Công ty đâu t xây dựng xuất nhập Việt Nam xây dựng Công ty đầu t xây dựng xuất Cộng hoà xà hội chủ nghĩa Việt Nam Độc lập - Tự - Hạnh phúc ========o0o======== nhËp khÈu viƯt nam ************************************ Thut minh BiƯn ph¸p tổ chức thi công Dự án xây dựng đoạn tuyến tránh quốc lộ 53 qua thị xà trà vinh (gói thầu số 01A: tuyến tránh quốc lộ 53 qua thị x· trµ vinh tõ km60+610 – km63+600) - o0o -PhÇn 1: Giới thiệu chung Gói thầu số 1A: Tuyến tránh quốc lộ 53 qua thị xà Trà Vinh Km60+610 - Km63+600 (Phần khối lợng lại) thuộc dự án xây dựng đoạn tuyến tránh Quốc lộ 53 qua thị xà Trà Vinh theo hồ sơ thiết kế kỹ thuật đợc duyệt 1- Vị trí địa lý, trạng tiêu chuẩn kỹ thuật chủ yếu: * Đoạn 1: Km61+319 - Km63+426,66: - Địa hình: Đoạn tuyến nằm vùng đồng bằng, địa hình phẳng, độ dốc dọc trung bình nằm khoảng 0,3%, độ chênh cao nhỏ thay đổi từ 2,0 - 3,70m Đoạn tuyến qua khu vực ruộng lúa khu dân c Tuy nhiên mật độ dân c tha thớt, nhà dân chủ yếu nhà lá, nhà tạm - Hiện trạng: + Bình đồ mặt cắt dọc: Gói thầu số 1A: Tuyến tránh quốc lộ 53 qua thị xà Trà Vinh KM60+610 KM63+600 -1- Công ty đâu t xây dựng xuất nhập Việt Nam Tuyến tránh thị xà Trà Vinh đoạn dài 1.850m, tuyến nhìn chung phẳng Các đờng cong có góc chuyển hớng nhỏ dới 16 độ Đoạn đà đợc cải tạo nâng cấp năm 1993, hớng tuyến hợp lý, bán kính cong đạt tiêu chuẩn đờng cấp III đồng Đầu tuyến Km61+450 trùng với cuối tuyến nút giao số Cuối tuyến Km63+300 trùng với đầu tuyến nút giao số Đoạn có đỉnh không kể đỉnh chỗ giao QL54, có đỉnh không cắm cong Bên phải tuyến có hàng sát phần lề đờng Tổng số có 27 có đờng kính thay đổi từ 0,30 - 1,20m Tím tuyến khảo sát theo mép lề đờng hữu mặt cắt dọc có chỗ lên xuống không đều, nhiên độ dốc dọc nhỏ, cao độ dao động từ +1,97m - +3,76m Nhìn chung mặt cắt dọc toàn tuyến tơng đối phẳng + Nền mặt đờng: Theo kết khảo sát bổ sung tháng 03 năm 2004, trạng đờng cũ phía trái tuyến đợc mô tả nh sau: Nền đờng rộng trung bình 13 - 14m, mặt đờng rộng trung bình 9,50m Mặt đờng đà đợc thảm bê tông nhựa Hầu hết kết cấu áo đờng cũ bao gồm: BTN nóng dày từ 10 - 13cm Cấp phối đá dăm 0x4 dày 30 - 35cm Nền đờng cát Modun đàn hồi đo đợc Etb = 1.330 daN/cm2 Cao độ mặt đờng cũ cao bớc khảo sát trớc từ - 20cm + Các công trình đờng: Gói thầu số 1A: Tuyến tránh quốc lộ 53 qua thị xà Trà Vinh KM60+610 KM63+600 -2- Công ty đâu t xây dựng xuất nhập Việt Nam Cống: Trên đoạn tuyến có cống: Cống tròn BTCT km62+156,39 độ phi 100 dài 14,50m, tốt Cống tròn BTCT km62+702,80 độ phi 50 dài 15,50m, h hỏng Cầu: Đoạn tuyến cầu Các công trình dân dụng khác: Cột điện trung hệ thống hố cáp chạy song song dọc bên phải tuyến, cách mép đờng hữu trung bình - 7m Hệ thống đèn chiếu sáng chạy dọc lề đờng bên phải tuyến - Tiêu chuẩn kỹ thuật chủ yếu: Quy mô mặt cắt ngang: + Chiều rộng mặt đờng : 7,5mx2 = 15m + Dải phân cách : 7,00m + LỊ ®êng gia cè : 2,0mx2 = 4,0m + Vai ®êng : 0,5mx2 = 1,0m + ChiỊu réng tèi thiĨu nỊn ®êng : 27,0m * Nót giao 1: - Địa hình: Đoạn tuyến nằm vùng đồng bằng, địa hình phẳng, độ dốc dọc trung bình nằm khoảng 0,3%, độ chênh cao nhỏ thay đổi từ 1,61 - 3,90m Đoạn tuyến qua khu vực ruộng lúa khu dân c Tuy nhiên mật độ dân c tha thớt, nhà dân chủ yếu nhà lá, nhà tạm - Hiện trạng tuyến: Nút giao QL53 với QL60 với góc giao nhỏ khoảng 12 độ Trong nhánh QL53 từ km60+610,72 - km61+345,000 nhánh QL60 Gói thầu số 1A: Tuyến tránh quốc lộ 53 qua thị xà Trà Vinh KM60+610 KM63+600 -3- Công ty đâu t xây dựng xuất nhập Việt Nam từ km60+768,42 - km61+345,00 kết hợp với km61+345 kéo dài đến km61+450 (điểm giao nối với phần tuyến) Theo kết khảo sát thực tế nhánh QL53 mặt đờng đợc cán đá láng nhựa có Bmặt = 5,50 - 6,00 LỊ ®êng ®Êt réng tõ 1,0 - 1,20m Nhánh QL60 mặt đờng đợc cán đá láng nhựa có Bmặt = 2,50 - 3,50 Lề đờng đất rộng từ 0,5 - 1,0m Đoạn từ km61+345 km61+450 mặt đờng đợc cán đá láng nhựa có Bmặt = 5,50 - 6,0 LỊ ®êng ®Êt réng tõ 1,0 - 1,5m Toàn đoạn bên đờng có nhà cửa dân c đông đúc - Tiêu chuẩn kỹ thuật chủ yếu: + Nhánh QL53: Chiều rộng mặt đờng: 3,75mx2 = 7,50m LỊ ®êng gia cè: = 2,00m VØa hÌ: = 2,00m Vai đờng: = 0,50m + Nhánh QL60: Chiều rộng mặt ®êng: 3,75mx2 = 7,50m LÒ ®êng gia cè: = 2,00m Vỉa hè: = 2,00m Vai đờng: = 0,50m + Nhánh đờng đá: Chiều rộng mặt đờng: Vỉa hè: 3,75mx2 = 7,50m 2mx2 = 4,00m + Tại chỗ quay đầu: Chiều rộng mặt đờng: Vỉa hè: 3,75mx2 = 7,50m 2mx2 = 4,00m * Nót giao 2: Gãi thÇu sè 1A: Tun tránh quốc lộ 53 qua thị xà Trà Vinh KM60+610 KM63+600 -4- Công ty đâu t xây dựng xuất nhập Việt Nam - Địa hình: Đoạn tuyến nằm vùng đồng bằng, địa hình phẳng, độ dốc dọc trung bình nằm khoảng 0,3%, độ chênh cao nhỏ thay đổi từ 1,61 - 3,90m Đoạn tuyến qua khu vực ruộng lúa khu dân c Tuy nhiên mật độ dân c tha thớt, nhà dân chủ yếu nhà lá, nhà tạm - Hiện trạng tuyến: + Từ km63+300 - km63+600 đoạn tuyến giao với QL54 với góc giao khoảng 78 độ + Bên phải tuyến có hàng có đờng kính thay đổi từ 0,3m đến 1,2m sát phần lề đờng + Tim tuyến khảo sát theo mép lề đờng hữu mặt cắt dọc có chỗ lên xuống không đều, nhiên độ dốc dọc nhỏ, cao độ dao động từ +1,97m đến 3,76m Nhìn chung mặt cắt dọc tuyến tơng đối phẳng + Theo kết khảo sát đo cờng độ mặt đờng trạng, đờng rộng trung bình 13 - 14m, mặt đờng rộng trung bình 9,5m Đoạn từ km61+426,66 hai bên mép đờng hữu bên rộng từ 1,5m - 2,0m, mặt đờng BTN dày từ 10 - 12cm, mặt đờng đá dăm láng nhựa dày từ -10cm, bên dới lớp cấp phối đá dăm dày trung bình 15cm Môđum đàn hồi đo đợc Etb = 1.143 daN/cm2 - Tiªu chn kü tht chđ yếu: +Đoạn từ km63+300 - km63+378,50 quy mô mặt cắt ngang đà duyệt sau: Chiều rộng mặt đờng: 7,5mx2 = 15m Dải phân cách giữa: 7m Lề đờng gia cố: 2mx2 = 4m Gói thầu số 1A: Tuyến tránh quốc lộ 53 qua thị xà Trà Vinh KM60+610 KM63+600 -5- Công ty đâu t xây dựng xuất nhập khÈu ViƯt Nam Vai ®êng: 0,5mx2 = 1m ChiỊu réng tối thiểu đờng: 27m + Đoạn từ km63+378,50 - km63+482,64 (trung t©m nót giao) víi diƯn tÝch 4.022,27m2 Tõ km63+482,64 - km63+600 vuốt dần mặt đờng từ 11,30m bên xuống 7,5m theo quy mô mặt cắt ngang: Chiều rộng mặt đờng: 7,5mx2 = 15m Dải phân cách gi÷a: 7m R·nh däc: 0,5mx2 = 1m VØa hÌ: 4,5mx2 = 9m ChiỊu réng tèi thiĨu nỊn ®êng: 32m 2.KÕt cấu nền, mặt đờng: - Kết cấu I: + Lớp BTNC hạt mịn dày: 4cm + Lớp BTNC hạt thô dày: 6cm + Lớp CPĐD - dày:15cm + lớp CPSĐ dày: 25cm - Kết cấu IA: + Lớp BTNC hạt mịn dày: 4cm + Lớp BTNC hạt thô dày: 6cm + Lớp CPĐD - dày:25cm + lớp CPSĐ dày: 25cm - Kết cấu II: + Gạch bê tông xi măng mác 200 dày: 6cm + Cát lót tạo phẳng dày: 3cm + Lớp đất đắp chọn läc: 15cm - KÕt cÊu IIA: Gãi thÇu sè 1A: Tuyến tránh quốc lộ 53 qua thị xà Trà Vinh KM60+610 KM63+600 -6- Công ty đâu t xây dựng xuất nhập Việt Nam + Lớp BTNC hạt mịn dày: 4cm + Lớp BTNC hạt thô dày(4% nhựa): H - Kết cấu IIB: + Lớp BTNC hạt mịn dày: 4cm + Lớp BTNC hạt thô dày: 6cm + Lớp CPĐD - dày:H - Kết cấu III: + Lớp BTNC hạt mịn dày: 4cm + Lớp CPĐD - dày: 15cm + Vải địa kỹ thuật - Kết cấu IV: + Lớp đất chọn lọc dày: 20cm Hệ thống thoát nớc: - Đoạn 1: Cống ngang tận dụng cống cũ thiết kế nối thêm đảm bảo quy mô mặt cắt ngang: km62+156,39 cống phi 100 nèi thªm 16m, km62+702,80 cèng phi 150 nèi thªm 16m RÃnh dọc hình thang, mặt rộng 1,2m, đáy rÃnh rộng 0,4m, rÃnh đất không xây đá hộc - Nút giao 2: RÃnh dọc đợc thiết kế dọc hai bên vỉa hè (cách mép đòng 0,55m) RÃnh có dạng chữ U bê tông mác 200, đặt lớp đá dăm đệm dày 10cm, bề rộng lòng rÃnh 50cm Tấm đan có kích thớc 60x50x8cm làm bê tông mác 200 bè trÝ cèt thÐp cÊu t¹o phi 10 - 12 phía dới Gói thầu số 1A: Tuyến tránh quốc lộ 53 qua thị xà Trà Vinh KM60+610 KM63+600 -7- Công ty đâu t xây dựng xuất nhập Việt Nam phần 2: biện pháp tổ chức thi công Các lập biện pháp tổ chức thi công: - Căn vào Hồ sơ mời thầu Gói thầu số 1A: Tuyến tránh Quốc lộ 53 qua thị xà Trà Vinh KM60+610 - KM63+600 (phần khối lợng lại) thuộc dự án xây dựng đoạn tuyến tránh Quốc lộ 53 qua thị xà Trà Vinh - Căn vào Hồ sơ thiết kế Kỹ thuật - Thi công Công ty t vấn xây dựng công trình giao thông lập - Căn vào bảng tiên lợng Hồ sơ mời thầu - Căn vào kết khảo sát trờng địa hình, địa chất, khí tợng thủy văn nguồn cung cấp vật liệu - Căn vào lực, thiết bị kinh nghiệm tổ chức thực Dự án giao thông Công ty Đầu t xây dựng Xuất nhập Việt Nam Nhà thầu: Công ty Đầu t xây dựng Xuất nhập Việt Nam lập biện pháp tổ chức thi công nh sau: Biện pháp thi công chủ đạo - Nhà thầu tiến hành thi c«ng theo mịi chÝnh nh sau: + Mịi 1: Bắt đầu từ đầu tuyến Km61+319 + Mũi 2: Bắt đầu từ cuối tuyến Km63+426,66 + Mũi 3: Thi công nút giao số Gói thầu số 1A: Tuyến tránh quốc lộ 53 qua thị xà Trà Vinh KM60+610 KM63+600 -8- Công ty đâu t