Đánh giá khả năng sử dụng của nhiên liệu nhũ tương diesel nước

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI LÊ VĂN HƯƠNG ĐÁNH GIÁ KHẢ NĂNG SỬ DỤNG CỦA NHIÊN LIỆU NHŨ TƯƠNG DIESEL – NƯỚC Chuyên ngành: Kỹ thuật hóa học LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT NGÀNH KỸ THUẬT HÓA HỌC NGƯỜI HƯỚNG DẪN: PGS TS NGUYỄN HỮU TRỊNH HÀ NỘI - 2013 Luận văn tốt nghiệp Đánh giá khả sử dụng nhiên liệu dạng nhũ tương LỜI CAM ĐOAN Trước tiên em xin chân thành cảm ơn sâu sắc đến PGS.TS: Nguyễn Hữu Trịnh người giúp em đỡ, hướng dẫn, tạo điền kiện cho em suốt thời gian thực luận văn Em xin chân thành cảm ơn đến thầy viện Cơng Nghệ Hóa học, tồn thể thầy cô tham gia giảng dậy truyền đạt cho em kiến thức quý giá suốt thời gian em học tập trường Em xin cam đoan kết báo cáo hoàn toàn thực tế không chép kết KS Lê Văn Hương HVTH: LÊ VĂN HƯƠNG GVHD: PGS TS NGUYỄN HỮU TRỊNH Luận văn tốt nghiệp Đánh giá khả sử dụng nhiên liệu dạng nhũ tương MỤC LỤC Danh mục bảng Danh mục hình Danh mục chử viết tắt .10 Mở đầu 11 CHƯƠNG I Tổng Quan .12 I.1.Tính cấp thiết đề tài 12 I.2.Tình hình nghiên cứu 17 I.2.1.Tình hình nghiên cứu giới 17 I.2.1.1 Sản xuất công nghiệp nhũ tương .18 I.2.2.Tình hình nghiên cứu Việt Nam 21 I.3.Mục tiêu luận văn 21 I.4 Khái quát nhiên liệu nhũ tương 22 I.4.1 Khái quát nhiên liệu 22 I.4.2 Vai trò chất hoạt động bề mặt 23 I.4.3 Quá trình cháy nhiên liệu nhũ tương .23 I.4.4 Ảnh hưởng nước nhiên liệu đến trình cháy 24 I.4.5 Kết cháy nhiên liệu nhũ hóa 24 I.4.6 Độc tố khói khí thải 25 I.4.7 Cơ chế hình thành khí thải 27 I.4.8 Một số ưu điểm nhược điểm nhiên liệu nhũ tương 30 I.4.9 Phân loại nhũ tương .32 I.4.10 Phương pháp nhận biết nhũ tương .32 I.4.11.Tính chất chung nhũ tương 32 HVTH: LÊ VĂN HƯƠNG GVHD: PGS TS NGUYỄN HỮU TRỊNH Luận văn tốt nghiệp Đánh giá khả sử dụng nhiên liệu dạng nhũ tương I.4.12 Các yếu tố ảnh hưởng đến độ ổn định nhũ tương 39 I.4.12.1.Yếu tố điện tích .39 I.4.12.2.Yếu tố hình học .40 I.4.13 Chất hoạt động bề mặt tiêu chuẩn chọn chất nhũ hóa 41 I.4.13.1 Chất hoạt động bề mặt .41 I.4.13.2 Lựa chon chất nhũ hóa 45 I.4.14 Các phương pháp chế tạo nhũ tương 48 I.4.14.1 Phương pháp ngưng tụ 48 I.4.14.2 Phương pháp phân tán học 48 I.4.14.3 Phương pháp phân tán siêu âm 49 CHƯƠNG II PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU VÀ THỰC NGHIỆM 50 II.1.Hóa chất dụng cụ 50 II.1.1.Hóa chất 50 II.1.2.Dụng cụ 50 II.2.Phương pháp chế tạo nhiên liệu nhũ tương .50 II.2.1.Thiết bị quy trình chế tạo .50 II.3.Các phương pháp đánh giá chất lượng nhiên liệu nhũ tương 52 II.3.1.Thời gian ổn định nhũ tương 52 II.3.2.Kích thước hạt 52 II.3.3.Phương pháp đánh giá theo tiêu nhiên liệu .53 II.3.3.1.Trị số xetan 54 II.3.3.2.Thành phần phân đoạn 56 II.3.3.3.