Chuong 3-BUOI 1

1 CHÖÔNG III : CÔ CAÁU PHOÁI KHÍ 2 CHƯƠNG III : CƠ CẤU PHỐI KHÍ 3.1 CÔNG DỤNG – YÊU CẦU VÀ PHÂN LOẠI Cơ cấu phân phối khí dùng dùng để nạp đầy hỗn hợp khí (động cơ xăng) hay không khí sạch (động cơ diezel) vào các xy lanh ở kỳ nạp và thải sạch khí cháy trong các xy lanh ra ngoài ở kỳ xả 3.1.1 Công dụng. 3 CHƯƠNG III : CƠ CẤU PHỐI KHÍ 3.1.2 Yêu cầu. Các cơ cấu phân phối khí cần đáp ứng các yêu cầu sau: - Đảm bảo nạp đầy và thải sạch, muốn vậy xupap cần mở sớm và đóng muộn tùy theo kết cấu của từng loại động cơ. - Đảm bảo đóng kín buồng cháy của động cơ trong các kỳ nén, nổ. - Đóng mở đúng thời gian quy đònh. - Độ mở lớn để dòng khí dễ lưu thông. Ít mòn, tiếng kêu bé. - Dễ điều chỉnh và sửa chữa, giá thành chế tạo rẻ. 3.1.3 Phân loại. Trong động cơ đốt trong thường sử dụng các loại: - Cơ cấu phân phối khí kiểu xupap đặt. - Cơ cấu phân phối khí kiểu xupap treo. - Cơ cấu phân phối khí kiểu kết hợp (vừa đặt vừa treo). 4 CHƯƠNG III : CƠ CẤU PHỐI KHÍ 3.2 SƠ ĐỒ VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ. 3.2.1.2 Nguyên lý làm việc. 3.2.1 Cơ cấu phân phối khí kiểu xupap đặt. 3.2.1.1 Các sơ đồ bố trí 5 CHÖÔNG III : CÔ CAÁU PHOÁI KHÍ 6 CHƯƠNG III : CƠ CẤU PHỐI KHÍ 3.2.2 Cơ cấu phân phối khí kiểu xupap treo. 3.2.1.1 Các sơ đồ bố trí 3.2.1.2 Nguyên lý làm việc. 7 CHƯƠNG III : CƠ CẤU PHỐI KHÍ 3.3 CẤU TẠO CÁC CHI TIẾT CHỦ YẾU CỦA CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ. 3.3.1 Trục cam. 3.3.1.1 Công dụng. - Trục cam dùng để điều khiển việc đóng mở các xupap theo đúng thứ tự làm việc của các xy lanh. Ở một số động cơ, trục cam còn có nhiệm vụ dẫn động bơm dầu, bơm nhiên liệu (động cơ diezel) bộ chia điện (động cơ xăng). - Có hai phương pháp dẫn động cho trục cam : 1. Phương pháp dẫn động trực tiếp. 2. Phương pháp dẫn động gián tiếp. (trong phương pháp này người ta có thể sử dụng dây sên hoặc dây curoa) 8 CHƯƠNG III : CƠ CẤU PHỐI KHÍ 1. Phương pháp dẫn động trực tiếp. 9 CHƯƠNG III : CƠ CẤU PHỐI KHÍ 2. Phương pháp dẫn động gián tiếp. (trong phương pháp này người ta có thể sử dụng dây sên hoặc dây curoa) 10 CHÖÔNG III : CÔ CAÁU PHOÁI KHÍ [...]... III : CƠ CẤU PHỐI KHÍ Con đội thủy lực 1: Bệ tỳ 2: Nắp piton 3: Đường dầu từ block máy 4: Lỗ dầu 5: Thân con đội (xylanh) 6: Bi cầu 7: khung giữ 8: Lò xo dưới piston 9: Trục cam 10 : Lò xo 1 chiều 11 : Piston 12 : Lỗ dầu vao piston 13 : Lỗ van 1 chiều 14 : Lỗ dầu 15 : Block máy 16 : vấu cam 34 CHƯƠNG III : CƠ CẤU PHỐI KHÍ 35 CHƯƠNG I : KHÁI QUÁT CHUNG VỀ ÔTÔ CỦNG CỐ CÂU 1 CÂU 2 CÂU 3 XÓA KQ 3 Động cơ Diesel...CHƯƠNG III : CƠ CẤU PHỐI KHÍ 11 CHƯƠNG III : CƠ CẤU PHỐI KHÍ 12 CHƯƠNG III : CƠ CẤU PHỐI KHÍ 13 CHƯƠNG III : CƠ CẤU PHỐI KHÍ 14 CHƯƠNG III : CƠ CẤU PHỐI KHÍ 3.3 .1. 2 Cấu tạo Trục cam bao gồm các bộ phận chủ yếu sau: 3.3 .1. 2 .1 Cổ trục và ổ trục cam: - Có dạng hình trụ để đỡ cho trục cam quay trong các gối trục Trên cổ trục có rãnh... phần cacbon thấp hoặc trung bình (thép 15 – 30) hoặc thép hợp kim 15 X, 20X, 12 XH3A, 18 XHBA Mặt làm việc được thấm than, tôi đạt độ cứng HRC 52 – 65 - Hiện nay, con đội thường làm bằng gang, mặt nấm thường bằng gang trắng hoặc có khi đúc gắn một lớp gang trắng lên mặt nấm của con đội bằng thép Con lăn của con đội con lăn thườn làm bằn thép III X6, III X9 và III X15 tôi đạt độ cứng HRC 58 – 62 khe hở... tỳ lên các bích chắn bằng thép hoặc đồng để khống chế khe hở dọc trục và chòu lực chiều trục 24 CHƯƠNG III : CƠ CẤU PHỐI KHÍ 3.3 .1. 