Luận văn: Đẩy mạnh nghiệp vụ giao nhận vận chuyển hàng hoá xuất nhập khẩu bằng đừòng hàng không

z LUẬN VĂN: Một số giải pháp nhằm đẩy mạnh nghiệp vụ giao nhận vận chuyển hàng hoá xuất nhập đừịng hàng khơng Cơng ty VINATRANCO Phần nói đầu Thương mại vận tải hai lĩnh vực có mối quan hệ khăng khít tương hỗ lẫn Vận tải đẩy nhanh trình trao đổi giao lưu hàng hoá khu vực phạm vi giới thương mại đIều kiện để vận tải đời phát triển Trong năm gần với sách mở cửa đổi kinh tế, với ngành kinh tế khác, ngành vận tải nói chung vận tải hàng khơng nói riêng có bước tiến nhảy vọt Mạng lưới vận tải hàng khơng nội địa phủ kín, nhiều đường bay quốc tế mở rộng nâng cấp Nhờ khối lượng hàng hố xuất nhập đường không tăng lên đáng kể, kim ngạch buôn bán Việt Nam nước ngày tăng nhanh, thị trường mở rộng, thương mại quốc tế ngày phát triển Là Công ty có uy tín lĩnh vực giao nhận hàng hố xuất nhập đường không, VINATRANCO bước củng cố phát triển hoạt động kinh doanh để đáp ứng tốt yêu cầu khách hàng, cạnh tranh để tồn tại, đứng vững kinh tế thị trường góp phần phục vụ cho hoạt động kinh tế đối ngoạI đất nước Mặc dù có nhiều cố gắng song tình hình kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hố xuất nhập đường hàng khơng VINATRANCO chưa thực đạt hiệu tối ưu, chứng gần Công ty phải bù lỗ cho số lô hàng Vậy nguyên nhân đâu ? phải có biện pháp khắc phục, rút kinh nghiệm lô hàng tới ? Nhận thức tầm quan trọng hoạt động giao nhận đường không phát triển kinh tế đất nước nói chung VINATRANCO nói riêng, qua thời gian trực tiếp tìm hiểu hoạt động kinh doanh nghiệp vụ giao nhận hàng không VINATRANCO, em chọn đề tài: "Một số giảI pháp nhằm đẩy mạnh nghiệp vụ giao nhận vận chuyển hàng hố xuất nhập đừịng hàng khơng Cơng ty VINATRANCO" Với mong muốn tự hồn thiện kiến thức thực tế cho thân đồng thời đóng góp phần nhỏ bé cho phát triển Cơng ty Ngồi phần nói đầu kết luận, luận văn tốt nghiệp em gồm chương: Chương I : Khái quát dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất nhập chuyên chở đường không Chương II : Thực trạng hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập chuyên chở đường không VINATRANCO Chương III : Một số biện pháp nhằm đẩy mạnh hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập chuyên chở đường không VINATRANCO Đây thực vấn đề phức tạp doanh nghiệp Thương mại nói chung với thân cá nhân em nói riêng Chính nội dung viết kỹ trình bày chắn không tránh khỏi khiếm khuyết Em mong nhận bảo, góp ý thầy giáo để giúp em hoàn thiện kiến thức phục vụ cho q trính cơng tác sau Em xin chân thành cảm ơn thầy giáo Nguyễn Văn Tuấn cô chú, anh chị làm việc Công ty VINATRANCO hướng dẫn giúp đỡ em trình hồn thiện luận văn Chương I KháI quát dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất nhập chuyên chở đường không I.Khái niệm chung giao nhận Giao nhận vai trò giao nhận Thương mạị quốc tế a Khái niệm giao nhận Vận chuyển hàng hoá quốc tế phận cấu thành quan trọng buôn bán quốc tế khâu khơng thể thiếu q trình lưu thơng nhằm đưa hàng hố từ nơi sản xuất đến nơi tiêu dùng Vậy dịch vụ giao nhận ? “Dịch vụ giao nhận hàng hố hành vi Thương mại, theo người làm dịch vụ giao nhận hàng hoá nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển , lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục giấy tờ dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo uỷ thác chủ hàng, người vận tải người làm dịch vụ giao nhận khác ( gọi chung khách hàng) - Điều 136 Luật Thương mại ” Trước kia, việc giao nhận người gửi hàng( nhà xuất khẩu) người nhận hàng (nhà nhập ) hay người chuyên chở đảm nhiệm tiến hành Tuy nhiên, với phát triển buôn bán quốc tế phân công lao động quốc tế với mức độ qui mơ chun mơn hố ngày cao, giao nhận chun mơn hóa, tổ chức, ngiệp đoàn giao nhận chuyên nghiệp tiến hành giao nhận thức trở thành Nghề Nghề giao nhận giới đời cách khoảng 500 năm Năm 1552, hãng VANSAI đời BADILAY, Thuỵ Sĩ làm công việc giao nhận kiêm việc vận tải hàng hố Như vậy, nói cách ngắn gọn: Dịch vụ giao nhận dịch vụ liên quan đến trình vận tải nhằm tổ chức việc vận chuyển hàng hoá từ nơi nhận hàng đến nơi giao hàng b Vai trò giao nhận phát triển Thương mại quốc tế Trong xu quốc tế hoá đời sống xã hội nay, mở rộng giao lưu hợp tác thương mại nước, khiến cho giao nhận ngày có vai trò quan trọng Điều thể : + Giao nhận tạo điều kiện cho hàng hoá lưu thơng nhanh chóng, an tồn tiết kiệm mà khơng có tham gia diện người gửi người nhận vào tác ngiệp + Giao nhận giúp cho người chuyên chở đẩy nhanh tốc độ quay vòng phương tiện vận tải, tận dụng cách tối đa