Độ nhớt động học 57 II.3.3.4.Khối lượng riêng 57 HVTH: LÊ VĂN HƯƠNG GVHD: PGS TS NGUYỄN HỮU TRỊNH Luận văn tốt nghiệp Đánh giá khả sử dụng nhiên liệu dạng nhũ tương II.3.3.5.Nhiệt độ chớp cháy cốc kín .57 II.3.3.6.Hàm lượng lưu huỳnh tổng 58 II.3.3.7 Ăn mòn đồng 59 II.3.3.8 Nhiệt độ đông đặc 59 II.4.Hàm lượng khí thải công suất động .59 CHƯƠNG III KẾT QUẢ VÀ THẢO LUẬN 61 III.1 Nghiên cứu lựa chọn chất nhũ hóa chất ổn định nhũ .61 III.1.1.Chọn chất nhũ hóa .61 III.1.2.Chọn chất ổn định nhũ 63 III.2.Khảo sát thành phần hỗn hợp 64 III.2.1.Xác định tỷ lệ chất nhũ hóa chất ổn định nhũ 64 III.2.2.Xác định hàm lượng nước thích hợp 66 III.3.Khảo sát thời gian tốc độ khuấy .73 III.4.Nghiên cứu lựa chọn phụ gia 73 III.5.Khảo sát ảnh hưởng ion trình cháy ổn định 75 III.6 Đánh giá chất lượng nhiên liệu nhũ tương 76 III.6.1 Thời gian ổn định 76 III.6.2 Kích thước hạt 77 III.6.2 Chỉ tiêu chất lượng 78 CHƯƠNG IV ĐÁNH GIÁ KHẢ NĂNG SỬ DỤNG CỦA NHIÊN LIỆU 79 IV.1 Công suất động 79 IV.2 Tổng hàm lượng NOx 80 IV.3 Tổng hàm lượng PM 82 IV.4 Tổng Hàm lượng HCT 83 HVTH: LÊ VĂN HƯƠNG GVHD: PGS TS NGUYỄN HỮU TRỊNH Luận văn tốt nghiệp Đánh giá khả sử dụng nhiên liệu dạng nhũ tương IV.5 Tổng Hàm lượng CO2 84 IV.6 Tổng Hàm lượng CO 85 IV.7 Đánh giá hiệu kinh tế nhiên liệu nhũ tương 87 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 89 TÀI LIỆU THAM KHẢO 91 PHỤ LỤC 94 TÓM TẮT 99 HVTH: LÊ VĂN HƯƠNG GVHD: PGS TS NGUYỄN HỮU TRỊNH Luận văn tốt nghiệp Đánh giá khả sử dụng nhiên liệu dạng nhũ tương DANH MỤC BẢNG Bảng 1.1 EU Tiêu chuẩn khí thải cho tô tải hành khách loại M1) 13 Bảng 1.2 EU Tiêu chuẩn khí thải cho HD động Diesel,g/kwh(khói m-1 14 Bảng 1.3 Tier Tiêu chuẩn khí thải,75 FTP ,g/km 15 Bảng 1.4.Các số phản ứng nghịch giai đoạn hình thành khí NO 27 Bảng 1.5 Thang giá trị HLB ứng dụng chất hoạt động bề mặt 45 Bảng1.6 Chỉ số HLB số chất hoạt động bề mặt .46 Bảng 2.1 Phương pháp thử điều kiện tiêu 53 Bảng 3.1 Kết lựa chọn chất nhũ hóa .61 Bảng 3.2 Khảo sát chất ổn định nhũ 63 Bảng 3.3 Giá trị HLB hỗn hợp chất hoạt động bề mặt phụ thuộc vào tỷ lệ 65 Bảng 3.4 Khảo sát hàm lượng nước % .66 Bảng 3.5 Khảo sát hàm lượng nước % .67 Bảng 3.6 Khảo sát hàm lượng nước 10% 68 Bảng 3.7 Khảo sát hàm lượng nước 12% -69 Bảng 3.8 Khảo sát hàm lượng nước 14 70 Bảng 3.9 Mối quan hệ số ngày ổn định lớn với hàm lượng nước -71 Bảng 3.10 Xác định thời gian khuấy trộn ( tốc độ khuấy 4000v/ phut 73 Bảng 3.11 Xác định hàm lượng biodiesel 74 Bảng 3.12 kết phân tích ion mẫu nước BK 75 Bảng4.1 Bảng Công suất động 79 Bảng4.2.Bảng Lượng khí NOx tạo khí thải .89 HVTH: LÊ VĂN HƯƠNG GVHD: PGS TS NGUYỄN HỮU TRỊNH Luận văn tốt nghiệp Đánh giá khả sử dụng nhiên liệu dạng nhũ tương Bảng4.3 bảng hàm lượng PM tạo ( Độ mờ khói ) 82 Bảng 4.4 Lương THC tạo 83 Bảng 4.5 Lượng khí CO2 tạo khí thải .84 Bảng 4.6 Lượng CO tạo khí thải .85 Bảng 4.7 Tính tốn giá thành lít nhiên liệu nhũ tương 87 HVTH: LÊ VĂN HƯƠNG GVHD: PGS TS NGUYỄN HỮU TRỊNH Luận văn tốt nghiệp Đánh giá khả sử dụng nhiên liệu dạng nhũ tương DANH MỤC HÌNH Hình 1.1 Ơ nhiễm khí thải động diesel xe bus 12 Hình 1.2 Nhũ tương hóa nhiên liệu biện pháp hiệu để giảm ô nhiễm môi trường 15 Hình 1.3 Các giải pháp cơng nghệ để đáp ứng tiêu chuẩn EURO 16 Hình 1.4 Nhiên liệu nhũ tương làm giảm đồng thời PM NOx 17 Hình 1.5 Mẫu nhiên liệu nhũ tương GeCamTM .17 Hình 1.6 Mơ hình giọt nhũ 22 Hình 1.7 Nhiên liệu nhũ tương diesel có màu trắng .23 Hình 1.8 Mơ hình phá vỡ giọt dầu nước 24 Hình1.9 Các dạng nhũ tương hai pha 31 Hình 1.10 Nhũ tương ổn định nhờ chất nhũ hóa 33 Hình 1.11 Các trình phá vỡ nhũ tương 37 Hình 1.12 Các loại nhũ tương pha .38 Hình 1.13 Các dạng ổn định nhũ tương 40 Hình1.14 Cấu tạo đơn giản phân tử chất nhũ hóa 41 Hình 1.15 Các dạng chất hoạt động bề mặt 42 Hình 2.1 Cánh Khuấy 51 Hình 2.2 Máy khuấy đĩa 51 Hình 2.3 Quy trình chế tạo nhũ tương 52 Hình 2.4 Mơ hình thiết bị chạy thử nghiệm nhiên liệu 60 Hình 3.1 Chất nhũ hóa BK2012-1 62 Hình 3.2 Chất ổn định nhũ BK2012-2 64 HVTH: LÊ VĂN HƯƠNG GVHD: PGS TS NGUYỄN HỮU TRỊNH Luận văn tốt nghiệp Đánh giá khả sử dụng nhiên liệu dạng nhũ tương Hình 3.3 Đồ thị Khảo sát với hàm lượng nước % 67 Hình 3.4 Đồ thị khảo sát hàm lượng nước % 68 Hình 3.5 Đồ thị khảo sát hàm lượng nước 10% -69 Hình 3.6 Đồ thị khảo sát hàm lượng nước 12% -70 Hình 3.7 Đồ thị khảo sát hàm lượng nước 14% -71 Hình 3.8 Đồ thị biểu diễn mối quan hệ hàm lượng nước với số ngày ổn định lâu mẫu thí nghiệm 72 Hình 3.10 Khảo sát hàm lượng phụ gia 75 Hình 3.11 Ảnh chụp mật độ phân bố hạt nhũ tương 77 Hình 4.1 Đồ thị cơng suất động 80 Hình 4.2 Đồ thị NOx tạo khí thải 81 Hình 4.3 Đồ thị lượng PM tạo khí thải 82 Hình 4.4 Lượng THC khí thải 83 Hình 4.5 Lượng CO2 tạo khí thải .84 Hình 4.6 CO tạo khí thải 85 Hình 4.8 Mơ hình cháy nhiên liệu diesel 86 Hình 4.8 Mơ hình cháy nhiên liệu nhũ tương .86 HVTH: LÊ VĂN HƯƠNG GVHD: PGS TS NGUYỄN HỮU TRỊNH Luận văn tốt nghiệp Đánh giá khả sử dụng nhiên liệu dạng nhũ tương Chế độ tải Diesel Nhũ tương So sánh (mm3/ct) (ppm) (ppm) (%) 15 301.23 335.24 11.29 25 3040.76 2319.28 -23.72 50 42563.59 40065.56 -5.86 75 51512.325 62521.32 21.37 Hình 4.6 CO tạo khí thải Ta thấy chế độ tải tăng, lượng CO tạo nhiên liệu diesel thông thường nhiên liệu nhũ tương tăng Nếu tính trung bình lượng CO tạo nhiên liệu nhũ tương không thay đổi so với nhiên liệu diesel thông thường Bên cạnh chế độ tải ( 25mm3/ct) lượng CO tạo sử dụng nhiên liệu nhũ tương so với nhiên liệu diesel giảm tới 23.72% Như sau chạy động nhiên liệu nhũ tương nhiên liệu diesel thông thường so sánh hai loại nhiên liệu ta thấy nhiên liệu nhũ tương có tác HVTH: LÊ VĂN HƯƠNG 85 GVHD: PGS TS NGUYỄN HỮU TRỊNH Luận văn tốt nghiệp Đánh giá khả sử dụng nhiên liệu dạng nhũ tương dụng giảm đáng kể hàm lượng NOx, hàm lượng khói PM THC Điều giải thích sau Khi nhiên liệu phân chia thành hạt có kích thước siêu nhỏ, làm tăng diện tích tiếp xúc hạt nhiên liệu khơng khí, q trình cháy diễn nhanh hoàn toàn hơn, giảm hàm lượng cacbon chưa cháy hết nên trình cháy tốt Động lực tỏa nhiệt tăng lên, thời gian cháy rút ngắn lại, khí thải hình thành nhờ mà giảm Có thể quan sát điều hai nhình sau Hình 4.7 Mơ hình cháy nhiên liệu diesel thơng thường Hình 4.8 Mơ hình cháy nhiên liệu nhũ tương Trong động diesel khă tận dụng khơng khí dẫn đến q trình cháy khơng triệt để tạo nhiều khói bụi, cịn nhiên liệu nhũ tương có mặt phụ gia biodiesel nước nên trình cháy triệt để HVTH: LÊ VĂN HƯƠNG 86 GVHD: PGS TS NGUYỄN HỮU TRỊNH Luận văn tốt nghiệp Đánh giá khả sử dụng nhiên liệu dạng nhũ tương Trên Hình 4.7, nhiên liệu diesel phun vào buồng đốt, hạt nhiên liệu tạo có kích thước 20-100 µm Sự cháy bề mặt giọt dầu, lửa tăng dần làm giọt dầu cháy đến phần bên trong, không cháy hết hồn tồn mà để lại cặn Cịn Hình 4.8, nhiên liệu nhũ tương phun vào buồng đốt, xảy trình tạo hạt sơ cấp, tạo hạt nhiên liệu có kích thước 20-100 µm Sự cháy bên ngồi giọt dầu, sau tác dụng nhiệt độ cao, tiểu phân nước bên đột ngột bốc hơi, vỡ tung lại phân chia hạt dầu thành hạt nhỏ Quá trình gọi trình tạo hạt thứ cấp Các hạt dầu thứ cấp tạo hiệu ứng siêu phân tán Do bề mặt tiếp xúc hạt dầu với khơng khí tăng lên, q trình cháy diễn nhanh hơn, hồn tồn hơn, làm giảm mạnh chất PM NOx khí thải Như nhiên liệu nhũ tương cháy hiệu nhiên liệu diesel thơng thường Điều có ý nghĩa mặt mơi trường Tuy nhiên có giảm cơng suất tăng hàm lượng CO2, thay đổi nhỏ không ảnh hưởng nhiều so với ưu điểm vượt trội mà nhiên liệu nhũ tương mang lại IV.7 Đánh giá hiệu kinh tế nhiên liệu nhũ tương Để đánh giá nhiên liệu nhũ tương mặt kinh tế, chúng tơi lập bảng tính tốn sơ giá thành chế tạo cho lít nhiên liệu nhũ tương ( Bảng 4.8 ) Giá thành tính tốn theo theo thị trường ngày 15/03/ 2012 Bảng 4.8 Tính tốn giá thành lít nhiên liệu nhũ tương Số Hóa chất TT Đơn vị Hàm tính lượng Giá đơn vị Thành tiền (VNĐ) (VNĐ) Dầu diesel L 0.8426 21.400 18.032 Chất nhũ hóa CNHBK02 L 0.034 98.000 3.332 Chất ổn định CODBK02 L 0.0034 56.000 0.1904 HVTH: LÊ VĂN HƯƠNG 87 GVHD: PGS TS NGUYỄN HỮU TRỊNH Luận văn tốt nghiệp Đánh giá khả sử dụng nhiên liệu dạng nhũ tương Biodiesel L 0.02 14.900 0.298 Nước L 0.1 0 Cộng HVTH: LÊ VĂN HƯƠNG 88 21.86 GVHD: PGS TS NGUYỄN HỮU TRỊNH Luận văn tốt nghiệp Đánh giá khả sử dụng nhiên liệu dạng nhũ tương KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Qua trình nghiên cứu, thực nghiệm kết đo được, rút kết luận sau: Đã nghiên cứu chế tạo nhiên liệu nhũ tương diesel với chất nhũ hóa chất ổn định nhũ phù hợp Thành phần hỗn hợp sau: -Nhiên liệu diesel : 84.26 % -Hàm lượng nước tối ưu : 10% -Chất nhũ hóa BK2012-1 : 3.4 % -Chất ổn định BK2012-2 : 0.34 % -Phụ gia biodiesel :2% Chế độ công nghệ tối ưu sau : -Sử dụng máy khuấy đũa cánh khuấy dạng tuốc bin -Thời gian khuấy trộn phút nhiệt độ phòng -Tốc độ khuấy 4000 vòng /phút Thời gian ổn định tốt nhũ tương :65 ngày Các tiêu chất lượng sản phẩm đạt tiêu chuẩn TCVN kích thươc hạt phù hợp Với nhiên liệu nhũ tương DO –Biodiesel – Nước khảo sát nhiên liệu tạo động thử nghiệm khẳng định: - Giảm hàm lượng NOx cao lên tới 17.72% - Hàm lượng khói cao giảm 61.17% - Hàm lượng cặn hydrocacbon cao giảm 21.03% - Cơng xuất động có giảm trung bình 2.26% Hàm lượng ion tăng thời gian ổn định nhũ tương thấp HVTH: LÊ VĂN HƯƠNG 89 GVHD: PGS TS NGUYỄN HỮU TRỊNH Luận văn tốt nghiệp Đánh giá khả sử dụng nhiên liệu dạng nhũ tương Như nhiên liệu nhũ tương chế tạo có tác động tốt đến môi trường, cụ thể làm cho hàm lượng khói, cặn hydrocacbon NOx giảm đáng kể đồng thời tiết kiệm nhiên liệu Nhiên liệu dễ chế tạo, chất ỗn định chất nhũ hóa chiếm tỉ lệ nhỏ, rẻ tiền có bán rộng rải thị trường Việt Nam Chính loại nhiên liệu có khẳ ứng dụng rộng rải Việt Nam Tuy nhiên đề tài cần có thời gian nghiên cứu dài quy mơ để tăng thêm thời gian ổn định đánh giá cách xác ảnh hưởng loại nhiên liệu nhũ tương tới động Đặc biệt đánh giá thêm ảnh hưởng ion thời gian ổn định nhũ HVTH: LÊ VĂN HƯƠNG 90 GVHD: PGS TS NGUYỄN HỮU TRỊNH Luận văn tốt nghiệp Đánh giá khả sử dụng nhiên liệu dạng nhũ tương TÀI LIỆU THAM KHẢO Tiếng Việt Đinh Thị Ngọ (2008) , Hóa học dầu mỏ khí , Nhà xuất Khoa hoc kỹ thuật , Hà Nội Đinh Thị Ngọ ,Nguyễn Khánh Diệu Hồng ( 2008), Nhiên liệu & Các trình xử lý hóa dầu, Nhà xuất Khoa học kỹ thuật ,Hà Nội Nguyễn Hữu Phú (1995), Giáo trình hóa lý hóa keo, Nhà xuất Khoa Đại học chức Bách Khoa Hà Nội Kiều Đình Kiểm (2002), Lý thuyết động diesel, Nhà xuất giáo dục,Hà Nội Lê Viết Lượng (2000), Các sản phẩm dầu mỏ hóa dầu, Nhà xuất Khoa học kỹ thuật , Hà Nội Hồ Văn Nho (2002), Nghiên cứu chế tạo nhũ tương nghịch cho dung dịch muối amoni nitrat, Luận văn thạc sĩ khoa học Cơng Nghệ Hóa học, Trường Đại học Bách Khoa Hà Nội Nguyễn Ngần (2006), Nghiên cứu ảnh hưởng pha dầu công nghệ chế tạo nhũ tương nghịch, Luận văn thạc sĩ, Trường Đại Học Bách Khoa Hà Nội, Hà Nội Nguyễn Thị Kim Liên (1999), Nghiên cứu chế tạo nhũ tương Bitum, Luận Văn tốt nghiệp cao học, Trường Đại Học Bách Khoa Hà Nội, Hà Nội Đặng Chinh Hải (2005), Nghiên cứu động học trình hệ nhũ tương dầu/nước, Luận văn thạc sĩ khoa học, Trường đại học Bách Khoa Hà Nội, Hà Nội 10.Hoàng Tuấn Bằng (1999), Nghiên cứu cấu trúc tập hợp giọt nhũ tương dầu/nước phương pháp phân chia, Luận Văn tốt nghiệp cao học, Trường Đại Học Bách Khoa Hà Nội, Hà Nội 11.Bùi Văn Ga ,Trần Văn Tế ,Trần Văn Nam (1995),“sự hình thành NOx buồng cháy động đốt trong”, Tạp chí Giao Thơng Vận tải (số 5) 12.Bùi Văn Ga, Trần văn Tế (1996), "Bồ hóng khí xả động diesel ", Tạp Chí Giao Thơng Vận Tải (Số 3) HVTH: LÊ VĂN HƯƠNG 91 GVHD: PGS TS NGUYỄN HỮU TRỊNH Luận văn tốt nghiệp Đánh giá khả sử dụng nhiên liệu dạng nhũ tương Tiếng Anh 13.Alan C.Loyd and Thomas A.Cackette "Diesel engines : Enviromental Impact and Control ",Air & Waste Management Asociation.51 , pp 809 -847 14.K.J.Lisant (1974), Emulsion and Emulsion Technology ,Vol & 2, New York 15.Work (2004), Workshop on review and asessment of European air Pollution policies, Report The Swedish ATSA Programme and The Nordie Counie Couneil of Ministers, Goteborg 16.IAPHT Tool box (2007), Clean Technologies and more , Improving Air Quality While Promoting Business Development 17.EPA draft technical report (2002), Impacts of Lubrizolbrizol’s PuriNOx water diesel emulsion on exhaust emulssion from heavy - duty engine 18.California EPA (2004), Multi- media assessment of Lubrizol’s PuriNOx water /diessel emulsion 19.C.Alan Canfied (1999), Effect of water - diesel emulsion combustion on diesel engine NOx emussions , Master Thesis ,University of Florida 20.Lucy Sadler (2003), The air quality impact of water - diesel emulsion fuel (WDE) and Selective Catalytic (SCR) technology , Mayor of LonDon 21.L.Buce Hill (2005), Diesel Engine : Emission controls and retrofits, Clean Air Task Force 22.C.Alan Canfied (1999), Effect of Water - diesel emulsion combustion on diesel engine NOx emissions, MasterThesis , University of Florida 23.Alex Spataru (2003), "Emulsifed Fuels in Western Europe – An Overview ", ARC/ CEC Alternative Fuel Symposium, The ADEPT Group 24.Eric Hulchingame (2006), "Reducing Exhaust Emissions with an on demand system for water in fuel emulsification ", Sea to sky pollution emissions using water – emulsification ", Sea to sky pollution Sollution Corpotation 25.APJ Abdul Kalam ,Oil & water : The perfect mix , Celeste Tech 26.O.Armas, R.Ballesteros, F.J.Martos,J.R.Agudelo (2004), "Characterization of light duty Diesel engine emissions using water- emulsified fuel ", Sciencedirect.com 27.Anna lif, Krister Holmberg (2006), "Water - in - diesel emulsions and related sytems ", Advances in colloid and Interface Science (123 – 126 , 231 – 239 ) Sweden 28.Cornet ,WE Nero (1955), "Emulsified Fuels in Compression Ignition Engines ", Ind Eng Chem.47 (10), pp 2133- 2141 29.M.A.A.Nazha, R.J.Crookes (1984), "Effect of water content on pollutant foemation in a burning spay of water- in - diesel fuel emulsion", Twentieth HVTH: LÊ VĂN HƯƠNG 92 GVHD: PGS TS NGUYỄN HỮU TRỊNH Luận văn tốt nghiệp Đánh giá khả sử dụng nhiên liệu dạng nhũ tương symposium (International ) on Combustion , The Combustion Institute , pp.20012010 30.A.Alahmer, J.Yamin, A Sakhrieh, M.A Hamdan (2009), Engine Performance using emulsified diesel fuel, Department of mechanical Engineering ,Jordan University, Amman 11942, Jordan 31.Ron Matthews, Matt hall, Jalanda Prozzi (2002), Emulsified Diesel Emission Testing, Performance evaluation and Opertional Assessment, Center for Transportation Research, The University of Texas at austin 32.Kweonha Park, Inseok Kwak (2004), "The Effect of water Emulsified Fuel on a Motorway- Bus Diesel Engine ", KSME International Journal, Vol 18 No.11, pp 2049-2057 33.M.Nadeem et al (2006) "Diesel engine performance and emission evaluation using emulsified fuels stabilized by convertional and Gemini surfactants ", Fuel 85, pp.2111-2119 34.Y.Lin, K-H Wang (2004), "Effects of an oxygenated on the emulsification characterisstics of two-and three-phase diesel emulsions ", fuel 83, pp.507-515 35.Ulmann’s Encyclopedia of industial chemistry (2007) 36.Fernado Lean-Calderon, Ve’roue Schmitt, Je’rome Bibrtte (2007), Emulsion Science-Basic Principles, Springer 37.C.- Y.Lin, K-H Wang (2003), "The fuel properties of three-phase as an alternative fuel for diesel engine , Fuel 82, pp.1367-1375 38.C.- Y.Lin, K-H Wang (2004), "Diesel engine performance and emission characteristics using three-phase emulsions as fuel ", Fuel 83, pp.537-545 39.www.altpetrol.com HVTH: LÊ VĂN HƯƠNG 93 GVHD: PGS TS NGUYỄN HỮU TRỊNH Luận văn tốt nghiệp Đánh giá khả sử dụng nhiên liệu dạng nhũ tương PHỤ LỤC Một số hình ảnh nhiên liệu nhũ tương Mẫu nhũ tương thời gian ổn định Mẫu nhũ tương bị phân lớp HVTH: LÊ VĂN HƯƠNG 94 GVHD: PGS TS NGUYỄN HỮU TRỊNH Luận văn tốt nghiệp Đánh giá khả sử dụng