1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

giai đoạn cháy không điều khiển

17 267 0
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 17
Dung lượng 839,8 KB

Nội dung

ĐẠI HỌC NHA TRANG KHOA KỸ THUẬT GI AO THÔNG ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG CHỦ ĐỀ THẢO LUẬN: GIAI ĐOẠN CHÁY KHÔNG ĐIỀU KHIỂN GVHD: TS. PHÙNG MINH LỘC Nha Trang, ngày 11 tháng 04 năm 2012 Danh sách thành viên nhóm 8 1.Phạm Thanh Chương 2.Lê Thành Ngọc 3.Lưu Duy Phúc 4.Mai Thanh Thảo 5.Trương Đình Toàn 6.Huỳnh Hữu Tuân 7.Bùi Quang Vũ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG I. ĐẶT VẤN ĐỀ 1. Đối tượng, phạm vi, mục tiêu 1.1 Đối tượng: Động cơ Diesel tàu thủy Đối tượng, phạm vi, mục tiêu 1.2 Phạm vi: Giai đoạn cháy không điều khiển của quá trình cháy trong động cơ diesel tàu thủy. 1.3 Mục tiêu: Giới thiệu lý thuyết cấu tạo của hệ thống phun nhiên liệu, buồng cháy và nguyên lý hoạt động của giai đoạn cháy không điều khiển. 2) Nội dung chính: + Nhiệm vụ và yêu cầu. + Cấu tạo buồng đốt, hệ thống phun nhiên liệu. + Diễn biến quá trình cháy không điều khiển. + Các thông số đánh giá. + Các biện pháp nâng cao chất lượng. 3) Phương pháp nghiên cứu: + Tài liệu trên internet. + Bài giảng lý thuyết động cơ đốt trong ( PGS.TS. Nguyễn Văn Nhận) ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG II. GIẢI QUYẾT VẤN ĐỀ 1) Nội dung. 1.1 Nhiệm vụ: - Tạo ra áp suất và nhiệt độ cực đại. 1.2 Yêu cầu: - Không gian công tác kín. - Quá trình cháy phải xảy ra mảnh liệt. - Sinh ra công.  2) Cấu tạo.  2.1) Buồng đốt: II. GIẢI QUYẾT VẤN ĐỀ II. GIẢI QUYẾT VẤN ĐỀ 2.2 Cấu tạo vòi phun 1. Lò xo vòi phun 2. Van định lượng 3. Lỗ tiết lưu dầu hồi về 4. Lõi của van điện từ 5. Đường dầu hồi về 6. Đầu nối điện của van điện từ 7. Van điện từ 8. Đường phun nhiên liệu áp suất cao được cung cấp từ Rail 9. Van bi 10.Tiết lưu cung cấp 11. Chốt tỳ 12.Đường dẫn nhiên liệu áp suất cao 13.Khoang chứa nhiên liệu 14.Kim phun 2.2Hệ thống phun nhiên liệu: II. GIẢI QUYẾT VẤN ĐỀ 3) Diễn biến giai đoạn cháy không điều khiển: - Phần hỗn hợp khí và nhiên liệu được đốt trong buồng đốt. Khi đốt cháy nhanh làm cho nhiệt độ và áp suất trong xi lanh tăng vọt, khí giãn nỡ tạo nên áp suất tác dụng lên piston, đẩy piston di chuyển. II. GIẢI QUYẾT VẤN ĐỀ . tàu thủy Đối tượng, phạm vi, mục tiêu 1.2 Phạm vi: Giai đoạn cháy không điều khiển của quá trình cháy trong động cơ diesel tàu thủy. 1.3 Mục tiêu: Giới. thuyết cấu tạo của hệ thống phun nhiên liệu, buồng cháy và nguyên lý hoạt động của giai đoạn cháy không điều khiển. 2) Nội dung chính: + Nhiệm vụ và yêu cầu.

Ngày đăng: 23/10/2013, 12:49

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

w