Tính toán, thiết kế bồn chứa xăng trên cơ sở thaco foton auman c340 tải trọng 20,5 tấn

ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA CƠ KHÍ GIAO THƠNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGÀNH: KĨ THUẬT CƠ KHÍ ĐỀ TÀI: TÍNH TỐN THIẾT KẾ BỒN CHỨA XĂNG TRÊN XE CƠ SỞ THACO FOTON AUMAN C340 TẢI TRỌNG 20,5 TẤN Người hướng dẫn: TS NGUYỄN HOÀNG VIỆT Sinh viên thực hiện: NGUYỄN NHƯ HẢI Số thẻ sinh viên: 103150036 Lớp: 15C4A Đà Nẵng, 12/2019 ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGÀNH: KĨ THUẬT CƠ KHÍ ĐỀ TÀI: TÍNH TỐN THIẾT KẾ BỒN CHỨA XĂNG TRÊN XE CƠ SỞ THACO FOTON AUMAN C340 TẢI TRỌNG 20,5 TẤN Người hướng dẫn: TS NGUYỄN HOÀNG VIỆT Sinh viên thực hiện: NGUYỄN NHƯ HẢI Số thẻ sinh viên: 103150036 Lớp: 15C4A Đà Nẵng, 12/2019 TÓM TẮT Tên đề tài: “Tính tốn, thiết kế bồn chứa xăng sở Thaco Foton Auman C340 tải trọng 20,5 tấn” Sinh viên thực hiện: Số thẻ sinh viên: 103150036 Lớp: 15C4A Các số liệu liệu ban đầu: - Vận chuyển nhiên liệu xăng - Các thơng số hình học, thông số động học xe sở Thaco Foton Auman C340 - Các tài liệu, số liệu có liên quan như: Các tiêu chuẩn, quy chuẩn Việt Nam thiết kế xitec tơ; Tài liệu liên quan đến tính tốn, thiết kế, kiểm nghiệm tơ; … Nội dung phần thuyết minh tính tốn: - Mục đích ý nghĩa đề tài - Giới thiệu chung xe sở Thaco Foton Auman C340 - Giới thiệu chung dòng xe bồn chở xăng thị trường - Thiết kế thùng bồn chứa nhiên liệu chi tiết liên quan - Trình bày quy trình cơng nghệ chế tạo thùng bồn chứa - Trình bày biện pháp phòng, chống cháy nổ cho xe bồn chở xăng - Nêu kết luận hướng phát triển đề tài - Danh mục tài liệu tham khảo Danh sách vẽ: - Bản vẽ xe sở Thaco Foton Auman C340 - Bản vẽ liên kết đà dọc tiếp nhận tải trọng xitec - Bản vẽ hệ thống bơm đường ống - Bản vẽ đường ống từ ngăn chứa nhiên liệu 1,2,3 - Bản vẽ đường ống từ ngăn chứa nhiên liệu 4,5 ống nối - Bản vẽ khung gia cố vách ngăn đầu chỏm bồn chứa - Bản vẽ tổng thể xitec nhiên liệu i LỜI NÓI ĐẦU VÀ CẢM ƠN Trong suốt trình học tập trường khoảng thời gian hoàn thành đề tài tốt nghiệp, em nhận nhiều giúp đỡ, đóng góp ý kiến, hướng dẫn nhiệt tình thầy bạn bè Em xin chân thành cảm ơn thầy khoa Cơ khí Giao Thơng, trường Đại học Bách Khoa – Đại học Đà Nẵng truyền đạt kiến thức quý báu cho em năm học vừa qua tạo điều kiện thuận lợi cho em học tập, thực đề tài tốt nghiệp Đặc biệt, em xin chân thành cảm ơn thầy TS Nguyễn Hoàng Việt trực tiếp tận tình giúp đỡ hướng dẫn em suốt thời gian thực đề tài Bên cạnh đó, em xin cảm ơn gia đình, bạn bè giúp đỡ tạo điều kiện thuận lợi suốt q trình học tập việc hồn thành đề tài tốt nghiệp lần Mặc dù cố gắng để hồn thành đề tài tốt nghiệp cách tốt với vốn kiến thức cịn có hạn chắn khơng tránh khỏi sai sót Em mong nhận thơng cảm góp ý tận tình q Thầy Cơ Một lần nữa, em xin chân thành cảm ơn! Đà Nẵng, ngày 15 tháng 12 năm 2019 Sinh viên Nguyễn Như Hải ii CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan: Những nội dung đồ án thực hướng dẫn thầy TS Nguyễn Hoàng Việt Mọi tham khảo sử dụng đồ án nguồn có thực trích dẫn phần tài liệu tham khảo Các số liệu tính