1 THUYET MINH

CÔNG TY TNHH KỸ THUẬT VÀ CÔNG NGHỆ V7 1905 /17/V7-CM CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc Tp Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 2017 BÁO CÁO KẾT QUẢ KHẢO SÁT LẬP BC KTKT CƠNG TRÌNH: SỬA CHỮA CẦU TRẢNG CÒ, CẦU RẠCH RUỘNG ĐIẠ ĐIỂM: ĐƯỜNG TẮC THỦ - RẠCH RÁNG - SÔNG ĐỐC, HUYỆN TRẦN VĂN THỜI, TỈNH CÀ MAU CHỦ ĐẦU TƯ SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI TỈNH CÀ MAU ĐƠN VỊ THỰC HIỆN CÔNG TY TNHH KỸ THUẬT VÀ CÔNG NGHỆ V7 NGƯỜI LẬP TỔNG GIÁM ĐỐC NGUYỄN QUỐC CHƯƠNG NGUYỄN QUỐC CHƯƠNG ĐƠN VỊ LIÊN QUAN MỤC LỤC CĂN CỨ PHÁP LÝ 2 TIÊU CHUẨN ÁP DỤNG MỤC ĐÍCH KHẢO SÁT PHẠM VI KHẢO SÁT XÂY DỰNG: CÁC LOẠI CÔNG TÁC KHẢO SÁT XÂY DỰNG GIỚI THIỆU VỀ QUY MÔ CÁC CẦU 6.1 Cầu Trảng Cò 6.2 Cầu Rạch Ruộng HIỆN TRẠNG CƠNG TRÌNH 7.1 CẦU TRẢNG CÒ 7.1.1 Kết cấu nhịp 7.1.2 Kết cấu phần 7.1.3 Hiện trạng mặt cầu, khe co giãn, lan can, đường hai đầu cầu 7.2 CẦU RẠCH RUỘNG: 7.2.1 Kết cấu nhịp 7.2.2 Kết cấu phần 11 7.2.3 Hiện trạng mặt cầu, khe co giãn, lan can, đường hai đầu cầu 12 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ: 13 8.1 KẾT LUẬN CHUNG 13 8.2 KẾT LUẬN VỀ HIỆN TRẠNG 13 8.2.1 CẦU TRẢNG CÒ 13 8.2.2 CẦU RẠCH RUỘNG 13 8.3 KIẾN NGHỊ 14 8.3.1 CẦU TRẢNG CÒ: 14 8.3.2 CẦU RẠCH RUỘNG: 14 Công trình: Cầu Trảng Cò, Cầu Rạch ruộng CƠNG TY TNHH KỸ THUẬT VÀ CƠNG NGHỆ V7 CỘNG HỊA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc Số:1905/2017/TMKS/V7 V/v: Báo cáo kết khảo sát Tp.HCM, ngày tháng năm 2017 BÁO CÁO KHẢO SÁT CÔNG TRÌNH: SỬA CHỮA CẦU TRẢNG CỊ, CẦU RẠCH RUỘNG ĐỊ ĐIỂM: ĐƯỜNG TẮC THỦ - RẠCH RÁNG - SÔNG ĐỐC, HUYỆN TRẦN VĂN THỜI, TỈNH CÀ M U - C n Quyết định số 263 QĐ-SXD ngày 08 11 2011 Sở Xây dựng tỉnh Cà Mau việc Ban hành đ n giá khảo sát Xây dựng công trình tr n địa bàn tỉnh Cà Mau; - C n vào Báo cáo kết khảo sát trạng cơng trình Cầu Xẻo Lớn Cơng Ty TNHH Kỹ thuật Công Nghệ V7 thực tháng 01 2017 - C n vào hợp đồng kinh tế số /2017/DTSC-V7 ngày 2017 ký Công ty TNHH Kỹ thuật Công nghệ V7 với Sở giao thông vận tải tỉnh Cà Mau việc giao nhận thầu Tư vấn khảo sát, lập báo kinh tế kỹ thuật cơng trình Duy tu sửa chữa tuyến đường tỉnh, Hạng mục: cầu Trảng Cò, cầu Rạch Ruộng TIÊU CHUẨN ÁP DỤNG - Quy trình thiết kế cầu cống theo trạng thái giới hạn 22TCN 18 – 79; - Quy trình thiết kế cầu cống 22TCN 272 – 05; - Quy trình khảo sát đường ơtơ 22TCN 27 – 84; CĂN CỨ PHÁP LÝ - Quy trình thử nghiệm cầu 22TCN 170 – 87; - C n Luật số 38 2009 QH12 ngày 19 2009 sửa đổi, bổ sung số điều Luật li n quan đến đầu tư xây dựng c bản; - Quy trình kiểm định cầu tr n đường ơtơ 22TCN 