có hiệu dung tích tải trọng phương tiện vận tải, công cụ vận tải, phương tiện hỗ trợ khác + Giao nhận làm giảm giá thành hàng hố xuất nhập + Bên cạnh đó, giao nhận giúp nhà xuất nhập giảm bớt chi phí khơng cần thiết chi phí xây dựng kho tàng bến bãi người giao nhận hay người giao nhận thuê, giảm chi phí đào tạo nhân công Người giao nhận a Khái niệm người giao nhận Người giao nhận người thực dịch vụ giao nhận theo uỷ thác khách hàng người chuyên chở Nói cách khác, người kinh doanh dịch vụ giao nhận gọi người giao nhận Người giao nhận chủ hàng (khi tự đứng thực công việc giao nhận cho hàng hố mình), chủ tàu ( chủ tàu thay mặt người chủ hàng thực dịch vụ giao nhận ), công ty xếp dỡ hay kho hàng người giao nhận chuyên nghiệp hay người khác thực dịch vụ Theo Liên đồn quốc tế Hiệp hội giao nhận FIATA: “Người giao nhận người lo toan để hàng hoá chuyên chở theo hợp đồng uỷ thác hành động lợi ích người uỷ thác mà thân người chuyên chở Người giao nhận đảm nhận thực công việc liên quan đến hợp đồng giao nhận bảo quản, lưu kho trung chuyển, làm thủ tục hảI quan, kiểm hoá …” b Đặc trưng người giao nhận + Người giao nhận hoạt động theo hợp đồng uỷ thác ký với chủ hàng bảo vệ lợi ích người chủ hàng + Người giao nhận lo liệu vận tải không phảI người chuyên chở Anh ta có phương tiện vận tải, tham gia chuyên chở với hàng hoá, người giao nhận ký hợp đồng uỷ thác giao nhận, người chuyên chở + Cùng với việc tổ chức vận tải người giao nhận làm nhiều việc khác phạm vi uỷ thác chủ hàng để đưa hàng từ nơi đến nơi khác theo điều khoản cam kết c Vai trò người giao nhận * Vai trò truyền thống người giao nhận Thương mại quốc tế (người giao nhận với vai trò đại lý, môi giới ) Khởi đầu người giao nhận làm đại lý thực số công việc nhà xuất nhập uỷ thác, thay mặt cho họ xếp dỡ, lưu kho hàng hoá, làm thủ tục hải quan, lo liệu vận tảI nội địa, làm thủ tục toán tiền hàng… Sau mở rộng Thương mại quốc tế phát triển phương thức vận tải phạm vi dịch vụ giao nhận mở rộng thêm Ngày nay, người giao nhận không làm thủ tục hải quan thuê tàu mà cung cấp dịch vụ trọn gói tồn q trình vận tải phân phối hàng hoá Khi đời, vai trò truyền thống người giao nhận thể nước Hầu hết hoạt động người giao nhận diễn đất nước họ Tại người giao nhận tham gia vào hoạt động xuất nhập việc hoàn tất thủ tục hải quan cho hàng hoá vào nước nhập với vai trị mơi giới hảI quan Mặt khác, người giao nhận hoàn tất thủ tục hải quan cho hàng hoá xuất dành chỗ cho hàng vận tảI quốc tế lưu cước với hãng tàu ( trường hợp chuyển chỗ đường biển) với chi phí cho người xuất nhập chịu tuỳ thuộc vào đIều kiện thương mại chọn hợp đồng mua bán Tại số nước pháp, mỹ hoạt đọng người dao nhận yêu cầu phải có giấy phép làm mơi giới hải quan Trước người dao nhận không đảm nhận tránh nhiệm người chuyên chở, hoạt động cầu nối chủ hàng người chuyên chở chung gian môi giới Khi người giao nhận đóng vai trị đại lý, nhiệm vụ chủ yếu khách hàng qui định Những nhiệm vụ thường quy định luật tập tục đại lý lật dân uỷ quyền nhiên, quy định khơng cịn nhấn mạnh vào vấn đề dao nhận đIều kiện hoàn cảnh khác Quyền hạn người người dao nhận đóng vai trị đại lý theo đIều kiện kinh doanh tiêu chuẩn quy ước chung FIATA, người giao nhận có quyền : + Tự lựa chọn người ký hợp đồng phụ tuỳ ý định sử dụng phương tiện tuyến đường vận tải thơng thường + Cần giữ hàng hố để đảm bảo toán khoản tiền khách hàng nợ Mặc dù người dao nhận có quyền người đại lý chủ mình, quyền không thực đủ để bảo vệ cho họ thực tế giao nhận đại ngày Vì lý tốt hết người giao nhận nên giao dịch theo đIều kiện điều khoản biết điều kiện kinh doanh tiêu chẩu hiệp hội giao nhận quốc gia - Nghiã vụ người dao nhận với tư cách đại lý Theo điều kiện kinh doanh tiêu chuẩn quy ước trung FIATA, người dao nhận phải: + Thực uỷ thác khách hàng với quan tâm hợp lý nhằm bảo vệ lợi ích khách hàng + Tổ chức lo liệu vận chuyển hàng hoá uỷ thác theo dẫn khách hàng Trách nhiệm người vận tải với tư cách người đại lý Là đại lý người giao nhận chịu trách nhiệm lỗi thân người làm cơng cho * Trách nhiệm khách hàng + Người giao nhận phải chịu trách nhiệm khách hàng mát hư hỏng vật chất hàng hoá mát hư hỏng lỗi người làm người làm công Mặc dù theo điều kiện kinh doanh tiêu chuẩn, người dao nhận chịu chách nhiệm tổn thất hậu gián tiếp ngươì giao nhận nên bảo hiểm rui ro khách hàng khiếu nại + Người giao nhận phải chịu chách nhiệm khách hàng lỗi lầm nghiệp vụ: người dao nhận người làm cơng có lỗi lầm sơ suất cố ý gây thiệt hại tài cho khách hàng Ví dụ : + Giao hàng trái với dẫn: giao hàng không dẫn