BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH NGUYỄN THANH THUẬN TÁI CẤU HÌNH LƯỚI ĐIỆN PHÂN PHỐI SỬ DỤNG CÁC GIẢI THUẬT TÌM KIẾM TỐI ƯU NGÀNH: KỸ THUẬT ĐIỆN – 62140101 Hướng dẫn khoa học: PGS.TS Trương Việt Anh TS Phùng Anh Tuấn Phản biện 1: Phản biện 2: Phản biện 3: LÝ LỊCH CÁ NHÂN I THÔNG TIN CÁ NHÂN Họ tên: Nguyễn Thanh Thuận Ngày sinh: 05/11/1983 Nơi sinh: Hà Nội Nam/Nữ: Nam Địa chỉ: 62/2 Khu phố Trung Thắng, Phường Bình Thắng, Thị xã Dĩ An, Tỉnh Bình Dương Điện thoại: 0916.664.414 E-mail: thuan.dap@gmail.com Cơ quan - nơi làm việc: Trường Cao đẳng Công nghệ cao Đồng An Địa quan: Phường Bình Thắng, Thị xã Dĩ An, Tỉnh Bình Dương; Điện thoại: 02743.774.647; Website: dongan.edu.vn II QUÁ TRÌNH ĐÀO TẠO - Từ 2002 – 2006: Sinh viên ngành Kỹ thuật điện, Truờng Cao đẳng Sư phạm Kỹ thuật Vĩnh Long - Từ 2006 – 2008: Sinh viên ngành Điện công nghiệp, Truờng Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp.HCM - Từ 2010 – 2012: Học viên cao học ngành Kỹ thuật điện, Truờng Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp.HCM - Từ 2014 – nay: Nghiên cứu sinh ngành Kỹ thuật điện, Truờng Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp.HCM III Q TRÌNH CƠNG TÁC Từ 2008 - nay: Giáo viên Trường Cao đẳng Công nghệ cao Đồng An Tp Hồ Chí Minh, ngày 15 tháng năm 2017 Nguyễn Thanh Thuận i LỜI CAM ĐOAN Tôi cam đoan cơng trình nghiên cứu tơi Các số liệu, kết nêu Luận án trung thực chưa công bố cơng trình khác Tp Hồ Chí Minh, ngày 15 tháng năm 2017 (Ký tên ghi rõ họ tên) Nguyễn Thanh Thuận ii CẢM TẠ Em xin chân thành cảm ơn PGS.TS Trương Việt Anh, người thầy đề phương hướng, hết lòng bảo em suốt trình học tập, nghiên cứu thực luận án TS Phùng Anh Tuấn, người thầy động viên đóng góp ý kiến quý báu trình nghiên cứu thực luận án PGS.TS Quyền Huy Ánh, người thầy bảo, giúp đỡ đóng góp cho em ý kiến quý báu suốt trình học tập, nghiên cứu thực luận án TS Nguyễn Minh Tâm, người thầy động viên, tạo điều kiện tốt cho em suốt trình học tập trường TS Võ Viết Cường, người thầy hướng dẫn em đồ án tốt nghiệp đại học Ban Giám Hiệu, phòng Đào Tạo ln tận tình giúp đỡ, hướng dẫn cho em trình học tập trường Ban chủ nhiệm thầy/cơ giáo Khoa Điện-Điện Tử ln tận tình giúp đỡ tạo điều kiện tốt vật chất tinh thần để em hồn thành luận án Thầy Trần Hữu Lịch, người thầy giúp đỡ, động viên tạo điều kiện tốt cho em theo học hoàn thành luận án Thầy Bùi Huy Quỳnh, người thầy động viên, giúp đỡ em trong suốt q trình cơng tác học tập Xin cảm ơn bạn bè, đồng nghiệp người ln động viên, khuyến khích tơi suốt trình thực luận án Tp Hồ Chí Minh, ngày 15 tháng năm 2017 Nguyễn Thanh Thuận iii TĨM TẮT Luận án trình bày phương pháp giải tốn tái cấu hình lưới điện phân phối (LĐPP) dựa giải thuật heuristic tổng quát Trong đó, tốn tái cấu hình giảm tổn thất công suất tác dụng thực dựa thuật toán cuckoo search (Cuckoo Search Algorithm - CSA) Ý tưởng CSA dựa tập tính ký sinh ni dưỡng số lồi chim tu hú