Đang tải... (xem toàn văn)
I. LPG 1. Khái niệm: LPG (Liquified Petroleum Gas) là khí đốt hoá lỏng. Là sản phẩm thu được từ quá trình chưng cất và tinh luyện. LPG có từ 2 nguồn: từ các quặng dầu, và các mỏ khí được tách ra từ các thành phần khác nhau. 2. Thành phần: Gồm Propane (C3H8) và Butan (C4H10) cất trữ dưới dạng lỏng với áp suất từ 68 bar ở nhiệt độ khoảng 42oC. Ngoài ra còn có các chất khác như nhưng rất ít, do tinh chế chưa sạch hoặc được thêm vào để phù hợp với mục đích sử dụng nào đó.
TRƯỜNG ĐẠI HỌC CƠNG NGHIỆP TP HỒ CHÍ MINH Khoa Công Nghệ Động Lực Môn học: Năng lượng tơ Đề tài: Nhiên liệu khí hố lỏng (LPG) Nhóm: GVHD: Hồ Trọng Du Tp.HCM, ngày 16 tháng năm 2019 Danh sách nhóm Họ tên MSSV Chiếng Ngọc Cường 16027031 Lê Xuân Cường 16041621 Hồ Quí Đôn 16024111 Trần Thiện Khang 16035301 Nguyễn Tấn Phát 16027051 Nguyễn Tất Tú 16043101 Ghi Nhóm trưởng Mục lục I LPG II Thị trường LPG III Ứng IV Qui trình sản xuất V Ưu-nhược điểm LPG VI Động sử dụng LPG VII Động Dual-fuel VIII Thử nghiệm động Dual-fuel IX Kết luận I LPG Khái niệm - LPG (Liquified Petroleum Gas) khí đốt hoá lỏng chưng cất tinh luyện - LPG khai thác từ quặng dầu mỏ khí I LPG Thành phần Propane C3H8 Butan C4H10 Thành phần Các chất khác I LPG Thành phần a) Propane (C3H8) - Là hydro cacbon họ ankan - Nặng khơng khí khoảng 1.55 lần, nhẹ nước 0.5-0.53 lần Công thức cấu tạo propane I LPG Thành phần b) Butane (C4H10) - Là hydro cacbon họ ankan - Nặng không khí khoảng 2.07 lần, nhẹ nước 0.55-0.58 lần Cơng thức cấu tạo butane I LPG Thành phần c) Các chất khác - ethane (C2H6), pentane (C5H12), ethylene (C2H4), butadiene (C4H6)…nhưng - Mercaptan pha trộn với tỉ lệ định làm cho LPG có mùi đặc trưng I LPG Tính chất hố lí a) Lí tính - Là chất lỏng khơng màu, khơng mùi, không độc - Tỉ lệ giãn nở lớn - Nhẹ nước 0.5-0.58 lần nặng khơng khí 1.5-2 lần I LPG Tính chất hố lí a) Lí tính - Tồn trạng thái bão hoà, gas lỏng dưới, gas - Nhiệt độ hoá lỏng -30oC, tự bốc cháy từ 480-500oC - Gây bỏng nặng tiếp xúc trực tiếp với da VII Động Dual-fuel Động xăng-LPG a) Khi sử dụng xăng: - Van đa cổng, van điện từ ngắt, đóng đường LPG - Van điện từ mở, dẫn đường xăng đến chế hồ khí VII Động Dual-fuel Động xăng-LPG b) Khi sử dụng LPG: - Van điện từ ngắt đường xăng - Van đa cổng, van điện từ mở đường cho LPG từ bình chứa VII Động Dual-fuel Động xăng-LPG Động xăng-LPG dùng chế hồ khí miệng nạp LPG; chế hồ khí; đồng hồ; trộn; bình chứa LPG; 10 van điện từ; bình xăng; 11 giảm áp; miệng nạp xăng; 12 đồng hồ báo LPG; bơm xăng; 13 cơng tắc chuyển đổi khố xăng; VII Động Dual-fuel Động xăng-LPG Động xăng-LPG phun điện tử miệng nạp LPG; 7+8 hệ thống nạp nhiên liệu; công tắc chuyển đổi; vòi phun; định tỉ lệ điều áp; 10 đồng hồ LPG; van điện từ LPG; 11 miệng nạp xăng; giảm áp; 12 bình xăng; ECU xăng; 13 bình chứa LPG VII Động Dual-fuel Động diesel-LPG VII Động Dual-fuel Động diesel-LPG VIII Thử nghiệm động Dual-fuel Trên xe tải Kenworth VIII Thử nghiệm động Dual-fuel Trên xe tải Kenworth a) Chi phí nhiên liệu: - Giảm 29.5% (10.8 cents/km) - Diesel 100%: 36.6 cents/km - Diesel + Gas: 25.8 cents/km VIII Thử nghiệm động Dual-fuel Trên xe tải Kenworth b) Tiêu hao nhiên liệu: - Giảm 5.5% (3.21 lít/km) - Diesel 100%: 57.8 lít/100 km - Diesel + Gas: 54.6 lít/100 km VIII Thử nghiệm động Dual-fuel Trên xe Mitsubishi Pajero/Shogun VIII Thử nghiệm động Dual-fuel Trên xe Mitsubishi Pajero/Shogun a) Chi phí nhiên liệu: - Giảm 26% (2.53 cents/km) - Diesel 100%: 9.7 cents/km - Diesel + Gas: 7.17 cents/km VIII Thử nghiệm động Dual-fuel Trên xe Mitsubishi Pajero/Shogun b) Tiêu hao nhiên liệu: - Giảm 8% (0.88 lít/km) - Diesel 100%: 11.05 lít/100 km - Diesel + Gas: 10.17 lít/100 km VIII Thử nghiệm động Dual-fuel Trên xe Mitsubishi Pajero/Shogun c) Lượng khí thải: - Lượng CO2 giảm 12.6% - Độ mờ khói giảm 74.9% - NOX giảm 18.1% IX Kết luận Với nhiều ưu điểm bật so với nhiều loại nhiên liệu nói chung loại nhiên liệu khí nói riêng, Việt Nam cần phải tiếp tục đẩy mạnh công tác đầu tư nghiên cứu, phát triển để ứng dụng rộng rãi loại nhiên liệu thân thiện với môi trường giàu tiềm Cảm ơn thầy bạn lắng nghe ... Mục lục I LPG II Thị trường LPG III Ứng IV Qui trình sản xuất V Ưu-nhược điểm LPG VI Động sử dụng LPG VII Động Dual-fuel VIII Thử nghiệm động Dual-fuel IX Kết luận I LPG Khái niệm - LPG (Liquified... LAN IV Qui trình sản xuất LPG - LPG dòng khí tự nhiên từ giếng dầu hay gas - chế biến từ dầu mỏ, khí thiên nhiên gồm khí đồng hành khí tự nhiên IV Qui trình sản xuất LPG Làm Gồm bước Tách khí... khoảng 1.3 triệu (năm 2015) Biểu đồ lượng tiêu thụ LPG nước năm 2015 II Thị trường LPG Trong nước II Thị trường LPG Thế giới - Nguồn khai thác: 35% từ khí tự nhiên, 24% từ khí đồng hành, 41% từ