Thực trạng hiện nay vấn đề biến đổi khí hậu có ảnh hướng rất lớn đến cơ sở hạ tầng giao thông của cả nước nói chung và trên địa bàn tỉnh Trà Vinh nói riêng Hầu hết các tuyến đường tỉnh đường huyện trên địa bàn tỉnh được đầu tư xây dựng trong điều kiện môi trường bình thường sẽ không đủ an toàn và khả năng đáp ứng trong tương lai Việc thu thập tài liệu của các dự án đã trên địa bàn tỉnh trong nhiều năm qua kết hợp triển khai đo đạc đánh giá thực tế xử lý phân tích số liệu một số tuyến đường cụ thể Dựa trên các kết quả nghiên cứu có được có thể xác định mục tiêu trong vòng đời dự án đường bộ hướng tới phát triển bền vững cho kết cấu nền – mặt đường trong điều kiện biến đổi khí hậu Từ đó học viên đề xuất được vòng đời dự án hợp lý cho kết cấu nền mặt đường ô tô tại tỉnh Trà Vinh trong điều kiện biến đổi khí hậu
Đ0ẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA DƯƠNG VĂN NI ĐỀ XUẤT VÒNG ĐỜI DỰ ÁN HỢP LÝ CHO KẾT CẤU NỀN – MẶT ĐƯỜNG Ô TÔ TẠI TỈNH TRÀ VINH TRONG ĐIỀU KIỆN BIẾN ĐỔI KHÍ HẬU LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT Đà Nẵng - Năm 2018 ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA DƯƠNG VĂN NI ĐỀ XUẤT VÒNG ĐỜI DỰ ÁN HỢP LÝ CHO KẾT CẤU NỀN – MẶT ĐƯỜNG Ô TÔ TẠI TỈNH TRÀ VINH TRONG ĐIỀU KIỆN BIẾN ĐỔI KHÍ HẬU Chuyên ngành Mã số : Kỹ thuật xây dựng cơng trình giao thơng : 60.58.02.05 LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT Người hướng dẫn khoa học: PGS TS Phan Cao Thọ Đà Nẵng - Năm 2018 LỜI CAM ĐOAN Tơi cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng Các số liệu, kết nêu luận văn trung thực chưa công bố cơng trình khác Tác giả Dương Văn Ni MỤC LỤC Lời cam đoan Mục lục Danh mục chữ viết tắt Tóm tắt luận văn Danh mục bảng Danh mục hình MỞ ĐẦU 1 Lý chọn đề tài Đối tượng phạm vi nghiên cứu Mục tiêu nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu Ý nghĩa khoa học thực tiễn đề tài Kết đạt Chương 1: TỔNG QUAN VỀ VỊNG ĐỜI DỰ ÁN CƠNG TRÌNH ĐƯỜNG BỘ 1.1 Khái niệm vòng đời dự án cơng trình đường vịng đời dự án kết cấu mặt đường 1.2 Những tồn hậu xác định vòng đời dự án nước ta 12 1.3 Các kết nghiên cứu vòng đời dự án giới 14 Kết luận chương 18 Chương 2: ĐÁNH GIÁ HIỆN TRẠNG KỸ THUẬT VÀ ĐIỀU KIỆN KHAI THÁC CỦA HỆ THỐNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH TRÀ VINH 19 2.1 Hiện trạng kỹ thuật hệ thống giao thông đường 19 2.1.1 Quốc lộ 19 2.1.2 Đường tỉnh Đường huyện 19 2.2 Tiêu chuẩn kỹ thuật đánh giá chất lượng khai thác đường ô tô điều kiện ô tô 26 2.2.1 Các mức độ tiến hành cơng việc đánh giá tình trạng đường cơng trình đường 26 2.2.2 Đánh giá tình trạng yếu tố hình học đường 26 a Các yếu tố hình học chủ yếu đường 26 b Các sai lệch tiêu chuẩn kỹ thuật 26 2.2.3 Đánh giá cường độ kết cấu mặt đường .27 2.2.4 Đánh giá độ phẳng mặt đường 27 2.2.5 Đánh giá độ bám mặt đường với bánh xe 27 2.2.6 Đánh giá mức độ hư hỏng bề mặt mặt đường 28 2.2.7 Đánh giá chất lượng đường 29 2.3 Vấn đề biển đổi khí hậu cơng trình đường tơ khu vực tỉnh Trà Vinh 30 2.3.1 Đặc điểm địa lý tỉnh Trà Vinh, từ quan điểm biến đổi khí hậu 30 2.3.2 Diễn biến BĐKH ảnh hưởng đến đường ô tô Trà Vinh 31 a Xu biến đổi nhiệt độ 31 b Xu biển đổi mưa 31 c Nước biển dâng .32 d Xu dâng lên mực nước biển 33 2.3.3 Tác động BĐKH đến hạ tầng giao thông cụ thể kết cấu áo đường tỉnh trà vinh 37 2.3.4 Hậu nghiêm trọng BĐKH Giao thông đường (GTĐB)37 Kết luận chương 38 Chương 3: PHÂN TÍCH CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG VÀ VẬN DỤNG VÒNG ĐỜI DỰ ÁN CHO KẾT CẤU NỀN MẶT ĐƯỜNG Ô TÔ TRONG ĐIỀU KIỆN BIẾN ĐỔI KHÍ HẬU Ở TỈNH TRÀ VINH 39 3.1 Cơ sở lý thuyết đề xuất vòng đời dự án kết cấu - mặt đường ô tô BĐKH Trà Vinh 39 3.1.1 Cơ sở lý thuyết theo tiêu chuẩn ngành 22 TCN 211-06 39 3.1.2 Tính tốn cường độ bề dày kết cấu 43 3.1.3 Cơ sở lý thuyết theo tiêu chuẩn ngành 22 TCN 274-2001 44 3.2 Cơ sở thực tiễn Trà Vinh qua kết khảo sát thực nghiệm tuyến đường tỉnh, đường huyện Trà Vinh BĐKH 45 3.2.1 Khảo sát, phân tích, tổng hợp dạng hư hỏng phổ biến mặt đường nhựa Trà Vinh BĐKH .45 a Biến dạng mặt đường 45 b Nứt 46 c Mất mát vật liệu bề mặt 47 d Hư hỏng lún nứt cao su .48 e Vượt tải, tải trùng phục, tốc độ chậm lưu lượng xe .48 f Nhiệt độ mặt đường 48 3.2.2 Thống kê, tổng hợp biến đổi Mô đun đàn hồi mặt đường nhựa Trà Vinh BĐKH 53 3.3 Đề xuất tuổi thọ kết cấu mặt đường nhựa Trà Vinh BĐKH 64 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 65 Kết luận 65 Kiến nghị 65 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 66 QUYẾT ĐỊNH GIAO ĐỀ TÀI LUẬN VĂN (Bản sao) PHỤ LỤC DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT BTN BĐKH CĐMĐ CSHT ĐBSCL ĐTNĐ KCN KT-XH GTVT NBD QLDA : Bê tông nhựa : Biến đổi khí hậu : Cường độ mặt đường : Cơ sở hạ tầng : Đồng Sông Cửu Long : Đường thủy nội địa : Khu Công nghiệp : Kinh tế xã hội : Giao thông vận tải : Nước biển dâng : Quản lý dự án ĐỀ XUẤT VÒNG ĐỜI DỰ ÁN HỢP LÝ CHO KẾT CẤU NỀN – MẶT ĐƯỜNG Ô TÔ TẠI TỈNH TRÀ VINH TRONG ĐIỀU KIỆN BIẾN ĐỔI KHÍ HẬU Học viên: Dương Văn Ni Chun ngành: KTXD Cơng trình giao thơng Mã số: 60.58.02.05 Khóa: 31 Trường Đại học Bách khoa - ĐHĐN Tóm tắt - Thực trạng vấn đề biến đổi khí hậu có ảnh hướng lớn đến sở hạ tầng giao thơng nước nói chung địa bàn tỉnh Trà Vinh nói riêng Hầu hết tuyến đường tỉnh, đường huyện địa bàn tỉnh đầu tư xây dựng điều kiện môi trường bình thường khơng đủ an tồn khả đáp ứng tương lai - Việc thu thập tài liệu dự án địa bàn tỉnh nhiều năm qua, kết hợp triển khai đo đạc, đánh giá thực tế, xử lý, phân tích số liệu số tuyến đường cụ thể Dựa kết nghiên cứu có xác định mục tiêu vòng đời dự án đường hướng tới phát triển bền vững cho kết cấu – mặt đường điều kiện biến đổi khí hậu Từ học viên đề xuất vịng đời dự án hợp lý cho kết cấu mặt đường ô tô tỉnh Trà Vinh điều kiện biến đổi khí hậu Từ khóa: Biến đổi khí hậu, vịng đời dự án hợp lý cho kết cấu mặt đường ô tô, đo đạc, đánh giá thực tế, xử lý, phân tích số liệu RESEARCH, PROPOSE THE SOLUTIONS TO IMPROVE THE EFFICIENCY OF THE PROVINCIAL AND DISTRICT ROAD EXPLOITATION MANAGEMENT IN TRA VINH PROVINCE Abstract - The current situation of climate change has a great impact on the transport infrastructure of the country in general and Tra Vinh province in particular Most of the provincial roads and district roads in the province are constructed in normal environmental conditions will not be safe enough and ability to meet in the future - Documentation of the projects has been in the province for many years, combining the implementation of measurement, evaluation, processing and analysis of data of some specific routes Based on the results obtained, it is possible to identify targets in the project road life cycle towards sustainable development of infrastructure - road surfaces in the context of climate change From there students proposed a