trì nòi giống cách đẻ trứng vào tổ loài chim khác Kết so sánh với thuật toán di truyền (Genetic Algorithm - GA) bầy đàn LĐPP 33, 69 119 nút cho thấy, CSA phương pháp hiệu để giải toán tái cấu hình LĐPP, đặc biệt LĐPP có quy mơ lớn Trong đó, tốn tái cấu hình đa mục tiêu giảm tổn thất công suất, số cân tải, số cân xuất tuyến, độ lệch điện áp nút số lần chuyển khóa giải dựa thuật tốn Runner-Root (Runner-Root Algorithm - RRA) Ý tưởng RRA dựa nhân giống số lồi thực vật có thân bò lan Kết kiểm tra hai hệ thống 33 70 nút cho thấy RRA nhiều ưu điểm so với GA CSA Ngoài ra, ảnh hưởng vị trí cơng suất nguồn điện phân tán (Distributed Generation - DG) đến tốn tái cấu hình trường hợp khác thực tái cấu hình, thực tối ưu vị trí cơng suất DG, tái cấu hình sau lắp đặt DG, lắp đặt DG sau tái cấu hình, tái cấu hình kết hợp với tối ưu cơng suất DG đồng thời tái cấu hình kết hợp với tối ưu vị trí cơng suất DG xem xét Kết cho thấy toán tái cấu hình kết hợp với tối ưu vị trí cơng suất DG cho phép thu cấu hình lưới có tổn thất công suất bé chất lượng điện áp tốt Luận án trình bày phương pháp tái cấu hình LĐPP có xét đến DG giảm tổn thất lượng khoảng thời gian khảo sát áp dụng cho LĐPP có chi phí chuyển tải cao LĐPP gặp khó khăn q trình thu thập đồ thị phụ tải Phương pháp đề xuất dựa cơng suất trung bình phụ tải cơng suất phát trung bình DG thời gian khảo sát Ưu điểm phương pháp không yêu cầu đồ thị phụ tải công suất phát DG thời điểm thời gian iv khảo sát Kết tính tốn cho thấy, sử dụng cơng suất trung bình phụ tải DG để xác định cấu hình vận hành LĐPP giảm tổn thất lượng phương pháp đề xuất có ưu điểm vượt trội thời gian tính tốn so với phương pháp sử dụng đồ thị phụ tải đồ thị công suất phát DG Bên cạnh đánh giá LĐPP mẫu, phương pháp toán đề nghị áp dụng thành công LĐPP trung áp thực tế huyện Chư Prông, tỉnh Gia Lai Kết tính tốn cho thấy, sử dụng phương pháp nghiên cứu làm tài liệu tham khảo vận hành LĐPP Chư Prông v ABSTRACT The thesis presents methods for solving the distribution network reconfiguration (DNR) problem based on metaheuristic algorithms In particular, the DNR problem for active power losses reduction is solved based on the cuckoo search algorithm (CSA) The CSA is inspired from the obligate brood parasitism of some cuckoo species which lay their eggs in the nests of other host birds of other species The results of comparison with genetic algorithm (GA) and particle swarm optimization in the 33, 69 and 119 nodes show that CSA is an effective method to solve DNR problem, especially apply for large scale systems Meanwhile, the multi-objective DNR problem for minimizing real power loss, load balancing among the branches, load balancing among the feeders as well as number of switching operations and node voltage deviation is solved based on the Runner- Root algorithm (RRA) The idea of the RRA is inspired from the plants propagated through runners The test results on