Đề tài đã nghiên cứu thành phần cấp phối chế tạo vật liệu UHPC có sử dụng một số nguồn cốt liệu chính ở trong nước trên cơ sở kế thừa kết quả các nghiên cứu đã công bố gần đây Kết quả nghiên cứu cho thấy vật liệu UHPC hoàn toàn có thể chế tạo sử dụng một số nguồn cốt liệu sẵn có ở trong nước Tác giả đã tiến hành chế tạo mẫu thí nghiệm để nghiên cứu ảnh hưởng của hàm lượng cốt sợi thép đến tính chất cơ học vật liệu UHPC Kết quả thí nghiệm cho thấy việc sử dụng cốt sợi thép với hàm lượng 2 thể tích đạt hiệu quả tối ưu nhất Đề tài cũng đánh giá đặc điểm hiện trạng giao thông tỉnh Thừa Thiên Huế qua đó đề xuất nghiên cứu ứng dụng vật liệu UHPC cho kết cấu tấm đan chắn rác kết quả nghiên cứu đã đạt được như sau Giảm 25 khối lượng vật liệu sử dụng khi ứng dụng vật liệu UHPC Giảm 20 chiều dày tiết diện tấm chắn rác so với vật liệu BTCT thông thường Tăng 31 diện tích thoát nước dẫn đến khả năng thoát nước tốt hơn so với tấm chắn rác bằng BTCT thông thường Ngoài ra khi sử dụng vật liệu BTCT thường khả năng chế tạo chỉ phù hợp cho loại đan chắn rác đơn loại 1 Khi tăng kích thước để chế tạo loại đan đôi loại 2 thì khó đảm bảo khả năng chịu lực hoặc tiết diện rất lớn hiệu quả thoát nước không cao Vì vậy việc ứng dụng vật liệu UHPC trong trường hợp này là phù hợp
ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HOÀNG NGỌC HOÀI C C NGHIÊN CỨU THÀNH PHẦN CẤP PHỐI BÊ TÔNG CHẤT LƯỢNG SIÊU CAO (UHPC) PHỤC VỤ ỨNG DỤNG CHO KẾT CẤU CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG KHU VỰC R L T U D TỈNH THỪA THIÊN HUẾ LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT Đà Nẵng – Năm 2019 ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HOÀNG NGỌC HOÀI NGHIÊN CỨU THÀNH PHẦN CẤP PHỐI BÊ TÔNG CHẤT LƯỢNG SIÊU CAO (UHPC) PHỤC VỤ ỨNG DỤNG CHO KẾT CẤU CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG KHU VỰC C C R L T TỈNH THỪA THIÊN HUẾ U D Chun ngành: Kỹ thuật xây dựng cơng trình giao thông Mã số: 85.80.205 LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT Người hướng dẫn khoa học: TS ĐỖ VIỆT HẢI Đà Nẵng – Năm 2019 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan luận văn hồn tồn tơi thực Các đoạn trích dẫn số liệu sử dụng luận văn dẫn nguồn có độ xác cao phạm vi hiểu biết Đà Nẵng, ngày 16 tháng 12 năm 2019 Tác giả luận văn C C Hoàng Ngọc Hoài U D R L T LỜI CÁM ƠN Để hoàn thành luận văn này, trước hết xin gửi lời cảm ơn chân thành đến tất quý Thầy Cô khoa xây dựng cầu đường, Phòng Đào tạo Đại học Bách Khoa Đà Nẵng, người truyền đạt cho kiến thức kinh nghiệm quý báu suốt trình học tập trường Bằng tất lịng, tơi xin gửi đến gia đình, bạn bè, đồng nghiệp lời cảm ơn tình cảm chân thành nhất, người khuyến khích, hỗ trợ, động viên, tạo điều kiện cho theo hết khóa học đào tạo cao học hồn thành luận văn Xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến Thầy TS Đỗ Việt Hải tận tình hướng C C dẫn tơi suốt q trình thực luận văn R L T Xin chân thành cám ơn! U D TÓM TẮT LUẬN VĂN “NGHIÊN CỨU THÀNH PHẦN CẤP PHỐI BÊ TÔNG CHẤT LƯỢNG SIÊU CAO (UHPC) PHỤC VỤ ỨNG DỤNG CHO KẾT CẤU CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG KHU VỰC TỈNH THỪA THIÊN HUẾ” Học viên: Hoàng Ngọc Hồi Chun ngành: Kỹ thuật xây dựng cơng trình giao thơng Mã số: 85.80.205 Khóa: K36 (2018-2019) Trường Đại học Bách khoa – Đại học Đà Nẵng Đề tài nghiên cứu thành phần cấp phối chế tạo vật liệu UHPC có sử dụng số nguồn cốt liệu nước sở kế thừa kết nghiên cứu công bố gần Kết nghiên cứu cho thấy vật liệu UHPC hồn tồn chế tạo sử dụng số nguồn cốt liệu sẵn có nước Tác giả tiến hành chế tạo mẫu thí nghiệm để nghiên cứu ảnh hưởng hàm lượng cốt sợi thép đến tính chất học vật liệu UHPC Kết thí nghiệm cho thấy, việc sử dụng cốt sợi thép với hàm lượng 2% thể tích đạt hiệu tối ưu Đề tài đánh giá đặc điểm trạng giao thông tỉnh Thừa Thiên Huế, qua đề xuất nghiên cứu ứng dụng vật liệu UHPC cho kết cấu đan chắn rác, kết nghiên cứu đạt sau: Giảm 25% khối lượng vật liệu sử dụng ứng dụng vật liệu UHPC Giảm 20% chiều dày tiết diện chắn rác so với vật liệu BTCT thông thường Tăng 31% diện tích nước dẫn đến khả thoát nước tốt so với chắn rác BTCT thơng thường Ngồi ra, sử dụng vật liệu BTCT thường, khả chế tạo phù hợp cho loại đan chắn rác đơn (loại 1) Khi tăng kích thước để chế tạo loại đan đơi (loại 2) khó đảm bảo khả chịu lực tiết diện lớn, hiệu nước khơng cao Vì vậy, việc ứng dụng vật liệu UHPC trường hợp phù hợp C C R L T U D Từ Khóa: Bê tơng chất lượng siêu cao Abstract: “ A RESEARCH ON COMPONENTS OF ULTRA-HIGH PERFORMANCE CONCRETE (UHPC) FOR THE APPLICATION OF TRANSPORTATION STRUCTURES IN THUA THIEN HUE PROVINCE” This research studied the composition of UHPC materials using some of the main aggregate materials in the country based on the results of recently published studies The results show that UHPC materials can be manufactured by using some of the aggregate materials available in the country The author generated samples in the laboratory to study the effects of the steel fiber content on the mechanical properties of UHPC materials The experimental results show that the use of steel fiber reinforced with 2% volume content reaches the best efficiency This research also assesses the characteristics of the current transportation system in Thua Thien Hue province, thereby proposing conducting a research about the application of UHPC materials for structures of trash screens The results are as follows: reducing 25% in the weight of materials when applying UHPC materials; Reducing 20% in the thickness of the cross section of the trash screen comparing with reinforced concrete materials; Increasing 31% in the drainage area that leads to better drainage than reinforced concrete screens In addition, reinforced concrete materials are only suitable for single-type trash weaving (Type 1) For manufacturing the double knit type (Type 2), the larger size is required that leads to unsecure capacity and larger cross sections, the low drainage efficiency as wells In this case, therefore, the application of UHPC materials for the transportation system in Thua Thien Hue province, particularly in structures of trash screens is appropriate C C R L T U D Key words: Ultra High Performance MỤC LỤC TÓM TẮT LUẬN VĂN MỞ ĐẦU ………………………………………………………………………………10 1.Lý chọn đề tài: 10 2.Mục tiêu nghiên cứu: 10 3.Đối tượng phạm vi nghiên cứu: 11 4.Phương pháp nghiên cứu: 11 5.Ý nghĩa khoa học giá trị thực tiễn đề tài: 11 6.Cấu trúc luận văn: ……………………… ……………………………………… 11 CHƯƠNG NGHIÊN CỨU TỔNG QUAN VẬT LIỆU UHPC TRÊN THẾ GIỚI VÀ Ở VIỆT NAM 1.1.TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU, ỨNG DỤNG BÊ TÔNG CHẤT LƯỢNG SIÊU CAO TRONG LĨNH VỰC GIAO THÔNG TRÊN THẾ GIỚI .3 C C 1.2.TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU, ỨNG DỤNG BÊ TƠNG CHẤT LƯỢNG SIÊU CAO TRONG LĨNH VỰC GIAO THÔNG GIỚI Ở VIỆT NAM 11 R L T CHƯƠNG NGHIÊN CỨU THÀNH PHẦN CỐT LIỆU VÀ ẢNH HƯỞNG CỦA HÀM LƯỢNG CỐT SỢI ĐẾN CƯỜNG ĐỘ UHPC 17 U D 2.1.TỔNG QUÁT VỀ THIẾT KẾ THÀNH PHẦN BÊ TÔNG CƯỜNG ĐỘ SIÊU CAO 17 2.2.VẬT LIỆU CHẾ TẠO 17 2.2.1.Xi măng 17 2.2.2.Các phụ gia hóa học 18 2.2.3.Muội silic 20 2.2.4.Cốt liệu lớn 21 2.2.4.1.Nguồn gốc cốt liệu 21 2.2.4.2.Thành phần cấp phối cát Quartz 22 2.2.5.Bột Quartz 23 2.2.6.Sợi thép 25 2.3.TỶ LỆ THÀNH PHẦN CỐT LIỆU ĐIỂN HÌNH UHPC TRÊN THẾ GIỚI 26 2.4.QUY TRÌNH THÍ NGHIỆM TÍNH CHẤT CƠ HỌC VẬT LIỆU UHPC .27 2.4.1.Vật liệu thí nghiệm 27 2.4.2.Quy trình thí nghiệm 27 2.4.2.1.Thí nghiệm nén mẫu hình trụ 27 2.4.2.2.Thí nghiệm uốn điểm có sẵn vết nứt 29 2.5.KẾT QUẢ THÍ NGHIỆM TÍNH CHẤT CƠ HỌC VẬT LIỆU UHPC 30 2.5.1 Thí nghiệm nén mẫu hình trụ xử lý số liệu đo strain gauges: .38 2.5.2 Thí nghiệm uốn điểm có sẵn vết nứt:………………………………… 39 2.5.3 Tổng hợp kết thí nghiệm:…………………………………………….39 CHƯƠNG NGHIÊN CỨU ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP ỨNG DỤNG VẬT LIỆU UHPC CHO KẾT CẤU CƠNG TRÌNH GIAO THÔNG KHU VỰC TỈNH THỪA THIÊN HUẾ 32 3.1.ĐẶC ĐIỂM HỆ THỐNG KẾT CẤU CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG TỈNH THỪA THIÊN HUẾ .32 3.1.1.Hiện trạng hệ thống giao thông 32 3.1.2.Quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường 37 3.1.3.