tốn sử dụng có nguồn gốc rõ ràng, cơng bố theo quy định Đà Nẵng, ngày 15 tháng 12 năm 2019 Sinh viên thực Nguyễn Như Hải iii MỤC LỤC TÓM TẮT .i LỜI NÓI ĐẦU VÀ CẢM ƠN ii CAM ĐOAN iii MỤC LỤC .iv DANH MỤC BẢNG vii DANH MỤC HÌNH ẢNH viii MỞ ĐẦU Chương 1: MỤC ĐÍCH VÀ Ý NGHĨA CỦA ĐỀ TÀI .3 1.1 Mục đích đề tài 1.2 Ý nghĩa đề tài Chương 2: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ ĐỀ TÀI 2.1 Giới thiệu thị trường xe bồn Việt Nam 2.2 Giới thiệu xe sở Thaco Foton Auman C340 .6 2.2.1 Các thông số kỹ thuật xe sở Thaco Foton Auman C340 2.2.2 Giới thiệu động gắn xe Thaco Foton Auman C340 2.2.3 Giới thiệu hệ thống gắn xe sở Thaco Foton Auman C340 .8 2.3 Giới thiệu nhiên liệu xăng .8 2.3.1 Tính cháy nổ 2.3.2 Khả bắt cháy .9 2.3.3 Khả tự bắt cháy 2.3.4 Tính nổ .9 2.3.5 Tính điện nhiên liệu 10 2.3.6 Tính bay nhiên liệu .10 2.3.7 Tính ăn mịn nhiên liệu .10 2.4 Giới thiệu tiêu chuẩn Việt Nam xe bồn nhiên liệu .11 2.4.1 Tiêu chuẩn Việt Nam xe bồn 11 2.4.2 Yêu cầu thùng bồn xe bồn 11 2.4.3 Tiêu chuẩn Việt Nam nhãn hiệu, thiết kế yêu cầu thùng bồn 12 2.4.4 Yêu cầu việc thiết kế thùng bồn xe bồn: 12 Chương 3: THIẾT KẾ THÙNG BỒN CHỨA NHIÊN LIỆU 16 iv 3.1 Quy trình thiết kế thùng bồn chứa nhiên liệu 16 3.2 Xác định dung tích xitec nhiên liệu 16 3.3 Phân tích, lựa chọn đặc điểm ban đầu thùng bồn .17 3.3.1 Các tiêu chí để lựa chọn biên dạng thùng bồn 17 3.3.2 Phân tích tiêu chí .17 3.3.3 Phù hợp với tình hình sản xuất, kinh doanh nước 21 3.3.4 Phân tích, lựa chọn vật liệu làm thùng bồn chứa 22 3.4 Thiết kế thân bồn .23 3.5 Thiết kế vách ngăn .29 3.5.1 Nhiệm vụ vách ngăn 29 3.5.2 Thiết kế vách ngăn 30 3.5.3 Chọn vị trí lắp ghép cụm vách ngăn 34 3.6 Thiết kế cổ bồn bầu lọc cặn 37 3.6.1 Khoét lỗ cổ bồn, van bầu lọc cặn 38 3.6.2 Thiết kế cổ bồn bầu lọc cặn 38 3.7 Thiết kế vách chắn sóng 44 3.8 Thiết kế khung gia cố đáy bồn 47 3.9 Thiết kế đà dọc 47 3.10 Chọn bơm bố trí đường ống, van .50 3.10.1 Chọn bơm 50 3.10.2 Thiết kế van đường ống 54 3.11 Các chi tiết phụ 59 3.11.1 Ngăn chứa ống dẫn rời 60 3.11.2 Tấm móc cẩu bồn 60 3.11.3 Tấm ốp bảo vệ dọc ngang đỉnh bồn 61 3.11.4 Tấm ốp đà dọc 61 3.11.5 Thang leo 62 3.11.6 Tấm chắn bùn 63 3.11.7 Khung rào chắn hai bên xe 63 3.11.8 Chỉnh sửa thiết kế phù hợp với thực tế 64 Chương 4: QUY TRÌNH CƠNG NGHỆ CHẾ TẠO BỒN CHỨA 67 4.1 4.1.1 Quy trình sơn 67 Sơ đồ quy trình sơn 67 v 4.1.2 Các bước thực 67 4.2 Quy trình lắp ráp chi tiết phụ hoàn thiện 69 4.3 Quy trình kiểm tra lỗi 71 4.3.1 Sơ đồ thực 71 4.3.2 Giải thích sơ đồ 71 Chương 5: CÁC BIỆN PHÁP PHÒNG, CHỐNG CHÁY NỔ CHO XE BỒN CHỨA XĂNG 73 5.1 Chuyển ống xả 73 5.2 Xích tiếp đất 73 5.3 Bình chữa cháy 74 5.4 Các biểu trưng báo hiệu nguy hiểm 74 KẾT LUẬN 75 HƯỚNG PHÁT TRIỂN ĐỀ TÀI .76 TÀI LIỆU THAM KHẢO 77 vi DANH MỤC BẢNG Bảng 2.1 Một số hãng xe bồn có thị trường .4 Bảng 2.2 Giới thiệu thông số kỹ thuật xe bồn (10x4) phổ biến Bảng 2.3 Các thông số kỹ thuật xe Thaco Foton Auman C340 Bảng 2.4 Thông số kỹ thuật động Bảng 2.5 Thông số tỷ số truyền hộp số sử dụng xe Thaco Foton Auman C340 .8 Bảng 3.1 Đặc điểm biên dạng 17 Bảng 3.2 Kết phân tích