TIEU-LUAN-DO-AN

LỜI CẢM ƠN Lời đầu tiên , nhóm chúng em xin chân thành cảm ơn sự dẫn dắt và hướng dẫn của thầy Phan Anh Tuấn Kiệt và toàn thể thầy ( cô ) viện kỹ thuật Hutech và viện công nghệ Việt-Nhật Nhờ sự giúp đỡ của thầy mà chúng em đã hiểu them về cách làm đồ án và là bước đệm cho chúng em những môn đồ án tiếp theo Tuy có một vài sai sót chúng em sẽ cố gắng hết sức để hoàn thiện môn đồ án này Đối với một sinh viên kỹ thuật, thiết kế đồ án là môn học giúp cho sinh viên ôn lại, nắm vững và hiểu sâu một vấn đề cụ thể Việc thực hiện đồ án sẽ giúp cho sinh viên tự tổng hợp lại kiến thức chuyên ngành đã học trường Từ đó sinh viên sẽ tìm phương pháp để giải quyết một vấn đề ngành công nghệ kĩ thuật oto nói riêng mà các ngành kĩ thuật-cơ khí nói chung một cách tốt nhất MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN MỤC LỤC Chương 1: GIỚI THIỆU ĐỀ TÀI 1.1 ĐẶT VẤN ĐỀ 1.2 MỤC TIÊU ĐỀ TÀI 1.3 NỘI DUNG ĐỀ TÀI 1.4 PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 1.5 KẾT CẤU ĐỒ ÁN Chương 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT 2.1CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC BỘ PHẬN CỦA HỆ THỐNG NÂNG HẠ KÍNH 2.1.1 Phân loại 2.1.2 Motor nâng hạ kính 2.1.3 Bộ nâng hạ cửa sô 2.1.4 Công tắc chính cửa sô điện .9 2.1.5 Các công tắc cửa sô điện 2.1.6 Khóa điện .10 2.1.7 Công tắc cửa xe .10 2.2 HỆ THỐNG ĐIỆN CỦA CỬA KÍNH .10 2.2.1 Chức đóng/mở bằng tay .14 2.2.2 Chức đóng/mở cửa sô tự động bằng một lần ấn 15 2.2.3 Chức chống kẹt cửa sô 16 2.2.4 Chức điều khiển cửa sô tắt khóa điện 18 2.3 MỘT SỐ LỖI THƯỜNG GẶP VÀ CÁCH KHẮC PHỤC .18 2.3.1 Có các nguyên nhân chính dẫn đến việc cửa kính bị kẹt 18 2.3.2.Cách khắc phục .19 2.4 CÁCH THAY THẾ BỘ COMPA NÂNG HẠ KÍNH CỬA XE HƠI 22 Chương : KẾT LUẬN 29 3.1 Kết luận 29 3.2 Hướng phát triển đề tài .29 CÁC TÀI LIỆU THAM KHẢO 30 Chương 1: GIỚI THIỆU ĐỀ TÀI 1.1 ĐẶT VẤN ĐỀ Ngày nay, sự phát triển mạnh mẽ công nghệ điện tử đã thúc đẩy các hãng xe phải tìm cách tăng giá trị cho những “đứa con” của mình, đó việc trang bị các hệ thống điều khiển khí đã dần giảm đi, thay vào đó là hệ thống điều khiển điện Thời gian gần đây, hệ thống điều khiển oto khơng ngừng phát triển nó phục vụ tiện ích rất nhiều cho những người ngồi xe Do đó , hệ thống điều khiển oto đã, và sẽ phát triển tương lai để càng ngàng hoàn thiện Vì vậy đề tài đờ án khí công nghệ kĩ thuật ô tô mà trường đã giao, nhóm chúng em quyết định chọn Hệ thống điều khiển oto, cụ thể là motor nâng hạ kính Vì nó là mợt đề tài rất gần gũi cuộc sống và chúng ta có thể tiếp xúc hằng ngày 1.2 MỤC TIÊU ĐỀ TÀI Nhóm em mong muốn mọi người biết cấu tạo, cách hoạt động, làm thế nào để sửa chửa bị hỏng và hết là tầm quan trọng của motor nâng hạ kính 1.3 NỢI DUNG ĐỀ TÀI Mỡi thành viên của nhóm sẽ chọn chi tiết motor nâng hạ kính và vẽ bản vẽ A3, them vào đó là bản vẽ lắp của cụm chi tiết đó Làm cuốn thuyết minh báo cáo về hệ thống nâng hạ kính 1.4 PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU Thứ nhất là chúng em tìm tài liệu liên quan mạng, mua tài liệu thao khảo Tiếp theo là nhóm em sẽ mua chiếc motor để về nghiên cứu và đo kích thước kỹ lưỡng Hình 1.1 Motor nâng hạ kính nhóm nghiên cứu 1.5 KẾT CẤU ĐỒ ÁN Đồ án gồm chương : -Chương : Giới thiệu đề tài -Chương : Cơ sở lý thuyết : +2.1 Cấu tạo và nguyên lý làm việc của bộ phận nâng hạ kính +2.2 Hệ thống điện của cửa kính +2.3 Một số lỗi thường gặp mà cách khắc phục +2.4 Cách thay thế bộ compa nâng hạ kính -Chương : Kết luận : +3.1 Kết luận +3.2 Hướng phát triển đề tài -Tài liệu tham khảo Chương 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT 2.1CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC BỘ PHẬN CỦA HỆ THỐNG NÂNG HẠ KÍNH 2.1.1 Phân loại Về mặt khí, hệ thống nâng hạ kính phân làm loại: -Hệ thống sử dụng dây cáp để kéo bệ đỡ kính -Hệ thớng nâng hạ bệ đỡ kính hình “cây kéo” 2.1.2 Motor nâng hạ kính Motor nậng hạ kính là động điện một chiều, kích từ bằng nam châm vĩnh cửu,có công suất thấp, có cấu tạo nhỏ gọn, dễ lắp ráp, bố trí Motor nâng hạ kính gồm có ba bộ phận chính: Motor, bộ truyền bánh và cảm biến Motor thay đổi chiều quay nhờ công tắc điều khiển Bộ truyền bánh rang truyền chuyển động quay motor tới bộ nâng hạ cửa sổ Hình 2.1 Cấu tạo motor nâng hạ kính 2.1.3 Bộ nâng hạ cửa sô Cửa kính đỡ bằng đòn nâng của bộ nâng hạ cửa sổ Đòn này đỡ bằng cấu đòn chữ X nối với đòn điều chỉnh của bộ nâng hạ cửa sổ Cửa sổ đóng và mở nhờ sự thay đổi chiều cao của cấu đòn chữ X Hình 2.2 Bộ nâng hạ kính cửa sô Hình 2.3 Hệ thống nâng hạ kính dạng kéo Hình 2.4 Hệ thống sử dụng dây cáp Hệ thống cáp Bowden kép : Cáp bowden là loại cáp mà ta thường dùng làm dây phanh xe đạp hay xe gắn máy Hệ thống bowden kép dùng dây cáp, bệ đỡ ray giúp chịu kính trọng lượng nặng Hình 2.5 Hệ thống cáp Bowden kép 2.1.4 Công tắc chính cửa sô điện - Công tắc chính cửa sổ điện điều khiển toàn bộ hệ thống cửa sổ điện - Công tắc chính cửa sổ điện dẫn động tất cả các motor điều khiển cửa sổ điện - Công tắc khóa cửa sổ ngăn không cho đóng và mở cửa sổ trừ cửa sổ phía người lái - Việc xác định kẹt cửa sổ xác định dửa các tín hiệu của cảm biến tốc độ và công tắc hạn chế từ motor điều khiển cửa sổ phía người lái (các loại xe có chức chống kẹt cửa sổ) Hình 2.6 Công tắc chính cửa sô điện 2.1.5 Các công tắc cửa sô điện Công tắc cửa sổ điện điều khiển dẫn động motor điều khiển cửa sổ điện của cửa sổ phía hành khách phía trước và phía sau Mỗi cửa có một công tắc điều khiển điện 2.1.6 Khóa điện Khóa điện truyền các tín hiệu vị trí ON, ACC hoặc LOCK tới công tắc chính cửa sổ điện để điều khiển chức cửa sổ tắt điện 2.1.7 Công tắc cửa xe Công tắc cửa xe truyền các tín hiệu đóng hoặc mở cửa xe của người lái (mở cửa: ON, đóng cửa OFF) tới công tắc chính cửa sổ điện để điều khiển chức cửa sổ tắt điện Hình 2.7 Khái quát về cấu tạo nâng hạ kính 2.2 HỆ THỐNG ĐIỆN CỦA CỬA KÍNH Hầu hết các xe ngày đều trang bị chức tự đợng lên x́ng kính vị trí người lái lý an toàn (có in dòng chữ AUTO nút bấm) Hệ thống này cho phép người lái chỉ cần gạt nút bấm chạm mà không cần phải giữ nút bấm cho đến kính lên hay xuống hẳn Trong trường hợp này, các bạn cần phải chọn động có chức chạm kèm Tiện ích này cũng kết hợp với hệ thớng đóng cửa kính trung tâm bằng cách dùng chìa khóa cắm vào ổ khóa cửa tài Trên các dòng xe hiện đại, cửa kính còncó thể đóng/mở từ xa bằng chìa 10 Cảm biến tớc đợ chủn tớc độ motor thành tín hiệu xung Sự kẹt cửa xác định dựa vào sự thay đổi chiều dài của sóng xung Khi đai vành rang bị đứng yên , công tắc hạn chế sẽ phân biệt sự thay đổi chiều dài sóng của tín hiệu xung cửa sổ đóng hoàn toàn Khi công tắc chính cửa sổ điện nhận tín hiệu là có một cửa sổ bị kẹt từ motor điều khiển cửa kính, nó tắt Rơ le UP , bật Rơ le DOWN khoảng giây và mở cửa kính khoảng 50mm để ngăn không cho cửa sổ tiếp tục đóng HÌnh 2.16 Cấu tạo cảm biến chống kẹt cửa sô Hình 2.17 Sơ đồ cảm biến chức chống kẹt cửa sô 17 2.2.4 Chức điều khiển cửa sô tắt khóa điện Chức điều khiển cửa sổ tắt khóa điện điều khiển sự hoạt động của rơ le chính cửa sổ điện dựa hệ thống điều khiển khóa cửa Khi tắt khóa điện từ vị trí ON về vị trí ACC hoặc LOCK , rơ le tổ hợp xác định sự thay đổi này sẽ kích hoạt mạch định thời và giữ rơ le chính điều khiển cửa sổ điện ở trạng thái bật khoảng 45 giây Khi rơ le tổ hợp xác định việc mở cửa dựa tín hiệu truyền từ công tắc cửa , rơ le này sẽ ngắt rơ le chính điều khiển từ cửa sổ điện Hình 2.18 Sơ đồ chức điều khiển tắt khóa điện 2.3 MỘT SỐ LỖI THƯỜNG GẶP VÀ CÁCH KHẮC PHỤC Về mặt kỹ thuật mà nói có thể phân làm hai trường hợp hư hỏng chính: hoặc mô tơ hỏng hoặc hệ thống khí nâng/hạ bị hỏng Trong trường hợp thứ 2, có thể tự sửa hệ thống khí khả lớn là sẽ phải mua và thay toàn bợ hệ khí mới (mơ tơ khơng cần thay vẫn hoạt động tốt) 2.3.1 Có các nguyên nhân chính dẫn đến việc cửa kính bị kẹt 18 a) Mô-tơ hỏng: Không có âm phát và cũng khơng có chủn đợng bấm nút lên xuống kính b) Một những bánh bị mòn thậm chí gãy dưới sức nặng của cửa kính Hoặc hoạt động lên xuống thường xuyên cũng đẩy nhanh tình trạng x́ng cấp của các bánh c) Mợt những dây cáp (thay dùng bánh răng) bị đứt hoặc bị kẹt trục xoắn Thường trường hợp này có tiếng động nhỏ phát bấm nút lên xuống kính, mô tơ quay bị kẹt bởi dây cáp khiến cửa kính không lên hay xuống hẳn 2.3.2.Cách khắc phục Bước 1: Thay cầu chì Bạn kiểm tra xem cánh cửa nào bị hỏng hệ thống điều chỉnh kính lên xuống, nhấn thử lại một lần nữa Nếu không hoạt động hãy thay cầu