nhiên liệu dạng nhũ tương Sơ đồ thương mại sản xuất nhũ tương giới Công nghệ sản xuất nhũ tương giới Các hảng sản xuất nhũ tương điển hình giới HVTH: LÊ VĂN HƯƠNG 95 GVHD: PGS TS NGUYỄN HỮU TRỊNH Luận văn tốt nghiệp HVTH: LÊ VĂN HƯƠNG Đánh giá khả sử dụng nhiên liệu dạng nhũ tương 96 GVHD: PGS TS NGUYỄN HỮU TRỊNH Luận văn tốt nghiệp HVTH: LÊ VĂN HƯƠNG Đánh giá khả sử dụng nhiên liệu dạng nhũ tương 97 GVHD: PGS TS NGUYỄN HỮU TRỊNH Luận văn tốt nghiệp HVTH: LÊ VĂN HƯƠNG Đánh giá khả sử dụng nhiên liệu dạng nhũ tương 98 GVHD: PGS TS NGUYỄN HỮU TRỊNH Luận văn tốt nghiệp Đánh giá khả sử dụng nhiên liệu dạng nhũ tương TÓM TẮT Động diesel sử dụng rộng rãi nghành công nghiệp giao thông vận tải hàng loạt ưu điểm hiệu công suất, hiệu kinh tế nhiên liệu, độ bền ứng dụng điều kiên hoạt động mạnh Tuy nhiên chất ô nhiễm phát thải từ động diesel ( đặc biệt NOx ,hàm lượng khói PM ) gây ảnh hưởng nghiêm trọng tới sức khỏe người môi trường sinh thái Hiện có nhiều biện pháp để giảm thiểu nhiễm đó, nhiên biện pháp sử dụng nhiên liệu nhũ tương nước dầu diesel mà không cần thay đổi động Nhờ hiệu ứng “ vi nổ” nước dầu diesel mà chất lượng nhiên liệu cải thiện đáng kể Đề tài tiến hành nghiên cứu chế tạo nhiên liệu nhũ tương cách phân tán pha nước vào pha dầu diesel ổn định chúng chất nhũ hóa chất ổn định nhũ thêm phụ gia để tăng cường hiệu cháy nhiên liệu Các yếu tố ảnh hưởng đến trình chế tạo nhũ tương chọn chất nhũ hóa, thời gian khuấy tốc độ khuấy ,… khảo sát.Kết nhiên liệu nhũ tương chế tạo có độ ổn định lớn, kích thước hạt nhũ nhỏ, mật độ phân bố tương đối đồng đều,các tiêu nhiên liệu có thay đổi khơng đáng kể so với nhiên liệu diesel thông thường nằm khoảng cho phép tiêu nhiên liệu Khi chạy nhũ tương động thử nghiệm tiêu chẩn so sánh với nhiên liệu diesel thông thường thấy nhiên liệu nhũ tương giảm đáng kể hàm lượng NO x, hàm lượng khói PM cặn hydrocacbon, đồng thời tiêu hao nhiên liệu giảm Điều có ý nghĩa mặt môi trường tiếc kiệm nhiên liệu HVTH: LÊ VĂN HƯƠNG 99 GVHD: PGS TS NGUYỄN HỮU TRỊNH ... nghiệp Đánh giá khả sử dụng nhiên liệu dạng nhũ tương - Nghiên cứu ảnh hưởng nhiên liệu nhũ tương DO-Biodiesel – Nước động I.4 Khái quát nhiên liệu nhũ tương I.4.1 Khái niệm nhiên liệu nhũ tương Nhiên. .. nhiên liệu Như loại nhiên liệu nước Châu Âu Mỹ sử dụng phổ biến xem nhiên liệu để thay cho nhiên liệu diesel I.1.2.1 Sản xuất công nghiệp nhiên liệu nhũ tương a Hiệp hội sản xuất nhiên liệu nhũ. .. áp dụng cho động diesel cỡ nhỏ, nhiên liệu sinh học biodiesel giai đoạn nghiên cứu chưa sử dụng rộng rãi [20] Một biện pháp khác hiệu nghiên cứu sử dụng nhiên liệu nhũ tương nước - diesel Nhũ tương