both 33 and 70 nodes system indicate that RRA are more advantageous than GA and CSA In addition, the influence of location and capacity of distributed generations (DG) to the DNR problem in different cases such as reconfiguration only, optimization of location and size of DG only, reconfiguration after installing placement of DG, placement of DG after reconfiguration, simultaneous reconfiguration with optimization size of DG and simultaneous reconfiguration with optimization location and size of DG are considered The results show that DNR problem combined with optimization location and size of DG is the most efficient solution for minimizing power loss and enhancing voltage profile The thesis also proposes an effective method to optimize distribution network topology in the presence of DG for energy loss over a given time period applied for the networks which have high cost when changing the status of switches and the practical networks that are difficult for obtaining load curves The proposed method based on vi average power of each load node and average generation power of each DG in the surveyed period The advantages of the method are without requiring load curves and generation curves of DG The calculated results show that the average power of load and DG can be used to determine the operating configuration which has minimum energy loss and the proposed method has the advantage of computational time compared with the method using load curves and generation curves of DG The proposed methods and problems have been also successfully applied in the practical medium voltage system in Chu Prong district, Gia Lai province The calculated results show that the studied methods can be used as reference materials when operating the Chu Prong network vii Phụ lục Thông số phụ tải LĐPP 70 nút Nút 10 11 12 13 14 15 16 17 18 P (MW) 0.1 0.06 0.15 0.075 0.015 0.018 0.013 0.016 0.02 0.016 0.05 0.105 0.025 0.04 0.06 0.04 0.015 Q (MW) 0.09 0.04 0.13 0.05 0.009 0.014 0.01 0.011 0.01 0.009 0.04 0.09 0.015 0.025 0.03 0.025 0.009 Nút 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 P (MW) 0.013 0.03 0.09 0.05 0.06 0.1 0.08 0.1 0.1 0.12 0.105 0.08 0.06 0.013 0.016 0.05 0.04 0.06 Q (MW) 0.007 0.02 0.05 0.03 0.04 0.08 0.065 0.06 0.055 0.07 0.07 0.05 0.04 0.008 0.009 0.03 0.028 0.04 Nút 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 P (MW) 0.04 0.03 0.15 0.06 0.12 0.09 0.018 0.016 0.1 0.06 0.09 0.085 0.1 0.14 0.06 0.02 0.04 0.036 Q (MW) 0.03 0.025 0.1 0.035 0.07 0.06 0.01 0.01 0.05 0.04 0.07 0.055 0.07 0.09 0.04 0.011 0.03 0.024 Nút 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 P (MW) 0.03 0.043 0.08 0.24 0.125 0.025 0.01 0.15 0.05 0.03 0.13 0.15 0.025 0.1 0.04 Q (MW) 0.02 0.03 0.05 0.12 0.11 0.01 0.005 0.13 0.03 0.02 0.12 0.13 0.015 0.06 0.03 Phụ lục Thông số đường dây LĐPP 70 nút Từ nút 10 11 12 13 14 68 16 Đến nút 10 11 12 13 14 15 68 69 16 17 r0 (Ω/km) 1.09700 1.46300 0.73100 0.36600 1.82800 1.09700 0.73100 0.73100 1.08000 1.62000 1.08000 1.35000 0.81000 1.9440 1.08000 1.62000 1.0970 0.3660 Từ nút 17 18 19 20 21 17 23 24 25 26 27 28 30 31 32 33 34 x0 l Irate (Ω/km) (km) (A) 1.07400 270 1.43200 270 0.71600 270 0.35800 270 1.79000 270 1.07400 270 0.71600 270 0.71600 270 0.73400 208 1.10100 208 0.73400 208 0.91700 208 0.55000 208 1.3210 208 0.73400 208 1.10100 208 1.0740 270 0.3580 270 161 Đến nút 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 r0 (Ω/km) 1.4630 0.9140 0.8040 1.1330 0.4750 2.2140 1.6200 1.0800 0.5400 0.5400 1.0800 1.0800 0.3660 0.7310 0.7310 0.8040 1.1700 0.7680 x0 (Ω/km) 1.4320 0.8950 0.7870 1.1100 0.4650 1.5050 1.1100 0.7340 0.3670 0.3670 0.7340 0.7340 0.3580 0.7160 0.7160 0.7870 1.1450 0.7520 l (km) 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Irate (A) 270 270 270 270 270 208 208 208 208 208 208 208 270 270 270 270 270 270 Từ nút 35 36 37 32 39 40 41 42 40 44 42 35 47 48 49 51 52 53 54 55 52 Đến nút 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 r0 (Ω/km) 0.7310 1.0970 1.4630 1.0800 0.5400 1.0800 1.8360 1.2960 1.1880 0.5400 1.0800 0.5400 1.0800 1.0800 1.0800 0.3660 1.4630 1.4630 0.9140 1.0970 1.0970 0.2700 Từ nút 57 58 59 55 61 62 63 62 65 66 9 15 22 29 45 43 39 21 15 67 x0 l Irate (Ω/km) (km) (A) 0.7160 270 1.0740 270 1.4320 270 0.7340 208 0.3670 208 0.7340 208 1.2480 208 0.8810 208 0.8070 208 0.3670 208 0.7340 208 0.3670 208 0.7340 208 0.7340 208 0.7340 208 0.3580 270 1.4320 270 1.4320 270 0.8950 270 1.0740 270 1.0740 270 0.1830 208 162 Đến nút 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 50 38 46 67 64 60 38 59 27 15 r0 (Ω/km) 0.2700 0.8100 1.2960 1.1880 1.1880 0.8100 1.6200 1.0800 0.5400 1.0800 0.9080 0.3810 0.6810 0.2540 0.2540 0.2540 0.4540 0.4540 0.4540 0.6810 0.4540 x0 (Ω/km) 0.1830 0.5500 0.8810 0.8070 0.8070 0.5500 1.1010 0.7340 0.3670 0.7340 0.7260 0.2440 0.5440 0.2030 0.2030 0.2030 0.3630 0.3630 0.3630 0.5440 0.3630 l (km) 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Irate (A) 208 208 208 208 208 208 208 208 208 208 234 234 234 234 234 234 234 234 234 234 234 Phụ lục 10 Thông số phụ tải LĐPP 18 nút Nút P Q (MW) (MW) 0 0 0.5 0.2 0.5 0.2 0.5 0.2 Nút 10 P Q (MW) (MW) 0.5 0.2 0.4 0.15 0.45 0.15 0.5 0.2 0.4 0.15 Nút 11 12 13 14 15 P Q (MW) (MW) 0.4 0.15 0.4 0.15 0.5 0.2 0.4 0.15 0.6 0.2 P Q (MW) (MW) 16 0.6 0.2 17 0.6 0.2 18 0.6 0.2 Nút Phụ lục 11 Thông số đường dây LĐPP 18 nút Từ nút 10 Đến r0 x0 l nút (Ω/km) (Ω/km) (km) 0.55 0.3 0.12 0.25 0.1 0.25 0.1 0.25 0.1 0.25 0.1 0.3 0.12 0.25 0.1 10 0.3 0.12 11 0.5 0.2 Từ nút 12 13 15 16 14 17 163 Đến r0 x0 l nút (Ω/km) (Ω/km) (km) 12 0.3 0.12 13 0.3 0.12 14 0.2 0.08 15 0.4 0.16 16 0.3 0.12 17 0.3 0.12 18 0.2 0.08 11 0.25 0.1 18 0.3 0.12 Phụ lục 12 Thông số phụ tải LĐPP Chư Prông Nút 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 P (MW) 0.0000 0.0359 0.0159 0.0000 0.0206 0.0239 0.0319 0.0139 0.0359 