Đánh giá nhu cầu ứng dụng vật liệu UHPC cho kết cấu công trình giao thơng khu vực tỉnh Thừa Thiên Huế 38 C C R L T 3.2.LỰA CHỌN KẾT CẤU ĐỂ ĐÁNH GIÁ TÍNH HIỆU QUẢ KHI ỨNG DỤNG VẬT LIỆU UHPC .40 3.2.1 Đặc điểm tình hình sử dụng vật liệu cho hệ thống nước thị thành phố Huế nay:………………………………………………………………… …40 U D 3.2.2.Kích thước chắn rác bê tông cốt thép thường: 42 3.2.3.Đề xuất kích thước chắn rác UHPC: 43 3.2.3.1.Tấm chắn rác loại 1: Có kích thước tương đương với chắn rác sử dụng 43 3.2.3.2.Tấm chắn rác loại 2: Có kích thước mở rộng so với chắn rác sử dụng 43 3.3.MƠ HÌNH HĨA VÀ PHÂN TÍCH KẾT CẤU BẰNG MƠ HÌNH SỐ .44 3.3.1.Phương pháp phân tích: 44 3.3.2.Mơ hình hóa phần tử hữu hạn: 44 3.3.3.Các bước thực hiện: 45 3.3.3.1 Tham chiếu: 45 3.3.3.2 Phần tiền xử lý: 45 3.3.3.3 Xây dựng mơ hình hình học chia lưới: 47 3.3.3.4 Khai báo vật liệu 49 3.3.3.5 Điều kiện biên tải trọng 60 3.3.4.Phần xử lý kết quả: 52 3.3.4.1 Chuyển vị lớn theo phương Y 53 3.3.4.2 Ứng suất lớn theo phương thứ 54 3.3.4.3 Ứng suất lớn cốt thép 55 3.3.4.4 Đường cong quan hệ tải trọng – độ võng : 56 3.4 ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ CỦA VIỆC ỨNG DỤNG VẬT LIỆU UHPC CHO TẤM CHẮN RÁC 56 KẾT LUẬN 58 TÀI LIỆU THAM KHẢO 59 C C U D R L T MỤC LỤC HÌNH VẼ Hình 1-1 Cầu Sherbrooke, Quebec, Canada (1997) [5] Hình 1-2 Cầu Millau, Pháp (2004) [6] Hình 1-3 Chiều cao dầm bê tơng UHPC bê tông thông thường [10] Hình 1-4 Cầu Mars Hill, Iowa trình lắp ghép hồn thiện Hình 1-5 Cầu BOURG LÈS VALENCE sử dụng UHPC Hình 1-6 Thi cơng panel mặt cầu Kaag, Sassenheim Hà Lan [7] Hình 1-7 Cầu bắc qua sông Perak, Perak, Malaysia 10 Hình 1-8 Bể xử lý nước thải lắp đặt sẵn sử dụng nhà máy lọc dầu Nghi Sơn [24] 12 Hình 1-9 Quá trình chế tạo, thử nghiệm ứng dụng cừ UHPC 13 C C Hình 1-10 Cầu Đập Đá, tỉnh Hậu Giang sử dụng vật liệu UHPC 14 R L T Hình 1-11 Cầu Năng An – Xuân Hồi, tỉnh Ninh Bình sử dụng vật liệu UHPC 15 Hình 1-12 Cầu An Thượng, tỉnh Hưng Yên sử dụng vật liệu UHPC 16 Hình 2-1 Sơ đồ sản xuất Silica Fume 20 U D Hình 2-2 Mỏ Quartzit Thanh Sơn – Phú Thọ 22 Hình 2-3 Cát Quartz 23 Hình 2-4 Bột Quartz 25 Hình 2-5 Sợi thép 26 Hình 2-6 Kích thước mẫu hình trụ 28 Hình 2-7 Bố trí thí nghiệm nén mẫu hình trụ 28 Hình 2-8 Kích thước mẫu thí nghiệm điểm uốn 29 Hình 2-9 Bố trí thí nghiệm uốn điểm 29 Hình 3-1 Bản đồ trạng giao thông tỉnh Thừa Thiên Huế 32 Hình 3-2 Đan thu nước nắp hố ga gang đúc 41 Hình 3-3 Đan thu nước nắp hố ga BTCT truyền thống 41 Hình 3-4 Một số tượng hư hỏng kết cấu BTCT 41 Hình 3-5 Cấu tạo chắn rác bê tông cốt thép thường 42 Hình 3-6 Cấu tạo chắn rác UHPC loại 43 Hình 3-7 Cấu tạo chắn rác UHPC loại 43 53 3.3.4.1 Chuyển vị lớn theo phương Y : C C R L T U D (a) (b) Hình 3-17 Chuyển vị theo phương thẳng đứng, (a) loại 1; (b) loại 54 3.3.4.2 Ứng suất lớn theo phương thứ : C C R L T U D (a) (b) Hình 3-18 Ứng suất lớn nhất, (a) loại 1; (b) loại 55 3.3.4.3 Ứng suất lớn cốt thép : C C R L T U D (a) (b) Hình 