chì (cầu chì các thiết bị điện tử tô thường đặt bên xe dưới bảng điều khiển của tay lái Mắt thường có thể nhìn thấy) Thay cầu chì mới, thử khởi đợng hệ thớng cửa xe, nếu nghe thấy tiếng động hoạt động của hệ thớng này cầu chì khơng bị hỏng Lúc này chia buồn với bạn, việc sửa chữa sẽ khó Hình 2.19 Tháo vỏ bọc cửa xe 19 Sẽ có các ốc đặt ở cạnh cửa xe, bên tay mở cửa xe… các bạn có thể quan sát để tìm hoặc xem sơ đờ xe Nếu không có sơ đồ hãy lấy giấy bút ghi lại các điểm ốc có tấm bọc này cho nhớ để còn lắp lại ban đầu Hình 2.20 Kiểm tra dây cáp và kết nới Nhìn bên cánh cửa xe xem các dây cáp có bị kẹt hay khơng? Vì nếu kẹt sẽ khiến cửa sổ khơng thể lên xuống bị trật khỏi rãnh Nếu có hãy đưa nó về vị trí ban đầu Bước 4: Kiểm tra các dây nối Xem sơ đồ nối dây hướng dẫn sử dụng xe để biết nguyên lý hoạt động của cửa sổ xe Sau đó xem hệ thống dây nối, mối nối, công tắc cửa xe còn tốt không? Những cái bị đứt, gỉ sét sẽ làm mô tơ hoạt động yếu hoặc không hoạt động bắt buộc phải thay thế 20 Hình 2.21 Kiểm tra miếng đệm cửa xe Nếu cửa kính xe không cuộn lên, xuống hay bị kẹt mợt điểm nào đó có thể bợ phận đệm cửa gây nên Nếu miếng đệm bị lỏng, hoặc hỏng cần tiến hành dỡ thay thế Hình 2.22 Thay mô-tơ mới Sau làm hết các bước mà cửa kính ô tô vẫn không hoạt động hoặc chập chờn bạn hãy tiến hành thay thế mô tơ mới Tuy nhiên việc thay mô tơ còn phụ tḥc vào kinh nghiệm sửa chữa của bạn Vì vậy lời khuyên là bạn nên đem đến một garage ô tô uy tín để tư vấn khắc phục 21 Hình 2.23 Lắp lại thứ Lắp đặt mọi thứ trở lại vị trí ban đầu, ngược với các bước tháo Khi lắp vào có thể dùng keo kết dính để giữ lớp cách điện 2.4 CÁCH THAY THẾ BỘ COMPA NÂNG HẠ KÍNH CỬA XE HƠI Trước tiên bạn cần đậu xe nền phẳng, kéo phanh tay và chuyển cần số về số P Bạn cũng cần chuẩn bị một bộ đồ nghề sửa chữa bản bao gờm: -Tua vít -Bợ tuýp -Kìm -Các dụng cụ bảo hộ 22 Hình 2.24 Các dụng cụ bản Bước Tháo tapi cửa Tapi cửa thông thường sẽ giữ cớ định bằng các đinh vít, vậy bạn chỉ cần sử dụng tua vít là có thể tháo tấm tapi xuống Sẽ có các đinh vít xung quanh mép cửa và ở vị trí bộ công tắc, chốt mở cửa xe Hình 2.25 Tháo tapi cửa Bước Nhẹ nhàng tháo miếng nhựa bọc cửa Miếng nhựa này có tác dụng ngăn không cho độ ẩm xâm nhập vào cánh cửa Miếng nhựa này chỉ dán vào khung 23 cửa bằng keo dính nên có thể dùng tay để tháo, nhiên không nên quá mạnh tay có thể làm rách nó Hình 2.26 Tháo miếng nhựa bọc cửa Bước Tháo các bulông cố định bộ compa và tấm kính Sử dụng cần tuýp nhỏ để tháo các bulông này Đôi bạn sẽ cần phải nâng hạ kính để có thể tiếp cận các bulông này Hình 2.27 Tháo bulông giữ tấm kính Bước Sau tháo các bulông ra, bạn cần nhờ đó kéo kính lên và cố định tấm kính bằng băng dính hoặc lấy tấm kính ngoài 24 Hình 2.28 Nhờ đó nâng tấm kính lên 25

Định dạng
Số trang	31
Dung lượng	5,22 MB