ứng suất 19 Bảng 3.3 So sánh tính loại thép .22 Bảng 3.4 So sánh thành phần loại thép 23 Bảng 3.5 Thông số thiết kế đường ống từ ngăn thứ thứ .55 vii DANH MỤC HÌNH ẢNH Hình 2.1 Kết cấu yêu cầu bồn 12 Hình 2.2 Tấm mức 15 Hình 3.1 Xe sở Thaco Foton Auman C340 đơn giản hóa 17 Hình 3.2 Lắp thùng bồn lên xe sở 19 Hình 3.3 Phân bố ứng suất 20 Hình 3.4 Máy uốn thùng bồn 21 Hình 3.5 Kích thước đặt thùng bồn .24 Hình 3.6 Kích thước sơ thùng bồn .24 Hình 3.7 Chia đơi thùng bồn 25 Hình 3.8 Lực tác dụng lên phân tố 25 Hình 3.9 Đầu chỏm bồn .28 Hình 3.10 Liên kết thùng bồn 28 Hình 3.11 Thí nghiệm dao động chất lỏng thùng bồn 29 Hình 3.12 Phân bố tải trọng xuống chassis phanh 30 Hình 3.13 Biến dạng ứng suất tập trung vách ngăn 31 Hình 3.14 Liên kết cụm vách ngăn 32 Hình 3.15 Liên kết khung gia cố vách ngăn 33 Hình 3.16 Khung gia cố chữ V 33 Hình 3.17 Vách ngăn .34 Hình 3.18 Cây chống .34 Hình 3.19 Thể tích chỏm bồn tình catia 35 Hình 3.20 Chia sơ vách ngăn 36 Hình 3.21 Vị trí đặt vách ngăn 37 Hình 3.22 Lắp ghép cụm vách ngăn vào thân bồn 37 Hình 3.23 Khoét lổ cổ bồn, bầu lắng cặn, van xả 38 Hình 3.24 Cổ bồn 39 Hình 3.25 Vị trí hàn mức 40 Hình 3.26 Tấm mức .40 Hình 3.27 Thể tích cổ bồn chứa 40 Hình 3.28 Bầu lắng cặn 42 viii Tính tốn, thiết kế bồn chứa xăng xe sở Thaco Foton Auman C340 tải trọng 20,5 3.11.6 Tấm chắn bùn Khi xe qua vũng lầy, vũng nước hay trời mưa, ta thiết kế thêm chắn bùn cho xe, để hạn chế việc bùn đất bắn tung tóe xung quanh gây ảnh hưởng người đường Tấm chắn bùn gắn lên chống nhờ vịng ơm, ốp bulơng Cây chống liên kết với đà dọc chassis thông qua bulông Các chống bố trí chịu lực theo chiều dài chắn bùn Hình 3.68 Cụm chắn bùn cho cầu thứ hai Hình 3.69 Cụm chắn bùn cho cụm cầu sau – Tấm chắn bùn; – Cây chống; – Vịng ơm; – Bulơng; – Tấm ốp 3.11.7 Khung rào chắn hai bên xe Theo quy định khung bảo vệ khung xe phải đạt điều kiện: + Khoảng cách từ điểm đầu rào chắn đến bánh xe trước (hoặc cấu chuyên dùng chân chống xe tải có lắp cẩu, cấu điều khiển xe bơm bê Sinh viên thực hiện: Nguyễn Như Hải Hướng dẫn: TS Nguyễn Hồng Việt 63 Tính tốn, thiết kế bồn chứa xăng xe sở Thaco Foton Auman C340 tải trọng 20,5 tông …) khoảng cách điểm cuối rào chắn đến bánh xe sau không lớn 400 (mm) + Khoảng cách từ cạnh thấp rào chắn tới mặt đường khơng lớn 500 (mm) + Cạnh phía rào chắn không thấp 700 (mm) tính từ mặt đường Nếu khoảng hở thân xe mặt đường nhỏ 700 (mm) khơng cần lắp rào chắn Hình 3.70 Khung rào chắn bên tài Hình 3.71 Khung rào chắn bên phụ 3.11.8 Chỉnh sửa thiết kế phù hợp với thực tế Trong trường hợp nguy hiểm ngăn chứa nhiên liệu ngăn trước khơng chứa nhiên liệu áp lực tác dụng lên vách ngăn lớn so với trường hợp đầy tải Nên ta thiết kế lại khung gia cố: Sinh viên thực hiện: Nguyễn Như Hải Hướng dẫn: TS Nguyễn Hồng Việt 64 Tính tốn, thiết kế bồn chứa xăng xe sở Thaco Foton Auman C340 tải trọng 20,5 Hình 3.72 Liên kết cụm vách ngăn – Khung chữ V gia cố; – Vách ngăn; – Thanh đứng khung gia cố; – Tấm đỡ; – Bách loại 1; – Bách loại 2; – Tấm đỡ; – Thanh ngang khung gia cố; – Cây chống Hình 3.73 Liên kết khung gia cố