reasonable project life cycle for the road surface structure in Tra Vinh province in the context of climate change Keywords: Climate change, reasonable project lifecycle for road surface structures, measurement, actual assessment, processing, data analysis DANH MỤC CÁC BẢNG Số hiệu 1.1 Tên bảng Nội dung giám sát năm tiêu chí đánh giá 2.1 Hiện trạng hệ thống đường Quốc lộ Trà Vinh 2.2 Hiện trạng tuyến đường tỉnh đường huyện Trà Vinh 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9 Dự báo mức tăng nhiệt độ mùa năm so với thời kỳ 1980 -1999 Dự báo mức tăng nhiệt độ mùa năm so với thời kỳ 1980 -1999 Dự báo thay đổi lượng mưa (%) mùa so với thời kỳ 19801999 Kết phân tích cực trị với chuỗi mực nước (cm) tối cao tối thấp Tốc độ biến đổi (cm/năm) mực nước Chọn loại tầng mặt – tuổi thọ thiết kế (Tiêu chuẩn ngành 22TCN 211-06) Chọn loại tầng móng - Tiêu chuẩn ngành 22 TCN 211-06 Tri số Môdun đàn hồi yêu cầu- Tiêu chuẩn ngành 22 TCN 21106 Thời kỳ xác định tuổi thọ theo 22 TCN 274-2001 Tổng hợp dạng hư hỏng phổ biến tuyến đường Trà vinh điều kiện BĐKH Thống kê Mô đun đàn hồi mặt đường số tuyến đường tiêu biểu đường tỉnh, đường huyện Trà Vinh (Số liệu sơ cấp – Đoạn Quản lý giao thông thủy bộ) Mô đun đàn hồi mặt đường số tuyến đường tiêu biểu hệ thống đường tỉnh, đường huyện Trà Vinh Mô đun đàn hồi trung bình mặt đường số tuyến đường hệ thống đường tỉnh, đường huyện Trà Vinh Đề xuất tuổi thọ kết cấu mặt đường nhựa Trang 16 19 20 31 31 32 32 35 40 41 43 45 49 54 58 62 64 DANH MỤC CÁC BIỂU ĐỒ Số hiệu 3.1 Tên biểu đồ Thống kê Mô đun đàn hồi theo thời gian Đường tỉnh 911 3.2 Thống kê Mô đun đàn hồi theo thời gian Đường tỉnh 913 3.3 Thống kê Mô đun đàn hồi theo thời gian Đường huyện 36 3.4 Thống kê Mô đun đàn hồi theo thời gian Đường huyện 27 3.5 Thống kê Mô đun đàn hồi theo thời gian Đường huyện 21 3.6 Thống kê Mô đun đàn hồi theo tuổi thọ Đường tỉnh 911 3.7 Thống kê Mô đun đàn hồi theo tuổi thọ Đường tỉnh 913 3.8 Thống kê Mô đun đàn hồi theo tuổi thọ Đường huyện 36 3.9 Thống kê Mô đun đàn hồi theo tuổi thọ Đường huyện 27 3.10 3.11 Mô đun đàn hồi trung bình mặt đường cấp cao A2 – Bê tơng nhựa Đường tỉnh Mơ đun đàn hồi trung bình mặt đường cấp cao A2 –Láng nhựa số tuyến đường Đường huyện Trang 55 55 56 56 57 59 59 60 60 63 63 DANH MỤC CÁC HÌNH Số hiệu 1.1 Tên hình Sơ đồ vịng đời dự án 1.2 Sơ đồ cấu trúc vận hành 1.3 Các giai đoạn vòng đời dự án theo PMI 1.4 Nội dung trình đầu tư xây dựng 1.5 Mục tiêu cơng tác QLDA 1.6 Mơ hình quản lý vòng đời dự án theo FASID 1.7 Sơ đồ q trình giám sát sử dụng PCM 1.8 Mơ hình đánh giá dự án sử dụng PCM 2.1 Bản đồ hành tỉnh Trà Vinh 2.2 Tỷ lệ diện tích ngập huyện Trà Vinh 2.3 2.4 Khu vực ngập tỉnh Trà Vinh NBD 53 cm vào năm 2020 Bản đồ dự báo nguy ngập tỉnh Trà Vinh Trang 10 13 14 15 16 17 30 33 34 35 ... vững cho kết cấu – mặt đường điều kiện biến đổi khí hậu Từ học viên đề xuất vòng đời dự án hợp lý cho kết cấu mặt đường ô tô tỉnh Trà Vinh điều kiện biến đổi khí hậu Từ khóa: Biến đổi khí hậu, ... DỤNG VÒNG ĐỜI DỰ ÁN CHO KẾT CẤU NỀN MẶT ĐƯỜNG Ô TÔ TRONG ĐIỀU KIỆN BIẾN ĐỔI KHÍ HẬU Ở TỈNH TRÀ VINH 39 3.1 Cơ sở lý thuyết đề xuất vòng đời dự án kết cấu - mặt đường ô tô BĐKH Trà Vinh. .. hiệu công tác quản lý khai thác tuyến đường tỉnh đường huyện, điều kiện biến đổi khí hậu dẫn đến hư hỏng kết cấu mặt đường Vì đề tài ? ?Đề xuất vòng đời dự án hợp lý cho kết cấu - mặt đường ô tô tỉnh