Chuong 4 An toan khi su dung may

-Khi sử dụng các loại máy trong thi công xây lắp nhiều trường hợp đã xảy ra tai nạn do nhiều nguyên nhân nhưng nguyên nhân chủ yếu thường gặp là do tính toán, sử dụng hoặc điều khiển các[r]

CHƯƠNG IV: KỸ THUẬT AN TOÀN KHI SỬ DỤNG MÁY XÂY DỰNGCHƯƠNG IV: KỸ THUẬT AN TOÀN KHI SỬ DỤNG MÁY XÂY DỰNG - Cơ giới hoá công việc xây dựng nâng cao suất lao động mà giảm tai nạn điều kiện làm việc công nhân giảm nhẹ an toàn

- Khi sử dụng máy móc phụ tùng chúng khơng hiểu biết hết cấu tính hoạt động, khơng nắm vững quy trình vận hành, khơng tn theo nội quy an tồn sử dụng gây cố tai nạn lao động Đ1 Các nguyên nhân gây tai nạn lao động

1)Máy sử dụng khơng tốt: a) Máy khơng hồn chỉnh:

 Thiếu thiết bị an tồn có bị hỏng, hoạt động thiếu

xác, tác dụng tự động bảo vệ làm việc giới hạn tính cho phép

 Thiếu thiết bị tín hiệu âm thanh, ánh sáng (đèn, cịi, chng)  Thiếu thiết bị sức nâng cần trục độ vươn tương ứng

b) Máy hư hỏng:

 Các phận, chi tiết cấu tạo máy bị biến dạng, cong vênh, nứt,

đứt gãy

 Hộp số bị trục trặc làm cho vận tốc chuyển động theo phương ngang,

phương đứng, xoay khơng xác theo điều khiển người vận hành

 Hệ thống phanh điều khiển bị gỉ mịn khơng đủ tác dụng hãm

2)Máy bị cân ổn định:

 Đây nguyên nhân thường gây cố tai nạn

 Do máy đặt khơng vững chắc: yếu dốc q góc

nghiêng cho phép cẩu hàng đổ vật liệu

 Cẩu nâng trọng tải

 Tốc độ di chuyển, nâng hạ vật với tốc độ nhanh gây mơmen qn

tính, mơmen ly tâm lớn Đặc biệt hãm phanh đột ngột gây lật đổ máy

 Máy làm việc có gió lớn (trên cấp 6), đặc biệt máy có trọng

tâm cao

3)Thiếu thiết bị che chắn, rào ngăn nguy hiểm:

Trong vùng hoạt động nguy hiểm máy móc thường xảy tai nạn sau:

 Bụi, hơi, khí độc toả máy gia công vật liệu gây ảnh hưởng đến

sức khỏe người

 Các phận máy va đập vào người đất đá, vật cẩu từ máy rơi vào

người

 Khoan đào máy đào, vùng hoạt động tầm với cảu cần trục

4)Sự cố tai nạn điện:

 Dòng điện rò rỉ vỏ phận kim loại máy phần cách

điện bị hỏng

 Xe máy đè lên dây điện đất va chạm vào đường dây điện

không

5)Thiếu ánh sáng:

 Chiếu sáng không đầy đủ hay thừa làm cho người điều khiển máy

móc dễ mệt mỏi, phản xạ thần kinh chậm, giảm thị lực nguyên nhân gián tiếp gây tai nạn

 Thiếu ánh sáng làm việc vào ban đêm, sương mù làm cho người

điều khiển máy khơng nhìn rõ dẫn tới tai nạn 6)Do người vận hành:

 Khơng đảm bảo trình độ chun mơn: chưa thành thục tay nghề, thao

tác khơng chuẩn xác, chưa có kinh nghiệm xử lý kịp thời cố

 Vi phạm điều lệ, nôị quy, quy phạm an tồn: sử dụng máy khơng

đúng cơng cụ, tính sử dụng

 Khơng đảm bảo yêu cầu sức khoẻ: mắt kém, tai nghễnh ngãng, bị

các bệnh tim mạch,

 Vi phạm kỷ luật lao động: rời khỏi máy máy hoạt động,

say rượu bia lúc vận hành máy, giao máy cho người khơng có nghiệp vụ, nhiệm vụ điều khiển

7)Thiếu sót quản lý:

 Thiếu khơng có hồ sơ, lý lịch tài liệu hướng dẫn lắp đặt, sử

dụng bảo quản máy

 Không thực đăng kiểm, khám nghiệm, chế độ trung tu bảo dưỡng,

sửa chữa theo định kỳ

 Phân công trách nhiệm không rõ ràng việc quản lý sử dụng

Đ2 Kỹ thuật an toàn sử dụng máy thi công

-Hệ số ổn định đặc trưng cho mức độ an toàn khỏi lật máy tỷ số tổng mômen lực giữ tổng mômen lực gây lật điểm lật đường lật:

    l g M M K (4.1) Trong đó:

+K: hệ số ổn định +Mg: mômen giữ

+Ml: mômen lật

-Hệ số ổn định K tính có tải trọng K1 khơng có tải trọng

K2

1) Ổn định cần trục tự hành: a) Khi có tải:

Hệ số ổn định xác định :

15 ) cos ( ] sin cos ) (

[ 1 1 2 3 4 5 6

1               b a Q M M M M M M Gh c b G K (4.2)

Hình 4.1: Sơ đồ tính ổn định cần trục

Trong đó:

+G: trọng lượng máy cần trục, điểm đặt trọng tâm (kg) +Q: trọng lượng vật cẩu tối đa (kg)

+Gc: trọng lượng tay cần, đặt đầu tay cần (kg)