243 – 98; - Quy trình kỹ thuật bảo dưỡng thường xuy n đường 22TCN 306 – 03; - C n Luật đấu thầu số 43 2013 QH13 có hiệu lực từ ngày 01 2013; - Quy trình đánh giá chất lượng b tơng b ng xung si u âm 9357:2012; - C n Luật xây dựng số 50 2014 QH13 có hiệu lực từ ngày 01 01 2015; - Quy trình xác định cường độ n n b ng s ng bật nẩy TCVN 9334:2012; - C n Nghị định số 32 2015 NĐ-CP ngày 25 2015 Chính phủ quản lý chi phí đầu tư xây dựng; - C n Nghị định số 46 2015 NĐ-CP ngày 12 2015 Chính phủ Quản lý chất lượng bảo trì cơng trình xây dựng; - C n Nghị định số 59 2015 NĐ-CP ngày 18 2015 Chính phủ quản lý dự án đầu tư xây dựng; - C n Thông tư số 109 2000 TT-BTC ngày 13 11 2000 Bộ Tài việc ban hướng dẫn chế độ thu, nộp sử dụng lệ phí thẩm định đầu tư; - C n Quyết định số 957 2009 QĐ-BXD ngày 29 2009 Bộ Xây dựng việc công bố định mức chi phí quản lý dự án tư vấn đầu tư xây dựng cơng trình; Và ti u chuẩn, quy trình hành khác MỤC ĐÍCH KHẢO SÁT - Thu thập đầy đủ chi tiết số liệu tình trạng tổng thể cầu; - Thu thập chi tiết tập trung số liệu phục vụ cho công tác thiết kế lập vẽ thi công; - Phân tính, đánh giá tình trạng cầu từ kết khảo sát Kiến nghị đề xuất phư ng án sửa chữa t ng cường, chế độ khai thác, tu bảo dưỡng cơng trình; - Chuẩn bị số liệu cho công tác thiết kế sửa chữa t ng cường, thay phận hư hỏng cầu bước thiết kế vẽ thi công PHẠM VI KHẢO SÁT XÂY DỰNG: - C n Thông tư số 09 2016 TT-BTC ngày 18 01 2016 Bộ Tài chính, Quy định tốn dự án hoàn thành thuộc nguồn vốn nhà nước; Các cầu Trảng Cò, Rạch Ruộng đường Tắc Thủ - Rạch Ráng - Sông Đốc, Huyện Trần V n Thời, Tỉnh Cà Mau - C n Thông tư số 06 2016 TT-BXD ngày 10 2016 cuả Bộ Xây dựng việc hướng dẫn xác định quản lý chi phí đầu tư xây dựng; CÁC LOẠI CÔNG TÁC KHẢO SÁT XÂY DỰNG - C n Quyết định số 55 QĐ-SXD ngày 01 2016 Sở Xây dựng tỉnh Cà Mau việc công bố đ n giá nhân công, ca máy thiết bị thi công công trình xây dựng tr n địa bàn tỉnh Cà Mau; Công ty TNHH Kỹ Thuật Công Nghệ V7 Địa chỉ: 448 5E - Đường L V n Việt - P T ng Nh n Ph - Thu thập hồ s tài liệu có li n quan tới cầu; - Thị sát lập đề cư ng khảo sát; - Khảo sát, đo đạc, kiểm tra, đánh giá trạng phận kết cấu cầu - Quận - Tp.HCM Cơng trình: Cầu Trảng Cò, Cầu Rạch ruộng GIỚI THIỆU VỀ QUY MÔ CÁC CẦU  Kết cấu phần trên: - Cầu gồm nhịp BTCT thường chiều dài nhịp L = 10m Mặt cắt ngang cầu gồm 04 dầm mặt cắt chữ nhật kích thước BxH = 250x500mm, khoảng cách dầm 1,15m Mỗi nhịp có 05 dầm ngang (02 dầm ngang đầu nhịp 03 dầm ngang nhịp); - Bản mặt cầu li n hợp dầm chủ b ng b tông đá 1x2cm M300 dày 15cm, phía lớp phủ mặt