khách hàng + Quên mua bảo hiểm bảo hiểm mà khách hàng có thị mua + Sai sót làm thủ tục hảI quan gây nên chậm trễ khai hải quan hặc gây tổn thất cho khách hàng + Gửi hàng sai địa chỉ: chuyển hàng đến sai địa điểm + Tái xuất hàng mà không tuân theo thủ tụch cần thiết để xin hoàn thuế gây thiệt hại cho khách hàng, không thông báo thông báo không kịp thời cho người nhận hàng thời gian giao hàng, giao hàng mà không thu tiền chủ hàng + Giao hàng thiếu mà khơng có giám định hải quan vinacontrol Đối với việc giao hàng chậm người giao nhận thường khơng ràng buộc phải giao hàng vào ngày định nơi đến không nhận trách nhiệm việc giao hàng chậm song xu hướng chấp nhận mức độ trách nhiệm vừa phải chậm trễ đáng ; giới hạn số tiền cước phải trả cho hàng chậm giao * Trách nhiệm hải quan Hầu hết tất quốc gia người giao nhận có giấy phép tiến hành công việc khai hải quan phải chịu trách nhiệm trước quan hải quan tuân qui định hải quan khai báo trị giá số lượng tên hàng nhằm tránh thất thu cho phủ Nếu vi phạm qui định người giao nhận phải chịu phạt tiền mà tiền phạt khơng địi lại từ phía khách hàng * Trách nhiệm bên thứ ba Người giao nhận dễ bị bên thứ ba chẳng hạn công ty bốc xếp, quan cảng… Là người có liên quan đến hàng hố trình chuyên chở, khiếu nại về: + Tổn thất vật chất tài sản bên thứ ba hậu tổn thất + Người bên thứ ba bị chết, bị thương ốm đau hậu việc Về chi phí, người giao nhận phải ghánh chịu chi phí q trình đIều tra, khiếu nại để bảo vệ quyền lợi cho hạn chế tổn thất chi phí giám định, chi phí pháp lý, phí lưu kho chí người giao nhận chịu trách nhiệm cung khơng thể phía bên bồi thường lại * Trường hợp miễn trách Như nói trên, người dao nhận chịu trách nhiệm lỗi sơ suất thân người làm cơng Anh ta khơng chịu trtách nhiệm hành vi hay sơ suất bên thứ ba, chẳng hạn người chuyên chở, người nhận lại dịch vụ dao nhận miễn đẫ biểu cần mẫn hợp lý trongviệc lựa chọn bên thứ ba Quyền hạn,nghĩa vụ trách nhiệm người dao nhận đóng vai trị mơi giới Với vai trị mơi giới, người giao nhận trung gian khách hàng chủ hàng hặc chuyên chở Anh ta thực nhiệm vụ cầu nối khách hàng chủ hàng người chuyên chở với nhờ hưởng phí mơi giới tiền thửơng khách hàng Trách nhiệm người giao nhận vai trị mơi giới nói chung thấp không đáng kể Tuy nhiên, nhiều trường hợp, người giao nhận làm môi giới lại nhận uỷ thác khách hàng để hành động thay mặt họ giới hạn định Khi người giao nhận trở thành đại lý có quyền hạn nghĩa vụ trách nhiệm người đại lý đề cập phần * Vai trò người giao nhận Ngồi vai trị nêu phần trên, người giao nhận cịn có vai trị phát sinh thêm trình thực nghiệp vụ giao nhận Người giao nhận với vai trị người chuyên chở Khi người giao nhận cung cấp dịch vụ vận tải, tức nhận chuyên chở hàng hoá từ đIểm tới địa đIểm khác dù phương tiện hay thuê người khác khơng cịn đóng vai trị đại lý mà đóng vai trị người chun chở bên hợp đồng Do không lợi dụng quyền bảo vệ giới hạn trách nhiệm dành cho đại lý mà phải có trách nhiệm thực hợp lý tồn q trình vận tải chịu trách nhiệm tổn thất hàng hố dù nỗi hay hành vi khuyết điểm người làm công hay đại lý Nếu người giao nhận tự đứng vận chuyển hàng hoá thực dịch vụ giao nhận khác phương tiện thuê người khác gọi người chuyên chở thực Trường hợp theo hợp đồng với khách hàng, người chuyên chở nhưng ký hợp đồng phụ – thuê người chuyên chở người khác thực dịch vụ giao nhận ( người nhận lại dịch vụ giao nhận) gọi người chuyên chở theo hợp đồng Nhưng dù người chuyên chở thực tế hay chuyên chở theo hợp đồng người giao nhận mang địa vị người chuyên chở Người giao nhận đóng vai trị người chun chở trường hợp : cung cấp dịch vụ gom hàng (gọi người gom hàng ), dịch vụ vận tảI đa phương thức (gọi người kinh doanh vận tải đa phương thức ) cung cấp dịch vụ vận tải trọn gói (tự vận chuyển phương thức vận tải khác cá dịch vụ để thực q trình vận chuyển ) Hay nói cách khác người gom hàng người kinh doanh vận tải đa phương thức thực chất người chuyên chở Tuy nhiên với vai trò người gom hàng người kinh doanh vận tải đa phương thức, người giao nhận có đặc trưng riêng dịch vụ mang đặc đIểm riêng biệt – không giống dịch vụ vận tải thông thường Vận tải đa phương thức ? Hiểu cách đơn giản, vận tải đa phương thức (còn gọi vận tải liên hợp) việc hàng hoá tiến hành hai phương thức vận tải Vận tải đa phương thức quốc tế ? Là phương thức vận tải hàng hố vận chuyển hai hay nhiều phương thức vận tảI khác sở môt hợp đồng vận tải đa phương thức, chứng từ vận tải, chế độ trách nhiệm người chịu trách nhiệm hàng hố suốt hành trình chun chở từ địa đIểm nhận hàng để