vách ngăn – Lỗ đột; – Tấm đỡ; – Thanh gia cố đứng; – Thanh gia cố ngang Ta bố trí thêm khung gia cố dọc thân bồn vách ngăn hỗ trợ lẫn áp lực tác dụng lên lớn Sinh viên thực hiện: Nguyễn Như Hải Hướng dẫn: TS Nguyễn Hoàng Việt 65 Tính tốn, thiết kế bồn chứa xăng xe sở Thaco Foton Auman C340 tải trọng 20,5 Hình 3.74 Khung gia cố dọc a – Khung gia cố dọc cho ba ngăn b – Khung gia cố dọc cho ngăn đầu c – Khung gia cố dọc cho ngăn cuối d – Bách loại 1: Hàn vị trí đầu chỏm đồng vách ngăn e – Bách loại Sinh viên thực hiện: Nguyễn Như Hải Hướng dẫn: TS Nguyễn Hồng Việt 66 Tính tốn, thiết kế bồn chứa xăng xe sở Thaco Foton Auman C340 tải trọng 20,5 Chương 4: QUY TRÌNH CƠNG NGHỆ CHẾ TẠO BỒN CHỨA 4.1 Quy trình sơn 4.1.1 Sơ đồ quy trình sơn Hình 4.1 Quy trình sơn 4.1.2 Các bước thực Bước 1: Tiếp nhận thùng bồn từ xưởng hàn - Công nhân nhận thùng bồn từ xưởng hàn di chuyển vị trí làm việc Bước 2: Tẩy rửa bề mặt - Thùng bồn chuyển phòng để vệ sinh, công nhân tiến hành xử lý bavia, xỉ hàn, tạo bề mặt trước sơn lót Bước 3: Kiểm tra - Nhân viên kiểm soát chất lượng (QC) kiểm tra toàn bề mặt thùng bồn Sinh viên thực hiện: Nguyễn Như Hải Hướng dẫn: TS Nguyễn Hồng Việt 67 Tính tốn, thiết kế bồn chứa xăng xe sở Thaco Foton Auman C340 tải trọng 20,5 - Nội dung kiểm tra gồm: + Xỉ hàn, bavia vị trí mối hàn + Dầu mỡ, bụi bẩn toàn thùng bồn - Nếu đạt yêu cầu chuyển qua giai đoạn tiếp theo, cịn khơng đạt thực tiếp cơng đoạn phun bi Bước 4: Sơn lót - Sản phầm sau xử lý bề mặt sẽ chuyển vào phịng sơn lót Cơng việc sơn lót thực toàn bề mặt thùng bồn Bước 5: Kiểm tra - Sau hoàn thành cơng đoạn sơn lót, nhân viên kiểm sốt chất lượng kiểm tra bề mặt, đảm bảo lớp sơn phủ kín, đồng đều, sơn không bị chảy Bước 6: Sấy sơn lót - Sau sơn lót xong, thùng bồn chuyển qua phịng sấy Trong q trình sấy, cơng nhân vận hành lò sấy thường xuyên theo dõi hoạt động lò sấy, đảm bảo lò sấy hoạt động ổn định suốt trình sản xuất Bước 7: Xử lý bề mặt - Sau sấy sơn lót, thùng bồn chuyển đến xử lý bề mặt Tại đây, công nhân tiến hành kiểm tra lỗi bề mặt thùng bồn chỗ lồi lõm sau tiến hành trét bột vị trí lỗi Sau trét xong cơng nhân tiến hành chà láng cạnh góc vị trí đốm trét - Sau cơng nhân tiếp tục chà để làm láng bề mặt vị trí lỗi, chà nhám tồn thùng bồn để tạo bề mặt tốt cho công đoạn sơn màu Bước 8: Kiểm tra - Sau xử lý bề mặt nhân viên kiểm soát chất lượng kiểm tra bề mặt thùng bồn, đảm bảo bề mặt thùng bồn khơng cịn vị trí lồi - Sau chà nhám nhân viên quản lý chất lượng tiến hành kiểm tra toàn bề mặt thùng bồn - Nội dung kiểm tra bao gồm : + Độ liền mí lớp bột + Kiểm tra độ mịn lớp bột - Bề mặt thùng bồn khơng cịn lỗi chuyển sang cơng đoạn tiếp theo, bề mặt cịn lỗi cơng nhân thực lại công đoạn trét xử lý bề mặt Bước 9: Bắn keo, che chắn - Thùng bồn bắn keo tồn bề mặt, nhằm làm kín mối hàn, chống thầm nước bề mặt, tăng tính thẩm mỹ Sinh viên thực hiện: Nguyễn Như Hải Hướng dẫn: TS Nguyễn Hồng Việt 68 Tính tốn, thiết kế bồn chứa xăng xe sở Thaco Foton Auman C340 tải trọng 20,5 - Sau đó, cơng nhân tiến hành thực che chắn vị trí thùng bồn để chuẩn bị cho công