+M1: mômen tác dụng ly tâm quay cần có tải trọng

n H h a n Q M       2 900

g t b a v Q M      ( )

+M3: mômen tạo di chuyển đầu tay cần theo phương ngang

1 ) ( t g h v Q Q M c     

+M4: Mômen tạo thay đổi độ với tay cần

2 ) ( ) ( t g b a v Q Q M c      

+M5=WxP: mơmen lực gió tác dụng lên cabin cần trục

+M6=W1xh: mômen lực gió tác dụng lên vật cần cẩu

+a: khoảng cách từ trục quay cần cẩu đến trọng tâm vật cẩu mặt phẳng ngang (m)

+b: khoảng cách từ trục quay đến đường lật(m)

+c: khoảng cách từ trục quay đến trọng tâm cần trục (m) +H: khoảng cách từ đầu tay cần đến trọng tâm vật cẩu (m) +h: khoảng cách từ đầu tay cần đến mặt đất (m)

+h1: khoảng cách từ trọng tâm cần trục đến mặt đất (m)

+P: khoảng cách từ lực gió lên cabin đến mặt đất (m) +v: tốc độ nâng vật (m/s)

+v1: tốc độ di chuyển ngang đầu tay cần (m/s)

+v2: tốc độ di chuyển đứng tay cần (m/s)

+n: số vòng quay cần trục phút +t: thời gian khởi động, hãm cấu nâng (s)

+t1: thời gian khởi động, hãm cấu quay cần trục (s)

+t2: thời gian khởi động, hãm cấu thay đổi độ với tay cần (s)

+W, W1: lực gió tác dụng lên cabin, vật cẩu (được tính an tồn với điểm

đặt đầu tay cần)

+: góc nghiêng mặt đất so với phương ngang +g: gia tốc trọng trường, lấy 9.81m/s2.

Trong trường hợp máy cẩn trục làm việc mặt đất nằm ngang, không không xét đến thành phần lực ly tâm, quán tính, gió, hệ số ổn định tảI trọng K1 là:

( ) 1.4

) (       b a Q c b G K (4.3)

Hình 4.1: Sơ đồ tính ổn định cần trục khơng có tải

( )cos sin 1.15

2

1

1 

 

 

xh W

h c

b G

K  

(4.4)

2) Biện pháp an toàn sử dụng máy :

-Để đảm bảo ổn định cho cần trục vận hành phải thực hiện:

 Không cẩu tải làm tăng mômen lật

 Không đặt cần trục lên ray có độ dốc lớn quy định  Không phanh đột ngột hạ vật cần cẩu

 Không quay cần trục tay cần nhanh  Không nâng hạ tay cần nhanh

 Khơng làm việc có gió lớn (cấp 6)

 Đối với cần trụ tháp thường có trọng tâm cao gấp 1.5-3 lần chiều rộng

đường ray, độ nghêng đường ray ảnh hưởng lớn đến ổn định cần trục tháp Vì khơng cho phép ray có độ dốc ngang, độ dốc dọc 1-2.5% tức khoảng 0o35-1o30.

Đ3 Kỹ thuật an toàn sử dụng thiết bị nâng hạ

-Khi sử dụng loại máy thi công xây lắp nhiều trường hợp xảy tai nạn nhiều nguyên nhân nguyên nhân chủ yếu thường gặp tính tốn, sử dụng điều khiển thiết bị nâng hạ khơng mục đích khơng theo quy phạm an tồn

1 an tồn sử dụng cáp:

2 Quy định trống quay rịng rọc:

-Đường kính cho phép nhỏ rọng rọc tang cuộn cáp xác định theo công thức:

Dde1 (4.12)

Trong đó:

+d: đường kính cáp thép (mm)

+e: hệ số phụ thuộc vào kiểu dáng máy nâng hạ chế độ làm việc nó:

 Đối với cần trục có tay cần, e=16-25  Đối với palăng điện, e=20

 Đối với tời tay, e=16

 Đối với tời để nâng người, e=25

-Tất máy vận chuyển nâng hạ thiết phải trang bị phanh hãm để phanh nâng di chuyển vật nặng

3 Ổn định tời:

4.Tính tốn hố để cố định tời:

-Khi neo hố cần kiểm tra cường độ chịu ép đất tiết diện gỗ neo

a/Trường hợp neo khơng có gỗ gia cường: * Kiểm tra ổn định neo N2 :

Q+T  kN2 (4.18)

Trong đó:

Q: trọng lượng đất tác dụng lên neo, tính theo cơng thức:

  



b b H l Q

2

2

(4.19) b1,b2: bề rộng phía phía hố

H: chiều sâu đặt neo l: chiều dài neo

: khối lượng đơn vị đất

T: lực ma sát đất gỗ neo, tính theo cơng thức:

T = fN1

f: hệ số ma sát gỗ đất, f=0.50 N1: thành phần nằm ngang lực S

k: hệ số ổn định, k=3

* Kiểm tra áp suất cho phép lên đất N1:

  h l N d

   

Trong đó:

+: hệ số giảm áp suất cho phép đất cường độ chịu lực đất khơng

đồng đều, =0.25

+h: chiều cao bó gỗ neo * Kiểm tra tiết diện neo:

 Khi kéo dây, mômen uốn lớn gần đúng: 8

2 Sl

ql

M  

Trong đó:

+q: lực phân bố lực S suốt chiều dài gỗ neo +S: lực dây cáp

b/Trường hợp hố có gỗ gia cường:

 Kiểm tra tính tốn tương tự trọng lượng Q đất

tính :

Q=H.b.l. (b: bề rộng hố thế)

* Kiểm tra áp suất cho phép lên đất lực ngang N1:

  h h  l

N d

   

2

1

 

(4.22)

Trong đó: