Đang tải... (xem toàn văn)
Mục tiêu nghiên cứu đề tài là xây dựng cơ sở lý luận và thực tiễn để đề xuất một số giải pháp phát triển hệ thống giao thông công cộng TP Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc, nâng cao chất lượng mạng lưới đường để đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân trong thành phố, hình thành một thành phố sạch, tiện nghi, hiện đại và phát triển bền vững.
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ XÂY DỰNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI LỖ VĂN TOÁN NGHIÊN CỨU PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG GIAO THÔNG CÔNG CỘNG THÀNH PHỐ VĨNH YÊN THEO ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT CƠ SỞ HẠ TẦNG \ HÀ NỘI - 2016 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ XÂY DỰNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI LỖ VĂN TỐN KHĨA 2014-2016 NGHIÊN CỨU PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG GIAO THÔNG CÔNG CỘNG THÀNH PHỐ VĨNH YÊN THEO ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG CHUYÊN NGÀNH: KỸ THUẬT CƠ SỞ HẠ TẦNG MÃ SỐ: 60.58.02.10 LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT CƠ SỞ HẠ TẦNG NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: TS PHẠM HỮU ĐỨC HÀ NỘI – 2016 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ XÂY DỰNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI LỖ VĂN TỐN KHĨA 2014-2016 NGHIÊN CỨU PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG GIAO THÔNG CÔNG CỘNG THÀNH PHỐ VĨNH YÊN THEO ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG CHUYÊN NGÀNH: KỸ THUẬT CƠ SỞ HẠ TẦNG MÃ SỐ: 60.58.02.10 LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT CƠ SỞ HẠ TẦNG NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: TS PHẠM HỮU ĐỨC XÁC NHẬN CỦA CHỦ TỊCH HỘI ĐỒNG CHẤM LUẬN VĂN HÀ NỘI – 2016 LỜI CẢM ƠN Tác giả xin gửi lời cảm ơn chân thành sâu sắc tới TS Phạm Hữu Đức, người thầy trực tiếp tận tình hướng dẫn, giúp đỡ tác giả suốt trình thực luận văn Tác giả xin trân trọng cảm ơn thầy, cô giáo bảo, dạy dỗ tác giả suốt trình học tập Tác giả xin trân trọng cảm, Bộ Giáo dục Đào tạo, Bộ Xây dựng, Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội, Khoa Sau Đại học tạo điều kiện giúp đỡ tác giả q trình học tập hồn thành luận văn Xin trân trọng cảm ơn TÁC GIẢ LUẬN VĂN Lỗ Văn Tốn LỜI CAM ĐOAN Tơi xin cam đoan Luận văn thạc sĩ cơng trình nghiên cứu khoa học độc lập Các số liệu khoa học, kết nghiên cứu Luận văn trung thực có nguồn gốc rõ ràng TÁC GIẢ LUẬN VĂN Lỗ Văn Toán MỤC LỤC Lời cảm ơn Lời cam đoan Danh mục ký hiệu chữ viết tắt Danh mục bảng biểu Danh mục hình ảnh A.PHẦN MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài Mục đích nghiên cứu Ý nghĩa khoa học thực tiễn đề tài Cấu trúc luận văn B.PHẦN NỘI DUNG CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU HỆ THỐNG GIAO THÔNG THÀNH PHỐ VĨNH YÊN THEO ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG 1.1.Tổng quan chung thành phố Vĩnh Yên 1.1.1.Vị trí địa lý 1.1.2.