đoạn sơn màu Bước 10: Kiểm tra - Sau bắn keo che chắn, nhân viên kiểm soát chất lượng kiểm tra: + Đường keo phải thẩm mỹ, che kín mí hàn + Che phải kín vị trí yêu cầu Bước 11: Sơn màu - Sau thùng bồn chuyển sang phịng sơn màu, cơng nhân tiến hành sơn màu toàn bề mặt thùng bồn Bước 12: Kiểm tra - Sau sơn màu, nhân viên kiểm soát chất lượng kiểm tra đảm bảo lớp sơn phủ đều, không tàn sơn, bụi sơn, thiếu sơn, màng sơn không bị chảy Bước 13: Sấy sơn màu - Sau sơn màu, thùng bồn chuyển qua phịng sấy sơn màu Cơng nhân vận hành lị sấy thường xuyên theo dõi đảm bảo lò sấy hoạt động ổn định suốt trình sản xuất Bước 14: Dọn sơn - Tại công nhân tiến hành kiểm tra đánh dấu vị trí lỗi như: Thiếu sơn, chảy sơn, bụi, lỗ kim lỗi sơn khác,… bề mặt thùng bồn, sau tiến hành sửa lỗi vừa tìm - Sau công nhân dọn sơn tiếp tục thực dán logo, sơn chỉ, dán decan, vệ sinh bên bồn Bước 15: Kiểm tra - Nhân viên kiểm soát chất lượng tiến hành kiểm tra bề mặt sản phẩm Nếu bề mặt chưa đạt tổ dọn sơn sửa chữa lại Bước 16: Bàn giao xưởng lắp ráp 4.2 Quy trình lắp ráp chi tiết phụ hồn thiện Bước 1: Chuẩn bị sản xuất - Công nhân lắp ráp chuyền chuẩn bị thiết bị, công cụ phục vụ sản xuất Bước 2: Kiểm tra vật tư linh kiện đầu vào - Công nhân giao nhận vật tư, nhân viên kiểm soát chất lượng kiểm tra số lượng, khối lượng vật tư, linh kiện, kiểm tra thùng, chassis - Nếu đạt: Chuyển thùng, chassis vào vị trí lắp ráp tiến hành soạn phụ tùng - Nếu khơng đạt: Phản hồi với nhân viên kiểm sốt chất lượng xưởng lắp ráp phận liên quan như: Kho vật tư, xưởng hàn, xưởng sơn để khắc phục thay Sinh viên thực hiện: Nguyễn Như Hải Hướng dẫn: TS Nguyễn Hoàng Việt 69 Tính tốn, thiết kế bồn chứa xăng xe sở Thaco Foton Auman C340 tải trọng 20,5 Bước 3: Lắp ráp chia lực (PTO), bơm - Lắp chia lực hộp số (PTO) vào hộp số - Nối đường ống, dây điện đến cụm van điều khiển bơm - Lắp giá đỡ bơm vào chassis, sau lắp bơm - Lắp đăng liên kết bơm PTO Bước 4: Lắp đường ống vào thùng bồn - Lắp năm đường ống chạy đáy bồn, theo thứ tự dài trước ngắn sau - Sau lắp cụm nối ống, van khóa với năm đường ống Bước 5: Liên kết thùng chassis - Lắp pát chống trượt nghiêng pát chống trượt đứng vào chassis - Trải su lót - Dùng cẩu trục cẩu thùng bồn lên chassis - Lắp bulông quang dùng bulông chống trượt nghiêng bulông chống trượt đứng để liên kết thùng bồn chassis Bước 6: Lắp ráp cụm đường ống nhiên liệu - Lắp đường ống hút, xả vào bơm - Lắp ráp bầu lọc đường ống hút vào bơm - Lắp van an toàn nối đường ống hút vào bơm với đường ống xả từ bơm - Lắp van vào bầu lọc cặn - Lắp đường ống nối van cụm nối ống - Lắp đường ống chữ T với van - Lắp van khóa vào hai đầu đường ống chữ T Bước 7: Lắp ngăn chứa ống rời, đà đi, sàn thao tác, bình chữa cháy Bước 8: Lắp chắn bùn, chắn sóng, nắp bồn - Lắp đỡ chắn bùn - Lắp chắn bùn cho xe - Lắp chắn sóng vào ngăn chứa.ư - Lắp nắp bồn Bước 9: Lắp rào chắn, lắp đèn - Lắp đỡ rào chắn - Lắp rào chắn bên phụ bên tài - Lắp đèn, kết nối hệ thống điện - Đóng số thùng Bước 10: Kiểm tra hoàn thiện xe Sinh viên thực hiện: Nguyễn Như Hải Hướng dẫn: TS Nguyễn Hoàng Việt 70 Tính tốn, thiết kế bồn chứa xăng xe sở Thaco Foton Auman C340 tải trọng 20,5 4.3 Quy trình kiểm tra lỗi 4.3.1 Sơ đồ thực Hình 4.2 Quy trình kiểm tra lỗi 4.3.2 Giải thích sơ đồ - Nhập vật tư: Vật tư kho xếp, kiểm tra, chuẩn bị vật tư cho xưởng để gia công - Kiểm tra vật tư đầu vào: Nhân viên kiểm tra chất lượng (QA) với nhân viên kho xưởng hàn vào vẽ sản xuất, định mức vật tư tiêu chuẩn kiểm tra vật tư đầu vào Nếu sản phẩm không phù hợp phản hồi nhà sản xuất, cịn đạt chất lượng nhập kho chuyển vào sản xuất - Kiểm tra hàn liên kết: + Dựa vào vẽ sản xuất, yêu cầu kỹ thuật tiêu chuẩn kiểm tra chất lượng thùng bồn nhiên liệu, nhân viên QC, nhân viên QA kiểm tra kích thước kiểm tra ngoại quang, mối hàn trình hàn liên kết chi tiết dựa theo hướng dẫn kiểm tra chất lượng thùng bồn Sinh viên thực hiện: Nguyễn Như Hải Hướng dẫn: TS Nguyễn Hoàng Việt 71 Tính tốn, thiết kế bồn chứa xăng xe sở Thaco Foton Auman C340 tải trọng 20,5 + Nhân viêc QC kiểm tra kích thước lắp ghép, mối hàn, hình dạng bề mặt (lồi, lõm, móp méo) Sau QC kiểm tra nhân viên QA kiểm tra trước chuyển sang công đoạn khác xuất xưởng + Đối mối hàn nghi ngờ không đàm bảo liên hệ phịng thí nghiệm để kiểm tra siêu âm mối hàn + Nếu vị trí khơng đạt yêu cầu phận liên quan khắc phục đến đạt yêu cầu - Kiểm tra rò rỉ bằng khí: Nhân viên QA nhân viên QC tiến hành thử độ rò rỉ thân bồn, đường ống hàn liên kết khí nén xà phịng Nếu phát có rị rỉ nhân viên QA yêu cầu phận liên quan khắc phục đạt yêu cầu - Kiểm tra sơn: Sau bước thực trình sơn nhân viên QC QA tiến hành kiểm tra Nếu khơng có lỗi chuyển qua cơng đoạn cịn có lỗi u cầu phận liên quan khắc phục - Kiểm tra gác thùng: Dựa vào vẽ sản xuất, yêu cầu kỹ thuật tiêu chuẩn kiểm tra chất lượng thùng bồn nhiên liệu, nhân viên QA QC kiểm tra kích thước kiểm tra ngoại quang + Nhân viên QC kiểm tra trước nhân viên QA kiểm tra + Nếu phát khơng phù hợp q trình kiểm tra nhân viên QA tiến hành xử lý sản phẩm khơng phù hợp theo quy trình kiểm sốt khơng phù hợp, yêu cầu phần liên quan khắc phục đạt yêu cầu - Kiểm tra dọn sơn hoàn thiện + Sau thùng lắp ráp hồn thiện cơng nhân dọn sơn tiến hành hoàn thiện thùng + Nhân viên QC kiểm tra xong, nhân viên QA kiểm tra dọn hoàn thiện trước giao xe cho khách hàng + Nếu phát khơng phù hợp q trình kiểm tra nhân viên QA tiến hành xử lý sản phẩm không phù hợp theo quy trình kiểm sốt sản phẩm khơng phù hợp, yêu cầu phận liên quan khắc phục đến đạt yêu cầu - Tổng hợp báo cáo: + Phân tích lập bảng theo dõi lỗi để xem xét khắc phục + Trong trình kiểm tra tìm ưu, nhược điểm sản phẩm cải tiến sản phẩm nhằm cắt giảm chi phí sản xuất, nâng cao chất lượng sản phẩm hiệu sản xuất Sinh viên thực hiện: Nguyễn Như Hải Hướng dẫn: TS Nguyễn Hồng Việt 72 Tính tốn, thiết kế bồn chứa xăng xe sở Thaco Foton Auman C340 tải trọng 20,5 Chương 5: CÁC BIỆN PHÁP PHÒNG, CHỐNG CHÁY NỔ CHO XE BỒN CHỨA XĂNG Để đảm bảo an tồn phịng chống cháy nổ tô thiết kế trang bị thiết bị biện pháp phòng chống sau: 5.1 Chuyển ống xả Cụm ống xả ống giảm âm ô tô sở chuyển lên phía đầu tơ nhằm mục đích cách ly nguồn nhiệt xa khối