỷ cơ

heo.

sơ ñồ cấu tạo trên hình 2.5: Xem tại trang 26 của tài liệu.
Hình 2.6. Bộ biến mô kết hợp với hộpsố cơ khí - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học của ôtô với hệ thống truyền lực cơ khí và hệ thống truyền lực thuỷ cơ

Hình 2.6..

Bộ biến mô kết hợp với hộpsố cơ khí Xem tại trang 28 của tài liệu.
Hình 2.9. Sơ ñồ ñộng học hệ thống truyền lực của ôtô - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học của ôtô với hệ thống truyền lực cơ khí và hệ thống truyền lực thuỷ cơ

Hình 2.9..

Sơ ñồ ñộng học hệ thống truyền lực của ôtô Xem tại trang 34 của tài liệu.
Hình 2.11. Sơ ñồ lực tác dụng lên ôtô - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học của ôtô với hệ thống truyền lực cơ khí và hệ thống truyền lực thuỷ cơ

Hình 2.11..

Sơ ñồ lực tác dụng lên ôtô Xem tại trang 39 của tài liệu.
Hình 2.13. ðồ thị cân bằng công suất - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học của ôtô với hệ thống truyền lực cơ khí và hệ thống truyền lực thuỷ cơ

Hình 2.13..

ðồ thị cân bằng công suất Xem tại trang 49 của tài liệu.
Trên hình2.10 là ñồ thị nhân tố ñộng lực học cho 3 số truyền. - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học của ôtô với hệ thống truyền lực cơ khí và hệ thống truyền lực thuỷ cơ

r.

ên hình2.10 là ñồ thị nhân tố ñộng lực học cho 3 số truyền Xem tại trang 56 của tài liệu.
Hình 2.16. ðồ thị gia tốc của ôtô 3 số truyền - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học của ôtô với hệ thống truyền lực cơ khí và hệ thống truyền lực thuỷ cơ

Hình 2.16..

ðồ thị gia tốc của ôtô 3 số truyền Xem tại trang 58 của tài liệu.
Hình 2.18. ðồ thị xác ñịnh thời gian tăng tốc của ôtô - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học của ôtô với hệ thống truyền lực cơ khí và hệ thống truyền lực thuỷ cơ

Hình 2.18..

ðồ thị xác ñịnh thời gian tăng tốc của ôtô Xem tại trang 59 của tài liệu.
Hình 2.20. ðồ thị quãng ñường tăng tốc - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học của ôtô với hệ thống truyền lực cơ khí và hệ thống truyền lực thuỷ cơ

Hình 2.20..

ðồ thị quãng ñường tăng tốc Xem tại trang 61 của tài liệu.
Hình 2.21. ðồ thị nhân tố ñộng lực học của ôtô khi chuyển ñộng với tải trọng ñầy G và khi không ñủ tải G x = 0,5G  - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học của ôtô với hệ thống truyền lực cơ khí và hệ thống truyền lực thuỷ cơ

Hình 2.21..

ðồ thị nhân tố ñộng lực học của ôtô khi chuyển ñộng với tải trọng ñầy G và khi không ñủ tải G x = 0,5G Xem tại trang 63 của tài liệu.
Hình 2.22. ðồ thị tia theo nhân tố ñộng lực học khi tải trọng thay ñổi - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học của ôtô với hệ thống truyền lực cơ khí và hệ thống truyền lực thuỷ cơ

Hình 2.22..

ðồ thị tia theo nhân tố ñộng lực học khi tải trọng thay ñổi Xem tại trang 64 của tài liệu.
- ðồ thị cân bằng lực kéo - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học của ôtô với hệ thống truyền lực cơ khí và hệ thống truyền lực thuỷ cơ

th.

ị cân bằng lực kéo Xem tại trang 69 của tài liệu.
Bảng 3.1 Tỷ số truyền - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học của ôtô với hệ thống truyền lực cơ khí và hệ thống truyền lực thuỷ cơ

Bảng 3.1.

Tỷ số truyền Xem tại trang 70 của tài liệu.
Hình 3.3. ðồ thị cân bằng công suất kéo UAZ - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học của ôtô với hệ thống truyền lực cơ khí và hệ thống truyền lực thuỷ cơ

Hình 3.3..

ðồ thị cân bằng công suất kéo UAZ Xem tại trang 73 của tài liệu.
Hình 3.4. ðặc tính nhân tố ñộng lực hoc của ôtô UAZ - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học của ôtô với hệ thống truyền lực cơ khí và hệ thống truyền lực thuỷ cơ

Hình 3.4..

ðặc tính nhân tố ñộng lực hoc của ôtô UAZ Xem tại trang 74 của tài liệu.
Hình 3.5. ðồ thị gia tốc của ôtô UAZ - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học của ôtô với hệ thống truyền lực cơ khí và hệ thống truyền lực thuỷ cơ

Hình 3.5..

ðồ thị gia tốc của ôtô UAZ Xem tại trang 75 của tài liệu.
Hình 3.6. ðồ thị quãng ñường tăng tốc của ôtô UAZ - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học của ôtô với hệ thống truyền lực cơ khí và hệ thống truyền lực thuỷ cơ

Hình 3.6..

ðồ thị quãng ñường tăng tốc của ôtô UAZ Xem tại trang 76 của tài liệu.
Hình 3.7. ðồ thị ñặc tính tốc ñộ ngoài của ñộng cơ Toyota Crown - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học của ôtô với hệ thống truyền lực cơ khí và hệ thống truyền lực thuỷ cơ

Hình 3.7..

ðồ thị ñặc tính tốc ñộ ngoài của ñộng cơ Toyota Crown Xem tại trang 78 của tài liệu.
Hình 3.10. ðồ thị cân bằng lực kéo ôtô Toyota Crown - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học của ôtô với hệ thống truyền lực cơ khí và hệ thống truyền lực thuỷ cơ

Hình 3.10..

ðồ thị cân bằng lực kéo ôtô Toyota Crown Xem tại trang 80 của tài liệu.
Hình 3.9. ðồ thị nhân tố ñộng lực học Toyota Crown - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học của ôtô với hệ thống truyền lực cơ khí và hệ thống truyền lực thuỷ cơ

Hình 3.9..

ðồ thị nhân tố ñộng lực học Toyota Crown Xem tại trang 80 của tài liệu.
Hình 4.5. Sơ ñồ kết nối các thiết bị ño - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học của ôtô với hệ thống truyền lực cơ khí và hệ thống truyền lực thuỷ cơ

Hình 4.5..

Sơ ñồ kết nối các thiết bị ño Xem tại trang 93 của tài liệu.
Trên hình 4.12, 4.13 là sơ ñồ nguyên lý truyền và xử lý thông tin ño trong quá trình thí nghiệm xe trên ñường - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học của ôtô với hệ thống truyền lực cơ khí và hệ thống truyền lực thuỷ cơ

r.

ên hình 4.12, 4.13 là sơ ñồ nguyên lý truyền và xử lý thông tin ño trong quá trình thí nghiệm xe trên ñường Xem tại trang 95 của tài liệu.
Hình 4.12. Sơ ñồ nguyên lý ño và xử lý thông tin ño - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học của ôtô với hệ thống truyền lực cơ khí và hệ thống truyền lực thuỷ cơ

Hình 4.12..

Sơ ñồ nguyên lý ño và xử lý thông tin ño Xem tại trang 96 của tài liệu.
Hình 4.13. Sơ ñồ xử lý thông tin thí nghiệm ño vận tốc trên phần mềm Dasylab7.0[15] 4.5 - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học của ôtô với hệ thống truyền lực cơ khí và hệ thống truyền lực thuỷ cơ

Hình 4.13..

Sơ ñồ xử lý thông tin thí nghiệm ño vận tốc trên phần mềm Dasylab7.0[15] 4.5 Xem tại trang 97 của tài liệu.
Hình 4.15. Thí nghiệm tăng tốc thứ hai trên ñường cát sỏi - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học của ôtô với hệ thống truyền lực cơ khí và hệ thống truyền lực thuỷ cơ

Hình 4.15..

Thí nghiệm tăng tốc thứ hai trên ñường cát sỏi Xem tại trang 100 của tài liệu.
Hình 4.16. Thí nghiệm tăng tốc ôtô Toyota Crown hộp tự ñộng (AT) - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu đặc tính động lực học của ôtô với hệ thống truyền lực cơ khí và hệ thống truyền lực thuỷ cơ

Hình 4.16..

Thí nghiệm tăng tốc ôtô Toyota Crown hộp tự ñộng (AT) Xem tại trang 106 của tài liệu.

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan