Các công nghệ hiện đại trong xây dựng cầu

600 77 0
Các công nghệ hiện đại trong xây dựng cầu

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

GS.TS NGND NGUYỄN VIẾT TRUNG (Chủ biên) TS TRẦN THU HẰNG CÁC CÓNG NGHỆ HIÊN DẠI TRONG XÂY DỤNG CÁU ■ GS.TS NGND NGUYỄN VIẾT TRUNG (Chủ biên) TS.TRÂN THU HẰNG CÁC CONG NGHỆ HIỆN HẠI TRONG XÂY DỤNG CẦU NHÀ XUẤT BẢN XÂY DựNG HÀ NỘI-2019 LỜI NGỎ Tưởng nhớ cố Giáo sư, Tiến sỹ, Nhà giáo Nhân dân Nguyễn Viết Trung Trước sách "Các công nghệ đại xây dựng cầu’’ Nhà xuất Xây dựng thức xuất năm 2019, nhiều phần sách lưu hành dạng giảng, chuyên đề, tài liệu tổng kết, cố Giáo sư, Tiến sỹ, Nhà giáo Nhân dân Nguyễn Viết Trung công bố Ý tưởng tập hợp sản phẩm khoa học sách nhằm giới thiệu công nghệ xây dựng cầu đại bật áp dụng nước ta, đời cuối năm 2017 Trải qua trình biên tập, sách lên trang sau Giáo sư, Tiến sỹ, Nhà giáo Nhăn dân Nguyễn Viết Trung đột ngột qua đời ngày 01/4/2018 Chúng tiếp tục thực công việc với mong muốn lời tri ân tưởng nhớ đến cống hiến không mệt mỏi Thầy Nguyễn Viết Trung suốt đời giảng dạy nghiên cứu Thầy ngành Giao thông Vận tải Chúng tơi xin trân trọng cảm ơn gia đình cố Giáo sư, Tiến sỹ, Nhà giáo Nhân dân Nguyễn Viết Trung cho phép chúng tơi hồn thành tâm nguyện Chúng tơi xin bày tỏ tình cảm trân trọng để tưởng nhớ đến Thầy - Giáo sư, Tiến sỹ, Nhà giáo Nhăn dân Nguyễn Viết Trung! Nhà Xuất Xây dựng LỜI NÓI ĐẦU Để đáp ứng phát triển kinh tế xã hội, mạng lưới sở hạ tầng giao thông Việt Nam phát triến nhanh chóng Cùng với tiến khoa học kỹ thuật, với nghiên cứu ứng dụng, cải tiến, phân tích đánh giả lựa chọn giải pháp phù hợp, nhiều công nghệ đại triển khai áp dụng ngành Xây dựng Cầu nước ta Nhờ đó, cầu có chiều nhịp lớn, vượt xa giới hạn độ nhịp dầm giản đơn truyền thống, có kết cấu đại, đem lại hiệu lớn kỉnh tế - kỹ thuật vẻ đẹp kiến trúc cơng trình Có thể nói, trình độ khoa học kỹ thuật ngành Xây dựng cầu Việt Nam có bước phát triển mạnh mẽ, khơng thua trình độ phát triền chung giới Nhằm mục đích giới thiệu cơng nghệ đại nối bật áp dụng ngành xây dựng cầu nước ta năm gần đây, sách “Các công nghệ đại xây dựng cầu ” đời Cuốn sách nhằm phục vụ đối tượng sinh viên đại học sau đại học ngành Kỹ thuật Xây dựng Cóng trình Giao thơng, nhừng người cơng tác ngành xây dựng cầu nhừng bạn đọc quan tâm đến lĩnh vực chuyên môn Cuốn sách tổ chức thành chương sau: - Chương 1: Tống quan - Chương 2: Cơng nghệ liên tục hóa - Chương 3: cầu bê tỏng cốt thép nhịp lớn - Chương 4: cầu vịm ống thép nhồi bê tơng - Chương 5: cầu thép đại Q trình biên tập khơng thể tránh khỏi sai sót, chúng tơi rat mong nhận đóng góp quý bạn đọc Mọi thông tin xin gửi Nhà xuất Xây dựng Chúng xin chân thành cảm ơn! Trần Thu Hằng Chương TỔNG QUAN VỀ CÁC CÔNG NGHỆ HIỆN ĐẠI XÂY DựNG CẦU 1.1 TÔNG QUAN VỀ CÁC KẾT CÁU VÀ CÔNG NGHỆ THI CÔNG