Hệ thống đánh lửa (HTĐL) có nhiệm vụ biến dòng điện một chiều thế hiệu thấp hoặc các xung điện xoay chiều thế hiệu thấp thành các xung điện cao thế đủ để tạo nên tia lửa đốt cháy hỗn hợp làm việc trong các xi lanh của động cơ vào những thời điểm thích hợp và tương ứng với trình tự xi lanh và chế độ làm việc của động cơ. Trong một số trường hợp, hệ thống đánh lửa còn dùng để hỗ trợ khởi động tạo điều kiện khởi động động cơ được dễ dàng ở nhiệt độ thấp.
TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN KHAI THÁC KỸ THUẬT HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA TRÊN XE VIOS GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN : LÊ QUANG THẮNG SINH VIÊN THỰC HIỆN: VŨ ĐÌNH THỦY LỚP: 65DCOT11 Chương 1: Tổng quan Chương 2: Hệ thống đánh lửa xe vios Chương 3: Thiết bị chuẩn đoán OBD II Khai thác hệ thống đánh lửa CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN * Nhiệm vụ - Hệ thống đánh lửa (HTĐL) có nhiệm vụ biến dịng điện chiều hiệu thấp xung điện xoay chiều hiệu thấp thành xung điện cao đủ để tạo nên tia lửa đốt cháy hỗn hợp làm việc xi lanh động vào thời điểm thích hợp tương ứng với trình tự xi lanh chế độ làm việc động - Trong số trường hợp, hệ thống đánh lửa dùng để hỗ trợ khởi động tạo điều kiện khởi động động dễ dàng nhiệt độ thấp Yêu cầu -Đảm bảo hiệu đủ để tạo tia lửa điện phóng qua khe hở điện cực buji - Tia lửa điện phải có lượng đủ lớn để đốt cháy hỗn hợp làm việc điều kiện làm việc động - Thời điểm đánh lửa phải tương ứng với góc đánh lửa sớm hợp lý chế độ làm việc động - Độ tin cậy làm việc hệ thống đánh lửa phải tương ứng với độ tin cậy làm việc động - Kết cấu đơn giản, bảo dưỡng, sửa chữa dễ dàng, giá thành rẻ * Phân loại hệ thống đánh lửa hệ thống đánh lửa thường hệ thống đánh lửa manhêtô hệ thống đánh lửa bán dẫn có tếp điểm Hệ thống đánh lửa hệ thống đánh lửa bán dẫn hệ thống đánh lửa bán dẫn khơng có tiếp điểm hệ thống đánh lửa điện tử hệ thống đánh lửa điện tử gián tiếp hệ thống đánh lửa điện tử trực tiếp Thông số Toyota Vios Kích thước tổng thể D x R x C (mm) 4.300 x 1.700 x 1.470 Kích thước tổng thể bên trong D x R x C (mm) 1.895 x 1.420 x 1.205 Chiều dài sở (mm) 2.550 Chiều rộng sở trước/sau (mm) 1.480 / 1.470 Khoảng sáng gầm xe (mm) 150 Bán kính vịng quay tối thiểu (mm) 5,1 Khối lượng không tải (kg) 1.110 - G CVT/ 1.105 - E CVT/ 1.075 E MT Khối lượng toàn tải (kg) 1.550 Dung tích khoang hàng lý (lít) 506 Dung tích bình chứa nhiên liệu (lít) 42 CHƯƠNG 2: HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA TRÊN XE VIOS Cảm biến vị trí trục khuỷu (tín hiệu NE) Cảm biến vị trí trục cam (tín hiệu G Cảm biến lưu lượng khí nạp (tín hiệu VG) Cảm biến nhiệt độ nước (tín hiệu THW) Cảm biến xy (tín hiệu OX) Vị trí lắp đặt động CHƯƠNG 3: THIẾT BỊ CHUẨN ĐỐN OBD II Máy chẩn đốn Intelligent tester II Các hệ thống kiểm tra : + Động hộp số/ABS/TRC/ESP/Túi khí +Chống trộm, khóa cửa ICM, hành trình, giảm chấn, điều hòa/EPS + Ghi dao động + Kiểm tra cảm biến cấu chấp hành + Kiểm tra cuộn đánh lửa sơ cấp thứ cấp (tùy chọn) + Đo dao động đơn + Đo dao động kép + Ghi nhớ xem lại sau + Đồng hồ đo đa số Kết cấu chuẩn đốn CAMAN SCAN VG 1- Đèn báo tình trạng 2- Phím điều khiển phải 3- Phím vào/ra 4- Phím trợ giúp 5/7- Loa 6- Phím chức đặc biệt (F1-F5) 8- Nút nguồn 9- O/X 10- Phím điều khiển trái 11- LCD CH ƯƠNG : KHAI THÁC HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA * Những hư hỏng hệ thống •Mất điện cuộn đánh lửa •Sai thời điểm đánh lửa •Buji khơng đánh lửa Quy trình kiểm tra : Bước 1: tháo nắp đậy nắp quy lát Bước 2: ngắt giắc nối vào cuộn đánh lửa Bước 3: tháo bu lông cuộn đánh lửa Bước 4: tháo buji Bước 5: lắp buji vào cuộn dây đánh lửa nối giắc cuộn đánh lửa Bước 6: ngắt giắc nối vòi phun nhiên liệu Bước 7: tiếp mát cho buji Bước 8: quan sát xem có tia lửa phát đầu điện cực buji hay không Chú ý: Nối mát cho buji kiểm tra •Thay cuộn đánh lửa bị va đập •Khơng quay khởi động động lâu giây.` Giới thiệu số mã lỗi dùng máy chuẩn đoán - Mã 0100: AIR FLOW SENSOR CIRCRUIT (lỗi mạch cảm biến lưu lượng khí nạp - có số model (mẫu) - Mã 0120: THROTTLE POSITION SENSOR (lỗi mạch cảm biến vị trí bướm ga Mã 0125: C/LOOP TEMP NOT REACHED (nhiệt độ nước làm mát không đạt tới nhiệt độ chu trình kín) Mã 0130: O2 SNSR CIRCUIT (lỗi mạch cảm biến ôxy ) Mã P0304 CYL.NO.4, MISFIRE DETECTED (lỗi đánh lửa cylanh ) Mã P0335 CRANKSHAFT POSI SENSOR (lỗi cảm biến vị trí trục khuỷu) Mã P0340 CAMSHAFT POSI SENSOR (lỗi cảm biến vị trí trục cam) ... thống đánh lửa manhêtơ hệ thống đánh lửa bán dẫn có tếp điểm Hệ thống đánh lửa hệ thống đánh lửa bán dẫn hệ thống đánh lửa bán dẫn khơng có tiếp điểm hệ thống đánh lửa điện tử hệ thống đánh lửa điện... Chương 1: Tổng quan Chương 2: Hệ thống đánh lửa xe vios Chương 3: Thiết bị chuẩn đoán OBD II Khai thác hệ thống đánh lửa CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN * Nhiệm vụ - Hệ thống đánh lửa (HTĐL) có nhiệm vụ biến... hệ thống đánh lửa phải tương ứng với độ tin cậy làm việc động - Kết cấu đơn giản, bảo dưỡng, sửa chữa dễ dàng, giá thành rẻ * Phân loại hệ thống đánh lửa hệ thống đánh lửa thường hệ thống đánh