Nghiên cứu đánh giá hiện trạng môi trường không khí do hoạt động giao thông tại thành phố long xuyên

TRƢỜNG ĐẠI HỌC AN GIANG KHOA KỸ THUẬT - CÔNG NGHỆ - MÔI TRƢỜNG NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ HIỆN TRẠNG MƠI TRƢỜNG KHƠNG KHÍ DO HOẠT ĐỘNG GIAO THƠNG TẠI THÀNH PHỐ LONG XUYÊN HỒ THỊ THANH TÂM AN GIANG, THÁNG 12 NĂM 2018 TRƢỜNG ĐẠI HỌC AN GIANG KHOA KỸ THUẬT - CÔNG NGHỆ - MÔI TRƢỜNG NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ HIỆN TRẠNG MƠI TRƢỜNG KHƠNG KHÍ DO HOẠT ĐỘNG GIAO THÔNG TẠI THÀNH PHỐ LONG XUYÊN CHỦ NHIỆM ĐỀ TÀI: HỒ THỊ THANH TÂM THÀNH VIÊN THAM GIA: HỒ LIÊN HUÊ & LÊ THỊ CẨM CHI AN GIANG, THÁNG 12 NĂM 2018 LỜI CẢM ƠN Trƣớc tiên, chủ nhiệm đề tài cộng tác viên xin trân trọng gửi lời cám ơn đến Ban Giám hiệu Trƣờng Đại học An Giang hỗ trợ kinh phí để nhóm nghiên cứu thực đề tài Tiếp theo, nhóm nghiên cứu xin chân thành cám ơn sâu sắc đến Ban Quản lý Khu thí nghiệm - thực hành Trƣờng hết lòng hỗ trợ tạo điều kiện cho nhóm thực đề tài với trang thiết bị thu mẫu trƣờng nhƣ dụng cụ thiết bị phân tích mẫu ba đợt phịng thí nghiệm Trƣờng Sau cùng, nhóm nghiên cứu xin chân thành cám ơn bạn sinh viên lớp DH16QM giúp công tác thu mẫu trƣờng suốt thời gian thực nghiên cứu Xin chân thành cám ơn! Nhóm nghiên cứu ii TĨM TẮT Mục tiêu nghiên cứu đánh giá môi trường không khí hoạt động giao thơng thành phố Long Xuyên Đề tài tiến hành khảo sát vị trí thu mẫu xác định số lượng xe tham gia giao thơng, thu mẫu bụi tổng, khí SO2 NO2 Các mẫu thu phân tích vào tháng 4, năm 2018, đợt thu 12 mẫu, tổng số 36 mẫu đợt Kết khảo sát đợt cho thấy số lượng xe trung bình 96% xe hai bánh 4% xe bốn bánh, hai phương tiện hoạt động vòng Tiếp theo là, kết trung bình bụi tổng, đợt ngày 12/4/2018, điểm phường Đông Xuyên đợt ngày 12/6/2018, điểm phường Mỹ Long, điểm phương Mỹ Xuyên điểm phường Đông Xuyên cho thấy kết trung bình bụi tổng vượt giới hạn cho phép so với QCVN 05:2013/BTNMT (0,30 mg/m3) Tuy nhiên, kết đợt ngày 23/5/2018, điểm 1, điểm điểm chưa phát Thêm vào đó, kết nồng độ khí SO2 đợt từ 0,135 mg/m3 đến 69,46 mg/m3, điểm đợt 1; điểm đợt 2; điểm đợt 3, cho thấy kết trung bình nồng độ SO2 vượt giới hạn cho phép Tuy nhiên, nồng độ SO2 điểm đợt 2, điểm điểm đợt nằm tiêu chuẩn cho phép so với QCVN 05:2013/BTNMT (0,35 mg/m3) Cuối là, kết trung bình nồng độ NO2 đợt từ 0,001 mg/m3 đến 0,046 mg/m3 Nồng độ NO2 điểm đợt 1, khu vực nghiên cứu tháng 4, thành phố Long Xuyên thấp so với tiêu chuẩn QCVN 05:2013/BTNMT (0,20 mg/m3) Từ khóa: thành phố Long Xuyên, số lượng xe, bụi tổng, nồng độ SO2 nồng độ NO2 iii ABSTRACT The objective of the study was to evaluate the air environment in Long Xuyen city The study surveyed the sample collection locations and determined the number of vehicles participating in traffic, collected total dust, SO2 and NO2 samples Samples were collected and analyzed in April, May and June in 2018, with each sampling period of 12 samples, totaling 36 samples in batches The survey results of the three batches showed that the average number of vehicles is 96% of twowheelers and 4% of four-wheel vehicles, both of which operate within an hour Next, the average result of total dust, phase on April 12, 2018, at point of Dong Xuyen