1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

Chỉnh lưu cầu 3 pha điều chỉnh tốc độ động cơ điện 1 chiều

53 54 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 53
Dung lượng 1,57 MB

Nội dung

Ngày đăng: 07/07/2021, 09:27

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Hình 1.1 Sơ đồ nguyên lý của động cơ một chiều kích từ độc lập Động cơ điên một chiều chia thành 2 thành phần chính: - Chỉnh lưu cầu 3 pha điều chỉnh tốc độ động cơ điện 1 chiều
Hình 1.1 Sơ đồ nguyên lý của động cơ một chiều kích từ độc lập Động cơ điên một chiều chia thành 2 thành phần chính: (Trang 3)
Hình 1.3 đồthị đặc tính cơ của động cơ điện một chiều kích từ độc lập Từ đồthị ta có : khi Iư= 0 hoặc M =0 ta có: - Chỉnh lưu cầu 3 pha điều chỉnh tốc độ động cơ điện 1 chiều
Hình 1.3 đồthị đặc tính cơ của động cơ điện một chiều kích từ độc lập Từ đồthị ta có : khi Iư= 0 hoặc M =0 ta có: (Trang 6)
Hình 1.6 Ảnh hưởng của từ thông Từ đồ thị ta nhận thấy khi từ thông thay đổi vơi Ø đm >Ø 1 >Ø 2 ta có: - Chỉnh lưu cầu 3 pha điều chỉnh tốc độ động cơ điện 1 chiều
Hình 1.6 Ảnh hưởng của từ thông Từ đồ thị ta nhận thấy khi từ thông thay đổi vơi Ø đm >Ø 1 >Ø 2 ta có: (Trang 9)
Hình 1.1 0: Đồthị đặc tính cơ điện khi Ubđ thay đổi - Chỉnh lưu cầu 3 pha điều chỉnh tốc độ động cơ điện 1 chiều
Hình 1.1 0: Đồthị đặc tính cơ điện khi Ubđ thay đổi (Trang 12)
TỔNG QUAN VỀ BỘ CHỈNH LƯU HÌNH CẦ U3 PHA. - Chỉnh lưu cầu 3 pha điều chỉnh tốc độ động cơ điện 1 chiều
3 PHA (Trang 13)
Hình 2.4 Dạng sóng chỉnh lưu cầu 3 pha 2.2.2 Các tham số chính của mạch chỉnh lưu cầu 3 pha: - Chỉnh lưu cầu 3 pha điều chỉnh tốc độ động cơ điện 1 chiều
Hình 2.4 Dạng sóng chỉnh lưu cầu 3 pha 2.2.2 Các tham số chính của mạch chỉnh lưu cầu 3 pha: (Trang 14)
Gó mở α được tính từ giao điểm của các nửa hình sin (hay thời gian chuyển mạch tự nhiên) - Chỉnh lưu cầu 3 pha điều chỉnh tốc độ động cơ điện 1 chiều
m ở α được tính từ giao điểm của các nửa hình sin (hay thời gian chuyển mạch tự nhiên) (Trang 15)
Tóm tắt bảng: - Chỉnh lưu cầu 3 pha điều chỉnh tốc độ động cơ điện 1 chiều
m tắt bảng: (Trang 15)
Hình 2. 5: a) Sơ đồ thay thế hệ T–Đ không đảo chiều. b ) Đặc tính điều chỉnh tốc độ hệ T – Đ - Chỉnh lưu cầu 3 pha điều chỉnh tốc độ động cơ điện 1 chiều
Hình 2. 5: a) Sơ đồ thay thế hệ T–Đ không đảo chiều. b ) Đặc tính điều chỉnh tốc độ hệ T – Đ (Trang 17)
Hình 2.6 : Nguyên tắc điều khiển thẳng đứng tuyến tính - Chỉnh lưu cầu 3 pha điều chỉnh tốc độ động cơ điện 1 chiều
Hình 2.6 Nguyên tắc điều khiển thẳng đứng tuyến tính (Trang 18)
Hình 2.8 Sơ đồ nguyên lý hệ truyền động T–Đ. - Chỉnh lưu cầu 3 pha điều chỉnh tốc độ động cơ điện 1 chiều
Hình 2.8 Sơ đồ nguyên lý hệ truyền động T–Đ (Trang 19)
Hình 2.7 : Nguyên tắc điều khiển thẳng đứng arcoss - Chỉnh lưu cầu 3 pha điều chỉnh tốc độ động cơ điện 1 chiều
Hình 2.7 Nguyên tắc điều khiển thẳng đứng arcoss (Trang 19)
Hình 3.1 sơ đồ mạch lực chỉnh lưu cầu 3 pha - Chỉnh lưu cầu 3 pha điều chỉnh tốc độ động cơ điện 1 chiều