xây dựng xt nhËp khÈu ViƯt Nam + Mịi 4: Thi c«ng nút giao số - Thi công theo phơng pháp hỗn hợp, kết hợp phơng pháp thi công dây chuyền phơng pháp thi công - Nền đờng công trình tuyến đợc thi công theo phơng pháp - Mặt đờng đợc thi công theo phơng pháp dây chuyền - Trớc tiên thi công đờng, cống ngang đờng Phụ thuộc vào chiều cao đắp thời gian cố kết đất đờng tiến hành thi công hệ thống cèng däc tho¸t níc ma, tho¸t níc bÈn Ci cïng tiến hành thi công lớp móng đờng mặt đờng bê tông nhựa - Nhà thầu bố trí thi công giới chủ đạo, trình thi công có kết hợp với thủ công - TT Các đội tham gia xây dựng tuyến đờng Tên đội tham gia thi công Đội thi công móng đờng Đội thi công hệ thống thoát nớc dọc, ngang Đội thi công mặt đờng bê tông nhựa Trạm sản xuất cấu kiện bê tông Đội thi công công việc phụ trợ, hoàn thiện Đội thi công hệ thống an toàn giao thông Số lợng 01 01 01 01 01 01 biện pháp tỉ chøc thi c«ng chi tiÕt 1- Thi c«ng nỊn đờng: 1.1) Thi công đào đất: a- Công tác chuẩn bị Gói thầu số 1A: Tuyến tránh quốc lộ 53 qua thị xà Trà Vinh KM60+610 KM63+600 -9- Công ty đâu t xây dựng xuất nhập Việt Nam - Lên ga, cắm cọc định dạng đờng đào, đánh dấu vị trí có công trình ẩn dấu phía dới (Cáp thông tin, ống dẫn thoát nớc ) - Đệ trình công nghệ đào đờng với TVGS - Bố trí máy móc, thiết bị, nhân lực cần thiết - Trớc tiến hành công tác đào đờng, Nhà thầu tiến hành đào hệ thống rÃnh thoát nớc tạm thời, làm đờng công vụ cần thiết khu vực thi công b- Trình tự thi công Phát quang, xới đất đào bỏ cối, phá huỷ công trình cũ - Tất bề mặt vật thể cối, gốc cây, rễ vật cản khác định giữ lại dẫn trực tiếp cuả TVGS trờng đợc Nhà thầu tiến hành dọn dẹp di chuyển khỏi phạm vi thi công - Công tác phá huỷ công trình cũ vật chớng ngại khác theo tiêu chuẩn kỹ thuật Dự án hc theo sù chØ dÉn trùc tiÕp cđa TVGS hiƯn trờng Sau phá huỷ công trình cũ, tiến hành lấp hố đào vật liệu thích hợp đầm chặt theo dẫn TVGS trờng - Những công tác mục đợc thực chủ yếu dụng cụ thủ công với hỗ trợ máy xúc, máy ủi cần cẩu trờng hợp gặp gốc lớn, khối bê tông, đá lớn, nằm ẩn sâu phía dới đờng Bảo tồn lớp đất mặt - Tới nớc làm ẩm sơ khu vực đào theo dÉn cđa TVGS hiƯn trêng Gãi thÇu sè 1A: Tun tránh quốc lộ 53 qua thị xà Trà Vinh KM60+610 KM63+600 - 10 - ... di dời hệ thống cọc khỏi phạm vi thi công Lập hồ sơ hệ thống cọc dấu trình lên TVGS để có kiểm tra trình thi công nh công tác hoàn công sau - Công việc đào đất móng đợc tiến hành máy đào kết... chi tiết Biên nghiệm thu chuyển giai đoạn - Tiến hành định vị tim cống thực địa, dấu cọc để kiểm tra trình thi công Gói thầu số 1A: Tuyến tránh quốc lộ 53 qua thị xà Trà Vinh KM60+610 KM63+600... chi tiết Biên nghiệm thu chuyển giai đoạn - Tiến hành định vị tim cống thực địa, dấu cọc để kiểm tra trình thi công + Đào móng cống: - Dùng máy kinh vĩ xác định vị trí cống, chuẩn bị máy thi công