chở nước đến địa đIểm giao hàng nước khác Ưu điểm bật vận tải đa phương thức khả vận tải từ cửa đến cửa gọi vận tải suốt thông qua việc sử dụng công nghệ vận tải thông tin, đầu mối nhất, chứng từ nhất, thủ tục xuất nhập hải quan đơn giản nhằm giảm tới mức thấp chi phí bỏ đảm bảo tính an tồn hàng hố khả giao hàng kịp thời Trong vận tải đa phương thức người chịu trách nhiệm hàng hố tồn hành trình - người kinh doanh vận tảI đa phương thức Theo Công ước Liên Hợp Quốc chuyên chở hàng hoá vận tải đa phương thức quốc tế 1980 : “ Người kinh doanh vận tải đa phương thứclà người tự thơng qua người khác ký kết hợp đồng vận tải đa phương thức hoạt động bên khơng phải đại lý thay mặt cho người gửi hàng hayngười tham gia vận tải đa phương thức" Bảng : Một số tiêu kinh tế hoạt động kinh doanh Công ty VINATRANCO TT Chỉ tiêu Đơn vị tính 2001 2002 Tổng doanh thu Triệu VNĐ 67.525 70.505 Doanh thu DVGNHK Triệu VNĐ 4.780 5.625 SL GNHK Tấn 5.250 6.350 Thu nhập CBGNHK Triệu VNĐ 1,5 2,0 Tỷ trọng DTDVHK/% 7,08% 7,99% Nguồn : Phịng tổng hợp - Cơng ty VINATRANCO Và để thực tốt mục tiêu, phương hướng đề ra, để tiếp tục phát triển cách ổn định vững mạnh, VINATRANCO cần phải khắc phục kịp thời khó khăn tồn đồng thời phát huy tối lợi II Một số biện pháp nhằm đẩy mạnh hoạt động giao nhận hàng hố XNK đường hàng khơng từ thân VINATRANCO Trong kinh tế thị trường, hầu hết doanh nghiệp phải đối mặt với khó khăn, thách thức Để tồn phát triển doanh nghiệp cần phải tự đưa giải pháp để khắc phục khó khăn tồn Với VINATRANCO vậy, để dịch vụ giao nhận hàng không phát triển, Cơng ty cần có biện pháp sau : Các biện pháp thị trường Để tạo tính ổn định hoạt động kinh doanh mình, tránh biến động thị trường song song với việc giữ vững thị trường có, Cơng ty phải tìm biện pháp thích hợp để mở rộng hoạt động dịch vụ giao nhận hàng không thị trường nước ngồi Thị trường ln yếu tố quan trọng có ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động hầu hết Công ty khơng riêng VINATRANCO Căn vào Cơng ty khơng riêng VINATRANCO Căn vào tình hình phát triển kinh tế nước ta số nước khu vực Trung Quốc, Đài Loan…điều dễ nhận thất thời gian tới thị trường kinh doanh hàng hố xuất nhập đường hàng khơng phát triển mạnh mẽ mở rộng nhanh chóng, tất yếu kéo theo phát triển dịch vụ giao nhận hàng không Những thị trường vừa gần Việt Nam khoảng cách địa lý vừa giàu tiềm thích hợp với việc kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng không VINATRANCO Tuy nhiên với thị trường Châu Mỹ, Trung Đông… VINATRANCO cần phải đưa chiến lược xâm nhập thị trường cách phù hợp Chỉ VINATRANCO thực phát triển thực lớn mạnh lĩnh vực kinh doanh giao nhận nói chung giao nhận hàng khơng nói riêng Có hai hình thức mở rộng thị trường, mở rộng thị trường Cơng ty theo chiều rộng theo chiều sâu Trong : - Mở rộng thị trường theo chiều rộng mở rộng thị trường theo phạm vi địa lý Cho đến VINATRANCO vươn nhiều thị trường hầu hết châu lục giới Tuy nhiên số thị trường giàu tiềm mà Cơng ty chưa có đủ khả khai thác Mexico, Nam Mỹ, Trung Đông - Mở rộng thị trường theo chiều sâu khơng phải mở rộng mặt dịa lý Những môi trường địa lý, văn hố, kinh doanh đó, mở rộng thị trường theo chiều sâu đa dạng hoá phạm vi dịch vụ Công ty để thu hút nhiều khách hàng đạt doanh thu hoạt động cao nhằm khai thác triệt để giữ vững thị trường có Cơng ty Mà thị trường, ngồi đặc điểm chung lại có đặc điểm riêng biệt, điều kiện kinh tế xã hội, phong tục tập quán, trình độ phát triển nơi định Do để tiếp cận mở rộng thị trường, Công ty cần phải tiến hành nghiên cứu thị trường Khi nghiên cứu thị trường, cần làm rõ thông tin sai : + Với thị trường cần thâm nhập - Nghiên cứu phong tục tập quán, quy định pháp luật thị trường có khác so với Việt Nam thị trường mà Công ty kinh doanh Những quan điểm khác biệt có gây khó khăn, thuận lợi cho công tác thâm nhập thị trường tiến hành công việc giao nhận vận chuyển hàng hố Ta lấy ví dụ cụ thể thị trường Mỹ - thị trường mà Công ty cần tiền hành thâm nhập mở rộng năm tới Đối với thị trường này, có điều đặc biệt phải ý tìm hiểu luật pháp Mỹ Hệ thống luật Mỹ phức tạp bang lại lệ riêng nên khơng thể chủ quan áp dụng luật cho chung thị trường Hiện việc thiếu thông tin thị trường Mỹ trở ngại lớn cho nhà kinh doanh Việt Nam khó khăn VINATRANCO - Nhu cầu giao nhận vận chuyển hàng hố đường hàng khơng thị trường mức độ nào, khả phát triển nhu cầu thị trường Trong đó, khả phát triển tương lai yếu tố quan trọng, phát sớm để thâm nhập, Công ty tạo chỗ đứng vững cho chắn nguồn lợi nhuận thu không nhỏ Mặt khác, Công