CẦU BTCT DƯL NHỊP GIẢN ĐƠN KIỂU MỚI Trong khoảng vài chục năm gần đây, nhiều kiểu dầm giản đơn nghiên cứu phát triển đưa vào áp dụng Việt Nam giới Có thể liệt kê tóm tắt sau: - Dầm Prebeam có chiều cao thấp; - Dầm có lỗ rỗng lắp ghép kiểu (VEC đề xuất theo kiểu Pháp); - Dầm kiểu bán lắp ghép có mặt cắt chữ T ngược (Viện KHCN GTVT đề xuất); - Dầm Super-T dự ứng lực căng trước (phát ưiển thiết kế Australia); - Dầm Super-T dự ứng lực căng sau (Công ty VSL phát triển); - Dầm u dự ứng lực sau (ĐH GTVT thiết kế); - Dầm ống thép nhồi bê tông liên hợp BTCT (Nhật Bản); - Các loại dầm kiểu panel chế sẵn có kiểu mối nối đặc biệt thi công nhanh để lắp ghép cầu đô thị hạn chế điều kiện mặt thi công thời gian thi công Các nhịp dầm giản đcm với ưu điểm chế tạo hàng loạt để giảm giá thành vượt nhịp đến 42 m Việt Nam cải tiến hom nhờ cơng nghệ liên tục hóa, nối nhịp dầm giản đơn thành hệ dầm liên tục nhiều nhịp hệ dầm có liên tục nhiệt Dạng kết cấu phổ biến đoạn cầu dẫn cầu lớn, làm cầu đô thị đường Vành đai Hà Nội Hình 1.1: Dầm Prebeam Hình 1.2: Lõi I thép dâm Prebeam 1.2 TỔNG QUAN VỀ CÁC CÔNG NGHỆ HIỆN ĐẠI THI CÔNG CẦU BTCT DƯL NHỊP LIÊN TỤC Hình 1.3: Cơng nghệ thỉ cơng đúc đẩy: Dầm đúc phân đoạn sau mổ đẩy vượt qua trụ 10 + Trình tự lắp hẫng khoang giàn làm tương tự kết thúc chiều dài giàn - Trong trình lắp ráp phải sử dụng lói bu lơng lắp ráp lói có tác dụng cố định vị trí nối giàn đồng thời chịu tải trọng lắp ráp bu lông để ép chặt tập nối - Đường kính tiêu chuấn lói nhỏ 0,2 mm so với đường kính tiêu chuẩn lồ bu lơng, số lượng lói khơng nhỏ 10 % tổng số lỗ bu lông nối Bu lông lắp ráp có đường kính tiêu chuẩn nhỏ đường kính tiêu chuẩn lỗ bu lơng từ 1-K3 mm xem bu lơng khơng chịu cắt số lượng bu lông láp ráp không nhỏ 20 % tổng số lồ bu lông nối - Sau giàn lắp ráp xong lói bu lơng lắp ráp kích chỉnh độ vồng kiểm tra kích thước giàn lắp ráp thử nhà máy để chuẩn bị lắp bu lông cường độ cao - Tất bu lông giàn phải có chứng chất lượng nhà sản xuất trước đưa vào sử dụng Riêng bu lông cường độ cao SPB, STB kiểm tra thử công trường trước lắp ráp cách lấy bu lơng có chiều dài lô sản xuất thử lực căng trung bình Neu giá trị nằm khoảng 21,2 + 24,7 lơ bu lơng đạt đem vào sử dụng Nếu giá trị không nằm khoảng phải lấy bu lơng khác lơ thử lại tiếp tục khơng đạt lơ bu lơng không đưa vào sử dụng 585 - Cách xiết bu lông SPB STB thực sau: + Lắp bu lơng vào vị trí lỗ khơng có lói bu lơng lắp ráp; + Dùng cờ lê xiết để xiết sơ với giá trị lực căng trung bình bu lơng khoảng 60 % giá trị lực căng tiêu chuẩn; + Tháo lói bu lơng lắp ráp; + Lắp xiết sơ cho bu lông cường độ cao vị trí lói bu lơng lắp ráp; + Đánh dấu lên êcu, vòng đệm nối; + Dùng càlê chuyên dụng để xiết đầu thân bu lông bị đứt - Sau xiết xong cần kiểm tra lại tất bu lông cường độ cao SPB STB xiết ngày bao gồm: + Bu lông xiết đầy đủ vị trí nối; + Êcu vịng đệm khơng xoay so với vị trí đánh dấu; + Đầu thân bu lông siết đứt - Bu lông BTB dùng để liên kết phận giữ tà vẹt với cánh dầm dọc xiết sau sơn xong dầm thực sau: + Dùng búa đóng vào đầu bu lông mặt đầu bu lông với mặt phận giữ tà vẹt; + Lắp êcu xiết chặt cờ lê thơng thường; + Đánh dấu lên êcu, vịng đệm cấu kiện; 586 + Dùng cờ lê đặc chủng xoay êcu góc 90 -ỉ- 150° so với vị trí đánh dấu - Sau xiết xong cần kiểm tra lại tất bu lông cường độ cao BTB xiết ngày bao gồm: + Bu lông xiết đầy đủ phận giữ tà vẹt; + Êcu vịng đệm khơng xoay so với vị trí đánh dấu; + Góc xoay êcu từ 90 + 150° - Bu lông MTB dùng để liên kết lan can cầu, giá dây thông tin máng cáp thông tin xiết sau lao lắp xong giàn thực sau: + Lắp bu lông vào vị trí khơng có lói bu lơng lắp ráp; + Dùng cờ lê siết để siết sơ với giá trị mô men siết 1500 kgf.cm; + Tháo lói bu lơng lắp ráp; + Lắp xiết sơ cho bu lông vị trí lói bu lơng lắp ráp; + Đánh dấu lên êcu, vòng đệm nối; + Dùng cà lê đặc chủng xoay êcu góc 90 -ỉ- 150° so với vị trí đánh dấu - Sau xiết xong cần kiểm tra lại tất bu lông cường độ cao MTB xiết ngày bao gồm: + Bu lông xiết đầy đủ vị trí nối; + Êcu vịng đệm khơng xoay so với vị trí đánh dấu; 587 + Góc xoay êcu từ 90 + 150° - Tại vị trí mối nối bu lơng xiết từ phía phía ngồi Sau xiết xong bu lơng cường độ cao tháo dỡ chồng nề vị trí nút giữ lại chồng nề vị trí gối - Cơng việc sơn ngồi cơng trường tiến hành nhiệt độ độ ẩm cho phép Trước tiên sơn lớp bên vị trí mối nối chổi quét sơn sau sơn hai lớp sơn hoàn thiện súng phun sơn Trước sơn hai lớp sơn hoàn thiện thi phải rửa giàn kiểm tra nồng độ muối bề mặt cấu kiện - Tất vật liệu sơn cơng trường phải có chứng kiểm ưa chất lượng nhà máy sản xuất sơn trước sử dụng Trong q trình sơn ln ln có cán kỹ thuật Công ty sơn kiểm fra nhiệt độ, độ ẩm tỷ lệ pha trộn - Sau sơn xong tiến hành lắp phận giữ tà vẹt, tà vẹt ray để chuẩn bị thay giàn - Việc sử dụng kết cấu giàn làm cho cơng tác lắp ráp giàn ngồi cơng trường thuận lợi nhiều so với việc lắp ráp kết cấu giàn cũ Điều thể mặt sau: + Bản tiết điểm kết cấu giàn cũ thép rời việc lắp ráp thông qua tiết điểm phức tạp sử dụng nhiều bu lơng cịn kết cấu giàn có tiết điểm phần tiết diện biên việc lắp ráp thông qua tiết điểm đơn giản, sử dụng bu lơng đảm bảo độ xác cao; 588 + Kêt câu giàn cũ thường sử dụng săt góc đê liên kêt dầm ngang với biên mạ hạ, dầm ngang với dầm dọc kết cấu giàn khơng sử dụng sắt góc liên kết với thông qua thép chờ hàn sẵn thuận tiện cho việc lắp ráp đảm bảo khả chịu lực tốt; + Các kết cấu giàn lắp ráp thành cụm đất sau câu lên thuận tiện cho việc lap ráp; + Các giàn liên kết với bu lông cường độ cao loại bu lông dễ sử dụng dễ kiêm tra chất lượng; + Thời gian lắp ráp kết cấu giàn nhanh chi phí nhân cơng ít; + Tiết diện kết cấu