ward and phase on June 12, 2018, at point of My Long ward, point of My Xuyen ward and point of Dong Xuyen ward showed that the average result of total dust exceeded the permitted limit compared to QCVN 05:2013/BTNMT (0,30 mg/m3) However, the results of phase on May 23, 2018, at point 1, point and point have not been detected In addition, the average results of SO2 concentration in batches from 0,135 mg/m3 to 69,46 mg/m3 The research sites at points of phase 1, at points and of phase 2, and at point of phase 3, showed the result of SO2 concentration exceeding the permitted limit However, the concentration of SO2 at point of phase 2, point and point of phase are still within the permitted standard compared with QCVN 05:2013/BTNMT (0,35 mg/m3) Finally, the average result of NO2 concentration of batches from 0,001 mg/m3 to 0,046 mg/m3 The concentration of NO2 at points of phase 1, and at the study area on April, May and June of Long Xuyen City are very low compared to QCVN 05:2013/BTNMT (0,20 mg/m3) Keywords: Long Xuyen city, number of vehicles, total dust, SO2 concentration and NO2 concentration iv LỜI CAM KẾT Chủ nhiệm đề tài xin cam đoan công trình nghiên cứu nhóm chúng tơi Các kết số liệu cơng trình nghiên cứu có xuất xứ rõ ràng đƣợc nhóm nghiên cứu phân tích từ phịng thí nghiệm trƣờng Đại học An Giang, không chép nguồn khác Những kết luận đề tài nghiên cứu kết trung thực An Giang, ngày 05 tháng 12 năm 2018 Đại diện nhóm nghiên cứu Chủ nhiệm đề tài Hồ Thị Thanh Tâm v MỤC LỤC CHẤP THUẬN CỦA HỘI ĐỒNG i LỜI CÁM ƠN ii TÓM TẮT iii ABSTRACT iv LỜI CAM KẾT .v MỤC LỤC vi DANH SÁCH BẢNG viii DANH SÁCH HÌNH ix DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT x CHƢƠNG 1: GIỚI THIỆU 1.1 TÍNH CẤP THIẾT CỦA ĐỀ TÀI 1.2 MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU .2 1.3 ĐỐI TƢỢNG VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU 1.3.1 Đối tƣợng nghiên cứu 1.3.2 Phạm vi nghiên cứu .2 1.4 NỘI DUNG NGHIÊN CỨU .2 1.5 NHỮNG ĐÓNG GÓP CỦA ĐỀ TÀI CHƢƠNG 2: TỔNG QUAN VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU .3 2.1 GIỚI THI U VẤN ĐỀ NGHI N CỨU .3 2.1.1 Chất lƣợng môi trƣờng khơng khí .3 2.1.2 Hiện trạng mơi trƣờng khơng khí Việt Nam 2.1.3 Ô nhiễm khơng khí số thành phố lớn 2.1.4 Ảnh hƣởng phát thải từ phƣơng tiện giao thông 2.2 TỔNG QUAN VỀ ĐIỀU KI N TỰ NHIÊN CỦA THÀNH PHỐ LONG XUYÊN TỈNH AN GIANG 12 2.2.1 Giới thiệu chung thành phố Long Xuyên 12 2.2.2 Giới thiệu khí tƣợng thủy văn 13 2.2.3 Nguồn thải nhiễm khơng khí giao thông vận tải 14 2.2.4 Hiện trạng mơi trƣờng khơng khí An Giang 16 CHƢƠNG 3: PHƢƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 17 3.1 MẪU NGHIÊN CỨU 17 3.2 THIẾT Ế NGHI N CỨU 17 3.3 C NG CỤ NGHI N CỨU 18 3.4 TIẾN TR NH THU MẪU .18 vi 3.5 PH N T CH DỮ LI U 19 3.6 PHƢƠNG PHÁP XỬ LÝ SỐ LI U .19 CHƢƠNG 4: KẾT QUẢ VÀ THẢO LUẬN 20 4.1 SỐ LƢỢNG XE TRONG THÀNH PHỐ CỦA ĐỢT 20 4.1.1 Số lƣợng xe đợt .20 4.1.2 Số lƣợng xe đợt .21 4.1.3 Số lƣợng xe đợt .23 4.1.4 Trung bình số lƣợng xe lƣu thơng thành phố Long Xuyên .25 4.2 HÀM LƢỢNG BỤI TỔNG CỦA ĐỢT 26 4.2.1 Kết hàm lƣợng bụi tổng đợt 26 4.2.2 Kết hàm lƣợng bụi tổng đợt 27 4.2.3 Kết hàm lƣợng bụi tổng đợt 28 4.2.4 Trung bình bụi tổng thành phố Long Xuyên 29 4.3 