xăng dầu chở xi téc Hình 5.1 Ống xả xe bồn chở nhiên liệu đưa lên phía trước Hình 5.2 Ống xả xe Thaco Foton Auman C340 5.2 Xích tiếp đất Ơ tơ thiết kế lắp thêm 01 xích tiếp đất nối vỏ xi téc với mặt đất nhằm mục đích chống tượng tích điện phát sinh tia lửa điện ma sát khối xăng dầu vỏ xi téc sinh Hình 5.3 Xích tiếp đất Sinh viên thực hiện: Nguyễn Như Hải Hướng dẫn: TS Nguyễn Hồng Việt 73 Tính toán, thiết kế bồn chứa xăng xe sở Thaco Foton Auman C340 tải trọng 20,5 5.3 Bình chữa cháy Trên ô tô thiết kế trang bị bình chữa cháy loại MT3 loại bình dùng khí CO2 nén với áp suất cao (120 at) Tác dụng chữa cháy giảm nồng độ oxy xuống mức trì cháy nhờ khí CO2 phun tạo thành dạng bọt cách ly nguồn cháy với khơng khí + Trọng lượng bình: 7,3 KG + Trọng lượng khí CO2 : KG + Tầm phun xa : - 7m Hình 5.4 Bình cứu hỏa MT3 5.4 Các biểu trưng báo hiệu nguy hiểm Để cảnh báo nguy cháy nổ thân phải trái phía sau xi téc tơ thiết kế sơn dòng chữ “CẤM LỬA“ (Chữ màu đỏ chiều cao lớn 200mm) biểu tượng cảnh báo cháy nổ theo nghị định 35/ 2003/NĐ-CP quy định phịng cháy chữa cháy - Màu sơn ơtơ sở sản xuất đăng ký theo loạt sản phẩm Hình 5.5 Biển cảnh báo Sinh viên thực hiện: Nguyễn Như Hải Hướng dẫn: TS Nguyễn Hoàng Việt 74 Tính tốn, thiết kế bồn chứa xăng xe sở Thaco Foton Auman C340 tải trọng 20,5 KẾT LUẬN - Ơ tơ bồn chở nhiên liệu thiết kế thỏa mãn yêu cầu, nội dung thiết kế đặt phù hợp với TCN TCVN thiết kế ô tô chuyên dùng: + Về hệ thống truyền lực: toàn động cơ, li hợp, hộp số, đăng, cầu sau…., giữ nguyên trọng lượng ôtô đầy tải nhỏ trọng lượng cho phép sát xi sở, nên hệ thống truyền lực tơ đủ bền, tính làm việc hệ thống đảm bảo; + Về hệ thống di chuyển: trọng lượng toàn trọng lượng phân bổ lên cầu ô tô nhỏ trọng lượng cho phép sát xi sở nhà sản xuất qui định, hệ thống chuyển động ô tô đủ bền; + Về hệ thống lái: trọng lượng phân bổ lên cầu trước nhỏ trọng lượng cho phép, không thay đổi chiều dài sở giữ nguyên kết cấu hệ thống lái nên động học lái khơng thay đổi tính hệ thống lái đủ bền; + Về hệ thống phanh: khối lượng qn tính khơng thay đổi, phân bổ trọng lựơng lên cầu tương đương với sát xi sở, nên mô men hãm hệ thống phanh quảng đường phanh, thời gian phanh giữ nguyên hệ thống phanh đủ bền; + Về hệ thống treo: tổng trọng lượng phân bổ trọng lượng lên cầu nhỏ tải trọng cho phép sat xi sở,nên hệ thống treo đủ bền Các thông số dao động giữ nguyên, độ êm dịu hệ thống treo đảm bảo; + Về kết cấu bồn chứa nhiên liệu: kết cấu khung vỏ có hình dáng gọn, đẹp, phù hợp với điều kiện vật tư công nghệ sản xuất sở Việt Nam, đảm bảo đủ bền, phù hợp TCN TCVN thiết kế ô tô vận chyển nhiên liệu; + Về phân bổ trọng lượng, tính ổn định tính động học: qua kết phần tính tốn ta thấy việc phân bố trọng lượng, tính ổn định tính động lực học ô tô thiết kế phù hợp với TCN TCVN thiết kế ô tô chở nhiên liệu, đảm bảo ô tô hoạt động tốt điều kiện đường Việt Nam - Trong thiết kế ôtô bồn chở nhiên liệu, số điểm hạn chế sau: + Do mảng bồn xe liên kết phương pháp hàn, cần phải có biện pháp khử nội ứng suất sinh hệ khung + Thiết kế chưa đánh giá tính kinh tế