giàn có dạng hộp, I H, khơng sử dụng giằng hay giằng chồ khuất thuận tiện cho việc son dầm - Tuy nhiên việc sử dụng kết cấu giàn có hạn chế định việc lắp ráp ngồi cơng trường là: + Trong q trình lắp ráp dầm thiết bị xiết bu lơng bị hỏng bu lông bị thiếu nguyên nhân sè nhiều thời gian để thay thế/bồ sung làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công; + Hai lớp son hoàn thiện phun cơng trường gây ảnh hường định đến môi trường xung quanh 589 TÀI LIỆU THAM KHẢO Bằng tiếng Việt [1] PGS.TS Nguyễn Viết Trung, KS Phạm Huy Chính Các cơng nghệ thi cơng cầu Nhà xuất Xây dựng Hà Nội 2003 [2] PGS TS Nguyễn Viết Trung, KS Nguyễn Thu Định, KS Nguyễn Đức Vương Một so vấn đề tính tốn phục vụ thỉ cơng dầm BTCTDƯL áp dụng công nghệ đẩy giàn giáo Tạp chí Khoa học cơng nghệ Giao thơng vận tải Ha Nội 2003 [3] PGS.TS Nguyễn Viết Trung Bài giảng Tư vấn giảm sát Đại học Giao thông vận tải Hà Nội 2004 [4] PGS TS Nguyễn Viết Trung, ThS Nguyễn Hữu Hưng, ThS Nguyễn Đức Vương Tính tốn cầu đúc hẫng phần mềm MIDAS Nhà xuất Xây dựng Hà Nội 2005 [5] GS.TS Nguyễn Viết Trung, PGS.TS Lê Thị Bích Thủy Giảo trình cầu bê tơng cốt thép Nhà xuất Đại học Quốc gia TP Hồ Chí Minh TP Hồ Chí Minh 2007 [6] GS TS Nguyễn Viết Trung Công nghệ đại xây dựng cầu bê tông cốt thép Nhà xuất Xây dựng Ha Nội 2008 [7] PGS.TS Nguyễn Viết Trung, TS Hoàng Hà Công nghệ đúc hẫng cầu bê tông cốt thép Nhà xuất Giao thông vận tải Hà Nội 2009 590 [8] GS TS Nguyền Viết Trung, TS Nguyễn Thị Tuyết Trinh Tz dll tính tốn cầu dầm liên hợp Nhà xuất Xây dựng Hà Nội 2009 [9] GS.TS Nguyễn Viết Trung, PGS.TS Hoàng Hà, PGS TS Nguyễn Ngọc Long, cầu bê tông cốt thép (Thiết kế theo tiêu chuản 22TCN272-05) Tập Nhà xuất Giao thông vận tải Hà Nội 2010 [10] PGS.TS Nguyễn Viết Trung, TS Hoàng Hà, KS Lê Quang Hanh Ket cẩu nhịp cầu thép Nhà xuất Xây dựng Hà Nội 2010 [11] TS Nguyễn Thị Tuyết Trinh, GS TS Nguyễn Viết Trung Cầu thép Nhà xuất Xây dựng Hà Nội 2013 [12] GS TS Nguyễn Viết Trung, TS Trần Thu Hằng Cơng nghệ đại xây dựng cơng trình giao thông đô thị Nhà xuất Giao thông vận tải Hà Nội 2015 [13] TS Trần Việt Hùng, cầu vòm ống thép nhồi bê tông Nhà xuất Xây dựng Hà Nội 2017 [14] Công ty cổ phần Thành Long Dự án cầu vượt dầm thép Hà Nội 2014 [15] TS Đặng Việt Dũng, ứng dụng công nghệ thiết kế, thi cơng cầu vịm mặt phang cầu Rồng (Đà Nang) Sở Giao thông Vận tải Đà Nằng 2013 [16] Viện Khoa học công nghệ Giao thông vận tải Bài giáng Tư vấn giám sát Hà Nội 2004 [ 17] Công nghệ thi công cầu dây văng dầm thép liên họp cầu Binh - Hải Phòng Kỷ yếu hội thảo khoa học “Kết cấu thép xây dựng” Hải Phịng 2006 591 [18] Cơng ty Nippon Steel Thép chịu thời tiết Nhật Bản 2010 [19] Bộ môn Công trình giao thơng thành phố Cơng trình thủy hợp tác với Liên đoàn sắt Thép Nhật Bản Bảo cáo điều tra thép chịu thời tiết cầu Chợ Thượng Hà