ty cần phải xem xét dự báo trước vấn đề, nhu cầu thị trường, phát thấy có dấu hiệu suy thối, Cơng ty cần sớm có biện pháp chuyển dịch thị trường - Các đối thủ cạnh tranh khu vực thị trường có trình độ nào, mức độ cạnh tranh thị trường ? Nghiên cứu đối thủ cạnh tranh hình thức giúp nhận dạng điểm mạnh, điểm yếu đối thủ cạnh tranh, từ tạo sở cho chuẩn bị phương thức đối phó thích hợp nhất, hữu hiệu - Cần nắm bắt mức độ rui ro kinh doanh thị trường Vì chắn kinh doanh rủi ro ln rình rập dễ xảy ra, sức mạnh đối thủ cạnh tranh, ổn định kinh tế thị trường sách Chính phủ… Tất yếu tố địi hỏi Cơng ty phải nghiên cứu kỹ lưỡng để đưa định cuối mình, Cơng ty phải tính đến chuyện có hạn chế hay có sẵn sàng chấp nhận rủi ro xảy hay khơng ? + Với thị trường có - Nhu cầu khả đáp ứng nhu cầu dịch vụ Công ty ? Với khả vậy, Công ty đáp ứng phần trăm so với nhu cầu ? Lý - Ngoài dịch vụ Công ty cung cấp, Cơng ty tiến hành thêm dịch vụ nhằm khai thác tối đa nhu cầu thị trường vận dụng tối đa khả Cơng ty - Dự đốn nhu cầu tương lai định hướng phát triển dịch vụ Công ty để đón đầu nhu cầu ? Trả lời câu hỏi giúp Cơng ty định rõ vị trí thị trường mà có hướng giải tốt Nghiên cứu thị trường, nắm bắt thông tin thị trường giúp cho cán quản lý, nhà hoạch định sách Cơng ty vạch chiến lược cụ thể việc giữ vững, mở rộng thị trường kinh doanh Để làm điều VINATRANCO cần phải : - Trước hết Cơng ty cần liên doanh liên kết với Công ty nước ngồi quen thuộc với thị trường mà Cơng ty chưa khai thác để chen chân vào thị trường - Cơng ty cần cử cán tham quan, trao đổi kinh nghiệm Công ty nước ngồi, tham gia khố học nghiệp vụ giao nhận hàng không IATA tổ chức, tận dụng tối đa hội để nắm bắt thông tin cần thiết nhằm thâm nhập thị trường - Công ty cần trọng tới dịch vụ gom hàng vận chuyển hàng lẻ Thực dịch vụ này, người giao nhận hưởng cước gom hàng, mở rộng phạm vi dịch vụ tạo thêm công ăn việc làm cho cán Công ty - VINATRANCO cần tiến tới mở thêm số văn phịng đại diện nước ngồi, nước mà Cơng ty có nhiều khách hàng thường xun - Cơng ty cần tăng cường quảng cáo, giới thiệu Công ty dịch vụ mà Công ty cung cấp cho khách hàng với lợi ích vật chất mà Cơng ty đem lại Các hình thức quảng cáo ngày phát triển tới trình độ cao, Cơng ty lựa chọn nhiều biện pháp thích hợp : qua phương tiện thông tin đại chúng, qua mạng Internet, qua đối tác liên doanh, qua hiệp hội giao nhận vận tải quốc tế qua khách hàng Công ty - Thường xuyên cung cấp dịch vụ phụ trợ cho khách hàng, có sách ưu đãi giá khách hàng thường xuyên Công ty - Và cuối để công tác nghiên cứu thị trường tiến hành cách khoa học, có quy củ đạt hiệu cao Cơng ty định phải có cán chuyên môn, am hiểu công tác nghiên cứu thị trường đồng thời Công ty phải trang bị cho họ phương tiện đại qúa trình thu thập xử lý thông tin Các biện pháp sở vật chất kỹ thuật Ngoài yếu tố sức lao động, công cụ lao động yếu tố sản xuất mang tính định tới sức sản xuất xã hội Do có phân cơng lao động xã hội, hoạt động giao nhận hàng không đời ngày trở nên chun mơn hố sâu sắc Trong năm qua, vận tải hàng bước tiến đáng kể, khơng phương tiện vận chuyển máy bay mà sở vật chất kỹ thuật phục vụ cho vận tải hàng khơng khơng ngừng đại hố Như ULD (Unit Load Devices) - thiết bị xếp hàng theo đơn vị, làm cho việc xếp hàng dỡ hàng lên xuống máy bay nhanh thuận tiện Cùng với phát triển vận tải hàng không, VINATRANCO không ngừng đầu tư, mua sắm trang thiết bị đại nhằm cung cấp cho khách hàng dịch vụ với chất lượng cao Thế trang thiết bị Công ty chưa đủ để đáp ứng yêu cầu hoạt động giao nhận kho vận trình độ đại Chính thời gian tới, Công ty cần phải đầu tư để đại hố trang thiết bị có mua sắm trang thiết bị để tạo điều kiện cho hoạt động quản lý công tác giao nhận hàng không đạt hiệu tốt Chẳng hạn việc trang bị mộtmạng tính đại phạm vi tồn Cơng ty Khi qua mạng thơng tin nội bộ, thông tin trao đổi với cường độ cao hơn, hiệu phối hợp phòng ban nhờ mà nhịp nhàng Cịn cán giao nhận, thường xuyên hoạt động bên ngồi, việc trang bị phương tiện thơng tin nhắn tin, đàm, điện thoại di động, máy tính xách tay cần thiết Nó đảm bảo cho cán Cơng ty hồn thành công việc giao với hiệu Việc đầu tư trang thiết bị đại việc giúp doanh nghiệp đạt mục tiêu túy nghiệp vụ kinh doanh : cải thiện điều kiện làm việc cho người lao động, tăng tốc độ công việc, tăng tốc độ xác, tăng chất lượng dịch vụ… cịn có hiệu dây chuyền khác : - Tăng suất lao động dẫn đến có điều kiện để tăng lương, cải thiện đời sống cho cán công nhân viên - Tăng chất lượng dịch vụ làm tăng tín Cơng ty, tạo điều kiện đẻ mở rộng