NỒNG ĐỘ KHÍ SO2 CỦA ĐỢT 30 4.3.1 Kết nồng độ khí SO2 đợt 30 4.3.2 Kết nồng độ khí SO2 đợt 31 4.3.3 Kết nồng độ khí SO2 đợt 31 4.3.4 Trung bình nồng độ khí SO2 thành phố Long Xuyên .32 4.4 NỒNG ĐỘ KHÍ NO2 CỦA ĐỢT 33 4.4.1 Kết nồng độ khí NO2 đợt 33 4.4.2 Kết nồng độ khí NO2 đợt 34 4.4.3 Kết nồng độ khí NO2 đợt 34 4.4.4 Trung bình nồng độ khí NO2 thành phố Long Xuyên 35 CHƢƠNG KẾT LUẬN VÀ KHUYẾN NGHỊ .37 5.1 KẾT LUẬN 37 5.2 KHUYẾN NGHỊ 37 TÀI LIỆU THAM KHẢO .38 PHỤ LỤC QCVN 05:2013/BTNMT 39 PHỤ LỤC THU MẪU VÀ XÂY DỰNG ĐƢỜNG CHUẨN SO2 VÀ NO2 43 vii DANH SÁCH BẢNG Bảng 1: Nhiệt độ qua năm tỉnh An Giang (đơn vị: oC) 13 Bảng 2: Độ ẩm qua năm tỉnh An Giang (đơn vị: %) 13 Bảng 3: Lƣợng mƣa qua năm tỉnh An Giang (đơn vị: mm) 14 Bảng 4: Số nắng năm tỉnh An Giang (đơn vị: giờ) 14 Bảng 5: Dụng cụ thu mẫu bụi khí 18 Bảng 6: Phƣơng pháp thu mẫu bụi khí 18 Bảng 7: Phƣơng pháp phân tích mẫu bụi khí 19 Bảng 8: Số lƣợng xe lƣu thông trục giao thông ngã Nguyễn Trãi Thoại Ngọc Hầu 20 Bảng 9: Số lƣợng xe lƣu thơng trục giao thơng ngã Hà Hồng Hổ Võ Thị Sáu 20 Bảng 10: Số lƣợng xe lƣu thông trục giao thông ngã Ung Văn hiêm Nguyễn Văn Linh .21 Bảng 11: Số lƣợng xe lƣu thông trục giao thông ngã Nguyễn Trãi Thoại Ngọc Hầu 21 Bảng 12: Số lƣợng xe lƣu thông trục giao thơng ngã Hà Hồng Hổ Võ Thị Sáu .22 Bảng 13: Số lƣợng xe lƣu thông trục giao thông ngã Ung Văn hiêm Nguyễn Văn Linh .23 Bảng 14: Số lƣợng xe lƣu thông trục giao thông ngã Nguyễn Trãi Thoại Ngọc Hầu 23 Bảng 15: Số lƣợng xe lƣu thông trục giao thông ngã Hà Hoàng Hổ Võ Thị Sáu .24 Bảng 16: Số lƣợng xe lƣu thông trục giao thông ngã Ung Văn hiêm Nguyễn Văn Linh .25 viii tháng cho biết số lƣợng xe lƣu lƣợng hoạt động nhiều phƣơng Mỹ Long thành phố 4.3.2 Kết nồng độ khí SO2 đợt (ngày 23/5/2018) Điểm phƣờng trung tâm Mỹ Long với điều kiện nhiệt độ điểm 28oC với lƣu lƣợng bơm 0,5 lít/phút thời gian lấy mẫu 60 phút Kết trung bình nồng độ SO2 0,16 mg/m3 so với QCVN 05:2013/BTNMT (0,35 mg/m3) cho thấy nồng độ SO2 thấp so với quy chuẩn cho phép Điểm phƣờng trung tâm Mỹ Xuyên với điều kiện nhiệt độ điểm 30oC với lƣu lƣợng bơm 0,5 lít/phút thời gian lấy mẫu 60 phút Kết trung bình nồng độ SO2 1,45 mg/m3 so với QCVN 05:2013/BTNMT (0,35 mg/m3) cho thấy nồng độ SO2 cao so với quy chuẩn cho phép Điểm phƣờng nội thành Đông Xuyên với điều kiện nhiệt độ điểm 31oC với lƣu lƣợng bơm 0,5 lít/phút thời gian lấy mẫu 60 phút Kết trung bình nồng độ SO2 69,46 mg/m3 so với QCVN05:2013/BTNMT (0,35 mg/m3) cho thấy nồng độ SO2 cao so với quy chuẩn cho phép 80 Nồng độ SO2 (mg/m3) 70 60 50 40 30 20 10 Điểm Phƣờng Mỹ Long Điểm Phƣờng Mỹ Xuyên Điểm Phƣờng Đơng Xun QCVN 05: 2013/BTNMT Hình 12: Kết trung bình khí SO2 điểm đợt Nhận xét hình 12 cho thấy kết trung bình nồng độ khí SO2 điểm đợt cho thấy kết nồng độ SO2 trung bình điểm chƣa bị ô nhiễm Tuy nhiên, điểm vƣợt giới hạn so với quy chuẩn QCVN 05:2013/BTNMT 4.3.3 Kết nồng độ khí SO2 đợt (ngày 12/6/2018) Điểm phƣờng trung tâm Mỹ Long với điều kiện nhiệt độ điểm 28oC với lƣu lƣợng bơm 0,5 lít/phút thời gian lấy mẫu 60 phút Kết trung bình nồng độ SO2 0,135 mg/m3 so với QCVN05:2013/BTNMT (0,35 mg/m3) cho thấy nồng độ SO2 thấp so với quy chuẩn cho phép Điểm phƣờng trung tâm Mỹ Xuyên với điều kiện