Hình 3.1 sơ đồ mạch lực chỉnh lưu cầu 3 pha (Trang 21)
Hình 3.3 sơ đồ kết cấu máy biến áp - Chỉnh lưu cầu 3 pha điều chỉnh tốc độ động cơ điện 1 chiều
Hình 3.3 sơ đồ kết cấu máy biến áp (Trang 29)
Tính toán các mạch bảo vệ Thyristor. - Chỉnh lưu cầu 3 pha điều chỉnh tốc độ động cơ điện 1 chiều
nh toán các mạch bảo vệ Thyristor (Trang 31)
Hình 4.1: Sơ đồ khối điều khiển thyristor. - Chỉnh lưu cầu 3 pha điều chỉnh tốc độ động cơ điện 1 chiều
Hình 4.1 Sơ đồ khối điều khiển thyristor (Trang 34)
Hình 4. 2: Nguyên tắc điều khiển thẳng đứng tuyến tính - Chỉnh lưu cầu 3 pha điều chỉnh tốc độ động cơ điện 1 chiều
Hình 4. 2: Nguyên tắc điều khiển thẳng đứng tuyến tính (Trang 35)
Hình 4. 3: Nguyên tắc điều khiển thẳng đứng arcoss - Chỉnh lưu cầu 3 pha điều chỉnh tốc độ động cơ điện 1 chiều
Hình 4. 3: Nguyên tắc điều khiển thẳng đứng arcoss (Trang 36)
Hình 4. 4: Khâu đồng pha. - Chỉnh lưu cầu 3 pha điều chỉnh tốc độ động cơ điện 1 chiều
Hình 4. 4: Khâu đồng pha (Trang 36)
Hình 4. 5: Giản đồ của khâu đồng pha từ hình 4.4. - Chỉnh lưu cầu 3 pha điều chỉnh tốc độ động cơ điện 1 chiều
Hình 4. 5: Giản đồ của khâu đồng pha từ hình 4.4 (Trang 37)
Hình 4.7 : Giản đồ của khâu tạo điện áp răng cưa từ hình 4.6. 3.Nguyên lý hoạt động - Chỉnh lưu cầu 3 pha điều chỉnh tốc độ động cơ điện 1 chiều
Hình 4.7 Giản đồ của khâu tạo điện áp răng cưa từ hình 4.6. 3.Nguyên lý hoạt động (Trang 39)
Hình 4.10. đồthị dạng điện áp ra khâu so sánh 4.3.3 Bộ đảo dấu . - Chỉnh lưu cầu 3 pha điều chỉnh tốc độ động cơ điện 1 chiều
Hình 4.10. đồthị dạng điện áp ra khâu so sánh 4.3.3 Bộ đảo dấu . (Trang 43)
Hình 3. Đồthị điện áp ra của khâu bộ đảo dấu - Chỉnh lưu cầu 3 pha điều chỉnh tốc độ động cơ điện 1 chiều
Hình 3. Đồthị điện áp ra của khâu bộ đảo dấu (Trang 44)
Hình 3.10 Sơ đồ khâu tạo trễ dùng các cổng logic họ CMOS Các cổng logic chạy họ CMOS với nguồn cung cấp là 15V - Chỉnh lưu cầu 3 pha điều chỉnh tốc độ động cơ điện 1 chiều
Hình 3.10 Sơ đồ khâu tạo trễ dùng các cổng logic họ CMOS Các cổng logic chạy họ CMOS với nguồn cung cấp là 15V (Trang 44)
Hình 3.11 Sơ đồ cấu trúc khối khuếch đại dùng cách ly quang Mô phỏng - Chỉnh lưu cầu 3 pha điều chỉnh tốc độ động cơ điện 1 chiều
Hình 3.11 Sơ đồ cấu trúc khối khuếch đại dùng cách ly quang Mô phỏng (Trang 46)
Hình 3.12 Khâu tạo điện áp điều khiển - Chỉnh lưu cầu 3 pha điều chỉnh tốc độ động cơ điện 1 chiều
Hình 3.12 Khâu tạo điện áp điều khiển (Trang 46)
Hình 3.13 Khâu điều chỉnh tự động sử dụng bộ điều chỉnh PI - Chỉnh lưu cầu 3 pha điều chỉnh tốc độ động cơ điện 1 chiều
Hình 3.13 Khâu điều chỉnh tự động sử dụng bộ điều chỉnh PI (Trang 47)
Có nhiều ưu điểm nhưng PSIM không cần đòi hỏi máy tính phải có cấu hình mạnh như MATLAB - Chỉnh lưu cầu 3 pha điều chỉnh tốc độ động cơ điện 1 chiều
nhi ều ưu điểm nhưng PSIM không cần đòi hỏi máy tính phải có cấu hình mạnh như MATLAB (Trang 49)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w