kinh doanh … Có thể nói rằng, ngày trang thiết bị đại chìa khố dẫn đến thành cơng doanh nghiệp Việc trang bị thêm trang thiết bị đại ln gắn chặt với sách người Nếu cán công nhân Công ty không đào tạo đủ trình độ để sử dụng phương tiện trang thiết bị dù đại đến đâu phát huy hết tác dụng đơi giữ vai trị vật trang trí Chính song song với việc đại hố sở vật chất, phải có biện pháp nâng cao nghiệp vụ cho cán để tương xứng phù hợp với tình hình Các biện pháp tổ chức quản lý Như trình bày chương II, với cấu tổ chức quản lý VINATRANCO chưa tạo mối liên kết chặt chẽ chi nhánh, phịng ban Cơng ty Sự phối hợp hoạt động phận chưa đạt hiệu mong muốn không tạo sức mạnh tập thể doanh nghiệp lớn lĩnh vực giao nhận vận tải a Đổi cấu tổ chức phương thức quản lý Công ty Trước VINATRANCO hoạt động theo mơ hình Tổng Cơng ty : Các chi nhánh Cơng ty có tư cáp pháp nhân riêng hoạt động độc lập Từ VINATRANCO khơng cịn quy chế Tổng Cơng ty Cơng ty thành viên trước trở thành chi nhánh, chịu quản lý thống từ trụ sở Công ty Hà Nội Về lý thuyết thực tế chi nhánh tự đứng đảm nhận cơng việc kinh doanh riêng họ Có thể nói VINATRANCO hoạt động theo kiểu “vỏ mới, ruột cũ” phối hợp tồn Cơng ty lỏng lẻo không phát huy mạnh doanh nghiệp lớn với cách thức tính chất nay, Công ty phép cộng giản đơn phận, phịng ban Chính vậy, để tạo điều kiện tốt cho hoạt động kinh doanh Cơng ty VINATRANCO thiết phải kiện tồn lại máy, điều chỉnh lại hình thức quản lý Cơng ty theo mơ hình tổ chức Phải tạo mối liên kết chặt chẽ phòng ban qúa trình thực cơng đoạn khác nghiệp vụ Việc Cơng ty có phòng giao nhận vận tải chung cho giao nhận hàng không giao nhạan đường biển phận Marketing có số điều lợi lại có nhiều điều gây khó khăn cho cán phòng vấn đề nghiệp vụ (đã trình bày phần trước) Nên Cơng ty phân cơng thật rõ ràng cho phận phịng chia phịng giao nhận vận tải làm phịng để phịng thực cơng đoạn dịch vụ Có nghiệp vụ giao nhận hàng khơng chun mơn hố cao chắn nhiều khách hàng tìm đến VINATRANCO Bên cạnh việc đổi cấu tổ chức, VINATRANCO cần phải đổi phương thức quản lý đưa phương thức quản lý, đưa phương cho có hiệu đặc biệt khơng để tình trạng lỗ vốn xảy loại hình dịch vụ Và biện pháp thời gian tới nên VINATRANCO nên tiến hành cổ phần hoá doanh nghiệp Việc cổ phần hoá giúp giảm chi phí quản lý tối đa, gắn liền quyền lợi người lao động với công việc, tăng tinh thần trách nhiệm họ với Công ty Điều tạo nên thống tồn Cơng ty, nâng cao hiệu hoạt động phát huy tiềm lực vốn có VINATRANCO - doanh nghiệp lớn lĩnh vực giao nhận vận tải b Xây dựng chiến lược Marketing sử dụng công nghệ Marketing Đối với dịch vụ giao nhận hàng không, đặc thù riêng nó, Cơng ty cần phải có chiến lược Marketing, tiếp cận tới khu vực, ngành nghề có sản phẩm cần thiết phải vận chuyển đường hàng khơng xí nghiệp Thủy hải sản, chế tạo máy móc xác, hàng dệt may, thủ cơng mỹ nghệ… Để làm điều đó, Cơng ty cần phải có phận chuyên trách Marketing cho hoạt động kinh doanh dịch vụ hàng không cho hoạt động kinh doanh toàn doanh nghiệp Và cán phòng Marketing phải người động, có hiểu biết, có chun mơn cao lĩnh vực c Nâng cao trình độ nghiệp vụ tinh thần trách nhiệm cho cán công nhân viên Trong qúa trình thực cơng việc, thường có sai sót xảy cán cơng nhân viên Đó hạn chế trình độ nghiệp vụ nên khơng đủ khả hồn thành tốt nhiệm vụ giao tư tưởng nhận thức chưa tốt nên thiếu trách nhiệm làm việc… Một số cán Công ty VINATRANCO khơng lần gây sai sót ảnh hưởng đến quyền lợi khách hàng uy tín Cơng ty Do cơng tác nâng cao trình độ lẫn giáo dục ý thức tư tưởng cho cán công nhân viên Công ty phải quan tâm mức + Hoạt động giao nhận hàng hoá đường hàng không nghiệp vụ ngoại thương ẩn hàng loạt hoạt động khác liên quan đến nhiều lĩnh vực : hải quan, luật pháp, thương mại, bảo hiểm… với sai sót sơ suất nhỏ gây hậu khó lường Hàng hố giao nhận đường hàng khơng thường hàng có giá trị cao, hàng tươi sống, hàng đặc biệt… trước chủ hàng định trao hàng hoá vào tay người giao nhận, phải có sở tin chắn hàng hố người giao nhận thay mặt trơng nom, chăm sóc cách chu đáo Nếu khơng tạo niềm tin từ phía khách hàng khách hàng tự đứng tổ chức cơng tác giao nhận chí kể họ phải chịu chi phí tốn nhiều lần Vì Cơng ty cần có biện pháp giáo dục cán nhân viên làm cơng tác giao nhận nói chung giao nhận hàng khơng nói riêng phải có tinh thần trách nhiệm cao hàng hố, phải coi hàng hố Trong trường hợp, người giao nhận phải làm tốt nhiệm vụ thuộc phạm vi trách nhiệm Ngay khơng thuộc trách nhiệm phải có biện pháp ngăn chặn kịp thời thoong báo cho khách hàng biết hàng hố bị tổn