Đang tải... (xem toàn văn)
Tìm hiểu công nghệ hybrid trên xe BMW i8
117
38
0
Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống
Thông tin tài liệu
Ngày đăng: 01/07/2021, 04:58
Xem thêm:
Từ khóa liên quan
Mục lục
DANH MỤC CÁC HÌNH
2.3.4 Hệ thống nạp và xả.
Bộ nạp khí không có bộ lọc đôi, bộ truyền động tùy theo tình huống. Có thể được chuyển đổi bằng Mạng kết nối cục bộ (LIN)
Khởi động động cơ đốt trong
Các thành phần điện áp cao được đánh dấu bằng các nhãn cảnh báo sau:
Trong trường hợp dầu mỡ mới nổi, phải thay thế bộ giảm chấn rung tích hợp với puly ngắt kết nối
Động cơ B38 Top có bộ chuyển đổi xúc tác với hai khối gốm nguyên khối. Bộ xử lý catalytic được bố trí gần động cơ phía sau turbo tăng áp. Ống xả ngắn này đảm bảo nhiệt độ hoạt động của bộ xử lý catalytic nhanh chóng đạt được. Động cơ đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt ULEV 2 Các tiêu chuẩn khí thải quen thuộc của Bosch được sử dụng:
Pre oxygen sensor: LSU ADV
2.10 Lưu ý bảo dưỡng.
Đối với tất cả các công việc tại đơn vị ổ đĩa, các hướng dẫn trong hướng dẫn sửa chữa hiện tại phải được tuân theo
Ký hiệu truyền GA6F21AW bao gồm:
Bảng dưới đây cho thấy hệ thống phanh và ly hợp chuyển đổi cho mỗi thiết bị
Các lỗi sau đây của bơm dầu truyền tải điện có thể được xác định:
Ngắt kết nối đường dây
Đoản mạch nội bộ
Động cơ điện bị lỗi
4.3 Hộp số 2 cấp.
Hộp số tay 2 cấp của I12 phải hoàn thành các tác vụ sau:
Tốc độ truyền và mô-men xoắn từ Mô tơ dẫn động đến các trục đầu ra phía trước
Ký hiệu truyền GE2I12GK bao gồm:
Tổng quan về các bánh răng tham gia tùy thuộc vào chế độ lái được chọn:
Bộ chấp hành bộ chọn thiết bị phải được dạy sử dụng hệ thống chẩn đoán, nếu:
hộp số tay 2 cấp đã được thay thế,
Chương 6: CHIẾN THUẬT ĐIỀU KHIỂN
6.1 Giới thiệu.
Theo giải thích về cấu trúc và chức năng của các thành phần riêng lẻ trong các chương trước, chương này mô tả sự tương tác của chúng. cung cấp một cái nhìn tổng quan ngắn gọn một lần nữa:
Trạng thái nạp đang ở mức thấp của bình ắc quy điện cao áp
Tài liệu cùng người dùng
- Đang cập nhật ...
Tài liệu liên quan