0.0359 0.0359 0.0994 0.0179 0.0000 0.0000 0.0638 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0896 0.0279 0.0042 0.0000 0.0000 0.0359 0.0570 0.0000 0.0319 0.0048 0.0383 0.0000 0.0644 0.0767 0.0000 0.0576 0.0576 0.1004 0.0048 0.0000 Q (MW) 0.0000 0.0094 0.0040 0.0000 0.0053 0.0062 0.0083 0.0036 0.0093 0.0094 0.0094 0.0260 0.0047 0.0000 0.0000 0.0164 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0234 0.0073 0.0011 0.0000 0.0000 0.0094 0.0147 0.0000 0.0080 0.0012 0.0100 0.0000 0.0144 0.0175 0.0000 0.0129 0.0129 0.0229 0.0011 0.0000 Nút 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 P (MW) 0.0995 0.0271 0.0000 0.0322 0.0424 0.0644 0.0000 0.3580 0.0579 0.0000 0.0579 0.0070 0.0070 0.0040 0.0241 0.0449 0.0372 0.1127 0.0449 0.0000 0.0067 0.0117 0.0000 0.0202 0.0202 0.0202 0.0202 0.0202 0.0202 0.0092 0.0092 0.0092 0.0092 0.0092 0.1140 0.1140 0.0060 0.0383 0.0000 0.0638 0.0154 Q (MW) 0.0229 -0.294 0.0000 0.0071 0.0088 0.0144 0.0000 0.1180 0.0132 0.0000 0.0132 0.0016 0.0016 0.0009 0.0055 0.0100 0.0090 0.0256 0.0100 0.0000 0.0043 0.0027 0.0000 0.0053 0.0053 0.0053 0.0053 0.0053 0.0053 0.0038 0.0038 0.0038 0.0038 0.0038 0.0370 0.0370 0.0015 0.0100 0.0000 0.0164 0.0041 Nút 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 164 P (MW) 0.0139 0.1145 0.1145 0.0095 0.1275 0.0629 0.0359 0.0179 0.0319 0.0000 0.0239 0.0359 0.0159 0.0642 0.0528 0.0176 0.1836 0.0176 0.0176 0.0060 0.0161 0.0322 0.0322 0.0100 0.0720 0.0579 0.0889 0.1127 0.0510 0.0492 0.0000 0.0322 0.0508 0.0000 0.1271 0.0380 0.1271 0.0000 0.0161 0.0271 0.0000 Q (MW) 0.0036 0.0297 0.0297 0.0031 0.0330 0.0164 0.0094 0.0047 0.0080 0.0000 0.0060 0.0094 0.0043 0.0167 0.0130 0.0043 0.0479 0.0047 0.0047 0.0015 0.0035 0.0071 0.0071 0.0023 0.0165 0.0132 0.0206 0.0256 0.0160 0.0244 0.0000 0.0071 0.0115 0.0000 0.0285 0.0142 0.0291 0.0000 0.0036 0.0062 0.0000 Nút 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 P (MW) 0.0161 0.0070 0.0322 0.0571 0.0504 0.0576 0.0898 0.0000 0.1575 0.0000 0.0322 0.0576 0.0000 0.0190 0.0000 0.0348 0.0285 0.0092 0.0000 0.0679 0.0000 0.0869 0.0000 0.0189 0.0391 0.0354 0.0000 0.0217 0.0435 0.0000 0.0000 0.0342 0.0304 0.0678 0.0391 0.0391 0.2178 0.0782 0.0348 0.0678 0.0450 Q (MW) 0.0036 0.0016 0.0063 0.0137 0.0115 0.0129 0.0203 0.0000 0.0359 0.0000 0.0071 0.0129 0.0000 0.0010 0.0000 0.0019 0.0094 0.0005 0.0000 0.0037 0.0000 0.0048 0.0000 0.0011 0.0022 0.0293 0.0000 0.0012 0.0024 0.0000 0.0000 0.0019 0.0017 0.0037 0.0022 0.0022 0.0231 0.0043 0.0019 0.0037 0.0100 Nút 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 P (MW) 0.0000 0.0543 0.0196 0.0190 0.0348 0.0142 0.0000 0.0000 0.0435 0.0530 0.1160 0.1586 0.0695 0.0543 0.0348 0.0869 0.0695 0.0000 0.0000 0.0254 0.0634 0.0254 0.0406 0.0406 Q (MW) 0.0000 0.0030 0.0011 0.0010 0.0019 0.0008 0.0000 0.0000 0.0024 0.0261 0.1594 0.2179 0.0038 0.0030 0.0019 0.0048 0.0038 0.0000 0.0000 0.0250 0.0623 0.0250 0.0399 0.0399 Nút 