1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Luận văn thạc sĩ nghiên cứu công nghệ hàn đắp phục hồi trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn

102 11 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 102
Dung lượng 1,94 MB

Nội dung

Ngày đăng: 23/07/2021, 10:22

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Danh mục bảng i5 - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu công nghệ hàn đắp phục hồi trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn
anh mục bảng i5 (Trang 4)
hiện trong bảng 1.1 và bảng 1.2, - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu công nghệ hàn đắp phục hồi trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn
hi ện trong bảng 1.1 và bảng 1.2, (Trang 11)
Bảng 1.1 Thành phần húa học của thộp cacbon kết cấu 40Cr [5]. Hàm l ượng của cỏc nguyờn tố,(%) - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu công nghệ hàn đắp phục hồi trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn
Bảng 1.1 Thành phần húa học của thộp cacbon kết cấu 40Cr [5]. Hàm l ượng của cỏc nguyờn tố,(%) (Trang 11)
Bảng 1.6. Giỏ thành 1kg kim loại núng chảy: - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu công nghệ hàn đắp phục hồi trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn
Bảng 1.6. Giỏ thành 1kg kim loại núng chảy: (Trang 23)
Bảng 1.8 Cơ tớnh của mối hàn ủắ p với que hà nE 10-UM-60-GRZ - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu công nghệ hàn đắp phục hồi trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn
Bảng 1.8 Cơ tớnh của mối hàn ủắ p với que hà nE 10-UM-60-GRZ (Trang 41)
Bảng 1.7 Thành phần hoỏ học kim loại ủắ p của que hà nE 10-UM-60-GRZ - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu công nghệ hàn đắp phục hồi trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn
Bảng 1.7 Thành phần hoỏ học kim loại ủắ p của que hà nE 10-UM-60-GRZ (Trang 41)
Bảng 1.12. Qui cỏch que hàn cú lừi là hợp kim Ni-Fe Kớch thước của que hàn (mm) Dũng ủiệ n hàn (A) - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu công nghệ hàn đắp phục hồi trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn
Bảng 1.12. Qui cỏch que hàn cú lừi là hợp kim Ni-Fe Kớch thước của que hàn (mm) Dũng ủiệ n hàn (A) (Trang 44)
1.8. Chọn chiều dày lớp trung gian - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu công nghệ hàn đắp phục hồi trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn
1.8. Chọn chiều dày lớp trung gian (Trang 44)
Bảng 2.1 Thành phần hóa học vật liệu hàn (%): - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu công nghệ hàn đắp phục hồi trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn
Bảng 2.1 Thành phần hóa học vật liệu hàn (%): (Trang 49)
Bảng 2.3 Thụng số hàn của lớp thứ 2, 3: - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu công nghệ hàn đắp phục hồi trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn
Bảng 2.3 Thụng số hàn của lớp thứ 2, 3: (Trang 58)
Bảng 3.1 Mức ủộ ch ấp nhận cho cỏc chỉ thị - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu công nghệ hàn đắp phục hồi trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn
Bảng 3.1 Mức ủộ ch ấp nhận cho cỏc chỉ thị (Trang 73)
Bảng 3.2: Giới thiệu thời gian thấm: - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu công nghệ hàn đắp phục hồi trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn
Bảng 3.2 Giới thiệu thời gian thấm: (Trang 74)
Bảng 4.1. Thành phần hoỏ học que hàn E308 C (%) Si (%) Mn (%) S (%) P (%) Cr (%) Ni (%) 0,08 0,90 2,5 0,03 0,04 18,0-21,0 9,0 – 11,0 - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu công nghệ hàn đắp phục hồi trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn
Bảng 4.1. Thành phần hoỏ học que hàn E308 C (%) Si (%) Mn (%) S (%) P (%) Cr (%) Ni (%) 0,08 0,90 2,5 0,03 0,04 18,0-21,0 9,0 – 11,0 (Trang 91)
Bảng kết quả và sơ ủồ thớ nghiệm ủố i với que hàn UTP và que Ni-Fe - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu công nghệ hàn đắp phục hồi trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn
Bảng k ết quả và sơ ủồ thớ nghiệm ủố i với que hàn UTP và que Ni-Fe (Trang 92)
Bảng 4.4 Mối quan hệ giữa chiều dày lớp trung gian và chiều cao ủắ p. TT s H K = s/H Khuy ết tật nứt HRC - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu công nghệ hàn đắp phục hồi trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn
Bảng 4.4 Mối quan hệ giữa chiều dày lớp trung gian và chiều cao ủắ p. TT s H K = s/H Khuy ết tật nứt HRC (Trang 94)
Theo bảng 4.2, bảng 4.3 ta cú hỡnh dỏng mối hàn theo cường ủộ dũng ủ iện. - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu công nghệ hàn đắp phục hồi trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn
heo bảng 4.2, bảng 4.3 ta cú hỡnh dỏng mối hàn theo cường ủộ dũng ủ iện (Trang 94)
Bảng 4.5. Thụng số chế ủộ hàn ủắ p que hàn Ni-Fe và que hàn UTP - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu công nghệ hàn đắp phục hồi trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn
Bảng 4.5. Thụng số chế ủộ hàn ủắ p que hàn Ni-Fe và que hàn UTP (Trang 95)

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w