Phân tích ứng xử động tàu cao tốc có xét đến độ cong thanh ray và tương tác với đất nền

Tài liệu tham khảo

Loại

Chi tiết

[26 Thi M. Tran, Kok K.Ang, Hai V.Luong, The effect of track irregularity and wheel load to dynamic response of high-speed rail system, Tạp chí Khoa học – Trường ĐH Mở TpHCM 2013

Sách, tạp chí

Tiêu đề:	The effect of track irregularity and wheel load to dynamic response of high-speed rail system
Năm:	2013

[27 Ang Kok Keng, Tran Minh Thi, Luong Van Hai, Track vibrations during accelerating and decelerating phases of high-speed rails, The Thirteenth East Asia-Pacific Conference on Structural Engineering and Construction EASEC-13, 11-13/09/2013, Sapporo, Japan 2013

Sách, tạp chí

Tiêu đề:	Track vibrations during accelerating and decelerating phases of high-speed rails
Năm:	2013

[28 Ang Kok Keng, Dai Jian, Tran Minh Thi, Luong Van Hai, Analysis of high- speed rail accounting for jumping wheel phenomenon, The International Conference on Advances in Computational Mechanics (ACOME), 14- 16/8/2012, Ho Chi Minh City, Vietnam 2013

Sách, tạp chí

Tiêu đề:	Analysis of high-speed rail accounting for jumping wheel phenomenon
Năm:	2013

[29 Lục Duy Thanh Tùng, “Phân tích động lực học bài toán đường ray xe lửa chịu tải trọng chuyển động”, Luận văn thạc sỹ, ĐH Bách Khoa Tp.HCM 2001

Sách, tạp chí

Tiêu đề:	Phân tích động lực học bài toán đường ray xe lửa chịu tải trọng chuyển động
Năm:	2001

[31] Esveld C. Modern Railway Track. MRT Productions: Duisburg, Germany 1989.[32 C. Esveld. Modern Railway Track (2nd Edition). MRT Productions:Duisburg 2001

Sách, tạp chí

Tiêu đề:	Modern Railway Track. MRT Productions": Duisburg, Germany 1989. [32 C. Esveld. "Modern Railway Track (2nd Edition)

Định dạng
Số trang	100
Dung lượng	6,86 MB