Đang tải... (xem toàn văn)
Khi đạp pedal dầu từ xilanh chính đến bộ trợ lực áp thấp qua đường I, một phần đến xilanh con, một phần đẩy piston điều khiển đi lên thắng lực lò xo đóng van áp thấp và mở van không kh[r]
(1)Nguyên lý hoạt động cấu điều khiển ly hợp
Bộ ly hợp loại ôtô điều khiển ngắt truyền động động hộp số nhờ vào cấu dẫn động ngắt ly hợp Có năm loại cấu dẫn động cho công tác ngắt ly hợp
- Cơ cấu dẫn động khí
- Cơ cấu dẫn động khí trợ lực khí nén - Cơ cấu dẫn động thủy lực
- Cơ cấu dẫn động thủy lực có trợ lực áp thấp - Cơ cấu dẫn động thủy lực có trợ lực khí nén
1 Cơ cấu dẫn động khí sử dụng cần :
(2)Hình : Các phận cấu dẫn động cần
Khi đạp pedal cần đẩy tác dụng lên ống dẫn hướng, ống dẫn hướng ngược lại so với chuyển động pedal Dầu ống chuyển hướng nối với cần nhả ly hợp, cần nhả ly hợp tác dụng tỳ lên bạc đạn chà kéo mâm ép xa làm cho đĩa ly hợp tách khỏi bề mặt bánh đà Khi nhấc chân lên khỏi pedal Lò xo hồn lực kéo pedal trở vị trí ban đầu làm cho phận sau trở vị trí cũ mâm ép ép đĩa ly hợp trở lại bánh đà Ly hợp kết nối lại
2 Cơ cấu dẫn động khí sử dụng cáp:
Cơ cấu điều khiển ly hợp cáp cấu tạo gồm sợi cáp dây thép bên bọc vỏ bao dùng để truyền chuyển động pedal đến tách ly hợp
(3)Hình : Các phận cấu dẫn động sử dụng cáp - Bộ điều chỉnh cáp tự động bàn đạp:
Loại cấu điều khiển cáp thiết kế tự động điều chỉnh lực căng sợi cáp Trên pedal có bánh cóc hình quạt cóc
(4)Hình 3: Thiết bịđiều chỉnh cáp tựđộng
3 Cơ cấu điều khiển dẫn động thủy lực:
Cấu tạo bao gồm ba phận bản: Một xylanh làm việc bơm tạo áp suất (xylanh chính), xylanh tạo lực đẩy cho địn mở (xylanh phụ) đường ống dẫn dầu chịu áp suất ( ~ 100KG/cm2)
Hình : Xylanh ly hợp
(5)phụ gồm piston bên xilanh đòn nối với ly hợp - Nguyên lý hoạt động:
Khi ấn pedal xuống, hệ thống đẩy piston xilanh chính, dịng dầu chảy vào đường ống đến xilanh phụ, áp lực hình thành xilanh phụ để đẩy piston đòn nối tác động lên mở ly hợp làm tách ly hợp
Khi pedal bng lị xo pedal kéo pedal trở vị trí đầu, lị xo khác bên hai xilanh đẩy piston vị trí ban đầu, dầu chạy ngược bình
Hình 5: Điều khiển ly hợp thủy lực
4 Cơ cấu điều khiển ly hợp thủy lực có trợ lực khí nén :
Hệ thống có cấu điều khiển giống cấu điều khiển thủy lực Nhưng xylanh phụ hệ thống trang bị trợ lực khí nén
- Nguyên lý hoạt động:
(6)dụng giảm áp đường ống hút động tạo từ bơm áp thấp, sinh đường ống áp thấp điều khiển từ xilanh
- Nguyên lý hoạt động:
Hình : Bộ trợ lực áp thấp
Buồng chân không C nối ống nạp động qua đường II Khi chưa đạp pedal áp lực dầu không làm piston điều khiển lên nên áp thấp buồng A, B, C, D
Khi đạp pedal dầu từ xilanh đến trợ lực áp thấp qua đường I, phần đến xilanh con, phần đẩy piston điều khiển lên thắng lực lò xo đóng van áp thấp mở van khơng khí Áp lực buồng A, D áp lực khơng khí Buồng C, B áp thấp ống góp hút hay bơm áp thấp Do áp lực buồng A > B nên màng da phía phải đẩy piston phía phải để làm cho ly hợp ngắt
(7)