Nội 2004 - 2016 [20] Bộ Giao thông vận tải 22 TCN 272-05 77éw chuẩn thiết kế cầu Nhà xuất Giao thông vận tải Hà Nội 2005 [21] ủy ban Kinh tế Thương mại quốc gia Quy trình thiết kế thi cơng kết cẩu bê tông thép ống CECS - 28 - 90 Nước Cộng hòa nhân dân Trung Hoa Bắc Kinh 1990 [22] Hồ sơ thiết kế kỹ thuật cầu vượt thép Hà Nội TP Hồ Chỉ Minh [23] Hồ sơ thiết kế kỹ thuật cầu Ơng Lớn, Xóm Củi, cần Giuộc - TP Hồ Chỉ Minh Bằng tiếng Anh: [1] Mike LaViolette, Terry Wipf, Yoon-Si Lee, Jake Bigelow, Brent Phares Bridge construction practices using incremental launching NCHRP Project 20-07 Task 229, National Cooperative Highway Research Program, Transportation Research Board AASHTO - Highway Subcommittee on Bridge and Structures USA 2007 [2] Sukhen Chatterjee The design of modem steel bridges Second edition Wiley-Blackwell UK 2003 [3] Todd Helwig, Joseph Yura, Reagan Herman, Eric Williamson, Dawei Li Design guidelines for steel trapezoidal box girder systems Report FHWA/TX-!)7/0592 4301-7 Center for Transportation Research at University of Texas at Austin and Texas Department of Transportation Texas 2007 [4] Demirhan Unlu Rapid bridge construction technology: Precast elements for substructures Master thesis of University of Wiscounsin-Madison Wiscounsin 2010 [5] William J Wright Steel Bridge Design Handbook Bridge Steels and Their Mechanical Properties Publication No FHWA-HIF-16-002 - Vol U.S Department of Transportation Federal Highway Administration Washington D.c 2015 Ken Wright Steel Bridge Design Handbook Selecting the Right Bridge Type Publication No FHWA-HIF-12052 - Vol U.S Department of Transportation Federal Highway Administration Washington D.c 2012 [7] Ken Wright Steel Bridge Design Handbook Stringer Bridges: Making the Right Choices Publication No FHWA-HIF-12-052 - Vol U.S Department of Transportation Federal Highway Administration Washington D.c 2012 [8] Dennis Mertz Steel Bridge Design Handbook Load [6] Rating of Steel Bridges Publication No FHWA-IF-12-052 - Vol 18 U.S Department of Transportation Federal Highway Administration Washington D.c 2012 [9] Scott Krause Steel Bridge Design Handbook Steel Bridge Fabrication Publication No FHWA-IF-12-052 - 593 Vol U.S Department of Transportation Federal Highway Administration Washington D.c 2012 [10] Don White Steel Bridge Design Handbook Structural Behavior of Steel Publication No FHWA-IF-12-052 Vol U.S Department of Transportation Federal [11] [12] [13] [14] 594 Highway Administration Washington D.c 2012 Dolling CN, Hudson RM Weathering steel bridges Proceedings of the Institution of Civil engineers Bridge engineering Vol 156, Issue BE1 London 2003 State Economic and Trade Commission of the People's Republic of China GBJ 10- 89 Code for Design of Concrete Structures Beijing 1989 State Economic