cầu dày trung bình 5cm; 6.1 Cầu Trảng Cò Cầu Trảng Cò vượt qua suối Trảng Cò, có quy mô cầu sau: - Cầu dầm BTCT thường; - Ti u chuẩn thiết kế phần cầu: Ti u chuẩn 22TCN 18-79; - Ti u chuẩn thiết kế phần đường: TCVN 4054-98; - Khe co giãn th p trượt; - Tải trọng thiết kế: Đoàn xe H13, tải trọng đặc biệt X60; - Lan can tay vịn b ng BTCT; - S đồ kết cấu nhịp: 10m + 10m + 10m; - Cầu khơng có gối cầu, dầm chủ k trực tiếp l n xà mũ mố, trụ - Khổ cầu: 4m + 2x0.2m, khơng có lề người bộ;  Kết cấu phần dưới: - Khổ thông thuyền: Htt=2.5m; - Mố cầu:  Kết cấu phần trên: - Cầu gồm nhịp BTCT thường chiều dài nhịp L = 10m Mặt cắt ngang cầu gồm 04 dầm mặt cắt chữ nhật kích thước BxH = 250x500mm, khoảng cách dầm 1,15m Mỗi nhịp có 05 dầm ngang (02 dầm ngang đầu nhịp 03 dầm ngang nhịp); - Bản mặt cầu li n hợp dầm chủ b ng b tông đá 1x2cm M300 dày 15cm, phía vữa phủ mặt cầu dày trung bình 2cm; + Mố thiết kế theo kiểu mố dọc chân d , xà mũ BTCT M300; + Mỗi mố đóng cọc BTCT (30x30)cm; + Bản độ đặt sau mố dài 3.0m, rộng 4.0m - Trụ cầu: Trụ T1 T2 dạng trụ trụ chân d BTCT M300 đặt tr n cọc đóng BTCT 30x30(cm) thành hàng xiên 8:1 - Khe co giãn th p trượt; - Lan can tay vịn b ng BTCT; - Cầu khơng có gối cầu, dầm chủ k trực tiếp l n xà mũ mố, trụ  Kết cấu phần dưới: - Mố cầu: + Mố thiết kế theo kiểu mố dọc chân d , xà mũ BTCT M300; + Mỗi mố đóng cọc BTCT (30x30)cm; + Bản độ đặt sau mố dài 3.0m, rộng 4.0m - Trụ cầu: Trụ T1 T2 dạng trụ trụ chân d BTCT M300 đặt tr n cọc đóng BTCT 30x30(cm) thành hàng xiên 8:1 6.2 Cầu Rạch Ruộng Có quy mơ cầu sau: - Cầu dầm BTCT thường; Ti u chuẩn thiết kế phần cầu: Ti u chuẩn 22TCN 18-79; Ti u chuẩn thiết kế phần đường: TCVN 4054-98; Tải trọng thiết kế: Đoàn xe H13, tải trọng đặc biệt X60; S đồ kết cấu nhịp: 10m + 10m + 10m; Khổ cầu: 4m + 2x0.2m, khơng có lề người bộ; Khổ thơng thuyền: Htt=2.5m; Công ty TNHH Kỹ Thuật Công Nghệ V7 Địa chỉ: 448 5E - Đường L V n Việt - P T ng Nh n Ph - Quận - Tp.HCM Cơng trình: Cầu Trảng Cò, Cầu Rạch ruộng HIỆN TRẠNG CƠNG TRÌNH 7.1 CẦU TRẢNG CÒ - Hiện cầu cắm biển hần chế tải trọng 10 Hình Bố trí chung biển tải trọng cầu Trảng Cò 7.1.1 Kết cấu nhịp  Hệ dầm chủ - Mỗi nhịp có 04 dầm chủ mặt cắt chữ nhật có bề rộng B = 25cm chiều cao H = 50cm - Qua trình thị sát ghi nhận hư hỏng hình ảnh Phụ lục - Các dầm chủ xuất nhiều vết nứt ngang đáy dầm k o dài l n sườn dầm, tập trung chủ yếu phạm vi dầm; số vết nứt phát triển hết chiều cao dầm; vết nứt có xu hướng phát triển theo thời gian Hình Cơng ty TNHH Kỹ Thuật Cơng Nghệ V7 Địa chỉ: 448 5E - Đường L V n Việt - P T ng Nh n Ph Vết nứt dầm chủ cầu Trảng Cò - Quận - Tp.HCM Cơng trình: Cầu Trảng Cò, Cầu Rạch ruộng - S hoạ vết nứt dầm chủ sau:  NHIP N3  NHỊP N1 (TỈ LỆ: 1/25) MẶT CẮT NGANG CẦU SÔNG ĐỐC (TỈ LỆ: 1/25) MẶT CẮT NGANG CẦU CÀ MAU  Hệ dầm ngang - Mỗi nhịp có 05 dầm ngang (02 dầm ngang đầu nhịp 03 dầm ngang nhịp - Nhìn chung, dầm ngang khơng có hư hỏng đáng kể  NHIP N2  Bản mặt cầu - Bản mặt cầu b ng BTCT chiều dày 18cm - Nhìn chung, đáy mặt cầu khơng xuất hư hỏng đáng kể 7.1.2 Kết cấu phần  Mố cầu - Mố cầu không bị nghi ng lệch hay l n - Xà mũ mố bị đọng nước, r u mốc nước chảy từ khe co giãn xuống; Xà mũ mố bị nứt vỡ cục số vị trí (TỈ LỆ: 1/25) MẶT CẮT NGANG CẦU - Mố cầu dạng chân d có xà mũ mố k tr n hệ cọc BTCT kích thước 30x30cm Cơng ty TNHH Kỹ Thuật Công Nghệ V7 Địa chỉ: 448 5E - Đường L V n Việt - P T ng Nh n Ph - Quận - Tp.HCM Cơng trình: Cầu Trảng Cò, Cầu Rạch ruộng S họa hư hỏng mố cầu:  Trụ cầu - Trụ cầu dạng trụ dẻo có xà mũ trụ đặt tr n hệ cọc trụ BTCT kích thước 30x30cm Trụ cầu không bị nghi ng lệch hay l n  Mố M1: - Quá trình thị sát trụ ghi nhận hư hỏng hình ảnh Phụ lục - Xà mũ trụ bị nứt vỡ cục bộ, đặc biệt vị trí tiếp x c trực tiếp với đáy dầm chủ, bề mặt xà mũ đọng nước r u mốc nước chảy từ khe co giãn xuống  Mố M2: Hình Hiện trạng xà mũ trụ cầu Trảng Cò - Hệ cọc trụ: Xuất nhiều vết nứt ngang dọc hầu hết cọc, nhiều vị trí b tơng bong vỡ lộ cốt th p Tại vị trí vết nứt bong vỡ b tông, tác động xâm thực môi trường nước gây han gỉ, trư ng nở cốt th p, theo thời gian làm suy giảm tiết diện chịu lực làm suy yếu khả n ng chịu lực hệ cọc Hình Cơng ty TNHH Kỹ Thuật Công Nghệ V7 Địa chỉ: 448 5E - Đường L V n Việt - P T ng Nh n Ph Hiện trạng hệ cọc trụ cầu Trảng Cò - Quận - Tp.HCM Cơng trình: Cầu Trảng Cò, Cầu Rạch ruộng - S hoạ hư hỏng sau:  TRỤ T2: B-B C-C M1 A A C B 3 A A COÏC 1 C C B CỌC C-C B HƯỚNG CẦU A B A  TRỤ T1: M2 A-A CỌC CỌC CỌC CỌC Cơng ty TNHH Kỹ Thuật Công Nghệ V7 Địa chỉ: 448 5E - Đường L V n Việt - P T ng Nh n Ph C COÏC COÏC COÏC COÏC COÏC COÏC COÏC COÏC COÏC COÏC - Quận - Tp.HCM Cơng trình: Cầu Trảng Cò, Cầu Rạch ruộng 7.1.3 Hiện trạng mặt cầu, khe co giãn, lan can, đường hai đầu cầu - Mặt cầu xe chạy trực tiếp l n lớp b tông cốt th p; Lớp vữa phủ mặt cầu bị bong tróc ghồ ghề Hình - Lan can tay vịn b ng BTCT nhìn chung khơng có hư hỏng đáng kể - Đường hai đầu cầu: Lớp b tông nhựa mặt đường bị bong bật cục số vị trí; vị trí tiếp giáp với khe co giãn mặt đường bị l n nhẹ ch nh cao gây m thuận xe vào cầu Hiện trạng mặt cầu Cầu Trảng Cò - Tồn cầu có 04 khe co giãn loại th p trượt; Các khe co giãn bị rác