thất có nguy bị tổn thất Có làm tạo niềm tin cho khách hàng vào doanh nghiệp Con người yếu tố quan trọng yếu tố định thành bại công việc kinh doanh Có đội ngũ cán tinh thơng nghiệp vụ, có tinh thần trách nhiệm cao công việc mục tiêu mà không VINATRANCO mong muốn Và để đạt mong muốn VINATRANCO cần phải : - Xây dựng sách thưởng phạt rõ ràng, cụ thể tinh thần trách nhiệm để người tuân thủ nhằm khuyến khích cán công nhân vieen nâng cao tinh thần trách nhiệm - Mời chuyên gia có kinh nghệm nước quốc tế đến giảng dạy, trao đổi kinh nghiệm thực tế để khoá đào tạo đạt chất lượng tốt - Có sách thích hợp sử dụng cán sau đào tạo + Nếu người có tinh thần trách nhiệm cao lại thiếu tinh thông nghiệp vụ giao nhận kể mối lo ngại Cơng ty Như nói, nghiệp vụ giao nhận nói chung hay giao nhận hàng khơng nói riêng, địi hỏi cán giao nhận không hiểu biết lĩnh vực vận tải đơn mà cán giao nhận phải có hiểu biết rộng rãi vấn đề xung quanh có liên quan, thủ tục hải quan, luật lệ, tập quán quốc tế… chắn phải biết ngoại ngữ (Tiếng Anh) Vì địi hỏi cơng việc VINATRANCO phải thường xuyên nâng cao nghiệp vụ cho nhân viên Công ty cách : - Tổ chức thường xuyên khóa học nghiệp vụ, ngoại ngữ, vi tính, pháp luật cho cán kinh doanh - Hàng năm, tổ chức thi sát hạch để loại bỏ bớt cán thiếu trách nhiệm, làm ăn thiếu hiệu Trên sở đó, Cơng ty nắm bắt trình độ nghiệp vụ chung cán Công ty, đưa biện pháp cán Công ty, đưa biện pháp khắc phục kịp thời - Và nhiều biện pháp cụ thể khác gửi cán học nước ngoài, tham gia đầy đủ họp IATA, FIATA… Những biện pháp biện pháp xuất phát từ thân VINATRANCO Các biện pháp có mối quan hệ mật thiết ảnh hưởng lẫn nhau, có tác dụng hỗ trợ Nếu biện pháp tiến hành đồng thời tạo tác động lớn phát triển Cơng ty Nhưng để thực giải pháp trên, cố gắng nỗ lực đội ngũ lãnh đạo toàn thể cán công nhân viên Công ty, Công ty vấn phải cần đến hỗ trợ từ phía Nhà nước III Các biện pháp hỗ trợ từ phía Nhà nước Ngoài nỗ lực thân VINATRANCO, Nhà nước ta cần có biện pháp tích cực nhằm hỗ trợc ho Cơng ty phát triển hoạt động cách có hiệu Nhà nước cần có thay đổi mặt sách thủ tục để giúp Cơng ty khỏi chế cứng Một khó khăn mà VINATRANCO gặp phải “cơ chế cứng”, mâu thuẫn việc thực chế độ sách tình hình Là doanh nghiệp hoạt động lãnh đạo trực tiếp Bộ thương mại thực theo luật định chế độ sachs Nhà nước Bộ quy định, Nhà nước đưa số thay đổi nhỏ sách đem lại biến chuyển lớn việc hạch toán kinh doanh Cơng ty Thí dụ như, theo nghị định 59/CP Chính phủ chi phí lớn 50000 đồng phải có hố đơn đỏ VINATRANCO có nhiều khâu tác nghiệp, phải qua nhiều cửa chi phí hải quan, cơng an, cầu cảng, kiểm hố … khơng thể có chứng từ (gọi chi phí khơng chứng từ) cần phải có định mức chi cho nghiệp vụ Đây vấn đề tế nhị mà VINATRANCO Công ty giao nhận khác mong cấp xem xét giúp Công ty thuận lợi việc hạch toán hợp lý, hợp lệ, đảm bảo pháp luật Hỗ trợ mặt tài Hiện nay, VINATRANCO cần trợ giúp Nhà nước mặt tài ưu đãi thuế, cho vay với lãi suất thấp để Cơng ty có điều kiện đầu tư trang bị sở vật chất kỹ thuật đào tạo đội ngũ cán Đây điều kiện để VINATRANCO nhanh chóng hội nhập vào phát triển chung ngành giao nhận quốc tế cạnh tranh với Cơng ty giao nhận nước với tiềm lực kinh tế hùng hậu bề dày kinh nghiệm hàng trăm năm Nhà nước cần có sách hợp lý đầu tư xây dựng, nâng cấp phát triển hệ thống sở hạ tầng phục vụ cho công tác giao nhận hàng không Đây biện pháp hỗ trợ mang tính chất tầm vĩ mơ Nó khơng giúp cho phát triển dịch vụ giao nhận hàng khơng mà cịn có tác dụng toàn kinh tế quốc dân nói chung Cụ thể : Nhà nước cần đầu tư thích đáng để xây dựng sở vật chất cho việc vận chuyển hàng hố đường hàng khơng xây dựng mở rộng sân bay, đại hoá thiết bị xếp dỡ vận chuyển hàng hoá, kho tàng sân bay… Ngoài ra, Nhà nước cần đầu tư để mở rộng tuyến đường sắt cho đạt tiêu chuẩn quốc tế, nâng cấp tu sửa hệ thống đường bộ, cầu cống… để với vận tải hàng khơng, người giao nhận thực vận tải hàng hoá đa phương thức cách thuận tiện, dễ dàng đáp ứng nhu cầu ngày cao khách hàng Kết luận Vận tải hàng hoá quốc tế đường hàng không ngày tỏ rõ ưu so với phương thức vận tải khác Khi thương mại quốc tế ngày mở rộng phát triển lúc ngành vận tải hàng không vào giai đoạn tăng trưởng mạnh Nó giúp ta mở rộng quan hệ giao lưu với tất lục địa giới, trung tâm thương mại lớn cách dễ dàng nhanh chóng mà cịn góp phần khẳng định tính đắn “lợi so sánh” David Ricardo việc trao đổi hàng hố Để tiến trình diễn trôi chảy phát huy hiệu tốt nhất, thiết phải cần tới tham gia tích cực đại lý hàng không người kinh doanh giao nhận hàng không VINATRANCO - Cơng ty lớn lĩnh vực giao nhận hàng hố Trong lĩnh vực giao nhận hàng hố, Cơng ty tỏ rõ ưu “đàn anh” giao nhận hàng hoá nội địa Mặc dù hoạt động giao nhận hàng hoá quốc tế triển khai vài năm gần đây, song việc kinh doanh VINATRANCO phần chứng minh tiềm lực thị trường có, kết kinh doanh đạt được… Với kiến thức trang bị trường Đại học với số kiến thức học hỏi thời gian thực tập Công ty giao nhận kho vận ngoại thương VINATRANCO, em vào nghiên cứu thực trạng dịch vụ giao nhận hàng không Công ty đưa số kiến nghị với mong muoón góp phần đẩy mạnh hoạt động giao nhận hàng hoá XNK đường hàng khơng Cơng ty Trước mắt, Cơng ty cịn nhiều việc phải làm đồng thời phải đối mặt với khó khăn, thách thức mà thị trường sơi động mang lại Nhưng với đội ngũ lãnh đạo sáng suốt mà VINATRANCO có được, chắn thời gian tới Công ty đứng vững phát triển khơng ngừng đồng thời tìm giải pháp thích hợp để VINATRANCO đóng góp nhiều vào qúa trình Cơng nghiệp hố - Hiện đại hố đất nước Tài liệu tham khảo Luật thương mại Giáo trình : Vận tải bảo hiểm ngoại thương, Đại học Ngoại thương, 1997 Giáo trình : Kinh tế thương mại - dịch vụ, Đại học Kinh tế Quốc Dân, 1998 Giáo trình : Kinh doanh kho bao bì hàng hố, Đại học Kinh tế Quốc Dân, 1994 Giáo trình : Nghiệp vụ giao nhận VINATRANCO Giáo trình : Quản trị Marketing dịch vụ, Lưu Văn Nghiêm, NXB Lao, động1997 Giáo trình : Đại cương nghiệp vụ hải quan, Đại học Ngoại thương Điều lệ Hiệp hội giao nhận - kho vận Việt Nam, VIFFAS, 1994 Các văn chọn lọc hướng nghiệp, VIFFAS, 1998 10 Các báo cáo tổng kết VINATRANCO từ 1996 - 2000 11 Các tin nghiệp vụ VINATRANCO 12 Báo cáo hoạt động kinh tế đối ngoại năm đổi mới, Bộ thương mại, 1994 13 Tạp chí thương mại (số 14/1997; số 1, 5, 7, 16, 18, 20, 21,22,23/1998 ), số 3, 5/1999, số 12, 20/2000 14 Thời báo kinh tế Việt Nam (từ năm 1996 - 2000) 15 Tạp chí Châu Thái Bình Dương 16 Tạp chí kinh tế giới Mục lục Tran g Phần nói đầu Chương I : Khái quát dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất nhập chuyên chở đường không I Khái quát chung giao nhận Giao nhận vai trò giao nhận thương mại quốc tế Người giao nhận Phạm vi dịch vụ giao nhận 13 Mối quan hệ người giao nhận với bên 17 II Giao nhận hàng hoá xuất nhập chuyên chở đường hàng không 19 Các tổ chức quốc tế giao nhận hàng hoá đường khơng 19 Giao nhận hàng hố xuất nhập chuyên chở đường hàng không 21 Chương II : Thực trạng hoạt động dịch vụ giao nhận hàng không 27 VINATRANCO I Giới thiệu khái quát VINATRANCO 27 Qúa trình hình thành phát triển VINATRANCO 27 Chức nhiệm vụ Công ty 30 II Thực trạng hoạt động dịch vụ giao nhận hàng khơng VINATRANCO 32 Tình hình (kết quả) kinh doanh Công ty năm gần 32 Thực trạng hoạt động dịch vụ giao nhận hàng khơng VINATRANCO 33 Quy trình giao nhận hàng hố xuất nhập đường hàng khơng 37 VINATRANCO III Phân tích đánh giá hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập 50 đường hàng khơng VINATRANCO Phân tích thị trường 50 Phân tích đối thủ cạnh tranh 53 Đánh giá chung kết kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hàng hoá 59 xuất nhập đường hàng không VINATRANCO Chương III : Một số biện pháp nhằm đẩy mạnh hoạt động giao nhận hàng hố 63 xuất nhập đường hàng khơng VINATRANCO I Mục tiêu phương hướng phát triển VINATRANCO thời gian 63 tới Triển vọng phát triển dịch vụ giao nhận quốc tế Việt Nam 63 Mục tiêu phương hướng phát triển VINATRANCO thời gian 66 tới II Một số biện pháp nhằm đẩy mạnh hoạt động giao nhận hàng hố xuất 68 nhập đường hàng khơng từ thân VINATRANCO Các biện pháp thị trường 68 Các biện pháp sở vật chất kỹ thuật 72 Các biện pháp tổ chức quản lý 73 III Các biện pháp hỗ trợ từ phía Nhà nước Nhà nước cần có thay đổi mặt sách thủ tục để giúp Cơng 77 78 ty khỏi chế cứng Hỗ trợ mặt tài 78 Nhà nước cần có sách hợp lý đầu tư xây dựng, nâng cấp phát triển 78 hệ thống sở hạ tầng phục vụ cho công tác giao nhận hàng không Kết luận Tài liệu tham khảo 80 ... luận văn Chương I KháI quát dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất nhập chuyên chở đường không I.Khái niệm chung giao nhận Giao nhận vai trò giao nhận Thương mạị quốc tế a Khái niệm giao nhận Vận chuyển. .. với Giao nhận hàng hoá XNK chuyên chở đường hàng không a Khái niệm giao nhận hàng không Giao nhận hàng không tập hợp nghiệp vụ liên quan đến qúa trình vận tải hàng khơng nhằm thực việc di chuyển. .. giao nhận hàng khơng chủ hàng, hãng hàng không, người giao nhận chuyên nghiệp hay người khác Hiện dịch vụ giao nhận hàng hoá đường hàng khơng thường đại lý hàng hố hàng khơng người giao nhận hàng