nhiệt độ điểm 29oC với lƣu lƣợng bơm 0,5 lít/phút thời gian lấy mẫu 60 phút Kết trung bình nồng độ SO2 0,319 mg/m3 so với QCVN05:2013/BTNMT (0,35 mg/m3) cho thấy nồng độ SO2 đạt so với quy chuẩn cho phép 31 Điểm nội thành Đông Xuyên với điều kiện nhiệt độ điểm 30oC với lƣu lƣợng bơm 0,5 lít/phút thời gian lấy mẫu 60 phút Kết trung bình nồng độ SO2 5,85 mg/m3 so với QCVN05:2013/BTNMT (0,35 mg/m3) cho thấy nồng độ SO2 cao so với quy chuẩn cho phép Nồng độ SO2 (mg/m3) Điểm Phƣờng Mỹ Long Điểm Phƣờng Mỹ Xuyên Điểm Phƣờng Đông Xuyên QCVN 05: 2013/BTNMT Hình 13: Kết trung bình khí SO2 điểm đợt Nhận xét hình 13 cho thấy kết trung bình nồng độ khí SO2 điểm đợt cho thấy kết trung bình nồng độ khí SO2 điểm chƣa bị ô nhiễm Tuy nhiên, điểm đợt nồng độ vƣợt giới hạn so với quy chuẩn QCVN 05:2013/BTNMT 4.3.4 Trung bình nồng độ khí SO2 thành phố Long Xuyên 80.000 Nồng độ (mg/m3) 70.000 60.000 50.000 40.000 30.000 Phƣờng Mỹ Long 20.000 Phƣờng Mỹ Xun 10.000 Phƣờng Đơng Xun 0.000 Hình 14: Kết trung bình nồng độ SO2 thành phố Long Xuyên Qua kết trung bình nồng độ SO2 đợt thống kê hình 14 cho thấy nồng độ dao động khoảng 0,135 đến 69,46 mg/m3 Trong kết trung bình khí SO2 32 phƣờng đợt vƣợt giới hạn cho phép QCVN 05:2013/BTNMT Nguyên nhân tuyến đƣờng nội thành trung tâm thành phố xe lƣu thông nhiều khoảng thời gian lấy mẫu Nguyên nhân số lƣợng xe tham gia giao thông lƣu thông thành phố tƣơng đối lớn 96% cho xe bánh 4% xe bốn bánh Giải pháp khuyến khích dùng xe chất lƣợng làm phƣơng tiện giao thông công cộng Sử sụng nhiên liệu cho phƣơng tiện giao thông đô thị, sử dụng phƣơng tiện giao thông thân thiện với môi trƣờng Ngồi ra, thay nhiên liệu hóa thạch cách sản xuất nhiên liệu sinh học Cuối cùng, tăng cƣờng kiểm tra, giám sát nhằm loại bỏ phƣơng tiện giới không đủ điều kiện lƣu hành 4.4 NỒNG ĐỘ KHÍ NO2 CỦ Đ T 4.4.1 Kết nồng độ khí NO2 đợt (ngày 12/4/2018) Điểm phƣờng trung tâm Mỹ Long điểm điều kiện nhiệt độ 29oC với lƣu lƣợng bơm khí 1,0 lít/phút thời gian thu mẫu 30 phút Kết trung bình nồng độ NO2 điểm trung tâm phƣờng Mỹ Long 0,005 mg/m3 cho thấy nồng độ NO2 thấp so với quy chuẩn cho phép QCVN05:2013/BTNMT (0,200 mg/m3) Điểm phƣờng trung tâm Mỹ Xuyên điểm điều kiện nhiệt độ 29oC với lƣu lƣợng bơm khí 1,0 lít/phút thời gian thu mẫu 30 phút Kết trung bình nồng độ NO2 0,003 mg/m3 so với QCVN05:2013/BTNMT cho thấy nồng độ NO2 điểm thấp so với quy chuẩn cho phép Điểm phƣờng nội thành Đông Xuyên điểm điều kiện nhiệt độ 32oC với lƣu lƣợng bơm khí 1,0 lít/phút thời gian thu mẫu 30 phút Kết trung bình nồng độ NO2 0,001 mg/m3 so với QCVN05:2013/BTNMT cho thấy nồng độ NO2 thấp so với quy chuẩn cho phép Nồng độ NO2 (mg/m3) 0.25 0.2 0.15 0.1 0.05 Điểm Phƣờng Mỹ Long Điểm Phƣờng Mỹ Xun QCVN Điểm Phƣờng Đơng Xun 05:2013/BTNMT Hình 15: Kết trung bình khí NO2 điểm đợt Nhận xét hình 15 cho thấy kết trung bình nồng độ khí NO2 điểm đợt cho biết kết trung bình nồng độ khí NO2 điểm 1, cịn thấp chƣa phát nhiễm Kết trung bình nồng độ NO2 đợt giới hạn cho phép so với quy chuẩn QCVN 05:2013/BTNMT 33 4.4.2 Kết nồng độ khí NO2 đợt (ngày 23/5/2018) Điểm phƣờng trung tâm Mỹ Long điểm đợt phƣờng Mỹ Long điều kiện nhiệt độ 28oC với lƣu lƣợng bơm 0,5 lít/phút thời gian lấy mẫu 60 phút Kết trung