Đang tải... (xem toàn văn)
Giảm ma sát và độ mài mòn các bề mặt ma sát Câu 17: Trong hệ thống nhiên liệu và không khí ở động cơ điêzen bộ phận nào là quan trọng nhất.. A.C[r]
(1)KIỂM TRA TIÊT ĐỀ 4 Họ tên: Lớp:
PHẦN I:TRẮC NGHIỆM
Câu 1: Khi động làm việc thường bị nóng lên nguồn nhiệt từ :
A Ma sát B Ma sát từ buồng cháy C Ma sát môi trường D Môi trường Câu 2: Hệ thống khởi động tay sử dụng :
A Xe máy B Máy phát điện
C Động có cơng suất lớn D Động có cơng suất nhỏ
Câu 3: Phần dẫn hướng cho pit-tông phần :
A Thân Pittong B Chốt pittông C Đầu pittông D Đỉnh pittông
Câu 4: Chi tiết sau với nắp máy xi lanh tạo thành buồng cháy động ?
A Pittông B Thân Pittông C Đầu Pittông D Đỉnh pittông
Câu 5: Động khơng có xupap ?
A kì B Điêzen C Xăng D kì
Câu 6: Trong động kì cấu phân phối khí dùng xupap treo số vịng quay trục cam : A Bằng số vòng quay trục khuỷu B Bằng lần số vòng quay trục khuỷu C ½ số vịng quay trục khuỷu D Bằng ¼ số vịng quay trục khuỷu Câu 7: Giới hạn bền vật liệu khí chia làm loại :
A 2 B C 1 D 3 Câu 8: Cơ cấu phân phối khí có nhiệm vụ :
A Đóng mở nạp cửa thải lúc C Cung cấp dầu bôi trơn cho động cơ
B Cung cấp chất làm mát cho động D Cung cấp nhiên liệu khơng khí cho xi lanh Câu 9: Hệ thống đánh lửa chia làm … loại
A 4 B 3 C 2 D 5 Câu 10: Đối với động điêzen kì nạp nạp vào :
A Xăng B Dầu C Khơng khí D Hồ khí
Câu 11: Hệ thống khởi động động điện sử dụng :
A Động điện xoay chiều B Động điện xoay chiều pha C Động điện chiều D Động điện xoay chiều pha Câu 12: Để phoi dễ dàng :
A Góc sau phải lớn B Góc sau phải nhỏ C Góc trước phải nhỏ D Góc trước phải lớn Câu 13: Ở động kì , động làm việc xong chu trình trục khuỷu quay :
A vòng B vòng C vòng D vòng
Câu 14: Trong động xăng , hồ khí tạo thành :
A Ở đường ống nạp B Cuối kì nén
C Ở họng khuếch tán chế hồ khí D Đầu kì nạp
Câu 15: Ở hệ thống làm mát nước loại tuần hoàn cưỡng bức, nhiệt độ nước vượt giới hạn cho phép van nhiệt :
A Mở đường để nước vừa qua két làm mát vừa tắt bơm B Mở đường cho nước tắt trước bơm
C Đóng đường
D Mở đường cho nước qua két làm mát ,sau trước bơm Câu 16: Ở đầu nhỏ đầu to truyền lắp bạc lót ổ bi để :
A Giúp cho truyền dễ chuyển động C Tăng độ khít cho chốt pittong chốt khuỷu B Tăng độ bền cho truyền D Giảm ma sát độ mài mòn bề mặt ma sát Câu 17: Trong hệ thống nhiên liệu khơng khí động điêzen phận quan trọng
(2)Câu 18: Tính chất đặc trưng học vật liệu chế tạo khí :
A Độ dẻo ,độ cứng B Độ cứng , độ bền C Độ cứng ,độ bền ,độ dẻo D Độ dẻo, độ bền Câu 19: Mặt trước dao tiện mặt :
A Đối diện với bề mặt gia công phôi B Tiếp xúc với phôi C Đối diện với bề mặt gia công phoi D Tiếp xúc với phoi Câu 20: Độ giãn dài tương đối vật liệu lớn :
A Độ dẻo lớn B Độ bền lớn C Độ bền nén lớn D Độ bền kéo lớn Câu 21: Xéc- măng gồm… loại
A 1 B C 3 D 4 Câu 22: Góc hợp mặt trước mặt sau dao góc :
A Trước B Sắc C Góc sau chính D Sau
Câu 23: Chuyển động tiến dao phối hợp để gia công bề mặt :
A Các mặt mặt địng hình B Các loại ren C Các bề mặt đầu D Trụ Câu 24: Sự hình thành hồ khí động điêzen :
A Đầu kì nạp B Ngoài xilanh C Trong xilanh D Đầu kì cháy dãn nở Câu 25: Bộ phận có tác dụng ổn định áp suất dầu bôi trơn
A Van nhiệt B Van an toàn C Van trượt D Van khống chế Câu 26: Trên má khuỷu lắp thêm đối trọng dùng để :
A Tạo mômen lớn B Tăng khối lượng cho trục khuỷu
C Cân chuyển động cho trục khuỷu D Tăng độ bền cho trục khuỷu Câu 27: Tại lại gọi hệ thống bôi trơn cưỡng ?
A Vì dầu bơi trơn trục khuỷu vung té đến phận cần bôi trơn B Vì dầu bơi trơn bơm dầu đẩy đến bơi trơn bề mặt ma sát C Vì dầu bơi trơn pha vào nhiên liệu để bôi trơn xilanh pittông D Cả ba trường hợp trên
Câu 28: Ở xe máy có bơm xăng hay khơng ?
A Khơng B Có C Tuỳ loại xe D Ln ln có
Câu 29: Mặt tì dao lên đài gá dao mặt :
A Mặt sau B Mặt đáy C Lưỡi cắt chính D Mặt trước Câu 30: Hồ khí động xăng khơng tự cháy :
A Thể tích cơng tác lớn B Tỉ số nén thấp C Tỉ số nén D Áp suất nhiệt độ cao PHẦN II:TỰ LUẬN
Câu hỏi: Tại không làm pit-tơng vừa khít với xilanh để khơng phải sử dụng xecmăng?
(3)