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 P (MW) 0.0406 0.0127 0.0254 0.0000 0.0000 0.0197 0.0070 0.0000 0.0000 0.0000 0.0703 0.0361 0.0254 0.0000 0.0000 0.0000 0.0225 0.0810 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0204 Q (MW) 0.0399 0.0125 0.0250 -0.600 0.0000 0.0194 0.0069 -0.300 0.0000 0.0000 0.0694 0.0355 0.0249 0.0000 0.0000 0.0000 0.0222 0.0800 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0006 Nút 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 P (MW) 0.0000 0.0113 0.0056 0.0000 0.0204 0.0000 0.0167 0.0112 0.0112 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0567 0.0326 0.0181 0.0634 0.0000 0.0000 0.0181 0.0204 0.0000 0.0524 0.0000 Q (MW) 0.0000 0.0004 0.0002 0.0000 0.0006 0.0000 0.0006 0.0004 0.0004 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0022 0.0013 0.0007 0.0025 0.0000 0.0000 0.0007 0.0008 0.0000 0.0020 0.0000 Nút 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 P (MW) 0.0453 0.0000 0.0071 0.0079 0.0634 0.0579 0.0000 0.0000 0.0076 0.0724 0.0040 0.0045 0.0362 0.0362 0.0453 0.0068 0.0204 0.0225 0.0000 0.1578 0.1578 Q (MW) 0.0018 0.0000 0.0003 0.0003 0.0025 0.0022 0.0000 0.0000 0.0003 0.0028 0.0002 0.0002 0.0014 0.0014 0.0018 0.0003 0.0008 0.0222 0.0000 0.1555 0.1555 Phụ lục 13 Thông số đường dây LĐPP Chư Prông Từ nút 10 11 12 13 Đến nút 10 11 12 13 14 r0 (Ω/km) 0.2039 0.1540 0.1540 0.1540 0.1540 0.1540 0.4218 0.1540 0.1540 0.1540 0.1540 0.4218 0.4218 x0 (Ω/km) 0.3351 0.3287 0.3287 0.3287 0.3287 0.3287 0.3606 0.3287 0.3287 0.3287 0.3287 0.3606 0.3606 l (km) 0.7 0.375 1.222 0.852 0.581 0.34 0.96 0.4 0.5 0.875 0.56 1.28 1.26 Từ nút 14 15 16 17 17 76 18 18 19 19 20 20 21 Irate (A) 450 450 450 450 450 450 450 450 450 450 450 450 450 165 Đến nút 15 16 17 18 76 77 78 19 79 20 80 21 22 r0 (Ω/km) 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.5951 0.4218 0.5951 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 x0 (Ω/km) 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3714 0.3606 0.3714 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 l (km) 0.001 0.24 0.08 0.4 1.28 3.76 0.964 0.08 0.49 0.56 0.001 0.001 0.08 Irate (A) 450 265 265 265 265 265 210 265 210 265 265 265 265 Từ nút 22 23 24 25 25 25 26 82 83 84 26 28 29 86 29 30 31 32 33 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 92 100 101 34 35 36 37 38 39 40 41 103 Đến nút 23 24 25 27 81 26 82 83 84 85 28 29 86 87 30 31 32 33 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 35 36 37 38 39 40 41 103 104 r0 (Ω/km) 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.5951 0.5951 0.5951 0.5951 0.4218 0.4218 0.5951 0.5951 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.5951 0.5951 0.5951 0.5951 0.5951 0.5951 0.5951 0.5951 0.5951 0.5951 0.5951 0.5951 0.5951 0.5951 0.5951 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.5951 0.5951 x0 (Ω/km) 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3714 0.3714 0.3714 