bình nồng độ NO2 0,025 mg/m3 so với QCVN05:2013/BTNMT cho thấy nồng độ NO2 thấp so với quy chuẩn cho phép Điểm phƣờng trung tâm Mỹ Xuyên điểm đợt phƣờng trung tâm Mỹ Xuyên điều kiện nhiệt độ 30oC với lƣu lƣợng bơm 0,5 lít/phút thời gian lấy mẫu 60 phút Kết trung bình nồng độ NO2 0,044 mg/m3 so với QCVN05:2013/BTNMT cho thấy nồng độ NO2 thấp so với quy chuẩn cho phép Điểm nội thành Đông Xuyên điểm đợt phƣờng trung tâm Mỹ Xuyên điều kiện nhiệt độ 31oC với lƣu lƣợng bơm 0,5 lít/phút thời gian lấy mẫu 60 phút Kết trung bình nồng độ SO2 0,046 mg/m3 so với QCVN05:2013/BTNM cho thấy nồng độ NO2 thấp so với quy chuẩn cho phép Nồng độ NO2 (mg/m3) 0.25 0.2 0.15 0.1 0.05 QCVN Điểm Phƣờng Điểm Phƣờng Điểm Phƣờng Mỹ Long Mỹ Xuyên Đông Xuyên 05:2013/BTNMT Hình 16: Kết trung bình khí NO2 điểm đợt Nhận xét hình 16 cho thấy kết trung bình nồng độ khí NO2 điểm đợt cho biết kết trung bình nồng độ khí NO2 điểm 1, chƣa bị nhiễm Kết trung bình nồng độ NO2 đợt giới hạn cho phép so với quy chuẩn QCVN 05:2013/BTNMT 4.4.3 Kết nồng độ khí NO2 đợt (ngày 12/6/2018) Điểm phƣờng trung tâm Mỹ Long điểm đợt phƣờng trung tâm Mỹ Long với điều kiện nhiệt độ 28oC, lƣu lƣợng bơm 0,5 lít/phút thời gian lấy mẫu 60 phút Kết trung bình nồng độ NO2 0,023 mg/m3 so với QCVN05:2013/BTNMT cho thấy nồng độ NO2 thấp so với quy chuẩn cho phép Điểm phƣờng trung tâm Mỹ Xuyên điểm đợt phƣờng trung tâm Mỹ Long với điều kiện nhiệt độ 29oC, lƣu lƣợng bơm 0,5 lít/phút thời gian lấy mẫu 34 60 phút Kết trung bình nồng độ NO2 0,021 mg/m3 so với QCVN05:2013/BTNMT cho thấy nồng độ NO2 đạt so với quy chuẩn cho phép Điểm nội thành Đông Xuyên điểm đợt nội thành Đông Xuyên với điều kiện nhiệt độ 30oC, lƣu lƣợng bơm 0,5 lít/phút thời gian lấy mẫu 60 phút Kết trung bình nồng độ NO2 0,029 mg/m3 so với QCVN05:2013/BTNMT cho thấy nồng độ NO2 không vƣợt so với quy chuẩn cho phép Nồng độ NO2 (mg/m3) 0.25 0.2 0.15 0.1 0.05 QCVN Điểm Phƣờng Điểm Phƣờng Điểm Phƣờng Mỹ Long Mỹ Xun Đơng Xun 05:2013/BTNMT Hình 17: Kết trung bình khí NO2 điểm đợt Nhận xét hình 17 cho thấy kết trung bình nồng độ khí NO2 điểm đợt cho biết kết trung bình nồng độ khí NO2 điểm 1, cịn thấp chƣa bị nhiễm Kết trung bình nồng độ NO2 đợt giới hạn cho phép so với quy chuẩn QCVN 05:2013/BTNMT 4.4.4 Trung bình nồng độ khí NO2 thành phố Long Xun Nồng độ mg/m3 0.25 0.2 0.15 Phƣờng Mỹ Long Phƣờng Mỹ Xun Phƣờng Đơng Xun 0.1 0.05 Hình 18: Biểu đồ nồng độ NO2 trung bình thành phố Long Xuyên Nhận xét hình 18 kết trung bình khí NO2 đợt cho thấy nồng độ dao động khoảng 0,001 đến 0,046mg/m3 qua điểm nghiên cứu trung tâm thành 35 phố Long Xuyên, nhƣng kết cho biết hàm lƣợng NO2 giới hạn cho phép so với QCVN 05:2013/BTNMT Do đó, với số liệu khảo sát phƣơng tiện giao thông 4% xe bốn bánh 96% xe hai bánh, nên nồng độ phát thải khí cịn hạn chế việc phát thải khí NO2 từ phƣơng tiện giao thông lƣu thông thành phố 36 CHƢƠNG KẾT LUẬN VÀ KHUYẾN NGHỊ 5.1 KẾT LUẬN Nhìn chung kết khảo sát đợt cho thấy số lƣợng xe bốn bánh khoảng 155 xe chiếm tỷ lệ 4% xe hai bánh khoảng 3.495 xe chiếm tỷ lệ 96%, kết đƣợc khảo sát vịng tuyến nội trung tâm thành phố Long Xuyên tỉnh An Giang Qua kết hàm lƣợng bụi tổng trung bình đợt phân tích cho thấy hàm lƣợng bụi tổng vƣợt giới hạn cho phép so với QCVN 05:2013/BTNMT (0,3 mg/m3) Tuy nhiên, vị trí tuyến đƣờng phƣờng đợt chƣa phát Kết hàm lƣợng bụi so với số lƣợng xe tham gia giao thơng nhƣ tƣơng lai tránh khỏi ô nhiễm cho tất phƣờng trung tâm thành phố Long Xuyên Tiếp theo, kết nồng độ SO2 trung bình qua đợt cho thấy nồng độ dao động khoảng 0,135 đến 69,46mg/m3 Đợt vị trí khảo sát điểm; đợt điểm 3; đợt điểm kết trung bình nồng độ khí SO2 vƣợt giới hạn cho phép QCVN 05:2013/BTNMT (0,35 mg/m3) Tuy nhiên, kết trung bình nồng độ khí SO2 điểm đợt điểm điểm đợt nằm tiêu chuẩn Kết nồng độ SO2 so với số lƣợng xe giao thơng nhƣ tƣơng lai tránh khỏi ô nhiễm cho tất điểm lại trung tâm thành phố Long Xuyên Cuối cùng, kết nồng độ NO2 trung bình qua đợt cho thấy nồng độ dao động khoảng 0,001 đến 0,046mg/m3 Cả đợt phân tích cho thấy kết thấp nằm giới hạn cho phép so với QCVN 05:2009/BTNMT (0,20 mg/m3) 5.2 KHUYẾN NGHỊ Khuyến khích dùng xe chất lƣợng làm phƣơng tiện giao thông công cộng Thử nghiệm nhiên liệu cho phƣơng tiện giao thông đô thị, sử dụng phƣơng tiện giao thông thân thiện với môi trƣờng Ngồi ra, thay nhiên liệu hóa thạch cách sản xuất nhiên liệu sinh học Tăng cƣờng kiểm tra, giám sát nhằm loại bỏ phƣơng tiện giới không đủ điều kiện lƣu hành Đẩy mạnh chƣơng trình quan trắc MTKK, cần xây dựng quan trắc khơng khí tự động liên tục thành phố Nghiên cứu thêm tiêu nhƣ tiếng ồn, CO, CO2, VOC xăng dầu (HC) cho thấy tác động đến sức khỏe ngƣời hoạt động lại nội ô thành phố Long Xuyên, tỉnh An Giang 37 TÀI LIỆU THAM KHẢO Bộ Giao thông vận tải (2013) Số lượng xe mô tô, gắn máy Hà Nội năm 2001 – 2013 Hà Nội Bộ Tài nguyên Môi trƣờng (2014) Báo cáo Mơi trường Quốc gia 2013 Mơi trường khơng khí Hà Nội Chi cục Bảo vệ Môi trƣờng (2010) Báo cáo trạng mơi trường thành phố Hồ Chí Minh Sở Tài ngun Mơi trƣờng Thành phố Hồ Chí Minh Hồng Dƣơng Tùng (2014) Tạp chí mơi trường, số 9/2014 Tổng cục Môi trƣờng http://tapchimoitruong.vn/pages/article.aspx?item=Hi%E1%BB%87ntr%E1%BA%A1ng-m%C3%B4i-tr%C6%B0%E1%BB%9Dng-kh%C3%B4ngkh%C3%AD-%E1%BB%9F-Vi%E1%BB%87t-Nam-38622 James P Loodge, Jr (1988) Methods of air sampling and analysis-3rd ed Lewis Publishers is an imprint of CRC Press LLC Nguyễn Thế Anh Nguyễn Thị Minh Tân (2017) Tạp chí Cảnh sát Nhân dân Chun đề An tồn Giao thơng-số 5/2016: Vấn đề ô nhiễm môi trường hoạt động giao thông đô thị gây Viện Nam Học viện Cảnh sát nhân dân http://csnd.vn/Home/Nghien-cuu-Trao-doi/2691/Van-de-o-nhiem-moi-truong-dohoat-dong-giao-thong-do-thi-gay-ra-tai-Viet-Nam Nguyễn Xn Thắng (2003) Ơ nhiễm khơng khí Viện Tài ngun Mơi trƣờng Đại học Quốc gia thành phố Hồ Chí Minh Hồ Chí Minh Sài Gịn giải phóng (2017) Đầu tƣ tài Sống chung” với nhiễm khơng khí http://saigondautu.com.vn/thoi-luan/song-chung-voi-o-nhiem-khong-khi44781.html Sở Tài ngun Môi trƣờng (2015) Báo cáo trạng môi trường tỉnh An Giang giai đoạn 2011-2015 An Giang Sở Tài nguyên Môi trƣờng (2016) Báo cáo trạng môi trường quốc gia Hà Nội Trung tâm dự báo khí tƣợng thủy văn (2014) Báo cáo dự báo khí tượng thủy văn tỉnh An Giang An Giang Trung tâm Quan trắc môi trƣờng (2013) Báo cáo Môi trường Quốc gia 2013 Hà Nội Viện Năng lƣợng, Bộ Công thƣơng (2010) Tỷ trọng tiêu thụ lượng theo ngành Hà Nội 38 PHỤ LỤC QCVN 05:2013/BTNMT QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ CHẤT LƢỢNG KHƠNG KHÍ XUNG QUANH National Technical Regulation on Ambient Air Quality Lời nói đầu QCVN 05:2013/BTNMT Tổ soạn thảo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia chất lượng khơng khí biên soạn, Tổng cục Mơi trƣờng, Vụ Khoa học Công nghệ, Vụ Pháp chế trình duyệt đƣợc ban hành theo Thơng tƣ số 32/2013/TT-BTNMT ngày 25 tháng 10 năm 2013 Bộ trƣởng Bộ Tài nguyên Môi trƣờng QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ CHẤT LƢ NG KHƠNG KHÍ XUNG QUANH National Technical Regulation on Ambient Air Quality QUY ĐỊNH CHUNG 1.1 Phạm vi áp dụng 1.1.1 Quy chuẩn qui định giá trị giới hạn thông số bản, gồm lƣu huỳnh đioxit (SO2), cacbon monoxit (CO), nitơ đioxit (NO2), ôzôn (O3), tổng bụi lơ lửng (TSP), bụi PM10, bụi PM2,5 chì (Pb) khơng khí xung quanh 1.1.2 Quy chuẩn áp dụng để giám sát, đánh giá chất lƣợng khơng khí xung quanh 1.1.3 Quy chuẩn khơng áp dụng khơng khí phạm vi sở sản xuất khơng khí nhà 1.2 Giải thích từ ngữ Trong quy chuẩn thuật ngữ dƣới đƣợc hiểu nhƣ sau: 1.2.1 Tổng bụi lơ lửng (TSP) tổng hạt bụi có đƣờng kính khí động học nhỏ 100 µm 1.2.2 Bụi PM10 tổng hạt bụi lơ lửng có đƣờng kính khí động học nhỏ 10 µm 1.2.3 Bụi PM2,5 tổng hạt bụi lơ lửng có đƣờng kính khí động học nhỏ 2,5 µm 1.2.4 Trung bình giá trị trung bình giá trị đo đƣợc khoảng thời gian 1.2.5 Trung bình giá trị trung bình giá trị đo đƣợc khoảng thời gian liên tục 39 1.2.6 Trung bình 24 giá trị trung bình giá trị đo đƣợc khoảng thời gian 24 liên tục (một ngày đêm) 1.2.7 Trung bình năm: giá trị trung bình giá trị đo đƣợc khoảng thời gian năm QUY ĐỊNH KỸ THUẬT Giá trị giới hạn thơng số khơng khí xung quanh đƣợc quy định Bảng Bảng 1: Giá trị giới hạn thông số không khí xung quanh Đơn vị: Microgam mét khối (µg/m3) TT Thơng số Trung bình Trung bình Trung bình Trung bình giờ 24 năm SO2 350 - 125 50 CO 30.000 10.000 - - NO2 200 - 100 40 O3 200 120 - - Tổng bụi lơ lửng (TSP) 300 - 200 100 Bụi PM10 - - 150 50 Bụi PM2,5 - - 50 25 Pb - - 1,5 0,5 Ghi chú: dấu ( - ) không quy định PHƢƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH 3.1 Phƣơng pháp phân tích xác định thơng số chất lƣợng khơng khí thực theo hƣớng dẫn tiêu chuẩn sau: - TCVN 5978:1995 (ISO 4221:1980) Chất lƣợng khơng khí Xác định nồng độ khối lƣợng lƣu huỳnh điôxit khơng khí xung quanh, Phƣơng pháp trắc quang dùng thorin - TCVN 5971:1995 (ISO 6767:1990) hơng khí xung quanh Xác định nồng độ khối lƣợng lƣu huỳnh điôxit Phƣơng pháp Tetrachloromercurat (TCM)/Pararosanilin 40 - TCVN 7726:2007 (ISO 10498:2004) hơng khí xung quanh Xác định Sunfua điơxit Phƣơng pháp huỳnh quang cực tím - TCVN 5972:1995 (ISO 8186:1989) hơng khí xung quanh Xác định nồng độ khối lƣợng carbon monoxit (CO) Phƣơng pháp sắc ký khí - TCVN 7725:2007 (ISO 4224:2000) Khơng khí xung quanh Xác định carbon monoxit Phƣơng pháp đo phổ hồng ngoại không phân tán - TCVN 5067:1995 Chất lƣợng khơng khí Phƣơng pháp khối lƣợng xác định hàm lƣợng bụi - TCVN 9469:2012 Chất lƣợng khơng khí Xác định bụi phƣơng pháp hấp thụ tia beta - AS/NZS 3580.9.6:2003 (Methods for sampling and analysis of ambient air Determination of suspended particulate matter - PM10 high volume sampler with size-selective inlet - Gravimetric method) - Phƣơng pháp lấy mẫu phân tích khơng khí xung quanh - Xác định bụi PM10 - Phƣơng pháp trọng lƣợng lấy mẫu cỡ lớn với đầu vào chọn lọc cỡ hạt - AS/NZS 3580.9.7:2009 (Methods for sampling and analysis of ambient air Determination of suspended particulate matter - Dichotomous sampler (PM10, coarse PM and PM2,5) - Gravimetric method) - Phƣơng pháp lấy mẫu phân tích khơng khí xung quanh - Xác định bụi - Phƣơng pháp trọng lƣợng lấy mẫu chia đôi (PM10, bụi thô PM2,5) - TCVN 6137:2009 (ISO 6768:1998) hơng khí xung quanh Xác định nồng độ khối lƣợng nitơ điôxit Phƣơng pháp Griess-Saltzman cải biên - TCVN 7171:2002 (ISO 13964:1998) Chất lƣợng khơng khí Xác định ơzơn khơng khí xung quanh Phƣơng pháp trắc quang tia cực tím - TCVN 6157:1996 (ISO 10313:1993) hơng khí xung quanh Xác định nồng độ khối lƣợng ơzơn Phƣơng pháp phát quang hóa học - TCVN 6152:1996 (ISO 9855:1993) hơng khí xung quanh Xác định hàm lƣợng chì bụi sol khí thu đƣợc lọc Phƣơng pháp trắc phổ hấp thụ nguyên tử 3.2 Chấp nhận phƣơng pháp phân tích hƣớng dẫn tiêu chuẩn quốc gia quốc tế có độ xác tƣơng đƣơng cao tiêu chuẩn viện dẫn mục 3.1 TỔ CHỨC THỰC HIỆN 4.1 Quy chuẩn áp dụng thay QCVN 05:2009/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia chất lƣợng khơng khí xung quanh ban hành kèm theo Thơng tƣ số 16/2009/TT-BTNMT ngày 17 tháng 10 năm 2009 Bộ trƣởng Bộ Tài nguyên Môi trƣờng 41 4.2 Cơ quan quản lý nhà nƣớc mơi trƣờng có trách nhiệm hƣớng dẫn, kiểm tra, giám sát việc thực quy chuẩn 4.3 Trƣờng hợp tiêu chuẩn phƣơng pháp phân tích viện dẫn quy chuẩn sửa đổi, bổ sung thay áp dụng theo văn 42 PHỤ LỤC THU MẪU, XÂY DỰNG ĐƢỜNG CHUẨN SO2 VÀ NO2 I HÌNH THU MẪU TẠI HIỆN TRƢỜNG Hình 1: Đếm xe, thu mẫu bụi khí phƣờng Mỹ Long (điểm 1) Hình 2: Đếm xe, thu mẫu bụi khí phƣờng Mỹ Xuyên (điểm 2) Hình 3: Đếm xe, thu mẫu bụi khí phƣờng Đơng Xun (điểm 3) 43 II XÂY DỰNG ĐƢỜNG CHUẨN SO2 Bảng 1: Kết phân tích đƣờng chuẩn SO2 NỒNG ĐỘ ĐỘ HẤP THU (ABS) 0.364 0.373 16 0.387 24 0.396 32 0.413 40 0.421 STT ĐƢỜNG CHUẨN SO2 0.430 Độ hấp thu (Abs) 0.420 0.410 y = 0.0015x + 0.3628 R² = 0.9924 0.400 0.390 0.380 0.370 0.360 0.350 10 20 30 40 50 Nồng độ SO2 (µg) Hình 4: Xây dựng đƣờng chuẩn SO2 III XÂY DỰNG ĐƢỜNG CHUẨN NO2 Bảng 2: Kết phân tích đƣờng chuẩn NO2 NỒNG ĐỘ ĐỘ HẤP THU (ABS) 0.000 0.054 0.005 0.055 0.010 0.056 0.020 0.058 0.050 0.064 STT 44 0.057 0.065 0.100 0.072 ĐƢỜNG CHUẨN NO2 0.08 Độ hấp thu (Abs) 0.07 y = 0.1823x + 0.0543 R² = 0.9967 0.06 0.05 0.04 0.03 0.02 0.01 0.000 0.020 0.040 0.060 0.080 Nồng độ NO2 (µg) Hình 5: Xây dựng đƣờng chuẩn NO2 45 0.100 0.120 ... Việc phát triển giao thông công cộng, hạn chế phƣơng tiện giao thông cá nhân ngƣời tham gia giao thông phải đƣợc coi giải pháp cốt lõi để giảm thiểu khí thải phƣơng tiện giao thông môi trƣờng Hiện... CỦA THÀNH PHỐ LONG XUYÊN TỈNH AN GIANG 2.2.1 Giới thiệu chung thành phố Long Xuyên Long Xuyên thành phố tỉnh lỵ tỉnh An Giang, thuộc vùng Đồng sông Cửu Long, Việt Nam Thành phố Long Xuyên lớn thứ... Long Xuyên 35 ix DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT MTKK Mơi trƣờng khơng khí BVMT Bảo vệ môi trƣờng ĐBSCL Đồng sông cửu long ONKK Ơ nhiễm khơng khí TTATGT Thanh tra an tồn giao thông TNGT Tai nạn giao thông