đất chèn lấp, th p góc th p đậy bị n mòn Hình Hình Hiện trạng đường đầu cầu cầu Trảng Cò Hiện trạng khe co giãn cầu Trảng Cò Cơng ty TNHH Kỹ Thuật Cơng Nghệ V7 Địa chỉ: 448 5E - Đường L V n Việt - P T ng Nh n Ph - Quận - Tp.HCM Cơng trình: Cầu Trảng Cò, Cầu Rạch ruộng 7.2 CẦU RẠCH RUỘNG: - Hiện cầu cắm biển hần chế tải trọng 10 Hình Vết nứt dầm chủ cầu Rạch Ruộng - S hoạ vết nứt dầm chủ sau: Hình  NHỊP N1 Bố trí chung biển tải trọng cầu Rạch Ruộng 7.2.1 Kết cấu nhịp  Hệ dầm chủ - Mỗi nhịp có 04 dầm chủ mặt cắt chữ nhật có bề rộng B = 25cm chiều cao H = 50cm Công ty TNHH Kỹ Thuật Công Nghệ V7 Địa chỉ: 448 5E - Đường L V n Việt - P T ng Nh n Ph (TỈ LỆ: 1/25) - Các dầm chủ xuất nhiều vết nứt ngang đáy dầm k o dài l n sườn dầm, mật độ vết nứt dày, tập trung chủ yếu phạm vi dầm; số vết nứt phát triển hết chiều cao dầm; vết nứt có xu hướng phát triển theo thời gian MẶT CẮT NGANG CẦU - Qua trình thị sát ghi nhận hư hỏng hình ảnh Phụ lục - Quận - Tp.HCM Cơng trình: Cầu Trảng Cò, Cầu Rạch ruộng  NHIP N2  Hệ dầm ngang - Mỗi nhịp có 05 dầm ngang (02 dầm ngang đầu nhịp 03 dầm ngang nhịp - Dầm ngang nhịp N3 xuất vết bong tróc b tơng, lộ cốt th p - S họa hư hỏng hệ dầm ngang nhịp N3: DN2 DN3 DN4 DN5 (TỈ LỆ: 1/25) MẶT CẮT NGANG CẦU DN1  Bản mặt cầu - Bản mặt cầu cấu tạo gồm 02 lớp: Lớp BTCT li n hợp với dầm chủ M300 dày 15cm; lớp BTCT phủ mặt cầu M300 dày 5cm  NHIP N3 Công ty TNHH Kỹ Thuật Công Nghệ V7 Địa chỉ: 448 5E - Đường L V n Việt - P T ng Nh n Ph (TỈ LỆ: 1/25) MẶT CẮT NGANG CẦU (TỈ LỆ: 1/25) MẶT CẮT NGANG CAÀU - Đáy mặt cầu nhịp N2 bị bong tróc, lộ cốt th p số vị trí 10 - Quận - Tp.HCM Cơng trình: Cầu Trảng Cò, Cầu Rạch ruộng 7.2.2 Kết cấu phần  Mố cầu - Mố cầu dạng chân d có xà mũ mố k tr n hệ cọc BTCT kích thước 30x30cm - Mố cầu không bị nghi ng lệch hay l n - Mố M2 xuất vết nứt vết vỡ b tông xà mũ mố  Sơ họa hư hỏng Mố M2: Hình 10 Hiện trạng xà mũ trụ cầu Rạch Ruộng - Hệ cọc trụ: Đã đổ b tông phần đầu cọc nối liền cọc theo phư ng dọc cầu với - S hoạ hư hỏng sau:  TRỤ T1: B-B M2 A-A B A - Trụ cầu dạng trụ dẻo có xà mũ trụ đặt tr n hệ cọc trụ BTCT kích thước 30x30cm Trụ cầu khơng bị nghi ng lệch hay l n A  Trụ cầu HƯỚNG CẦU - Quá trình thị sát trụ ghi nhận hư hỏng hình ảnh Phụ lục M1 - Xà mũ trụ bị nứt vỡ cục bộ, đặc biệt vị trí tiếp x c trực tiếp với đáy dầm chủ, bề mặt xà mũ đọng nước r u mốc nước chảy từ khe co giãn xuống B C Công ty TNHH Kỹ Thuật Công Nghệ V7 Địa chỉ: 448 5E - Đường L V n Việt - P T ng Nh n Ph 11 - Quận - Tp.HCM Cơng trình: Cầu Trảng Cò, Cầu Rạch ruộng - Các Khe co giãn tr n cầu bị che