ô tô vận chuyển, độ tin cậy xe, cần phải khảo sát trình khai thác Sinh viên thực hiện: Nguyễn Như Hải Hướng dẫn: TS Nguyễn Hồng Việt 75 Tính tốn, thiết kế bồn chứa xăng xe sở Thaco Foton Auman C340 tải trọng 20,5 HƯỚNG PHÁT TRIỂN ĐỀ TÀI Do thời gian làm đề tài ngắn, tài liệu tham khảo cịn hạn hẹp, đề tài giới thiệu bước tính tốn thiết kế, vẽ thiết kế cịn nhiều thiếu sót chưa qua thực tế sản xuất Nên đơn vị sản xuất lắp ráp nước tham khảo đề tài cần phải bổ sung hoàn thiện thêm Sau đồ án tốt nghiệp đề tài thiết kế xe bồn này, em mong muốn nhà trường mà trực tiếp mơn khí động lực phát triển đề tài cho khóa học Em nghĩ đề tài thiết kế xe bồn xe sở sản xuất nước phù hợp với tình hình thực tế Nếu thực đề tài sinh viên hiểu rõ nguyên lý kết cấu chi tiết mà phát huy mạnh thiết kế nhằm nâng cao chất lượng giảng dạy học tập Với xe bồn chở nhiên liệu nhập từ nước ngồi, gặp nhiều khó khăn việc khai thác, bảo trì bảo dưỡng chi phí mua xe cao, qua đồ án tốt nghiệp em muốn gửi thông điệp tới tổ chức có liên quan ngồi việc đầu tư mua sắm trang thiết bị, tổ chức nhà nước nên dành khoản chi phí định cho việc khuyến khích sở, doanh nghiệp đầu tư nghiên cứu sản xuất Sinh viên thực hiện: Nguyễn Như Hải Hướng dẫn: TS Nguyễn Hồng Việt 76 Tính tốn, thiết kế bồn chứa xăng xe sở Thaco Foton Auman C340 tải trọng 20,5 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Phạm Thị Kim Loan ‘‘Thủy khí’’ Đà Nẵng: Tài liệu lưu hành nội [2] Trần Xoa, Nguyễn Trọng Khuông Phạm Xuân Toản ‘‘Sổ tay q trình cơng nghệ hóa chất tập 1,2’’ Hà Nội: NXB Khoa học kỹ thuật [3] Cục Đăng kiểm Việt Nam ‘‘QCVN 09:2015/BGTVT Quy chuẩn Kỹ thuật Quốc gia chất lượng an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường ôtô’’ Hà Nội: Bộ Giao thông vận tải; 2015 [4] Ban kỹ thuật đo lường TC ‘‘ĐLVN 05:2017 Xi téc ô tô - Quy trình kiểm định’’ Hà Nội: Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng; 2017 [5] Bộ Giao thông vận tải ‘‘Thông tư số 46/2015/TT-BGTVT Quy định tải trọng, khổ giới hạn đường bộ; lưu hành xe tải trọng, xe khổ giới hạn, xe bánh xích đường bộ; vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng; giới hạn xếp hàng hóa phương tiện giao thông đường tham gia giao thông đường bộ’’ Hà Nội: Bộ Giao thông vận tải; 2015 [6] Bộ Giao thông vận tải ‘‘Thông tư số 42/2014/TT-BGTVT Quy định thùng xe tự đổ, xe xitec, xe tải tham gia giao thông đường bộ’’ Hà Nội: Bộ Giao thông vận tải; 2014 Sinh viên thực hiện: Nguyễn Như Hải Hướng dẫn: TS Nguyễn Hoàng Việt 77 ... Việt Tính tốn, thiết kế bồn chứa xăng xe sở Thaco Foton Auman C340 tải trọng 20,5 2.2.1 Các thông số kỹ thuật xe sở Thaco Foton Auman C340 Bảng 2.3 Các thông số kỹ thuật xe Thaco Foton Auman C340. .. Việt 15 Tính tốn, thiết kế bồn chứa xăng xe sở Thaco Foton Auman C340 tải trọng 20,5 Chương 3: THIẾT KẾ THÙNG BỒN CHỨA NHIÊN LIỆU (XITEC NHIÊN LIỆU) 3.1 Quy trình thiết kế thùng bồn chứa nhiên... Hướng dẫn: TS Nguyễn Hồng Việt Tính tốn, thiết kế bồn chứa xăng xe sở Thaco Foton Auman C340 tải trọng 20,5 2.2.3 Giới thiệu hệ thống gắn xe sở Thaco Foton Auman C340 Hệ thống truyền động: Đây