3-19 Ứng suất lớn cốt thép, (a) loại 1; (b) loại 56 3.3.4.4 Đường cong quan hệ tải trọng – độ võng : 700 Lực (*10^2N) 600 500 400 300 200 100 0 Độ võng (mm) C C (a) R L T 700 Lực (*10^2N) 600 500 U D 400 300 200 100 0 Độ võng (mm) (b) Hình 3-20 Đường cong quan hệ tải trọng – độ võng, (a) loại 1; (b) loại 3.4 ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ CỦA VIỆC ỨNG DỤNG VẬT LIỆU UHPC CHO TẤM CHẮN RÁC: Từ kết phân tích cho thấy, việc ứng dụng vật liệu UHPC cho chắn rác khai thác tính ưu việt loại vật liệu cải thiện độ bền, khả chịu lực, chống xâm thực môi trường Khi so sánh hiệu 57 sử dụng vật liệu UHPC so với vật liệu BTCT thông thường đạt số kết sau: - Giảm 25% khối lượng vật liệu sử dụng ứng dụng vật liệu UHPC - Giảm 20% chiều dày tiết diện chắn rác so với vật liệu BTCT thơng thường - Tăng 31% diện tích nước dẫn đến khả thoát nước tốt so với chắn rác BTCT thông thường C C U D R L T 58 KẾT LUẬN Đề tài nghiên cứu thành phần cấp phối chế tạo vật liệu UHPC có sử dụng số nguồn cốt liệu nước sở kế thừa kết nghiên cứu công bố gần Kết nghiên cứu cho thấy vật liệu UHPC hoàn tồn chế tạo sử dụng số nguồn cốt liệu sẵn có nước Đề tài tiến hành chế tạo mẫu thí nghiệm để nghiên cứu ảnh hưởng hàm lượng cốt sợi thép đến tính chất học vật liệu UHPC Kết thí nghiệm cho thấy, việc sử dụng cốt sợi thép với hàm lượng 2% thể tích đạt hiệu tối ưu Đề tài đánh giá đặc điểm trạng giao thơng tỉnh Thừa Thiên Huế, qua đề xuất nghiên cứu ứng dụng vật liệu UHPC cho kết cấu đan chắn rác, kết nghiên cứu đạt sau: C C R L T - Giảm 25% khối lượng vật liệu sử dụng ứng dụng vật liệu UHPC - Giảm 20% chiều dày tiết diện chắn rác so với vật liệu BTCT thông thường U D - Tăng 31% diện tích nước dẫn đến khả thoát nước tốt so với chắn rác BTCT thơng thường Ngồi ra, sử dụng vật liệu BTCT thường, khả chế tạo phù hợp cho loại đan chắn rác đơn (loại 1) Khi tăng kích thước để chế tạo loại đan đơi (loại 2) khó đảm bảo khả chịu lực tiết diện lớn, hiệu nước khơng cao Vì vậy, việc ứng dụng vật liệu UHPC trường hợp phù hợp 59 TÀI LIỆU THAM KHẢO AItcin, P.C., Cements of yesterday and today Concrete of tomorrow Cement and Concrete Research 2000 30: p 1349-1359 10 11 12 13 14 15 16 17 18 (AFGC), A.F.d.G.C., French Interim Recommendations of Ultra-High Performance Fiber Reinforced Concrete (UHPFRC) 2002: French association of civil engineering Richard, P and M Cheyrezy, Composition of reactive powder concretes Cement and Concrete Research, 1995 25(7): p 1501–1511 Gunes, O., et al., Use of UHPC in Bridge Structures: Material Modeling and Design Advances in Materials Science and Engineering, 2012 2012: p 1-12 Vergoossen, R.P.H Tailor made bridge design with Ultra-High-Performance Concretes 2008 Taylor & Francis Group, London BEHLOUL, M and