lấp lớp b tông nhựa, bề mặt lồi lõm không m thuận gây an toàn xe tr n cầu  TRỤ T2: C-C M2 A-A M1 HƯỚNG CẦU A A C B C 7.2.3 Hiện trạng mặt cầu, khe co giãn, lan can, đường hai đầu cầu - Lớp bê tơng phủ mặt cầu bị bong tróc lộ cốt th p, tạo ổ gà, gây m thuận an tồn cho phư ng lưu thơng tr n cầu Hình 12 Hiện trạng khe co giãn cầu Rạch Ruộng - Lan can tay vịn b ng BTCT nhìn chung khơng có hư hỏng đáng kể - Đường hai đầu cầu: vị trí tiếp giáp với khe co giãn mặt đường ch nh cao độ so với mặt cầu gây m thuận xe vào cầu Hình 11 Hiện trạng mặt cầu Cầu Rạch Ruộng Công ty TNHH Kỹ Thuật Công Nghệ V7 Địa chỉ: 448 5E - Đường L V n Việt - P T ng Nh n Ph 12 - Quận - Tp.HCM Cơng trình: Cầu Trảng Cò, Cầu Rạch ruộng 8.2 KẾT LUẬN VỀ HIỆN TRẠNG 8.2.1 CẦU TRẢNG CÒ  Dầm chủ: Các dầm chủ xuất nhiều vết nứt ngang đáy dầm k o dài l n sườn dầm, tập trung chủ yếu phạm vi dầm; số vết nứt phát triển hết chiều cao dầm; vết nứt có xu hướng phát triển theo thời gian;  Dầm ngang: Dầm ngang chưa ghi nhận hư hỏng  Bản mặt cầu: Đáy mặt cầu chưa xuất hư hỏng đáng kể  Mặt cầu đường hai đầu cầu: Mặt cầu xe chạy trực tiếp l n lớp b tông cốt th p; Lớp vữa phủ mặt cầu bị bong tróc ghồ ghề Đường hai đầu cầu vị trí tiếp giáp với khe co giãn mặt đường bị l n nhẹ ch nh cao gây m thuận xe vào cầu  Khe co giãn: Khe co giãn loại th p trượt đất chèn lấp, th p góc th p đậy bị n mòn Hình 13 Hiện trạng đường đầu cầu cầu Rạch Ruộng  Các trụ cầu: Trụ T1, T2 phần cọc trụ xuất nhiều vết nứt k o dài, xà mũ số vị trí bị bong vỡ b tông xuất vết nứt KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ: C n vào kết đo qua phân tích xử lý số liệu ch ng đưa kết luận kiến nghị sau:  Các mố M1 M2 8.1 KẾT LUẬN CHUNG  Trụ lan can, tay vịn: Quá trình khảo sát đ ng với đề cư ng duyệt; Hai mố M1 M2 có xuất vết nứt, vết vỡ b tông Lan can tay vịn chưa ghi nhận hư hỏng Kết đo ph hợp với quy trình, số liệu thu thập tư ng đối xác thơng qua việc đối chiếu lý thuyết tính tốn số liệu đo thực tế 8.2.2 CẦU RẠCH RUỘNG  Dầm chủ: Các dầm chủ xuất nhiều vết nứt ngang đáy dầm k o dài l n sườn dầm có mật độ dày, tập trung chủ yếu phạm vi dầm; số vết nứt phát triển hết chiều cao dầm; vết nứt có xu hướng phát triển theo thời gian;  Dầm ngang: Dầm ngang nhịp N3 xuất số vị trí bong vỡ b tông Công ty TNHH Kỹ Thuật Công Nghệ V7 Địa chỉ: 448 5E - Đường L V n Việt - P T ng Nh n Ph 13 - Quận - Tp.HCM Cơng trình: Cầu Trảng Cò, Cầu Rạch ruộng Theo dõi, kiểm tra thường xuy n tránh cố bất ngờ đáng tiếc xảy  Bản mặt cầu: Bản mặt cầu phía tr n tất nhịp phía N2 bị bong tróc b tơng, lộ cốt th p  Mặt