3 Vật liệu chế tạo và phương pháp tạo phôi Vật liệu chế tạo trục cam thường là thép hợp kim thành phần cacbon thấp như thép 15 X, 15 MX, 12 XH 3A 18 XBHA hoặc thép cacbon thành phần cacbon trung bình như thép 40 hay thép 45 Các mặt ma sát của trục cam (mặt làm việc của cam,... trong ổ trục trên thân máy Số ổ trục thường là: Z = i/2 + 1 hoặc Z = i + 1, trong đó i là số xy lanh Loại động cơ xăng hay dùng trục cam ít cổ trục còn động cơ diezel hay dùng trục cam nhiều cổ trục (so với số xy lanh của động cơ) Kích thước và kết cấu của cổ trục và ở trục cam tùy thuộc vào phương pháp lắp trục cam 15 CHƯƠNG III : CƠ CẤU PHỐI KHÍ 16 CHƯƠNG III : CƠ CẤU PHỐI KHÍ Trục cam của động cơ ô... Làm như thế có thể khiến cho kết cấu nắp xy lanh đơn giản hơn, lắp ghép dễ dàng và dễ bôi trơn bánh răng dẫn động trục cam Khe hở ướng kính giữa cổ trục cam và bạc lót phải nằm trong khoảng 0,03 – 0,1mm 19 CHƯƠNG III : CƠ CẤU PHỐI KHÍ Cam thải và cam nạp: Trong động cơ ô tô máy kéo trục cam thường không phân đoạn, các cam làm liền trục Trong các động cơ tónh tại và tàu thủy cam thải và cam nạp thường... kính khá lớn (R = 500 – 10 00mm) nên khó nhận ra Sở dó làm như vậy là để tránh hiện tượng mòn vẹt con đội (hoặc mặt cam) khi đường tâm con đội không thẳng góc với đường tâm trục cam Khi mặt tiếp xúc là mặt cầu, con đội tiếp xúc với mặt cam tốt hơn nên tránh được hiện tượng cào xước Ngoài ra, để thân con đội và mặt nấm tròn đều, ta thường lắp con đội lệch với mặt cam một khoảng e = 1 – 3mm Như thế trong... trục cam và ổ trục cam thành phức tạp 17 CHƯƠNG III : CƠ CẤU PHỐI KHÍ -Khi trục cam lắp theo kiểu trên, ổ trục cam thường dùng bạc ống bằng thép, mặt trong tráng hợp kim babít, hoặc ống bằng hợp kim nhôm ép vào thân máy Tuy vậy đội khi bạc lót ổ trục cam cũng phân làm hai nửa rồi ốp lên cổ trục Hai nửa bạc lót được cố đònh với nhau bằng vít hoặc bằng vòng lò xo 18 CHƯƠNG III : CƠ CẤU PHỐI KHÍ -Trong... mặt nấm của con đội bằng thép Con lăn của con đội con lăn thườn làm bằn thép III X6, III X9 và III X15 tôi đạt độ cứng HRC 58 – 62 khe hở giữa phần thân con đôi và lỗ trên thân máy thường vào khoảng 0, 01 – 0,08mm 27 CHƯƠNG III : CƠ CẤU PHỐI KHÍ 3.3.2.3 Phân loại Con đội có thể chia làm ba loại chính sau: con đội hình nấm và hình trụ, con đội con lăn, con đội thủy lực Con đội hình nấm và hình trụ - Con... đạt HRC 52 – 65 các bề mặt khác và ruột trục cam độ cứng thấp hơn, thường vào khoảng HRC 30 – 40 Trục cam thường được tạo phôi bằng phương pháp rèn 25 CHƯƠNG III : CƠ CẤU PHỐI KHÍ 3.3.2 Con đội 3.3.2 .1 Công dụng - Con đội là một chi tiết máy truyền lực trung gian, đồng thời con đội chòu đựng lực nghiêng do cam phối khí gây ra trong quá trình dẫn động xupap, khiến cho xupap có thể hoàn toàn không chòu . curoa) 10 CHÖÔNG III : CÔ CAÁU PHOÁI KHÍ 11 CHÖÔNG III : CÔ CAÁU PHOÁI KHÍ 12 CHÖÔNG III : CÔ CAÁU PHOÁI KHÍ 13 CHÖÔNG III : CÔ CAÁU PHOÁI KHÍ 14 CHÖÔNG. 3.2 .1. 1 Các sơ đồ bố trí 3.2 .1. 2 Nguyên lý làm việc. 7 CHƯƠNG III : CƠ CẤU PHỐI KHÍ 3.3 CẤU TẠO CÁC CHI TIẾT CHỦ YẾU CỦA CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ. 3.3 .1 Trục