1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Luận văn thạc sĩ nghiên cứu công nghệ hàn đắp phục hồi trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn

102 11 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Nội dung

Ngày đăng: 23/07/2021, 10:22

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Danh mục bảng i5 - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu công nghệ hàn đắp phục hồi trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn
anh mục bảng i5 (Trang 4)
hiện trong bảng 1.1 và bảng 1.2, - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu công nghệ hàn đắp phục hồi trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn
hi ện trong bảng 1.1 và bảng 1.2, (Trang 11)
Bảng 1.1 Thành phần húa học của thộp cacbon kết cấu 40Cr [5]. Hàm l ượng của cỏc nguyờn tố,(%) - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu công nghệ hàn đắp phục hồi trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn
Bảng 1.1 Thành phần húa học của thộp cacbon kết cấu 40Cr [5]. Hàm l ượng của cỏc nguyờn tố,(%) (Trang 11)
Bảng 1.6. Giỏ thành 1kg kim loại núng chảy: - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu công nghệ hàn đắp phục hồi trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn
Bảng 1.6. Giỏ thành 1kg kim loại núng chảy: (Trang 23)
Bảng 1.8 Cơ tớnh của mối hàn ủắ p với que hà nE 10-UM-60-GRZ - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu công nghệ hàn đắp phục hồi trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn
Bảng 1.8 Cơ tớnh của mối hàn ủắ p với que hà nE 10-UM-60-GRZ (Trang 41)
Bảng 1.7 Thành phần hoỏ học kim loại ủắ p của que hà nE 10-UM-60-GRZ - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu công nghệ hàn đắp phục hồi trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn
Bảng 1.7 Thành phần hoỏ học kim loại ủắ p của que hà nE 10-UM-60-GRZ (Trang 41)
Bảng 1.12. Qui cỏch que hàn cú lừi là hợp kim Ni-Fe Kớch thước của que hàn (mm) Dũng ủiệ n hàn (A) - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu công nghệ hàn đắp phục hồi trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn
Bảng 1.12. Qui cỏch que hàn cú lừi là hợp kim Ni-Fe Kớch thước của que hàn (mm) Dũng ủiệ n hàn (A) (Trang 44)
1.8. Chọn chiều dày lớp trung gian - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu công nghệ hàn đắp phục hồi trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn
1.8. Chọn chiều dày lớp trung gian (Trang 44)
Bảng 2.1 Thành phần hóa học vật liệu hàn (%): - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu công nghệ hàn đắp phục hồi trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn
Bảng 2.1 Thành phần hóa học vật liệu hàn (%): (Trang 49)
Bảng 2.3 Thụng số hàn của lớp thứ 2, 3: - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu công nghệ hàn đắp phục hồi trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn
Bảng 2.3 Thụng số hàn của lớp thứ 2, 3: (Trang 58)
Bảng 3.1 Mức ủộ ch ấp nhận cho cỏc chỉ thị - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu công nghệ hàn đắp phục hồi trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn
Bảng 3.1 Mức ủộ ch ấp nhận cho cỏc chỉ thị (Trang 73)
Bảng 3.2: Giới thiệu thời gian thấm: - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu công nghệ hàn đắp phục hồi trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn
Bảng 3.2 Giới thiệu thời gian thấm: (Trang 74)
Bảng 4.1. Thành phần hoỏ học que hàn E308 C (%) Si (%) Mn (%) S (%) P (%) Cr (%) Ni (%) 0,08 0,90 2,5 0,03 0,04 18,0-21,0 9,0 – 11,0 - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu công nghệ hàn đắp phục hồi trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn
Bảng 4.1. Thành phần hoỏ học que hàn E308 C (%) Si (%) Mn (%) S (%) P (%) Cr (%) Ni (%) 0,08 0,90 2,5 0,03 0,04 18,0-21,0 9,0 – 11,0 (Trang 91)
Bảng kết quả và sơ ủồ thớ nghiệm ủố i với que hàn UTP và que Ni-Fe - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu công nghệ hàn đắp phục hồi trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn
Bảng k ết quả và sơ ủồ thớ nghiệm ủố i với que hàn UTP và que Ni-Fe (Trang 92)
Bảng 4.4 Mối quan hệ giữa chiều dày lớp trung gian và chiều cao ủắ p. TT s H K = s/H Khuy ết tật nứt HRC - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu công nghệ hàn đắp phục hồi trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn
Bảng 4.4 Mối quan hệ giữa chiều dày lớp trung gian và chiều cao ủắ p. TT s H K = s/H Khuy ết tật nứt HRC (Trang 94)
Theo bảng 4.2, bảng 4.3 ta cú hỡnh dỏng mối hàn theo cường ủộ dũng ủ iện. - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu công nghệ hàn đắp phục hồi trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn
heo bảng 4.2, bảng 4.3 ta cú hỡnh dỏng mối hàn theo cường ủộ dũng ủ iện (Trang 94)
Bảng 4.5. Thụng số chế ủộ hàn ủắ p que hàn Ni-Fe và que hàn UTP - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu công nghệ hàn đắp phục hồi trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn
Bảng 4.5. Thụng số chế ủộ hàn ủắ p que hàn Ni-Fe và que hàn UTP (Trang 95)

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w