J.F BATOZ Ductal applications over the last Olympiad in 2º International Symposium on UHPC 2008 Kassel (Germany) Zhou, M., et al., Application of Ultra-High Performance Concrete in bridge engineering Construction and Building Materials, 2018 186: p 1256-1267 Batoz, J.F and M Behloul UHPFRC Development on the last two decades: an overview in Ultra-High Performance Fiber Reinforced Concrete International Conference 2009 Marseille, France Graybeal, B., Design and Construction of Field-Cast UHPC Connections October 2014 Ekkehard F., et al., Ultra-High Performance Concrete UHPC: Fundamentals, Design, Examples 2014, Germany: Wilhelm Ernst & Sohn (AFGC), A.F.d.G.C., French Interim Recommendations of Ultra High Performance Fibre Reinforced Concrete (UHPFRC) Revised Edition 2013, French Association of Civil Engineering: Paris (DAfStb), D.A.f.S., Progress Report on Ultra-High Performance Concrete No 561 2008, German Committee of Reinforced Concrete: Berlin, Germany REBENTROST, M and G WIGHT Experience and Applications of UHPC in Asia in 2º International Symposium on UHPC 2008 Kassel (Germany) institute, A.F.s., NF P 18-710 - DESIGN OF CONCRETE STRUCTURES : SPECIFIQUE RULES FOR ULTRA-HIGH PERFORMANCE FIBRE-REINFORCED CONCRETE (UHPFRC) 2016, Association Franỗaise de Normalisation (AFNOR) (JSCE), J.S.o.C.E., Recommendations for Design and Construction of Ultra High Strength Fiber Reinforced Concrete Structure (Draft) 2009, JSCE Guideline for Concrete: Japan Thắng, N.C., et al., Nghiên cứu chế tạo bê tông chất lượng siêu cao sử dụng vật liệu sẵn có Việt Nam Tạp chí xây dựng, 2012: p 71–74 Thắng, N.C., et al., Nghiên cứu chế tạo bê tông chất lượng siêu cao sử dụng silica fume xỉ lị cao hạt hóa nghiền mịn Việt Nam Tạp chí Khoa học Cơng nghệ Xây dựng (KHCNXD) - ĐHXD, 2013 7(1): p 83-92 Thắng, N.C., P.H Hanh, and N.V Tuấn, Ảnh hưởng sợi thép phân tán đến khả chống nứt co ngót bê tơng chất lượng siêu cao Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng (KHCNXD) - ĐHXD, 2015 24: p 19-25 C C U D R L T 60 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 Ân, V.V.T., H.V Long, and N.K Tuân, Chế tạo bê tông chất lượng siêu cao sử dụng hỗn hợp phụ gia tro trấu - xỉ lị cao Tạp chí Xây dựng, Bộ Xây dựng, 2016 4: p 118122 Ân, V.V.T and L.Đ Hải, Ảnh hưởng nano carbon tro bay đến co ngót khả kháng nứt bê tông chất lượng siêu cao Tạp chí Khoa học Cơng nghệ Xây dựng (KHCNXD) - ĐHXD, 2019 13(2V): p 32-40 Hữu, P.D., et al., Nghiên cứu vật liệu chế tạo bê tông cường độ siêu cao (UHPC) Tạp chí Giao thơng Vận tải, Bộ Giao thông Vận tải, 2011 7: p 15–18 Việt, T.B., L.M Long, and N.T Hoa Research design UHPC bridge with HL93 load at theVietnam township in In The 7th International Conference of Asian Concrete Federation “Suistainable concrete for now and the future” 2016 Hanoi, Vietnam Việt, T.B., L.M Long, and N.T Hoa Studying on the construction of 18m-span UHPC bridge for two-wheel transportation means in Hau Giang, Viet Nam in In The 7th International Conference of Asian Concrete Federation “Suistainable concrete for now and the future” 2016 Hanoi, Vietnam Tuấn, N.V., N.C Thắng, and P.H Hanh, Nghiên cứu chế tạo bê tông cường độ siêu cao sử dụng phụ gia khoáng thay phần xi măng Việt Nam hướng tới phát triển bền vững Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng (KHCNXD) - ĐHXD, 2015 24: p 1118 Hưng, C.V., et al., Ứng dụng ván khuôn bê tông chất lượng siêu cao (UHPC) thi công mặt cầu bê tơng cốt thép Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng (KHCNXD) - ĐHXD, 2019 13(2V): p 1-12 Hưng, C.V., et al., Dự báo sức kháng uốn dầm bê tông chất lượng siêu cao (UHPC) Tạp chí Khoa học Cơng nghệ Xây dựng (KHCNXD) - ĐHXD, 2018 12(4): p 1-13 Azmee, N.M and N Shafiq, Ultra-high performance concrete: From fundamental to applications Case Studies in Construction Materials, 2018 9: p e00197 ALMANSOUR, H and Z LOUNIS Structural Performance of Precast Prestressed Bridge Girders Build with UHPC in 2º International Symposium on UHPC 2008 Kassel (Germany) CAMACHO, E and P SERNA Hybrid UHPFRC thin walled “π” beams for flat roofing applications in Proceedings of the International Association for Shell and Spatial Structures (IASS) Symposium 2009 Valencia (Spain) Haber, Z.B., et al., Properties and Behavior of UHPC-Class Materials 2018, Federal Highway Administration: 6300 Georgetown Pike McLean MATTEIS, D., et al A fifth French bridge including UHPFRC components, the widening of the Pinel bridge, in Rouen (France) in 2º International Symposium on UHPC 2008 Kassel (Germany) Thắng, N.C., Nghiên cứu chế tạo bê tông chất lượng siêu cao sử dụng phụ gia khống sẵn có Việt Nam 2016, Đại học Xây dựng Graybeal, B.A., Material Property Characterization of Ultra-High Performance Concrete 2006 C C U D R L T C C U D R L T C C U D R L T C C U D R L T C C U D R L T C C U D R L T C C U D R L T C C U D R L T ... tài ? ?Nghiên cứu thành phần cấp phối bê tông chất lượng siêu cao (UHPC) phục vụ ứng dụng cho kết cấu công trình giao thơng khu vực tỉnh Thừa Thiên Huế? ?? cần thiết cấp bách Mục tiêu nghiên cứu: ... KHOA HOÀNG NGỌC HỒI NGHIÊN CỨU THÀNH PHẦN CẤP PHỐI BÊ TƠNG CHẤT LƯỢNG SIÊU CAO (UHPC) PHỤC VỤ ỨNG DỤNG CHO KẾT CẤU CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG KHU VỰC C C R L T TỈNH THỪA THIÊN HUẾ U D Chun ngành:... autoroutes) Bê tông chất lượng siêu cao BTCLC BTCS Bê tông chất lượng cao Bê tông cốt sợi BTCT BTDƯL BT Bê tông cốt thép Bê tông dự ứng lực Bê tông 10 BTT 11 BSI 12 TCVN 13 UHPC Bê tông thường Bê tông công