Điều kiện tự nhiên 1.1.3.Cơ cấu quy hoạch 1.2.Thực trạng hệ thống giao thông thành phố Vĩnh Yên 10 1.2.1.Phương tiện giao thông công cộng 14 1.2.2.Mạng lưới hệ thống giao thông công cộng 14 1.2.3.Chất lượng phục vụ hệ thống giao thông công cộng 16 1.3 Đánh giá hệ thống giao thông TP Vĩnh Yên định hướng phát triển đô thị bền vững 17 CHƯƠNG II: 21 CƠ SỞ KHOA HỌC ĐỂ PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG GIAO THÔNG CÔNG CỘNG TP VĨNH YÊN, TỈNH VĨNH PHÚC THEO ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG 21 2.1.Cơ sở lý luận để phát triển hệ thống giao thông công cộng TP Vĩnh Yên theo định hướng phát triển đô thị bền vững 21 2.1.1.Nguyên tắc quy hoạch hệ thống giao thông công cộng định hướng phát triển đô thị bền vững 21 2.1.2.Vai trị hệ thống giao thơng cơng cộng định hướng phát triển đô thị bền vững 25 2.1.3.Các phương tiện tham gia giao thông vận tải hành khách công cộng đô thị 26 2.1.4.Tổ chức giao thông công cộng xe buýt đô thị 36 2.1.5.Các yếu tố cấu thành hệ thống giao thông công cộng theo định hướng phát triển đô thị bền vững 49 2.2.Cơ sở pháp lý để phát triển hệ thống giao thông công cộng 52 2.2.1.Mục tiêu, chiến lược phát triển bền vững Việt Nam giai đoạn 2011 – 2020 ( định số 432/ QD-TTg ngày 12 tháng năm 2012) 53 2.2.2.Một số tiêu chí để đánh giá chất lượng hệ thống giao thông công cộng theo định hướng phát triển bền vững 55 2.3.Kinh nghiệm giới phát triển giao thông công cộng định hướng phát triển bền vững 57 ĐỀ XUẤT PHƯƠNG ÁN PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG GIAO THÔNG CÔNG CỘNG TP VĨNH YÊN THEO ĐỊNH HỨNG PHÁT TRIỂN ĐÔ THỊ BỀN VỮNG 66 3.1.Đề xuất phương án phát triển giao thông công cộng cho TP Vĩnh Yên 66 3.1.1 Đề xuất tổ chức mạng lưới xe buýt 66 Hình 3.1: Xe buýt thường Hà Nội 69 3.1.2 Đề xuất số lượng xe buýt 69 3.1.3.Cải thiện dịch vụ sở hạ tầng vận tải công cộng 73 3.1.4.Phát triển giao thông kết hợp với xe đạp TP Vĩnh Yên 78 3.2.Đề xuất phương án thiết kế Bãi đỗ xe Buýt Thành Phố 81 Hình 3.13.Mơ hình trạm dừng xe bt (BRT) xe bt thông thường 82 3.3.Khắc phục bất cập tuyến Buýt qua TP Vĩnh Yên 82 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 85 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 88 DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU VÀ CHỮ VIẾT TẮT Chữ viết tắt Tên đầy đủ BQLDA Ban quản lý dự án BXD Bộ xây dựng CĐT Chủ đầu tư DAXD Dự án xây dựng HTGT Hạ tầng giao thông HTKT Hạ tầng kỹ thuật NĐ-CP Nghị định – Chính phủ NXB Nhà xuất PTBV Phát triển bền vững PTĐTBV Phát triển đô thị bền vững QĐ Quyết định TP Thành phố TT Thông tư TTg Thủ tướng VTHKCC Vận tải hành khách công cộng DANH MỤC BẢNG BIỂU Số hiệu bảng Tên bảng Trang Bảng 1.1: Mạng lưới xe bus TP Vĩnh Yên 13 Bảng 2.1: Tỉ lệ chuyến xe buýt số thành phố 28-29 Bảng 2.2: Chỉ tiêu so sánh phương tiện vận tải 34 Bảng 2.3 Giới thiệu phương tiện giao thơng thành phố có quy mô khác 53 Bảng 3.1 Bảng So sánh loại hình phương tiện giao thơng cơng cộng 67-68 Bảng 3.2 Quy hoạch tính tốn lưu lượng cao điểm 70 Bảng 3.3 Thống kê số lượng buýt hoạt động ngày 71 DANH MỤC HÌNH ẢNH Số hiệu hình Tên hình Trang Hình1.1 Cơ cấu sử dụng đất TP Vĩnh Yên Hình 1.2: Bản đồ hệ thống giao thơng tỉnh Vĩnh Phúc 13 Hình 1.3: Sơ đồ mạng lưới đường hướng tâm, đường vành đai tuyến 18 Hình 1.4: Sơ đồ bố trí hệ thống đường sắt 19 Hình 2.1: Mơ hình phát triển bền vững 21 Hình 2.2: Khung tiêu chí phát triển bền vững 22 Hình 2.3: Khung tiêu chí giao thơng thị phát trỉên bên vững 24 Hình 2.4: Sơ đồ nội dung công tác tổ chức vận tải hành khách 40 Hình 2.5: Loại hình mini buýt Jamaica 42 Hình 2.6: Loại hình xe buýt Mỹ 43 Hình 2.7: Xe buýt tầng Vương Quốc Anh 44 Hình 2.8: Xe buýt nhanh BRT 44 Hình 2.9: Hình ảnh Buýt tốc hành 45 Hình 2.10: Xe điện bảnh Hà Nội năm 80 kỷ trước 46 Hình 2.11: Hệ thống xe điện Toronto hệ thống lâu đời mà cịn hoạt động 47 Hình 2.12: Hệ thống tàu điện ray nhẹ đại 48 Hình 2.13: Tàu ray thành phố Inchoen Hàn Quốc 48 Hình 2.14: Những xe buýt dễ thương Tokyo 60 Hình 2.15: Taxi Tokyo 60 Hình 2.16: Cầu Rainbow tiếng Tokyo 61 Hình 2.17: Quy hoạch thị Thủ Ln Đơn 62 Hình 2.18: Tỉ lệ loại hình phương tiện lại Ln Đơn 64 Hình 3.1: Xe buýt thường Hà Nội 69 Hình 3.2 Mơ hình trạm gửi xe đạp 73 Hình 3.3 Mơ hình trạm dừng xe bt (BRT) xe bt thông thường 82 A.PHẦN MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài Trong năm gần đây, nước có hàng loạt khu thị hình thành với hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng tạo nên bước phát triển xây dựng nhanh, góp phần hình thành nên mặt thị đổi mới, bước nâng cao chất lượng đô thị, cải thiện đời sống người dân, tạo lập tảng phát triển đô thị bền vững Trong giai đoạn nay, xu hội nhập với nước, tỉnh Vĩnh Phúc đẩy nhanh cơng nghiệp hóa, đại hóa Trong có thành phố Vĩnh Yên, thị xã Phúc n có nhiều cụm điểm cơng nghiệp tỉnh Việc xây dựng sở hạ tầng đẩy mạnh mạng lưới giao thơng đóng vai trị quan trọng Mặc dù cơng tác quy hoạch xây dựng, đầu tư xây dựng vào mạng lưới giao thông, mạng lưới vận tải hành khách công cộng ý bộc lộ nhiều khó khăn chưa đáp ứng yêu cầu Nhiều đường phố xây dựng mới, cải tạo nâng cấp, tỉnh tập trung nhiều nguồn lực để đầu tư xây dưng hệ thống sở hạ tầng thành phố Vĩnh Yên , nhiên thành phố trẻ cịn nhiều khó khăn, khối lượng cơng việc q lớn, việc đầu tư xây dựng thiếu chưa đồng nên hiệu hạn chế Cùng với tăng trưởng kinh tế, thành phơ Vĩnh n với vị trí trung tâm văn hóa, kinh tế tỉnh Vĩnh Phúc ngày phát triển, đặc biệt hệ thống giao thơng cơng cộng, điển hình xe buýt trở thành phương tiện giao thông quan trọng cho người dân sử dụng để lại năm gần đây,đã đáp ứng phần nhu vầu lại nhân dân tỉnh nói chung, người dân TP Vĩnh Yên nói riêng, song hành với phát triển nhiều tuyến buýt hình thành chưa thực phục vụ thiết thực với người dân, nhiều bất cập Kinh nghiệm số nước phát triển cho thấy, để đô thị phát triển bền vững, giải pháp tối ưu lựa chọn phát triển mạng lưới giao thông công cộng với phương tiện có sức chuyên chở lớn chống ùn tắc, đảm bảo diện tích cần thiết cho giao thơng, áp dụng loại hình giao thơng đại, văn minh để giảm thiểu ô nhiễm đô thị Các kết nghiên cứu đạt có tác động tích cực đến việc góp phần hồn thiện hệ thống kỹ thuật hạ tầng cho TP Vĩnh Yên nói riêng tỉnh Vĩnh Phúc nói chung, thúc đẩy giao thương, lại người dân tỉnh, tạo điều kiện để kết nối vùng phụ cận với thành phố Vĩnh Yên Xuất phát từ thực tế đó, tác giả chọn đề tài " Nguyên cứu phát triển hệ thống giao thông công cộng thành phố Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc theo định hướng phát triển bền vững " thực cần thiết mang tính thực tiễn Mục đích nghiên cứu - Đánh giá thực trạng hệ thống giao thông công cộng TP Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc; - Xây dựng sở lý luận thực tiễn để đề xuất số giải pháp phát triển hệ thống giao thông công cộng TP Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc, nâng cao chất lượng mạng lưới đường để đáp ứng nhu cầu lại nhân dân thành phố, hình thành thành phố sạch, tiện nghi, đại phát triển bền vững Đối tượng phạm vi nghiên cứu - Đối tượng nghiên cứu: Hệ thống giao thông công cộng TP Vĩnh Yên - Phạm vi nghiên cứu: Thành phố Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc Phương pháp nghiên cứu 3 Luận văn dựa phương pháp nghiên cứu sau đây: - Phương pháp điều tra, khảo sát thực địa, thu thập tài liệu, số liệu trạng; - Phương pháp nghiên cứu có chọn lọc tài liệu kế thừa kết nghiên cứu đề tài nghiên cứu khoa học dự án khác có liên quan; - Phương pháp chuyên gia + Phương pháp tổng hợp, hệ thống hoá, phân tích, so sánh, để đưa giải pháp phù hợp Nội dung nghiên cứu: Phân tích , đánh giá thực trạng mạng lưới đường, mạng lưới xe buýt qua thành phố Vĩnh Yên Tìm hiểu sở lý luận thực tiễn kinh nghiệm thành phố khác nước ,các thành phố giới quy định pháp lý hành để đề xuất giải pháp phát triển hệ thống giao thông công cộng thành phố Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc theo định hướng phát triển bền vững Đề xuất số giải pháp phát triển hệ thống giao thông công cộng thành phố Vĩnh Yên, theo định hướng phát triển triển bền vững Kết nghiên cứu: Đưa giải pháp để hồn thiện hệ thống giao thơng công cộng, nâng cao khả khai thác, vận hành sử dụng hệ thống GTCC thành phố Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc hướng tới phát triển theo định hướng bền vững 4 Ý nghĩa khoa học thực tiễn đề tài - Ý nghĩa khoa học: Đưa giải pháp sở khoa học để phát triển hệ thống giao thông công cộng TP Vĩnh Yên theo hướng PTBV - Ý nghĩa thực tiễn: Hoàn chỉnh giải pháp để phát triển hoàn thiện hệ thống giao thông công cộng nhằm xây dựng đô thị theo hướng đô thị bền vững, học cho thị khác áp dụng theo có điều kiện tương tự TP Vĩnh Yên Cấu trúc luận văn Ngoài phần mở đầu kết luận, nội dung luận văn có ba chương gồm : - Chương I: Giới thiệu hệ thống giao thông thành phố Vĩnh Yên theo định hướng phát triển bền vững - Chương II: Cơ sở lý luận thực tiễn để phát triển hệ thống giao thông công cộng TP Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc theo định hướng phát triển bền vững - Chương III: Đề xuất giải pháp phát triển hệ thống giao thông công cộng TP Vĩnh Yên theo định hướng phát triển bền vững THƠNG BÁO Để xem phần văn tài liệu này, vui lịng liên hệ với Trung Tâm Thơng tin Thư viện – Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội Địa chỉ: T.13 – Nhà H – Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội Đ/c: Km 10 – Nguyễn Trãi – Thanh Xuân Hà Nội Email: digilib.hau@gmail.com TRUNG TÂM THÔNG TIN THƯ VIỆN KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ KẾT LUẬN: Trong năm gần UBND tỉnh Vĩnh Phúc tập trung cho việc đầu tư xây dựng sở hạ tầng nói chung đầu tư mạng lưới đường đô thị TP Vĩnh Yên, tập trung khai thác nhiều nguồn lực để đầu tư xây dựng hệ thống sở hạ tầng TP, với hệ thống giao thông cơng cộng hình thành phát triển cần có định hướng chiến lược đắn cần thiết để giúp cho hệ thống giao thông công cộng đáp ứng tốt với nhu cầu tai tương lai, không làm ảnh hưởng đến mơi trường khơng gian thị Vì việc nghiên cứu đề xuất số giải pháp để phát triển hệ giao thông công cộng thành phố Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc theo hướng phát triển đô thị bền vững cần thiết Cho nên tác giả chọn đề tài: “ Nghiên cứu phát triển hệ giao thông công cộng thành phố Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc theo hướng phát triển đô thị bền vững” để nghiên cứu -Xuất phát từ thực trạng định hướng phát triển hệ thống giao thông TP Vĩnh Yên nhu tham khảo sở lý luận, tham khảo kinh nghiệp thị có hệ thống giao thông công cộng phát triển thể giới đô thị Việt Nam thấy để phát triển hệ thông giao thông công cộng phát triển bền vững phải phát triển tảng ba yếu tố: kinh tế - môi trường — xã hội - Đề tài “ Nghiên cứu phát triển hệ thông giao thông công cộng Thành Phố Vĩnh Yên theo hướng phát triển bền vững” đề xuất vấn đề quan trọng như: Đề xuất chọn phương tiện giao thông công cộng hướng tới phát triển bền vững Đề xuất lựa chọn tuyến phát triển hệ thống giao thông công cộng Đề xuất cách chọn vị trí bến dừng xe phù hợp với phương tiện xe Buýt Đề xuất giải pháp quản lý hệ thống giao thông công cộng theo hướng phát triển bền vững KIẾN NGHỊ: - Phát triển Giao thông công cộng thành phố Vĩnh Yên phải đảm bảo tỉnh đại theo lộ trình định phải đảm bảo yêu cầu phát triển bền vững theo giai đoạn - Có hệ thống quản lý tốt để xây dựng hệ thống giao thông công cộng đáp ứng nhu cầu tương lai - Phát triển giao thông công cộng Xây dựng bãi đỗ xe, điểm dừng trả khách.Cải tiến chất lượng phục phụ hệ thống GTCC DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Trần Thị Hường (chủ biên), Nguyễn Lâm Quảng, Nguyễn Quốc Hùng, Bùi Khắc Toàn, Cù Huy Đấu (2009), Hồn thiện kỹ thuật Khu đất xây dựng thị, tr 151-162, NXB Xây dựng, Hà Nội Phạm Trọng Mạnh (2006), Quản lý hạ tầng kỹ thuật, tr 22-40, NXB xây dựng, Hà Nội Vũ Thị Vinh (2001), Quy hoạch mạng lưới giao thông đô thị, tr 5-10, NXB Xây dựng, Hà Nội Trần Thị Lan Hương (2008) - Chủ biên, Giáo