0.3714 0.3606 0.3606 0.3714 0.3714 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3714 0.3714 0.3714 0.3714 0.3714 0.3714 0.3714 0.3714 0.3714 0.3714 0.3714 0.3714 0.3714 0.3714 0.3714 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3714 0.3714 l (km) 1.04 0.4 0.32 0.16 0.587 0.32 0.7 1.52 0.8 2.3 1.2 0.16 0.656 0.84 0.8 1.84 1.04 1.04 1.66 0.22 0.9 0.9 0.244 1.06 0.65 0.16 0.89 0.244 1.63 0.59 0.161 1.29 0.64 0.16 0.08 0.08 0.16 0.24 0.72 1.28 0.085 Từ nút 104 105 106 106 41 42 43 44 109 44 45 46 47 48 111 112 113 114 115 116 120 121 116 117 118 113 123 124 123 48 49 50 51 51 52 53 54 55 128 55 55 56 Irate (A) 265 265 265 265 265 265 210 210 210 210 265 265 210 210 265 265 265 265 210 210 210 210 210 210 210 210 210 210 210 210 210 265 210 265 265 265 265 265 265 265 210 210 166 Đến nút 105 106 107 108 42 43 44 109 110 45 46 47 48 111 112 113 114 115 116 120 121 122 117 118 119 123 124 125 126 49 50 51 127 52 53 54 55 128 129 130 56 57 r0 (Ω/km) 0.5951 0.5951 0.5951 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.5951 0.5951 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.5951 0.4218 0.4218 x0 (Ω/km) 0.3714 0.3714 0.3714 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3714 0.3714 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3714 0.3606 0.3606 l (km) 0.085 0.08 1.128 0.93 1.04 0.48 0.48 1.3 1.674 0.56 0.32 0.24 0.32 1.3 0.24 0.64 0.56 0.24 0.4 0.322 0.6 0.105 1.44 0.252 0.421 0.56 0.275 0.3 0.905 0.4 0.4 0.32 0.08 0.72 0.08 0.4 0.32 0.88 0.13 0.72 0.08 Irate (A) 210 265 265 210 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 210 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 210 265 265 Từ nút 57 58 59 60 61 131 61 62 63 64 133 134 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 138 Đến nút 58 59 60 61 131 132 62 63 64 133 134 135 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 r0 (Ω/km) 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 x0 (Ω/km) 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 l (km) 0.08 0.64 0.08 0.08 0.75 0.86 0.08 0.08 0.24 0.001 0.65 2.04 0.88 1.84 0.88 0.56 1.2 3.68 2.36 7.56 3.38 2.36 3.15 0.32 0.48 0.72 0.88 0.32 0.4 0.96 0.24 1.6 0.96 0.8 0.8 1.12 0.24 0.48 0.16 0.08 1.92 1.8 Từ nút 142 156 142 158 144 144 161 162 146 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 168 175 171 172 172 150 153 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 Irate (A) 265 265 265 265 265 210 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 167 Đến nút 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 r0 (Ω/km) 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.5951 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.1540 0.1540 0.1540 0.1540 0.1540 0.1540 0.1540 0.1540 0.1540 0.1540 0.1540 0.1540 0.1540 0.1540 0.1540 0.1540 x0 (Ω/km) 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3714 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3287 0.3287 