and Trade Commission of the People's Republic of China DL/T 5085 - 1999 Code for Design of Steel-concrete Composite Structure Beijing 1999 State Economic and Trade Commission of the People's Republic of China JTJ 027 - 1996 Design specifications of highway cable stayed bridge Beijing 1996 MỤC LỤC Trang Lịi ngỏ Lời nói đầu Chương 1: Tống quan công nghệ đại xây dựng cầu 1.1 Tổng quan kết cấu công nghệ thi công cầu BTCT DƯL nhịp giản đơn kiểu 1.2 Tổng quan công nghệ đại thi công cầu BTCT DƯL nhịp liên tục 1.2.1 Công nghệ đổ bêtông chồ theo phương pháp đúcđẩy-CNl 1.2.2 Công nghệ thi công theo phương pháp đúc lắp hẫng cân - CN2 1.2.3 Công nghệ đổ bêtông chồ treo đà giáo di đọng - CN3 1.2.4 Công nghệ thi công lắp ghép phân đoạn dầm đà giáo di động - CN4 1.3 Tổng quan kết cấu công nghệ đại thi công cầu thép 1.3.1 Kết cấu giàn thép cơng nghệ lắp ghép giàn 1.3.2 Kết cấu vịm thép cơng nghệ lắp ghép vịm 1.3.3 Kết cấu vịm ống thép vịm ống thép nhồi bê tơng 1.3.4 Kết cấu dầm thép liên hợp BTCT công nghệ lắp ghép dầm 10 11 13 15 17 20 20 22 23 27 595 Chương 2: Công nghệ dầm giản dơn liên tục hoá kết cấu nhịp cầu giản đơn 2.1 Công nghệ dầm Super-T 34 2.1.1 Dầm Super-T DƯL căng trước 34 2.1.2 khái niệm kết cấu nhịp Super-T DƯL căng sau 52 2.2 Công nghệ dầm mặt cắt chữ u 59 2.3 Công nghệ dầm bê tông cốt cứng dự ứng lực (Prebeam) 63 2.4 Công nghệ dầm lắp ghép bán lắp ghép 67 2.5 Công nghệ liên tục hóa nhịp cầu dầmgiản đơn 76 2.5.1 Khái niệm kết cấu nhịp liên tục hoá 76 2.5.2 Các giải pháp cấu tạo phương pháp tính kết cấu nhịp liên tục nhiệt 86 2.5.3 Giải pháp cấu tạo phương pháp tính kết cấu nhịp liên tục theo phương pháp dầm ngang liền khối 117 2.6 Đặc điểm phương pháp tính tốn liên tục hóa 127 2.6.1 Trình tự thi cơng sơ đồ tính tốn kết cấu nhịp 127 2.6.2 Sơ đồ tính tốn kết cấu nhịp 132 Chương 3: Công nghệ lắp ghép cầu bê tông nhịp lớn 3.1 Tổng quan công nghệ lắp ghép cầu BTCT 3.1.1 Sự đời phát triển công nghệ lắp ghép xây dựng cầu BT DƯL 3.1.2 Các cơng nghệ lắp ghép truyền thống 3.1.3 Tình hình áp dụng công nghệ lắp ghép xây dựng cầu Việt Nam 596 135 135 136 147 3.1.4 Công nghệ lắp phân đoạn đà giáo di động nhịp 148 3.2 Đặc điểm kỹ thuật nội dung chủ yếu công nghệ lắp ghép với MSS 154 3.2.1 Mô tả tổng quát nguyên lý công nghệ 154 3.2.2 Các giải pháp kỹ thuật đặc điểm giải pháp 3.2.3 Phạm vi áp dụng 157 189 3.3 Đặc điểm công nghệ đúc dầm phân đoạn xưởng 191 3.3.1 Các biện pháp thi công đúc phân đoạn 191 3.3.2 Nâng hạ, lưu giữ vận chuyển đốt dầm 200 3.4 Tình hình ứng dụng dạng mối nối cầu lắp ghép 204 3.5 Phân tích lựa chọn mối nối lắp ghép thi cơng theo công nghệ lắp phân đoạn MSS 3.5.1 Phương pháp lắp ghép phân đoạn 3.5.2 Mối nối keo Epoxy 3.5.3 Mối nối bê tông hạt mịn đổ chồ 207 207 208 209 Chương 4: Cơng nghệ cấu vịm ống thép nhồi bê tông 4.1 Giới thiệu chung kết cấu ống thép nhồi bê tông 214 4.1.1 Khái niệm kết cấu thép nhồi bê tông 214 4.1.2 Đặc điểm chịu lực kết cấu ống thép nhồi bê tông 219 4.2 ứng dụng dạng kết cấu ống thép nhồi bê tông xây dựng cầu đại 226 597 4.2.1 ứng dụng dạng kết cấu ống thép nhồi bê tơng xây dựng cầu vịm 226 4.2.2 Một số cơng trinh điển hình xây dựng sử dụng kết cấu ống thép nhồi bê tông Thế giới Việt Nam 230 4.2.3 Cấu tạo cầu vịm ống thép nhồi bê tơng 244 4.2.4 Thống kê dạng cầu vịm có chiều dài nhịp lớn hom 200 m xây dựng Trung Quốc 271 4.3 Tính tốn cầu vịm ống thép nhồi bê tơng 275 4.3.1 Một số vấn đề tính tốn thiết kế cầu vịm ống thép nhồi bê tơng 275 4.3.2 Mơ hình tính tốn 277 4.3.3 Tính tốn nội lực vịm 280 4.3.4 Trình tự nội dung thiết kế cầu vịm ống thép nhồi bê tơng 290 4.3.5 Ví dụ tính tốn cầu vịm ống thép nhồi bê tơng 306 4.4 Cơng nghệ thi cơng cầu vịm ống thép nhồi bê tông 337 4.4.1 Chế tạo vật liệu ống thép nhồi bê tông 337 4.4.2 Kỹ thuật thi cơng lắp ráp cầu vịm ống thép nhồi bê tơng 339 4.4.3 Công nghệ trộn đúc bê tông ống 380 4.4.4 Bảo vệ chống rỉ vỏ thép 4.4.5 Thống kê phương pháp thi cơng cầu vịm ống thép nhồi bê tơng có chiều dài nhịp lớn 200 m xây dựng Trung Quốc 4.5 Cơng nghệ căng kéo cáp chân vịm 4.5.1 Phân tích kết cấu 598 390 392 399 399 4.5.2 Tính tốn nội lực theo học kết cấu 401 4.5.3 Mô hình hố kết cấu MIDAS/CIVIL 7.0.1 405 4.5.4 Cơng nghệ thi công 424 4.6 Kết luận 439 Chương 5: Công nghệ cầu thép đại 5.1 Áp dụng vật liệu thép chất lượng cao 5.1.1 5.1.2 5.1.3 5.1.4 5.1.5 5.1.6 5.1.7 443 Giới thiệu Tình hình áp dụng nước Mỹ Tình hình áp dụng châu Âu Tình hình áp dụng Nhật Bản Vật liệu thép chịu thời tiết Liên kết kết cấu nhịp cầu thép Chế độ sơn 443 448 5.2 Xu hướng ứng dụng dạng kết cấu hợp lý 493 5.2.1 Dầm I liên hợp thép - BTCT 5.2.2 Dầm hộp liên hợp thép - BTCT 5.2.3 Kết luận 457 462 471 480 484 493 514 554 5.3 Công nghệ chế tạo, lắp ráp kết cấu nhịp cầu thép 5.3.1 Giới thiệu chung 5.3.2 Sơ đồ trình tự gia cơng dầm 5.3.3 Nội dung bước gia cơng dầm 5.3.4 Ví dụ công tác lắp ráp giàn thép cầu đường sắt công trường 556 556 558 560 Tài liệu tham khảo 590 581 599 ... CÁC CONG NGHỆ HIỆN HẠI TRONG XÂY DỤNG CẦU NHÀ XUẤT BẢN XÂY DựNG HÀ NỘI-2019 LỜI NGỎ Tưởng nhớ cố Giáo sư, Tiến sỹ, Nhà giáo Nhân dân Nguyễn Viết Trung Trước sách "Các công nghệ đại xây dựng cầu? ??’... sách ? ?Các công nghệ đại xây dựng cầu ” đời Cuốn sách nhằm phục vụ đối tượng sinh viên đại học sau đại học ngành Kỹ thuật Xây dựng Cóng trình Giao thông, nhừng người công tác ngành xây dựng cầu. .. xin gửi Nhà xuất Xây dựng Chúng xin chân thành cảm ơn! Trần Thu Hằng Chương TỔNG QUAN VỀ CÁC CÔNG NGHỆ HIỆN ĐẠI XÂY DựNG CẦU 1.1 TÔNG QUAN VỀ CÁC KẾT CÁU VÀ CÔNG NGHỆ THI CÔNG CẦU BTCT DƯL NHỊP

Ngày đăng: 10/07/2020, 23:23

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan