Đang tải... (xem toàn văn)
Hệ thống điện: Bộ phận cung cấp nguồn năng lượng phụ dưới dạng điện năng dùng cho một số việc phụ.... KHUNG XE.[r]
(1)CHUYÊN ĐỀ
KỸ THUẬT
(2)KHÁI NIỆM
I ĐỊNH NGHĨA: II PHÂN LOẠI:
(3)ĐỊNH NGHĨA
(4)PHÂN LOẠI
1 Phương tiện dùng sức người, súc vật
2 Phương tiện dùng động
3 Phương tiện di chuyển bánh
4 Phương tiện di chuyển không dùng bánh
(5)CÁC THƠNG SỐ CƠ BẢN
I KÍCH THƯỚC:
Độ lớn hình dáng phương tiện, phải phù hợp với chức phương tiện
II TRỌNG LƯỢNG:
Trọng lượng thân phương tiện (tự trọng) trọng lượng mà phương tiện có khả chở (tải trọng)
III CÔNG THỨC BÁNH XE:
(6)KẾT CẤU CƠ BẢN
1 Khung: Bộ phận thiết bị, dùng để lắp tất phận khác lên
2 Vỏ: Bộ phận bao phủ bên ngồi thiết bị, tạo nên dáng vẽ thiết bị
3 Bánh: Bộ phận giúp cho thiết bị di chuyển
4 Động cơ: Bộ cung cấp lượng cho thiết bị
5 Hệ thống truyền động: Bộ phận truyền chuyển động từ động đến bánh
6 Hệ thống treo: Bộ phận liên kết bánh vào khung
7 Hệ thống lái: Bộ phận dùng để định hướng thiết bị di chuyển
(7)XE ĐẠP – XE MƠ TƠ Là phương tiện giao thơng đường cá
nhân di chuyển bánh.
+ Thiết bị khơng có động gọi xe đạp.
(8)CẤU TRÚC XE ĐẠP-MƠ TƠ THEO BỐ TRÍ BÁNH
1 Xe đạp Mô tô bánh:
Gồm bánh chủ động bánh lái.
2 Xe đạp Mô tô bánh:
+ Trường hợp bánh lái (trước) bánh chủ động (sau). Công thức bánh xe: 3x2
- Hệ thống lái tương tự xe bánh.
- Hệ thống truyền động tương tự Ơ tơ.
+ Trường hợp bánh lái (trước) bánh chủ động (sau) Công thức bánh xe: 3x1
- Hệ thống lái tương tự Ơ tơ.
(9)KHUNG XE ĐẠP VÀ MÔ TÔ
Khung xe đạp mơ tơ có hai dạng:
1 Kết cấu dạng khung thép hình liên kết với hàn.
2 Kết cấu dạng hộp thép dập hàn lại với nhau.
Khung xe đạp
(10)BÁNH XE ĐẠP VÀ MÔ TÔ
Bánh xe đạp mơ tơ đơn giản tơ, gồm có vành kim loại (xe đạp làm nhựa),liên kết với đùm qua căm mõng (bánh mâm), Phần tiếp xúc với mặt đường vỏ cao su, có ruột khơng
Một số bánh có kích thước đường kính bánh nhỏ vành dạng mâm ô tô
(11)ĐỘNG CƠ XE MÔ TÔ
Động dùng xe dạp mơ tơ động đốt động điện
+ Động đốt động thì chạy xăng hay diesel
+ Động điện động chiều, động bước hay động servo
(12)HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG TRONG XE ĐẠP VÀ MÔ TÔ
Trong xe đạp mơ tơ người ta dùng xích, đai bánh để truyền động
Hệ thống bàn đạp xe đạp:
1 Chiều dài giị đạp phải phù hợp với cỡ vóc người sử dụng
2 Vị trí ngồi đạp đặt lệch với đường thẳng đứng qua tâm quay giò đạp để tránh điểm chết
(13)HỆ THỐNG LÁI XE ĐẠP VÀ MÔ TÔ
1 Trục lái nghiêng: để tăng lực bám mặt đường xe chay vào đoạn đường cong
2 Trục trục lái phải qua điểm tiếp xúc mặt đường để tránh moment phản lực mặt đường gây nên
(14)HỆ THỐNG TREO XE MÔ TÔ
1 Treo trực tiếp
Bánh lắp trực tiếp lên khung xe Ta thường gặp xe đạp, xe mô tô cổ
2 Treo gián tiếp
Bánh lắp gián tiếp thông qua hệ thống giảm sóc Ta thường gặp tất xe máy
Trong hệ thống treo, trục bánh lắp đỡ hai đầu gá consol
(15)HỆ THỐNG PHANH XE ĐẠP VÀ MÔ TÔ
Phanh phận dùng để dừng xe Xe đạp mô tô thường có phanh động tức dùng để dừng xe di chuyển Một số xe thường trực có số buộc phải có phanh tĩnh
Phanh dùng mơ tơ- xe đạp phanh đai, phanh guốc
(thắng đùm), phanh đĩa loại phanh áp trục trực tiếp lên vành xe
(16)HỆ THỐNG ĐIỆN MÔ TÔ
1 Hệ thống điện ngày:
Hệ thống điện có thường xuyên cơng tắc mở + Cịi
+ Đèn báo hiệu, cảnh báo + Hệ thống khởi động
Nguồn hệ thống điện ngày bình Accu
2 Hệ thống điện đêm:
Hệ thống có phương tiện hoạt động + Đèn pha
+ Hệ thống đánh lửa
(17)Ô TÔ
I ĐỊNH NGHĨA II PHÂN LOẠI III KẾT CẤU
(18)PHÂN LOẠI Ô TÔ
1 Phân loại theo đối tượng phục vụ:
+ Ô tô chở người
- Ô tô ( xe du lịch cá nhân) - Ơ tơ khách ( xe đị, xe bt) + Ơ tơ chở hàng
- Ơ tơ tải nhẹ
- Ơ tơ tải tải nặng
2 Phân loại theo kết cấu:
+ Xe đơn
+ Xe có Rơ móc
3 Phân loại theo tính năng:
+ Ô tô đa
(19)KẾT CẤU CƠ BẢN
1 Khung: Bộ phận thiết bị, dùng để lắp tất phận khác lên
2 Vỏ: Bộ phận bao phủ bên ngồi thiết bị, tạo nên dáng vẽ thiết bị
3 Bánh: Bộ phận giúp cho thiết bị di chuyển
4 Động cơ: Bộ cung cấp lượng cho thiết bị
5 Hệ thống truyền động: Bộ phận truyền chuyển động từ động đến bánh
6 Hệ thống treo: Bộ phận liên kết bánh vào khung
7 Hệ thống lái: Bộ phận dùng để định hướng thiết bị di chuyển
(20)KHUNG VÀ VỎ
I KHUNG XE
Là phần xe, dùng để lắp tất phận khác lên Khung xe có nhiều kết cấu khác nhau:
+ Khung hệ thống ống thép hình liên kết lại với hàn đinh tán
+ Khung hệ thống chi tiết hộp ghép lại với hàn
II VỎ XE
(21)ĐỘNG CƠ – TRUYỀN ĐỘNG
I ĐỘNG CƠ
Là phận cung cấp lượng cho xe hoạt động Có nhiều loại động dùng ô tô:
+ Động đốt + Động điện
+ Động đốt
II HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG
Gồm cụm chức dùng để truyền công suất từ động đến bánh xe: + Ly hợp: dùng để đóng ngắt chuyển động từ động đến hộp số
+ Hộp số: dùng để thay đổi tốc độ bánh xe
+ Bộ vi sai: dùng phân phối điều hòa vận tốc bánh chủ động
(22)HỆ THỐNG TREO
I CÔNG DỤNG – YÊU CẦU
Liên kết bánh với khung mà đảm bảo được chức hoạt động bánh.
II CÁC KIỂU HỆ THỐNG TREO +Hệ thống treo phụ thuộc
+ Hệ thống treo độc lập
(23)KẾT CẤU HỆ THỐNG TREO
1 Hệ thống treo phụ thuộc: hệ thống treo liên kết bánh lên trục
+ Dễ chế tạo, lắp đặt
+ Xe bị lắc hoạt động đường gồ ghề
Hệ thống treo độc lập: hệ thống treo liên kết cho bánh vào khung
+ Hoạt động êm, không bị lắc đường gồ ghề + Hệ thống phức tạp, khó chế tạo, lắp đặt
Kết cấu: Hệ thống treo gồm có:
+ Các giằng
+ Lị xo: lị xo xoắn lò xo
+ Hệ thống ống giảm chấn thủy lực khí nén
(24)BÁNH XE
BẢNG THƠNG SỐ LĨP XE
Ví dụ Dãy ký hiệu lốp xe :
Trong đó: 1: Loại xe:
+ P (Passenger): xe khách ( chở người) + LT: Xe tải nhẹ.
(25)2: Chiều rộng lốp (mm)
3: Tỉ lệ bề dày lốp / Chiều rộng lốp (%) 4: Loại lốp:
+ R: Lốp rộng (Radial) + Lốp thường (Bias)
(26)(27)7: Tốc độ giới hạn:
Ký hiệu Tốc độ tối đa (Km/h) Ký hiệu Tốc độ tối đa Km/h)
F 80 R 170
G 90 S 180
J 100 T 190
K 110 U 200
L 120 H 210
M 130 VR Trên 210
N 140 V 240
P 150 Z Trên 240
(28)HỆ THỐNG LÁI
Hệ thống điều khiển xoay trục bánh xe để định hướng di chuyển xe
Độ nghiêng trục lái ô tô tương tự mô tô
(29)NGUYÊN LÝ CHUYỂN ĐỘNG BÁNH LÁI
Để tránh trượt bánh chạy dường vòng cung, trục tất bánh xe phải qua tâm bán kính cong
(30)HỆ THỐNG PHANH
I CÔNG DỤNG – YÊU CẦU
Phanh dùng để dừng xe khóa bánh đậu tránh bị trơi gió, độ dốc
II CÁC DẠNG PHANH THÔNG DỤNG
(31)SƠ ĐỒ HỆ THỐNG PHANH
(32)HỆ THỐNG ĐIỆN
II HỆ THỐNG ĐIỆN NGÀY
Hệ thống điện có thường xun cơng tắc mở + Cịi
+ Đèn báo hiệu, cảnh báo + Hệ thống nghe nhìn, giải trí
+ Hệ thống khởi động, bơm - xấy nhiên liệu Nguồn hệ thống điện ngày bình Accu III HỆ THỐNG ĐIỆN ĐÊM
Hệ thống có phương tiện hoạt động + Đèn pha
+ Hệ thống đánh lửa
+ Hệ thống lạnh điều hòa, sưởi
(33)CÁC PHƯƠNG TiỆN KHÁC
I PHƯƠNG TiỆN BÁNH XÍCH.
II PHƯƠNG TiỆN DÙNG ĐƯỜNG DẪN.
1 Tàu hỏa.