0.3287 0.3287 0.3287 0.3287 0.3287 0.3287 0.3287 0.3287 0.3287 0.3287 0.3287 0.3287 0.3287 0.3287 l (km) 0.259 0.6 0.447 0.8 0.24 1.896 0.94 0.569 0.16 0.08 0.56 0.48 0.64 0.64 0.48 0.48 1.15 0.42 3.834 0.46 1.13 0.47 0.71 1.19 0.955 0.001 0.62 0.725 2.17 0.93 0.41 0.72 0.103 0.41 0.41 1.14 0.41 0.72 1.66 2.07 0.001 Irate (A) 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 210 265 265 265 265 520 520 520 520 520 520 520 520 520 520 520 520 520 520 520 520 Từ nút 198 199 200 201 202 203 193 205 197 254 202 256 196 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 211 226 Đến nút 199 200 201 202 203 204 205 206 254 255 256 257 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 r0 (Ω/km) 0.1540 0.1540 0.1540 0.1540 0.1540 0.1540 0.5951 0.5951 0.5951 0.5951 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 x0 (Ω/km) 0.3287 0.3287 0.3287 0.3287 0.3287 0.3287 0.3714 0.3714 0.3714 0.3714 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 l (km) 0.93 0.3 0.725 1.45 0.93 0.001 0.971 0.529 0.5 0.001 0.32 0.08 0.001 0.001 0.001 0.001 0.24 0.72 0.4 0.56 0.8 0.001 2.088 0.181 0.544 0.81 1.084 0.001 0.16 0.001 0.001 0.16 0.64 Từ nút 227 228 211 230 231 232 233 234 235 236 237 234 236 240 213 215 243 243 244 218 223 223 249 250 251 252 1 33 154 188 Irate (A) 520 520 520 520 520 520 210 210 210 210 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 520 520 265 265 168 Đến nút 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 182 136 64 34 238 164 r0 (Ω/km) 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.5951 0.5951 0.5951 0.5951 0.5951 0.1540 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 0.4218 x0 (Ω/km) 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3714 0.3714 0.3714 0.3714 0.3714 0.3287 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 0.3606 l (km) 0.64 1.512 0.08 0.001 0.24 0.24 0.16 1.2 0.08 0.72 0.001 1.34 1.006 0.7 1.2 1.05 0.001 0.24 1.04 0.001 1.049 2.09 0.6 0.4 0.1 0.05 0.001 0.001 0.002 0.72 0.001 0.001 Irate (A) 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 210 210 210 210 210 210 265 520 520 520 265 265 520 Phụ lục 14 Giao diện chương trình tái cấu hình LĐPP Chư Prơng, Điện lực Gia Lai Hình 14-1 Tái cấu hình LĐPP Chư Prơng giảm tổn thất cơng suất Hình 14-2 Tái cấu hình LĐPP Chư Prông đa mục tiêu 169 ... Nguyễn Thanh Thuận Ngày sinh: 05/11/1983 Nơi sinh: Hà Nội Nam/Nữ: Nam Địa chỉ: 62/2 Khu phố Trung Thắng, Phường Bình Thắng, Thị xã Dĩ An, Tỉnh Bình Dương Điện thoại: 0916.664.414 E-mail: thuan. dap@gmail.com... nay: Giáo viên Trường Cao đẳng Công nghệ cao Đồng An Tp Hồ Chí Minh, ngày 15 tháng năm 2017 Nguyễn Thanh Thuận i LỜI CAM ĐOAN Tơi cam đoan cơng trình nghiên cứu Các số liệu, kết nêu Luận án trung... chưa công bố cơng trình khác Tp Hồ Chí Minh, ngày 15 tháng năm 2017 (Ký tên ghi rõ họ tên) Nguyễn Thanh Thuận ii CẢM TẠ Em xin chân thành cảm ơn PGS.TS Trương Việt Anh, người thầy đề phương hướng,