BỘ LAO ĐỘNG VÀ THƯƠNG BINH XÃ HỘI TRUNG TÂM KIỂM ĐỊNH KTAT-KHU VỰC I
I-LÝ DO KIỂM ĐỊNH: Lần đầu □ ; Định kỳ □ ; Bất thường □
II-ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT CỦA THIẾT BỊ
- Mã hiệu: - Vận tốc di chuyển xe con: m/ph - Số chế tạo: - Vận tốc di chuyển máy trục: m/ph
- Năm chế tạo: - Tầm với: .m - Nhà chế tạo: - Độ cao nâng móc :. m - Trọng tải thiết kế: tấn - Trọng tải ở tầm với lớn nhất: tấn
- Vận tốc nâng: m/ph - Công dụng:
- Vận tốc quay: v/ph
III-TIÊU CHUẨN ÁP DỤNG:
IV-KẾT QUẢ KIỂM ĐỊNH THEO TCVN 4244-861 Kiểm tra hồ sơ kỹ thuật:
TTCơ cấu; bộ phậnĐạt Không
đạtGhichúTTCơ cấu; bộ phậnĐạtKhôngđạtGhichú
2-Kiểm tra bên ngoài; thử không tải:TTCơ cấu; bộ phậnĐạt Không
Trang 216 Cơ cấu di chuyển
17 Cơ cấu di chuyển máy trục
20 Kết cấu kim loại tháp
với và tải trọng tương ứng
nguy hiểm, đèn báo
TĐánh giá kết quả ĐạtKhôngđạtGhichúTTĐánh giá kết quảĐạt Không đạtGhichú
4-Kết luận và kiến nghị:
1.Kiến nghị:
2.Kết luận: Cần trục tháp/cần trục chân đế đã được kiểm định theo TCVN 4244-86, đủ điều
kiện hoạt động với trọng tải lớn nhất là: tấn/ m.
3 Thời gian kiểm định lần sau:
ĐƠN VỊ SỬ DỤNG
(Ký tên và đóng dấu) NGƯỜI CHỨNG KIẾN KIỂM ĐỊNH VIÊN