trình nhập mơn vận tải ô tô, tr.141-161,NXB Giao thông vận tải, Hà Nội 5.Vũ Anh “ Nghiên cứu quy hoạch phát triển hệ thống giao thông công cộng thành phố Hà Nội theo mục tiêu phát triển bền vững 6.Trần Mai Chi “Lựa chọn phương tiện phát triển giao thông công cộng phù hợp với phát triển thành phố Hạ Long” Luận Văn Thạc sỹ 2011 Lâm Quang Cường “ Giao thông đô thị quy hoạch đường phố” - Nhà xuất Đại học xây dựng - năm 1993 Lâm Quang Cường - Các giải pháp cấp bách giảm ách tắc giao thông hai đô thị lớn Việt Nam: Hà Nội TP Hồ Chí Minh - Hội thảo “ Phát triển đô thị bền vững Việt Nam” Lưu Đức Hải, “ Đề tài nghiên cứu hướng dẫn lập quy hoạch GTCC đồ án quy hoạch chung xây dụng đô thị” 10 Nguyễn Khải (2007), Đường giao thông đô thị, NXB GTVT, Hà Nội 11 Nguyễn Tố Lăng “ vấn đề quy hoạch cải tạo không gian khu Hà Nội theo khuynh hướng phát triển bền vững” Luận án tiến sỹ - trường Đại học kiến trúc Hà Nội - năm 2000 12 Uông Phương Lan, Lựa chọn phương tiện vận tải hành khách công cộng nhằm nâng cao hiệu hệ thống giao thông công cộng thủ đô Hà Nôi (giai đoạn 2005-2020) - Luận văn Thạc sỹ Kỹ thuật hạ tầng đô thị 13 Nguyễn Xuân Thủy (2006), Giao thông đô thị, NXB GTVT, Hà Nội 14 Nguyễn Xuân Trục (1997), Quy hoạch giao thông vận tải thiết kế đường đô thị, NXB Giáo dục , Hà Nội 15 Vũ Thị Vinh “Quy hoạch mạng lưới giao thông đô thị” Nhà xuất Xây Dựng tái năm 2010 16 Bộ Xây dựng (2010), Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia cơng trình hạ tầng kỹ thuật thị QCVN07:2010/BXD, Hà nội 17.UBND tỉnh Vĩnh Phúc (2014) Quyết định số 75/QĐ-UBND tỉnh Vĩnh Phúc, định việc xét duyệt quy hoạch sử dụng đất đến năm 2020, kế hoạch sử dụng đất năm (2011 – 2015) thành phố Vĩnh Yên 18 Website cổng thông tin điện tử số quan, đơn vị: Chính phủ Việt nam : www.chinhphu.gov.vn; UBND tỉnh Vĩnh Phúc : www.vinhphuc.gov.vn Sở Kế hoạch Đầu tư Vĩnh Phúc : www sokhdt.vinhphuc.gov.vn Sở Xây dựng Vĩnh Phúc : www soxd.vinhphuc.gov.vn Sở Công thương Vĩnh Phúc : www soct.vinhphuc.gov.vn Sở Giao thông vận tải Vĩnh Phúc : www.sogtvt.vinhphuc.gov.vn Bách khoa toàn thư : https://vi.wikipedia.org/wiki/V%C4%A9nh_Y%C3%AAn Cổng thông tin giao tiếp điện tử thành phố Vĩnh Yên: http://vinhyen.vinhphuc.gov.vn/Pages/Default.aspx Và số Website khác ... pháp phát triển hệ thống giao thông công cộng thành phố Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc theo định hướng phát triển bền vững Đề xuất số giải pháp phát triển hệ thống giao thông công cộng thành phố Vĩnh Yên,. .. NGHIÊN CỨU PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG GIAO THÔNG CÔNG CỘNG THÀNH PHỐ VĨNH YÊN THEO ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG CHUYÊN NGÀNH: KỸ THUẬT CƠ SỞ HẠ TẦNG MÃ SỐ: 60.58.02.10 LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT CƠ SỞ HẠ... THÔNG CÔNG CỘNG TP VĨNH YÊN, TỈNH VĨNH PHÚC THEO ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG 21 2.1 .Cơ sở lý luận để phát triển hệ thống giao thông công cộng TP Vĩnh Yên theo định hướng phát triển