cầu đường hai đầu cầu: Nghi n cứu biện pháp t ng cường để khai thác cầu với tải trọng 13T đồng tr n toàn tuyến Lớp b tông phủ mặt cầu bị bong tróc lộ cốt th p, tạo ổ gà, gây m thuận an toàn cho phư ng lưu thông tr n cầu Đường hai đầu cầu vị trí tiếp giáp với khe co giãn mặt đường ch nh cao so với mặt cầu gây m thuận xe vào cầu 8.3.2 CẦU RẠCH RUỘNG: Để đảm bảo cho việc khai thác cầu an toàn ch ng kiến nghị sau: Cắm biển tải trọng 10 tại; Khẩn trư ng tiến hành sửa chữa hư hỏng kết cấu nhịp, mố, trụ cầu, cụ thể sau:  Khe co giãn: Các khe co giãn tr n cầu bị che lấp lớp b tông nhựa, bề mặt lồi lõm khơng m thuận gây an tồn xe tr n cầu  Các trụ cầu:  Hệ dầm chủ: Sửa chữa t ng cường hệ dầm chủ  Bản mặt cầu: Sửa chữa lớp phủ mặt cầu hư hỏng, thảm BTN mặt cầu để đảm bảo m thuận giảm xung kích l n kết cấu nhịp Xà mũ trụ bị nứt vỡ cục bộ, đặc biệt vị trí tiếp x c trực tiếp với đáy dầm chủ, bề mặt xà mũ đọng nước r u mốc nước chảy từ khe co giãn xuống Hệ cọc trụ: Đã đổ b tông phần đầu cọc nối liền cọc theo phư ng dọc cầu với  Trụ cầu: Sửa chữa hư hỏng xà mũ trụ  Mố cầu: Sửa chữa tất mố cầu  Khe co giãn: Thay tất khe co giãn Theo dõi, kiểm tra thường xuy n tránh cố bất ngờ đáng tiếc xảy  Các mố M1 M2 Nghi n cứu biện pháp t ng cường để khai thác với tải trọng 13T đồng Mố M2 xuất vết nứt vết vỡ b tơng xà mũ mố tr n tồn tuyến  Trụ lan can, tay vịn: Người viết thuyết minh Lan can tay vịn chưa ghi nhận hư hỏng 8.3 KIẾN NGHỊ 8.3.1 CẦU TRẢNG CÒ: Để đảm bảo cho việc khai thác cầu an tồn ch ng tơi kiến nghị sau: Nguyễn Đức Trình Cắm biển tải trọng 10 tại; Khẩn trư ng tiến hành sửa chữa hư hỏng kết cấu nhịp, mố, trụ cầu, cụ thể sau:  Hệ dầm chủ: Sửa chữa t ng cường hệ dầm chủ  Bản mặt cầu: Sửa chữa lớp phủ mặt cầu hư hỏng, thảm BTN mặt cầu để đảm bảo m thuận giảm xung kích l n kết cấu nhịp  Trụ cầu: Sửa chữa tất kết cấu trụ cầu  Mố cầu: Sửa chữa tất mố cầu  Khe co giãn: Thay tất khe co giãn Công ty TNHH Kỹ Thuật Công Nghệ V7 Địa chỉ: 448 5E - Đường L V n Việt - P T ng Nh n Ph 14 - Quận - Tp.HCM ... thầu số 43 2 013 QH13 có hiệu lực từ ngày 01 2 013 ; - Quy trình đánh giá chất lượng b tông b ng xung si u âm 9357:2 012 ; - C n Luật xây dựng số 50 2 014 QH13 có hiệu lực từ ngày 01 01 2 015 ; - Quy trình... 13 8.2 KẾT LUẬN VỀ HIỆN TRẠNG 13 8.2 .1 CẦU TRẢNG CÒ 13 8.2.2 CẦU RẠCH RUỘNG 13 8.3 KIẾN NGHỊ 14 8.3 .1 CẦU TRẢNG CÒ: 14 8.3.2... cơng trình xây dựng; - C n Nghị định số 59 2 015 NĐ-CP ngày 18 2 015 Chính phủ quản lý dự án đầu tư xây dựng; - C n Thông tư số 10 9 2000 TT-BTC ngày 13 11 2000 Bộ Tài việc ban hướng dẫn chế độ thu,